mgr inż. Piotr Rościszewski

Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 4 w Gliwicach w dniu 2012-07-23 Odcinek Żerniki – Zatorze – Park im. Bolesława Chrobrego

A. Mapa odcinka trasy nr 4 Maciejów, kąpielisko – Żerniki – Zatorze – pl. Piłsudskiego

1. Żerniki, kościół. Prawidłowo wykonane

i umocowane drogowskazy i tablica informacyjna.

2

B. Mapa odcinka trasy nr 4

w Gliwicach od ul. Elsnera w

Żernikach do Lasu Żorek.

Według koncepcji Śląskiej Sieci Tras

Rowerowych tras rowerowa nr 4 ma

mieć przebieg Katowice, Rynek – Park

Śląski – Chorzów, Rynek –

Świętochłowice, Park Skałka – Ruda

Północna – Zabrze, pl. Wolności –

Gliwice, pl. Piłsudskiego. Obecnie

oznakowane są trzy odcinki:

1/ na terenie Parku Śląskiego,

2/ na terenie Parku Skałka

w Świętochłowicach, 3/ Maciejów,

kąpielisko – Żerniki.

Niniejszy audyt rozpatruje możliwość przedłużenia trasy z Żernik do centrum

Gliwic. Jej oznakowanie nie powinno

przysparzać dużych problemów,

z wyjątkiem skrzyżowania

z ul. Chorzowską i ul. Dąbrowskiego,

gdzie wskazane jest wybudowanie

odcinka drogi dla rowerów, aby

uniknąć zmiany pasa ruchu między

samochodami na wylocie ul. Zabrskiej.

Audyt trasy nr 4 został podzielony

na dwie części. Niniejsza druga część dotyczy planowanego odcinka z Żernik

do Parku im. Bolesława Chrobrego.

Odcinek od tego parku do centrum

pokrywa się z przebiegiem pierwszego

odcinka trasy nr 3.

Z Żernik trasa prowadzi krótko asfaltową ul. Kurpiowską, potem ul. Jana Chryzostoma Paska

z nawierzchnia tłuczniową, ul. Omańkowskiej i ul. Podlesie o nawierzchni asfaltowej, a następnie

ul. Aronii na przemian o nawierzchni tłuczniowej i z betonowej kostki. Dalej trasa biegnie skrajem

Lasu Żorek.

3

Po lewej:

2. Drogowskazy nieprawidłowo umocowane

pod znakiem B-20.

U dołu:

3. Zakręt ul. Kurpiowskiej.

Ul Jana Chryzostoma Paska łącząca się z ul. Omańkowskiej

4

4. Ul. Aronii prowadząca do Lasu Żorek.

5. Ul. Aronii – droga prowadząca

skrajem Lasu Żorek.

6. Droga gospodarcza

obok nowej części cmentarza.

5

C. Mapa odcinka trasy nr 4 w Gliwicach od Lasu Żorek do kładki na Kłodnicy.

Z Lasu Żorek, gdzie trasa nr 4 prowadzi wraz z istniejącą już trasą nr 400 ul. Bienka i ul. Krakusa,

pokrytymi granitowym brukiem, potem ul. Poniatowskiego do skrzyżowania z ul. Chorzowską i ul. Dąbrowskiego, gdzie kończy się trasa nr 400. Dalej trasa nr 4 biegnie ulicami o nawierzchni

asfaltowej - ul. Zabrską, ul. Hutniczą, ul. Robotniczą i ul. W. Pola.. Ostatni fragment tego odcinka

biegnie drogą gospodarczą o nawierzchni żwirowej przez niezagospodarowany parking do kładki

na Kłodnicy, gdzie łączy się z istniejącą trasą nr 3.

Omawiany odcinek trasy jest interesujący dla turystów. W Lesie Żorek napotyka początek ścieżki

przyrodniczej, na ul. Horsta Bienka tablicę pamiątkową w miejscu urodzenia Pisarza, prowadzi przez

zabytkowy wiadukt nad torami kolejowymi, a następnie obok zabytkowych hal dawnej Gliwickiej

Huty. Przy ul. Krakusa mieści się ważny dla turystów obiekt noclegowy – Szkolne Schronisko

Młodzieżowe.

6

D. Plan skrzyżowania ul. Chorzowskiej i ul. Dąbrowskiego z ul. Poniatowskiego i ul. Zabrską.

W kierunku z ul. Poniatowskiego (u góry) na południe w ul. Zabrską proponuje się przejazd jezdnią, a następnie kontynuowanie jazdy chodnikiem, po dopuszczeniu go do ruchu rowerowego. Można też rozważyć doprowadzenie drogi dla rowerów od jezdni ul. Poniatowskiego do wylotu

ul. Dąbrowskiego, wygospodarowanie przejazdu dla rowerzystów obok przejścia dla pieszych

i umożliwienie kontynuowania jazdy chodnikiem już od tego miejsca.

W kierunku z ul. Zabrskiej (u dołu) na północ w ul. Dąbrowskiego proponuje się zajazd z jezdni

na projektowany ciąg pieszo-rowerowy, wygospodarowanie przejazdu dla rowerzystów obok

przejścia dla pieszych przez wylot ul. Chorzowskiej, a następnie przejazd do ul. Dąbrowskiego

krótkim ciągiem pieszo-rowerowym.

7

7. Skrzyżowanie ul. Chorzowskiej i ul. Dąbrowskiego z ul. Poniatowskiego i ul. Zabrską. Dojazd

do skrzyżowania ul. Poniatowskiego – trasa rowerowa powinna biec środkowym pasem na wprost.

8. Za skrzyżowaniem wskazane byłoby poprowadzić trasę rowerową ul. Zabrską przez wiadukt

chodnikiem, dopuszczając na nim ruch rowerowy.

8

9 i 10. Dojazd do skrzyżowania od strony wiaduktu. Z uwagi na duży ruch samochodowy

wskazane jest skierować tu ruch rowerowy na chodnik, zamieniając go na ciąg pieszo-rowerowy.

9

11. Tutaj jest możliwość wybudowania przejazdu dla rowerzystów przez ul. Chorzowską.

12. Szeroki chodnik można zamienić na ciąg pieszo-rowerowy prowadzący do ul. Poniatowskiego.

10

13. Tutaj zaczyna się trasa nr 400. Tablica informacyjna i drogowskaz giną między gałęziami.

14. Ul. Zabrska, wyloty ul. S. Kostki, ul. bł. Czesława i ul. Hutniczej.

Z chodnika trzeba skręcić w lewo w ul. Hutniczą.

11

E. Plan skrzyżowania ul. Zabrskiej, z wylotami ul. Hutniczej, ul. bł. Czesława i ul. S. Kostki.

15. W kierunku powrotnym trasa może prowadzić w prawo w skos jezdnią ul. Zabrskiej.

12

U góry:

16. Ul. Robotnicza, wylot ul. W. Pola.

Planowana trasa nr 4 skręca tu

w ul. W. Pola, mijając zabytkowe

zabudowania dawnej Gliwickiej Huty.

Po lewej:

F. Połączenie ul. W. Pola

z kładką na Kłodnicy.

13

17 i 18. Koniec ul. W. Pola. Planowana trasa prowadzi dalej przez niezagospodarowany parking.

14

19. Droga dochodzi do kładki na Kłodnicy, przez którą prowadzi trasa rowerowa nr 3.

Wnioski

Planowany odcinek trasy rowerowej nr 4 Żerniki – Zatorze – Park im. Bolesława Chrobrego

nie wymaga poważnych nakładów na modernizację nawierzchni, ale wskazana jest budowa przejazdu

dla rowerzystów przez ul. Chorzowską wraz z niezbędnym dojazdem.

1. Planowany odcinek trasy prowadzi istniejącymi drogami, które nie wymagają modernizacji

lub remontu.

2. Najbardziej niebezpieczne jest skrzyżowanie ul. Chorzowskiej i ul. Dąbrowskiego

z ul. Poniatowskiego i ul. Zabrską, a następnie odcinek ul. Zabrskiej do wylotu ul. Hutniczej.

W kierunku od ul. Poniatowskiego do ul. Hutniczej proponuje się skierowanie ruchu rowerowego

na chodnik i zastosowanie na nim zestawu znaków C-16 i T-22. W kierunku przeciwnym

proponuje się wykonanie ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy wiaduktem na ul. Zabrskiej

a ul. Poniatowskiego z przejazdem dla rowerzystów przez wylot ul. Chorzowskiej.

3. Należy wykonać standardowe oznakowanie całego odcinka trasy nr 4, z wykonaniem

dodatkowych drogowskazów dla trasy nr 400 na skraju Lasu Żorek oraz skorygowaniem

lokalizacji tablicy informacyjnej i drogowskazów w widłach ul. Chorzowskiej

i ul. Poniatowskiego.

4. Odcinek trasy nr 4 Żerniki – Zatorze – Park im. Bolesława Chrobrego powinien być wykonany

łącznie ze wspólnym odcinkiem tras nr 3 i 4 Park im. Bolesława Chrobrego – Politechnika Śląska

– centrum, pl. Piłsudskiego (UM). Zakres potrzebnych prac na tym odcinku wyszczególniony jest

w audycie trasy nr 3.