Autoceļi 2014 – 2020 Mērķi, sasniedzamie Rezultāti, pasākumi

AUTOCEĻU PADOME|05.09.2014.

AUTOCEĻI2014 – 2020 MĒRĶI, SASNIEDZAMIE REZULTĀTI,PASĀKUMI

Ceļu infrastruktūra

Nodrošināt attīstības centru ērtu un drošu sasniedzamību, t.sk. panākot 2020.gadā labu braukšanas kvalitāti pa autoceļiem, kas savieno nacionālas un reģionālas nozīmes attīstības centrus, un sabiedriskā transporta pieejamības paaugstināšanu, izveidojot efektīvu un sabalansētu sabiedriskā transporta sistēmu

NAP 2014-2020 MĒRĶIS


NAP 2014-2020 SASNIEDZAMIE REZULTĀTI

Bāzes vērtība (gads)

2014 2017 2020 2030

Samazināts sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošo valsts galveno autoceļu garums par (%)

0 (2012)

15 28 50 100

Samazināts sliktā un ļoti sliktā stāvoklī esošo valsts reģionālo autoceļu ar melno segumu garums par (%)

0 (2012)

5 20 50 85

Autoceļi ar melno segumu no reģionālajiem valsts autoceļiem (%)

75,4 (2009)

80 81 82 100


NAP 2014-2020 VEICAMIE UZDEVUMI

Uzdevuma formulējums Atbildīgās institūcijas

Indikatīvie finansējuma avoti

Reģionālo autoceļu sakārtošana, priekšroku dodot autoceļiem, kuri savieno nacionālās un reģionālās nozīmes attīstības centrus

SM (VARAM, pašvaldības)

Kohēzijas politikas fondu un valsts budžeta finansējums

Vietējo autoceļu un pievadceļu sakārtošana, priekšroku dodot autoceļiem, kuri savieno apdzīvotās vietas ar reģionālas nozīmes attīstības centriem, kā arī lauksaimniecības, pārtikas ražošanas un mežsaimniecības uzņēmumiem, un uz kuriem ir lielāka satiksmes intensitāte

SM (VARAM, ZM, pašvaldības)

Kopējās lauksaimniecības politikas fondu, valsts un pašvaldību budžeta finansējums

Nozīmīgāko transporta koridoru infrastruktūras nodrošināšana un attīstība (TEN-T), tai skaitā pilsētu satiksmes infrastruktūras sasaiste ar TEN-T tīklu. Valsts galveno autoceļu seguma rekonstrukcija

SM (VARAM, pašvaldības)

Kohēzijas politikas fondu un valsts budžeta finansējums


Transporta politikas mērķis ir konkurētspējīga, ilgtspējīga, komodāla transporta sistēma, kas nodrošina augstas kvalitātes mobilitāti, efektīvi izmantojot resursus, t.sk. ES fondus.

Viena no TAP prioritātēm ir valsts autoceļu sakārtošana (lai vēl vairāk nepasliktinātos autoceļu stāvoklis un tiktu nodrošināta autoceļu saglabāšanas un attīstības ilgtermiņa plānošanas stabilitāte)

TAP 2014-2020 MĒRĶI


TAP 2014-2020 SASNIEDZAMIE REZULTĀTI

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Valsts galveno autoceļu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī samazinājums, %, salīdzinot ar 2012. gadu

20% 29% 37% 45% 57% 68% 80%

Valsts reģionālo autoceļu ar asfalta segumu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī samazinājums, %, salīdzinot ar 2012. gadu

5% 10% 15% 20% 30% 40% 50%

Politikas rezultāts - Samazināts valsts galveno autoceļu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī garums par 80% un reģionālo autoceļu ar asfalta segumu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī garums – par 50%, salīdzinot ar 2012.gadu


TAP 2014-2020 PLĀNOTIE PASĀKUMI (1)Uzdevumi, galvenie pasākumi, aktivitātes mērķa

sasniegšanaiIzpildes termiņš

Nepieciešamais finansējums un tā iespējamie avoti

Nodrošināt valsts autoceļu infrastruktūras saglabāšanu

Valsts autoceļu tīkla uzturēšana un atjaunošana:

Valsts autoceļu ikdienas uzturēšana 2014.– 2020. 654.5 milj. EUR, valsts pamatbudžets

Valsts autoceļu periodiskā atjaunošana un pārbūve,tai skaitā:

2014.– 2020. 786.1 milj. EUR, valsts pamatbudžets

valsts autoceļu periodiskā atjaunošana un pārbūve 2014.-2020. 528.6 milj. EUR, valsts pamatbudžets

valsts reģionālo autoceļu segumu atjaunošana 2014.-2020. 192.8 milj. EUR, valsts pamatbudžets

valsts vietējo autoceļu segu un tiltu atjaunošana 2014.-2020. 64.7 milj. EUR, valsts pamatbudžets

Valsts autoceļu tīklā esošo tiltu periodiskā atjaunošana un pārbūve

2014.– 2020. 71.4 milj. EUR, valsts pamatbudžets

Ceļu satiksmes drošības uzlabošana 2014.– 2020. 17.1 milj. EUR , valsts pamatbudžets

Satiksmes drošības uzlabojumi apdzīvotās vietās un Rīgā

2015. 2.7 milj. EUR, 2007.-2013.gada ES fondi, valsts pamatbudžets, pašv. Fin.


TAP 2014-2020 PLĀNOTIE PASĀKUMI (2)Uzdevumi, galvenie pasākumi, aktivitātes mērķa

sasniegšanaiIzpildes termiņš

Nepieciešamais finansējums un tā iespējamie avoti

E67/A7 Ķekavas apvedceļa izbūves projekta sagatavošana tā īstenošanas uzsākšanai pēc PPP modeļa un īstenošanas uzsākšana, ja tiks pieņemts attiecīgs MK lēmums.

2014.- 2020. 12.8 milj. EUR, valsts pamatbudžets

E67/A4 Baltezers – Saulkalne (Rīgas apvedceļš) pārbūve par divbrauktuvju autoceļu – projekta sagatavošana tā īstenošanas uzsākšanai pēc PPP modeļa un īstenošanas uzsākšana, ja tiks pieņemts attiecīgs MK lēmums.

2014. – 2020. 8.5 milj. EUR, valsts pamatbudžets

Autoceļu rekonstrukcija tranzīta veicināšanai caur Austrumu pierobežu:1) a/c A12 Jēkabpils – Rēzekne – Ludza – Krievijas robeža (Terehova) km 161,47 – 163,17 rekonstrukcija, paplašinot segu līdz 4 joslām (tieši pirms RŠV Terehova līdz 6 joslām)2) a/c A13 Krievijas robeža (Grebņeva) – Rēzekne – Daugavpils – Lietuvas robeža (Medumi) km 0,6 – 2,6 rekonstrukcija, paplašinot segu līdz 3 joslām (tieši pirms RŠV Grebņeva līdz 5 joslām);3) a/c P35 Gulbene – Balvi – Viļaka – Krievijas robeža (Vientuļi) km 68,7 – 69,2 rekonstrukcija, paplašinot segu līdz 3 joslām 0,5km garumā (tieši pirms RŠV Vientuļi līdz 5 joslām)

2016. 2017. 2017.

8.5 milj. EUR 4 milj. EUR 2.4 milj. EURValsts pamatbudžets, ja tiks pieņemts attiecīgs MK lēmums piešķirt finansējumu.

Vidējā dienakts satiksmes intensitāte 2013.gadā valsts galvenajos autoceļos

ES FONDU FINANSĒJUMS VALSTS AUTOCEĻIEM 2007.-2013. SATIKSMES MINISTRIJAI PIEEJAMIE ES FONDU LĪDZEKĻI AUTOCEĻIEM

2007. -2013. PERIODĀ

TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi – KF 344 milj.EUR (tsk. virssaistību apjoms 36.5milj.EUR)

Autoceļa E22 posma Rīga (Tīnūži) - Koknese būvniecība

Autoceļa E22 posma Ludza - Terehova būvniecība

Valsts galveno autoceļu segas rekonstrukcija un nestspējas paaugstināšana

Valsts 1.šķiras autoceļu maršrutu sakārtošana – ERAF 186.8 milj.EUR

Valsts 1.šķiras autoceļa ar grants segumu asfaltēšana /rekonstrukcija un seguma tipa maiņa no grants vai šķembu uz melno (asfaltbetona) segumu

ES FONDU FINANSĒJUMS VALSTS AUTOCEĻIEM 2007.-2013.

LĪDZ 31.08.2014. ĪSTENOTIE PROJEKTI

KF lielie projekti (TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi):

Autoceļa E 22 posma Ludza – Terehova būvniecība (KF 60.7 milj.EUR)

Līdz 31.08.2014. izbūvēts 14.9 km autoceļa (KF 47.8 milj. EUR)

Darbi turpinās apakšposmā Ludza – Nirza km 129,3 – 147,10 (KF 12.9 milj.EUR)

Autoceļa E 22 posma Rīga (Tīnūži) – Koknese būvniecība

Līdz 31.08.2014. darbi pabeigti visos posmos un projekta ietvaros izbūvēts 71.78 km autoceļa (KF 108.8 milj.EUR)



KF (TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi - valsts galveno autoceļu segu rekonstrukcija un nestspējas paaugstināšana):

Līdz 31.08.2014. pabeigta 15 projektu īstenošana, kuru ietvaros kopējais valsts galveno autoceļu segu rekonstrukcijas un nestspējas paaugstināšas garums ir 185.91 km (KF 95.18 milj.EUR)

Reģionu griezumā :

1. Kurzemes – 47.04 km (KF 22.4 milj. EUR)2. Zemgales 1.9 km (KF 2.5 milj.EUR)3. Rīgas – 136.97 km (KF 70.2 milj.EUR)

Līdz 31.08.2015. tiks 12 pabeigta projektu īstenošana, kuru ietvaros kopējais valsts galveno autoceļu segu rekonstrukcijas un nestspējas paaugstināšas garums būs 134.26 km (ERAF 79.1 milj.EUR) :


1. Kurzeme – 37.15 km (KF 16.5 milj. EUR)2. Zemgales -39.6 km (KF 20.7 milj.EUR)3. Latgales - 35.72 km (KF 21.8 milj.EUR)4. Rīgas – 5.83 km (KF 11.2 milj.EUR)


2007. -2013. periodā KF īstenoto projektu ietvaros rekonstruēto galveno autoceļu garums (km) pa reģioniem

Satiksmes ministrijai pieejamā KF līdzekļu autoceļiem 2007. -2013. periodā sadalījums pa reģioniem (milj.EUR)



ERAF (Valsts 1.šķiras autoceļu maršrutu sakārtošana):

Līdz 31.08.2014. pabeigta 41 projektu īstenošana, kuru ietvaros kopējais valsts 1.šķiras autoceļu ar grants/šķembu segumu noasfaltēts garums ir 375.93 km (ERAF 139.6 milj.EUR)


1. Kurzemes – 76.74 km (ERAF 23.2 milj. EUR)2. Zemgales 75.66 km (ERAF 27.1 milj.EUR)3. Latgales -78.95 km (ERAF 29.2 milj.EUR)4. Vidzemes - 97.86 km (ERAF 42.6 milj.EUR)5. Rīgas -46.72 km (ERAF 17.5 milj.EUR)

Līdz 31.08.2015. tiks pabeigta 9 projektu īstenošana, kuru ietvaros kopējais Valsts 1.šķiras autoceļu ar grants/šķembu segumu noasfaltēts garums būs 76.325 km (ERAF 41.5 milj.EUR) :


1. Zemgales -13 km (ERAF 8.5 milj.EUR)2. Latgales -5.8 km (ERAF 2.7 milj.EUR)3. Vidzemes – 47.475 km (ERAF 24.3 milj.EUR)4. Rīgas – 10.05 km (ERAF 6.04 milj.EUR)


2007. -2013. periodā ERAF īstenoto projektu ietvaros rekonstruēto valsts 1.šķiras autoceļu garums (km) pa reģioniem

Satiksmes ministrijai pieejamā ERAF līdzekļu autoceļiem 2007. -2013. periodā sadalījums pa reģioniem (milj.EUR)

ERAF apakšprogrammas INTERREG ietvaros īstenotie projekti

1. Autoceļa Karksi-Nuia - Sedas upe rekonstrukcija (pabeigts)Rekonstruēti 14,242 km autoceļa.Kopējais finansējums 1 536 921,40 EUR (ERAF 1 306 383,19 EUR, LV 230 538,21 EUR)

2. Autoceļa Kilingi - Nõmme - Mazsalaca rekonstrukcija (pabeigts):Rekonstruēti 17,436 km autoceļa.Kopējais finansējums 1 392 159,81 EUR (ERAF 1 155 492,64 EUR, LV 236 667,17 EUR)

3. Autoceļa Ape - Mõniste rekonstrukcija (turpinās)Paredzēts rekonstruēt 6,867 km autoceļu un pilsētas ielu 0,325 km.Kopējais finansējums 2 199 359,76 EUR (ERAF 1 825 468,60 EUR, LV 373 891,16 EUR)


Indikatīvās atbalstāmās darbības: valsts galveno autoceļu TEN-T tīklā rekonstrukcija, virsmas nestspējas stiprināšana, vienlaikus īstenojot ceļu satiksmes drošības uzlabošanu.

Rezultāta rādītājs: Valsts galveno autoceļu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī īpatsvars. Plānotā vērtība 2023.gadā – 10%

Iznākuma rādītājs: Rekonstruēto vai modernizēto autoceļu kopējais garums. Plānotā vērtība 2023.gadā – 345 km

Indikatīvais KF finansējums: 218,45 milj.EUR

Projekti tiks īstenoti atbilstoši Valsts autoceļu sakārtošanas programmai 2014.-2020.gadam

Ministru kabineta 22.04.2014. izskatīts informatīvais ziņojums par 6.1.5.SAM īstenošanu. 13.06.2014. izsludināta projektu priekšlikumu atlase. Projektu priekšlikumu iesniegšanas termiņš - 14.07.2014. Saņemtie projektu iesniegumi tiek izvērtēti.

6.1.5.SAM: VALSTS GALVENO AUTOCEĻU SEGU REKONSTRUKCIJA, NESTSPĒJAS PALIELINĀŠANA

Potenciālie ātrāk uzsākamais 6.1.5. specifiskā atbalsta mērķis „Valsts galveno autoceļu segu rekonstrukcija, nestspējas palielināšana”

Ministru kabineta 22.04.2014. izskatīts informatīvais ziņojums par 6.1.5.SAM īstenošanu. 13.06.2014. izsludināta projektu priekšlikumu atlase. Projektu priekšlikumu iesniegšanas termiņš - 14.07.2014. Saņemtie projektu iesniegumi tiek izvērtēti.

Nr. p.k. Projekts No, km Līdz, km

Posma garums,

kmPlānotās izmaksas tūkst. EUR

Kopā 2014. gadā 2015.

gadā2016. gadā

1. A9 Rīga (Skulte) - Liepāja 163.28 185.80 22.52 15 000 7 300 3 200 4 500

2. A2 Rīga - Sigulda - Igaunijas rob. (Veclaicene) abas brauktuves 14.90 25.50 21.20 19 000 8 000 5 000 6 000

3. A13 Krievijas robeža (Grebņeva) - Rēzekne - Daugavpils - Lietuvas robeža (Medumi) 113.12 134.70 21.58 16 740 8 000 6 000 2 740

4.

A1 Rīga (Baltezers)-Igaunijas robeža (Ainaži)

81.27 87.10 5.83 7 700 4 700 3 000 0

5. 89.40 101.74 12.34 14 000 7 000 4 000 3 000

6. A12 Jēkabpils - Rēzekne - Ludza - Krievijas robeža (Terehova) 106.00 114.34 8.34 8 200 3 000 5 200 0

7. A9 Rīga (Skulte) - Liepāja (+tilts) 38.18 39.14 0.96 3 300 2 000 1 000 300Kopā: 92.77 83 940 40 000 27 400 16 540


Indikatīvās atbalstāmās darbības: to valsts reģionālo autoceļu pārbūve, kas savieno starptautiskas, nacionālas un reģionālas nozīmes attīstības centrus ar TEN-T autoceļu tīklu.

Rezultāta rādītāji:Valsts reģionālo autoceļu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī īpatsvars. Plānotā vērtība 2023.gadā – 26%Vidējais laika ietaupījums uz vienu kilometru rekonstruējot valsts reģionālo autoceļu ar asfalta segumu. Plānotā vērtība 2023.gadā –9 sek.

Iznākuma rādītājs: Rekonstruēto vai modernizēto autoceļu kopējais garums - Plānotā vērtība 2023.gadā – 574 km

Indikatīvais ERAF finansējums: 235,47 milj.EUR

Projekti tiks īstenoti atbilstoši Valsts autoceļu sakārtošanas programmai 2014.-2020.gadam

6.3.1.SAM: PALIELINĀT REĢIONĀLO MOBILITĀTI, UZLABOJOT VALSTS REĢIONĀLO AUTOCEĻU KVALITĀTI

Potenciālie ātrāk uzsākamā 6.3.1. specifiskā atbalsta mērķis „Palielināt reģionālo mobilitāti uzlabojot valsts reģionālo autoceļu kvalitāti”

Informatīvais ziņojums par 6.3.1.SAM ieviešanu izsludināts VSS 16.01.2014. Projektu iesniegumu vērtēšanas kritēriji ir saskaņoti 2014.-2020.gada plānošanas perioda ES fondu Ilgtspējīgas transporta sistēmas prioritārā virziena pagaidu apakškomitejas sēdē 28.08.2014. un izsludināti saskaņošanai Pagaidu uzraudzības komitejas rakstiskajā procedūrā līdz 05.09.2014.

Nr. p.k. Kods Autoceļa posma nosaukums Reģions

Autoceļa posma datiPlānotās būvdarbu izmaksas tūkst.eiro

no līdz kopā

km km km Kopā 2014. gadā 2015. gadā

2016. gadā

1 P30 Dzelzceļa pārvads - Taurene Vidzemes 24.60 38.00 13.40 7940 2561 5299 80

2 P62 Atašiene - Ļūmāni Vidzemes 104.20 113.40 9.20 7342 1423 5845 74

3 P85 krustojums ar P88 - Enkurnieki Rīgas 40.20 48.80 8.60 6225 1138 5024 63

4 P73 Valles pag. robeža - tilts pār Iecavu Zemgales 7.30 20.89 13.59 9853 1423 8332 98

5 P104 Auce - Vītiņi Zemgales 63.39 65.22 1.83 1433 569 850 14

Kopā: 46.62 32793 7114 25350 329

Potenciālie Latvijas - Lietuvas pārrobežu sadarbības programmas projekti 2014.-2020.

Potenciālie Latvijas - Igaunijas pārrobežu sadarbības programmas projekti 2014.-2020.

Publiskās un Privātās partnerības projekti

Publiskās un Privātās partnerības projekti

Paldies par uzmanību!

Documents

Autoceļi 2014 – 2020 Mērķi, sasniedzamie Rezultāti, pasākumi