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AULA TÉCNICA 24 2007 INSTRUTOR: SCOPINO

AULA TÉCNICA 24 2007

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AULA TÉCNICA 24 2007. INSTRUTOR: SCOPINO. AULA SOBRE MOTOR VW A AR. TEMA DE HOJE: VALORES. ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC. TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA. INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC. NO SITE DA UMEC , VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: AULA  TÉCNICA 24 2007

AULA

TÉCNICA 24

2007

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

Page 2: AULA  TÉCNICA 24 2007

SCOPINO TREINAMENTOS

AULA SOBRE MOTORVW A AR

TEMA DE HOJE:

VALORES

Page 3: AULA  TÉCNICA 24 2007

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

Page 4: AULA  TÉCNICA 24 2007

INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC

NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E

SOLUÇÕES E OS MANUAIS DENOSSOS PATROCINADORES.

PARTICIPE E PRESTIGIE !

Page 5: AULA  TÉCNICA 24 2007

JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE

AJUSTES FINAIS.

Nesta aula veremos:

MOTOR VW A AR

VALORES

Page 6: AULA  TÉCNICA 24 2007

MOTORES DIFERENTES

Page 7: AULA  TÉCNICA 24 2007

MOTORES DIFERENTES 2

Page 8: AULA  TÉCNICA 24 2007

MOTORES DIFERENTES 3

Page 9: AULA  TÉCNICA 24 2007

VALORESNESTA PENÚLTIMA AULA DA SÉIRE SOBRE MOTOR VW A AR, ESTAREMOS ESTUDANDO ALGUMAS PARTICULARIDADES DESTA FAMÍLIA DE MOTORES E SEUS VALORES DE TORQUE E MONTAGEM.

DESDE DE TORQUES DE APERTO ATÉ REGULAGENS DO PONTO DE IGNIÇÃO E ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA.

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INFORMAÇÕES TÉCNICAS

TORQUE RECOMENDADO

1300 / 1500

8 mm

1600

12 mm

CAPA DO MANCAL

2 ETAPAS

10 Nm +

20 Nm

10 Nm +

35 Nm

CAPA DA BIELA 40 a 50 Nm 40 a 50 Nm

VOLANTE MOTOR 350 Nm 350 Nm

CABEÇOTES

2 ETAPAS

10 Nm +

20 a 26 Nm

10 Nm +

35 Nm

Page 11: AULA  TÉCNICA 24 2007

INFORMAÇÕES TÉCNICAS 2

MEDIDAS 1300 1500 1600

DIÂMETRO CILINDROS

77,00 mm 83,00 mm 85,50 mm

FOLGA PISTÃO/CILINDRO 0,05 mm 0,05 mm 0,05 mm

CURSO 69,00 mm 69,00 mm 69,00 mm

FOLGA AXIAL EM mm

0,07 a 013 0,07 a 013 0,07 a 013

FOLGA RADIAL EM mm

COMANDO

0,02 a 0,05 0,02 a 0,05 0,02 a 0,05

Page 12: AULA  TÉCNICA 24 2007

MOLAS DAS VÁLVULAS

Page 13: AULA  TÉCNICA 24 2007

MOLAS DAS VÁLVULAS

AINDA NO PROCESSO DE MONTAGEM DO MOTOR, AS MOLAS DAS VÁLVULAS DEVEM SER MEDIDAS COM A APLICAÇÃO DE CARGA EM FERRAMENTA ESPECIAL.

32 mm COM CARGA DE 21 Kgf

23 mm COM CARGA DE 45 Kgf

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REGULAGENS BÁSICAS.REGULAGEM DE VÁLVULAS-EFETUADA APENAS COM O MOTOR FRIO, AS DE ADMISSÃO E DE ESCAPAMENTO DEVEM SER REGULADAS DE 0,10 A 0,15 mm.

.ORDEM DE IGNIÇÃO- 1-4-3-2

.ABERTURA DE PLATINADOS- 0,40 mm

.GAP DAS VELAS- 0,60 A 0,80 mm

Page 15: AULA  TÉCNICA 24 2007

REGULAGEM DE PONTO

Page 16: AULA  TÉCNICA 24 2007

CÓDIGO DO MOTOR

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TABELA

PONTO DE IGNIÇÃO

BG

BJ UF

BZ UH

UA

UG

BK

BM

BP BX

BY

REGULAGEM EM

APMS

10 GRAUS

12,5 GRAUS

18 GRAUS

15 GRAUS

Page 18: AULA  TÉCNICA 24 2007

REGULAGEM DE PONTO

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PRESSÃO DE ÓLEOA PRESSÃO DO ÓLEO DEVE SER MEDIDA COM O MANÔMETRO DE PRESSÃO INSTALADO NO LOCAL DO INTERRUPTOR DA LUZ DE ÓLEO.

A RECOMENDAÇÃO É DE:

MÍNIMA = 1,96 bar A 2500 RPM

Page 20: AULA  TÉCNICA 24 2007

MEDIDOR DE PRESSÃO DE ÓLEO

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MEDIÇÃO DE COMPRESSÃOA COMPRESSÃO DO MOTOR VW É MEDIDA COM A REMOÇÃO DAS VELAS, INSTALAÇÃO DA FERRAMENTA CILINDRO POR CILINDRO E GIRO DO MOTOR.

A RECOMENDAÇÃO É DE:

DE 10,8 A 12,7 BAR

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MEDIÇÃO DE COMPRESSÃO

Page 23: AULA  TÉCNICA 24 2007

PERGUNTA

QUAL A ROTAÇÃO DE

MARCHA LENTA E POLUENTES

PARA MOTORES VW A AR CARBURADOS ?

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RESPOSTA

ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA:

DE 650 A 750 RPM (GASOLINA)

DE 950 A 1050 RPM (ÁLCOOL)

ÍNDICE DE CO:

2,0 A 4,0% (GASOLINA)

2,5 A 3,5% (ÁLCOOL)

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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

MOTOR 2007 / 26“DETALHES”

KOMBI MIInstrutor Scopino 

Page 26: AULA  TÉCNICA 24 2007

E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO

DE DÚVIDAS

COM O PROF.

SCOPINOUMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO