ARION640C630C620C

แทรกเตอร์

2

ครบเครื่องทุกสถานการณ์

พบกับARION600Cหนึ่งในแทรกเตอร์ที่ครอบคลุมการใช้งานได้มากที่สุดในรุ่นกำาลังเครื่องยนต์140ถึง170แรงม้าทรงพลังคล่องตัวและคุ้มค่าแก่การลงทุนARION600Cมีทุกอย่างที่คุณหวังเป็นแทรกเตอร์ที่สามารถช่วยคุณลุยทุกงานด้วยความมั่นใจ

3

ARION 640 C / 630 C / 620 C

tractors-making-of.claas.com

แทรกเตอร์ของ CLAAS ผลิตขึ้นมาได้อย่างไร? เว็บไซต์นี้จะนำาคุณเที่ยวชมโลกแห่งการผลิตแทรกเตอร์ของ CLAAS

4 5

เนื้อหาคุณประโยชน์สำาหรับทุกฟาร์ม

CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) 6เครื่องยนต์และระบบส่งกำาลัง 8โครงสร้าง 10จุดต่อพ่วงต้านหลัง จุดต่อพ่วงด้านหน้า และชุดตักหน้า 12

ความสะดวกสบาย 14ห้องขับ 16

ระบบช่วยเหลือผู้ใช้งาน 18

การบำารุงรักษาจาก CLAAS Service & Parts 20

คุณสมบัติ 22ข้อมูลจำาเพาะ 23

กำาลังยกอันทรงพลังทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

หน้า 12

แรงฉุดลากและความเสถียรที่ยิ่งกว่าเดิมหน้า 10

เข้าเกียร์ 16 ระดับได้อย่างง่ายดายเพียงกดปุ่มบนคันเร่งมือ

หน้า 8

ขับขี่สะดวกสบายพร้อมระบบควบคุมที่เรียบง่าย หน้า 14 หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม

รหัส QR จะนำาคุณไปยังเว็บไซต์ข้อมูลของเรา

การบำารุงรักษาที่ง่ายดายและการบริการที่เชื่อถือได้หน้า 20

ประหยัดเวลาและเชื้อเพลิงด้วยระบบช่วยเหลืออัจฉริยะ

หน้า 18

6 7

CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) เพื่อการขับเคลื่อนที่ชาญฉลาด

CLAAS POWER SYSTEMS (CPS)

ระบบขับเคลื่อนของเรา คือการผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบด้วยส่วนประกอบที่ลงตัว

เครื่องจักร CLAAS ของคุณเป็นมากกว่าการรวมชิ้นส่วนอะไหล่แต่ละอย่างเข้าด้วยกัน สมรรถนะชั้นยอดจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อชิ้นส่วนต่างๆผสมผสานกันอย่างลงตัวและทำางานเข้ากันได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น

ภายใน CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) เราได้ผสมผสานส่วนประกอบคุณภาพดีเยี่ยมเข้าด้วยกันเป็นระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะที่สร้างมาตรฐานใหม่ให้แก่วงการ ไม่ว่าจะเป็นกำาลังเครื่องยนต์เต็มพิกัดที่แม่นยำาตามสั่ง ระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสมตามการใช้งาน หรือเทคโนโลยีประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อความคุ้มค่าที่คืนทุนได้ในเวลาอันสั้น

8 9

4321432143214321

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

พลังที่ตอบสนองตามความต้องการ เครื่องยนต์ | ระบบส่งกำาลัง

เครื่องยนต์และระบบส่งกำาลัง − เครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 6.8 ลิตร พร้อมกำาลังตั้งแต่ 145 จนถึง 165 แรงม้า (ECE R 120) ให้แรงฉุดลากที่ทรงพลังแม้ในช่วงความเร็วต่ำา

− ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยในเรื่องการใช้ปริมาณน้ำามันดีเซลที่พอเหมาะในเวลาที่เหมาะสม

− ระบบส่งกำาลัง QUADRISHIFT พร้อมเพาเวอร์ชิฟท์ 4 สปีด - ชุดเกียร์ที่เหมาะสมพร้อมลุยในทุกสถานการณ์

− เกียร์ถอยหลังไร้คลัทช์ด้วยระบบไฮดรอลิคร่วมไฟฟ้า REVERSHIFT เพื่อการเลี้ยวที่ง่ายดาย ฉับไว

− เกียร์ Creep 24 ระดับตั้งแต่ 460 ม./ชม. เหมาะอย่างยิ่งสำาหรับงานพืชสวนต่างๆ

4 ช่วงเกียร์ที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิค

คุณไม่จำาเป็นต้องเลื่อนคันโยกหรือเหยียบคลัทช์เพื่อขับ ARION 600 C เพียงกดปุ่มบนคันเร่งมือด้วยปลายนิ้ว คุณก็จะสามารถเข้าเพาเวอร์ชิฟท์ทั้ง 4 ช่วงและระดับความเร็วได้อย่างง่ายดาย

วิศวกรของเราไม่เคยหยุดยั้งในการมุ่งพัฒนาหาวิธีเพื่อช่วยให้คุณสามารถทำางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไว้วางใจได้ และคุ้มค่ายิ่งกว่าเดิม ด้วยระบบเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 6.8 ลิตรล้ำาสมัยที่มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ จึงทำาให้ ARION 600 C มีแรงบิดอันน่าประทับใจที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

1 เกียร์ Creep (เกียร์หอยทาก) 2 4 ช่วงเกียร์ที่ควบคุมด้วยไฮดรอลิค3 เกียร์ถอยหลังไร้คลัทช์ REVERSHIFT4 QUADRISHIFT - เพาเวอร์ชิฟท์ 4 สปีด

เพาเวอร์ชิฟท์ 4 สปีดช่วยให้คุณไม่ต้องเปลี่ยนช่วงเกียร์ไปมา ใช้งานเกียร์ถอยหลังไร้คลัทช์ REVERSHIFT ได้ง่ายเพียงปลายนิ้ว

ระบบส่งกำาลัง QUADRISHIFT

ช่วงการทำางานหลัก

D

B

C

A

ระบบส่งกำาลัง 40 กม./ชม. ที่ 1,400-2,200 รอบ/นาทียางล้อ 20.8 R 38

กม./ชม.

10 11

ออกแบบมาเพื่อการทำางานที่หนักหน่วงยาวนาน โครงสร้าง

การกระจายน้ำาหนักอย่างสมดุล เพื่อแรงฉุดและความเสถียรที่เต็มประสิทธิภาพ

ฟาร์มของคุณจำาเป็นต้องมีแทรกเตอร์คู่ใจที่พร้อมฉุดลากทุกสิ่งในขณะที่คงความเสถียรไว้อย่างมั่นคง โดยมีปัจจัยสำาคัญ 2 ข้อที่ช่วยในเรื่องนี้คือ ระยะฐานล้อและการกระจายน้ำาหนัก ARION 600 C นั้นถูกออกแบบมาพร้อมระยะฐานล้อ 2.82 ม. ทั้งยังมีการกระจายน้ำาหนักที่แทบจะสมดุลเท่ากันด้วยอัตรา 53% ที่ด้านหน้าและ 47% ที่ด้านหลัง ส่งผลให้ได้แรงฉุดลากอันทรงพลังพร้อมความเสถียร ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ทำาให้แทรกเตอร์รุ่น ARION ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย

โครงสร้าง − รัศมีวงเลี้ยวเพียง 4.85 ม. ล็อกการบังคับเลี้ยวที่ 55° เพื่อความคล่องตัวที่โดดเด่น

− ช่วงความยาวรถเพียง 4.72 ม. ทัศนวิสัยปลอดโปร่ง พร้อมขบวนต่อพ่วงที่สั้นบนท้องถนน

− การกระจายน้ำาหนักอย่างชาญฉลาดในอัตรา 53% ที่ด้านหน้าและ 47% ที่ด้านหลัง ทำาให้ความมั่นคงเป็นเลิศขณะแม้ขณะใช้ร่วมกับอุปกรณ์ต่อพ่วง

− ระยะฐานล้อยาว 2.82 ม. มอบทั้งความสะดวกสบายในการขับและความปลอดภัยในการใช้งานบนท้องถนนที่ยากจะมีใครเทียบเคียง

รัศมีวงเลี้ยวแคบช่วยประหยัดทุกเซนติเมตรและเวลาอันมีค่า ช่วงความยาวรถที่สั้นช่วยให้ได้ความคล่องแคล่วที่ดีเยี่ยม การกระจายน้ำาหนักอันชาญฉลาดการันตีแรงฉุดลากอันทรงพลังและความเสถียร

12 13

ให้กำาลังอย่างพอเหมาะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

จุดต่อพ่วงด้านหน้าและด้านหลัง − กำาลังยก 6.9 ตันที่ด้านหลัง ทำาให้ ARION สามารถรองรับการใช้งานอุปกรณ์ต่อพ่วงขนาดใหญ่และเครื่องมือการปลูกได้อย่างง่ายดาย

− ระบบควบคุมจุดต่อพ่วงด้านหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ TCE 15 T ให้ความแม่นยำาเพื่อการทำางานที่เพียบพร้อมทั้งความสะดวกสบายและงานคุณภาพสูง

− ไฮดรอลิคอัตราไหล 98 ลิตร/นาทีที่ด้านหลัง เหมาะสำาหรับอุปกรณ์ต่อพ่วงสมรรถนะสูงและการผสมผสานอุปกรณ์ต่างๆ

− เพลา PTO อัตราหมุน 540 / 1,000 / ECO (ตัวเลือก) ช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงดีเซลและลดเสียงรบกวนที่เกิดขณะความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำา

− เข้าถึงบล็อกสปูลวาล์วเพื่อเชื่อมต่อและปลดการเชื่อมต่อได้อย่างง่ายดาย

− กำาลังยก 3.8 ตันที่ด้านหน้า ทรงพลังเพียงพอสำาหรับอุปกรณ์ต่อพ่วงและการถ่วงน้ำาหนัก

− เพลา PTO หน้า อัตราหมุน 1,000 ช่วยขยายขอบเขตการใช้งานพร้อมประหยัดทั้งเวลาและต้นทุน

ระบบไฮดรอลิคทรงพลัง 2 วงจร

งานใดต้องการความสำาเร็จ งานนั้นต้องเลือกใช้ ARION 600 C ซึ่งประกอบด้วยระบบไฮดรอลิคที่สามารถเลือกใช้ได้ 2 วงจร และสปูลวาล์วสูงสุดถึง 3 ตัว และยังมีตัวเลือกในการต่อพ่วงที่หลากหลาย เช่น คานลากแบบแกว่งหรือ Piton Fix ที่ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในการใช้งานที่ดีเยี่ยม

จุดต่อพ่วงด้านหลังสามารถรองรับน้ำาหนักได้สูงสุดถึง 6.9 ตันที่หัวบอลลาก และควบคุมด้วยระบบดิจิตอล ปั๊มไฮดรอลิคขนาด 98 ลิตรทำาให้สามารถใช้วาล์วสปูลไฮดรอลิคและจุดต่อพ่วงด้านหลังได้ในเวลาเดียวกัน ส่งผลให้คุณสามารถใช้งาน ARION 600 ร่วมกับการผสมผสานอุปกรณ์ต่อพ่วงได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเพิ่มอัตราการทำางานและประหยัดทั้งต้นทุนและเวลาทำางาน

จุดต่อพ่วงด้านหน้าติดตั้งด้วยแขนยกที่พับได้ไว้ในตัวอย่างสมบูรณ์ ระยะห่างระหว่างหัวบอลลากและเพลาหน้าที่ใกล้ขึ้นทำาให้เหมาะสำาหรับงานที่ต้องใช้การตรวจจับพื้นดินที่แม่นยำา อีกทั้งยังสามารถใช้งานร่วมกันได้กับเพลา PTO หน้าเพื่อเพิ่มความหลากหลายในการใช้งานได้อย่างยอดเยี่ยม

พบกับคำาตอบว่าชุดตักหน้าของ CLAAS ช่วยเพิ่มขอบเขตและความหลากหลายในการทำางานของแทรกเตอร์คุณได้อย่างไร

ด้วยตัวเลือกใช้งานกว่า 18 รุ่นใน 3 ซีรีส์ คุณจึงมั่นใจพร้อมลุยได้ทุกสถานการณ์

จุดต่อพ่วงด้านหลัง | จุดต่อพ่วงด้านหน้า | ชุดตักหน้า

frontloader.claas.com

14 15

การออกแบบที่เป็นมิตรกับผู้ใช้งาน ความสะดวกสบาย

การควบคุมที่เด็ดขาด แม่นยำา

วิศวกรของเราออกแบบแทรกเตอร์ภายใต้หลักการที่เรียบง่ายหนึ่งข้อ คือเครื่องจักรควรปรับตัวเข้ากับผู้ใช้งาน ไม่ใช่ในทางกลับกัน ผู้ขับไม่ควรต้องอ่านคู่มือผู้ใช้งานเล่มมหึมาก่อนเริ่มใช้งานแทรกเตอร์ แทรกเตอร์ที่ดีคือแทรกเตอร์ที่ใช้งานได้อย่างสบายและเรียบง่าย

16 17

ภายในที่ออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อสมาธิการทำางานสูงสุด

ห้องขับ

ทัศนวิสัยชัดเจน1 คันควบคุมมัลติฟังก์ชันสำาหรับทั้งการใช้งานคันเร่งมือและเปลี่ยนเกียร์ 2 สปูลวาล์วทางกล 2 หรือ 3 ตัว 3 จุดต่อพ่วงด้านหลัง - ตัวลดแรงสั่นสะเทือน ตัวจำากัดความสูงในการยก อัตราหย่อน

การควบคุมตำาแหน่งและการฉุดลาก 4 จุดต่อพ่วงด้านหลัง- ลดระดับ เพิ่มระดับ และการต่ออุปกรณ์ต่อพ่วงเข้าแบบรวดเร็ว 5 จุดต่อพ่วงด้านหลัง- ตั้งความลึกการไถ6 ปุ่ม +/- เพื่อเปลี่ยนเกียร์อีกชุดบนเสา B 7 เปิดใช้งานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและล็อกกันฟรี 8 เปิดใช้งานเพลา PTO หลัง

ทำางานสะดวกสบายแม้ในวันที่ร้อนจัดกลางฤดูร้อนใช้งานระบบเครื่องปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพผ่านแผงควบคุมที่เอื้อมถึงได้อย่างง่ายดายทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด มีความเร็วพัดลม 4 ระดับที่ปรับได้ตามต้องการ อีกทั้งยังมีตู้เก็บความเย็นที่สามารถเก็บขวดน้ำาขนาด 1.5 ลิตรได้อีกด้วย

ระบบกันสะเทือน 4 จุดระบบกันสะเทือน 4 จุดแยกห้องขับออกจากโครงเครื่องอย่างสมบูรณ์ สตรัทแนวยาวและแนวข้างเชื่อมต่อแต่ละจุดของระบบกันสะเทือนเพื่อคงความเสถียรของห้องขับขณะเลี้ยวหรือเบรก ขจัดปัญหาการกระตุกและกระแทก ช่วยให้ผู้ขับสามารถใช้สมาธิกับงานได้อย่างเต็มที่

มองเห็นชุดตักหน้าได้อย่างชัดเจนหลังคาโปร่งใสเสริมทำาให้ได้มุมมองที่ชัดเจนไร้ซึ่งสิ่งกีดขวาง ช่วยให้คุณสามารถมองเห็นพื้นที่ปฏิบัติงานขณะใช้งานชุดตักหน้าได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำา สำาหรับงานอื่นๆ คุณยังสามารถเปิดหลังคาโปร่งใสออกเพื่อรับอากาศภายนอกเข้าห้องขับได้อีกด้วย

ตัวลดแรงสั่นสะเทือนเพื่อการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้นอุปกรณ์ต่อพ่วงหนักที่ติดตั้งด้านหน้าและหลังของแทรกเตอร์จะก่อให้เกิดความเครียดกับทั้งคุณและแทรกเตอร์ จุดต่อพ่วงทั้งด้านหน้าและหลังของ ARION 600 C จึงติดตั้งด้วยตัวลดแรงสั่นสะเทือน เพื่อชดเชยโหลดสูงสุด (Peak Load) ขณะขนส่งและเมื่อยกอุปกรณ์ต่อพ่วงที่ติดตั้งขึ้น

18 19

ระบบช่วยเหลืออัจฉริยะเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น

ระบบช่วยเหลือผู้ใช้งาน

หน้าจอพกพา 3 รุ่น

ควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วง ISOBUS อย่างสะดวกสบายจากห้องขับด้วยหน้าจอพร้อมฟังก์ชันใช้งาน ISOBUS ของ CLAAS โดยไม่จำาเป็นต้องเปลี่ยนหน้าจอเมื่อเปลี่ยนอุปกรณ์ต่อพ่วง หน้าจอจะอยู่ภายในห้องขับของแทรกเตอร์อย่างปลอดภัย ซึ่งคุณสามารถควบคุมแต่ละอุปกรณ์ต่อพ่วงได้ผ่านหน้าจอแต่ละตัว

หน้าจอพกพา 3 รุ่นจาก CLAAS เสนอทางออกที่ยืดหยุ่นให้แก่ระบบบังคับเลี้ยวและ ISOBUS คุณสามารถย้ายหน้าจอจากเครื่องจักรฯหนึ่งไปยังอีกเครื่องจักรฯหนึ่งตามฤดูกาลหรือลักษณะการใช้งานได้อย่างง่ายดาย และยังสามารถเลือกระบบจากโรงงานหรือระบบเก่าสำาหรับใช้งานกับ ARION 600 C เพื่อตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำาหรับฟาร์มของคุณ

ระบบบังคับเลี้ยวช่วยลดภาระงานของผู้ขับ

ระบบบังคับเลี้ยวเพิ่มคุณภาพงานด้วยการบังคับแทรกเตอร์ของคุณไปในเส้นทางที่มีประสิทธิภาพสูงสุดโดยอัตโนมัติ ช่วยขจัดข้อผิดพลาดและการไถทับซ้อน อีกทั้งยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงดีเซล ต้นทุนเครื่องจักรฯ ปุ๋ย และผลิตภัณฑ์อารักขาพืชได้อีกด้วย

S10 (1) เฉียบคม รอบด้าน − หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.4 นิ้ว − ฟังก์ชันบังคับเลี้ยวและ ISOBUS − สามารถแสดงผลจากกล้องทั้งหมด 4 กล้อง

S7 (2) ผู้เชี่ยวชาญในการบังคับเลี้ยวโดยใช้พื้นที่น้อย − หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว − ฟังก์ชันบังคับเลี้ยว

COMMUNICATOR (3) ความแข็งแรงชั้นเยี่ยม − หน้าจอขนาด 5.7 นิ้ว − ฟังก์ชัน ISOBUS

ค้นพบเหตุผลอีกมากมายที่คุณควรลงทุนกับระบบบังคับเลี้ยว GPS ที่นี่ ตัวอย่างเช่น ความแม่นยำาที่สูงยิ่งขึ้นช่วยลดต้นทุนรวมต่อเฮกตาร์ได้ถึง 5% ( 1 เฮกตาร์เท่ากับ 6.25 ไร่)

steeringsystems.claas.com

20 21

ด้วยการบริการ 24 ชม. ของ CLAAS Service & Parts คุณสามารถเพิ่มความเชื่อถือในเครื่องจักรของคุณ และลดความเสี่ยงของการชำารุดด้วยบริการอะไหล่ CLAAS ORIGINAL และ MAXI CARE

เข้าถึงส่วนต่างๆ ได้ง่ายดาย

การบำารุงรักษาประจำาวันควรเรียบง่ายที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ เพราะเราทราบดีจากประสบการณ์ว่าไม่มีใครที่สนุกไปกับการทำาสิ่งที่ซับซ้อนหรือยุ่งยาก ดังนั้น ARION 600 C จึงถูกออกแบบมาเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงบริเวณต่างๆ ได้ในทันที ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ตัวกรองอากาศ หม้อน้ำา และตัวกรองห้องขับทั้งหมดต่างก็เข้าถึงได้อย่างง่ายดาย ยิ่งไปกว่านั้น ARION 600 C ยังเติมเชื้อเพลิงได้เหมือนรถยนต์ทั่วไป โดยมีถังน้ำามันที่บรรจุเชื้อเพลิงได้ถึง 280 ลิตร

พร้อมสำาหรับการบำารุงรักษาที่ฉับไว

การบำารุงรักษาเป็นประจำาช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย − เปิดฝากระโปรงได้ด้วยขั้นตอนง่ายๆ ทำาให้คุณสามารถเข้าถึงจุดบำารุงรักษาได้ทุกจุด

− การบำารุงรักษาประจำาวันโดยไม่ต้องมีเครื่องมือ บำารุงรักษาด้วยตนเองได้อย่างง่ายดาย

− ความถี่การเปลี่ยนน้ำามันเครื่องทุก 500 ชั่วโมง ความถี่การเปลี่ยนน้ำามันไฮดรอลิคและน้ำามันเกียร์ทุก 1,500 ชั่วโมง - ช่วงการบำารุงรักษาที่ยาวนานช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานให้สูงยิ่งขึ้น

− ตัวกรองอากาศ PowerCore พร้อมกับการถ่ายอนุภาคสกปรกหยาบออกภายนอก ช่วยประหยัดเวลาการบำารุงรักษาอันมีค่าขณะทำาความสะอาดตัวกรอง

การบำารุงรักษา | CLAAS Service & Parts

ตรวจสอบระดับน้ำามันเกียร์ได้อย่างง่ายดายที่ด้านหลัง

สามารถเอียงหม้อน้ำาไปอีกด้านได้ทันทีเพื่อทำาความสะอาด ตัวกรองอากาศขนาดใหญ่ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

service.claas.com

22

สะดวกสบายไร้ที่เปรียบ

− แนวคิดความสะดวกสบายของ CLAAS ด้วยระบบกันสะเทือน 4 จุด

− ห้องขับปรับอากาศ ความสะดวกสบายสูง − ระยะฐานล้อยาวเพื่อการกระจายน้ำาหนักอย่างชาญฉลาดและยกระดับการขับขี่ที่สะดวกสบาย

− เข้าเกียร์ไร้คลัทช์ด้วยปุ่ม +/- และปุ่ม Shift บนคันเร่งมือ − ระบบควบคุมจุดต่อพ่วงด้านหลัง TCE 15 T − ไฟส่องทำางานถึง 10 ดวงสำาหรับฉายให้ความสว่างพื้นที่ปฏิบัติงานเป็นวงกว้าง

ทรงพลังไร้ผู้เทียบเคียง

− เครื่องยนต์ DPS 6 สูบขนาด 6.8 ลิตร พร้อมระบบหัวฉีดคอมมอนเรล

− กำาลังเครื่องยนต์สูงสุด 145–165 แรงม้าตามมาตรฐาน ECE R 120

− ระบบส่งกำาลัง QUADRISHIFT พร้อมเพาเวอร์ชิฟท์ 4 สปีด − ชุดเกียร์ Creep 24 เกียร์ด้วยความเร็วตั้งแต่ 460 ม./ชม. − 3 สปูลวาล์วแบบกลไก − วงจรไฮดรอลิคโอเพนเซ็นเตอร์ (Open-Centre) อัตราไหล 60 หรือ 98 ลิตร/นาที

− ความเร็วเพลา PTO ที่ 540 1000 และ ECO (ตัวเลือก) − FIRST CLAAS SERVICE

เหตุผลที่ดีเพื่อช่วยคุณตัดสินใจ

ARION 600 C ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ กรุณาติดต่อเราหากคุณมีคำาถามใดๆ เกี่ยวกับการซื้อและบริการต่างๆ ทีมงานของเราพร้อมช่วยเหลือคุณเสมอ

contact.claas.com

●มาตรฐาน○อุปกรณ์เสริม□ใช้ได้–ไม่สามารถใช้ได้ ●มาตรฐาน○อุปกรณ์เสริม□ใช้ได้–ไม่สามารถใช้ได้

CLAAS(คลาส)พัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเพื่อให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าซึ่งผลิตภัณฑ์ทั้งหมดอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้ารายละเอียดและข้อมูลทั้งหมดในโบรชัวร์อาจมีการปรับเปลี่ยนและอาจรวมถึงอุปกรณ์เสริมซึ่งไม่ได้อยู่ในชุดอุปกรณ์มาตรฐานโบรชัวร์นี้ถูกออกแบบให้ใช้กับทั่วโลกโปรดติดต่อตัวแทนจำาหน่ายCLAAS(คลาส)ใกล้บ้านท่านสำาหรับรายละเอียดต่างๆเพิ่มเติมภาพที่แสดงในแผ่นพับนี้แผงอุปกรณ์ป้องกันบางชิ้นถูกถอดออกเพื่อถ่ายภาพให้เข้าใจหน้าที่ได้ง่ายขึ้นเท่านั้นเพื่อความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงหรือความเสียหายของเครื่องจักรห้ามท่านถอดแผงอุปกรณ์ทุกชิ้นออกด้วยตนเองโดยปราศจากคำาแนะนำาของผู้เชี่ยวชาญจากCLAAS(คลาส)หรือพันธมิตรของCLAAS(คลาส)หรือนอกเหนือจากคำาแนะนำาของคู่มือการใช้งานโดยเด็ดขาดโปรดศึกษาคู่มือการใช้งานประกอบอย่างถี่ถ้วนข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำาหนดมาตรฐานควบคุมมลพิษของกลุ่มสหภาพยุโรปโดยแยกเป็นStageและTierที่อ้างอิงในเอกสารฉบับนี้ใช้ในวัตถุประสงค์เพื่อการให้ข้อมูลและให้ง่ายต่อการเข้าใจซึ่งไม่ได้บ่งถึงการเห็นพ้องกันของกฏการควบคุมมลพิษในส่วนภูมิภาคที่ใช้Tierในการควบคุม

ARION 640C 630C 620C

เพลาหน้าขับเคลื่อนสี่ล้อระบบไฮดรอลิคร่วมกับไฟฟ้า ● ● ●คลัทช์เปียกแบบMulti-disc ● ● ●ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ ● ● ●มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด องศา 55 55 55มุมแคสเตอร์ องศา 6 6 6มุมเอียง องศา 10 10 10รัศมีวงเลี้ยว ม. 4.85 4.85 4.85แนวแกนรถตามขวาง(Track) มม. 1950 1950 1950รวมยางล้อ 14.9R28 14.9R28 14.9R28ที่บังโคลนแบบพับได้ ○ ○ ○

ระบบไฮดรอลิควงจรไฮดรอลิคแบบเปิดI – ● ●อัตราไหลที่ความเร็วพิกัด ลิตร/นาที – 60 60แรงดันใช้งานสูงสุด บาร์ – 200 200วงจรไฮดรอลิคแบบเปิดII ● ○ ○อัตราไหลที่ความเร็วพิกัด ลิตร/นาที 98 98 98แรงดันใช้งานสูงสุด บาร์ 200 200 200จำานวนสปูลวาล์ว(น้อยสุด/มากสุด) 2/3 2/3 2/3การควบคุมการไหลผ่านสปูลวาล์ว ● ● ●

จุดต่อพ่วงด้านหน้ากำาลังยกสูงสุด ตัน 3.80 3.80 3.80เพลาPTOหน้า1000รอบ/นาที ○ ○ ○

จุดต่อพ่วงด้านหลังกำาลังยกสูงสุดที่หัวบอลลาก กก. 6900 6900 6500กำาลังยกต่อเนื่องที่หัวบอลลาก กก. 4200 4200 4100ตัวลดแรงสั่นสะเทือน ● ● ●เบรกต่อพ่วงไฮดรอลิค ○ ○ ○เบรกลม ○ ○ ○ซ็อกเกตต่อพ่วง ● ● ●ซ็อกเกต25AMP ● ● ●

ห้องขับไม่มีสปริง ● ● ●ระบบกันสะเทือน4จุด ○ ○ ○ระบบปรับอากาศ ● ● ●ตู้เก็บความเย็น ○ ○ ○

ARION 640C 630C 620C

เครื่องยนต์ผู้ผลิต DPS DPS DPSจำานวนกระบอกสูบ/ไอดี 6สูบ/เทอร์โบชาร์จ

เจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์

6สูบ/เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์

6สูบ/เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์

ปริมาตรลูกสูบ ลบ.ซม. 6788 6788 6788ความเร็วรอบเครื่องยนต์ใช้งาน รอบ/นาที 2200 2200 2200กำาลังที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ใช้งาน(97/68/EC1) กิโลวัตต์ 116 113 103กำาลังที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ใช้งาน(ECER1202) กิโลวัตต์/

แรงม้า114/155 107/145 99/135

กำาลังสูงสุด(ECER1202) กิโลวัตต์/แรงม้า

121/165 114/155 103/140

กำาลังที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ใช้งาน(ECER24) กิโลวัตต์/แรงม้า

110/150 103/140 96/130

กำาลังสูงสุด(ECER24) กิโลวัตต์/แรงม้า

118/160 110/150 99/135

กำาลังสูงสุดที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ รอบ/นาที 2000 2000 2000กำาลังคงที่ รอบ/นาที 400 400 500ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่แรงบิดสูงสุด รอบ/นาที 1500 1500 1500แรงบิดสูงสุด(ECER1202) นิวตันเมตร 667 633 580ปั๊มฉีดควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ● ● ●ตัวกรองอากาศแบบดูดฝุ่น ● ● ●ความจุถังน้ำามันเชื้อเพลิง ลิตร 280 280 280ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำามัน ชม. 500 500 500

ระบบส่งกำาลังจำานวนเกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง 16/16 16/16 16/16ความเร็วต่ำาสุด กม./ชม. 1.8 1.8 1.8ความเร็วต่ำาสุดขณะเข้าเกียร์Creep(เกียร์หอยทาก) ม./ชม. 460 460 460ความเร็วสูงสุด กม./ชม. 40 40 40เกียร์ถอยหลังไร้คลัทช์REVERSHIFT ● ● ●จำานวนระดับความเร็วพาวเวอร์ชิพ 4 4 4ช่วงเกียร์ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ 4 4 4ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำามัน ชม. 1000 1000 1000

เพลาหลังล็อกกันฟรีที่ใช้งานด้วยระบบไฮดรอลิคร่วมกับไฟฟ้า ● ● ●ล็อกกันฟรีอัตโนมัติ ● ● ●ยางล้อหลังสูงสุด 650/65R38 650/65R38 650/65R38

เพลาPTOคลัทช์เปียกแบบMulti-disc ● ● ●ปุ่มหยุดสำาหรับเพลาPTOหลังบนที่บังโคลนทั้งสองด้าน ● ● ●540/1000 ● ● ●540/540ECO/1000/1000ECO ○ ○ ○แกนเพลาPTOแบบเปลี่ยนได้ ● ● ●จำานวนสลักเพลา 6/8/21 6/8/21 6/8/21

1 ข้อมูลสมรรถนะสอดคล้องตามเกณฑ์ซึ่งยอมรับได้สมรรถนะเป็นไปตามมาตรฐาน97/68/ECซึ่งมีความต้องกันกับมาตรฐาน2000/25/EC2 สอดคล้องตามมาตรฐานISOTR14396

●มาตรฐาน○อุปกรณ์เสริม□ใช้ได้–ไม่สามารถใช้ได้

ARION 640C 630C 620C

ขนาด

ความสูงล้อหลัง 20.8R38 20.8R38 20.8R38ล้อหน้า 16.9R28 16.9R28 16.9R28ศูนย์กลางของเพลาหลังจนถึงขอบบนของห้องขับ(a) มม. 2110 2110 2110ความสูงทั้งหมด(b) มม. 3055 3055 3055

ความยาวระยะฐานล้อ(c) มม. 2820 2820 2820ความยาว(รวมที่ยึดอุปกรณ์ถ่วงน้ำาหนักด้านหน้าและจุดต่อพ่วงรถบรรทุก)(d)

มม. 4728 4728 4728

ความสูงจากพื้นเพลาหน้า(e) มม. 464 464 464เพลาหลัง(f) มม. 539 539 539

น้ำาหนัก(ยางล้อมาตรฐานรวมน้ำามันและเชื้อเพลิงเพลาหน้าของรถและคนขับ)ล้อหลัง 18.4R38 18.4R38 18.4R38ล้อหน้า 14.9R28 14.9R28 14.9R28น้ำาหนักรถไม่รวมอุปกรณ์ถ่วงน้ำาหนัก กก. 5930 5870 5600การถ่วงน้ำาหนักด้านหน้าสูงสุดโดยไม่รวมจุดต่อพ่วงด้านหน้า

กก. 700 700 700

การกระจายน้ำาหนักขณะมีอุปกรณ์ถ่วงน้ำาหนักด้านหน้า700กก.(หลัง/หน้า)

% 53/47 53/47 53/47

น้ำาหนักทั้งหมดสูงสุดที่อนุญาต(รุ่น40กม./ชม.) กก. 9250 9250 9250

ยางยางล้อหลัง ยางล้อหน้า18.4R38(460/85R38) 14.9R28(380/85R28) □ □ □520/70R38 420/70R28 □ □ □600/65R38 480/65R28 □ □ □650/60R381 520/60R281 □ □ □20.8R38(520/85R38) 16.9R28(420/85R28) □ □ □580/70R38 480/70R28 □ □ □650/65R38 540/65R28 □ □ □

e

cd

a

b

f

1 XeoBib

LRC / 332019440219 KK LC 0419

รับประกันเรื่องการเก็บเกี่ยวที่ดีกว่า.| Ensuring a betterharvest.

เชิญชมวิดีโอสาธิตการทำางานที่ยอดเยี่ยม

tractor.claas.com

บร ษิทัคลาสร เีจ ยีนลัเซ น็เตอร ์เซาท ์อ สีเอเช ยีจ ำากดั29 อาคารบางกอกบ สิซ เินสเซ น็เตอร ์ช ั ้ น18 ห ้ อง 1803 ถนนสขุมุว ทิ 63 แขวงคลองตนัเหน อืเขตวฒันากรงุเทพฯ 10110 ประเทศไทยโทร : 0-2726-9667-8โทรสาร : 0-2726-9669

claas.com

CLAAS Regional Center South East Asia Ltd.29 Bangkok Business Center Building 18th FL.,Unit 1803, Sukhumvit 63 Road, Kwang Klongton - Nua,Khet Wattana Bangkok 10110, ThailandPhone: +66 272 69 667-8Fax: +66 272 69 669