C.Chebataroff 2015

Autos eléctricos en Uruguay 2015

La revolución del transporte ya comenzó. En el año 2012 y 2013 el vehículo TESLA S 100%eléctrico fue elegido por la asociación de consumidores y revistas especializadas de EstadosUnidos y Europa como Vehículo del año. Los vehículos eléctricos son agente de cambiospositivos, con impacto muy fuerte en la economía familiar y también sobre el medio ambiente.

En Uruguay se estableció un marco normativo que favorece la introducción de los autoseléctricos (EV cars), básicamente con la reducción de los impuestos y tasas que pagan en lacomercialización. EN el 2014 el Gobierno eliminó los impuestos para los vehículos eléctricos.

Uno de los autos que ha llegado aquí es el eMin, un auto de origen chino que tiene unaautonomía de alrededor de 100km con una carga, lo que resulta ideal para la mayoría de lastareas diarias. El consumo eléctrico en pesos para esa distancia es menor a 50 $ uruguayos, asique aparte de ser amigable con el medio ambiente también permite ahorrar.

Fotos del eMin

La marca es Gac Gonow, modelo eMin, y en Uruguay se lanzaron 2 modelos de autos eléctricoscon costos accesibles, bajo mantenimiento y ahorro de 12.000 dolares por cada 100.000 kmrecorridos son las claves de un ambicioso plan de negocios.

Serán los autos eléctricos el futuro de la industria automotriz? Por ahora hay varias tecnologíasen danza y no se sabe bien en que terminará cada una. Pero si debemos decir que los autoseléctricos se vienen posicionando de forma fuerte y sustentable.

Existen 2 modelos, el eMin estándar y el eMin Luxury. El eMin estándar tiene un motor de5KW de potencia, 60V, con una autonomía de 150 Km y una velocidad máxima de 50 km/hr,con un precio de 13.990 dolares. El modelo eMin Luxury tiene un motor de 7.5KW, 72 V, conuna autonomía de 120Km, una velocidad máxima de 70 km/hr y un precio de 14.990 dolares.

C.Chebataroff 2015

La recarga completa de la batería se realiza en un tiempo de entre 6 a 8 horas a través de unenchufe de 220V. El consumo promedio de una carga completa de la batería es de 10.8KWhrque llevada al costo actual de la energía eléctrica en Uruguay son unos 50 pesos. Una de lasclaras ventajas frente al costo de la nafta hoy en día.

Imaginemos que este auto se compara con un auto convencional chico de motor 1.0 lts, conrendimiento de 15 km/lt. Para realizar los 150 km este auto gastará 10 litros de nafta o lo quees lo mismo 435 pesos frente a los 50 pesos que gastaría el auto eléctrico (ahorro de casi 8veces en el costo).Imaginemos ahora que anduvimos 100.000km, el auto convencional habría gastado encombustible 6667 litros, 290.000 pesos, 10.000 dólares. Con el auto eléctrico habríamosgastado 33333 pesos, 1150 dólares.

La batería del eMin tiene una vida útil de 800 cargas, cuyo costo es de 1600 dolares, afirmanque se pueden realizar más de 100.000 km antes de cambiarla.Haciendo 150km por semana, o sea una carga completa por semana, tenemos 15 años decarga!.

En equipamiento de seguridad, los vehículos vienen equipados con doble airbag frontales,sistema de freno ABS. También existe variante con vidrios eléctricos, radio y direcciónhidráulica. El aire acondicionado está disponible como equipamiento opcional porque impactaen el rendimiento del vehículo.

El fabricante pide realizar un chequeo y mantenimiento de las baterías cada 5000 km, quecomprende además un chequeo electrónico general del sistema y motor eléctrico, kit debaterías, carrocería, sistema de frenos y de mas controles mecánicos convencionales. El preciodel servicio oscila entre 1200 a 2500 pesos.

Vista del motor

C.Chebataroff 2015

Esquema de componentes

+Motor de inducción de AC 7.5KW 72V con encoder