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asapress.net
aHUBCOMUNICAZIONE Nº 554/16-22 SETTEMBRE 2013
su itALiA 53
Digitale terrestre: canale 53
satellite: canale 937 sKY
www.hubcomunicazione.it/yellow
LA primA AgenziA stAmpA
AutomobiListicA itALiAnA
Settimanale di informazione e cultura del mondo dei motori
AUTORAMA
FORD B-MAX
KIA NIRO CONCEPT
BMW i8
RENAULT INITIALE PARIS
CITROËN CACTUS
CONCEPT
PEUGEOT 308 R CONCEPT
MERCEDES GLA
JAGUAR C-X17
SALONE DI BELLEZZA
Tutte le novità Francoforte
HONDA CIVIC TOURER
SETTEMBRE20132 AUTORAMA
Le novità più importanti dell’esposizione tedesca
REDAZIONE E AMMINISTRAZIONEViale dei Partigiani, 118/c20092 Cinisello Balsamo (MI)Tel. 02.22472162 - Fax [email protected] LEGALE Via Stresa, 15 - 20125 MilanoManoscritti e fotografie non richiesti non si restituiscono. Tutti i diritti riservati © by AUTORAMA.
DIRETTORE RESPONSABILECristina [email protected] EDITORIALESaverio [email protected] DI DIREZIONE Paolo AltieriMARKETING EDITORIALEMarco [email protected]
Cristina Altieri
Saverio Villa
Paolo Altieri
MicheleOrfino
Marco ColettoMattia Eccheli
Andrea Rapelli
N. 555/16 -22 SETTEMBRE 2013
Marco Pini
AdrianoTosi
www.iaa.de
AUTORAMA
LE CONCEPT CHE PREFIGURANO IL FUTURO PROSSIMO SONOIL TEMA DOMINANTE DELLA RASSEGNA E LA MAGGIOR PARTEPUNTA SULLA PROPULSIONE IBRIDA, CON MOTORI ELETTRICICHE REGALANO POTENZA SUPPLEMENTARE MA RIDUCONOL’IMPATTO AMBIENTALE. E LO STILE, SIA PER I PROTOTIPI CHEPER I MODELLI DI PRODUZIONE, TORNA A PUNTARE SUUN’AGGRESSIVITÀ EQUILIBRATA, CHE VUOLE AFFASCINARE ENON SOLO STUPIRE AD OLTRANZA
AUDI A8 RESTYLING
L’ammiraglia tedesca si ripresenta
col frontale ridisegnato, soprattutto grazie
ai nuovi fari, e più potenza per quasi tutti
i modelli, tranne la versione “eco” Hybrid,
la sportiva S8 e la superlussuosa W12. Il 3.0
V6 passa così da 290 a 310 CV, il 4.0 V8 da
420 a 435 CV e il 3.0 TDI, il più
interessante per l’Italia, da 250 a
258 CV. Nelle concessionarie
entro fine anno
AUDI A3CABRIOLET
La nuova edizione si distingue per il terzo
volume, che le dà più slancio e la allunga
di 18 cm, oltre ad aggiungere 60 litri al
bagagliaio. La scocca alleggerita ha ridotto
il peso di circa 50 kg. La capote in tela si apre
in 18 secondi e l’operazione può essere
effettuata fino a 50 km/h. Inizialmente sono
disponibili i turbobenzina 1.400 da 140 CV
e 1.800 da 180 CV, oltre al 2.000
turbodiesel da 150 CV. A seguire: il
1.600 TDI da 110 CV e la S3
da 300 CV.
PROVE DI MATRIMONIO TRA PRESTAZIONI, EMISSIONI E SEDUZIOINI
SALONE di FRANCOFORTE02-03.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 18:19 Pagina 1
3AUTORAMA
È la prefigurazione della coupé chesostituirà la A5 nel 2015. Vuole far colpo
puntando sulle prestazioni, seppure con unapproccio “ecofriendly”: ecco quindi che al V8
4 litri biturbobenzina da 560 CV è abbinato un elettrico da 110 kW (150 cv) montato tra il propulsore termico e il cambio Tiptronic 8marce. L’Audi dichiara 700 CV totali per 305
km/h e 3”7 da 0 a 100 km/h, ma con unconsumo medio di 2,5 litri/100 km
e un’autonomia elettricadi 50 km.
AUDI NANUKCONCEPT
A sorpresa l’Audi ha presentato la Nanukquattro concept, uno studio di supersportivaa gasolio realizzato dall’Italdesign di Giugiaro
che sviluppa il tema della Parcour esposta a Ginevra. Il motore è il poderoso V10
turbodiesel di 5 litri della VW portato a 544 CVe 1.000 Nm. Prestazioni dichiarate: 305 km/h,
3”8 da 0 a 100 orari e un consmo di soli7,8 litri/100 km. Completano la scheda
il cambio S tronic a 7 rapporti e, ovviamente, la trazione
integrale.
BMW ACTIVETOURER OUTDOOR
CONCEPTL’Active Tourer, che prefigurava la
monovolume a trazione anteriore, era giàapparsa a Parigi. Questa variante simil
fuoristrada e sempre a meccanicaibrida plug-in: un tre cilindri 1500turbobenzina e un elettrico per
190 CV ma solo 2,5l/100 km.
Le coupé di Monaco sono destinatead essere contraddistinte da numeri
pari e così l’erede della Serie 3 Coupédiventa Serie 4. Rispetto al modello che
sostituisce è nettamente più lunga ma anchepiù bassa, sportiva e slanciata. Per ora
i motori sono tre: a benzina da 245 e 306 CV e diesel da 184 CV,
mentre i prezzi partono da 41.200 euro.
BMW SERIE 4
AUDI SPORT QUATTRO CONCEPT
FRANCOFORTE02-03.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 18:14 Pagina 2
SETTEMBRE20134 AUTORAMA SALONE di
BMW X5 La terza generazione prevede
aggiornamenti estetici profondi e una
rivisitazione dei motori - tutti Euro 6 - per
ridurre i consumi. L’assetto è stato raffinato
nell’ottica stradale ed è stata annunciata una
“base” con un 2 litri 4 cilindri turbodiesel
e trazione posteriore. Poi c’è la concept
ibrida plug-in eDrive (foto a destra)
con 30 km di autonomia
elettrica e consumi di
3,8 l/100 km.
Motore da 170 CV, telaio in
alluminio e CFRP (plastica rinforzata con
fibra di carbonio) per ridurre il peso e batterie
al litio. Sono queste le caratteristiche della prima
elettrica di serie bavarese che arriverà nelle
concessionarie a novembre con prezzi a partire da
36.200 euro. Per chi ha paura di ritrovarsi senza
corrente è disponibile come optional un motore
bicilindrico a benzina da 650 cc e 34 CV
che alimenta le batterie, aumenta
l'autonomia da 160 a 300 km
e vanta consumi dichiarati
di 0,6 l/100 km.
BMW i3
L’ “ecosupercar” tedesca - che
arriverà nel 2014 a un prezzo di circa 130
mila euro (in Germania il listino ufficiale è già
stato ufficializzato: 126 mila euro) - rivoluzionerà
il mondo delle sportive conciliando prestazioni e
consumi. La meccanica è di tipo ibrido plug-in
(batterie ricaricabili attraverso una presa di corrente
che promettono 35 km di autonomia elettrica):
il motore termico è un 1.500 turbobenzina a tre
cilindri che viene abbinato ad un'unità elettrica.
Insieme generano una potenza complessiva
di 362 CV per soli 4”5 sullo 0-100.
Consumo annunciato:
2,5 l/100 km.
BMW i8
BMW SERIE 5RESTYLING
Poche modifiche esterne di dettaglio
per aumentare la “presenza” anteriore
(calandra più vistosa e diverse prese d’aria)
e lievi interventi in coda. La versione GT ha
un baule più capiente di 60 litri. La gamma
di berlina e touring prevede un nuovo
motore alla base: il 2 litri turbodiesel
da 143 CV per le 518d che abbassa
la soglia di accesso a 43.390
euro.
04-05.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 18:11 Pagina 1
5AUTORAMAS FRANCOFORTE
CADILLACELMIRAJ
Questo immensa coupé prototipo, ispirata alla Eldorado degli Anni ‘60, è
lunga 5,21 metri, monta cerchi da 22 pollicied è mossa da un V8 biturbo di 4.5 litri da
500 CV e 680 Nm. Gli interni sono a dir pocofaraonici: rivestimenti in pelle di cammello,
ebanisteria in palissandro del Brasile e tantissima elettronica. Lo scudetto
ridisegnato contraddistingueràtutte le future
Cadillac.
Ha la carrozzeria coupé ma è, a tutti gli effetti, la cugina nobile
di Chevrolet Volt e Opel Ampera. Si trattaquindi di una vettura ibrida nella quale
la trazione è affidata sempre e quasiesclusivamente al motore elettrico, mentre
quello termico è un “range extender” o pocopiù, che porta l’autonomia a 480 km.
L’abitacolo offre anche due posti posterioriragionevoli e gran lusso. Arriverà
in Europa nella seconda partedel prossimo anno.
CADILLAC ELR
CHEVROLETCAMARO CABRIO
Come già accaduto alla coupé, il muso è stato ristilizzato e cambiano i gruppi ottici
posteriori, vengono introdotti il nuovo head-updisplay a colori e il sistema multimediale MyLink con monitor da 7” e tante “app”. È confermato il V8 6.2 da 432 CV, con trasmissione manuale o automatica. La sportiva yankee scatta da 0
a 100 km/h in 5”2 e mantiene prezziinteressantissimi rispetto alleprestazioni: si parte da circa
41 mila euro.
CHEVROLETSPARK BUBBLE
Questa “special edition” è dedicata allegiovani donne: ha tinte vivaci e adesivi“bubbles” bianchi o rosa sui parafanghianteriori. Si aggiungono cerchi in lega
bianchi da 15”, minigonne laterali,retrovisori bianchi o rosa e particolari
interni in tinta. Sarà disponibilecon un 1.000 da 68 CV a
benzina o GPL.
04-05.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:04 Pagina 2
SETTEMBRE20136 AUTORAMA SALONE di
FORD S-MAXCONCEPT
Grande e grossa, ma con un “cuore”
piccolo: un 1.5 Ecoboost che promette
prestazioni sorprendenti. S-Max è la MPV
più grande di Casa Ford prima della Galaxy,
rispetto alla quale è più dinamica, nel look e
nella guida. Questo concept prefigura la
prossima generazione della vettura,
che farà della connettività un
motivo di vanto.
Rappresenta il debutto della Citroën
nelle gare su pista. Ma l’obiettivo
è chiaro: vincere, da subito, il WTCC,
affidandosi a Yvan Muller - 3 volte Campione
del Mondo WTCC - e a Sebastien Loeb, nove volte
Campione rally WRC, sempre su Citroën. Dietro
le mire agonistiche, però, ci sono ambizioni
commerciali: il WTCC si corre, tra gli altri,
in America Latina, Marocco, Cina e Russia.
Un calendario davvero globale, che la Casa
francese vuole sfruttare al meglio per
supportare la diffusione della
sua immagine.
CITROËN C-ELYSÉE
Se state pensando a uno stravagante
esperimento da salone siete fuori strada. La
Citroën Cactus Concept è un’auto quasi
definitiva: debutterà al Salone di Ginevra (marzo
2014) con leggerissime modifiche e cambiando il
nome in C4 Cactus. Andrà dunque a inserirsi fra
la C3 e la C4 berlina (che continuerà a essere
venduta senza subire modifiche), sfidando
Chevrolet Trax, Nissan Juke, Opel
Mokka, Peugeot 2008 e Renault
Captur.
CITROËN CACTUS CONCEPT
DACIA DUSTERRESTYLING
A muso duro. Con il restyling Dacia
Duster è ancora più offroad, grazie alla
calandra ridisegnata e con presa d'aria più
bassa. Inedite le barre sul tetto con supporti
traforati e i cerchi in lega da 16” Dark
Metal. Importante novità sotto il cofano:
debutta l’1.2 TCe (benzina turbo) da
125 CV. Confermati gli altri motori
e l’ESP adesso è sempre
di serie.
06-07.Autorama 554_AT ok Sav:Layout 1 14/09/13 10:19 Pagina 1
7AUTORAMAS FRANCOFORTE
HONDA CIVICTOURER
Sulla carta è impossibile trovare una wagon
compatta più versatile: in soli 4,52 metri di
lunghezza (22 cm più della già spaziosa berlina da
cui deriva), la Civic Tourer ospita un bagagliaio di
ben 624/1.668 litri, ha soglia di carico più bassa di
quasi 14 cm rispetto alla cinque porte, un divano
ipermodulabile e le sospensioni posteriori
adattive. Arriverà sul mercato nel 2014 con
una gamma motori composta da un 1.800
a benzina da 142 cv e da due diesel
i-DTEC (1.6 da 120 CV e 2.2 da
150 CV).
Non ha ancora debuttato la Mondeo
normale (dopo vari rinvii, il 2014 sembra
essere l’anno buono) e già in Ford presentano
una “special” su questa stessa base. Si chiama
Vignale, dovrebbe essere in vendita a partire dal
2015 e prefigura una linea di allestimenti
premium, che verrà poi allargata anche ad
altri modelli della gamma. Vignale significa
pellami con cuciture imputurate,
accostamenti esclusivi
e cromature.
FORD MONDEO VIGNALE
Le forme più aggressive e personali
rispetto a quelle della prima generazione
non hanno penalizzato la versatilità, anzi:
l'aumento delle dimensioni esterne (3,67 metri di
lunghezza anziché 3,59) e il passo maggiorato di 5
centimetri hanno permesso di ricavare tanto spazio
nell'abitacolo e nel bagagliaio. La nuova citycar
coreana – che, però, verrà prodotta in Turchia -
sarà disponibile al lancio con due unità a
benzina: un 1.000 da 65 cv e un 1.2 da 87
cv. Nel 2014 arriverà anche
l’alimentazione a GPL.
HYUNDAI i10
INFINITI Q30CONCEPT
Dopo la Lexus CT200h, un’altra giapponese si
“infiltra” nel segmento C premium, terreno di
conquista di Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes
Classe A. Proprio con la compatta della “Stella”, la
Q30 condivide la base meccanica (in base all’accordo
fra Daimler-Benz e Renault-Nissan). Sul mercato non
arriverà prima del 2015. Nonostante ciò,
i giapponesi affermano che il modello definitivo
non si discosterà molto da questo concept.
Molto ricercato l’interno, grazie a un
mix di materiali nobili e soluzioni
hi-tech.
06-07.Autorama 554_AT ok Sav:Layout 1 14/09/13 10:20 Pagina 2
SETTEMBRE20138 AUTORAMA SALONE di
Ora che anche la Jaguar ha sfatato
il “tabù”, le case che non hanno (o non
avranno) un suv restano pochissime. La
C-X17 nasce su un telaio in alluminio che
verrà utilizzato anche per una nuova berlina:
struttura leggera per prestazioni al top ed
emissioni contenute. Dentro, è un fiorire
di schermi touch e materiali pregiati.
Fra 3 anni il debutto
del modello
di serie.
JAGUAR C-X17 CONCEPT
Kia Soul, atto secondo.
Dopo il buon successo incontrato
negli Stati Uniti, i coreani rinnovano a
fondo la vettura. Crescono le dimensioni
(+15 mm la lunghezza, +20 mm il passo)
grazie al nuovo telaio che deriva da quello
della cee’d e garantisce maggior rigidezza.
Ripensato anche l’abitacolo, mentre il
bagagliaio cresce fino a 354 litri. Grazie al
Suv Styling Pack si può esaltare
anche il lato “outdoor”
dell’auto.
KIA SOUL
Le portiere ad apertura verticale fanno
capire che il modello definitivo è ancora
lontano. Già si sa, però, in quale segmento
di mercato si andrà ad inserire: quello delle
crossover di segmento B, uno dei pochi, in
Europa, che si possa definire in ottima salute.
Il concept ha un motore 1.6 turbobenzina
da 160 CV che aziona le ruote anteriori,
mentre quelle dietro sono mosse
da un elettrico da 45 CV.
KIA NIRO CONCEPT
Il design estremo, fatto di linee
taglienti e superfici muscolosissime,
lascia intendere che si tratta di un concept
lontano dalla produzione. Un prototipo che
però prefigura quello che sarà il futuro
corso stilistico di casa Lexus.
L’impostazione sarà molto più
aggressiva, con superfici vetrate
assottigliate e lamiere più
scolpite.
LEXUS LF-NX CONCEPT
08-09.Autorama 554_AT Sav:Layout 1 17/09/13 18:07 Pagina 1
9AUTORAMAS FRANCOFORTE
MERCEDESCLASSE S COUPÉ
CONCEPTL’ammiraglia delle Coupé Mercedes riprende
meccanica e parte degli interni dalla nuova Classe
S, mentre il design è molto personale. L'abitacolo,
per quattro persone, è impreziosito da schermi
piatti e materiali di primissima qualità. Per ora si
tratta solo di un concpet, ma diventerà presto un
modello di serie. Presentata con il V8 biturbo
da 455 CV, successivamente sarà declinata
in altre versioni, dalle più sportive
AMG alle probabili ibride
plug-in.
Con la nuova piccola di famiglia
(4,41 metri di lunghezza), che incrocerà
Audi Q3, BMW X1 e Range Rover Evoque, la
gamma di suv Mercedes si compone ora di 5
modelli. Basata sul pianale della Classe A, della
quale richiama anche lo stile, sarà ordinabile da
novembre, ma le consegne inizieranno nel 2014.
Sarà disponibile a trazione anteriore o integrale
e, al lancio, avrà due turbobenzina (1.600 da
156 CV e 2.000 da 211 cv) e due 2.100
turbodiesel (136 e 170 CV). Ma è in
programma anche la AMG da
360 CV.
MERCEDES GLA
La terza generazione della
compatta giapponese arriverà nelle
concessionarie all'inizio del 2014 con
prezzi che dovrebbero partire da circa
17.000 euro. Realizzata sulla stessa
piattaforma accorciata della berlina
Mazda6, avrà una gamma motori al lancio
composta da tre unità a benzina (1.500
da 101 CV e 2.000 da 120 e 165 CV)
e da un 2.2 turbodiesel
da 150 CV.
MAZDA3
Le batterie agli ioni di litio ricaricabili
attraverso una presa di corrente permettono
al motore elettrico da 80 kW (109 CV) di
muovere l’ammiraglia tedesca per 30 km a
“emissioni zero”. Per il resto c’è un sei cilindri
turbobenzina di 3 litri da 333 CV. Il loro uso
combinato permette di raggiungere i 250
km/h e, ad andatura normale,
di consumare mediamente 3 litri
ogni 100 km. In arrivo a
inizio 2014.
MERCEDES S500 PLUG-IN HYBRID
08-09.Autorama 554_AT Sav:Layout 1 17/09/13 18:07 Pagina 2
SETTEMBRE201310 AUTORAMA SALONE di
È la prima auto del gruppo Renault-Nissan basata sulla nuova piattaforma
modulare CMF e lo stile prende spunti dallesorelle Qashqai, Juke e Murano. Arriverà sul mercato la prossima estate, anche in
confuigurazione a sette posti. Rispetto allaversione che va a sostituire è più grande,
meglio rifinita e ha un’elettronicaevoluta che gestisce anche
le sospensioni.
NISSAN X-TRAIL
Nei prossimi anni il design delle auto Opelavrà alcuni elementi in comune con questo
prototipo di crossover sportiva elettrica con "rangeextender", cioè con un 1.000 tre cilindri turbo ametano abbinato a un generatore per fornireelettricità quando le batterie sono scariche. La
posizione della seduta è ribassata, l’altezza esternaè di soli 1,31 metri, le due enormi portiere sono
ad “ali di gabbiano” e la strumentazioneproietta dati in 3D. Oltre a tutte queste
armi di seduzione, c’è anche unbagagliaio da 500 litri.
OPEL MONZA CONCEPT
Le novità più rilevanti riguardano i ritocchiestetici a frontale e coda e due nuovi motori:
il 1.600 turbo a benzina da 170 CV, già visto sullaCascada, e un 2.000 turbodiesel da 140 CV chedichiara consumi pari a 3,7 l/100 km. Poi c’é la
versione Country Tourer 4x4 (foto più a destra),basata sulla SW, che strizza l'occhio al mondo suv,
con assetto rialzato di 2 cm e protezioni inplastica grezza. Tutta la gamma sarà
disponibile fra poche settimane. I prezzi, però, non sono ancora
stati comunicati.
OPEL INSIGNIARESTYLING
Il nuovo 1.000 turbo da 115 CVpromette prestazioni da 1.600 aspirato,ma con consumi ridotti del 20% ed è ilprimo di una nuova famiglia di motorimodulari in alluminio. Con un nuovo
cambio a 6 marce, debutteràsull’Adam ma arriverà anche
su Astra e Corsa.
OPEL: MOTORE TURBO 3 CILINDRI
10-11.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 17:45 Pagina 1
11AUTORAMAS FRANCOFORTE
PEUGEOT 3008RESTYLING
Cambia soprattutto il frontale, cheguadagna una calandra e un cofano dalle
forme più ammorbidite, proiettori di formadiversa e profili cromati più diffusi. Gli interni,invece, rimangono sostanzialmente immutati,salvo qualche differenza nei materiali e nelle
finiture e una nuova leva cambio, mentre il tetto panoramico ha una superficie
ampliata. Motori 1.600 a benzina e 1.600/2.000 diesel, potenze da
115 a 200 CV.
Per chiarire i suoi intendimenti, Peugeotpresenta anche il prototipo della super 308.Il 1.600 turbo mutuato dalla RCZ R scarica
i suoi 270 CV attraverso le ruote anteriori e undifferenziale autobloccante. Porte, parafanghi
anteriori, paraurti e cofano sono incarbonio, ma difficilmente riappariranno
sul modello di serie, che potrebbearrivare gia nella prossima
primavera.
PEUGEOT 308 R CONCEPT
Il 1.000 a 3 cilindri da 68 CV, grazieall’aiuto dell’elettrico da 30 kW collegatoalle ruote posteriori, permette a questaconcept di scattare da 0 a 100 in 8” ma
il peso piuma (975 kg), ottenuto col ricorso a materiali sofisticati, e le modifiche
aerodinamiche consentirebbero di consumare solo 2 litri di benzina
ogni 100 km, emettendo 49g/km di CO2.
PEUGEOT 208 HYBRID FE
Nonostante sia più corta di trecentimetri rispetto alla serie precedente
può vantare un bagagliaio molto più grande(470 litri). Realizzata sulla piattaforma
modulare EMP2, che consente di ridurre ilpeso, arriverà nelle concessionarie a ottobrecon prezzi compresi tra 16.900 e 24.100 euroe avrà una gamma motori composta da tre
unità a benzina - 1.200 da 82 CV e1.600 da 125 e 155 CV - e da due
1.600 turbodiesel da 92 e 115 CV.
PEUGEOT 308
10-11.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 17:46 Pagina 2
SETTEMBRE201312 AUTORAMA
L'auto più cattiva del Leone sarà
ordinabile tra qualche mese e si
distingue dalle versioni "normali" per i cerchi
in lega da 19", il differenziale autobloccante
Torsen e l'assetto ribassato di un centimetro. Ma
la novità più rilevante si trova sotto il cofano: il
motore 1.600 da 270 CV consente alla coupé di
raggiungere una velocità massima di 250 km/h
e di accelerare da 0 a 100 km/h solamente
in 5,9 secondi: un tempo degno di
granturismo di ben altra
categoria.
PEUGEOT RCZ-R
ll sistema, montato sia sulla “classic” che
sulla Sport, combina un V6 3 litri
turbodiesel da 296 CV e un motore elettrico
da 44 CV per un totale di 340 CV. Ma
impressiona di più il dato relativo alla coppia
massima, che raggiunge addirittura i 700 Nm.
Ne conseguono prestazioni al livello delle
versioni V8 benzina - 218 km/h e 6”9 da
0 a 100 km/h - ma un consumo
medio di 6,4 l/100 km.
RANGE ROVER HYBRID
Come la 3008, presentata nella pagina
precedente, anche la 5008 è stata aggiornata
nel muso, che cambia per le modifiche apportate
a calandra, paraurti e gruppi ottici con luci diurne a
led. Ma ci sono anche un’aerodinamica più curata,
nuovi cerchi in lega da 16 a 18 pollici e colori inediti.
Ora a richiesta vengono offerti il cruise control
attivo con visualizzazione dei dati nell'head-up
display e un sistema multimediale con
doppio schermo da 7" opzionale per
chi sta dietro. I motori sono gli
stessi della 3008.
PEUGEOT 5008 RESTYLING
Questa concept è la prefigurazione
della futura Espace. Lunga 4,85 metri,
ha un abitacolo luminosissimo e rifinito
ed equipaggiato sontuosamente.
Le tecnologie costruttive sofisticate hanno
consentito di ridurre il peso di 250 kg
rispetto a quello di un’auto simile ma
convenzionale e questo ha permesso
di utilizzare un turbodiesel di soli
1,6 litri, anche se con due
turbo.
RENAULT INITIALE PARIS
SALONE di 12-13.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:49 Pagina 1
13AUTORAMA
SKODA RAPIDSPACEBACK
L’offensiva di prodotto della Skoda continua
con questa variante della Rapid. Più corta di 18
cm della tre volumi e anche meno capiente quanto
al bagagliaio (che, comunque, va da 415 a 1.380
litri), può essere interpretata come alternativa "low-
cost" alla Golf, con la quale ha in comune parte
della meccanica. Arriverà nel 2014 con quattro
unità a benzina (1.2 da 75, 86 e 105 CV e 1.4
da 122 CV) e un 1600 turbodiesel da 105
CV. I prezzi saranno probabilmente
compresi tra 14.000 e
21.000 euro.
La fourjoy è l’ennesima
anticipazione di quella che sarà la Smart
del 2014. In questo caso si stratta della
prefigurazione della variante “lunga” a quattro
porte. La linea di muso e coda è sostanzialmente
quella delle concept “corte” for-us e forstars viste
fin qui, però la lunghezza sale a 3,5 metri per
ospitare i sedili posteriori. Mancano le portiere,
ma non è difficile immaginarla chiusa, come
sarà la vettura di serie. Il motore elettrico
da 55 kW è alimentato da batterie al litio
ricaricabili con tempi da 1 a 7
ore in base al sistema
utilizzato.
SMART FOURJOY
La prima station nella storia della
Leon è lunga poco più di quattro metri
e mezzo (4,54 per l'esattezza) e ha un
bagagliaio di 587 litri (che diventano 1.470
quando si abbattono i sedili posteriori) adatto
anche a famiglie numerose. La gamma motori al
lancio, previsto per la fine del 2013, comprende
cinque unità a benzina (1.200 da 86 e 105
CV, 1.400 da 122 e 140 CV e 1.800 da 180
CV) e quattro turbodiesel TDI (1.600
da 90 e 110 CV, 2.000 da 150
e 184 CV).
SEAT LEON ST
Dall’inizio del 2014 verrà
introdotta la suddivisione tra versioni
normali, dal look più cittadino, e
Outdoor, di sapore vagamente
fuoristradistico grazie sopratutto a paraurti
diversi e protezioni specifiche (l’altezza da
terra, però, è identica). Sono stati aggiornati
anche interni e la gamma motori,
composta da tre benzina e quattro
diesel, tutti turbo e con iniezione
diretta, per potenze da
105 a 170 CV.
SKODA YETI
FRANCOFORTE12-13.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 17:41 Pagina 2
SETTEMBRE201314 AUTORAMA
Questo prototipo anticipa le future linee
stilistiche Volvo, riproponendo al tempo
stesso alcuni concetti della P1800 degli Anni
‘60. Missione compiuta: il design
è moderno, ma in armonia con le linee
arrotondate della storica progenitrice.
Sotto il cofano, un sistema ibrido
benzina-elettrico plug-in da 400
CV e 600 Nm di coppia
totali.
VOLVO CONCEPT COUPÉ
VEA sta per Volvo Engine Architecture:
propulsori benzina e diesel a 4 cilindri
prodotti dalla Volvo, che quindi lascerà le
unità Ford. I nuovi motori, sviluppati da
ingegneri svedesi, secondo la Casa offriranno
prestazioni superiori rispetto ai sei cilindri
odierni. I primi tre propulsori saranno il
T6 turbobenzina da 306 CV, il T5 da
245 CV e il D4 turbodiesel
da 181 CV.
VOLVO MOTORI VEA
Toyota non ci sta più a essere considerata
una casa orientata solo all'ecosostenibilità e
questa arrabbiatissima Yaris lo dimostra. La
vettura non verrà mai prodotta - questo è stato
chiarito subito - ma contribuisce a far percepire
diversamente il Marchio. Sotto il cofano c’è
un 1.600 turbo da 300 CV per le ruote
anteriori e, dietro, due elettrici da 60
CV ciascuno. Cioé 420 CV
di cattiveria.
TOYOTA YARIS HYBRID-R CONCEPT
Suv sì, ma piccolo: è questa, oggi in
Europa, la chiave del successo. Una
strada che a breve seguirà anche la Suzuki,
con il modello di serie che deriverà da
questo prototipo. Con 4,21 metri di
lunghezza, 1,85 di larghezza e 1,67 di
altezza, la vettura si misurerà, tra le
altre, con Nissan Juke e Chevrolet
Trax. Andrà in vendita
entro il 2014.
SUZUKI IV-4 CONCEPT
SALONE di 14-15.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:45 Pagina 1
15AUTORAMA
Per chi ha qualcosa da ridire sulla poca
cattiveria della Golf GTI, ecco la versione R
che ha addirittura 80 CV in più e tocca, così,
quota 300. La velocità viene limitata a 250
km/h ma per lo 0-100 sono necessari solo in
5”1, sia per la versione con cambio
manuale, sia per quella col DSG. La si
riconosce per i paraurti sportivi, le
bandelle laterali, i cerchi specifici
da 18” e i quattro
terminali.
VOLKSWAGEN GOLF R
Non fosse per il prezzo elevato (26.900
in Germania mentre quello italiano non è
ancora disponibile) la up! elettrica avrebbe
tutte le carte in regola per sfondare, grazie ai
costi di esercizio pari a soli 3 euro per 100
km (sulla base del costo dell'energia
tedesca). Le prestazioni? 0-100 km/h in
12,4 secondi. L’autonomia è
compresa tra 120
e 160 km.
VOLKSWAGEN E-UP!
La regina del segmento C si converte
all'elettrico: 115 CV e 270 Nm le
consentono di passare da 0 a 100 km/h in
10,4 secondi (velocità autolimitata a 140
km/h). Si possono scegliere varie modalità
(D1, D2, D3 e B) per regolare la
rigenerazione in frenata, oltre ai settaggi
Eco ed Eco+ per migliore
l'autonomia. In vendita dalla
primavera del 2014.
VOLKSWAGENE-GOLF
La Golf Plus diventa Sportsvan. Il
concetto della Golf più alta e a misura di
famiglia rimane, ma la nuova proposta è più
slanciata e meno MPV nel senso stretto del
termine. Sottopelle c'è la tecnologia della
Golf VII, con l'aggiunta di qualche cm per i
passeggeri, un grande bagagliaio (585-
1.512 l) e la funzionalità del
divano posteriore
scorrevole.
VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN
FRANCOFORTE14-15.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:45 Pagina 2
16AUTORAMA SETTEMBRE2013 SALONE di
LE ITALIANE ALFA MITO
RESTYLINGGli alfisti di più vecchia data non l’hanno
ancora digerito, con quel suo “frullare”
metallico che fa molto citycar low-cost. Stiamo
parlando del TwinAir 0.9, che guadagna però 20
CV (105 in totale) e si dimostra più adatto
a un’Alfa. Il look è stato rivisto nella calandra
cromata e nella finitura brunita dei gruppi ottici
anteriori. Al top la dotazione tecnologica:
il sistema Uconnect con touchscreen a
colori da 5" è disponibile anche con
navigatore. Nuovi gli interni: 4
sellerie e 3 inedite plance.
ALFA GIULIETTA RESTYLING
Auto che “vince” non si cambia, si cerca
di migliorarla nei dettagli. Questo lo spirito
dietro il facelift della Giulietta. La novità più
interessante è il motore 2.0 JTDM 2 da 150 CV
e 380 Nm. Inedito anche il sistema infotainment
Uconnect con touchscreen da 5" o 6,5".
Esteticamente, la Giulietta restyling si distingue
per la nuova griglia anteriore, la cornice
cromata dei fendinebbia e i cerchi dal
design rivisto. Modifiche di dettaglio
interessano sedili e volante.
In vendita da
ottobre.
Settembre 1963 - settembre 2013: 50 anni e
299 esemplari: quelli che celebrano il mezzo
secolo dal debutto della Abarth 595 sulle
passerelle di questo Salone. La Abarth 595 50°
Anniversario eroga ben 180 CV, spremuti dal suo
1.4 T-Jet abbinato al cambio robotizzato Abarth
Competizione. A caratterizzare la vettura: il logo
storico sul cofano e le grafiche originali Fiat
Abarth 595. Grande sportività anche per
l’abitacolo, con sedili in pelle rossa, inserti
bianchi e cuciture rosse. La vettura
è ordinabile dal 15
settembre.
ABARTH 595 50° ANNIVERSARIO
16-17.Autorama 554 ita_AT Sav:Layout 1 17/09/13 14:41 Pagina 1
17AUTORAMA FRANCOFORTE
MASERATIQUATTROPORTE
DIESELTempo di diesel anche per l’ammiraglia. Il 3.0
V6 è capace di 275 CV e 600 Nm di coppia; la
spinge fino a 250 km/h, per uno 0-100 km/h in 6,4
secondi. Non manca una variante da 250 CV,
dedicata al mercato italiano e al suo fisco, molto
penalizzante per i motori che oltrepassano
questa potenza. Sullo stand Maserati era
presente anche la concept Quattroporte
Ermenegildo Zegna (nella foto), con
finiture sartoriali, da cui nascerà
una serie limitata.
FIAT PANDA 4X4ANTARTICA
Un nome, una garanzia. No, non si pensi a
cingoli o ad “artigli” di altro tipo per far presa
sul ghiaccio. La Panda Antartica è tale solo nella
colorazione: bianca (con tetto nero) con alcuni
dettagli che aggiungono un tocco di “freddo” alla
piccola 4x4 torinese: i cerchi in lega da 15” sono in
grigio diamantato, spezzato dall’arancione dei
coprimozzi delle calotte specchi e del badge
dedicato. Il grigio e l’arancione
caratterizzano anche l’interno. Invariate
dotazione e meccanica: 0.9
TwinAir e 1.3 Multijet
i motori.
JEEPWRANGLERPOLAR
Come la Panda 4x4, anche la Wrangler ama
il freddo. A caratterizzare la Polar, la
mascherina con inserti neri, i cerchi neri lucidi,
il copriruota di scorta rigido e le finiture interne
Polar White. Da vera offroad la meccanica.
Il differenziale posteriore è a slittamento limitato
Trac-Lok. Disponibile nel primo trimestre del
2014, a 2 e 4 porte, la Polar è spinta dal
turbodiesel 2.8 da 200 CV. Completa
la dotazione: sedili anteriori riscaldabili,
cruise control, sistema
multimediale UConnect,
GPS.
LANCIA VOYAGER S
La nuova versione della MPV italo-
americana è caratterizzata dalla calandra
cromata nero lucida, dai cerchi in lega nero
lucido e dal logo “S” sul portellone. Dentro, i sedili
in tessuto e pelle nera hanno cuciture grigie, le
stesse che ritroviamo sui pannelli porta anteriori.
L’unico motore interessante per l’Italia è il
turbodiesel da 178 CV. Sconfinata la dotazione,
tra accessori di serie e a pagamento: clima
tri-zona, regolazioni elettriche di
pedaliera e sedili, U-ConnectTM,
telecamera post., GPS,
ecc.
LAMBORGHINIGALLARDO LP 570-4SQUADRA CORSE
L'ennesima edizione speciale del modello
d'accesso al magico mondo del Toro - che andrà in
vendita entro la fine dell'anno - è ispirata al mondo
delle competizioni. Più leggera di 70 kg rispetto alla
versione standard, monta lo stesso motore 5.200 V10
della Super Trofeo che garantisce prestazioni da
brivido (320 km/h di velocità e 0-100 in 3,4
secondi) e si distingue per la striscia tricolore
sulla fiancata, per l'alettone posteriore nero
opaco e per il diffusore nero lucido.
La trazione
è integrale.
FERRARI 458 SPECIALE
Basta leggere i dati tecnici della variante più
estrema della berlinetta di Maranello, che
arriverà nel 2014 , per emozionarsi: motore
4.500 V8 aspirato da 605 CV, 3” per passare da 0 a
100 km/h e un rapporto peso/potenza di soli 2,13
kg/CV. Oltre ad essere più potente del modello
"base" (che di puledri ne ha 570) l'ultima nata del
Cavallino dovrebbe anche essere più
“professionale” da guidare: merito dei
pneumatici Michelin Pilot Sport Cup2
e del controllo elettronico
dell'angolo d'assetto
SSC.
16-17.Autorama 554 ita_AT Sav:Layout 1 14/09/13 10:40 Pagina 2