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Todos los Derechos Reservados – CEMAER ® - 2016 – cemaer.org
Boletín de Noticias sobre Energía Solar y
Medio Ambiente
Número 19 año 2016
Avión Solar da la Vuelta al Mundo y
Hace Historia El avión solar que funciona exclusivamente con energía solar ha aterrizado con
éxito en Abu Dabi, completando un histórico vuelo alrededor del mundo.
Solar Impulse 2 despegó de El Cairo, marcando el último tramo de su viaje
alrededor del mundo. El avión solar comenzó su intento de circunnavegar el mundo
comenzando también en Abu Dabi en marzo de 2015.
Ver imagen en Twitter
Bertrand PICCARD
BREAKING: it’s a first in the history of #energy, @solarimpulseis only the
beginning, #futureisclean
19:41 - 25 jul 2016
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El avión solar despegó rumbo a El Cairo el 23 de junio de Sevilla, España, donde
había llegado después del primer vuelo solar a través del Atlántico, que había
comenzado en Nueva York tres días antes.
También puede interesarte: El Avión Solar “Solar Impulse 2” completa primer vuelo
sobre el Atlántico
SOLAR IMPULSE
#Si2 & @bertrandpiccard successfully landed in Abu Dhabi, proving #futureisclean
19:07 - 25 jul 2016 · Abu Dhabi, United Arab Emirates, United Arab Emirates
En general, el viaje alrededor del mundo se componía de 17 vuelos. Los pilotos
suizos Bertrand Piccard y André Borschberg, fundadores del proyecto Solar
Impulse, se turnaron volando el avión solar durante todo el viaje. Ellos han estado
trabajando en el proyecto por más de 10 años, su objetivo no es exactamente
desarrollar la tecnología de la energía solar en las aeronaves (que también ha servido
de mundo) el objetivo principal es demostrar que la energía solar tiene tanto
potencial que es capazas de abastecer de energía a un avión para dar la vuelta al
mundo.
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Antes de su aterrizaje final en Abu Dabi, el Secretario General de las Naciones
Unidas, Ban Ki-moon, habló con Piccard, quien pilotaba el Solar Impulse 2. “Este es
un día histórico … felicitaciones y mi más profunda admiración y respeto por su
coraje”, dijo Ban Ki-moon.
Ver imagen en Twitter
UN DESA
Ban Ki-moon was live w/ @SolarImpulse pilot@bertrandpiccard!
Watch: http://bit.ly/29Vm1xN #futureisclean#SDGs
17:00 - 25 jul 2016
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El Solar Impulse 2 tiene cuatro motores que dependen totalmente de energía solar.
Sus alas, que son más amplias que las de un Boeing 747, están equipadas con
17.000 células solares que suministran energía a los propulsores y a lasbaterías del
avión.
Por la noche, es capaz de funcionar con la energía generada y almacenada durante el
día.
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Despega el Avión Solar de Facebook
que Llevará Internet a todo el Mundo
“Aquila”
Hace tan sólo unas semana el avión solar de Facebook alimentado con energía
solar tuvo su primer vuelo, el gigante de las redes sociales, finalmente compartió el
video del primer vuelo de Aquila, que tuvo lugar el 28 de junio. El vuelo duró 96
minutos y se realizó apenas un mes después de los vuelos de prueba.
Mark Zuckerberg asistió al vuelo, mirando desde el suelo cuando el avión
impulsado por energía solar despegó antes del amanecer cerca de Yuma, Arizona.
Facebook (y más concretamente el Laboratorio de Conectividad de Facebook) ha
insistido sobre sus planes de un avión no tripulado impulsado por energía
solar que podría algún día brindar servicios de Internet. La visión es la de una gran
cantidad de estos aviones no tripulados de alta tecnología para volar al mismo
tiempo, todos emitiendo al mismo tiempo señal de internet para crear una red
mundial de libre acceso.
Lo que quiere hacer Facebook es llevar internet a todos los rincones del mundo
utilizando aviones solares como transmisores de la señal.
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Hace unos días Zuckerberg, escribió acerca de la tecnología del avión en Facebook,
revelando su optimismo por el futuro del proyecto. “Nuestra misión original era
volar Aquila durante 30 minutos, pero las cosas salieron tan bien que decidimos
mantener el avión volando durante 96 minutos”, escribió. “Hemos recogido una gran
cantidad de datos sobre nuestros modelos y estructura de la aeronave, y después de
dos años de desarrollo, fue emotivo ver Aquila por fin volando.”
La envergadura del avión solar Aquila es más ancha que la de un Boeing 737, pero
el avión es ultra ligero para su tamaño, pesa menos de 1,000 libras. Cada avión
consume sólo 5.000 vatios de electricidad (el equivalente a prender tres secadoras de
pelo).
Los aviones no tripulados con energía solar volarán a 60.000 pies (por encima de las
nubes) asegurando que puedan cosechar suficiente energía solar para alimentar el
avión día y noche. De hecho, el objetivo final es volar los aviones no tripulados
durante meses a la vez, por lo que el acceso continuo a los rayos del sol es la clave.
Los vuelos de prueba fueron planificados originalmente para el verano de 2015, pero
la tecnología no estaba lista, por lo que el proyecto se retrasó hasta ahora.
Mira el siguiente video: https://youtu.be/eOez_Hk80TI
(Recuerda que en el video tienes la opción de poner subtítulos).
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Los Costos de la Energía Solar y Eólica
Podrían Disminuir hasta un 59% para
el 2025
Un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía Renovable (IRENA)
considera que, con las políticas adecuadas, los costos de la energía solar y eólica
podrían disminuir entre un 26% hasta un 59% para el 2025. El informe, titulado
“El poder de cambiar” llegó a la conclusión de que las innovaciones tecnológicas, el
aumento de la competencia, la presión sobre las cadenas de suministro y las
economías de escala podían propiciar que los costos para el 2025 disminuyan
drásticamente; la energía solar fotovoltaica en un 59%, la energía eólica marina en
un 35%, la energía eólica terrestre en un 26% y la energía solar concentrada hasta en
un 43 por ciento.
“Ya hemos visto una disminución drástica en los costos de energía solar y eólica en
los últimos años y este informe muestra que los precios seguirán bajando, gracias a
diferentes controladores de tecnología y del mercado”, dijo el Director General de
IRENA, Adnan Z. Amin.
“Dado que la energía solar y eólica ya son la fuente más barata de la nueva
capacidad de generación en muchos mercados de todo el mundo, esta nueva
reducción de costos ampliará esa tendencia”.
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El informe revela que en 2025, el costo promedio global de electricidad a partir
de energía solar fotovoltaica y eólica en tierra será de alrededor de cinco a seis
centavos de dólar por kilovatio-hora.
El precio solar promedio en los Estados Unidos ya ha caído a cinco centavos de
dólar por kilovatio hora, según un informe en el 2015 del Laboratorio Nacional
Lawrence Berkeley. Otro estudio realizado en el Laboratorio de Berkeley, también
publicado el año pasado, encontró que el precio de la energía eólica en los Estados
Unidos llego a su nivel más bajo promedio de 2,5 centavos de dólar por kilovatio-
hora en el 2014.
Si bien se están haciendo avances en el almacenamiento de energía, otro nuevo
estudio del MIT estima que el costo cada vez menor de la energía eólica y solar,
podría limitar la rentabilidad de almacenamiento de energía, a menos que el precio
de los sistemas de almacenamiento de energía también se reduzca.
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Carreteras del Futuro Podrían Estar
Hechas de Estiércol de Cerdo ¡No es
Broma!
El estiércol de cerdo ayudará a pavimentar carreteras.
Investigadores de la Universidad de North Carolina están desarrollando un
procedimiento para sustituir el asfalto de petróleo por uno hecho de desecho de
cerdo.
En la búsqueda de alternativas amigables con el medio ambiente y con fondos de la
Fundación Nacional de Ciencia los científicos desarrollaron un proceso que
convierte el estiércol en un crudo negro ideal para usarse como asfalto.
Los científicos descubrieron que el estiércol de cerdo contiene aceites muy
parecidos a los del petróleo y aunque no sirve para hacer gasolina se puede adaptar
perfectamente para fabricar asfalto.
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Este bio-combustible es más barato, requiere
menos calor para mezclar y su compactación
es más duradera. El costo para procesar el aceite de estiércol es US$ 0,56 por galón, mucho más
barato y ecológico que el petróleo actual.
Esto definitivamente es un gran avance, aunque para el futuro otros países como
Francia están pavimentando sus calles con paneles solares.
Mira el siguiente video: https://youtu.be/1wHn8L37olc
(Recuerda que en el video puedes activar la opción de subtítulos)
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El plan de Elon Musk para
transformar Tesla, en una empresa de
energía
Tesla Motors tiene grandes planes para expandir su negocio y hacer que sea muy
fácil para todos generar energía tanto para los coches eléctricos como para el hogar.
El fabricante de coches eléctricos más famoso del mundo anunció el martes que ha
hecho una oferta para comprar SolarCity, una empresa de energía solar de la
cual Elon Musk es el presidente, y curiosamente el CEO de SolarCity, Lyndon
Rive, es primo de Musk.
Mientras que los accionistas de ambas compañías aún tienen que votar sobre el
acuerdo antes de ser aprobado, Musk, dijo que el acuerdo tiene mucho sentido.
“La oportunidad aquí es tener una empresa altamente innovadora y sostenible que
responda a toda la cuestión de energía a partir de la generación de y el
almacenamiento de transportar,”.
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Actualmente, si un cliente Tesla quiere usar la energía solar para alimentar su coche,
tiene que obtener primero los paneles solares instalados y luego el paquete
de baterías y un cargador en casa.
Sin embargo, mediante la integración de la tecnología de SolarCity se puede ofrecer
una solución innovadora.
“Desde el punto de vista del consumidor, entras en una tienda de Tesla y se puede
decir, ‘Me gustaría una gran solución solar con una batería eléctrica,’ y ya está. En
cinco minutos ya está. Es completamente fácil, y simplemente funciona”, dijo Musk.
Musk también dijo que esta acción permitirá a ambas compañías diseñar
productos que se integran perfectamente.
En resumen, Tesla aspira a convertirse en más que una empresa de automóviles. El
fabricante de coches eléctricos quiere crecer como una empresa de energía
sostenible y aumentar su oferta de productos para entrar en el negocio de energía
solar.
“El mundo no carece de compañías automotrices – de lo que el mundo carece es de
empresas de energía sostenible y los coches eléctricos son sólo un aspecto de eso”,
dijo Musk
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