660 650 630 610550 530 510

ARION

Traktorok

2

arion600-500.claas.com

ARION 600 / 500.Mert képes rá

Meghallgattuk Önöket, és adtunk az új ARION-hoz néhány újdonságot, melyek a napi munkát érezhetően megkönnyítik, és nagyobb kényelemről gondosodnak: egy új topmodellt 205 lóerő teljesítménnyel, egy új CEBIS kijelzőt érintőképernyővel és egy új kartámaszt a CIS+ felszereltséghez. A különösen kényelmes vezetésével, könnyen elsajátítható kezelésével, valamint az intelligens és hatékony, terhelés alatt kapcsolható, fokozatmentes hajtóművével az új ARION 600 / 500 sorozat Önt is meggyőzi – mert képes rá.

3

ARION 600 / 500

4 5

TartalomARION 600 / 500

Újdonságok 6

CPS – CLAAS POWER SYSTEMS 8Motor 10CMATIC 14HEXASHIFT 22Felépítés 28TLT 32Hidraulika 34Hátsó függesztés 36Frontfüggesztés 38Homlokrakodó 40

Vezetőfülke 42Felszereltség 44CEBIS felszereltség 46CIS+ felszereltség 52CIS felszereltség 54CIS kijelzők 56CSM táblavégi fordulómenedzsment 58Kényelem 60ISOBUS 64Kormányzási rendszerek 66Megbízásmenedzsment, TELEMATICS 68

Karbantartás 70CLAAS Szerviz és Alkatrészek 72

Érvek 74Műszaki adatok 75

Tudjon meg többet a CLAAS traktorok fejlesztéséről és gyártásáról:

tractors-making-of.claas.com

6 7

ARION 660

ARION 650

ARION 630

ARION 610

ARION 550

ARION 530

ARION 510

100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210

ÚjdonságokMindenkinek a megfelelőt

Háromféle felszereltség:

CIS: egyszerű jóHEXASHIFT terhelés alatt kapcsolható fokozatokkal, mechanikus kihelyezett és CIS kijelzővel.

ÚJ: CIS+: egyszerűen többHEXASHIFT terhelés alatt kapcsolható fokozatokkal, vagy CMATIC fokozatmentes váltóval, elektrohidraulikus kihelyezett körökkel és CIS színes kijelzővel

ÚJ: CEBIS: egyszerűen mindentHEXASHIFT terhelés alatt kapcsolható fokozatokkal vagy CMATIC fokozatmentes váltóval, elektrohidraulikus kihelyezett körökkel, CEBIS terminál 12"-os érintőképernyővel.

ÚJ: CMATIC fokozatmentes hajtómű

− CMATIC fokozatmentes hajtómű CEBIS-szel vagy CIS+ felszereltséggel

− REVERSHIFT irányváltó elektronikus kézifékkel − A munkakörülményekhez gyorsan igazodó motornyomás kapcsolás egy gombnyomásra az "Eco" és "Power"-értékekkel

− REVERSHIFT állítható irányváltó agresszivitás − A tempomat egyszerűen kikapcsolható a gázpedállal vagy a tempomat kapcsolóval

ÚJ: Szélesebb kínálat

− Minden felszereltség már 125 LE-től − Erőteljes, 6 hengeres modellek 145 LE-től az ARION 600-ban − Fürge és fordulékony: ARION 500 4 hengeres motorral, 125-165 LE teljesítménnyel

− ARION 600 akár 20 LE extra teljesítménnyel vontatási és TLT munkákhoz a CPM-nek köszönhetően

− Útközben sokoldalú 1,95 m abroncsátmérővel (42"-os felni) 165 LE-től

ÚJ: HEXASHIFT hajtómű terhelésváltó funkciókkal

− Fokozatmentes hajtómű: − SMART STOP: Megállás fékpedállal kuplungolás nélkül − Teljesen automatikus sebességváltás és hat terhelés alatt kapcsolható fokozat

− HEXACTIV váltóautomatika tempomattal − A tempomat deaktiválása és motorfordulat rögzítés gázpedállal

− REVERSHIFT irányváltó elektronikus kézifékkel

ÚJ: PROACTIV elsőhíd rugózás

− Új CLAAS rugózási technika: − Különösen hosszan elnyújtott támasztókar − Széles felfüggesztésű hengerek aktív tekercsstabilizálással a kanyarokban a kiváló stabilitásért

− A kétirányú munkahenger kiegyenlíti a gyorsításnál és fékezésnél fellépő lengéseket

− Dinamikus kormányzás állítható áttétellel

ÚJDONSÁG

CIS+: egyszerűen több CEBIS: egyszerűen mindentCIS. Egyszerű jó.

ARION 660-510 modellválaszték

Maximális motorteljesítmény LE  ECE R 120 szerint

CPM-el

8 9

CPS – CLAAS POWER SYSTEMSCPS – CLAAS POWER SYSTEMS

Optimális hajtás a legjobb teljesítményért

A CLAAS-nál a gépek fejlesztése során folyamatosan a még nagyobb hatékonyságra, megbízhatóságra és gazdaságosságra törekednek. A CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) elnevezés alatt a CLAAS egy hajtásrendszer legjobb komponenseit foglalta össze, melyhez fogható nincs. A lehető legnagyobb teljesítmény, mikor arra szükség van. Munkafolyamatokhoz optimalizált üzemanyag-takarékos technológia, mely hamar kifizetődik.

10 11

165

703

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2000400

450

500

550

600

650

750

700

800

50

100

150

200

Az erőforrás

− DPS Powertech motorok 4,5 , illetve 6,8 liter lökettérfogattal − ARION 500: 4-hengeres motorral, soros turbótöltővel (rugalmasság, nagyobb nyomaték alacsonyabb fordulatszám-tartományért)

− ARION 600: 6-hengeres motorral és VGT turbótöltővel − Common-Rail befecskendezőrendszer 1800 bar nyomással − 4-szelepes és töltőlevegő-hűtéssel − ARION 600: Két automatikus üresjárat-fordulatszám (650 és 800 ford./perc) csökkentik az üzemanyag-felhasználást állásnál

− Visctronic szellőzőrendszer

A CLAAS specifikus motorjelleggörbének köszönhetően a teljes forgatónyomaték széles motorfordulatszám-tartományban áll rendelkezésre. Ez gondoskodik az állandó teljesítményről és erőátvitelről, amikor arra szükség van. Így az üzemanyagtakarékos munka alacsony fordulat mellett és maximális forgatónyomatékkal az ECO kardántengellyel, vagy munka névleges fordulaton teljes erőtartalékkal sem probléma.

ÚJ: Nagy teljesítményű turbótöltő

Az ARION 600 változó geometriás turbófeltöltője a lapátszög állításával automatikusan alkalmazkodik a változó motorfordulathoz, mindig optimális töltőnyomást biztosítva. Az ARION 500 traktorokban két turbófeltöltő gondoskodik alacsony fordulatszám mellett a nagy nyomatékrugalmasságról. Ez a megoldás a teljes sorozat megfelelő dinamikájáról gondoskodik. A terhelés- és fordulatszám függő vezérlés, a 6- és 4-hengeres motoroknak egyaránt biztosítják a nagy forgatónyomatékot alacsony fordulatszám mellett is.

Visctronic – a gazdaságos ventilátorvezérlés

Az elektronikus vezérlésű Visctronic hűtőventilátor lehetővé teszi a fordulatszám pontos szabályozását. Szabályozott jellemzőként a motor hőmérséklete, beszívott levegő és váltó, valamint a motorfordulatszám és a klímaberendezés kompresszor állapota szerepel. A csökkentett ventilátor-fordulatszám mellett csökken a zajszint is, és jelentős mennyiségű üzemanyag takarítható meg.

ÚJ: ARION 660 CMATIC

Az intelligens elektronikus CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) vezérlésnek köszönhetően az ARION 600 CMATIC eléri az akár 205 LE teljesítményt. A 20 LE boost teljesítmény TLT- és szállítási munkákhoz, valamint a ventilátor hajtóműnél áll rendelkezésre. Ez megnöveli az ARION 600 CMATIC teljesítőképességét és sokoldalúságát.

MotorA nyers erő pont annyira fontos, mint az állandó teljesítmény

ARION Max. teljesítmény (LE) ECE R 120

660 185 + 20 CPM1 -mel650 185630 165610 145550 165530 145510 125

1 CPM (CLAAS POWER MANAGEMENT)

Nm

1/perc ECE R 120 szabvány szerint

LE

ÚJDONSÁG

ARION 630

12 13

1

2

4

3

5

ÚJ: SCR és DPF – a rendszer

Az ARION 600 / 500 traktoroknál több kipufogógáz-kezelő rendszert kombináltak:

Hűtött kipufogógáz visszavezetés EGRAz EGR a motor kipufogógázához beszívott friss levegőt kever. Ezáltal a motorban az égés lassabban, alacsonyabb hőmérsékleten megy végbe, így jelentősen csökken a dízel- és karbamidfelhasználás.

ÚJ: Tisztaság a kipufogószűrőnek és karbamidnak köszönhetően A dízeloxidációs katalizátor és dízelrészecske-szűrő alkalmazása csökkenti a kipufogógáz nitrogénoxid és korom tartalmát. A részecskeszűrő karbantartásmentes, passzív regenerálású.

Az SCR rövidítés a szelektív katalitikus redukciót jelenti. A még a kipufogógázban található nitrogénoxid vízzé és tiszta nitrogénné alakul át. Ez egy szintetikus vízalapú, külön tartályból adagolt adalékanyag (AdBlue®1), segítségével történik. Az előre bekapcsolt EGR-nek köszönhetően az ARION 600 / 500 traktorok karbamid felhasználása igen alacsony.

Jól integrált kipufogógáz-utókezelésA DPF a motorháztető alatt, közvetlenül a turbótöltő mögött található, mivel magas hőmérsékletre van szüksége az optimális reakcióhoz. Az SCR-katalizátort a kipufogórendszerbe építették be, a gép jobb oldalán, közvetlenül az A-oszlop mögött a vezetőfülkében. A kilátást és a hozzáférést a géphez nem akadályozza.

MotorTiszta ügy

1 Dízeloxid-katalizátor (DOC) dízelrészecske szűrővel (DPF)2 Karbamidanyag-befecskendezés3 SCR-katalizátor4 Külső hűtött kipufogógáz-visszavezetés (EGR)5 Fűtött karbamidanyag-tartály

Stage IV (Tier 4)

Az ARION 500 / 600 teljesíti a Stage IV (Tier 4) normát. A Stage IV (Tier4) normára való átállás során a részecske és nitrogénoxid emissziós értékek közel nullára csökkennek.

ÚJDONSÁG

1 Az AdBlue® a VDA által bejegyzett márka

14 15

CMATIC

Fokozatmentes EQ váltó a CLAAS-tól

Az ARION 600 / 500 CMATIC traktorokban megtalálható a CLAAS által fejlesztett és gyártott EQ 200 / 220 hajtómű.

CMATIC – egyszerű és kényelmes fokozatmentes haladás

1 Hidrosztát 12 Hidrosztát 23 Bolygókerekes hajtómű4 Kuplung a fokozatkapcsoláshoz

16 17

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

%

km/h10 20 30 40 50

CMATIC

1 fokozat:

Az első fokozatban a traktor aktív állóhelyzetben tartható, indítható illetve irányváltható. (Ebben az esetben nincs mechanikus sebességváltás a váltóban). A fokozatváltó a motorból (balról) érkező erőt egy mechanikus és egy változtatható, hidrosztatikus részre osztja. Mialatt a traktor gyorsul, a két kuplungtengely fordulatszáma egészen addig közelít egymáshoz, míg egyforma lesz. Mivel ebben a pillanatban következik be a menetfokozat váltása, a kezelő észre sem veszi.

2. fokozat:

A második fokozatban változik az erőátvitel és a váltó funkciója. A hidrosztátok feladatot cserélnek. A fokozatváltót a kuplung és hidrosztát segítségével lehet kapcsolni. Így a motorból (balról) érkező teljesítményt nemcsak a fokozatváltó osztja szét, hanem a hidrosztátok mögött újra egyesíti is.

Átgondolt váltóvezérlés

Erőteljes gyorsítás, gyengéd lassulás és gyors reagálás a terhelés változására. A CMATIC motor-váltó-menedzsment a legkülönfélébb körülmények között is helytáll. A lényeg, hogy Ön a munkavégzés során pihenhessen, és lényegesebb dolgokra koncentrálhasson – minden mást elintéz Ön helyett a CMATIC.

Mechanikus teljesítményleadás a motorból

Hidraulikus teljesítményleadás

Összevont teljesítményleadás (mechanikus + hidraulikus a váltónál)

CMATIC A technika

Hidrosztát 1: szivattyú, hidrosztát 2: motor

Hidrosztát 1: motor, hidrosztát 2: szivattyú

1 fokozat

2 fokozat

km/h

Hatékony és kényelmes

Az ARION 600 / 500 traktorok egyaránt megmutatják igazi erejüket a percenkénti 1500 fordulaton az 50 km/órás sebességnél és a percenkénti 1400 fordulaton 40 km/órás sebességnél. Amint a vezető lenyomja a gázpedált, a hajtómű aktív állóhelyzetbe kerül és a traktor stabilan tartja helyzetét. Ezáltal meredekebb földszéleken vagy útkereszteződésekben akár teljes terheléssel is kényelmes az indulás.

Előnyök: − Teljesen egyenletes gyorsítás 0-ról 50 km/órára (illetve 40 km/órára) a legnagyobb terhelés mellett is

− Alacsony fogyasztás a közúton, maximális sebességnél, csupán 1500 ford./percnél

− Dűlőn is kényelmesen állni, elindulni üzemi fék nélkül az aktív parkolási helyzet szabályozásnak köszönhetően

− Sima és automatikus menetfokozat váltás − Ön mindig az optimális sebességen dolgozik − Két sebességfokozat, amely az erőáramlást és módozatot a hajtóműben változtatja – egyenletes hatékonyság az alacsony üzemanyag-fogyasztásért és maximális sokoldalúságért minden munkában

A már ismertetett első és második fokozat közötti funkcióváltásnak köszönhetően a hatékonyság minden sebességnél egyenletesen magas. Az ARION 600 / 500 CMATIC traktorok különösen erőteljesek.

18 19

ÚJ: Motornyomás gombnyomásra

A motornyomás értékén felül a motor fordulatszámát is gyorsan és egyszerűen lehet, akár teljes terhelés mellett állítani. A CEBIS vagy CIS terminálon egyértelműen látszik milyen fordulatszámon csökkenti a váltó a sebességet.

Aktivált motorfordulat rögzítésnél, mint pl. TLT munkák, előre megadható, hogy a memorizált motorfordulathoz képest mekkora eltérésnél csökkenjen a hajtómű áttétel.

A gázpedál- és menetkar-módozathoz két motornyomás érték adható meg, melyek az F- gyors hozzáférés gombbal bármikor megtekinthetők. Ezekkel az „Eco“ és „Power“ értékekkel lehet a nyomást gyorsan a végzendő munkához igazítani, például, amikor közútról szántóföldre hajtunk be. A motornyomást a motorfordulatszám rögzítéshez külön kell megadni.

Egyszerű és átlátható kezelés

A CMATIC esetében háromféle kezelési mód között lehet választani: gázpedál-menetpedál, menetkar és manuális mód.

Az első két módban a haladási sebességet tetszőlegesen meghatározhatjuk a gázpedállal vagy a menetkarral. A motorfordulat és a váltóáttétel automatikusan kerül szabályozásra – az optimális hatékonyságért és üzemanyag-felhasználásért. Manuális üzemmódban a vezető határozza meg a motorfordulatszámot és a hajtóműáttételt. Az automatikus motor- és hajtóműszabályzás nem aktív.

Gázpedál vagy menetkar

A gázpedál és menetkar módozat közötti váltást menet közben el lehet végezni a kartámaszba épített kapcsológombbal. A mindenkori aktív mód a CEBIS vagy a CIS kijelzőn látható.

CMATICCMATICOptimális beállítás

A mindenkori aktív mód a CEBIS vagy a CIS kijelzőn látható.

Motornyomás beállítása az „Eco“ és „Power“ értékekhez, valamint motorfordulat rögzítés

ÚJDONSÁG

20 21

Több mint egyszerű fékezés

A CMATIC váltó haladás módozatban különböző lehetőségeket kínál, hogy a lassítást a munkához lehessen igazítani.

Motorfékhatást erősíteni:A gázpedált elengedve és a multifunkciós kart visszahúzva csökken a hajtásátvitel, ezáltal emelkedik a motorfordulat. A fékek kopása azonban csökken.

Nyújtó fék:Amikor a vontatmányt az üzemi fék lelassítja, egyidejűleg lehetőség van vagy a gázpedállal vagy a multifunkciós karral a gyorsításra. Ez feszítve tartja a vontatmányt meredek utakon is, és növeli a menetbiztonságot. Ezek a funkciók akár álló helyzetben, akár menet közben is használhatók.

Igény szerinti sebességi tartományok

A CMATIC váltó mindkét haladási irányba lehetővé teszi a három beállítható sebességtartományt. A mindenkori aktív tartományt a CEBIS vagy CIS jelzi, és akár menet közben a CMOTION kezelőkaron található gombok segítségével változtatható. Minél alacsonyabb a menettartomány beállított max. értéke, annál precízebben lehet a sebességet adagolni.

Minden menettartományhoz lehet egy tempomat értéket rögzíteni, amelynek során a sebesség menet közben egy, a menetkaron található gomb segítségével rögzíthető. A tempomat értékeket igény szerint a CEBIS vagy CIS terminálon előre is be lehet állítani.

A CMATIC-kal minden gépkezelő beállíthatja felhasználás szerinti, saját profilját. A CMATIC váltóval Ön az ARION teljesítményét optimális kezelői kényelem mellett tudja kihasználni.

CMATICCMATIC Dolgozni szünet nélkül

Kezelés CIS+

1 Sebességi tartomány váltás

2 Tempomat aktiválása

22 23

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

654321

654321

654321

654321

HEXASHIFTHEXASHIFT Hatékony terheléskapcsoló

HEXASHIFT terhelés alatti kapcsoló a CLAAS-tól

A HEXASHIFT váltónak köszönhetően mind a hat power fokozat és a négy automata csoport játszi könnyedséggel kapcsolható egyetlen ujjmozdulattal vagy automatán a HEXACTIV váltóautomatikával.

A powershift fokozatok átfedése lehetővé teszi a motorteljesítmény teljes kihasználását, és a könnyed csoportváltást közúti közlekedéshez.

Egyértelmű előnyök

− Nincs kuplungolás csoportváltás között − Jól felosztott áttételek minden munkafolyamathoz − Kiváló hatásfok közúton talajmunkánál, alacsony üzemanyag-fogyasztás

− Mászófokozat 110 m/óra (opció) − Kényelmes beállítási lehetőségek a CEBIS-en vagy a CIS segítségével

− Magas kezelési komfort a DRIVESTICK vagy a CMOTION segítségével

− CLAAS motor-hajtómű menedzsment a „lágy” váltásért csoportos és terhelés alatti kapcsolásnál

− ÚJ: terheléskapcsoló funkciók: − SMART STOP: Megállás fékpedállal kuplungolás nélkül − HEXACTIV váltóautomatika tempomattal − A tempomat deaktiválása és motorfordulat rögzítés gázpedállal

− ÚJ: REVERSHIFT fordulókapcsoló elektronikus fékkel − ÚJ: REVERSHIFT fordulókapcsoló az ELECTROPILOT keresztkaron

HEXACTIV három különböző kivitelben rendelhető:

− Super ECO 40 km/óra 1650 percenkénti fordulaton − Super ECO 40 km/óra 1950 percenkénti  fordulaton − ECO 50 km/óra 2000 percenkénti fordulaton

1 6 terhelés alatt kapcsolható fokozat HEXASHIFT2 Hidraulikus irányváltás REVERSHIFT3 Elektrohidraulikusan kapcsolható 4 csoport4 Mászófokozat (opció)

40 km/óra Super-ECO-váltó

50 km/órás váltó 1400-tól 2200 ford./percig Abroncs: 650/65 R 38

HEXASHIFT: 24 fokozat, minden munkához a megfelelő

km/h

A

B

C

D

Fő munkatartomány

ÚJDONSÁG

24 25

AUTO

Intelligens váltóbeállítás

Irányváltáskor lehetséges az automatikus sebességváltás, ha előremenetben másik sebességet szeretnénk használni, mint tolatva. Ugyanígy a táblavégi fordulóban is lehetséges gombnyomásra az előre meghatározott fokozatot bekapcsolni, így a fordulókban is azonos sebességgel lehet haladni. A REVERSHIFT irányváltó agresszivitása éppen ezért kilenc lépcsőben állítható (+- 4 között) és számos helyzetben a lehető legnagyobb utazási kényelmet biztosítja.

HEXACTIV indulási és közelítési sebesség

A motor beindításakor tetszőlegesen kiválaszthatunk egy meghatározott indulósebességet A1 és D1 között. Minden indításkor ez az előre meghatározott fokozat lesz kapcsolva. Az HEXACTIV automatikát használva szintén ki lehet választani egy külön indulási fokozatot. Ez automatikusan bekapcsol, amint a traktor megáll.

HEXASHIFT

Automatikus váltóvezérlés

Azért, hogy ne kelljen minden egyes menetet egyesével kapcsolni (mint egy hagyományos terheléskapcsolónál), a HEXASHIFT váltó a csoportváltásnál kiválasztja a sebességtől és terheléstől függően a megfelelő menetet – mindegy hogy manuális vagy automata módban van. Ha a D csoportban használjuk a kuplungot, a váltó az újra kuplungolás során automatikusan kiválasztja a terhelésfokozatot. Ez pl. egy útkereszteződéshez közeledve nagy segítség.

HEXASHIFT Mindig a megfelelő fokozatban

ÚJDONSÁG

Intelligens sebességválasztás az A oszlopon a CIS verziónál

REVERSHIFT agresszivitás a CIS-en

ÚJ: SMART STOP és tempomat

A SMART STOP funkciónak köszönhetően az ARION 600 / 500 traktorok a fékpedál lenyomásával megállíthatók, a kuplung használata nélkül. Ez a vezetőt tehermentesíti, különösen olyan munkák során, ahol gyakran kell megállni és újra indulni, például bálázás vagy frontrakodó munkálatok. A SMART STOP a CEBIS vagy CIS terminálon egyszerűen aktiválható. A HEXACTIV váltóautomatika kiegészíthető egy tempomat funkcióval is. A rögzített motorfordulatszám helyett egy gombnyomással meg lehet adni egy célzott sebességet, amit a traktor a motorfordulat és sebességfokozat igazítása után tartani tud.

26 27

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

HEXASHIFT A HEXACTIV kapcsol Ön helyett

− Teljesen automatikus: a HEXACTIV a motorterheléstől, sebességtől és a kezelő igényétől, azaz a gázpedál helyzetétől függően kapcsol különböző motorfordulatszámnál.

− TLT-módozat: a HEXACTIV úgy vált, hogy lehetőleg a motorfordulatszám, illetve a TLT fordulatszám állandó maradjon.

− Manuális módozat: a HEXACTIV a kezelő által rögzített fordulatszám elérésekor kapcsol.

HEXACTIV automata kapcsolás

Mivel Önnek van fontosabb dolga is, hagyja, hogy a HEXACTIV automatikusan váltson. A HEXACTIV váltóautomatika számos jó tulajdonsággal rendelkezik, remekül alkalmazkodik az eltérő igényekhez, munkafeltételekhez.

Háromféle váltóautomatika módozat közül lehet választani a CEBIS-ben vagy a CIS-ben.

A háromféle mód beállítása a CEBIS-en:

Három módozat beállítása a színes CIS-en:

HEXASHIFT

Man

uális

kap

csol

ásH

EXAC

TIV

auto

mat

a ka

pcso

lás

Automatikus váltás szállítási módban

Manuális váltás szántóföldi módban

Manuális váltás szállítási módban

Automatikus váltás szántóföldi módban

− Csoport kapcsolás (A-D) a DRIVESTICK és CMOTION lenyomásával

− Powershift fokozat váltás (1-6) DRIVESTICK, illetve CMOTION rövid nyomásával

Váltókapcsoló

Váltókapcsoló

− Mind a 24 fokozat váltása (A1-D6) a DRIVESTICK és CMOTION mozdításával

− Csoport kapcsolás (A-D) a DRIVESTICK és CMOTION lenyomásával

− Automata Powershift fokozatkapcsolás (1-6)

− Mind a 24 fokozat (A1-D6) kapcsolása automatikusan

Vezetési stratégiák

Vezetési stratégiák

Mód

Mód

Teljesen automata mód Teljesen automata módTLT-mód TLT-módManuális mód Manuális mód

28 29

FelépítésCLAAS traktorkínálat a még nagyobb rugalmasságért

Átgondolt megoldás

A CLAAS speciálisan az ARION 600 / 500 traktorokhoz gyári felszerelések sokaságát kínálja, hogy a traktor a lehető legszélesebb körben használható legyen.

Megfelelő előkészítésnél egy homlokrakodó vagy frontfüggesztés bármikor felszerelhető. Az első híd és a váltó között a motor mentén kívánságra stabil félkeret is felszerelhető. A keret felveszi a keletkező erőket és egyben a homlokrakodó alváza is. Ha az ARION gyárilag frontfüggesztéssel vagy homlokrakodóval készül, a félkeret a felszereltség része. Minden karbantartási pont felszereltségtől függően továbbra is akadálymentesen hozzáférhető.

CLAAS traktor koncepció:

A hosszú tengelytáv és az optimális súlyeloszlás (50-50% elöl és hátul) a kompakt teljes hosszal kombinálva rugalmasságot és nagy teljesítményt nyújt.

Nagy tengelytáv, optimális súlyeloszlás: − Kimagasló kezelői kényelem − Jó és biztonságos úttartás szállításkor − Magasabb vonóerő és teljesítmény az alacsony súlyozás miatt

− Magasabb emelőerő a nagyobb stabilitásnak köszönhetően − Optimalizálja az üzemanyag-felhasználást − Az alacsony súlyozásnak köszönhetően megóvja a talajt, és dinamikus a közúti közlekedés során

Rövid hossz − Jól manőverezhető − Rövid szerelvényhossz közúton − Tökéletes látási viszonyok − Kiváló vezetés fronthidraulikára kapcsolt munkagépnél is

30 31

FelépítésBármilyen munkához

Teljesen kiegyensúlyozott

Az ARION az első- és hátsóhíd számos pótsúlyozási lehetőségével bármikor, bármilyen körülményhez optimálisan alkalmazkodik, kihasználva így a teljesítménypotenciált, felesleges veszteségek nélkül. Ha nehéz munkát kell végezni alacsony sebességnél, egyszerűen felszerelhető súlyokkal. A feleslegessé vált súlyokat bármikor gyorsan le lehet szerelni.

Hátsó híd keréksúly, kerekenként38"- felni 42"- felni259 kg 337 kg 220 kg 409 kg

Első híd pótsúlyozása minden esetre

Egy fix 110 kilogrammos súlytartó (gyárilag) egyenként 28, 35 vagy 50 kilogrammos súllyal szerelhető fel. Ezen kívül lehet a 110 kilogrammoshoz egy 600 kilogrammos tömbsúlyt rögzíteni.

A rugalmas pótsúlyozásért a fronthidraulikánál gyárilag a következő kombinációk állnak rendelkezésre:

− 600 kg − 900 kg − 1200 kg (600 + 600) − 1500 kg (900 + 600)

Állítható gyűrűk a nyomtáv állításához vagy opcióként állítható hátsó féltengely

ÚJ: Légfékrendszer levegőszárítóvalÚJ: REVERSHIFT fordulókapcsoló kar elektronikus parkolófékkel

Biztonságosan fékezni

Felépítésénél fogva minden 40 és 50 km/órás ARION modell azonos megengedett összsúlyú. Az ARION 650 esetében ez 12 tonna is lehet.

Az 50 km/órás verziónál az első híd alapfelszereltségként rugózott és tárcsafékkel szerelték fel. A 40 km/hórás verziónál mindkettő opcióként rendelhető. Az első- és hátsó híd fékrendszerei maximális biztonságot és stabilitást nyújtanak fékezés során. Fékezés közben az első híd rugózása automatikusan igazodik a megváltozott terheléshez, ezáltal a traktor erősebb fékmanőver esetében is stabil és biztonságos marad.

ÚJ: 710 milliméterig minden lehetséges

A gyárilag kínált abroncsválaszték igen széles. Minden modell szerelhető MICHELIN-XeoBib abronccsal. Kommunális munkákhoz pedig Nokian ipari abroncsok kaphatók. Az ARION 660-630 modellek rendelhetők akár 42"-os, illetve 1,95 méter átmérővel azért, hogy a vontatás felfekvő felülete nagyobb legyen.

ÚJDONSÁG

32 33

TLTErőteljes és takarékos, egy gombnyomásra

Négy fordulatszám:

− 540/1000 ford./perc − 540/540 ECO és 1000/1000 ECO opcióként − ÚJ: Útarányos TLT rendelhető mindkét TLT opcióhoz

A TLT fordulatszámának kiválasztása egyszerűen, egy gombnyomással elvégezhető. Egy másik kapcsolóval közvetlenül a kartámaszon lehet a TLT-t bekapcsolni.

Az automatikus TLT kapcsolás fokozatmentesen, a hátsó emelőszerkezet magasságában állítható be. Egyszerűen a hátsó függesztést a kívánt magasságba kell helyezni, és az automatikus TLT gombot lenyomni, máris tárolódik a kívánt kapcsolási helyzet.

A munkaeszközök fel-, leszerelése nagyon kényelmes, mivel a tengelycsonk szabadon elfordítható.

Álló helyzetben is!

Az ARION azonnal leadja összes erejét a TLT-n, álló helyzetben, alacsony sebességen is.

Fordulatszámok: − 1000 ECO 1570 percenkénti motorfordulaton − 540  ECO 1530 percenkénti motorfordulaton

ECO üzemmódban a motor alacsony fordulaton működik, ami nemcsak a zajszintet, de a drága üzemanyag felhasználását is csökkenti.

TLT-csonk egyszerű cseréjeA hátsó függesztés külső kezelése

34 35

HidraulikaEgyszerűen csatlakoztatható, erőteljes hidraulika

Felszereltség CIS CIS+ CEBIS

Mechanikusan kihelyezett körök száma max. 4 – –Elektronikus vezérlőeszközök száma max. – 4 4Elektrohidraulikus kihelyezett körök száma max. középen, pl. frontrakodó vagy front emelőkar vagy az ELECTROPILOT kezelése

2 2 2

Kihelyezett körök priorizálása – – □Kötetlen eszköz csatlakoztatás – – □

□ rendelhető – nem rendelhető

Feszültségmentesen, tisztán csatlakoztatni

Mind a négy hidraulikacsatlakozás az ARION hátsó részén tehermentesítővel ellátott. Így akár nyomás alatt is lehetséges a le- és felcsatlakozás. A be- és kimenő színes jelzése megkönnyíti a munkaeszköz hibátlan csatlakoztatását. Csatlakoztatáskor a résolajvezetékek gyűjtik össze az olajat.

ÚJ: Hidraulika, ami passzol

− LoadSensing hidraulikarendszer minden ARION 600 / 500 traktorhoz 110 vagy 150 l/perc teljesítménnyel

− CIS felszereltség: négy mechanikus kihelyezett kör a jobb oldali konzolon, és ELECTROPILOT a kartámaszon két elektronikus eszköz vezérléséhez.

− CEBIS vagy CIS+ felszereltséggel: akár 6 kihelyezett kör vezérelhető a kartámaszról – ebből 2 az ELECTROPILOT-tal. A körök kezelése a CMOTION kar F-gombjaival, a multifunkciós karral vagy az ELECTROPILOT-tal is elvégezhető, hogy megkönnyítse a kombinált munkafolyamatokat.

− A CEBIS felszereltséggel ezen kívül a kihelyezett körök vezérlése felcserélhető és priorizálható. A vezérlést minden gépkezelő beállíthatja a CEBIS-en a munkához és egyéni igényekhez szabottan. Így a gyakran használt hidraulikafunkciók egymás mellett megtalálhatók, és lehetővé teszik a folyamatos munkavégzést.

Teljes hidraulikus teljesítmény

A munkaeszközökhöz saját vezérlőkörrel van ellátva a Power-beyond csatlakozó.

Ennek számos előnye van: − A hidraulikaolaj igény szerint kerül a munkaeszközhöz − A nagy keresztmetszetű nyomóág, lapos tömítésű hidraulikakuplung és a szabad visszafolyó ág csökkentik a teljesítményveszteséget

A front emelőszerkezeten található egy munkakör kapcsoló és egy szabad visszafolyó ág.

ÚJDONSÁG

36 37

Hátsó függesztésA hátsó függesztésen egyetlen munkaeszköz sem foghat ki

Külső kezelés a hátsó függesztőszerkezethez, TLT-hez és egy választható kihelyezett körhöz (csak a CEBIS-nél)

Hátsó praktikus tároló a kapcsolószemeknek

Közvetlen beállítás

Nyomógombok és forgókapcsolók a jobb oldali oszlopban teszik lehetővé a hátsó függesztés funkcióinak közvetlen vezérlését:

− Emelés és süllyesztés − Lengéscsillapítás be/ki − Hátsó emelő rögzítése − Csúszásszabályozás aktiválása − Emelési magasság-korlátozás − Süllyesztés sebessége − Vonóerő- és helyzetszabályozás − Csúszásszabályozás beállítása

A domború hátsó szélvédő és az elfordítható vezetőülés remek rálátást és egyidejűleg az emelőszerkezet könnyű működtetését teszi lehetővé. A közvetlen hozzáférésnek köszönhetően a hátsó emelőszerkezet beállításai a munka során nagyon kényelmesen optimalizálhatók.

Hátsó függesztés

Az ARION 600 / 500 modellek az akár 7,5, illetve 8 tonnás emelőképességükkel egyetlen munkaeszközt sem hagynak állva. A hátsó hidraulika felszereltsége kívánság szerint meghatározható.

− Manuális vagy automatikus stabilizátor karok − Csúszásszabályozás − Hidraulikus harmadik pont (opció) − Erős hátsó harmadik pont rögzítés − Praktikus tároló a kapcsolószemeknek − Mindkét sárvédőről működtethető  kihelyezett körök, hátsó függesztés, TLT és egy elektronikus kihelyezett kör (felszereltségtől függően)

− Számos függesztési lehetőség, vonórúd, automata vonófej, Pickup Hitch, CUNA

A vonóhorog alternatívájaként Hitchhakenkuplung is rendelhető

Automatikus stabilizátor karok

38 39

FrontfüggesztésSokoldalúbb, többféle használat

A frontfüggesztés és kihelyezett kör külső működtetése (felszereltségtől függően)

Csatlakozás minden esetre

A frontfüggesztésen a beépített hidraulika- és elektronikus csatlakozók:

− Kettős működésű kihelyezett kör − Szabad visszafolyó ág − 7-pólusú aljzat − 12 V / 25 A dugalj

Pontos munka

A CEBIS verzióhoz opcióként a frontfüggesztéshez rendelhető helyzetszabályozás lehetővé teszi a precíz munkát a munkaeszközökkel. A munkahelyzet beállítása egy, a kartámaszba épített forgókapcsolóval lehetséges, mialatt a CEBIS-ben a kiemelési magasságot és az emelési- és süllyesztési sebességet lehet beállítani.

Frontfüggesztés

Minden ARION modell két különböző frontfüggesztéssel rendelhető gyárilag:

− 3 tonna max. emelőerő − 4 ttonna max. emelőerő

Moduláris felépítése miatt az utólagos felszerelés problémamentesen végrehajtható. A felszereltség részét képezi a motor hosszában elhelyezett félalváz. A hátsó híd kitámasztása frontfüggesztés és frontrakodó nélkül is minden ARION szériafelszereltségéhez tartozik.

Frontfüggesztés és front TLT

Frontfüggesztés és front TLT minden ARION modellben megtalálható:

− Alsó karok három pozíciója: felcsukva, stabil munkahelyzet és úszó helyzet

− Kettős működésű munkahenger szériaként − Az első híd és a kapcsolódási pontok közötti csekély távolság lehetővé teszi a munkaeszköz jobb vezetését

− 1000 ford./perc TLT − Frontfüggesztés és a kettős működésű kihelyezett körök külső kezelése a CEBIS verziónál

40 41

HomlokrakodóTökéletesen alkalmazkodik CLAAS homlokrakodó

Nincs kompromisszum a kényelemben még akkor sem, ha homlokrakodóról van szó

Különösen a homlokrakodónál fontos, hogyan van a traktorhoz rögzítve, hiszen ezen nagyban múlik a biztonságos és gyors rakodási munka. Már az új ARION 600 / 500 sorozatok fejlesztésénél nagy figyelmet fordítottak arra, hogy a tartókonzolokat minél tökéletesebben integrálják a komplett traktorkoncepcióba. A konzolt egészen hátul helyezték el, ami a nagy teherrel történő munkák során is stabilitást eredményez. Az új kivitelnek köszönhetően egy CLAAS homlokrakodó utólagosan is felszerelhető.

Erős pluszpontok

− A homlokrakodó konzoljai gyárilag rendelkezésre állnak − Nagy FOPS (leeső tárgyak elleni védelem) napfénytető − Kényelmes kezelési lehetőségek: ELECTROPILOT gyárilag, PROPILOT és FLEXPILOT utólagos felszereltségként

− REVERSHIFT irányváltó az ELECTROPILOT keresztkapcsolón

− Választható PCH hidraulikus párhuzamvezetés az FL frontrakodónál vagy PCM mechanikus párhuzamvezetés az FL C modelleknél

− FITLOCK rendszerrel gyors és kényelmes le-/felcsatlakoztatás

− MACH quick elektromos, illetve hidraulikus csatlakozóegység

− FASTLOCK a munkaeszköz hidraulikus reteszelésére − SPEEDLINK a munkaeszköz hidraulikus és elektronikus csatlakozásainak automatikus biztosításához

− SHOCK ELIMINATOR lengéscsillapítás − És ne felejtsük el: teljes körű CLAAS szerviz

ARION FL 150 FL 140 /FL 140 C

FL 120 / FL 120 C

FL 100 / FL 100 C

660 □ □ □ –650 □ □ □ –630 □ □ □ –610 □ □ □ –550 – □ □ –530 – □ □ –510 – □ □ □Emelési magasság

m 4,60 4,50 4,15 4,00

□ rendelhető – nem rendelhető

42 43

Vezetőfülke

Tágas, halk, nagy üvegfelületek és teljes rugózás. Az ARION 600 / 500 traktorok vezetőfülkéi maximális kényelemről gondoskodnak  hosszú munkanapokon is. Két verzióban, 5- vagy 4-oszlopos kivitelben rendelhető.

− CEBIS felszereltség érintőképernyős kezeléssel és innovatív CMOTION multifunkciós karral

− CIS+ felszereltség színes kijelzővel, multifunkciós kartámasszal és DRIVESTICK-kel

− CIS felszereltség mechanikus vezérlőeszközökkel, multifunkciós karral és DRIVESTICK-kel

Mivel a nagyobb kényelem nagyobb hatékonyságot is jelent

44 45

Tiszta kilátás – a vezetőfülke Felszereltség

A hátsó kabinoszlop speciális elhelyezkedésének és a domború hátsó szélvédőnek köszönhetően a vezető optimálisan rálát a munkaeszközre és a munkaterületre.

ARION felszereltségek CIS CIS+ CEBIS

Multifunkciós kartámasz ● ● ●CIS kijelző az A-oszlopon ● – –Színes CIS kijelző az A-oszlopon □ ● – CEBIS terminál érintőképernyővel – – ●DRIVESTICK ● ● –CMOTION multifunkciós menetkar – – ●CMATIC hajtómű – □ □HEXASHIFT váltó ● □ □TLT-menedzsment ● ● ●Mechanikus kihelyezett körök száma max. 4 – –Elektronikus vezérlőeszközök száma max. 2 6 6Max. elektrohidraulikus kihelyezett körök mennyiség szabályozása az ELECTROPILOT-on

2 4 4

CSM táblavégi fordulómenedzsment – □ –CSM táblavégi fordulómenedzsment szerkesztő funkcióval – – ●Fedélzeti számítógép funkciók □ ● ●Eszközmenedzsment – – ●Megbízásmenedzsment – – ●TELEMATICS □ □ □ICT (Implement Controls Tractor) – □ □

● alapfelszereltség ○ opció □ rendelhető – nem rendelhető

ÚJ: CEBIS: egyszerűen mindent

HEXASHIFT vagy CMATIC váltóhoz is választható: a CEBIS verziójú modellek kitűnnek elektronikus vezérlőeszközeikkel, de leginkább a 12".os érintőképernyővel. Ehhez olyan további automata funkciók kapcsolódnak, mint a CSM fordulómenedzsment és a kihelyezett körök priorizálása, valamint számos egyéb funkció – a CEBIS-szel minden kívánság teljesül. Bármilyen beállítás elvégezhető néhány másodperc alatt az érintőképernyőnek és a logikus menünek köszönhetően.

CIS: egyszerű jó

Alapesetben az ARION mechanikus kihelyezett körökkel és CLAAS INFORMATION SYSTEM-mel (CIS) készül. A CIS kijelzője a maga kompakt módján kitűnő kezelési kényelmet biztosít: minden beállítást kényelmesen, egy forgókapcsoló és az ESC billentyű segítségével lehet elvégezni. Opcióként a CIS verzióban is két elektrohidraulikus kihelyezett kör áll a homlokrakodó funkcióihoz rendelkezésére, amelyek a kartámaszba épített ELECTROPILOT-tal kezelhetők.

ÚJ: CIS+: egyszerűen több

A CIS+ remekül átlátható és egyértelműen kezelhető. A kényelmes egyszerűsége ellenére minden szükséges és automata funkció megtalálható, ami a hatékony munkavégzéshez kell. Ezen felül a CIS+ rendelhető fokozatmentes CMATIC vagy HEXASHIFT hajtóművel is. Az A oszlopba beépített 7"-os CIS színes kijelző segíti a váltó, a kihelyezett körök, F-gombok és CSM fordulómenedzsment beállításait.

Jobb kilátás és hozzáférés

Ebben a teljesítményosztályban a traktort számtalan területen lehet használni. A gyakori ki- és beszállás telephelyi munkák során vagy a nagy munkaszélességű eszközök használatakor mindennaposak. Ezért is nagyon fontos a vezetőfülke megfelelő kialakítása. A CLAAS ezekre a kihívásokra az 4 és 5 oszlopos fülkével válaszolt.

Előnyei: − Tágas belső tér, megfelelő munkakörülmények − Szabad kilátás a teljes munkaterületre − Teljes első szélvédő − 5-oszlopos fülke: szélesre nyíló ajtó, keskeny kinyúlás − 4 oszlopos fülke: jól belátható a bal oldal is

CIS

CIS+

CEBIS

ÚJDONSÁG

46 47

1

2

3

4

56

78

9

10

1112

A

B

C

D

1211

CEBIS felszereltségCEBIS felszereltség – egyszerűen zseniális

Kartámasz, az új mérföldkő

Minden fontos kezelőegységet a jobb oldali kartámaszba építettek:

1 CMOTION multifunkciós menetkar2 Kezelőfelület a haladási mód, menettartomány váltás és

két motorfordulat rögzítéséhez finombeállítási lehetőséggel3 CEBIS terminál 12"-os érintőképernyővel4 ELECTROPILOT két kettős működésű vezérlőkörrel és két

F-gombbal5 CEBIS kezelőfelület6 Munkamélység-beállítás a front- és hátsó függesztésen7 Első és hátsó TLT aktiválása8 Kézi gáz9 Hajtómű semleges állás, frontfüggesztés aktiválása10 Elektrohidraulikus kihelyezett kör11 Összkerékmeghajtás, differenciálzár, TLT-automatika, első

híd rugózás12 Akkumulátor főkapcsoló, elektrohidraulikus kihelyezett

körök, CSM, kormányzási rendszer

A kartámasz hossza és magassága a vezető egyéni igényeinek megfelelően állítható.

A ritkán működtetett funkciók, például a TLT fordulatszám-előválasztás vagy a főkapcsoló a vezetőüléstől jobbra találhatók. A hátsó függesztést elfordított vezetőülésből kényelmesen, jó kilátással a munkaeszközre lehet vezérelni. Így a finombeállításai a munka alatt is lehetségesek. Két kiegészítő kapcsoló könnyíti meg a hátsó függesztés manuális emelését és süllyesztését, valamint a munkaeszköz csatlakoztatását.

Jól elrendezett

Minden verziónál a B oszlopon elhelyezett forgókapcsoló és gombok segítségével számos funkció egyaránt vezérelhető:

A TLT fordulatszám-előválasztásB Hátsó függesztés beállításC Hátsó függesztés helyzetkijelzésD Hátsó emelőkar-szabályozás elektronikus vezérlése

48 49

1

23

4

5

67

8

CEBIS felszereltségCMOTION-nal minden funkció egy kézben

CMOTION multifunkciós menetkar

A CMOTION karral a CLAAS teljesen új konstrukciót hozott létre, ami az ARION legfontosabb funkcióinak kényelmesebb és hatékonyabb használatát teszi lehetővé. Kezelése néhány ujjmozdulattal végezhető, míg a vezető keze a párnázott kartámaszon pihen.

1 Indulás/irányváltás2 Hátsó függesztés3 GPS PILOT aktiválása4 CSM táblavégi forduló beállítás5 F7 / F8 / F9 / F10 funkciógombok6 Tempomat aktiválása7 F1 / F2 funkciógombok8 F5 / F6 funkciógombok

Gombnyomásra

A CMOTION karon tíz kezelőgombot tetszőlegesen lehet programozni, így a munka során egy helyről vezérelhető minden. Az összes ISOBUS funkció kényelmesen irányítható a CMOTION kezelőkarról.

− ISOBUS funkciók − Számláló ki/be − Kihelyezett körök

Hátsó emelőkarfunkciók a CMOTION-on: − Süllyesztés munkahelyzetbe − Emelés a beállításnak megfelelően − Emelés és süllyesztés manuális finombeállításai két lépcsőben (gyorsan/lassan)

− A munkaeszköz gyors behúzása

Csoportváltás Terhelés alatt kapcsolható fokozatok + / -

Váltás Csoport + / -

Progressziv kezelés a CMATIC fokozatmentes technológiának köszönhetően

HEXASHIFT vagy CMATIC kezelés

Minden HEXASHIFT váltás a CMOTION-nel történik. Könnyed csúsztatással változtathatók a fokozatok.

Ha a CMOTION kart tovább előretoljuk vagy hátrahúzzuk, a csoportváltás direkt lehetséges, és a powershift fokozatokat átugorja, illeszti. A CMATIC-kal összeköttetésben a CMOTION-on a menetsebesség is pontosan, fokozatmentesen állítható.

50 51

3 8

4

5

7

91

26

CEBIS felszereltségCEBIS terminál – minden ellenőrzés alatt

Áttekinthető, egyszerű és gyors kezelés

A CEBIS 12"-os képernyőátmérőjével és egyértelmű szimbólumaival, színjelöléseivel világos képet ad az aktuális üzemi állapotokról. A CEBIS menükiosztása és érintőképernyője lehetővé tesznek bármely beállítást néhány lépésben.

Különleges a DIRECT ACCESS funkció, a gép sziluettjével. Elég egyetlen érintés, és máris a kívánt menüben találja magát.

A CEBIS képernyő kezelőfelületének kiegészítéseként a kartámaszba beépített kapcsolótábla is segíti a kezelőt. A forgókapcsolóval és ESC billentyűvel a CEBIS egyetlen ujjmozdulattal vezérelhető, például, ha egyenetlen területen halad. A DIRECT ACCESS gombbal közvetlenül a legutoljára használt funkcióhoz jutunk.

Jól áttekinthető adatok 12" képátmérőben

1 Gép-sziluett a DIRECT ACCESS gyors hozzáféréshez és állapotkijelzőhöz

2 Kihelyezett körök állapota3 Jármű információ4 Teljesítmény kijelzés5 Váltó információ6 Funkciógombok kiosztása7 Menü8 DIRECT ACCESS gyorshozzáférés a CEBIS-en vagy a

kartámaszon található gombokkal9 Kommunikatív rendszer az optimális beállításokért

CEBIS – egyszerűen jobb:

− Gyors és személyre szabott navigáció a CEBIS érintőképernyőn

− A DIRECT ACCESS funkcióval az almenük gyorsan elérhetők

− Az utoljára használt funkció közvetlen elérése a DIRECT ACCESS vagy egy, a kartámaszba épített gomb segítségével

− A gépsziluett vagy a vezérlőeszközök megérintése − Navigálás a forgókapcsolóval és a kartámaszon található ESC billentyűvel, ideális egyenetlen terepen

− Két kijelzőfunkció alapból, közúti- és a részletesebb „földmunka” mód

1 Navigáció a menüben2 Kiválasztás3 ESC billentyű4 DIRECT ACCESS (közvetlen

elérés) gombCEBIS képernyő közúton

ÚJ

52 53

1

2

3

4

5

6

7

89

1

23

CIS+ felszereltségCIS+ felszereltség – egyszerűen több

Minden egy helyen

A kartámasz hossza és magassága a vezető egyéni igényeinek megfelelően állítható.

1 DRIVESTICK a HEXASHIFT vagy a CMATIC váltó kezeléséhez

2 Hátsó emelőkar és két F-gomb kezelése, pl. a CSM fordulóvégi menedzsment aktiválásához

3 Kézigáz, két motorfordulat memória, GPS PILOT, összkerékhajtás és differenciálzár

4 ELECTROPILOT keresztkar két F-gombbal, és további gombok a menetirányváltáshoz

5 Kezelőfelület a váltó és hidraulikakörök aktiválásához6 Elektrohidraulikus kihelyezett kör7 Hátsó függesztés vagy munkamélység-beállítás 8 Első és hátsó TLT aktiválása, valamint TLT automatika9 Elsőhíd rugózás aktiválás

Az ergonómiailag tökéletes kartámasz

A lehető legnagyobb kényelmet nyújtja, kulcs a hatékony munkavégzéshez. Az eredmény a működési folyamat kiterjedt vizsgálata a fülkében: a gyakran használt funkciók a multifunkcionális kartámaszon találhatók, míg a kevésbé használtak a jobb oldali konzolon.

Kezelés finoman – CMATIC

Intuitív kezelése lehetővé teszi a HEXASHIFT vagy CMATIC váltó folyamatos kontrollját: ez az egyedülálló DRIVESTICK.

A hagyományos kezelőkarokkal ellentétben a CMATIC váltó a DRIVESTICK-kel proporcionálisan vezérelhető. Ez azt jelenti, minél tovább toljuk előre vagy húzzuk hátra, annál hamarabb gyorsít vagy épp fékez kézikar módban.

Ez a funkció gázpedál alkalmazásánál ritkábban használatos, mivel a kezelő a sebességet a lábával állítja be. Mindenesetre nagy segítség, például a motorfék manuális rásegítéséhez.

A DRIVESTICK-en található a CMATIC-kal összeköttetésben egy tempomat gomb is. Elég röviden lenyomni az aktiváláshoz, hosszabban lenyomva pedig rögzíti az aktuális menetsebességet. Ha a tempomat aktív, a sebesség a DRIVESTICK kar előre- vagy hátramozdításával egyszerűen módosítható. CIS+: egyszerűen több

Amit a CEBIS tud, azt a CIS+ is

− Kihelyezett körök idő- és mennyiségszabályozása igény szerint

− TLT automatika a hátsó emelőkar magasságának függvényében, fokozatmentesen állítható

− Négy CSM fordulómenedzsment tartomány kijelzése − ISOBUS-eszközök a traktor F-gombjával kezelhetők − Vontatmány vezérli a traktort: az ICT-vel (Implement Controls Tractor) a QUADRANT szögletes nagybálázóknál vagy CARGOS rakodókocsiknál

ÚJDONSÁG

TLT sebesség és elektronikus emelőszerkezet-szabályozás a B-oszlopon

54 55

1

2

3

4

56

7

8

9

10

CIS felszereltségCIS felszereltség –  egyszerűen jó

Kezelés ujjheggyel – HEXASHIFT

Ösztönösen lehet irányítani az egyedülálló DRIVESTICK kapcsolóval a HEXASHIFT váltót. A múltban fáradtságos és összetett volt a váltási mechanizmus. Most mindössze csak az ujjaira van szükség a váltáshoz.

Az ergonómiailag tökéletes kartámasz

A lehető legnagyobb kényelmet nyújtja, kulcs a hatékony munkavégzéshez. Az eredmény a működési folyamat kiterjedt vizsgálata a fülkében: a gyakran használt funkciók a multifunkcionális kartámaszon találhatók, míg a kevésbé használtak a jobb oldali konzolon.

Minden egy helyen

A kartámasz hossza és magassága a vezető egyéni igényeinek megfelelően állítható. Minden gyakran használt funkció megtalálható a multifunkciós kartámaszon.

1 HEXASHIFT váltó irányításához DRIVESTICK sebességváltó kezelő kar

2 A hátsó függesztés és két F-gomb kezelése3 GPS PILOT és két motorfordulat tárolás4 Kézi gáz5 Motorfordulat finombeállítás6 HEXASHIFT kapcsolóautomatika és váltó kezelőfelület7 ELECTROPILOT8 Hátsó függesztés munkamélység beállítás9 Első és hátsó TLT aktiválása10 Mechanikus kihelyezett kör

Beállítás kérdése

Minden kihelyezett körhöz egy forgókapcsoló áll rendelkezésre. Ennek segítségével a mindenkori vezérlőeszköz funkciólehetőségeit lehet kiválasztani.

− Forgókapcsoló III állás: nyomás- / semleges / nyomás + / úszó helyzet

− Forgókapcsoló III állás: nyomás -/ semleges / nyomás + − Forgókapcsoló zárt helyzet: kihelyezett kör zárása nyomás alatt vagy semleges helyzetért

Terheléskapcsoló váltása +/-

Csoportváltás +/-

TLT sebesség és elektronikus emelőszerkezet-szabályozás a B-oszlopon

56 57

AUTO

10

CIS kijelzők Jól informálva CIS

1 Aktuális fokozat / CMATIC haladási tartomány2 Kiválasztott forduló sebességi fokozat3 A HEXACTIV váltóautomatika korlátozása4 HEXACTIV mód5 Aktuális haladási fokozat6 Menetirány, illetve váltó üres állás7 Hátsó emelőszerkezet és kihelyezett körök8 Funkciógombok kiosztása9 Beállítás menü10 Tempomat értékek előre / hátra

1 Navigáció a menüben2 Kiválasztás3 ESC billentyű

CIS színes kijelző az A oszlopon HEXASHIFT váltóval

CIS színes kijelző CMATIC váltóval és kiválasztott beállítás menüvel

CIS-kijelző a műszerfalon és HEXASHIFT kijelző az A-oszlopon

CLAAS INFORMATION SYSTEM – CIS

A CIS felszereltségnél a kijelzőt a műszerfalba építették be. A ráadás HEXASHIFT kijelző az A-oszlopon első pillantásra is minden információt megjelenít a hajtóműről.

CIS+ felszereltség:A 7" CIS színes kijelző modern külsejével az A-oszlopon minden fontos információt tartalmaz a váltóról, az elektronikus vezérlőeszközökről és az F-gombról. A színes CIS-kijelző alsó részén jelennek meg a beállítások. A logikusan átlátható menüsorral és az egyértelmű szimbólumokkal a gép navigációja szinte gyerekjáték.

A beállítások mindkét felszereltségnél kényelmesen egy forgókapcsoló, valamint az ESC billtentyű segítségével végezhetők el. A következő funkciók állíthatók a CIS-en:

− CMATIC vagy HEXASHIFT váltó beállításai − Kiegészítő funkciók, mint például SMART STOP vagy a dinamikus kormányzás

− Terhelés alatti REVERSHIFT irányváltás − A kihelyezett elektronikus körök idő- és mennyiségszabályozása

− Fedélzeti számítógép funkciók, megművelt terület, üzemanyag-fogyasztás

− A karbantartási intervallumok kijelzése

58 59

CSM táblavégi fordulómenedzsmentA fordulókban is pontosan a CSM-mel

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT

A CSM táblavégi fordulómenedzsment átveszi Öntől a fordulómanővereket. Egyetlen gombnyomásra végrehajtja az összes előre beállított funkciót.

CIS+ -szal CEBIS-szel

Tárolható beálítások száma Négy Munkaeszközönként négy, akár 20 eszköz

A beállítások aktiválása F-gombokról CMOTION-ról és az F-gombokról

A folyamatok kijelzése CIS kijelzőn CEBIS kijelzőnKijelzés mód Időfüggő Idő- és útarányosSzerkesztő funkció – A beállítások

utólagos optimalizálása a CEBIS-en

Az alábbi funkciókat lehet tetszés szerinti sorrendben kombinálni:

− Minden elektromos kihelyezett kör idő- és mennyiségszabályozása

− Összkerékhajtás, differenciálzár és elsőhíd rugózás − Első és hátsó függesztőszerkezet − Tempomat − Front és hátsó TLT − Motorfordulatszám-memória

Egyszerűen felvenni és lejátszani

A beállítások igény szerint út- vagy idő függvényében rögzíthetők. Futó program esetén a vezető a CEBIS vagy CIS  kijelzőn egyértelmű szimbólumok segítségével lépésről lépésre követni tudja a programozott feladatokat. A folyamatot a szünet gomb lenyomásával meg lehet állítani, majd ismételt gombnyomásra folytatni.

Optimalizálás állásidő nélkül a CEBIS-szel

A beállított programokat a CEBIS-en utólag is lehet változtatni vagy optimalizálni. Be lehet iktatni újabb lépéseket, törölni, részleteket változtatni és igazítani. Szakaszok és áteresztett mennyiségek ugyanilyen módon az aktuális feltételekhez igazíthatók. Egy folyamat az első kijelzésétől kezdve a legapróbb részletekig, mindössze néhány lépésben finomítható.

A CIS kijelző alsó részén megjelennek a beállítás folyamatai

60 61

KényelemErgonómia és kényelem

Első osztályú kényelem

Az ARION modellek számos részletükkel a legjobb munkakörülményeket biztosítják egy hosszú munkanaphoz. A sokoldalú tárolási lehetőségekkel a gépkezelő mindig talál helyet a mobiltelefonnak vagy dokumentumoknak. A pótülés alatt található egy hűtőrekesz, amiben elegendő hely van egy 1,5 literes flakon és némi ennivaló elhelyezésére is.

A kellemes munkavégzésért

Minden ARION modell alapfelszereltségéhez tartozik a klímaberendezés, és opcióként egy 3. kategóriájú szűrővel is felszerelhető. A klímaberendezés alkotóelemeit a duplán szigetelt fülke alsó részében helyezték el, így a légáram eloszlása optimális, és a befújással járó zajszint jelentősen  csökkent. Mivel nincs a tetőrészbe beépített elem, a vezetőnek ez plusz kihasználható magasságot, tágasabb munkateret jelent. A manuális vezérlés mellett egy teljes értékű automata klíma is kapható.

Átlátható és átgondolt

A kis pedál lenyomásával a kormányoszlop alatt a teljes kormányoszlop billenthető. Így elegendő a hely a ki- és beszálláshoz, és munka idején is optimális az elhelyezkedése. A kormányoszlopon található karral a hosszirányú pozíció állítható.

A műszerfal optimálisan átlátható, mivel a kormányoszlopon található, és azzal együtt mozog.

Kivilágított belső tér

Nappal vagy éjjel – a világítás bekapcsolásával minden kezelőelem megvilágítást kap, s a kapcsolók szimbólumai is megvilágítottak, a biztonságos kezelés érdekében. A CEBIS képernyő fényereje automatikusan igazodik a fényviszonyokhoz, éjszaka pedig annyira elhalványodik, hogy ne világítsa be a teret, és a gépkezelőt se zavarja az erős fény.

LED-fényszórók a tökéletes világosságért

Ha sötétben kellene dolgozni, a munkalámpákkal tökéletesen kivilágítható a gép környezete. Így a munka is tökéletesen ellenőrzés alatt van. Amennyiben több fényre lenne szüksége, akár 14 LED-fényszóróval közel nappali világosság hozható létre az ARION teljes környezetében.

A nagyméretű tükörhöz széles látószögű tükör is tartozik alapfelszereltségként, amely még biztonságosabb közúti közlekedést tesz lehetővé.

A vezető- és utasoldali ülés modern, kellemes tapintású textillel vagy könnyen tisztítható bőr huzattal kapható.

Az ISOBUS áramellátás csatlakozása a kiegészítő terminálokhoz a jobb oldali konzol alatt található.

62 63

Rugózás, ami a vezetőt és gépet is óvja Kényelem

Lengéscsillapítás

Nehéz munkaeszközök a front- vagy hátsó függesztésen a vezetőt és traktort egyaránt terhelik. A terhelési csúcsok csillapítására szállítási munkák során, illetve a táblavégi fordulóknál felemelt munkaeszköznél az első és hátsó emelőszerkezet lengéscsillapítással ellátott.

ÚJ: PROACTIV elsőhíd rugózás.

Az ARION 600 / 500 CLAAS rugózási kinematikája kiváló menettulajdonságokkal rendelkezik. Széles mozgásterű munkahengerek, és a kanyarodásnál aktív stabilizálás növelik a menetstabilitást és biztonságot. A kettős működésű rugózás terheléskiegyenlítéssel és 100 mm-es rugózási úttal a legnagyobb kényelmet nyújtják.

Elsőhíd rugózás bekapcsolása

Négyszeresen teljes rugózású

A vezetőfülke a négy rugózási pontnak köszönhetően az alváztól teljesen különített. A lökések és kilengések nem érnek el a vezetőhöz. Hosszanti és keresztirányú összeköttetések vannak a rugózási pontok között, ezek tartják a fülkét a kanyarokban és fékezésnél stabilan. Egy beállítható torziós rúd teszi lehetővé a választást háromféle rugózási mód közül. A rugózási rendszer teljesen karbantartásmentes.

Szellőztetett és meleg: a prémium ülés

A Grammer és Sears gyártású vezetőülések kínálatában szereplő 5 féle szellőzött prémium ülésekből lehet választani.

− Az aktív szellőzésű ülés gondoskodik bármilyen időjárási körülmény esetén a kényelemről

− Rugózás beállítása a vezető testsúlyához igazítottan

ÚJDONSÁG

64 65

ISOBUSMég jobb kontroll az ISOBUS és ICT segítségével

10,4"-os kijelző

S10

7"-os kijelző

S7

Az Ön igényei szerint

A mobil kijelzővel a CLAAS az ISOBUS- és kormányzási rendszerekhez rugalmas megoldást kínál. Akár egy traktor, akár egy önjáró betakarítógép terminálja áthelyezhető szezontól és felhasználástól függően egy másik gépre. Rendelje meg ARION-ját gyárilag vagy utólagos felszereléssel úgy, ahogy Önnek arra szüksége van:

S10 terminal: − Nagy felbontású 10,4"-os érintőképernyő kormányzási funkcióval

− Kormányzási és ISOBUS-funkciók − Akár négy kamera is megjeleníthető

S7 terminál: − S7: nagy felbontású 7"-os érintőképernyő − Kormányzási funkció

EASY: alkalmazás a fedélzeten

Az új EASY on board applikációval bármilyen ISOBUS-kompatibilis munkaeszköz vezérelhető egy Tablet-PC1 segítségével. Ezen kívül a még nagyobb kényelem érdekében az F-gombok, mint minden más ISOBUS terminálon, felprogramozhatók.

ISOBUS eszközvezérlés

Az ISOBUS-kompatibilis eszközök csatlakoztatása a traktorhoz a hátsó részen található dugaljak segítségével lehetséges. A vezetőfülkében egy másik csatlakozón is kapcsolódhat egy ISOBUS terminál. Egy gépspecifikus beállításon keresztül történik a mindenkori munkaeszköz vezérlése. Az ISOBUS-kompatibilitásnak köszönhetően más gyártók munkaeszközeit is lehet az S10 terminállal kezelni.

1 Apple iPad eszközök iOS 9-től. Az eszközök listája megtalálható az EASY on board App-ban, az App Store-ban. Az ISOBUS vezetőfülke csatlakozásának feltétele a CWI ( CLAAS WiFi).

Funkciógombok

Az ARION modellekben nyolc F gomb található, amiket a CEBIS-en vagy CIS-en különböző funkciókkal lehet felruházni. Az aktuális kiosztást a CEBIS vagy CIS kijelzőjén lehet látni. A gombok kiosztása a különböző feladatokhoz az S10 terminálon vagy az ISOBUS-on keresztül történik. Így minden gépkezelő egyéni igényeihez  tudja a traktort igazítani.

ARION 600 / 500 – AEF-konform

Az AEF Mezőgazdasági Ipari Elektronikai Alapítvány kereken 150 vállalatot foglal magában, szövetségeket és szervezeteket. Célja az olyan elektronikus mezőgazdasági technikák fejlesztésének egységesítése, mint pl. ISOBUS-eszközök. Nemcsak az ISO 11783 normát veszi figyelembe, hanem további AEF irányelveket dolgoz ki. Az ARION 600 / 500 traktorokat már ezek szerint fejlesztették ki, így megfelelnek az ISOBUS eszközökre vonatkozó ISOBUS UT 1,0, TECU, AUX-O és AUX-N előírásoknak.

Implement Controls Tractor (ICT)

Az ARION a QUADRANT szögletes bálázóval vagy CARGOS rakodóautóval kombinálva az ISOBUS-nak köszönhetően az ARION CMATIC két funkciója a bálázó által automatikusan vezérelhető:

ICT CRUISE CONTROL: Optimalizálja a teljesítményt és az eszköz munkájának minőségét a traktor sebességének szabályozásával. Így a menetsebesség párhuzamosan igazodik a mindenkori feltételekhez, és a gépkapcsolatból kihozza a lehető legjobbat.

ICT AUTO STOP:Ha egy eszköz túlterhelődik, az ICT AUTO STOP automatikusan lekapcsolja a TLT-t, így óvja a gépet és tehermentesíti a vezetőt.

ICT CRUISE CONTROL és AUTO STOP az Agritechnika 2013 kiállításon ezüstérmet nyert.

F gombok kiosztása a CEBIS-en

66 67

Kormányzási rendszerekMindig a megfelelő nyomon: CLAAS kormányzási rendszerek

Korrekciós jel igény szerint

A CLAAS úgy állította össze kínálatát, hogy az bármikor rugalmasan bővíthető, fejleszthető legyen. Ez vonatkozik az állomásra és a ma használt legfontosabb korrekciós jelekre is.

A nagyobb rugalmasság és munkabiztonság érdekében a CLAAS kormányzási rendszerek képesek GLONASS műholdas rendszerrel is együtt dolgozni.

Növeli a munkaminőséget

A CLAAS kormányzási rendszerek tehermentesítik a vezetőket. Előrelátóan irányítják és vezetik a traktort automatikusan a kijelölt útvonalon, így elkerülhetők a hibák és átfedések. A kutatások kimutatták, hogy egy modern párhuzamvezető rendszer akár 7%-os üzemanyag-, gépköltség-, inputanyag-megtakarítást eredményezhet.

A GPS PILOT automatikus kormányzási rendszer az S10 és S7 érintőképernyős kijelzőjével (ld. 64 /65. old.) vezérelhető. Egyszerű menüje és kezelőbarát felülete igazán meggyőző.

A fordulókban is automatikusan kormányozni

Az AUTO TURN  funkció átveszi az irányítást a fordulómanőver során. A fordulás irányát, valamint a következő haladási nyomot ki kell választani a kijelzőn, a többit intézi a kormányzási rendszer.

Korrekciós jelek

RTK (± 2-3 cm) − Rögzített referenciaállomás − Hatótávolság kb. 15 km − Saját referenciaállomás vagy a helyi CLAAS kereskedő által biztosított jel

− Lehető legnagyobb ismétlési pontosság − RTCM 3.1 − GPS- és GLONASS-vétel

RTK NET (± 2-3 cm) − Korrekciós jel  mAXI-NET hálózaton keresztül − 2-frekvenciás jel − Korlátlan hatósugár − Lehető legnagyobb ismétlési pontosság − Előfizetés-köteles − RTCM 3.1 − GPS- és GLONASS-vétel

RTK FIELD BASE (± 2-3 cm) − Mobil referenciaállomás − Hatótávolság 3-5 km − Nincs előfizetés − Saját korrekciós jel − Beépített akkumulátor − 2-frekvenciás jel − RTCM 3.1 − GPS- és GLONASS-vétel

OMNISTAR XP / HP / G2 (± 5-12 cm) − Műholdas korrekciós jel − 2-frekvenciás jel − Előfizetés-köteles

EGNOS / E-DIF (± 15-30 cm) − Nincs előfizetés − Pontosság

Erről a témáról részletesebben a CLAAS kormányzási rendszerek prospektusban, vagy közvetlenül CLAAS kereskedőjénél tájékozódhat.

AUTO TURN segítségével a traktor automatikusan fordul a sor végén

68 69

1

2

2

2

3

3

Megbízásmenedzsment | TELEMATICSMinden gép és megbízás szem előtt

Üzemidő-elemzés − Munkaidő analizálása − Állásidők csökkentése − Gépbeállítások ellenőrzése − Üzemanyag-fogyasztás optimalizálása

Távfelügyelet − Helyzetmeghatározás a „Google Earth®“-ön − Aktuális tevékenység

Adatgyűjtés − Automatikus adatgyűjtés és dokumentálás − Biztonságos feldolgozás egy központi szerveren − Csatlakozási lehetőség az adatátvitelhez a TELEMATICS-ból

Távdiagnosztika − Karbantartási terv − Távdiagnosztika CDS-szel

A funkciók

Adminisztráció CEBIS-szel

Az elvégzett munkákhoz kapcsolódóan a CEBIS-ben akár 20 különböző megbízás rögzíthető. A munkaszélesség megadása után leolvasható a hektárszámlálás és a hektárra vetített fogyasztás. A lehető legpontosabb eredményért a sebesség radarral is meghatározható.

Munkaeszköz menedzsment CEBIS-en

A CEBIS lehetővé teszi 20 munkaeszköz felvételét. Minden beállított értéket rögzít az adott munkaeszközhöz.

− Váltó és hidraulikakörök beállításai − 4 szekvencia CSM táblavégi forduló − Területszámláló és mód aktiválás − Munkaeszköz munkaszélessége

Eszköz- vagy vezetőváltás során nem szükséges az újabb beállítás. Egyszerűen csatlakoztatni, az eszközt feltölteni a CEBIS-re és dolgozni. Az új eszközök csatlakoztatása szinte gyerekjáték.

CLAAS TELEMATICS:

− Munkafolyamatok javítása: üzemidő elemzés − Beállítások optimalizálása: távfelügyelet − Dokumentáció egyszerűsítése: adatrögzítés − Karbantartási idő csökkentése: távdiagnosztika

A TELEMATICS-szal bárhol, bármikor számos információ lekérdezhető az Ön gépéről. A rögzített adatokat határozott időközönként egy mobil adóvevővel küldi a TELEMATICS szerverére. Ez Önnek, és egy Ön által feljogosított szervizpartnernek lehetőséget nyújt az internet segítségével minden adat lehívására és kiértékelésére.

CLAAS TELEMATICS Webserver

1 A GPS műholdak jeleit veszi a gép.2 A gépek egy antennán keresztül elküldik a GPS-koordinátákat, valamint a gép teljesítményadatait és jelentéseket a

TELEMATICS webserverre.3 Az adatokat az interneten akár a saját, akár a szervizpartner irodájából le lehet kérni.

Erről a témáról részletesebben a CLAAS TELEMATICS prospektusban vagy közvetlenül CLAAS kereskedőjénél tájékozódhat.

70 71

Jobbra a lépcsőnél, jól hozzáférhető helyen található az akkumulátor, és egy pormentes rekesz a szerszámoknak.

A tetőn a fülke légszűrője könnyen hozzáférhető.A motorháztető alatt található egy zsírzási útmutató, amely könnyebbé teszi a karbantartást.

Olajszintellenőrzés és utántöltés zárt motorháztetőnél is lehetséges

KarbantartásGyors és egyszerű karbantartás

Friss levegő, maximális teljesítmény

A motorháztetőn a nagy méretű szívófelület elegendő friss levegőt biztosít a motornak a hűtéshez és az égéshez. Az alacsony áramlási sebességnek köszönhetően az elszívófelület tiszta és jól átjárható marad.

A hűtőket egy masszív váz rögzíti, és gázrugó tartja nyitott állapotban, a karbantartás és tisztítás egyszerű elvégzését segítve.

A levegőszűrő is jól hozzáférhető helyen, a hűtők előtt található, és bármikor könnyen kivehető. A nagy méretű légszűrő hosszú élettartamra készült. A szűrőházban található durva szennyeződés elszívása meghosszabbítja a tisztítási intervallumot.

Gyorsan elvégezve

A napi karbantartásnak kell a legegyszerűbbnek lennie, mivel ami bonyolult és kényelmetlen, azt a tapasztalatok alapján nem szívesen végezzük el.

− A nagy, egyben nyíló motorháztető gombnyomásra biztosít szabad hozzáférést minden karbantartási ponthoz a motorban

− Olajszint ellenőrzés és utántöltés csukott motorháztetőnél is lehetséges az ARION bal oldalán

− Minden, napi karbantartás szerszámok nélkül elvégezhető

A hosszú olajcsere intervallum (motor 500 óra, váltó és hidraulika 1500 óra) időt és pénzt takarít meg Önnek. Így kevés a kiesés a szezonban, és a gép is mindig ott lehet, ahol szükség van rá.

72 73

CLAAS Szerviz és AlkatrészekMindig közelCLAAS Szerviz és Alkatrészek

A Hammban található CLAAS Parts Logistic Center alkatrész központban 155 000 különböző alkatrészt

raktároznak több mint 100 000 m2 területen.

Személyre szabottan Önnek: CLAAS FARM PARTS

A CLAAS FARM PARTS az egyik legátfogóbb márka- és felhasználási területeket magában foglaló alkatrészprogram, az Ön üzeméhez bármilyen mezőgazdasági munkához. Hogy minden menjen.

Mindig aktuálisan

A CLAAS értékesítési partnerek világszerte az egyik legütőképesebb csapatát jelentik a mezőgazdasági technológiában. A mérnökök magasan képzettek és szakmailag rendelkeznek a szükséges specifikus- és diagnosztikai ismeretekkel. A CLAAS szerviz magas színvonalú munkájával áll az Ön rendelkezésére, az Ön elvárásainak megfelelő kompetenciákkal és szaktudással. Hogy minden menjen.

Az Ön igényei számítanak

Bízhat benne: ha szüksége van ránk, mi ott vagyunk. Bárhol, gyorsan, megbízhatóan. Szükség esetén a nap 24 órájában. Pontosan azzal a megoldással, amire gépének és üzemének szüksége van. Hogy minden menjen.

ORIGINAL eredeti alkatrészek és tartozékok

Pontosan az Ön gépéhez készült alkatrészek, kiváló minőségű kenőanyagok és tartozékok. Rendeljen Ön is mindent átfogó termékkínálatunkból, amiből mi pontosan azt a megoldást nyújtjuk Önnek, amire gépének a 100%-os rendelkezésre álláshoz szüksége van. Hogy minden menjen.

A biztonság tervezhető

Szerviztermékeink segítenek Önnek gépe munkabiztonságát növelni, a kiesési rizikót csökkenteni és fix költségekkel számolni. A CLAAS MAXI CARE tervezhető biztonságot kínál az Ön gépének. Hogy minden menjen.

Hammból az egész világba

Központi alkatrészraktárunkból számos ORIGINAL eredeti alkatrészt szállítunk gyorsan és megbízhatóan a világ minden tájára. Az Ön CLAAS kereskedő partnere a lehető legrövidebb időn belül kiszolgálja Önt. Hogy minden menjen.

Problémamegoldás távdiagnosztikával: CLAAS TELEMATICS

A CLAAS TELEMATICS az Ön gépében két szempontból fontos: gyors segítség a CLAAS szervizszerelőktől, és jelentős gazdasági előny a vezetéknélküli kapcsolatnak köszönhetően. A problémáját a helyszínen meg tudjuk oldani, akkor is, ha nem lát minket. Hogy minden menjen.

74

Meggyőző érvek

Kényelem

− 5-oszlopos fülke: szélesre nyíló ajtó, keskeny kinyúlás − 4-oszlopos fülke: jól belátható rész a bal oldalon is − Háromféle felszereltség választható: CEBIS, CIS+ vagy CIS:

− CMOTION multifunkciós kezelőkar a CEBIS verzióban − Multifunkciós kartámasz DRIVESTICK-kel a CIS+ és CIS verzióban

− 4 ponton rugózott fülke − Aktív rugózású szellőztetett vezetőülések − PROACTIV rugózott elsőhíd CLAAS rugózási kinematikával − Első- és hátsó emelőkar lengéscsillapítással − Minden karbantartási pont optimálisan hozzáférhető − Beépített tárolórekeszek és szerszámosládák − GPS PILOT S10 és S7 érintőképernyős kezeléssel − CSM táblavégi fordulómenedzsment − Eszközmenedzsment − TELEMATICS − ISOBUS

CPS

− Alvázszerkezet a nagyobb terhelhetőségért és magasabb rugalmasságért

− Lendületes, 4-hengeres motorok 125-165 LE között − Erős, 6-hengeres motorok 145-185 LE között, CPM-mel akár 205 LE-ig

− A homlokrakodó teljes integrálása a traktorba, a nagy biztonságért és optimális kezelésért

− Nagy tengelytáv, kiegyenlített súlyeloszlás − Sokoldalúan bevethető az 1,95 méteres abroncsátmérővel (42"-os felni) az ARION 630-tól

− Kompakt felépítés beépített frontfüggesztéssel a teljes közúti alkalmasságért

− Terhelés alatt kapcsolható HEXASHIFT váltó vagy HEXACTIV kapcsolóautomatika, Tempomat és SMART STOP

− Fokozatmentes CMATIC váltó rendelhető minden CEBIS vagy CIS+ felszereltségű modellhez

− Akár négy TLT fordulat (540/540 ECO / 1000 / 1000 ECO)

● alapfelszereltség ○ opció □ rendelhető – nem rendelhető ● alapfelszereltség ○ opció □ rendelhető – nem rendelhető

1 Megfelel: ISO TR 143962 Teljesítményadatok az engedélyezéshez

A CLAAS a gyakorlat követelményeinek kielégítésére termékeit folyamatosan továbbfejleszti. A változtatás jogát fenntartjuk, a képek csak tájékoztató jellegűek és esetleg a szériafelszerelésbe nem tartozó különleges tételeket is tartalmazhatnak. Ez a prospektus az egész világon történő használatra készült. A pontos specifikációkkal és az árlistával kapcsolatban kérjük, forduljanak az Axiál Kft-hez (tel:79/526-400), hazai CLAAS márkakereskedőjükhöz. A fotók készítésekor, a működési elvek szemléltetéséhez alkalmanként bizonyos védőberendezéseket eltávolítottunk. Az összes gépet az érvényes jogszabályoknak megfelelően szállítjuk.Minden műszaki adat alapvetően az európai kipufogógáz Stage norma szerinti. A Tier norma elnevezés ebben a prospektusban kizárólag információként szolgál a jobb értelmezhetőség kedvéért. Az olyan területeken, ahol a szabályozás a Tier által történik, ezáltal nem érvényes.

ARION 660 650 630 610 550 530 510

MotorGyártó DPS DPS DPS DPS DPS DPS DPSHengerek száma 6 6 6 6 4 4 4Lökettérfogat cm3 6788 6788 6788 6788 4525 4525 4525Turbófeltöltő változó geometriával ● ● ● ● – – –Dupla turbó (két turbófeltöltő fix geometriával, ebből egy Wastergate)

– – – – ● ● ●

Névleges teljesítmény (ECE R 120 szerint) 1 kW/LE 129/175 129/175 114/155 99/135 114/155 99/135 85/115Maximális teljesítmény (ISO TR 143961) kW/LE 136/185 136/185 121/165 107/145 121/165 107/145 92/125Max. teljesítmény CPM-mel (ECE R 120) 1 kW/LE 151/205 – – – – – –Fordulatszám max. teljesítményen 1/perc 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2100Homologizációs értékek a CMATIC modellekhez2 kW 139 128 115 102 117 106 92Homologizációs értékek a HEXASHIFT modellekhez2 kW – 139 115 102 117 106 92Max. forgatónyomaték (ECE R 120)1 Nm 833

CPM-mel754 703 640 660 612 562

Fordulatszám a maximális nyomaték leadásakor 1/perc 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500Üzemanyagtartály mérete max. l 370 370 370 370 245 245 245Olajcsere-intervallum h 500 500 500 500 500 500 500

CMATIC fokozatmentes hajtóműHajtómű típus EQ 220 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200Haladási sebesség (min./max.) km/h 0,05-50/40 0,05-50/40 0,05-50/40 0,05-50/40 0,05-50/40 0,05-50/40 0,05-50/40REVERSHIFT irányváltó ● ● ● ● ● ● ●

HEXASHIFT hajtóműSebességek száma előre/hátra – 24 / 24 24 / 24 24 / 24 24 / 24 24 / 24 24 / 24Min. sebesség 2200 ford. /percen km/h – 1,58 1,58 1,73 1,58 1,73 1,68Haladási sebesség (max.) km/h – 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50REVERSHIFT irányváltó – ● ● ● ● ● ●Terhelés alatt kapcsolható fokozatok száma – 6 6 6 6 6 6Kapcsolható tartományok száma – 4 4 4 4 4 4Min. sebesség mászófokozat 2200 ford./perc esetén km/h – 0,40 0,40 0,43 0,40 0,43 0,42Min. sebesség szuper mászófokozat 2200 ford./perc esetén km/h – 0,11 0,11 0,12 0,11 0,12 0,12

Hátsó hídFix hátsó féltengely ● ● ● ● ● ● ●Állítható hátsó féltengely ○ ○ ○ – ○ – –Elektrohidraulikusan kapcsolható differenciálzár ● ● ● ● ● ● ●Differenciálzár automatika ● ● ● ● ● ● ●Parklock ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Maximális hátsó abroncsméret 710/60 R 42 710/60 R 42 710/60 R 42 710/60 R 38 650/65 R 38 650/65 R 38 650/60 R 38Hátsó kerekek max. átmérője m 1,95 1,95 1,95/1,85 1,85 1,85 1,85 1,75Olajcsere-intervallum óra 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500

TLTNedves többtárcsás tengelykapcsoló ● ● ● ● ● ● ●Be- és kikapcsolás a sárvédőről ● ● ● ● ● ● ●540/1000 ● ● ● ● ● ● ●540/540 ECO / 1000/1000 ECO ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Cserélhető TLT-csonk ● ● ● ● ● ● ●TLT-csonk 1⅜" 6, 8 vagy 21 bordás és 1¾" 20 bordás □ □ □ □ □ □ □TLT-automatika ● ● ● ● ● ● ●

Első híd hajtottMerev első híd – – ● ● ● ● ●Első híd, merev és fékezett ● ● – – – – –PROACTIV mellső hídrugózás – – □ □ □ □ □PROACTIV rugózott és fékezett első híd □ □ □ □ □ □ □Összkerék-automatika ● ● ● ● ● ● ●Optimális fordulási sugár m 5,5 5,5 5,5 5,5 5,35 4,95 4,95

ARION 660 650 630 610 550 530 510

HidraulikaLoad-Sensing hidraulikarendszer 110 l/perc ● ● ● ● ● ● ●Load-Sensing hidraulikarendszer 150 l/perc ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Maximális üzemi nyomás bar 200 200 200 200 200 200 200Mechanikus kihelyezett körök száma (CIS) 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4Elektrohirdaulikus kihelyezett körök száma (CEBIS / CIS+ ) 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4Két kihelyezett kör középen, kezelés ELECTROPILOT-tal □ □ □ □ □ □ □Mennyiségszabályozás ● ● ● ● ● ● ●

Hátsó függesztésMaximális emelőerő a függesztőkampókon kg 8000 8000 8000 7500 8000 7500 7500Átmenő emelési kapacitás 610 mm-nél kg 5100 5100 5100 5100 5100 5100 5100Lengéscsillapítás ● ● ● ● ● ● ●Külső kezelés ● ● ● ● ● ● ●Aktív csúszásszabályozás ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ISOBUS aljzat ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○25 Ah-s elektromos csatlakozó ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

FrontfüggesztésEmelési kapacitás t 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4Front TLT 1000 ford./perc ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Lengéscsillapítás ● ● ● ● ● ● ●Helyzetszabályozás a CEBIS verziónál ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Kihelyezett működtetés ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Kiegészítő hidraulikacsatlakozók ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Külső működtetés ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Elektromos csatlakozó ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○25 Ah-s elektromos csatlakozó ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

VezetőfülkeCIS felszereltség – ● ● ● ● ● ●CIS+ felszereltség ● ○ ○ ○ ○ ○ ○CEBIS felszereltség ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○4-oszlopos fülke ● ● ● ● ○ ○ ○5 oszlopos fülke ○ ○ ○ ○ ● ● ●4-pontos rugózás ● ● ● ● ● ● ●Klímaberendezés ● ● ● ● ● ● ●Automata klíma ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○Pótülés beépített hűtőbox-szal ● ● ● ● ● ● ●

6 ● alapfelszereltség ○ opció □ rendelhető – nem rendelhető

a

c

d

b

ARION 660 650 630 610 550 530 510

Méretek és súly Magasság hátsó hídközéptől kabintetőig (a) mm 2166 2166 2166 2166 2166 2166 2166Teljes magasság (b) mm 3050 3050 3050 3050 3000 3000 3000

Hátsó kerék 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 16.9 R 38 16.9 R 38Tengelytáv (c) mm 2820 2820 2820 2820 2564 2564 2564Hossz (orrsúly és frontfüggesztés nélkül) (d) mm 4818 4818 4764 4759 4508 4503 4443Tömeg kg 7860-8335 6980-7830 6740-7600 6530-7470 6410-7260 6000-6940 5950-6890Max. megengedett össztömeg (40/50 km/h típusoknál) kg 12500 12500 11000 10250 11000 10250 10250

AXIÁL Kft.Gépek | Alkatrészek | Szerviz6500 Baja, Szegedi út 147.Tel.: +36-79/525-400Fax: +36-79/525-447E-Mail: axial@axial.huwww.axial.hu | www.claas.hu

HRC / 331019190617 KK ME 0318

Igazán jó munka. Traktorok a CLAAS-tól.

Nézze meg a videóban, milyen a jó munka!

tractor.claas.com