Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar ... · siyeli ve transit konumu ile nakliycilere can suyu olabilecek bir ülke. UND’nin 2015 yılı değerlendirmesinde de bu ülke üzerinde

medyaAylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi 10 TL

Şubat 2016 Yıl: 13 Sayı: 153

www.transmedya.com

TRANS

Nakliyecilerin 2016 umudu

İRAN

kAmyoNdAüRetİm Ve İhRAcAt meRkezİ olAcAk

mercedes-Benz türk Aksaray kamyon Fabrikası’na113 milyon euro’luk yatırım yaptı

türkiye, UPS’nin2 milyar dolarlık yatırım listesindeSÖ

YLEŞ

İ

606 adetlik satışla soğutma sisteminin lideri oldu

Hasan Karakurtgenel yayın yönetmeniAhmet DoğaneditörSinem Sürmelisosyal medya ve bilişimÜnsal Yurdakulhaber merkezi

imtiyaz sahibi ve sorumlu Locamedya Org. Ve Rek. Hiz. Ltd. Şti. adına;Mutlu Doğan

TRANSMEDYAAylık Taşımacılık veTicari Araçlar Dergisi

Erhan Aydıngrafik uygulamaHakan Günerreklam satış direktörüOsman Görgünakdeniz sorumlusu

İlan İndeksİTurkish Cargo 2Pegasus 3Ekol 5Serin 7Omsan 9Alcoa 11Temsa 13 ZF 15 Volkswagen 17

Mutlu DOĞAN

Türk nakliyecisinin komşuyla imtihanı

İçindekiler

ctp baskı ve ciltİstanbul Basım Ltd.Şti0212 603 26 21Şubat 2016dağıtımAras [email protected] ve Süreli Yayın

26

30

Nevpa 19SGS 21Intermobil 23OKT 25Thermoking 27Hama 29Pegasus 34-35Interpress 67Renault 68

Türk nakliyecisinin komşu ülkelerle imtihanı hiç bitmedi. Her şey iyi giderken, umutların iyice arttığı, sıkıntıların ardından gelecek güzel günlerin hesapları yapıldığı her dönemde; aniden bir sorun patlak veriyor ve umutlu bekleyiş biranda sonlanabiliyor. Bu durum Halide Edip Adıvar’ın, ünlü Türk’ün Ateşle İmtihanı romanı akıllara getiriyor. Romanda 1918 yılında İngilizler’in İstanbul işgali anlatılıyor. İngilizler İstanbul’un bütün Anadolu’ya açılan yollarını tutmuşlar, bunun üzeri-ne vatanseverler Mustafa Kemal’in Samsun’a çıkmasıyla Anadolu’ya kaçarak mücade başlatmışlardı.Şu anda Türk nakliyecilerine yapılan durum da bundan farklı değil. Kuşatmanın mahiyeti farklı olsa da çıkış yollarımızın teker teker kapıtıldığını görüyoruz. Buna “Geçiş Belgesi, Mod Uygulaması, Kota” gibi isimler veriliyor. Bu isimler bunun bir engel ve zorlama olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Kapıkule’den çıkamakta zorlanan, Suriye, İran, Irak’ta çoğu zaman siyasi bazen de ekonomik nedenlerden so-runlar yaşayan nakliyeclerimiz bu sınavı sürekli vermekle zorundalar. Siyasi sorunların olmadığı dönemlerde kapılarda yaşanan sorunlar, uygulanan haksız rekabet, Türk nakliyecisin rekabetini kıracak önlemler hep vardı. Tabi artık durum çok daha zor ve nakliyecilerin gücü de bu zor durumu aşmaya yetmiyor. Rusya ve Irak taşımalarında geçtiğimiz yıl düşüş yaşadık. İran artık umut ülkesi oldu. Bu olası gibi görünen umut umuyoruz gerçeğe dönüşür. Çünkü İran yüksek potan-siyeli ve transit konumu ile nakliycilere can suyu olabilecek bir ülke. UND’nin 2015 yılı değerlendirmesinde de bu ülke üzerinde özellikle duruldu ve büyük bir beklentinin olduğu açıklandı. Komşu ülkelerle yaptığımız imtihanın İran ayağının başarılı geçmesi için dersimize çok iyi çalışmamız gerekiyor. Bu ülkede kurulacak işbirlikler, yüksek net-work ve know how’ımız ile farklı sektörlerde önemli avantajlar ortaya koyabiliriz. Mercedes-Benz Türk Aksaray’da 20 bin kişiye ekmek kapısı olacakBu ay Türkiye önemli bir yabancı yatırım hamlesini gördü. Aksaray’da kamyon fabrikası bulunan Mercedes-Benz Türk buraya ek 113 milyon dolarlık yatırımın ilk ayağını gerçekleştirdi. Yıllık üretim kapasitesi 17 bin adetten 34 bin adede çıkacak. Yani burada yılda 34 bin adet kamyon üretilecek. Bu kamyonların tamamının ülkemizde satılması mümkün olmayacağı için, büyük bölümü ihraç edilecek. Türkiye bu yatırım sayesinde dünyanın en büyük kamyon üreticileri arasında yer alacak. Otobüs, hafif ticari araç ve treylerin yanı sıra kamyon üretimi ülkemize yeni bir pencere açacaktır.

Gelecek sayımızda görüşmek dileğiyle...

adres: Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE - Tel: 0212 579 92 35 - Fax: 0212 598 47 62

kÜnYe

22 Ford Trucks Ortadoğu yapılanmasını tamamladı

42 Türk nakliyecisinin 50 milyon Euro KDV alacağı var

40 19 bin kamyon satarak

tarihi rekor kırdı

Scania sürdürülebilir taşımacılık için

geliştirdiği ürünleri tanıttı

Nevpa 19SGS 21Intermobil 23OKT 25Thermoking 27Hama 29Pegasus 34-35Interpress 67Renault 68

TRANS medya

Şubat 2016 6 www.transmedya.com www.transmedya.com

GÜNCEL

ArkasLine Doğu Akdeniz’de servis sayısını artırdı

Karadeniz, Akdeniz ve Batı Afrika limanları arasında düzenli hat taşımacılığı yapan ArkasLine, taleplerdeki artışı karşılamak üzere servis sayısını artırmaya devam ediyor.ArkasLine, Mersin’den Doğu Akdeniz’e hafta-lık bir servis daha başlatarak servis sayısını artırdı. M/V Nicolas A gemisi ile yapılan

Doğu Akdeniz Servisi/East MedShuttle (EMS), Mersin-Beyrut-Port Said/BatıİskenderiyeOld Port-Mersin rotasında yük taşıyor. ArkasLine, ticaretin var olduğu ve geliştiği her noktaya düzenli servis koyarak yeni pazarlara girip müşterilerinin taşıma ihtiyaçlarını karşılama-ya çalışıyor.

DAF, 16 ton ve üzeri Avrupa ağır vasıta pazarında 2015 yılını yüzde 14,6’lık pazar payı ile kapattı. 2014’te markanın pazar payı yüzde 13,8’di. DAF Avrupa’da büyümesini sürdürürken pazar payını da artırmaya devam ediyor. 2014 yılında 31 bin 200 araç satışı gerçekleştiren DAF 2015 yılında ise 39 bin 400 adetlik satışa imza attı. Satışlarını 8 bin 200 adet artırarak pazar payını yüzde 14,6’ya çıkaran DAF en büyük pazarlar olan Almanya, İngiltere, Fransa’da önemli bir satış rakamlarına ulaştı. DAF’ın ulaştığı yüzde 14,6’lık pazar payında Avrupa’nın büyük ülkeleri etkili oldu. DAF Almanya’da yüzde 10,8, İngiltere’de yüzde 23,9, İspanya’da yüzde 11,3, Polanya’da yüzde 18,9, Hollanda’da yüzde 29,4 ve Çek Cumhuriyeti’nde yüzde 17,2’lik pazara ulaştı.

DAF Avrupa’da pazar payını artırdı

Mars, Milk Run hizmeti ile depo maliyetlerini düşürüyor

Mars Logistics, belirli bir program çerçevesinde yüklerin teslimatını gerçekleştirme, teslim sırasında veya tüm teslimatlar tamamlandıktan sonra ters güzergâh izlenerek boş kapların geri getirilmesi sistemiyle hareket eden Milk run taşımacılık hizmeti ile müşterilerine tam zama-nında, avantajlı lojistik desteği sunuyor.Mars Logistics, Milk Run taşımacılık modeli ile müşterilerine planlı seferlerle depo stok yükle-rini azaltarak ve tam zamanında lojistik hizmeti sunarak maliyet avantajı yaratıyor. Milk Run taşı-macılık modelinde, üretici ve tedarikçi arasında düzenli ve 24 saat yapılan taşımalarla, malze-melerin konulduğu kasalar ve boş ambalajlar da geri toplanmış oluyor. 1820 ünitelik özmal araç filosuyla özellikle otomotiv sektörünün yoğun olduğu Bursa, İzmir, İstanbul, Ankara, Manisa gibi şehirlerde Milk Run taşımacılık gerçekleş-tiren Mars Logistics, geniş hizmet ağı ve güçlü tedarikçileri ile kusursuz hizmet sunuyor. Milk

Run sisteminde önceden planlanan rotalama sistemi sayesinde müşterilerin sevkiyat ihtiyacı karşılanırken, taşıma için kullanılan araçların kapasiteleri en etkin şekilde düzenlenmiş oluyor ve böylelikle sık yapılan sevkiyatlarda stok alanlarının daha efektif kullanılması sağlanmış oluyor. Milk Run taşımacılık sistemi ayrıca doğru ve hızlı planlama ile zamandan ve işgücünden tasarruf sağlayarak süreci verimli hale getiriyor. Otomotiv sektörünün devi Renault’a Milk Run ta-şımacılık hizmeti veren Mars Logistics, her gün güncellenen düzenli yükleme hatları ile haftada 6 gün 24 saat olmak üzere günde ortalama 100-120 arası sefer gerçekleştiriyor. Mars Logistics, bu taşımacılık modeli ile müşte-rilerine ayrıca yükleme veya taşıma esnasında oluşabilecek hasarları önleme, üretici tesisinde yeniden kalite kontrol işlemini ortadan kaldırma, maliyeti azaltma ve üretimi hızlandırma avantajı da sunuyor.

Continental, ağır vasıta treyler yük taşımacılığı için özel olarak geliştirdiği uzun ömürlü ve yakıt verimliliği yüksek ContiHybrid HT3 445/45 R 19.5 lastiğiyle iF Tasarım Ödülü’nün sahibi oldu. Uluslararası tasarım uzmanla-rından oluşan 58 kişilik jüri tarafından değerlendirilen ve beş binin üzerinde farklı ürünü geride bırakan lastik, inovasyon, güvenlik ve çevreye karşı duyarlılık kriterlerindeiFTasarım Nişanı’na layık görüldü. Yüksek performans, güvenlik ve verimlilik standartlarını onaylar nitelikteki ödüle konu olan ürün, kaplama yapılabilen karkası, taşımacılık şirketlerinin karbon ayak izini azaltarak sürdürülebilir ve çevre dostu yük taşımacılığına katkıda bulunuyor.

ContiHybrid HT3 Treyler Lastiği için “iF Tasarım Ödülü”

www.transmedya.com

TRANS medya


GÜNCEL

Hyundai H350 taşımacılara tanıtılıyor

FIATA eğitim için Ekol tesislerini gezdi

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve İstanbul Teknik Üniversitesi işbirliği ile düzenlenen FIATA Diploma Eğitimi katılımcıları,Türkiye’de sektörünün en beğenilen şirketi unvanına sahip Ekol Lojistik’in SakuraTesisi’ne saha ziyareti gerçekleştirdi. Ekol Lojistik’in Yetkilendirilmiş Yükümlü (AEO) sertifikalı Gebze’de yer alan Sakura Tesisi’nde 13 Şubat Cumartesi günü gerçekleşen saha ziyare-tinde, FIATA Diploma Eğitimi katılımcılarına, karayolu taşımalarında parsiyel yüklemeler ve süreç akışları, yükleme sırasında dikkat edilmesi gerekenler, ürünlere göre yükleme

örnekleri ile araç çeşitleri ve özellikleri hakkında bilgi verildi. Sektörde Yük-lemelerin Yetkilendirilmiş Yükümlü kapsamında yapıldığı SakuraTesisi’nde katılımcılara, Yetkilendirilmiş Yükümlü süreç akışı ve Yetkilendirilmiş Yü-kümlü sürecinin getirdiği yenilikler de anlatıldı. UTİKAD ve İstanbul Teknik Üniversitesi işbirliği ile düzenlenen FIATA Diploma Eğitimi, İTÜ İşletme Fakültesinde gerçekleştirilen derslerin yanında pratik uygulamaların yerinde incelendiği saha ziyaretleri ile tüm taşıma modlarını kapsıyor.

Hyundai marka H350 aracı düzenlenen kahvaltılı bir organizasyonda Gebze Toplu Taşımacılar Birliği (GETAB) üyelerine tanıtıldı. Gebze Balçık’ta yer alan Life Port Hotel’de gerçekleştirilen tanıtım toplantı-sına; GETAB Başkanı ZiyaettinYüzbaşıoğulları da dahil 110 üye katıldı. Toplantıda Karsan Pazarlama’yı Satış Bölge Müdürü Burak Kozakçı, Hyundai Truck &Bus’ı da Hyundai Ticari Araç Genel Müdürü MinSeop-Jung temsil etti.

Hatay Ro-Ro sigorta hizmetine başladıHatay Ro-Ro, Aktiv TK Sigorta Aracılık Hiz-metleri ile yaptığı işbirliği ile iş ortaklarına uygun koşullarda CMR Sorumluluk Sigortası hizmeti sunmaya başladı. Hatay Ro-Ro tarafından sigorta hizmetlerinin başlaması dolayı yapılan açıklamada, “Hatay Ro-Ro Kombine Taşımacılık İşletmeleri olarak

gerek şirketimiz ve ortakları ile olan yoğun çalışma arzuları ve gerekse gelecek günlerdeki hizmet taleplerimize en iyi cevabı verebileceklerine olan inancımız ile Aktiv TK Sigorta Aracılık Hizmetleri Ltd. Şti. ile çalışma kararı almış bulunmaktayız” denildi.

Dünya Gümrük Örgütü’nden DHL Express Türkiye’ye liyakat ödülüDünya Gümrük Örgütünce (DGÖ) başlatılan 26 Ocak Dünya Gümrük Günü kutlamaları çerçevesinde, 2016 yılı için tema “Dijital Gümrükler” olarak belirlendi.Düzenlenen etkinlikte Gümrük ve Ticaret Bakanlı-ğı Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü,ülkemizde bu alanda katkıda bulunan gümrük, kamu ve özel sektör tem-silcilerini girişim ve çabalarından dolayı DGÖ Liyakat Sertifikalarıyla ödüllendirdi. Bu çerçevede Uluslararası Taşımacılık ve

Lojistik ve Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD) aday gösterdiği DHL Express Türkiye’de mikro ihracat uygulaması ile hayata geçirdiği gümrük süreçlerindeki dijitalleşmeile Özel Liyakat Ödülüne layık görüldü. Dünya Gümrük Günü kutlamaları çerçevesinde düzenlenen ödül töreninde DHL Express Türkiye Operasyon Direktörü Mustafa Tonguç, GümrükSüreçlerinde Diji-talleşme Özel Liyakat Ödülü’nü Gürcistan Maliye Bakanı NodarKhaduri’den aldı.

www.transmedya.com

TRANS medya


GÜNCEL

Meiller 2015’te 407 damper sattı

Meiller Damper, 2015 yılını gerçekleştirdiği 407 adetlik satışla bir önceki yıla göre satışlarını yüzde 31 artırma başarısı gösterdi. 2015 yılında “En İyi Damper” ödülünü de kazanan Meiller’in Türkiye’nin en çok tercih edilen damper markalarından biri olduğunu belirten Meiller Satış Müdürü Barış Erhan “2015 yılı, ülkemizde yaşanan 2 genel seçim ve jeopolitik gelişmelerin yarattığı durgunlu-ğa rağmen Meiller olarak 407 adet ile satış grafiğimizi yükseltme başarısı gösterdiğimiz bir yıl oldu. Bunda hiç kuşkusuz ürünlerimizin sahip olduğu sağlamlık, uzun kullanım ömrü

ve üstün teknolojik özellikler önemli bir rol oynadı. 2016 yılında da bu yükselişimizi sürdürmek istiyo-ruz” açıklamasında bulundu.Meiller’in başarısında satış sonrası servis hizmetleri de önemli bir yer tutuyor. Türkiye geneline yayılmış 14 adet yetkili servis noktası ile Meiller rakiplerine oranla çok daha fazla noktadan müşterilerine servis imkanı veriyor. Meiller Damper, geçmişten gelen tecrübe ve uzmanlığı ile tüm ağır ticari araç marka-larıyla mükemmel uyum sağlayan ürünlerinin yanı sıra üstün kalitesi, müşteri beklentilerine ve pazar koşullarına uygun fiyat ve finansman seçenekleri ile de hizmet verdiği sektörün yükünü hafifletiyor.

Michelin lastikleri, Boeing uçaklarını donatacak

Michelin, 13.650 km’ye kadar mesafe katedebilen 400 yolcu taşıma kapasitesine sahip Boeing uçak modellerinde, yeni nesil patentli Near Zero Growth (NZG) tekno-lojili radyal lastiklerini kullanacak.2015 yılında Boeing tarafından “Yılın Tedarikçisi” ödülüne layık görülen Michelin, NZG tek-nolojili radyal lastikleri ile düşük toplam maliyetine sahip olma, uzun lastik sırtı ömrü ve yüksek güvenlik avantajı sunuyor.Michelin, çok yüksek hızlarda esneyebilen ve yüksek gerilimlere maruz kalan uçak lastikleri için esnemeyen kayışla tutturulan NZG lastikleri ile diğer radyal lastiklere göre daha az esneme sağlıyor. Çapraz katlı lastiklerden 11 kg ve radyal lastikten ise 2-3 kg daha hafif olan Michelin NZG lastiği, aynı zamanda uçak ağırlığının azaltılması-na ve yakıt tüketiminin düşürülmesine de yardımcı oluyor.

Arkas Lojistik Türkmenistan’a enerji santrali taşıdıArkas Lojistik Ağır Yük ve Proje Departmanı, enerji santrali için trafo ve ekipmanları ile baca ekipmanlarını Türkme-nistan-Türkmenbaşı Limanı ve Kazakistan-Kuryk Limanı üzerinden iki ayrı rota kullanarak Özbekistan/Afganistan sınırına yakın Türkmenistan’ın Lebap vilayetinde bulunan Wa-tan proje sahasına ulaştırdı. En ağırı 130 ton olan 3 adet trafo ve ekipmanları ile 3000 cbm ve 1000 ton ağırlığındaki baca ekipmanları Gebze bölgesindeki fabrikalardan özel dorseli araçlara yüklenerek Haydarpaşa Limanı’na taşındı. Limandaki yükleme operasyonu, liman hizmetleri, malzemelerin gemi ambarında sabitlenmesi de Arkas Lojistik tarafından yönetil-di. Tüm malzemeler limanda nehir tipi tek gemiye yüklenme-sinin ardından önce Türkmenistan’ın Türkmenbaşı Limanı’na trafo harici yükler, ardından Kazakistan’ın Kuryk Limanı’na 3 adet trafo tahliye edildi. Tüm malzemeler iki ayrı yoldan Afganistan ve Özbekistan sınırlarına yakın bölgede bulunan Watan şantiye sahasına karayolu kullanılarak teslim edildi.

www.transmedya.com

TRANS medya


GÜNCEL

Yeni bir rekora daha imza atan MAN, en güve-nilir kamyon üreticisi olarak öncü pozisyonu-nu daha da güçlendirdi.TÜV’ün gerçekleştirdiği araç muayenelerinde sıklıkla kusursuz bulunan MAN kamyonları, bu açıdan da rakiplerinden somut bir şekilde ayrışıyor. TÜV’ün araç muayeneleri sonucu düzenlediği 2015 yılı ticari araçlar raporunda da yine MAN geleneği bozulmadı. 2015 yılındaki TÜV ticari araçlar raporunda da MAN, dördüncü yıl üst üste TÜV mua-yenesinden en fazla sayıda kusursuz araç geçiren marka olarak yer aldı. Raporda;

MAN’ın TGL, TGM, TGS ve TGX serisi kamyon-ları, tüm yaş kategorilerinde en düşük kusur oranına sahip olarak etkileyici bir sonuca imza attı. 2015 yılında, “hiç bir kusuru ol-mayan bir yaşında kamyonlar” kategorisinde yüzde 85.9 oranı ile MAN, yine bir önce kırdığı rekoru daha da geliştirdi. İki ila beş yıl ara-sındaki daha yaşlı araç kategorilerinde bile genel araç muayenesinden kusursuz geçen MAN kamyonların sayısı da ortalamanın üze-rinde yer aldı. TÜV Raporu 2015’e göre; MAN’a ait olan “Beş yaşında kamyonlarda yüzde 65.6 oranı ise hala kırılamayan bir rekordur”.

MAN kalitesi yine TÜV Raporu ile tescillendi

Omsan, bu yıl 21.’si düzenlenen Uluslararası “BrandonHall Group Excellence in Techno-logy” Ödülleri’nde “Öğrenim ve Gelişimde Mükemmellik” kategorisinde 2012 yılında sektöre kazandırdığı “Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü” ile Bronz ödülün sahibi oldu.BrandonHall, ödüllendirdiği kurumları 28 Ocak’taABD’nin Florida eyaletinde düzen-lediğigala gecesinde açıkladı. Konularında uluslararası düzeyde uzmanlardan oluşan bir jüri tarafından yapılan titiz bir değerlen-dirme sonucu bu ödülü almaya hak kazanan Omsan, uluslararası ödüllerine bir yenisini daha eklemiş oldu. Çalışanların gelişimine yönelik başarılı ve yenilikçi uygulamalarıyla lojistik sektöründe öncü konumda olan Omsan’ın bu ödülü almasından ötürü memnuniyetini belirten OmsanLojistik Genel Müdür Yardımcısı Ergun Arıburnu, BrandonHall ödüllerininsektöründe fark yaratan projeleri başarılı bir şekilde geliştiren ve uygulayan organizasyonlara verildiğini söyledi. Arıburnu, “Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörünü”sürücülerin yetkinliklerinin artırılarak yakıt tüketimi-nin ve karbon salımının azaltılması, trafik kazalarının ve yük hasarlarının önlenme-siamacıyla, Kalkınma Bakanlığı ve İstanbul Kalkınma Ajansı’nın (İSTKA) desteğiyle geliştirdiklerini dile getirdi.

Omsan’a BrandonHall’den“Mükemmellik Ödülü”

CMS’den Mars’a ‘Sürdürülebilir Performans” ödülü

Türkiye’nin lider lojistik şirketlerinden Mars Logistics, bu yıl 11.si düzenlenen CMS İş Ortakları Toplantısı’nda çevreye duyarlı iş anlayışı ile 2015 yılı “Sürdürülebilir Perfor-mans” ödülünü almaya hak kazandı.Günümüzün en büyük sorunlardan biri olan çevre konusundaki hassasiyetini iş anlayışı ve hayata geçirdiği projeler ile gösteren Mars Logistics, dünyanın en seçkin mar-kalarının jant üreticisi CMS’nin düzenlediği 11. CMS İş Ortakları Toplantısı’nda “Sürdü-rülebilir Performans” ödülünün sahibi oldu. 28 Ocak’ta Swissotel Büyük Efes- İzmir’de yapılan toplantıda CMS Grubu tedarikçilerine bilgilendirmeler yapıldı. CMS Yönetim Kurulu Başkanı, Ceo’su ve Genel Müdürlerinin

konuşmalarının ardından ödüller sahiple-rini buldu. Mars Logistics adına ödülü Mars Logistics Strateji ve İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Gökşin Günhan ve Ege Bölge Müdürü Berrin Aydoğan aldı. Törende konuşma yapan Mars Logistics Ege Bölge Müdürü Berrin Aydoğan: “Mars Logistics olarak çevreye ve geleceğe duyarlı iş anlayışımızı, tercihlerimiz ve projelerimiz ile destekliyor, sürdürülebilir performansı önceliğimiz olarak görüyoruz. Bu yaklaşımı-mız neticesinde aldığımız bu ödül bizler için büyük anlam ifade ediyor ve bizlere ne kadar doğru bir yolda ilerlediğimizi gösteriyor. Tak-diri için tüm CMS ailesine sonsuz teşekkürle-rimizi sunuyoruz.” dedi.

www.transmedya.com

TRANS medya


GÜNCEL

Talson Hollanda Teknik Karayolu Taşımacılığı Derneği ile bir araya geldiTırsan bünyesinde yer alan Hollanda’nın lider kutu treyler üreticisi Talson, geçtiğimiz günlerde Hollanda’nın Teknik Karayolu Taşımacılığı Derneği (Technical Road Transport Association - TRTA) ile bir araya gelerek işbirliği olanaklarını değerlendirdi.Toplantıda Talson, dernek üyelerinin FNA tipi treylerler ve ATP sertifikasına ilişkin sorularını yanıtladı. Talson’un FNA sınıfı ATP sertifikalı hava kargo treyler üretmekteki uzmanlığı, şirketi Avrupa hava kargosu sektörünün lider treyler üreticisi olmaya taşıdı.Toplantı, Talson ve TRTA arasında eskiye

dayanan işbirliği neticesinde gerçekleşti. 2007 yılında, 25. kuruluş yılı etkinlikleri çerçevesinde TRTA, Avrupa’nın önde gelen treyler ve treyler parçası üreticilerine ilişkin yürüttüğü bir çalışma kapsamında Talson treylerlerin de üretildiği Tırsan Adapazarı tesislerini ziyaret etmişti.Merkezi Hollanda’nın Venlo şehrinde bulunan Talson, Hollanda’nın lider kutu tipi treyler üreticisi. İntermodal taşımacılık çözümleri odaklı Talson’un geniş ürün yelpazesi içerisinde tekstil, dağıtım ve hava kargo tipi kutu treylerler yer alıyor. Talfix®, TalDrive® ve TalStep® gibi kullanım kolaylığı için geliştirilmiş teknoloji

patentlerine sahip. Özel hafif tasarıma sahip olan Talson ürünleri, kendinden destekli şasileri ile sağlamlıktan ödün vermeden yüksek yük kapasitesi sunuyor. Talson treylerler, yükleme operasyonlarında maksimum verimliliği sunmak üzere 3.030 mm iç net yüksekliğine ulaşıyor.

Tofaş’ın cirosu 2015 yılında 10 milyar liraya ulaştıSon yıllarda istikrarlı bir büyüme gösteren Tofaş, 2015’te de cirosunu geçen yıla oranla yüzde 33 artırdı. Bu başarıda Türkiye’de geliştirilerek üretilen ve yılın son aylarında pazara sunulan Fiat Egea’nın da payı olduğunu dile getiren CEO Cengiz Eroldu, “Yatırımlarımızın katma değerinin Egea ile artmakta olduğunu 2015 finansal sonuçlarımızda daha net görmeye başladık. Bu ivmenin 2016’da yeni modellerin de aileye ek-lenmesi ile devam edeceğini öngörüyoruz” dedi.2015 yılında Bursa fabrikasında toplam 278 bin

adet araç üretimi gerçekleştiren Tofaş, üretimi-nin yüzde 26’sını otomobil yüzde 74’ünü hafif ticari araç olarak gerçekleştirdi. Türkiye otomotiv sektörünün yüzde 16 üretim artışı kaydettiği 2015 yılında üretimini bir yıl öncesine oranla yüzde 25 artırdı.Geçen yıl üretiminin 174 bin adedini ihraç eden Tofaş’ta, 2014 yılında gerçekleştirmiş olduğu 142 bin adetlik ihracatın yüzde 22 arttığı görüldü. Tofaş AŞ, 2015’te 415 milyon dolarlık dış ticaret fazlası gerçekleştirdi.

TÜVTÜRK’ten 4 atama birden geldiTürkiye’nin periyodik araç muayenesinde yetkili ve görevli tek kuruluşu TÜVTÜRK’te 4 önemli atama gerçekleşti. 2016 Ocak ayından itibaren geçerli olan yeni atamalar neticesinde daha önce TÜVTÜRK Kurumsal Gelişim Direktörü olarak görev yapan Emre Büyükkalfa, Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (COO) olarak atandı. İleti-şim ve İş Geliştirme Direktörü olarak görev yapan Koray Özcan ise, TÜVTÜRK İstanbul A.Ş. ve Karadeniz Taşıt A.Ş. şirketlerinden sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı’na getirildi. Daha önce İnsan Kaynakları Direktörü olarak görev yapan Melis Avalin Aygül, İnsan Kaynakları ve Kurumsal İletişim Di-rektörü olarak atanırken, TÜVTÜRK İstanbul Direktörü olarak görev yapan Can Şiram ise, TÜVTÜRK Kalite ve Denetim Direktörlüğü’ne getirildi.

Koray Özcan Can Şiram

Emre BüyükkalfaMelis Avalin Aygül

www.transmedya.com

TRANS medya


GÜNCEL

Borusan Lojistik’i “Yılın Tedarikçisi” seçtiTürkiye’de 160. yılını kutlayan Siemens, bu kapsamda düzenlediği Tedarikçi Gününde hizmet aldığı 3. parti iş ortaklarını ödül-lendirdi. Lojistik alanında Borusan Lojistik yılın tedarikçisi olarak ödüle layık görüldü.Siemens Türkiye 28 Ocak tarihinde CVK Park Boshphours İstanbul’da, “Türkiye’de Sürdürülebilirliğe Adanmış 160 Yıl” mottosu ile bir tedarikçi günü gerçekleştirdi. Bu özel günde çeşitli alanlarda ürün ve hizmet satın aldığı tedarikçilerini, iş hacmine ve performansına göre değerlendiren Siemens Türkiye, Borusan Lojistik’i, kurumsallık, verimlilik, çözüm odaklı yaklaşım ve ar-tırarak devam ettirdiği iş hacmi ile lojistik dalında en iyi hizmeti üreten tedarikçi olarak yılın tedarikçisi ödülüne layık gördü.Ödülü Siemens Tedarik Zinciri yönetiminden alan Borusan Lojistik Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal; Siemens’ten böyle bir ödül almanın son derece anlamlı olduğuna dikkat çekerek “Ekip olarak yarat-

tığımız sinerji ve yüksek motivasyonla artık iş yapış şeklimiz halini alan kurumsal ve yenilikçi yaklaşımımızın böylesi anlamlı bir ödül ile ödüllendiriliyor oluşu tüm Borusan

Lojistik ailesini son derece gururlandırdı. Siemens ile 1,5 yıl önce başlayan yolcu-luğumuzun daha uzun yıllar sürmesini temenni ediyorum” dedi.

Araç lojistikçileri 5 sorun açıkladıArlod Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ağaçlı derneğin genel kurul toplantısında yaptığı konuşmada, geçtiğimiz yıl otomotiv sektörü için iyi geçtiğini belirterek, “Otomotiv sanayi üretimi, 2015’te bir önceki yıla göre yüzde 16 artışla bir milyar 358 bin 796 adete, Otomoiv pazarı yüzde 25 artışla bir milyar 11 bin 194 adete, ithalat yüzde 26 artışla 658 bin 690 adete, ihracat ise yüzde 12 artışla 992 bin 335 adete yükselerek rekor kırdı.”İç pazardaki otomobil ve hafif ticari araç toplam satışlarının yüzde 26 büyüyerek, 968 bin adet olduğunu aktaran Ağaçlı, oto-motiv toptan pazarının bin bilyon barajını geçtiğinin altını çizdi. Ağaçlı 2016 yılı ön-görülerini de paylaştı: “2016 yılı otomotiv sektörü için Ocak ayı rakamları negatif gelse de, sektörün 2015 yılı performansı sayesinde bu beklentiler hayli yükseldi. 2015 yılını 968 bin 17 adetle tamamlayan otomotiv sektöründe; 2016 yılı pazar satış adedinin 900 bin ile 950 bin aralığında ola-cağı beklentisi hakim. Bizlerde bu rakamsal öngörülere katılıyoruz. Çünkü, ülkemizin otomotiv sektörü potansiyeli bunun çok daha üzerinde bir marja sahip olduğunu düşüncesindeyiz.”

ArAç Lojistiği operAsyonLAr-dA yAşAnAn günceL sorunLAr 1-Ortadoğu’ya yapılan otomobil taşımaların-da; sadece Habur Gümrük kapısında mevcut mevzuat ve uygulamadan kaynaklı dolu araç - yükseklik ve uzunluk aşımına uygulanan adil olmayan trafik cezaları.2-Türk Limanlarında Araç Lojistiği uygulamala-

rındaki sorunlar; 3-Mevcut limanlarımızda, araç lojistiği için standartların çok altında hizmet verilmesi.4-Araç başına düşen depolama maliyetleri, Avrupa limanlarının üzerinde bulunması.5-Türkiye liman ve karayolları üzerinden yapılan taşımalarda oluşan yüksek maliyet ve rekabet etme zorluğu.

TRANS medya

Şubat 201617www.transmedya.com

TRANS medya


GÜNCEL

castrol Ford team şampiyonluğunu kutladıCastrol Ford Team Türkiye, tüm sponsor firma yöneticilerinin ve takım üyelerinin aileleriyle bir araya geldiği özel bir etkinlikle 2015 yılı şampiyonluklarını kutladı.

Castrol Ford Team Türkiye 2015 yılındaki şampiyonluklarını kutladı. Etkinlikte konuşan Ford Otosan Genel Müdürü

Haydar Yenigün, “Otomotiv sektörünün tüm zor-luklara rağmen ayrıcalıklı bir yıl yaşadığı 2015’te, Castrol Ford Team Türkiye de motor sporlarında bizleri ve paydaşlarını mutlu eden sonuçlarla birlikte Türkiye’yi gururlandıran başarılar elde etti. Takımımız artık gelenekselleşmiş Türkiye Ralli Şampiyonlukları’na bu yıl Avrupa Ralli Kupası gibi çok önemli bir kupayı da kattı. Tüm sponsorları-mız, iş ortaklarımız ve hatta basın mensuplarımız da bu takımının bir parçasıdır. Bu anlayış ve bu ekip 2016 yılında ve sonrasında da daha büyük başarılara imza atacaktır” dedi.2015 Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında takımlar ve pilotlar klasmanında şampiyonluk-larının yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nı da ilk kez ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birincisi ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu da başarı listesine ekledi. Tüm sponsor firmaların üst düzey yöneticilerinin, TOSFED yetkililerinin ve tüm takım üyelerinin ailelerinin bir araya geldiği etkinlikte bir konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Castrol Ford Team Türkiye’ye destek olan tüm sponsorlara özellikle teşekkür etti. Haydar Yeni-gün, “Türkiye’de otomotiv sektörü tüm zorluklara rağmen tarihi dönemlerinden birini geçirdi. Castrol Ford Team Türkiye ise motor sporlarında bizleri ve paydaşlarını mutlu eden sonuçları aynı zamanda Türkiye’yi gururlandıran bir başarıyla da taçlandırdı. Genç pilot ve co-pilotlarımız, profes-

yonel ve disiplinli çalışmalarıyla artık gelenek-selleşmiş Türkiye Ralli Şampiyonluklarına bu yıl Avrupa Ralli Kupası gibi çok önemli bir kupayı da kattılar. Bu kupayı da katıldıkları 5 yarışında 5’inde birinci olarak elde ettiler. Bu performansta takımın her üyesinin emeği var. Tüm sponsorlarımız, iş ortaklarımız ve hatta basın mensuplarımız da bu takımının bir parçasıdır. Bayrağımızı Avrupa gibi

zorlu etaplar ve rakiplere karşı elde ettikleri başa-rılar ile dalgalandıran Castrol Ford Team Türkiye ülkemizin milli takımı hepimizi gururlandırıyor. Bu anlayış ve bu ekibin, 2016 yılında ve sonrasında da daha büyük başarılara imza atacağına eminim” dedi.Motor sporlarındaki varlığını 1998 yılından bu yana kesintisiz sürdüren Castrol Ford Team Türkiye, 2015 yarış sezonunda; Türkiye Ralli Şampiyonluğu, Avrupa Ralli Kupası Birinciliği, Türkiye Ralli Takımları Şampiyonluğu, Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birinciliği ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu kazanırken, takım pilotları da toplamda 17 ödül ile sezonu tamamla-dılar. Bu sonuçlarla Castrol Ford Team Türkiye, 19 yıllık yarış geçmişinde toplamda 635 start ve 585 finiş, 80 şampiyonluk ve 240 kupa ile benzersiz bir başarıya da imza attı.

2015 Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında takımlar ve pilotlar

klasmanında şampiyonluklarının yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nı da ilk kez

ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Genç Pilotlar

Birincisi ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu da başarı

listesine ekledi.

www.transmedya.com

TRANS medya


TİCARİ ARAÇ

Ford Trucks Ortadoğu yapılanmasını tamamladıFord Otosan, global büyüme stratejisi doğrultusunda Orta-doğu ve Körfez Bölgesi’ndeki bayi ağı yapılanmasını tamam-ladı. Ortadoğu pazarındaki iddiasını altyapı çalışmaları ile güçlendiren Ford Trucks, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin ardından, Umman, Katar ve Bahreyn’deki bayi açılışları ile yayılımını genişletti.

Ford Trucks, Ortadoğu ve Körfez Ülkeleri’nde gerçekleştirdiği yatırımlarını Katar, Umman ve Bahreyn’de yapılan tesis açılışları ile tamamlaya-rak, bölgede müşteri taleplerini hızlı ve kusursuz şekilde karşılayabilecek bayi ağını oluşturdu. Ford Trucks, bölgeye özel ürünleri ve bölgede kurulan satış ve satış sonrası hizmetleri veren tesisleri ile bölgedeki tüketiciye daha yakından hizmet sağlıyor. Ortadoğu’daki bayi ağı yapılanmasını tamamlayan Ford Trucks, bölgedeki pazar payını da müşteri memnuniyeti ile doğru orantılı olarak artırmayı hedefliyor. Ortadoğu ve Körfez ülkelerinin önde gelen şirketlerinin distribütörlüğünde pazara sunulan Ford Trucks, Suudi Arabistan’da Al Jazirah Vehicles Agencies ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde Al Tayer Motors ile işbirliğine imza atmıştı. Şimdi de Umman’da Mohsin Haider Darwish L.L.C., Bahreyn’de Al Moayyed Motors ve Katar’da da Almana Motors Company W.L.L. işbirliği ile pazara sunuluyor. Ford Trucks Umman distribütörü Mohsin Haider Darwish LLC tarafından inşa edilen bölgenin

ilk 4S plazasının açılışı 19 Ocak’ta Muscat’ta ya-pıldı. Bahreyn’deki Ford Trucks Al Moayyed Motors distribütörlüğündeki yeni satış ve servis noktasının açılışı 20 Ocak’ta ve Katar’da Almana Motors Com-pany distribütörlüğündeki ürün lansmanı ve temel atma töreni 23 Ocak’ta Doha’da gerçekleştirildi.

ortAdoğu, Ford trucks’ın en önemLi pAzArLArındAn birisi oLAcAkFord Trucks’ın global büyümesi kapsamında gerçekleştirdiği Körfez Bölgeleri bayi açılışlarında konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün; “Ford Trucks olarak, global büyüme hede-fimiz doğrultusunda en öncelikli pazarlarımızdan biri olan Ortadoğu’ya yönelik başlattığımız atılım

yeni bayi açılışları ile önemli bir noktaya ulaştı. Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde-ki bayi ağımıza Katar, Umman ve Bahreyn’i ekleyerek Ortadoğu ve Körfez ülkelerindeki yapılanmamızı tamamlıyoruz. Bölgeye özel olarak geliştirdiğimiz ürünlerimizle müşterile-rimizin beklentilerini karşılayacağımıza eminiz. Önümüzdeki dönemde, ihracat satışlarımızın yüzde 25’ini Ortadoğu bölgesinin oluşturmasını hedefliyoruz. Gelişen satış ve servis yapılanma-mız ile Körfez Ülkeleri ve Ortadoğu’daki müşte-rilere daha yakından hizmet sağlayacağız. Ford Trucks’ın global yatırımları yalnızca Ortadoğu ile sınırlı değil. Global büyümemiz büyük bir hızla devam edecek” dedi.

Ford trucks, 2020’de 50 üLkede oLAcAkFord markasının Avrupa’daki ticari araç üretim ve Ar-Ge merkezi olarak dikkat çeken ve Türkiye’nin öncü otomotiv şirketi olan Ford Otosan, geliştirdiği Ford Trucks modelleri ile dünya çapında ses getirmeye devam ediyor. Global ürün geliştirme faaliyetleri Türkiye’de gerçekleştirilen ve Eskişehir İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Trucks çekici ve kamyonları ile uluslararası anlaşmalara imza atılıyor. 2020 yılına kadar 50 ülkede distribütörlük ve bayi ağı yapılanmasını tamamlamayı hedefleyen Ford Trucks, Rusya ve Türki Cumhuriyetler’deki bayi geliştirme çalışmalarının yanı sıra, Kuzey Afrika ağır ticari araç pazarında ilk 3 marka arasına girme hedefiyle, stratejik başlangıç noktası olarak kabul ettiği Fas’ta da geçtiğimiz yıl bayi açmıştı. 2014 yılının sonunda Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde gerçekleştirdiği bayi açılışları ile Ortadoğu bölgesindeki yapılan-masına da hız vermişti. 2016’nın ilk ayında Körfez Ülkelerinde yapılan açılışlar ile Ortadoğu büyümesini tamamladı.

www.transmedya.com

TRANS medya


TİCARİ ARAÇ

Günde 280 adet araç sattıOtokoç, 2015 yılında yüzde 34 büyüyerek yılı 5,2 milyar lira ciro ile kapattı. Saatte 12, günde 280 araç satışı gerçekleştirdi. Toplamda 102 bin adet araç satışı gerçekleştiren şirket; 78 bin 300 adet yeni araç satışı ve yüzde 8’lik pazar payı ile yeni bir rekora imza atarken, ikinci el araçta da 24 bin adetlik bir rakama ulaştı.

Otokoç Otomotiv’in 2015 yılı performansı bir ba-sın toplantısı ile değerlendirildi. Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Görgün Özdemir’in 2016 hedef ve öngörülerini de paylaştığı toplantıya, Otokoç Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Uğur Güven, Otokoç Otomotiv Araç Kiralamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici, Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Dr. M. Önder Kutman ve Birmot Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Çağrı Karaoğuz da katılarak birer sunum gerçekleştirdi.

pAzArın üzerinde büyüme perFormAnsıOtomotiv pazarının 2015 yılında yüzde 25 oranında büyüme gerçekleştirdiğini belirten Genel Müdür Görgün Özdemir, “Otokoç Otomotiv olarak biz de 2015 yılında yeni araç satışları-mızı yüzde 26, ikinci el araç satışlarımızı ise yüzde 25 artırarak pazarın üzerinde bir büyüme performansı sergiledik. Türkiye’nin mega perakendecisi olarak yeni araç satışında 78 bin 300 adet ile üretici markaların satış rakamlarıyla yarışır durumdayız. Türkiye’de satılan tüm Fiat ve Ford markalı araçların 3’te 1’ini tek başımıza satıyoruz. Volvo’da marka payımız yüzde 40, Alfa Romeo ve Jeep’te marka payımız yüzde 36 seviyesinde. Benzer şekilde ağır ticari araç kategorisinde Ford Trucks satışlarının yüzde 30’unu biz gerçekleştiriyoruz. İkinci elde de 24 binlik araç satışıyla liderliğimizi perçinledik. Böylece; 2015 yılını geçen yıla göre yüzde 34’lük bir artışla 5,2 milyar TL ciro ile kapattık.” dedi.

ArAç kirALAmAdA yurtdışı yAtırımLArı devAm edecek Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis, Budget ve Zipcar markalarıyla araç kira-lama sektörünün de öncüsü olmaya devam et-tiklerini belirten Özdemir, uzun ve kısa dönemli kiralamanın yanı sıra saatlik araç paylaşımı işin-de de hızlı büyümeye devam ettiklerini sözlerine ekledi. Otokoç Otomotiv’in yurtdışı dâhil yüksek sezonda toplam 40 binin üzerindeki araç par-kıyla Avis Budget Grubu (ABG) Avrupa, Ortadoğu, Afrika (EMEA) Bölgesindeki en büyük 2. lisansiye ülke olduğunu belirten Özdemir; Azerbaycan, K.Irak, Kazakistan ve Macaristan’dan sonra 2015 yılında kuruluş işlemlerini tamamladıkları

Gürcistan ve K.Kıbrıs yatırımlarını da faaliyete geçirerek yurt dışı operasyonlarını 6 ülkeye taşımış olacaklarını belirtti. Saatlik araç paylaşım hizmeti Zipcar’ın dünya-daki ilk lisansiye ülkesi olduklarının altını çizen Özdemir, İstanbul’da hizmet veren 80 aracın şu ana kadar dünyayı 24 kez dolanacak kadar mesafe kat ettiğini söyledi.2016 yılında pazarın yüzde 2 daralacağını tahmin ettiklerini belirterek; “2016’da otomotiv pazarının durumunu yurt içinde ve küresel piyasalarda yaşanacak gelişmeler belirleye-cek. Ancak bizim hedefimiz 950 bin civarında oluşacak bir pazarda yine yüzde 8 pay almak.” dedi ve ekledi “araç kiralama tarafında hizmet verdiğimiz 7 ülke ile toplam 7.000 adet araçlık büyüme gerçekleştirerek, yüksek sezonda 47.000 adetlik araç parkına ulaşacağız.”

rAkAmLArLA 2015 yıLı - Konsolide Ciro: 5,2 milyar TL- Yeni araç satışı: 78.300 adet- 2. el araç satışı: 24.000 adet- Servis cirosu: 275 milyon TL- Toptan yedek parça cirosu: 225,8 milyon TL- Sigorta finansman satışı: 122.000 adet - Araç kiralama toplam araç parkı: 40.700 adet- Avis yüksek sezon araç parkı: 10.500 adet - Budget yüksek sezon araç parkı: 5.500 adet- Avis Filo uzun dönem yılsonu araç parkı: 23.000 adet- Yurt dışı araç parkı: 1.700 adet- Hizmet verilen nokta sayısı: 7 ülke, 48 şehir, 207 nokta.

TRANS medya


TRANS medya


LOJİSTİK

Borusan, Doğuş’un otomotiv markalarına hizmet verecekOtomotiv sektörünün önde gelen kuruluşlarından Doğuş Otomotiv’in sahalarındaki araç elleçleme hizmetini 1 Ocak 2016 itibarı ile Borusan Lojistik üstlendi.

Varılan anlaşma kapsamında Doğuş Otomotiv’e bağlı Efesan Limanı, Şekerpınar tesisi ve İstan-bul Park’ a gelen tüm araçların kabulü Borusan Lojistik tarafından yapılıyor. Satışı gerçekleşen araçlar yurt içi bayilere sevk edilmek üzere Borusan Lojistik tarafından nakliyecilere teslim ediliyor. 2004 yılında Türkiye’nin tek çok markalı Araç Lojistik Merkezini (PDI tesisini) kuran Borusan Lojistik, uzman kadrosu ile otomotiv sektörünün dev oyuncularına hizmet veriyor.

Müşterileri için her zaman yüksek katma değerli işler üreten Borusan Lojistik, bu doğrultuda ino-vatif hamlelerine de devam ediyor. Şirket 2015 yılı içinde bu hamlelere bir yenisini ekleyerek İzmit / Köseköy’de 200 bin metrekare devasa alan üzerine kurulu araç lojistik merkezine radyo frekansı kullanarak nesneleri tekil ve otomatik olarak ayırt edebilen RFID sistemini entegre etti. Borusan Lojistik ayrıca araç parkı operasyonları kapsamında müşterilerine; tahliye, yükleme, stevedoring hizmetlerinin yanında, gemi içi lashing, araç yıkama, küçük ebattaki hasarların onarımı, etiketleme, stok ve envanter yönetimi gibi katma değerli hizmetler sunuyor. Anlaşma sonrası Doğuş Otomotiv’in de kendilerini seçmesiyle Türkiye’de satılan her iki otomobilden birini kendilerinin elleçlediğini be-lirten Borusan Lojistik Türkiye, Lojistik Hizmetler Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal “Öncelikle Doğuş Otomotiv ile yaptığımız anlaşmanın her iki kuruma da hayırlı olmasını diliyorum. Borusan Lojistik olarak otomotiv sektöründe 2004 yılında Türkiye’nin ilk ve tek çok markalı

Araç Lojistik Merkezi’ni kurarak başladığımız otomotiv de fark yaratan yolculuğumuzda bugün otomotiv sektörünün her alanında var olmanın gururunu yaşıyoruz. Doğuş Otomotiv’in de hizmet verdiğimiz markalara katılmasıyla sektör liderliğimizi perçinlemiş olduk. Önümüzdeki yıl-larda da müşterilerimiz adına yaptığımız inovatif yatırımlarımızın ve ülke ekonomisi için katma değeri yüksek faaliyetlerimizin devam edeceğini şimdiden müjdeleyebilirim” dedi. Otomotiv sektörü lojistik hizmetleri alanındaki liderliğini Doğuş Otomotiv anlaşmasıyla perçin-leyen Borusan Lojistik 2015 yılı Ocak ve Kasım ayları arasında toplam 380 bin araç elleçlemeyi başardı.

Borusan Lojistik’te İbrahim Dölen dönemi başladıBorusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, görevinden ayrılırken yerine Borusan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Dölen atandı.

1967 doğumlu olan İbrahim Dölen, Boğaziçi Üniversitesinde Elektronik Mühendisliği dalında lisans, İstanbul Üniversitesinde İşletme yüksek lisans eğitimini tamamladı. 1990 – 2002 tarihleri arasında çeşitli işletmelerde görev yapan Dölen, Temmuz 2002’de Borusan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı olarak şirkete katılmış ve Borusan Lojistik faaliyet alanlarının büyük bir bölümünde üst düzey görevlerde bulundu. 2014 yılında University of Pennsylvania, Wharton School’da AMP programını tamamlayan İbrahim Dölen evli ve 1 çocuk babası.TÜRKLİM – Türkiye Liman İşletmecileri Derne-ğinde Yönetim Kurulu üyesi olan Dölen, BRM- Boğaziçi Üniversitesi Robert Koleji Mezunu Sanayici, İşadamı ve Yöneticiler Derneği’nde de çeşitli görevlerde ve komitelerde görev alarak ülkemizin ve sektörün gelişimine destek verdi.

TRANS medya


TRANS medya


TİCARİ ARAÇ

Scania sürdürülebilir taşımacılık için geliştirdiği ürünleri tanıttıScania, yeni teknolojilerle ağır ticari araç pazarının geleceğine yön veriyor.“ScaniaWinter 2016” etkinliği kapsamında, Scania, daha verimli ve sürdürülebilir taşımacılık için geliştirilen yeniliklerini tanıttı.

ScaniaWinter 2016” etkinliğinde yeni teknolojilerini tanıttı. Yapılan test sü-rüşü etkinliğine katılan Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, “2015 yılında

Euro 6 normlarına sahip araç satışına başladık. 2016 yılında, iş ortağımız Scania’nın, 3 yıl önce Avrupa pazarlarında yaşanan Euro 6 geçişinin ardından yükselen pazar payı başarısını biz de ülkemizde yakalamak istiyoruz“ dedi. En geniş motor gamına sahip olan Scania, 9 litre 320 ve 360 beygir gücündeki 9 litrelik, 410 ve 450 beygir gücüne sahip 13 litrelik Euro 6 motorlarında sadece SCR sistemini kullanıyor. Egzoz susturucu-sunun barındırdığı Katalizör, DPF, paralel çalışan iki SCR sistemi ve sonrasında kaçak amonyağı yakalayan filtreler, sürekli sıcaklık, basınç düşümü ve NOx ölçümleyen sensörlerle birlikte Scania motorları, adeta bir kimya fabrikası gibi çalışıyor. 2016 model Scania araçlarla pazara sunulacak olan ayrılabilir retarder teknolojisi ile sürtünme kuvvetinden kaynaklanan kayıplar azalırken, yol koşullarına bağlı olmakla birlikte, yaklaşık yarım litre yakıt tasarrufu sağlanabiliyor. Ayrıca 3.500nm’den 4.100nm’ye yükselen frenleme gücü yanında yüksek çevirme oranı ile düşük hızlarda

da yüksek performans elde ediliyor. Araçlarda ayrıca şeritten çıkma ikaz sistemi (LDW), gelişmiş acil durum frenleme sistemi (AEB) ve filo yönetim sistemi teknolojileri yer alıyor.

ALternAtiF yAkıtLArdA dA öncüÇevre dostu Scania, doğaya daha az zarar veren alternatif akaryakıtları araçlarına adapte etme konusunda da üstünlüğünü koruyor. Alternatif yakıtlarla karbondioksit salımını en aza indirirken maksimum sürdürülebilirlik, verimlilik, güvenilirlik ve ticari kullanılabilirlik için çalışmalarına devam ediyor.2011 yılında Euro 5 normlarında geliştirilen sıkıştırılmış doğalgaz-CNG ve sıvılaştırılmış doğalgaz-LNG yakıtlı motorlarını tanıtan Scania, CNG ve LNG alternatif yakıt sistemlerinin kulla-nıldığı Euro 6 normlarında motorları da üretti. Scania 9 litrelik 280 ve 340 beygir gücündeki doğal gazlı motorlarını müşterilerin hizmetine sunmaya başladı. 1350 ve 1600 Nm maksimum tork üreten 5 silindirli bu motorlar, Scania’nın düşük devirlerde yüksek tork geleneğini devam ettiriyor.

“2015 yılında Euro 6 normlarına sahip araç satışına başladık.

2016 yılında, iş ortağımız Scania’nın, 3 yıl önce Avrupa pazarlarında

yaşanan Euro 6 geçişinin ardından yükselen pazar payı başarısını biz de

ülkemizde yakalamak istiyoruz“

www.transmedya.com

TRANS medya


TEKNOLOJİ

İntermobil dijital takografıları etkin ve sorunsuz kullanmayı sağlayan

yeni Vdo Workshop tab’ı tanıttı

Yeni VDO Workshop Tab, tüm takograflara kablosuz bağlantı imkanı sunarken, basitleştirilmiş kullanımı ile servis işleyişinde yüzde 50’ye varan zaman tasarrufu sağlıyor.

VDO’nun Türkiye temsilcisi İntermobil dijital takograf kullanımında ortaya çıkabilecek sorunları hızlı, etkin ve

daha az maliyetle ortadan kaldıran yeni ürün VDO Workshop Tab’ı tanıttı. Yeni VDO Work-shopTab dijital takograf muayeneleri birçok avantajıyla firmaların en büyük yardımcısı olacak. İntermobil’in ‘’WorkshopTab’’ takograf mua-yenesi için tüm fonksiyonları birleştiren ilk cihaz” olarak lanse ettiği yeni ürün; basitleş-tirilmiş kullanımı ile servis işleyişinde yüzde 50’ye varan zaman tasarrufu sağlıyor. Hızlı ve kolay veri girişi için darbelere dayanıklı ince 10.1’’ (inç) dokunmatik ekranın bulunduğu ürün ile tüm takograflara kablosuz bağlantı kurulabiliyor.

Az mALiyet yüksek hızWorkshopTab, dijital takograf için yenilikçi ve kullanıcı dostu çözümler sunuyor. Cihaz atölye çalışmalarının verimliliğini artırırken;

kurulum , kalibrasyon ve muayene gibi işlemler için gerekli olan zamanı yüzde 50 oranında azaltıyor. Kolay bir kullanıma sahip WorkshopTab, takograf kalibrasyonları, manipülasyon kontrolü ve test sertifikası yazdırma gibi bir çok önemli fonksiyonu tek bir cihazda bir araya topluyor.

dAhA verimLi muAyeneSağlam dokunmatik ekran sayesinde veriler hızlı ve kolay bir şekilde girilip işleniyor. WorkshopTab ile muayene işlemi daha verimli hale gelirken , daha hızlı uygula-ma ve yüksek maliyet avantajı sunuyor. WorkshopTab dahili bir yedek batarya sayesinde cihazın bataryası tükense dahi işleme devam edilmesine olanak sağlıyor. Dahili kart okuyucu ile veriler doğrundan servis kartından okunabiliyor. WorkshopTab ile online olarak güncelleme yapılabiliyor. Kalibrasyon işlemi yapılırken kalibrasyon yardımcısından destek alınabiliyor.

Workshop App günLük Aktiviteyi koLAyLAştırıyorVDO ayrıca günlük servis işlemleri için kolaylaştırıcı bir arayüzü DTCO Workshop App de sağlıyor. DTCO SmartLink Bluetooth arayüzünü kullanarak; bütün yetkili servis-ler, teknisyenlere araç kabulü için gerekli datayı tanımlamaya yarayan ve çalışma başlamadan önce takograf kurulumunu kolaylaştıran akıllı telefon uygulamasına erişebiliyorlar. Bu uygulama ayrıca araç sahipleri ve şoförleri için müşteriye özel parametrelerin kurulumunu ve cihazın test edilmesini kolaylaştırıyor.

Cihaz atölye çalışmalarının verimliliğini artırırken; kuru-

lum , kalibrasyon ve muayene gibi işlemler için gerekli olan zamanı yüzde 50 oranında

azaltıyor.

www.transmedya.com

TRANS medya


LOJİSTİK

606 adetlik satışla soğutma sisteminin lideri olduDoğuş Otomotiv distribütörlüğünde faaliyetlerine devam eden dünyanın önde gelen soğutma sistemi markası Thermo King, 2015 yılında gerçekleştirdiği satışlar ile Türkiye’deki pazar liderliğini perçinledi.

2008 yılından bu yana Türkiye’de distribü-törlük faaliyetleri Doğuş Otomotiv tarafından sürdürülen Thermo King, 2015 yılında gerçekleş-tirdiği 606 adetlik satış ile en çok tercih edilen soğutucu ünite markası oldu. Doğuş Otomotiv Thermo King Marka Müdürü Suna Türk, her geçen yıl artan satış grafiği ile paralel olarak liderliklerini de sürdürdüklerini belirterek “Thermo King olarak başarılı bir yılı daha geride bıraktık. 2015 yılında sağlık sektörüne yönelik soğuk zincir taşımacılığı ürünlerimiz ile öne çıkarken, lider olduğumuz treyler ünitesi pazarında SLX-e modelimiz ile pazarın üzerinde büyüme gerçekleştirdik. Thermo King olarak Avrupa ile aynı anda Türkiye pazarına sunduğumuz GDP sertifikalı ünite satışında Avrupa’da 5. sıraya yük-seldik. Bu dönemde Türkiye’de ilk kez GDP sertifikalı ünite satışı gerçekleştirdik. Aynı şekilde motordan tahrikli ünitelerimiz Ce ve V serisinde ise büyüme hızımızı 2 kat artırdık. Tüm bu satışlar doğrultusunda toplam pazar yüzde 11 daralırken, bir önceki yıla göre

pazar payımızı yüzde 10 oranında artırmış bulunuyoruz.” dedi.

“sektörLere özeL çözümLer sunuyoruz”Suna Türk, 2015 yılında müşteri odaklı çalışmalarını sürdürdüklerini belirterek “Gerçekleştirdiğimiz etkinlikler ile müşteri-lerimizle birebir görüşme fırsatı bulduk. GDP sertifikalı ünitelerimiz ile hedef kitlemize sağlık sektöründe ilaç taşımacılığı firmaları ve lojistik şirketlerini de katarken, e-ticaret yapan ve hızlı tüketim gerçekleştiren sanal marketlere de çözüm üretmeye başladık. Thermo King Türkiye

olarak hedefimiz, genişleyen ürün gamımızla 2015 yılındaki satış performansımızı daha da üst noktalara çıkartarak liderliğimizi sürdürmektir” şeklinde konuştu.

Thermo King, sürdürülebilir hizmet kalitesi ile soğutma sistemleri sektörünün güvenilir

çözüm ortağı olmaya devam ediyor. Sektörün ihtiyaçlarına cevap verebilen yapısı satış

ve satış sonrası hizmetlerde müşteri memnuniyetini ön planda tutan yaklaşımıyla, soğuk zincir taşımacılığı gerçekleştiren lojistik

firmalarının öncelikli tercihi olmayı sürdürecektir.

TRANS medya


Bosch ve Siemens tedarik zinciri yöneticilerini uyardıSatın alma kararlarının şirket başarısına ve ekonomilere etkisini değerlendiren Finansbank, Bosch ve Siemens Yönetim Kurulu Başkanları tedarik zinciri yöneticilerine dijitalleşme çağrısı yaptı.

Sürdürülebilir ekonomiler yaratmada teda-rik zincirinin üstlendiği rol.Tedarik Zinciri Yönetimi Konferansı kapsamında TEDAR tarafından düzenlenen panelde masaya yatırıldı.Finansbank’ın ev sahipliğinde Kristal Kule’de yapılan konferansın moderatörlü-ğünüTEDAR Başkanı Tuğrul Günal yaptı.Günal açılış konuşmasında TEDAR’ın ama-cına ve çalışmalarına değinerek, geçmiş ve gelecek dönem faaliyetleri ile ilgili bilgi verdi. Ayrıca dünyada Tedarik Zinciri Yöne-timi fonksiyonunun önemini, tedarik zinciri konusunda çeşitli araştırma şirketleri tarafından yapılan araştırma sonuçlarını baz alarak, katılımcılarla paylaştı. Toplan-tıdaFinansbank Yönetim Kurulu Başkanı ve Grup CEO’su Ömer Aras, Siemens Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Hüseyin Gelis ve Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Youngdeğerlendirmelerde bulundu.

siemens kobi tedArikçiLeri destekLeyecekSiemens Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Hü-seyin Gelis“Eskiden satın almadan bahsederdik. Şimdi tedarik zincirinden bahsediyoruz. Eskiden bir şey almak isterken kriterlerimiz kaliteve ucuzluktu. Şimdi verimlilik ve sürdürülebilirlik üzerine gidiyoruz. Artık partnereihtiyacımız var. Çünkü artık her şeyi kendimiz yapmak istemiyoruz. Verimlilik için güvenilir tedarikçilere ihtiyacımız var” dedi. Siemens olarak önümüz-deki yıllardaKOBİ’lere daha fazla destek verecek-lerini belirten Gelis,“Türkiye ekonomisi deyince aklımıza büyük şirketler geliyor ama aslında ekonomiyi sırtlayan KOBİ’ler. Belli standartlara gelmeleri için onlara destek vereceğiz” dedi.

bosch bAşkAnı’ndAn dijitALLeşme uyArısıBosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Young’ın konuşmasında da dijitalleşme öne

çıktı. Young şunları söyledi: “Şirketin içeride ve dışarıda ortakları vardır. Tedarikçilerimizi de iş ortağı olarak görürsek daha rekabetçi olabiliriz. İş ortakları olarak tedarikçilerin ve bizlerin aynı dili konuşmamız lazım. Tedarikçilerimizi bu yönde eğitmemiz gerekiyor. Başarılı olmak için bizimle aynı kurumsal değerleri yakalama-larınısağlamalıyız. Bu noktada dijitalleşmeye yeniden bakalım. Türkiye tedarik zincirinde 4.0 teknolojisini bilmiyor. Bizim halihazırda en büyük ihracat pazarımız olan Avrupa ise hızla dijitalleşiyor. Bu da bizim de hızla adapte olma-mızı gerektiriyor. Aksi halde onlarla yakında aynı dili konuşamayacağız. Tedarikçilerimizbizimle aynı dijital platformu kullanırsa kazanırız. Ve bölge ülkeleri içinde de öne geçerek bu tehlikeyi fırsata dönüştürebiliriz. Biz Alman firmaları ile Türkiye tedarikçilerimizin bu yöndeki farkın-dalığını artırmak için 2016’da özel çalışmalar yapacağız. TEDAR’ın da bu farkındalığı artırmaya yoğunlaşması gerektiğine inanıyorum.”

TRANS medya


RÖPORTAJ

UPS 2 milyar dolarlık bir yatırıma hazırlanıyor

yAtIRIm yAPIlAcAk ülkeleR İÇeRİSİNde tüRkİye de VAR

UPS Türkiye Genel Müdürü Ufku Akaltan, Türkiye’nin de aralarında bulunduğu Avrupa bölgesine 2 milyar dolar-lık yatırım yapılacağını, bu yatırımdan en büyük pazar-larından biri olan Türkiye’nin de pay alacağını söylüyor. Akaltan, e ticarette müşterilerin teslimat noktalarında esneklik talep ettiğini kendilerinin de Türkiye için bunu değerlendirdiklerini vurguluyor.

Gelişme potansiyeli, siyasi gelişmeler, tekno-lojik ilerlemeler artısı eksisiyle lojistik pazarını benzersiz kılıyor. 2016 yılındaki belirsizlikler de buna eklenince pazarın geleceği hakkındaki yorumlar, her zamankinden daha önemli hale geliyor. Transmedya Dergisi olarak dünya lojistiğine yön veren UPS’in Türkiye Genel Müdürü Ufku Akaltan’ın değerlendirmelerine ve yorumlarına yer verdik.Ufku Akaltan, UPS Türkiye’nin de içinde yer aldığı Avrupa pazarı için 2 milyar dolar yatırım kararı alındığını belirterek Türkiye’nin Avru-pa’daki en büyük pazarlarından biri olduğunu ve yatırımlardan da pay alacağını vurguluyor.

çin’in küçüLmesi ekonominin seyrini etkiLeyecekDünyanın kritik bir dönemden geçtiğini ifade eden Akaltan, Çin’in yüzde 8 büyüme oranların-dan yüzde 6’lara gerilemesi ve bu düşüşün her yıl yüzde 0,5 oranında gerçekleşecek olması ekonomik konjonktürü değiştireceğini savunu-yor. Global seyrin gelecekte nasıl gelişeceğini değerlendiren Akaltan, şunları söylüyor: “Çin’de, orta gelire sahip tabaka büyüyor ve makine teçhizat üreticisinden tüketici bir topluma

dönüşmesi eğilimi kuvvet kazanıyor. Dünya-daki emtianın yüzde 40-60’ını arzı emen bir ekonomiden bahsediyoruz. Bizim coğrafyamızın etrafında da demir çelik, petrol gibi temel emtiaları sağlayan ülkeler var. Ortadoğu’nun tamamı ve Rusya emtia düşüşünden yoğun bir şekilde etkileniyor. İhracatın dağılımına baktığı-

nızda yüzde 40 ile 50 arasında Avrupa bağlantılı olduğunu görüsünüz. AB, kendi krizi yaşadı ve resesyonu halen aşmış değil. AB Merkez Bankası’nın para genişleme politikası var ancak AB henüz ABD’nin büyümesini yakalamış değil.” Geçtiğimiz yıl Türkiye’nin iki seçimli bir yıla göre büyümeyi başardığını belirten Ufku Akal-

UPS Türkiye’de 2 bin 600 çalışanı ve 800’e yakın öz mal aracı ile büyüyor. 40 kilometrelik devasa bir bandın kullanıldığı UPS’in Köln aktarma merkezinde; saniyede 53, saate 190 bin paket elleçleyebiliyor.

TRANS medya


tan, yüzde 5 büyüme ile işsizliğin de azalaca-ğını dolaysıyla büyüme konusunda daha fazla çaba gösterilmesi gerektiğini kaydediyor.

megA trendLere yöneLik çözümLerGeçen yıllarda euro dolar paritesinin dolar lehine gelişmesinin ardından ihracat yapan firmaların da dolar ülkelerine yöneldiklerini anlatan Akaltan, bu noktada UPS’in devreye girdiğini ve ülkeler ile ürün portföyünün öne çıktığı değerlendirmesini yapıyor. Özellikle mega trendlerden biri olarak adlandırılan işten işe gönderi anlayışının hızla artmasıyla birlikte UPS’e daha çok ihtiyaç duyulduğunu anlatan Akaltan, “İhracatçılarımıza danışman-lık yapıyoruz. 220 ülkede çalışmanın verdiği avantajlarımızı onlara yansıtıyoruz. Müşterimiz lojistikle ilgili olan kısmı için kafası rahat. ‘UPS ile istediğim yere gönderirim.’ Ona bu huzuru da yaşatıyoruz. Odaklanması gereken noktalara yöneliyorlar. Özellikle elektronik ticaret gümrük beyannamesine yönelik geliştirdiğimiz ‘hızlı ihracat’ ürünümüz KOBİ’lerimizin ihtiyacını tam olarak karşılıyor” açıklamasını yapıyor.

ALmAnyA’yA 700 kg’Lık pALeti ertesi sAbAh 9’dA tesLim etmeyi sAğLAyAn güçLü bir Ağımız vArAkaltan, pazarda müşterilerine değer yara-tarak büyümeyi planladıklarına değiniyor ve “Müşterinin tedarik zincirini anlıyoruz. Analiz, yapıyoruz. Bilişim sistemlerini, altyapılarını kendimizle uyumlu hale getiriyoruz. Faturala-rın yönetiminden, siparişlere kadar olan süre-ci birlikte yürütüyoruz. Lojistik, sadece A’dan Z’ye taşıma işine kalırsa en ucuz firma tercih edilir. Ancak tedarik zinciri haritalaması ya-pılırsa, müşteriler işini farklı görmeye başlar. Endüstriyel üretim yapan bir firmanın ekspres teslimatının yanı sıra Almanya’ya 700 kg’lık paleti ertesi sabah 9’da teslim edilmesini sağlıyoruz. İşte bu bizi bir adım öne çıkarıyor” diyerek tedarik zinciri yönetiminin önemine vurgu yapıyor.

ekonomiyi kobi’Ler sırtLıyorUfku Akaltan, KOBİ’lerin ülke ekonomisinde çok önemli bir yer tuttuğuna işaret ederek, KOBİ’lerin; ihracatın yüzde 56’sını, istihdamın da yüzde 74’ünü sırtladığını belirtiyor. KOBİ’lerin yüzde 90’ının sanayi sektöründe olduğunun altını çizen Akaltan, KOBİ’lerin bu kadar önemli olmasına karşın risk planlaması yapmadıklarına dikkat çekiyor: “KOBİ’lerin yüzde 64’ü planlama-ya inanmıyor. Yüzde 49’u krizden sonra ayağa kalkamıyor. Ayağa kalkanların yüzde 29’u 2 yıl içinde kapanıyor. Türkiye’nin hem ekonomik hem de doğal afetlere hazırlıklı olması gerekiyor; ne kadar risk içindeyim, su baskını olsa müşteri da-talarımı ne kadar güvenli tutuyorum, ekonomik bir kriz yaşandığında nakit envanterimin durumu nasıl, bankam ile nasıl bir anlaşmam var gibi farklı senaryolara hazırlıklı olmamız gerekiyor.”

ıt şirketi gibi teknoLojiye yAtırım yApıyoruzE-ticaretin gelişiminin ana etmeninin lojistiğin gelişmesi olduğunu ifade eden Akaltan, “Esa-sında e-ticaret lojistiğin ta kendisi. Amazon bir lojistik firması haline geldi. E ticaret işten işe alanında büyüme gösteriyor. Gönderiler daha çok o alanda” şekilde konuşuyor. Her sene bir milyar doların üzerinde IT yatırımı yaptıklarını ifade eden Akaltan, UPS’in lojistik hizmet üreten bir IT firması gibi teknolojiye yatırım yaptıklarını kaydediyor. E-ticaret lojis-tiğinde müşterilerin farklı arayışları olduğunu anlatan Akaltan, “Avrupa’da yapılan anketlerde müşterilerin; yüzde 30-40’ı arasında evinin dışında ürünü teslim alacağı noktalar aradığını ortaya çıkardı. 4 sene önce Belçika’lı bir firma aldık. Bu şirket sayesinde herhangi bir dükkânı

bizim şube ve ağımıza katarak müşterilerimizin gönderilerini oraya otomatik olarak yönlendirme-lerini, gönderilerini oradan almalarını sağlayabi-liyoruz. Şu anda Avrupa’da 20 bine yakın dükkanı anlaş-malı olarak E-ticaret gönderilerini kendilerine yakın lokasyonlardan alsınlar diye yönlendirebili-yoruz. Müşterilerin esnekliğe ihtiyacı var. Türkiye için de bu modeli değerlendiriyoruz.” dedi.

türkiye’nin Lojistik verimLiLiği yeterLi değiLTürkiye ekonomisinin sıçrama yapması için Almanya gibi yüksek mühendislik gereken ürünlere yönelmesi gerektiğini ve Türk mallarının aranılır hale gelmesi gerektiğini savunan Akaltan, lojistik süreçlerinde iyileştirilmesi gerektiğini savunuyor: “AB ve ABD’de lojistiğin GSMH’den aldığı pay yüzde 10 ile 11 arasında. Türkiye’de bu oran yüzde 14. Biz daha az verimli çalışıyoruz. Türkiye’de konsolidas-yon henüz yaşanmadı. Lojistik köyler ve bağlantılı demiryolu olduğu zaman maliyetler daha azalacak. Türkiye’nin önü açılacak. Bu anlamda kamunun koyduğu vizyon çok güzel. Türkiye LPE (Lojistik performans Endeksi) 30. sırada. Bu, günümüzün ekonomik büyüklüğünü karşılamıyor. Lojistik Master Plan ile bu süreler iyileştirecek. Lojistik ya-tırımlar, hızlı ve düşük maliyetli servis sağlayıcılar sağlayacak. Yollar, hava limanı, köprü Türkiye’nin gücünü artıracak.”

“biz sürdürüLebiLirLiği yönetiyoruz”“Sürdürülebilirlik kavramı içinde çevre yönetimi-nin yanı sıra ağınızı akıllı ve etkin; süreçlerinizi de verimli bir şekilde yönetmek gerekiyor” diyen Ufku Akaltan, “Biz bütün olarak sürdürülebilirliği yönetiyoruz. İş yaptığımız toplumların iyiye gitmesine katkı sağlıyoruz. Geçen yıl gönüllülük saatini yüzde 37 oranında arttırdık. UPS için de kenetlenmiş bir vücut gibi oluyoruz. Gönüllülük olunca bu performans da artıyor. Hem toplum hem biz mutlu oluyoruz” diyor.

“verimLiLik için yüksek mühendisLik yApıyoruz”UPS olarak mevcut ağlarını ve özmallarını yönetmek için yüksek mühendislik metodları kullandıklarını anlatan Akaltan konuyla ilgili şu örneklemleri aktarıyor: “Kuryemizin yapacağı yoldan, müşteri ile harcanan zamana kadar farklı hesapları oluşturuyoruz. Bu bize minimum zaman efor ve maksimumum kazanç olarak dönüyor. Kurye elemanımızın aracını kapatırken anahtarı hangi elinde tutacağı daha bellidir. Rotası önce-den belirlenir. Burada inanılmaz verimlilik sonuç-ları elde ettik. Alternatif yakıtlı ve ileri teknoljiye sahip 5 bin 800 aracımız var. 2013 yılında 563 milyon kilometre yaparken, bunu 2016 yılında 1.6 milyar kilometreye çıkaracağız.”

UPS Vakfı, Türkiye Kurumsal Sosyal Sorumluluk Derneği ile Sağlam KOBİ projesi gerçekleştiriyor. Sağlam

KOBİ projesine UPS Vakfı, 1.5 milyon TL yatırım yaptı. Geçtiğimiz iki sene

içinde 10 ilde 900 KOBİ’ye eğitim verildi.

TRANS medya


Türk nakliyecilerinin 2016 umudu İRANUND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Türkiye için 2016 yılındaki en büyük fırsatın İran olacağın söyledi. Batı’daki artışın kısmi kaldığını, Rusya, Irak , Azerbaycan ve Gürcistan taşımalarında büyük düşüşler yaşandığını kaydeden Nuhoğlu, “UND olarak İran’ın hem ikili hem transit taşımalarda ciddi fırsat ve potansiyel oldu-ğunun altını çizmek istiyoruz” dedi.

UND 2015 değerlendirmesi ve 2016 yılı öngörülerini paylaştığı bir basın toplantısı düzenledi. TİM’in merkez binasında gerçekleş-tirilen toplantıda konuşan UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Türkiye’nin önünde 4 yıllık bir seçimsiz dönem olduğunu belirterek, bunun avantajını yaşamadan yeni sorunların ihracatı ve nakliyeci-liği olumsuz etkilediğini söyledi.

son 2 AydAki geLişmeLer yeni strAteji gerektirebiLir “Habur’un 1 aydan fazla kapalı kalması, Rusya’ya taşıma yapamamamız, Orta Asya’daki büyük devalüasyon son aylardaki stratejik planların yeniden dizayn edilmesini gerektirdi. 2015’in

değerlendirilmesi için son 2 ay bütün seneden farklı bir yapı ortaya çıktı ve farklı bir boyuta taşıdı” diyerek son gelişmelerin önemine işaret eden Nuhoğlu, ortaya çıkan yeni durumun etkisinin ne olduğunun şu anda ölçülemediğini etkilerinin önümüzdeki birkaç ay sonra ortaya çıkacağını aktardı. 2015’in geneline bakarak 2016 yılı öngörüsünde bulanamayacağını da söyledi.

60 miLyAr doLArLık Lojistik ihrAcAtınA gidiyoruz Çetin Nuhoğlu, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin oluşturulmasının önemine değinerek, artık hizmet ihracatçılarının TİM üyesi olarak ihracatçı sayıl-dıklarını söyleyen Nuhoğlu, “2016 yılında Hizmet

İhracatçıları Birliği oluşarak mal ihracat edenler gibi ilave bir birlik olacağız. Lojistiğin öneminin kamuda algılanışı son derece olumlu. 500 milyar dolarlık mal ihracatının yanında 150 milyar dolarlık hizmet ihracatından vaz geçmiş değiliz. Bugün 60 milyar dolarlık hizmet ihracatının 14 milyar dolarını taşımacılıktan elde ettik. 2023 yılı için 60 milyar dolar olma hedefine daha yakınız. Hizmet ihraca-tının Türkiye’nin ciddi bir gelir kaynağı olacağının bilincindeyiz.”

Ab koLumuzu bAğLAdı 2015’te kA-pAnAn Lojistik FirmALArı oLdu Sektörde son 10 yıldır batıya yapılan taşımalarda azalmaların erozyonların yaşandığını anlatan

TRANS medya


Nuhoğlu,2015’in başında İstanbul’a kayıtlı 418 firma varken bugün 409 firma kaldığını söyledi. Bunun nedenleri ile de şu açıklamayı yaptı: “2007 yılında Bulgaristan ve Romanya’nın AB’ye katılması ile bu ülkeler kotalardan etkilenmeden yüksek geçiş ücreti ödemeden taşıma yaptılar ve pazar kaybettik. AB elimizi kolumuzu bağladı, sırtımızdaki yükü artırdı ama onların sırtından yükü aldı ve onları destekledi. Haksız şoför da-vaları da bazı firmaların kapanmasına etki etti.”

db ve Ab komisyonu rAporu hAksızLığı ortAyA koydu Kotalar ve engellemeler konusunda Dünya Bankası ve daha sonra AB Komisyonu’nun yaptığı çalışmaların Türkiye’ye yapılan haksızlığı tescillediğini aktaran Nuhoğlu, “2 raporda da dendi ki AB ile yapılmış olan Gümrük Birliği anlaşması ve sonrasındaki kota ve engellemeler yüzünden Türkiye ve AB arasındaki ticarette 3,5 milyar dolar zarar edildi. Türkiye’nin kaybı 1.9 milyar dolar olurken AB ülkelerinin kaybı ise 1.6 milyar dolar oldu.”

ırAk seFerLerinde büyük düşüş “Irak’a yapılan taşımalar 600 bin seferden 475 bine düştü. Irak’a yapılan ihracat Almanya’dan sonra ikinci sıradaydı şimdi daha aşağılara düştü. O bölgedeki üyelerimiz ciddi sıkıntı içerisindeler. Özellikle Habur’a yaşanan 35 günlük kapanma oradaki pazarların kaybedil-mesi, diğer bölgelere etkisi açısından önemliydi” açıklamasında bulunan Çetin Nuhoğlu, şunları söyledi: “Orta Asya, Kuzey Rusya, doğal olarak en çok etkilendiğimiz bölgeler. Güney Doğu ile Antalya’dan başlayarak tüm Akdeniz bunun sıkıntısını yaşadı. Daha da yaşayacak. Türkiye bu bölgelerde ihracatta başarılı olacaksa bu açıkça-sı güçlü taşıma filolarımız sayesinde olacaktır.

suriye seFerLeri Arttı 2015 yılında bizi en çok şaşırtan gelişme Suriye oldu. Suriye’nin savaş içinde olması nedeniyle

o bölgenin tüm ihtiyaçlarını Türkiye karşıladı. 2013’te 55 bin, 2015’te 100 bin, 2015’tea 165 bin sefere çıktık. Belli ki her türlü ihtiyaç ithalatla karşılanıyor ve bunu da Türk nakliyecileri gerçekleştiriyor.

AzerbAycAn ve gürcistAn’dA büyük düşüş yAşAndı Onun dışında en büyük kaybımız Azerbaycan ve Gürcistan oldu. Bu ülkelerde devalüasyondan etkilendi. Taşıma avantajına sahip olduğumuz bu iki ülkenin taşıma sayılarındaki düşüş Adana Bölgesi’nde Güney Doğu bölgelerindeki nakliyecilerimizi etkiledi. Batı kapılarında kısmi artış oldu. Almanya’ya son 3 yılda yüzde 5 arttı. Fransa, İspanya, Hollanda, Polonya ve Avusturya’ya en çok artış sağlandı.”

irAn cAn simidi oLAcAk Komşu ülkelerle yaşanan sıkıntıların ardından İran ambargosunun kalkması ve son dönemde Türkiye ve İran arasındaki işbirliğinin önemine dikkat çeken Çetin Nuhoğlu, “Doğu’da tek güven veren ülke İran” dedi. İran’ın hem ikili taşıma-larda hem de transit taşımalarda çok önemli olduğunu ikili taşımaların son 2 yılda yüzde 70 oranında arttığını söyleyen Nuhoğlu, bölgeye yapılan taşımalarda üyelerinin doğru strateji oluşturma yönünde dikkatli olmalarını istedi. İran taşımalarında neler yapılabileceği ile ilgili de “Son 10 yılda Türkiye’de tüketici ve dağıtım firmalarıyla çok güzel işbirlikleri oluşturduk.

“Habur’un 1 aydan fazla kapalı kalması, Rusya’ya

taşıma yapamamamız, Orta Asya’daki büyük devalüasyon

son aylardaki stratejik planların yeniden dizayn edilmesini

gerektirdi.

Batılı firmalarla bu ülkede ortaklıklar yapmamız gerekir. Yetkinliğimizi bu ülkeye taşımamız ge-rekir. Bütün taşımalardan çok daha fazlası İran’a yapılacaktır. Bizim Orta Asya’ya değil onların da Avrupa’ya ulaşması için yapılacak işbirlikleri ile kayıplarımız telafi edilecek ve yeni açılımlar sağlanabilecektir.”

pAzAr pAyımızı topArLAndı şimdi ArtırmA zAmAnı Türk plakalı araçların son yıllarda pazar payında düşüşler yaşandığını ancak bunun toparlanma eğilimine girdiğini anlatan Nu-hoğlu, Türkiye’nin transit pazar payının yüzde 52’ye yükseldiğini bunun daha da artacağına inandığını söyledi. İthal taşımalardaki düşük pazar payını ihraç taşımalardaki artış ile den-gelediklerini ifade eden Nuhoğlu, ihraç pazar paylarının yüzde 65’lere kadar düştüğünü şimdi tırmanma eğilimine girdiğini söyledi. “Yüksek geçiş ücretleri, mod dayatmaları, bazı güzergahların kapatılması önümüzde ciddi engelken pazar payımızı yüzde 3 artırdık. Bu kadar olumsuzluklara rağmen bunu artırdı-ğımıza göre önümüzdeki engelleri ortadan kaldırabilirsek, çok daha iyisini yaparız” diye konuştu. Ab kendi bindiği dALı kesiyor Türk nakliyecilerine konulan AB temelli engel-leri eleştiren Nuhoğlu şunları söyledi: “Biz eşit şartlar istiyoruz. Şu anda ayrımcılık yapılıyor. Artık Türkiye’de ihracat yapan şirketlerimizin yüzde 50’si AB menşeili firmalardır. Türkiye’den Avrupa’ya yapılan seferlerin 250 bin adedi AB’li şirketlerin ürünüdür. Siz eğer bir engel koyarsanız, Türk taşımacılarının önüne bariyer koyarsanız bindiğiniz dalı kesersiniz. Taşının ürünlerin yüzde 30’u Alman menşeli şirketlerimizindir. Batıya yapılan 150 bin taşıma Türkiye’de üretilen Alman şirketlerinin mallarıdır. Siz bunları tıkarsanız, maliyetlerini artırırsanız, o zaman bir Fransa’nın bir Polonya’nın üretimleriyle rekabetçi olamazsınız.”

“Lojistik koordinAsyonkuruLu” Lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gös-teren kamu kurum ve kuruluşlarının çalışma prensiplerini belirlemek, aralarındaki koordi-nasyonu sağlamak üzere “Lojistik Koordinas-yon Kurulu” oluşturulduğunu belirten Çetin Nuhoğlu şunları söyledi: “Söz konusu politika çerçevesinde lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşları-nın üstlenecekleri rolleri belirlemek, müşterek konularda eşgüdüm tesis etmek, ortak karar alınmasını gerektiren hallerde prensip kararla-rı almak ve lojistik mevzuatı düzenlemelerinin koordinasyonunu sağlamak üzere, Ulaştırma

TRANS medya


DOSYA

Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşa-rının başkanlığında, Bilim, Sanayi ve Teknoloji, Çevre ve Şehircilik, Dışişleri, Ekonomi, Gümrük ve Ticaret, İçişleri ve Kalkınma Bakanlıkları Müsteşarları ile Türkiye Odalar ve Borsalar Bir-liği (TOBB) ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanlarının katılımlarıyla “Lojistik Koordi-nasyon Kurulu” oluşturuldu. Kurul bünyesinde genel müdür seviyesinde çalışma grubu oluşturulacak, ihtiyaç duyulması halinde daha alt seviyede çalışma grupları da kurulabilecek. Diğer kamu kurum ve kuruluşları ile sivil toplum kuruluşları ve özel sektör temsilcileri çalışma gruplarına dahil edilebilecek. Kurul tarafından yürütülecek çalışmalarda ve alınan kararların uygulanmasında ihtiyaç duyula-cak her türlü destek ve yardım, bütün kamu kurum ve kuruluşlarınca sağlanacak. Lojistik sektöründe uzun zamandır ihtiyacı duyulan eşgüdümlü çalışma ortamı nihayet sağlanmış olacak. ” dedi.

dış ticAretin pAydAşLArının eşgüdüm içinde çALışmAsı önemLiKarayolu taşıma kotalarından ve ihracatın GSYİH’daki payından da bahseden Nuhoğlu, şunları söyledi: “Türkiye-AB arasında 20 yıl sonra yeniden değerlendirmeye alınan Gümrük Birliği’nin Güncellenmesi Müzakereleri’nin ana gündemleri arasına girmesine vesile olan UND, geçtiğimiz günlerde TBMM’de onaylanan DTÖ Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması’nın ticaretimizi taşıyan araçlara yurtdışında serbest transit geçiş haklarının da takipçisi olacak. Aynı şekilde, Türk vatandaşı profesyonel TIR şoförlerine 2009 yılında AB Adalet Divanı tarafından tanınmış olan “hizmet sağlayıcı” statüsünün zorunlu kıldığı “vize muafiyeti” hakkının geri verilmesinin ve Avrupa Komisyonu’nun bağımsız araştırmacılara yaptırdığı ve taşıma kotaları nedeniyle Türkiye-AB ticaretinin 3,5 milyar Euro azaldığını açık ve net olarak ortaya koyan “Türkiye-AB Karayolu Taşımacılığı Anlaşması Etki Analizi” sonuçlarının da takipçisi olacağız. Karşılıklı ticaretimizin Gümrük Birliği’ne rağmen

arzu edilen düzeye bir türlü erişememesinin en temel nedenlerinden olan “tarife dışı kısıtlamala-rın” kaldırılması konusunda Avrupa Komisyonu’nun gayretlerine yoğun desteğimiz sürecek; ancak eş zamanlı olarak 2015 yılında UND ve TİM olarak Avusturya ve Macaristan’da açtığımız davalar ve Avrupa Komisyonuna 7 ülkeye yönelik şikayetimiz çerçevesinde başlattığımız uluslararası hukuk mücadelemiz de bu süreci takviye edecek. Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi’nin açıkladığı üzere 2015’i 722 milyar dolar seviye-sinde GSYİH ile tamamladığımız tahmin edilirken, ihracatımızın GSYİH’deki payının, bugüne dek görülmemiş şekilde yüzde 20 seviyesine çıktığı, mal ihracatımızın ilk kez ekonomimizin beşte birini oluşturduğu tespit edildi. UND olarak ‘ihracata dayalı ulusal kalkınma modelimiz’ çerçevesinde her türlü engellemelere ve ayrımcı muamelelere

karşı azimle mücadele vererek ihracatımızı hedef pazarlarına taşıyan bir sektörü temsil ediyoruz. Bizler, turizmden sonraki en büyük hizmet ihracatçısı olan uluslararası taşımacılık ve lojistik sektörünün, dış ticaretin tüm paydaşlarıyla daha fazla eşgüdüm ve işbirliği içinde çalışmasının gerekliliğine inanıyoruz.”

TRANS medya


türkiye-İran e-tIR pilot proje tanıtım töreni yapıldıİran, son dönemlerde Türkiye lojistik pazarı açısından en önemli ülkelerden biri konumuna geldi. Güm-rük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci İran ile ülkemiz arasındaki e-TIR projesinin iki ülke ticaretine de hız kazandıracağını söyledi.

Türkiye-İran e-TIR pilot proje tanıtım töreni, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, İran İslam Cum-huriyeti Büyükelçisi Alireza Bikdeli, TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu ve IRU Genel Sekreteri Umberto de Pretto’nun katılımıyla yapıldı. Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, e-TIR Projesi’nin 64. hü-kümet programında acil eylem planı kapsamında hayata geçirilecek projeler arasında yer aldığını be-lirterek, “Uygulamaya koyduğumuz e-TIR Projeleri ile ulusal gümrük sistemleri ve diğer paydaşlar arasında güvenli veri değişimini sağlamayı ve eşyanın ülkeler arası düzenli ve güvenli aktarımını mümkün kılmayı amaçlıyoruz” dedi.

tüFenkci: üLkemiz iLe irAn ArAsındAki e-tır piLot projesi dünyAdA iLk uyguLAmA örneğiTüfenkci, Türkiye-İran e-TIR Pilot Projesi tanıtım töreninde yaptığı konuşmada, iki ülke arasında başlatılan e-TIR Pilot Projesi’nin dünyada ilk uygulama örneği olduğunu belirterek, “Biliyorsunuz Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıldönümü olan 2023 yılı için hedeflerimiz var. Ülke olarak bu süre zarfında ihracatımızı 500 milyar dolara çıkarmayı hedeflemekteyiz. Söz konusu hedeflerin hayata geçirilmesinin yegane yolu ise üretmekten ve üretilenin yurtdışı piyasalara arzından geçmek-tedir” diye konuştu. Bakan Tüfenkci, yurt dışındaki piyasalara arzın kolaylaştırılmasının önemli ayak-larından biri taşımacılık sektörünü hızlandırmak

ve kolaylaştırmak olduğunu vurgulayarak, “Mevcut ihracatımızın yaklaşık üçte birinin sevkiyatını gerçekleştiren karayolu taşımacılığının bu amacı gerçekleştirmede özel bir önemi bulunmaktadır. Karayolu taşımacılığının içerisinde özel konumuyla TIR Sistemi ise ayrı bir değeri haizdir. Bugün TIR Sistemi 69 Akit Tarafa sahip ve 58 ülkede bilfiil uy-gulamada olan küresel bir gümrük transit rejimine dönüşmüştür. Tır sözleşmesi, Birleşmiş Milletler bünyesinde oluşturulan evrensel bir gümrük transit sistemidir. Bu sistem, günümüze kadar hazırlanan en başarılı uluslararası transit rejimi olmakla bir-likte aynı zamanda küresel düzeyde uygulanan tek gümrük transit sözleşmesidir” ifadelerini kullandı.

çALışmALArımızLA ticAreti koLAyLAştırmAyı ve işLemLerin güveniLirLiğini sAğLıyoruz Türkiye’nin 2012 yılında katıldığı ve 34 ülkede uygulanan Ortak transit karar alıcı komitelerinin dönem başkanı olduğunu hatırlatan Tüfenkci, şöy-le devam etti: “Ülkemizin dönem başkanlığında önce Makedonya’nın katılım işlemlerini tamamla-dık ki, 1 Temmuz 2015’de dahil oldular. Şimdi de Sırbistan’ın işlemlerini tamamlıyoruz. Böylelikle 2016 yılı şubat ayında sisteme katılabilecekler. Bu iki katılım ülkemiz için önemliydi. Çünkü bu sayede Türkiye-Avrupa arası taşımacılarda ‘coğrafi boşluk’ otomasyon ortamındaki taşımacılık açı-sından kapanmış olacak. Bakanlığımızın, ulusal

kefil kuruluşumuz olma vazifesini de yürüten TOBB ile birlikte, Afganistan’a verdiğimiz destekle Afganistan da bu sistemi 2013 yılında yeniden uygulamaya başlamıştır. Pakistan’ın da TIR Sistemi’ne 2016 yılı ocak ayı içinde katılım sağla-ması, bu çabalarımızın sonucudur. Tır sisteminin amacı karayoluyla yapılacak nakliyatta araçlara özel bir belge olan TIR Karnesi verilmesi ve bu karneye sahip araçlar ile bu sözleşmeye taraf ülkeler arasında yapılacak transit taşımacılıkta ilave teminat aranmasıdır. TIR Sistemi, standart belge ve kontroller yoluyla sınır geçişlerini kolaylaştırmakta, formalitelerin azaltılmasıyla taşıma maliyetlerini düşürmekte ve nihai halde ticaret ve taşımacılık işlemlerini hızlandırmakta-dır.” Tüfenkci, söz konusu sözleşmeye katılmakla Avrupa’ya yönelik taşımalarda nakliyecilere yeni bir yol açtıklarını vurgulayarak, “Tamamen nakliyecilerimiz ve dolayısıyla ihracatçılarımızın hizmetinde olan mevcut iki sistem; Ortak Transit ve TIR Sistemi, birbirini tamamlayacak şekilde işlemektedir. Her ikisinin de başarısını ve etkin olarak kullanımını destekliyoruz. Ülke olarak yıllık basılan yaklaşık 2 milyon TIR Karnesi’nin ortalama yüzde 25’ini kullanmaktayız. Bu sayıyla sistemin en büyük uygulayıcısı konumunda bulunmaktayız. Türkiye’de bin 500’ün üzerinde nakliye firmamız ve 60 binden fazla araç filomuz TIR rejimi altında taşıma yapmaktadır. Bu sebeple, TIR Sistemi’nin coğrafi genişlemesine ve işlemlerin elektronik ortama aktarılmasına özel önem atfetmekte ve bu doğrultuda faaliyetlerimizi hızlı bir biçimde sürdürmekteyiz” değerlendirmesinde bulundu.

TRANS medya


TİCARİ ARAÇ

türk nakliyecisi mercedes’ten vazgeçmedi

19 bin kamyon satarak tarihi rekor kırdıArdı ardına kırdığı rekorlarına bir yenisini daha ekleyen Mercedes-Benz Türk 2015 yılında tarihinin en yüksek satış hacmine ulaşarak toplam 63 bin 55 adet araç sattı. Otobüs ve kamyon üretiminde de 49 yıllık rekorunu kıran marka, 19 bin adet kamyon, 991 otobüs satışı gerçekleştirdi. Özellikle kamyon satışında ulaşılan rakam Mercedes kamyonlarının Türk nakliyiecileri için vazgeçilmez olduğunu gösterdi.

Mercedes-Benz Türk 2015 yılında bir kez daha kendi rekorlarını kırarak tarihinin en yüksek üretim ve satış rakamlarına ulaştı. Şirket, zorlu bir rekabet ortamında 991 adet otobüs, 19 bin 60 adet kamyon, 8 bin 440 adet hafif ticari araç ve 30 bin 333 adet otomobil satışı gerçekleştirdi. İkinci el satışları ise 4 bin 298 adede ulaştı. Mercedes-Benz Türk, 2015 yılında yüksek ekip performansıyla ulaşılan toplam 63 bin 55 araç satışı ile yeni bir rekora imza attı.

brittA seeger: “hedeFLerimi-zin üzerine çıkmAyı bAşArdık”Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger 2015 yılını değerlendi-rerek şu açıklamayı yaptı: “2015, zorlukların yılıydı. Geriye baktığımızda, bu zorlukların üstesinden geldiğimizi ve hedeflerimizi

aştığımızı gururla görüyoruz. Sonuçta, 2015 yılı Mercedes-Benz Türk tarihinin en başarılı yılı oldu. En yüksek satış hacmimizi, en yük-sek üretim adetlerimizi ve en fazla ihracatı gerçekleştirdik. Bu başarıya çalışanlarımızın ve yetkili bayilerimizin üstün katkıları sayesinde ulaştık.2015 yılının diğer önemli gelişmeleri, 80 Mil-yon Euro tutarındaki yatırımlarımız, Hoşdere Otobüs Fabrikamızın 20. yıldönümü ve Küresel IT Hizmet Merkezi’mizin açılışı oldu.Çalışan sayımız 2015 yılında yüzde 8 ora-nında artarak 6 binin üzerine çıktı. Bu ciddi artış, özellikle Mercedes-Benz araçlarına olan talebi, üretim adetlerimizdeki yükselişi, inovasyon ve geleceğe yönelik yeni tek-nolojilerin geliştirilmesi amacıyla artırılan geliştirme çalışmalarımızı yansıtıyor. İş

yaşamında kadınlara verdiğimiz önem sonucunda farklı kademelerde çalışan kadın sayısını artırmaya devam ettik. Bunun so-nucunda beyaz yaka kadın çalışanlarımızın sayısı 2015’te bir önceki yıla oranla yüzde 10 yükseldi.Türkiye’de topluma katkımızı 2015’te de artırmaya devam ettik ve kurumsal sosyal sorumluluk projelerimizi daha da geliştirdik. “Her Kızımız Bir Yıldız” projemizde mezun kız öğrencilerimizin sayısı 3 bin 500’e yükselirken mevcut öğrenci sayımız 1.200 oldu. “MobileKids” trafik eğitim projemizde de sevindirici gelişmeler kaydettik. 2013 yılından bu yana trafik eğitimi alan 7-14 yaş grubu öğrenci sayısı 10 bini aştı. “EML’miz Geleceğin Yıldızı” projemiz kapsamında ise 23 meslek lisesinde otomotiv laboratuvarı

TRANS medya


yenilendi. Bu sayıya 2016 yılında 6 okul daha ekleyeceğiz.Tüm bu projelerimizi ve ulaştığımız sonuçları dikkate aldığımızda, 2015’in mükemmel bir yıl olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz. 2015 yılında elde ettiğimiz başarıyı, gelece-ğe yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşı olarak görüyoruz.2016, tüm ürün gruplarımızda yeni rekorlar getirecek yeni ürünlerin yılı olacak. Bu ürünlerimizle Türkiye pazarındaki konumu-muzu daha da güçlendireceğiz. Özetle: Emin adımlarla ilerliyoruz.“

FrAnk LehmAnn: “kAmyondA en yüksek üretim hAcmi gerçekLeşti” Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann “2015’te Aksaray Fabrikamızda 19 bin 688 kamyon ürettik. Bu fabrika tarihimizin en yüksek üretimidir. Ayrıca 2015’te fabrika yatırımlarımıza da hız kesmeden devam ettik.”dedi.Daimler’ in Almanya’daki Wörth Kamyon Fabrikasında üretilen araçlarla aynı kali-tede olan araçlarıyla Mercedes Benz Türk, Türkiye’de 14 yıldır 6 ton ve üzeri kamyon pazarının lideri konumunda. 2015 yılında 954 kamyon ihraç eden Mercedes-Benz Türk’ün 2001 yılında başlayan kamyon ihra-catı, toplamda 32 bin 454 adede yükseldi.

mArtin WALz: “otobüste oLAğAnüstü bir rekorA imzA Attı” Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabri-kası Direktörü Dr.Martin Walz 2015’i değer-lendirerek “Hoşdere Otobüs Fabrikamızda 4 bin 253 otobüs ürettik. Bu rakam fabrikamız için tarihi bir üretim hacmidir ve yeni bir rekor olarak tarihimize geçiyor” dedi.Mercedes-Benz Türk 2015’te özellikle Batı Avrupa pazarlarına 3 bin 298 otobüs satarak 2014’e göre ihracatta yüzde 10 oranında bir artış gerçekleştirdi. Şirketin otobüs ihracat hacmi ise ilk ihracatın yapıldığı 1970 yılın-dan bu yana 36 bin 298 adede çıktı.

süer süLün: “kAmyon pAzArı-nın 14 yıLdır, otobüs pAzArı-nın ise 48 yıLdır Lideriyiz”Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün “19 bin 60 adetlik rekor kamyon satışımızla 2015’te de aralıksız 14. kez Türkiye 6 ton ve üzeri kamyon pazarı lideri olduk. 2015 aynı zamanda tarihimizin en yüksek kamyon satış adedine ulaştığımız yıl oldu. Türkiye ve otomotiv sektörü için hareketli bir yıl olan

Mercedes-Benz Türk 2015 yılında bir kez daha kendi rekorlarını kırarak

tarihinin en yüksek üretim ve satış rakamlarına

ulaştı.

2015’te otobüs ve kamyon pazarları seçim-lerin ve ekonomik belirsizliklerin etkisiyle hızlı değişimler yaşadı. Mercedes-Benz Türk olarak bu ortamda verdiğimiz kararların iyi sonuçlarını almak bizi gururlandırıyor. 2015’te Mercedes-Benz şehirlerarası ve be-lediye otobüsü yurtiçi satış hacmi 991 adet olarak gerçekleşti. Böylece Mercedes-Benz yine Türkiye otobüs pazarının en çok tercih edilen markası oldu. 2016 yılında başarı çizgimizi sürdürerek yeni rekorlara ulaşmayı planlıyoruz” dedi.

tuFAn Akdeniz: “2015’i sprinter ve vito sAtışLArın-dA rekorLArLA kApAttık”Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Pazarla-ma ve Satış Türkiye Müdürü Tufan Akdeniz gelecek yıl için “Hafif ticari araçlardaki başarı çizgimizi sürdürmeyi ve 2016 yılında da yeni bir satış rekoru gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” açıklamasını yaptı.2015 yılında Türkiye hafif ticari araç pazarı

2014’e göre yüzde 35 oranında büyüme kaydetti. Mercedes-Benz hafif ticari araç satışları ise yüzde 8 oranında artarak 8 bin 440 adede yükseldi. Bu satış hacmi 5 bin 363 adet Mercedes-Benz Sprinter ve 3 bin 77 adet Mercedes-Benz Vito’dan oluşurken, Vito satışları yeni bir rekor kırdı.

ikinci eL ArAçLArdA sAtış hAcmi büyümeyi sürdürdü ve yeni bir rekorA uLAştıOtobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobil satışlarından oluşan ikinci el satış hacmi, 2015 yılında da büyüme trendini sürdürerek 4 bin 298 adede ulaştı. Bu, Mercedes-Benz Türk’ün ikinci el araç ticaretine başladığı 2009 yılından bu yana kaydedilen en yüksek satış hacmi oldu.

2015, mercedes-benz FinAnsAL hizmetLer’in en bAşArıLı yıLı oLduMercedes-Benz Finansal Hizmetler 2015 yılında 6,7 Milyar TL’lik bir portföy büyük-lüğüne ulaşarak tarihinin en yüksek iş hac-mine ulaştı. Şirket böylece Türkiye otomotiv finansmanı piyasasında en büyük portföye sahip oldu. 2015’te Türkiye’de satılan Mercedes-Benz marka araçların yüzde 55’ten fazlası Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından kredilendirildi. Sadece müşteri-lere ihtiyaç duyulan kredileri vermekle kal-mayan şirket, sigorta hizmetleri de sundu. Mercedes-Benz Türk tarafından 2015 yılında satılan otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobillerin yüzde 30’u Mercedes-Benz Finansal Hizmetler tarafından sigortalandı.

TRANS medya


LOJİSTİK

Türk nakliyecisinin 50 milyon Euro KDV alacağı varBinlerce kilometre yaparak karayolu ticaretinin yükünü omuzlayan Türk nakliyecisinin Avrupa’dan KDV iadesi alacağı 50 milyon euroya ulaştı. Akaryakıtta KDV oranlarının yüzde 17 ile yüzde 27 arasında değiş-tiği Avrupa’da, vergi iadeleri 3 ay ile 2 yıl içerisinde ödeniyor. Akaryakıt fiyatı konusunda en avantajlı ülke Avusturya olurken, KDV iadelerinde ise Romanya’da sorun yaşanıyor.

B inlerce kilometre yaparak, karayolu ticaretinin yükünü omuzlayan Türk nakliye firmalarının, yoğun olarak

çalıştıkları Avrupa ülkelerinden KDV iadesi alacağı 50 milyon avroya ulaştı. Türkiye ile ikili anlaşması bulunan Avrupa ülkelerinde akaryakıtta KDV oranları yüzde 17 ila yüzde 25 arasında değişirken, vergi iadeleri 3 ay ile 2 yıl içinde tahsil edilebiliyor. Akaryakıt fiyatı ve konum konusunda en avantajlı ülke Avusturya iken, KDV iadesi konusunda Romanya en problemli ülke konumunda. Avrupa’da Türk nakliye firmalarının yaşadığı KDV iadesi sorunlarını değerlendiren DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, “KDV iadesi başlı başına bir iş kalemi. Her ülkenin başvuru sistemi ve öde-me süreleri birbirinden farklı. Bu prosedürle-ri nakliye firmalarının takip etmeleri oldukça zor. Bu sorunun çözümü net faturalama hizmeti sunan bir partner ile çalışmaktan geçiyor. Ödeme süreleri 2 yıla kadar uzanan vergi iadelerinde Türk nakliyecilerinin alacakları miktar 50 milyon avroya dayandı.

TRANS medya


DKV olarak biz bu noktada devreye giriyoruz ve KDV yükünü müşterimizin sırtından kendi üzerimize alıyoruz” dedi.

Avusturya düşük akaryakıtta nakliyecinin gözdesiFirmaların akaryakıt alımı yapacakları ülkeleri belirlemelerinin, KDV iadesi açısından büyük önem arz ettiğini belirten Deniz Çokcoş Sezer,

Türk nakliye firmalarının ağırlıklı olarak Avusturya’dan yakıt alımı yaptıklarını söyledi. Deniz Çokcoş Sezer, “Avusturya Türk nakli-yecisi için lojistik açıdan kilit bir konumda. Nakliyecilerimiz Almanya sınırına girmeden Avusturya’da deposunu dolduruyor. Slovenya, eskiden Türk nakliyecisi için önemli sayılırken, getirilen ek bir vergi ile bu cazibesini kaybetti, ancak düşük pompa fiyatı ile Avusturya hala

cazibesini koruyor. İtalya’daki yüksek pompa fiyatları nedeniyle, bu ülkeye çalışan nakliye firmaları mazot alımlarını Slovenya’dan yapı-yorlar. Bunlara ilave olarak Fransa, Belçika ve Hollanda da avantajlı konumda olan ülkeler arasında yer alıyor” diye konuştu. Bütün Avrupa’da fiyat analizi yapıldığında mazotun en uygun olduğu ülkenin Lüksemburg oldu-ğuna dikkat çeken Deniz Çokcoş Sezer, “Bu ülkede KDV oranı yüzde 17 olmasına rağmen, pompa fiyatları çok uygun. Ancak Lüksemburg, Türk nakliyecisinin güzergâhında olmadığı için çok tercih edilmiyor. İngiltere hattında çalışan firmalar Lüksemburg’dan geçiş yapıyorlar ve bu avantajdan yararlanıyorlar” dedi. Deniz Çokcoş Sezer, KDV oranı 2016 yılı başında yüz-de 20’ye düşürülmesine rağmen, vergi iadesi konusunda Türk nakliyecisinin en çok sorun yaşadığı ülkenin Romanya olduğunu belirtti.

kdv iAdeLerinde kesin çözüm “net FAturALAmA”KDV iadeleri konusunda DKV olarak nakliye firmalarına özel hizmetler sunduklarını belirten Deniz Çokcoş Sezer, “Bu sorunun çözümü net faturalama yönteminde. Biz KDV yükünü müşterimizin sırtından kendi üzerimize alarak, onlara hem nakit akışında avantaj sağlıyor, hem de önemli bir iş yükü-nü üzerlerinden almış oluyoruz” dedi.

Avrupa ülkelerinin kdv oranı ve kdv iadesi borç oranı

ülke Adı ülkenin kdv oranı % ülkenin kdv iadesi borç oranı % Romanya 20 (*) 10.69Avusturya 20 9.18Fransa 20 2.27Slovenya 22 0.72İtalya 22 0.72Hollanda 19 0.17Belçika 21 0.15Lüksemburg 17 0.03Finlandiya 25 0.00Birleşik Krallık 20 0.00İsveç 25 0.00İrlanda 23 0.00Danimarka 25 0.00

(*) 1 Ocak 2016’dan itibaren KDV oranı %20 olarak değiştirilmiştir.

DKV’den rekor satışGeçen yıl tüm enerjisini operasyonel verimliliği iyileştirmeye odaklayan DKV Euro Service, 2015 yılını 5.8 milyar avroluk rekor bir satışla kapattı. 2016 yılında da aynı ivmeyi korumayı amaçlayan DKV Euro Service, aralarında Gürcistan ve Kazakistan’ın da yer aldığı Avrasya pazarını hizmet alanına dahil etmeyi hedefliyor.

Avrupa’da 42 ülkedeki 54 bin 700 kabul noktası ile otoyol ve akaryakıt kartları pazar lideri DKV Euro Service, 5.8 milyar Avro’luk rekor satış ile 2015 yılında tarihi bir başarıya imza attı. 80 yıllık şirket tarihindeki en başarılı yılını geçiren DKV Euro Service, bir önceki yıla göre yüzde 1.8’lik bir büyüme kaydetti. 2016 yılında da aynı ivmeyi korumayı amaçlayan DKV Euro Service, aralarında Gürcistan ve Kazakistan’ın da yer aldığı Avrasya pazarını da hizmet alanına dahil etmeyi hedefliyor.Küresel arz fazlası nedeniyle 2015’te bir önceki yıla kıyasla yüzde 12 daha düşük seyreden akar-yakıt fiyatlarına rağmen DKV’nin, deneyimli satış ekibi ve güçlü altyapısı sayesinde bunu lehine çevirmeyi başardığını belirten DKV Euro Service

Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, “2015’teki düşük akaryakıt fiyatları üzerinden bir faktör analizi yapıldığında ise satış rakamının 6.3 milyar Avro’ya karşılık geldiğini görüyoruz. Bu DKV’nin 80 yıllık tarihinde görülmemiş rekor bir başarı” dedi. Hedefledikleri gibi Rusya’da akaryakıt ağını genişlettiklerini sözlerine ekleyen Deniz Çokcoş Sezer, “2015’te Rusya’da otoyol ödemelerinde geçerli tek Avrupalı kart olduk. 2016 yılında da ayni ivmeyi korumak amacıyla gerek yurtiçi, gerekse Avrasya projemize dahil olan Gürcistan ve Kazakistan pazarlarını da hizmet alanımıza dahil etmeyi hedefliyoruz” dedi.2015’te tüm enerjisini operasyonel verimliliği iyileştirmeye odaklayan DKV, Rusya’nın da içinde

yer aldığı bölgeyi ve otomobil filo segmentinde de Novofleet yakıt kartını hizmet ağına dahil ederek düşük akaryakıt fiyatları nedeniyle oluşan dalgalanmayı telafi etmeyi başardı. Bunun yanı sıra, Avrupa çapında KDV iadesi işlemlerini yürü-ten DKV grup şirketlerinden Remobis KDV iadesi tahsilat sürelerini ortalama yüzde 50 oranında azalttı. DKV Euro Service, DKV Kart ile Avrupa’nın her yerinde, farklı yakıt markalarının satıldığı en geniş ve en yaygın dolum istasyon ağına sahip. Belçika otoyollarında 1 Nisan 2016 itibariyle yürürlüğe girecek yeni otoyol ödeme sistemini de faturalamaya başlayacak olan DKV, nakitsiz hizmetten, otoyol geçiş ücretlerine ve vergi iadesi ödemelerine uzanan geniş bir yelpazede maliyet optimizasyonu ve filo yönetim hizmeti sunuyor.

TRANS medya


TİCARİ ARAÇ

Mercedes-Benz Türk’ten Aksaray kamyon fabrikasına Kapasiteyi 34 bin adede çıkaracak, 113 milyonluk tarihi yatırım

Türkiye’de satılan her 3 kamyondan 2’sini üreten Mercedes Benz Türk Aksaray fabrikası 113 milyon eu-roluk ek yatırımla kapasitesini 17 bin adetten 34 bin adede çıkarırken kamyon üretim ve ihracatın üssü olacak. Artan üretimin büyük kısmı ihracata yönlendirilecek. Yeni yatırımla birlikte çalışan sayısı da 1.800’den 3 bine çıkacak, tedarikçilerin de yerleşik duruma gelmesiyle bölgede istihdama büyük katkı sağlanacak.

Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni yatırıma yönelik temel atma töreni 10 Şubat’ta yapıldı. Törene Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın yanı sıra Aksaray Valisi Şeref Ataklı, Mercedes-Benz Türk Finans-man ve Controlling Direktörü Stefan Baasner ve Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann’ın katılımıyla gerçekleştirildi.

Fikri ışık: “türkiye üretim merkezinden Ar-ge ve tAsA-rım merkezine geçecek” Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, törende yaptığı konuşmada şunları söyle-di: “Mercedes-Benz bu yatırımla Aksaray

fabrikası kapasitesini iki katına çıkartacak. Türkiye, hafif ticari ve otobüs üretiminde Avrupa’da otobüste birinci kamyon üretiminde ise ikinci sırada yer alıyor. Geçtiğimiz yıl 1 milyon 359 bin taşıt ürettik. Traktörle birlikte bu sayı 1 milyon 500 bini buluyor. Geçtiğimiz yıl otomotiv sektörü satışları 1 milyonu geçti. Kamyon pazarı son 10 yılda yüzde 16 büyüme gerçekleştirdi. Tüm bunlar Türkiye’nin otomo-tiv sektöründe özelde ise kamyon üretiminde önemli bir yer olduğunu görüyoruz. Bakanlık olarak Türkiye’nin otomotiv sektörünün gelişimini artırmak için yoğun çalışmalar yapıyoruz. Otomotiv sektöründe üretim üssü olan Türkiye’nin Ar-Ge ve tasarım konusunda cazibe merkezi olmasını istiyoruz. Bunun için Otomotiv Stratejik Belgesi’nin hazırladık, bunu

devreye sokacağız. Yeni yatırımları artırarak üretimi ve tasarı artırarak artık otomotiv sek-töründe izleyen değil belirleyen ülke olmak istiyoruz. Mercedes-Benz’in yıllık Ar-Ge har-camasının 6 milyar dolar olduğunu biliyoruz. Mercedes-Benz’in Türkiye’de Ar-Ge harcama-larını da daha da artırmasını bekliyoruz.”

steFAn bAAsner: “220 bin kAmyon ürettik” Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner ise törende yaptığı ko-nuşmada, Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de 49 yıllık bir geçmişi bulunduğunu hatırlatarak, bu 49 yıllık süreçte 76 bin otobüs, 220 bin kamyon ürettiklerini ve toplam 960 milyon euro yatırım yaptıklarını vurguladı.

kAmyoN üRetİm Ve İhRAcAtININ meRkezİ

AkSARAy olAcAk

TRANS medya


AksArAy kAmyon FAbrikAsı’ndA çALışAn sAyısı 3 bine çıkAcAk Stefan Baasner, “Aksaray fabrikası ile Türki-ye’deki varlığımızı daha da güçlendireceğiz. 220 bin kamyon ürettik. Aksaray’da 113 milyon euro yatırım yapacağız. Önümüzdeki yıllarda da yatırım yapmaya devam edeceğiz. Yatırımla birlikte istihdamı da artırdık. 1800 çalışanımız 3 bine çıkartacağız. Bazı tedarikçilerimizin de yerleşik hale gelecektir ve böylece de istihdam artacaktır. Bu yatırımla Aksaray bölgenin en büyük kamyon lokasyonu olacak” dedi.

“topLAm yAtırım 470 miLyon euroyA uLAşAcAk”Bu yatırımla ihracatlarına ciddi bir ivme ka-zandıracaklarını ifade eden Stefan Baasner şöyle konuştu: “Uzun yıllardır Türkiye’de kamyon üretimi-nin içinde bulunuyor, 6 ton ve üzeri kamyon pazarında son 14 yıldır aralıksız pazar liderliğimizi koruyoruz. 2015 yılında, yine kendi rekorumuzu kırarak 19 bin 60 adet kamyon satışı gerçekleştirdik. Mercedes-Benz Türk olarak biz Türkiye’ye ve Türk in-

sanına inanıyoruz. Bu inancı başarılı işlere çevirmek için bugün sizlerle birlikte yeni bir adım atıyoruz. Aksaray Fabrikası’nda bir yatırımımız biter bitmez diğerine başlıyoruz. 2011 – 2015 yılları arasında-ki yatırımımız henüz tamamlanmışken, 2016 – 2018 yıllarını kapsayacak yatırım programımızı açıklamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bu yeni yatırımın da sonunda Mercedes-Benz Türk olarak Aksaray iline yapmış olduğumuz toplam yatırım miktarı 470 milyon euroya ulaşmış olacak.”

113 MİLYON EURO YATIRIM YAPILDI. ÜRETİM KAPASİTESİ 2 KATINA ÇIKTI.

ÜRETİLECEK 34 BİN ADET KAMYONUN ÖNEMLİ BÖLÜMÜ İHRAÇ EDİLECEK.

TEDARİKÇİLER YERLEŞİK HALE GETİRİLECEK.

1.200 ADET YENİ İSTİHDAM SAĞLANACAK.

TRANS medya


TİCARİ ARAÇ

FrAnk LehmAnn: “her 3 kAm-yondAn 2’sini biz üretiyoruz”Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrika-sı Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann da yaptığı konuşmada şunları söyledi: “30 yıldır Aksaray’da büyümeye devam ediyoruz. Biz geçen yıl 20 bin kamyon ürettik. Türkiye’de üretilen 3 kamyondan 2’sini biz üretiyoruz. Türkiye kamyon üretiminde Aksaray olarak omurgayı temsil ediyoruz. İleri teknoloji, yük-sek kalite, yalın süreçler üzerine yatırımlar yapıyoruz. Şimdiye kadar 220 bin kamyon üretildi ve 32 bin 500 adedi ihraç edildi. Bu yıl 30. yılımızı kutlarken bunu çalışanlarımıza borçluyuz. 30 yıldır burada çalışanlarımız var. Aksaray’da yüzde 100’lük bir üretim artışı gerçekleştirdik. Sadece bayilere yönelik değil, müşteriye yönelik üretim yapacağız. Lojistik

süreçlerimizi geliştirerek lojistiği geliştirece-ğiz. Sadece kişileri istihdam etmekten ziyade yaratıcı olmak, yalın üretim sürecine adapte olmaları da bizim için önemli. Bu yıl itibarıyla 113 milyon euroluk yatırımla kapasitemizi iki katına çıkartacağız. 1200 ilave istihdam gerçekleştireceğiz. 2018 başına kadar bu is-tihdam projemizi tamamlayacağız. Tedarikçi-lerin yerleşik hale gelmesi ile istihdam sayısı daha da artacaktır. Aksaray’ın güneyinde bir sanayi parkımız var. Bu sanayi bölgesinin kapasitesini genişletecek.”

“2018 itibAriyLe 3 vArdiyALı üretime geçiyoruz”“Aksaray Kamyon Fabrikası rekorlar dizisini sürdürüyor. 113 milyon euroluk bu yeni yatırımla fabrikamızda oluşturacağımız yeni tesisler

ve üretime dâhil edeceğimiz yeni makine ve ekipmanlar sayesinde üretim kapasitemizi ikiye katlayacağız” diyen Prof. Dr. Frank Lehmann, “2018 yılında daha fazla çalışanla 3 vardiya ça-lışarak daha yüksek üretim adetlerine ulaşmayı hedefliyoruz. Bu fabrika 2015 yılında 19 bin 688 adet kamyon üreterek kendi rekorunu yeniden kırmayı başardı. Kalite standardı yüksek olan araçlarımızın önümüzdeki yıllarda dünyanın birçok ülkesinde daha yoğun olarak görülmesini planlıyoruz. Bunun için üretimimizi her daim yeni teknolojilerle güçlendiriyor, süreçlerimizi optimize etmeye devam ediyoruz.” Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 1986 yılında 290 çalışanla üretime başladı. Bugün toplamda 1800 kişiye istihdam sağlanıyor. Çalışan sayısını 3 yıllık süre içerisinde, kademeli olarak artırarak 3 bin kişiye yükseltmek isteyen

TRANS medya


fabrika yönetimi, ekibe dahil olacak çalışanların yüzde 75’inin mavi yakalı, geri kalan kısmının ise beyaz yakalılardan oluşacağını öngörüyor.

şereF AtAkLı: “mercedes-benz’in AksArAy’ın sAnAyisinin geLişiminde önemLi etkisi vAr”Aksaray Valisi Şeref Ataklı ise törende yaptığı konuşmada, “Mercedes-Benz Türk’ün ilimizin sanayi gelişiminde çok önemli etkisi oldu. 2 katına çıkacak bu kapasite artışı ile bu geli-şim daha da artacak. Yeni talepleri karşıla-mak için sanayi bölgemizde 500 hektar alan genişleyecek” dedi.

rAkAmLArLA AksArAy kAmyon FAbrikAsı hAkkındA 1986 yılında 3 bin 600 adetlik üretim kapasite-siyle üretime başlayan fabrikada 2015 yılında 19 bin 688 adetlik rekor üretime ulaşıldı. Fabrikada bugüne kadar toplam 223 bin 505 adet kamyon ve çekici üretildi. 2001 yılında ihracata başlayan fabrika, bugüne kadar yaklaşık 32 bin 500 kamyon ihraç etti. 30 yıl önce 290 olan çalışan sayısı 2015 yılında 1800’e ulaştı. Bugüne kadar 355 milyon euro olan yatırım ra-kamı, yeni kapasite artırma programı sonucunda 470 milyon euroya çıkacak.

mercedes-benz türk Aksaray kamyon Fabrikası teknolojileri1.yalın metodlar cenneti – montaj holü Aksaray Fabrikası’nda teknolojiyi kullana-rak yalın metodlarla üretim yapılmaktadır. Özellikle montaj holünde, holün projelen-dirme aşamasından planlamasına kadar yalın üretim metodlarının yanı sıra hız ve ergonomi de ön planda tutuldu. Avrupa’da

benchmark olan ve enine ilerleyen alt yapı montaj hattında ters işlem gören şasilerin montajı tamamlanıyor. Altyapı montajı tamamlanmış şaşi önmontaj öncesi çevri-lerek kabin ile birleşmesi gerçekleştirilir.

2.robot sayısı ikiye katlandıAksaray Kamyon Fabrikası robot sayısını ikiye katladı. Aksaray Fabrikası’nın ilk robotu, karoseri hattında tavan montajında kullanılan ve çalışanlar tarafından “Hacivat ve Karagöz” olarak adlandırılan robottur. Bu robot başta olmak üzere karoseri hattında bulunan robotlara ilave robotlar eklenerek son 5 yıl içerisinde robot sayısı artırıldı.

3.çevreye duyarlı boyahane Aksaray Kamyon Fabrikası boyahanelerinde yeni devreye alınan teknolojiler ile önemli dış ortam hava kirleticileri olan VOC, yani uçucu organik bileşiklerin seviyesi önemli ölçüde düşürüldü. Bu iyileştirmelerle

Mercedes-Benz Türk çevreyi koruma konu-sunda bir adım daha attı.

4.yenilenen test ve kalibrasyon tesisi Üretimin son aşaması olan araç kontrollerinin yapıldığı finish holünde araç test ve kalibrasyon tesislerinin devreye alınmasıyla daha verimli üretim prosesleri oluşturuldu. Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası bu tesislerle araçların teslimat öncesi kontrollerini optimize etmiş oldu.

5.tüm süreçlerde çalışan ergono-misini Artıran cıvata sıkma tekniği Cıvata sıkma tekniği konusunda devreye alınan yüksek teknolojiye sahip cihazlar ve altyapı sayesinde sıkma işleminin yapıl-dığı tüm süreçlerde çalışanlar için daha ergonomik çalışma şartları sağlandı. Bunun neticesinde Aksaray Kamyon Fabrikası’nda daha verimli ve daha kaliteli araç üretimi güvence altına alındı.

TRANS medya


hazır betoncular 8. defa biraraya geldi

FUAR

8.Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) tarafından bu sene sekizincisi düzenlenen “Beton 2016 Hazır Beton, Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı”, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerini 18-20 Şubat 2016 tarihleri arasında Congresium Ankara’da buluşturdu. Fuarda beton santralleri, iş makineleri, kamyon ve çekiciler, transmikserler, pompalar, kalıp sistemleri, vinçler, çeşitli beton kim-yasalları, otomasyon sistemleri, lastik ve akaryakıt ürünleri, sektörel makineler başta olmak üzere çok geniş bir ürün yelpazesi beton ve agrega üreticileri ile buluştu. TREDER üyesi Koluman ve OKT Trailer de fuarda yerini alırken, Ford Truck’ın Euro 6 motorlu araçları ilk kez sergilendi. Fuarda Ankara’daki vahim terör saldırısının etkileri hissedildi.

33 yıldır işine olan tutkusu ve kendine olan inancı ile çalışan ve üreten OKT Trailer; sektöre yön veren, yenilikçi ve çözüm odaklı ürünleri ile 6. kez fuardaki yerini aldı. Teknolojisi ve mühendisliğiyle güven veren, üstün per-formansıyla adından sıkça söz ettiren OKT Silobasları Ankara Beton Fuarı’nda sergilendi.

OKT 6. KEz fuARDA YERini ALDıSergilenen araçlar arasında yer alan 34 met-rekülükp Alüminyum W Silobas Semi Treyler, Hafifliği ve ergonomisi ile kullanım kolaylığı sağlıyor. 97/23/EC Basınçlı Kaplar Yönetmeliği’ ne uygun Alüminyum Yatay W Silobas Semi Treyler, özel kaynak teknolojisi ile güven veren yüksek performanslı bir ürün. 34 metreküplük

Milenyum Yatay W Silobas Semi Treyler ise fonksiyonelliği, ekonomikliği ile öne çıkıyor. Diğer yandan sergilenen Mikser Şasi Semi Treyler de transmikserde düşük ağırlık merkezi ile güvenliği arttırılmış bir ürün. Kullanıcılarına hafiflik ve ekonomiklik sağlayan transmikser, yüksek taşıma kapasitesi sunuyor.

TRANS medya


Koluman Otomotiv, standında Türkiye’de satış ve satış sonrası hizmetini yaptığı Junjin beton pompalarından 47 ve 52 metrelik pompalarını sergiledi. 47 metrelik pompayı ilk kez görücüye çıkaran Koluman’ın ürün gamında 25, 38, 43, ve 57 metrelik pompalar da bulunuyor. Koluman Junjin beton pompaları saatte 158 m3 beton

47 mETRELiK BETOn pOmpAsı iLK KEz sERGiLEnDisevkiyatı yaparak 12 m3 bir mixeri 3,5-4,5 dk. gibi kısa bir sürede boşaltabiliyor. Kullanıcı açısından zaman kazandıran ürünler beton seçmiyor, açık sistem çalışıyor, ana pompası büyük olduğundan kamyon motoru düşük devirde çalışıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. Güçlü hidrolik sisteme sahip olan Junjin Beton

Pompaları, hidrolik sistem ve elektrik aksamın-dan oluşuyor. Bu sistemin kullanımı elektronik sistemli beton pompalarına göre daha dayanıklı ve daha kolay oluyor. Yüksek mevsim sıcak-lığında ve soğukluğunda, elektronik aksamlı pompalara göre Türkiye’nin her bölgesinde rahatlıkla kullanılabiliyor.

Beton Fuarı’nda Ford Trucks’ın 2016 model mikser kamyonları ve çekicileri görücüye çıktı. Ford Trucks’ın Beton Fuarı’nda sergilediği Eu6 emisyon normlarına uygun motorlara sahip 6x4 ve 8x4 mikserleri ve 13 litrelik motora sahip

fORD TRucKs’ın EuRO 6’LARı iLK KEz GÖRÜcÜYE çıKTı1842T ziyaretçilerden büyük ilgi gördü. Ford Trucks yeni inşaat serisi, yenilenen tasarıma sahip kabiniyle daha fazla konfor sunarken, geliştirilen 420 PS güç ve 2150 Nm tork sunan 13lt motoruyla, ağır inşaat şartlarında yüksek

performans sunuyor. Yeni Ford Trucks çekici serisinde inşaat kullanımı için özel geliştirilmiş, alçak kabinli 1842T modeli de yeni Ecotorq motoruyla her koşula kolaylıkla uyum sağlaya-bilecek yapısı ile dikkat çekiyor.

TRANS medya


TEDARİK

My Inner Strenx programı ‘Güvenle’ başladıÖzel çelik sektörünün lideri SSAB, ürün gruplarına özel olarak geliştirilen ve ürünün son kullanıcılara en etkili şekilde ulaşmasını sağlayan marka programları ile pazarlamada fark yaratıyor. ‘Güçlü marka & güçlü iş ortakları’ vizyonu ile yerel paydaşlar oluşturan SSAB, Hardox In My Body ve My Inner Strenx marka programları ile hızlı ve etkili çözümler sunuyor. Malzeme seçimi ile üretim yönteminin SSAB tarafından sertifikalandırılması dolayısıyla güven duygusunu güçlendiren ve üyelere her zaman öncelikli destek sunan programlar, teknik geliştirme desteği, uzman desteği, networking ve eğitim desteği, pazarlama & reklam desteği ve SSAB Shape iş danışmanları-na öncelikli ulaşım gibi artılar sağlıyor. Program dahilinde Hardox In My Body ve My Inner Strenx logosunun üye uygulamalarda görünür halde yerleştirilmesi, ürünün Hardox veya Strenx çeliği kullanılarak daha hafif ve güçlü olmak üzere optimize edildiğini ifade ediyor. Aynı zamanda programa üye olan paydaşların tüketicilerine güçlü bir marka ile yan yana

durabilme prestiji de sağlayan marka programları, ürünün etkili pazarlanmasını sağlarken, satış sonrası hizmetlerde de daha yüksek bir etkileşimi mümkün kılıyor. Marka programları, belirlenen pazarlama stratejileri çerçevesinde tüm dünyada doğru büyümeyi mümkün kılarken ‘samimi, sadık ve dost’ paydaşlar oluşmasını sağlamakta, daha ‘kişiselleştirilmiş’ hizmetlerin verilmesini müm-

kün kılmaktadır.Program ortaklarının, merkezi bir sisteme ortak olarak sağladıkları tasarruf, müşterilere ekstra fayda olarak yansımaktadır. Ortak pazarlama kampanyaları, ortak anlaşmalar, marka iletişim çalışmaları, müşteri hizmetleri v.s gibi merkezidestekler paydaşların verimliliğini de artırmaktadır.Bu çerçeve aynı zamanda uzun ömürlü ve istikrarlı büyüyen marka vizyonunun da en önemli parçasını oluşturmaktadır.

üye FirmALAr, ince bir eLemeden sonrA progrAmA dAhiL oLuyorÜyelerin zor bir süreçten geçerek programa dahil olmalarını sağlayan SSAB marka programları sürekli denetimleri de beraberinde getiriyor. Strenx veya Hardox satışlarına ve teknik değerlendirmele-rine göre belirlenen üyeler, bu aşamanın ardından marka programı operasyon kurulu tarafından yetkilendiriliyor. Üyelik kriteri olarak üyenin bir ekipman üreticisi olmasının yanı sıra uygulamanın yapısının büyük oranda Hardox veya Strenx çeliği ile oluşturulması şartı koşuluyor.

My Inner Strenx marka programının detaylarını 2016 Beton Fuarı’nda gerçekleştirilen basın lansmanında anlatan SSAB Türkiye Pazarlama Müdürü Emre Aytaç dünyada 25 üyeye ulaşan My Inner Strenx’in Türkiye’de de ilgi uyandırmaya başlamasından mutluluk duyduklarını ifade etti. Aytaç, ‘Farklı birçok sektörde karşılaştığımız marka programlarının özel çelik sektöründeki ilk ve tek uygulayıcısı olarak, pazarlama alanında da güçlü olduğumuzu vurguluyoruz. Bir marka geleneği haline getirdiğimiz programların son kullanıcı ve paydaşlar nezdinde güven duygusu oluşturması satış kısmını da oldukça destekleyen bir unsur... Biz bu programlar ile hizmetlerimizi daha kaliteli hale getirirken müş-terilerimizin taleplerine daha hızlı cevap veren program ortakları oluşturuyoruz. Programa dahil olan üyeler sıkı bir denetim sürecinden geçerek program üyesi olabiliyor. Programa üye olduktan sonra da denetimlerimiz aralıksız devam ediyor. Bizim hizmet kalitemizin devamlılığı adına oluş-turduğumuz marka programlarımız bu açıdan ayrı bir öneme sahip.” şeklinde konuştu. Başarılı bir süreçle ilerleyen ve Türkiye’de 20 üyeye ulaşan Hardox In My Body’nin ardından yeni ürün Strenx’e özel geliştirilen My Inner Strenx programının Türkiye’deki ilk üyesi Güven, marka sertifikasını 2016 Beton Fuarı’nda gerçek-

leştirilen lansmanda SSAB Bölge Satış Müdürü Halim Karaoğlan’dan teslim aldı. Aynı zamanda HardoxIn My Body üyesi de olan Güven Genel Müdürü Mehmet Kirmit, lansman-da programa dahil olma süreçlerini şöyle an-lattı: “Özel çelikte kaliteli ürün sunmasının yanı sıra satış sonrası destek ağı ile de fark yaratan SSAB ile uzun yıllardır birlikte çalışmaktayız. Bu çelikleri temin ederek silobas, damper ve transmikser imalatında kullanıyoruz. SSAB bizim ciddi bir iş ortağımız. Tedarik süresi, fiyat ve kalite anlamında bizim beklentilerimize en yakın firma olarak kendi alanının lideri SSAB’yi görüyoruz. SSAB’den tedarik ettiğimiz yüksek

dayanımlı çelikler sayesinde üretilen araçların boş ağırlığını azaltıp araç yükleme kapasite-sini maksimu m seviyelere çıkarma imkanına sahibiz. SSAB’nin satış sonrasında teknik destek ekibiyle de yakın ilişkiler içinde olmamız bizim için önem arz ediyor. Bu sebeple SSAB ile çalışmaktan büyük mutluluk duymaktayız. Yeni dahil olduğumuz My Inner Strenx programının, üretim gücümüzü maksimuma çıkarması ile birlikte marka bilinirliğimizi ve markamıza olan güveni de pekiştireceğine inanıyoruz. Üyeliğimiz konusunda ilk tepkilerin de olumlu olması sebebiyle verdiğimiz karardan oldukça memnunuz.”

fuARDA iLK ÜYEYE BELGE VERiLDi

TRANS medya


shell & Turcas’ın yeni dağıtım distribütörü Özgün A.Ş oldu

Shell & Turcas’ın Ankara, Afyon, Bilecik, Eskişehir ve Kütahya illerindeki yeni ma-deni yağlar distribütörü Özgün A.Ş. oldu. İç Anadolu ve Karadeniz bölgelerindeki 27 şehirde hızlı tüketim ürünleri satış ve dağıtım faaliyetlerini sürdüren Özgün A.Ş. Ocak 2016

itibariyle madeni yağ sektöründe dağıtım ve pazarlama faaliyetlerine ilk kez bu iş birliği ile başlıyor. Şirket, bugüne kadar hızlı tüketim ürünleri distribütörlüğü ile elde ettiği dağıtım ve pazarlama tecrübesini, Shell &Turcas ile işbirliği yaparak madeni yağlar alanında da

geliştirmeyi hedefliyor. İki şirket arasındaki işbirliğine ilişkin olarak 17 Şubat’ta Ankara’da gerçekleştirilen törene Özgün A.Ş. Genel Mü-dürü Ahmet Özdoğan, Satış Direktörü Mustafa Özdoğan, Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Avcı, Shell Madeni Yağlar Güney Avrupa ve Afrika Genel Müdürü Erol Asiyo, Shell & Turcas Made-ni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak, Distribütör Kanalı Satış Müdürü Sinan Küçük ve beraberindeki pazarlama ve satış yöneti-cileri katıldı. Özgün A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Özdoğan, Shell & Turcas’ın yeni madeni yağlar distribütörü oldukları için olumlu duygularını belirterek, “Karşılıklı olarak hayırlı ve başarılı bir işbirliği olacağına inanıyoruz” dedi.Shell & Turcas Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak ise Özgün A.Ş. ile kurulan işbirliğinden duydukları memnuniyeti dile getirerek, “Özgün A.Ş.’nin hem hızlı tüketim sektöründe hem de bölgedeki uzun yıllara dayanan tecrübesi, Shell Madeni Yağlar dist-ribütörlüğünde hiç şüphe yok ki iki tarafa da değer katacak. Çok kısa sürede birlikte başarılı faaliyetler gerçekleştireceğimize inanıyorum. Türkiye’ye özgü, Shell’e Özgün olacak.” dedi.

shell madeni yağda liderliği bırakmıyorShell hem Türkiye hem de küresel madeni yağlar pazarındaki liderliğini dokuzuncu yıla taşıdı. Pet-rol Sanayi Derneği’nin (PETDER) Türkiye pazarına ilişkin sektör raporuna göre Shell & Turcas Petrol A.Ş Türkiye’nin, uluslararası danışmanlık ve araştırma şirketi Kline’ın her yıl gerçekleştir-diği küresel madeni yağlar pazar araştırmasına göre de Shell dünyanın “1 numaralı Madeni Yağ Tedarikçisi” oldu. Hem Türkiye hem de küresel pazarda üst üste 9 yıldır pazar lideri olmanın gurunu yaşadıklarını belirten Shell Madeni Yağ-lar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak, “Müşteri beklentilerini karşılamayı ve ötesine geçmeyi hedefleyen hizmet anlayışımızı, en son teknolojiyle geliştirdiğimiz ürünlerimizle destekliyoruz. Bu sayede pazar liderliğimi-zi, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de sürdürüyoruz. Yüksek teknolojimizle enerjinin geleceğine yön veren küresel bir enerji şirketi olarak, madeni yağ ürünlerimizle de her sek-tör tarafından tercih edilen bir iş ortağıyız” dedi ve sözlerine şöyle devam etti: “Hedefimiz müşterilerimize yüksek performans alacakları ürünler sunarak liderliğimizi önü-müzdeki yıllarda da devam ettirmek. Başarımıza katkısı olan tüm müşterilerimize, iş ortaklarımı-

za ve çalışanlarımıza teşekkür ediyorum.”Shell & Turcas; başta otomotiv olmak üzere sanayi, inşaat, madencilik, nakliye , ve genel imalat gibi kullanım alanlarında müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli madeni yağ ürünlerinin üretimini, satışını ve pazarlamasını da gerçekleştiriyor. Shell’in madeni yağ marka-ları portföyü, otomotiv sektörüne yönelik Shell Helix ve Shell Rimula motor yağlarının yanı sıra, Shell Tellus, Shell Omala, Shell Gadus, vb. endüstriyel yağlar ve greslerden oluşuyor. Shell, 2014 yılında Türkiye de dahil olmak üzere

tüm dünyada pazara sunduğu Shell Helix Motor Yağı Ürün Ailesi ile 40 yıllık Ar-Ge çalışma-ları sonucunda geliştirdiği patentli PurePlus teknolojisini kullanarak doğalgazdan motor yağı üretimini gerçekleştirdi ve böylece teknolojide devrim niteliğinde bir ürüne imza attı. Motor sporlarına yönelik inovasyon çalışmaları ve bu alanda BMW, Hyundai ve Scuderia Ferrari gibi dünyanın önde gelen motor sporları takımlarıyla yürütülen işbirlikleri Shell’in, motor yağlarına yönelik Ar-Ge çalışmalarında anahtar rol oynuyor.

TRANS medya


Bombardier ve Bozankaya Türkiye’de hızlı tren üretecekBombardier, 100 milyon dolarlık yatırımla, Bozankaya ile birlikte Türkiye’de yüksek hızlı tren üretecek.

Raylı sistem teknolojileri lideri Bom-bardier Transportation ve Türk toplu taşıma araçları üreticisi Bozankaya

mutabakat anlaşmasına imza attı. Ortak hedef ise Türk raylı sistemler sektöründe yüksek hızlı trenlerin gelişimi için stratejik ortaklığın güçlendirilmesi. Anlaşma, Bozan-kaya Şirketler Grubu Başkanı Murat Bozan-kaya ve Bombardier Transportation’ın Türkiye Yönetim Direktörü Furio Rossi tarafından, Türkiye, Gürcistan ve Türkmenistan’ın Kanada Büyükelçisi John Holmes’un huzurunda imzalandı. Gerçekleştirilen basın toplantısına Bombardier Türkiye Satış Direktörü Halil Tufan Özkan, Bozankaya Yönetim Kurulu Baş-kanı Aytunç Günay ve iki firmanın üst düzey yöneticileri de katıldılar. Anlaşmaya göre her iki taraf da TCDD’den beklenen ihale davetinin bağlamında yüksek hızlı tren geliştirip üretmek için birlikte ça-lışmayı kabul etti. Türkiye, Başkent Ankara’yı İstanbul’a bağlayan hat ile neredeyse tüm Türkiye’yi kapsayan diğer yeni geliştirilen hatlarda kullanılmak üzere yüksek hızlı tren alımına oldukça sıcak bakıyor. Bombardier, yüksek hızlı tren alanında dünya çapında büyük bir yetkinliğe sahip. Yüksek hız sektöründe 20 yıllık bir birikime sahip Bombardier, 850’den fazla tren ile yüksek hızlı ve çok yüksek hızlı uygulamaların teslimatını gerçekleştirdi. Bombardier’in Türkiye Yönetim Direktörü Furio Rossi konu ile ilgili açıklamasında: “Türkiye’nin raylı sistemlerin sürdürülebilir

ekonomik gelişimde oynadığı rolü hakkında oldukça açık bir vizyonu mevcut. Dolayısıyla, Türkiye bu vizyonun hayata geçirilmesi için gerekli olan stratejik yatırımlar yapıyor. Yetkililer raylı ürünler ve alt yapı için 45 milyar doları aşan bir yatırımın yapılacağını belirttiler. Bombardier olarak biz bu planlarda oldukça büyük bir potansiyel görüyoruz ve stratejik ortağımız olarak Bozankaya’nın yanımızda yer almasından büyük mutlu-luk duyuyoruz. Bombardier’in yüksek hızlı tren konusunda mühendislik bilgi biriki-mi, deneyimleri ve teknoloji transferi ile Bozankaya’nın hem yerel hem de uluslararası

araç üretimindeki uzmanlığının birleşimi sayesinde Türkiye için, Türk malı araçlar üretmede başarılı olacağız” dedi.İhalenin kazanılması doğrultusunda 100 mil-yon dolarlık bir yatırım yapacaklarını belirten Furio Rossi, “Yatırım detayları tesis, makine ve ekipmanlar da dikkate alınarak yüksek hızlı trenin standartlarına uyulabilmesi için her iki firmanın titizlikle yürütülen ortak çalışması ile hazırlandı” dedi. Basın toplantısında açıklama yapan Murat Bozankaya; “Bozankaya, Almanya ve Amerika’da şu ana kadar 2 bin 300’ün üzerin-de tramvay üretimi gerçekleştirdi. Bozankaya tarafından üretilmiş bu tramvaylar şu anda Avrupa’nın Bergen, Potsdam, Bochum, Mainz, Graz, Lyon, Paris, Amerika’nın ise Portland, Salt Lake City, San Diego, Houston, Charlot-te, Norfolk ve Atlanta şehirlerinde hizmet vermektedir. Ayrıca Bozankaya üretimi olan yenilikçi araçlarımız ile ilklere imza atıyoruz. Türkiye’nin ilk yerli Trambüs’ünü, yüzde 100 alçak tabanlı Tramvay ile yolcu taşıyacak ilk yerli elektrikli otobüs üretimini gerçek-leştirdik. Almanya’da ise ilk ve tek elektrikli otobüs üreticisiyiz” dedi. Murat Bozankaya ; “Bombardier’in oldukça tamamlayıcı bir ortak olduğunu gördük ve birlikte Türk halkının gitmek istedikleri yerlere hızlı, rahat, güvenli ve modern bir ulaşım yöntemiyle ulaşmalarını sağlayaca-ğız” şeklinde konuştu.

ÜRETİM

TRANS medya


Barsan 450’nci Tırsan Treyler’i bünyesine kattı

Barsan, 2015 yılında alımını yapmış olduğu 30 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 20 adet Tırsan Kon-teyner Taşıyıcıdan oluşan filonun son partisi olan 10 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 2 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcıyı Tırsan Adapazarı Fabrikasında düzenlenen törende teslim aldı.

Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı A. Cengiz Çaptuğ ve Yönetim Kurulu Üyesi Sedat Geyik ile DAF-Tırsan Satış Müdürü Ertuğrul Erkoç katıldı.Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu basın toplantısında yaptığı konuş-mada, “Bugün benim için çok özel bir gün, 2016 yılının ilk teslimatını gerçekleştiriyoruz. Yıllardır bizim en önemli müşterilerimizden biri olan ve özellikle de ürün geliştirme konu-sunda müşterilerinin talepleri doğrultusunda dizayn ettirdiği treylerler ile çok özel bir filoya sahip olan Barsan, Türkiye ekonomisine de ciddi anlamda katkı sağlamıştır. Bütün bunları hayata geçirirken Barsan filo yöne-timi, satış ve teknik ekibi, Tırsan Ar-Ge ekibi ile uzun dönem beraber çalıştı ve birlikte ürünlerin geliştirilmesi konusunda önemli bir başarıya imza attılar,” ifadesini kullandı.

bArsAn’ın FiLosundA 450 Adet tırsAn treyLer buLunuyorNuhoğlu, “Tırsan’ın iş ortağı olan Barsan

Global Lojistik’in filosunda, 2015 yılın-da alımını yaptıkları 50 adet treyler de dahil olmak üzere 450 adet Tırsan treyler bulunmaktadır. Çift katlı treyler üretmek, bizim açımızdan bakıldığında ihtiyacı iyi anladığımız sürece mümkün. Ama bunun sürdürebilmesi için sadece aracın çift katlı olması yetmez;bu araçların operasyonu, ambarı, deposu, indirilmesi, yüklenmesi, elleçlenmesi ve dağıtımda hangi alanlarda hangi mal inecek bu yüklerin takibi çok önemlidir. Barsan, bu tip araçları kulla-narak operasyon yönetecek iş modelini oluşturma konusunda Türkiye’de öncüdür. Bundan dolayı bende çok gurur duyuyorum. Bu nedenle hem kendilerine sizin önünüzde teşekkür ediyor, hem de kendilerini tebrik ediyorum,” dedi.

cengiz çAptuğ:bArsAn ve tırsAn sektörLerini yönLendiren FirmALArdırBarsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Baş-kanı Cengiz Çaptuğ ise yaptığı açıklamada,

“Bazı şirketler vardır bulunduğu sektörün şeklini alırlar, bazı şirketler vardır bulun-duğu sektöre şekil verir, yönlendirirler.bu anlamda Barsan ve Tırsan bulunduğu sek-törü yönlendiren, şekillendiren ve sektörde iz bırakan çok önemli firmalardır. Sahada bulunan bizlerin talepleri, Tırsan’ın da bun-ları karşılayış biçimiyle yaratılan inovasyon çok net bir şekilde ortada. Başlangıcından beri kesintisiz devam eden bu işbirliğinin devam edeceğine inanıyorum,” dedi.Cengiz Çaptuğ açıklamalarına şu şekilde devam etti, “Genç dinamik, yatırım iştahı olan ve entegre lojistik hizmetini küresel ölçekte sağlayan bir firmayız. Bugün 13 ülkede 26 ayrı lokasyonda faaliyet gösteri-yoruz. Bu rakamlara Türkiye dahil değildir. Bu hızlı gelişimi ve dünyaya ayak uydu-ruşumuzu, teknolojiyi kullanan, yenilikçi, genç ve sağlıklı düşünen,dünyayı takip eden çalışanlarımıza borçluyuz. Ben Tırsan ile olan işbirliğimizin ileriki dönemlerde de artarak devam edeceğine canı gönülden inanıyorum” dedi.

TRANS medya


Yüzde 10 büyüme hedefi koydu Renault Trucks’tan 70 adetlik araç alımı yaptı

Sertrans, 2015’teki yüzde 8 büyümenin ardından 2016 hedefini yüzde 10’a çıkarırken ilk yatırımını Rena-ult Trucks ile yaptı. Filosuna 70 adet Euro 5 Renault Trukcs çekici katan firma, 2016 yılında Rusya, İran taşımaları ve e-ticaret lojistiğinde yakalayacağı başarı ile büyümeyi hedefliyor.

Sertrans Lojistik 2016 yılı yatırımlarına Renault Trucks ile başladı. Sertrans’ın Hadımköy merkez binasında gerçekleştirilen törenle araçlar teslim edildi. Teslimat törenine, Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik, Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer, Transer Genel Müdürü Murat Cömert, araçların satışını gerçekleştiren Renault Trucks Bayisi As-Sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Sarı ile As-Sar Otomotiv Filo Satış Müdürü Ahmet Sezer katıldı.

renAuLt trucks’ın zirve yürüyüşü bAşLıyorRenault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik tören-de yaptığı konuşmada, Sertarns gibi Türkiye’nin önemli bir lojistik firması ile tekrar çalışıyor olmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek, araçlarının sağladığı yüksek güvenlik ve konfor, yakıt tüketimindeki düşüklük ile Sertrans’a önemli avantajlar sağlayacağını anlattı. Renault Turucks T serisinin dünyada kullanılmaya baş-landıkça imajının arttığını belirten Özkan, 2015 yılında Türkiyle’de de başarılı bir yıl geçirdikle-rini ancak 2016 yılında Euro 6 ile birlikte zirve yürüyüşlerinin başlayacağını belirtti.

irAn-rusyA ve e-ticAret iLe büyüyeceğizSertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer de yaptığı konuşmada, 27 yıldır hizmet verdikle-

rini 2015 yılını hedefledikleri yüzde 8 büyüme ile kapattıklarını ve 2016’da da büyüme hedeflerinin yüzde 10 olduğunu aktardı. Karayoluyla 19 ülkeye direkt taşıma hizmeti verdiklerini; hava, deniz ve demiryolu ile 200 noktaya ulaştıklarını aktaran Gürer, yeni ya-tırımlar yaptıklarını Rusya, İran ve E-ticarette önemli başarılara imza atacaklarını söyledi. Rusya’ya üçüncü ülke taşımaları ile hizmet-lerinin devam ettiğini belirten Gürer, İran’a şu anda taşımalarının devam ettiğini ancak bunun daha da artması için önümüzdeki haftalarda İran’ı ziyret ederek görüşme ve işbirliklerini başlatacaklarını anlattı.

“bugüne kAdAr 250 renAuLt trucks ALdık”Transer Genel Müdürü Murat Cömert ise Renault Trucks ile çalışmaktan mutluluk duyduklarını bundan önce markadan memnun kaldıklarını belirterek, yeni alımların da bu memnuniyetin bir sonucu olduğunu anlattı. Bugüne kadar 250 adetlik Renault Turcks alımı yaptıklarını ve şu andaki filo büyüklüklerinin de 250 adet olduğunu belirtti. As-Sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Sarı da 50 yıllık bir otomotiv tecrübesine sahup olduklarının altını çizerek Renault Trucks markasıyla lojistik sektörünün tüm ihtiyaçlarını karşıladıklarını söyledi.

TESLİMAT

TRANS medya


Tırsan’dan Sertrans’a ‘buy back anlaşmalı’ 50 adet huckepack treylerSertrans Logistic’e 2015 yılında satışı yapı-lan 50 adet Tırsan Perdeli Mega Semi-Treyle-rin son partisi olan 27 adetlik aracın teslimat töreni 12 Şubat Cuma günü, Sertrans’ın Hadımköy tesislerinde gerçekleştirildi. Törene Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer, Transer Genel Müdürü Murat Cömert katıldı.Çetin Nuhoğlu, Türkiye’deki firmaların İran, Ortadoğu, Doğu Avrupa’ya açılması gerekti-ğini vurgulayarak, “Sertrans’ın Bulgaristan ve Romanya’da yapılanması var. Bunun gibi dışarı açılabilecek 20 firmamız yer alıyor. Bu firmaların uluslararası alana açılması gerekiyor. Uluslararası alana açılmazsak hem bireysel hem kurumsal olarak mevcut durumda kalma-mız çok zorlaşır. ” dedi.

FiLodA 350 treyLer vArTranser Genel Müdürü Murat Cömert de Tırsan ile 25 yıldır işbirliğinde olduklarını ve bugüne kadar olan işbirliğinden son derece memnun kaldıklarını dile getirdi. Cömert’den sonra söz

alan , Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer ise Gold Leed Sertifikası’na sahip sektördeki ilk ve tek firmada çalışmaktan dolayı gurur duyduğu-nu anlatarak, 2016 yılında yüzde 10 oranında

büyümeyi planladıklarını söyledi. Filoda 350 adet treylerin olduğu bilgisini veren Gürer, yeni yatırım-larla Rusya, İran ve E-ticarette önemli başarılara imza atacaklarını söyledi.

TRANS medya


Borusan yurtiçi taşımalar için 25 adet mAn TGs’yi filosuna kattı

Borusan Lojistik, yurt içi taşımalarında MAN TGS 18.440 4x2 BLS araçları tercih ederek MAN ile uzun yıllara dayalı işbirliğini devam ettirme ve geliştirme yönünde karar aldı. Bu çerçevede MAN ile yapılan anlaşma ile 25 adet çekici, nakliye operasyonlarında kullanılmak üzere MAN Bölge Bayi MAPAR tarafından Borusan Lojistik’e teslim edildi. Borusan Lojistik Gemlik - Liman Tesisleri’nde gerçekleşen teslimat törenine, Borusan Lojistik Türkiye Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal Komple Taşımacılık Grup Müdürü Erdoğan Yahşi, Filo Yönetim Müdürü Alper Durdağ ve Satı-

nalma Yöneticisi Emel Tuna Aktaş ile MAN adına MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. İstanbul ve Konya Şubeleri Grup Müdürü Aydın Yumrukçal, İstanbul Şubesi Kamyon Satış Müdürü İbrahim Altun, Bölge Koordinatörü Kadri Başaran ve MA-PAR adına ise Bursa Genel Müdürü Tanju Nayır ile Satış Müdürü Murat Yılmaz katıldılar. Projenin finansmanını gerçekleştiren VDF adına ise Satış Müdürü Mehmet Kılıç ve Bölge Koordinatörü Doğan Gamsız teslimat töreninde yer aldı.MAN araçlarını işletme maliyetlerindeki avan-tajlarının yanı sıra sağlam, konforlu ve güvenli olmaları nedeniyle tercih ettiklerini belirten

Serdar Erçal, uzun soluklu bir anlaşmaya imza attıklarına dikkat çekti. Günde ortalama 3 bin sefer yaparak önemli bir hacmi yönettiklerini belirten Erçal “Türkiye kara nakliye operasyon-larında yaptığımız günlük 3 bin seferin yüzde 15’ini öz mal araçlarımızla gerçekleştiriyoruz. Müşterilerimizin taşıma konusunda hiçbir sıkıntı yaşamamaları ve çalışanlarımızın yaptıkları işi severek yapmalarının ön şartı olarak gördü-ğümüz kaza anındaki güvenlikleri ve konforlu bir sürüş yapmaları için 3 yılda bir araçlarımızı yeniliyoruz. Bunun yanı sıra Man ile yaptığımız bu anlaşma mali bağlamda da çok büyük bir avantaj yarattık. Elbette bu avantajı müşterileri-mize maliyet avantajı olarak yansıtıyor olacağız. MAN çekiciler ile birlikte Bakım Paketi de satın aldıklarını belirten Erçal “Araçlar 36 ay boyunca uzatılmış garanti ve parça değişimleri dahil tüm bakımların MAN tarafından sağlanacağı geniş kapsamlı bir paketle birlikte satın alınmıştır” dedi. Bu sayede müşterilerine rekabetçi fiyatlar sunabildiklerini belirten Erçal, 36 ay sonunda araçların MAN TopUsed kapsamında geri satın alınacağının da altını çizerek “Filomuzu yenilemek adına yaptığımız bu yatırımımız 3 yılın sonunda anlaşılan şartlar çerçevesinde belirlenmiş olan fiyatlarla aldığımız araçlarımızı MAN’a geri satacağız. Bu fiyatları bugünden biliyor olmak, aracın 36 ay boyunca bakım tu-tarlarını hesaplayabiliyor olmak, maliyetlerimizi kontrol edebilmemiz ve rekabetçi olabilmemiz açısından çok önemli” açıklamasında bulundu.

network Global Lojistik’e yine yeni Volvo fHMüşterilerine komple hizmet sunan İstanbul merkezli Network Global Lojistik, filosuna yeni nesil Volvo Trucks FH serisi çekici dahil etti.Enerjiden makineye, otomotivden ambalaja pekçok sektöre yönelik lojistik faaliyetlerini depolama, dağıtım ve gümrükleme dahil olmak üzere tamamlayıcı hizmet çözümleri şeklinde sunan Network Global Lojistik, yeni nesil FH serisi bir çekiciyi filosuna kattı. Böylece firma filosundaki toplam araç sayısını 46’ya, Volvo Trucks sayısını ise 10’a yükseltti. Düzenlenen teslimat törenine Network Global Lojistik adına Mustafa Manaz ve Yasin Çatlı-dere ile Volvo Trucks Bölge Satış Danışmanı Bora Gür katıldılar. 2008 yılından bu yana İstanbul merkezli olarak Türkiye’nin önde gelen gruplarına hizmet veren Network Global Lojistik’in müşterilerine karşı ciddi sorumlu-luklar üstlendiğini paylaşan Mustafa Manaz, “Hedeflediğimiz hizmet kalitesinde sahip oldu-ğumuz filomuzun gücü, dayanıklılığı ve hareket

kabiliyeti de oldukça önemli. Bu doğrultudaki yatırımlarımız çerçevesinde filomuza, yeni nesil Volvo Trucks FH serisi bir çekiciyi daha ekledik“ dedi. Karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolu taşımalarında dünya genelindeki acenta ağı sayesinde müşterilerin tüm ihtiyaç-larını son teknoloji donanımla karşıladıklarını paylaşan Yasin Çatlıdere ise, “Kullandığımız Volvo çekicilerin performansı, işletim maliyet-lerinde sunduğu avantajlar, yakıt tüketimindeki karlılığı ve sürücülerimizin memnuniyeti yine Volvo FH çekicileri tercih sebeplerimiz arasında yer alıyor. Umarım işbirliğimizi sıklaştırır, yatırımlarımızda yola Volvo Trucks ile devam ederiz“ dedi.Volvo Trucks Bölge Satış Danışmanı Bora Gür ise teslimat töreninde yaptığı açıklamada,“Sektöründe bölgesel liderliğe yürü-yen Network Global Lojistik, tüm iş süreçlerinde en yüksek kalite ve mükemmelliği hedefleyerek, kusursuz iş çözümleri sunuyor.

TESLİMAT

TRANS medya


inşaatçılar scania ile büyüyor

Safir Hafriyat, filosunu 8 adet ScaniaG 400CA4X2H-SA inşaat çekicisi ile güçlendirdi. Safir Hafriyat’a araçları; Şile’de bulunan kendi tesislerinde, Safir Proje Genel Müdürü Feyzullah Kahraman’a, teslim edildi. Törene Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Tunç Gömeçli, Scania Satış Bölge Yöneticisi Ziya Yücel Çolak, Gebze Servis Müdürü Bayazıt Canbulat ve SSH Uzmanı Ali Süner ile Erçal Otomotiv Yetki-lileri katıldı.

Yeni araçlarını teslim alan Safir Proje Genel Mü-dürü Feyzullah Kahraman, hafriyat, kum, kömür, topak kireç gibi damperli araçların yaptığı tüm nakliye işlerinde profesyonel bir şekilde hizmet vermek istediklerini söyledi. Kahraman “Amacı-mız araçlarımızı en verimli şekilde çalıştırmak. Bir yerden bir yere mal taşıdığımızda dönüşte yine dolu olarak dönmek istiyoruz.” dedi.Teslimat töreninde bir açıklama yapan Scania

Satış Müdürü Tunç Gömeçli ise standart damper PTO’su ve çelik tampon gibi Scania’nın sahip olduğu teknoloji, sağlamlık ve zorlu inşaat sahalarında gösterdiği üstün performans ile işletmelerin en büyük yardımcısı olduğunu belirterek “Düşük yakıt tüketimi işletme mali-yetleriniazaltırken, üstün konforu kullanıcısı için büyük rahatlık sağlamaktadır. Bu yüzden Scania için kullanıcı dostu bir araç diyebiliriz” dedi.

Bursalı nakliyeciler stralis ile büyüyorIveco’nun Bursa Yetkili Satıcısı Özgözde Otomotiv, 2016’ya da hızlı başladı. Özgözde Otomotiv, Bursa’nın önde gelen firmaların-dan Edesa Lojistik’e 2 adet Iveco Stralis 460, Boğaziçi Turkuaz’a 1 adet Stralis Hi-Road ve Volkanlar Vinç’e de 2 adet Stralis Hi-Road çekici teslim etti.

edAsA Lojistik, 2 Adet strALıs ALdıEdesa Lojistik, yetkilileri, teslimatta yaptığı açıklamada, Iveco’yu neden tercih ettiklerini şöyle açıkladılar: “Iveco Stralis’in yakıt maliyetinin düşük olması, servis ağlarından memnun kalmamız ve aracın garanti koşul-larının uzunluğu tercihimizde önemli oldu.”

boğAziçi turkuAz, strALıs hı-roAd ALdıBoğaziçi Turkuaz yetkilisi İbrahim Baysal, filolarına ilk kez bir Iveco araç aldıklarını

söyledi. Boğaziçi Turkuaz’ın inşaat sektörün-de yatırımlarının devam ettiğini ifade eden İbrahim Baysal, “Filomuza kattığımız bu 1 adetlik Iveco Stralis Hi-Road’ın performan-sından memnun kaldığımız takdirde 2016’da yapacağımız araç yatırımlarımızda tercihi-mizi Iveco’dan yana kullanmayı planlıyoruz” dedi.

voLkAnLAr vinç 2 Adet strALıs ALdıVolkanlar Vinç yetkilisi Ali Kavak, Iveco’nun garanti şartlarının 3 yıl veya 450 bin kilo-metre olmasının, yaygın servis ağının, aracın pazarda görünürlüğünün artmasının, yakıt maliyetinin düşük olmasının kendilerini cezp ettiğini ve bundan dolayı tercihlerini Iveco’dan yana kullandıklarını söyledi. Filo-larında 50 adet araç bulunduğunu belirten Ali Kavak, yeni araç alımlarının bu yıl da devam edeceğini ifade etti.

TRANS medya


Öztürkler petrol ıveco’dan vazgeçmiyorIveco’nun Mersin yetkili satıcısı Kılıçlar Otomotiv Türkiye’nin ve akaryakıt sektörünün öndegelen firmalarından olan Öztürkler Petrol A.Ş.firmasına 10 adet ADR’liIvecoHi-Road 460 Euro 5 EEV çekici teslimatı gerçekleştirdi.Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. Yönetim Kurulu BaşkanıMehmet Öztürk ve yöneticileri katıldı. Araç parklarında 102 adet çekici bulunan ve çekicilerden yarısı Iveco markasından oluşan Öztürkler Petrol 10 adet yeni Stralis ile filosunu

daha da genişletti. Mehmet Öztürk tarafından teslimat töreninde yapılan konuşmada 2016 yılında da yola Iveco ile devam etme kararı aldıkları,daha önce Iveco marka çekicileri kul-landıkları ve çok memnun kaldıkları ifade edildi.Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. yönetim kurulu başkanı Mehmet Öztürk ile Kılıçlar Oto-motiv yönetim kurulu başkanı Vahdettin Kılıç, genel müdür Kenan Kılıç ile Ağır Vasıta Satış Müdürü Hasan Kayın katıldı.

meryıldız 12 adet Krone mega Liner aldı

Krone uluslararası taşımacılık yapan Meryıldız Lojistik’e 12 adetlik Mega Liner teslimatı gerçekleştirdi.

Teslimat törenine Meryıldız Firma Sahibi Ömer Yıldız, Krone Türkiye Satış Yöneticisi Ömürden Özacar ve Krone Bölge Satış

Yöneticisi Erkan Şenyurt katıldı. Meryıldız Lojistik Firma Sahibi Ömer Yıldız, Krone treylerleri, yüksek kalitesi, sağlam-lığı ve kaliteli hizmet anlayışı nedeniyle tercih ettiklerini belirtti. Yıldız, “Krone ile çalışmaktan son derece memnunuz. Markanın kalitesi ve ürünlerinin sağlamlığı bizim için en önemli unsurlardan biri. Uzun vadede düşünen bir şirket olduğumuz için aldığımız araçların kaliteli ve dayanıklı olması gerekiyor. Ayrıca ikinci el değerleri de Krone’yi seçmemizde etkili oldu” dedi. Yıldız, “Aldığımız ürünlerin Code-XL sertifi-kasına sahip olması sayesinde uluslararası yollarda sıkıntı yaşamıyoruz. Yük güvenliği bizim için olmazsa olmazların başında geliyor” ifadelerini kullandı.

Türen inşaat filosunu mAn ile güçlendirdiAlt yapı sektörünün önde gelen firmalarından Türen İnşaat, iş makinesi parkına 5 adet MAN TGS 33.400 BB 6x4 Damper serisi araç kattı.Trabzon’daki MAN Yetkili Servisi Turman Otomotiv’de gerçekleştirilen teslimat törenine Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun Öztürk, MAN Bölge Satış Koordinatörü Ersoy Öksüz, MAN Doğu Karadeniz Bölgesi Satış Temsilcisi Murat Mazum ile Turman Otomotiv’i temsilen Ümit Tural ve şirket çalışanları katıldı. Trabzon merkezli Türen İnşaat’ın, yapı, ve altyapı alanlarında bölgesinin öncü kuruluşlarından biri olduğunu vurgulayan Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun Öztürk, yeni yatırımlar yapmayı, yeni ekipmanlar sağlamayı hedeflediklerini belirtti. MAN araçlarının, kalite, performans, dayanık-lılık ve işletim maliyeti açısından çok önemli avantajlar sunduğuna da dikkat çeken Öztürk, “MAN araçlarının nitelikleri ve kabiliyetlerinin yanı sıra sunduğu yaşam boyu maliyet avantajı da bu tercihimizde etkili oldu” dedi.

TESLİMAT

TRANS medya


Gümrükler online olarak izleniyorGümrük ve Ticaret Bakanlığı içerisinde son teknoloji kullanılarak inşa edilen Komuta Kontrol Merkezi faa-liyete açıldı. Bu merkez sayesinde gümrük süreçleri ile güvenlik ve kaçakçılık risk unsurları 24 saat takip edilebilecek. Merkezin açılışını yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, ilk olarak 2013 yılında faaliyete geçen merkezin, değişen teknolojiyle birlikte yenilenmesi ihtiyacının doğduğunu söyledi.

Son teknolojiyle inşa edilen komuta merkezinde, gümrük süreçleri 24 saat gözetim altında tutuluyor. Gümrük ve Ticaret Bakanlığı içerisinde son teknoloji kullanılarak inşa edilen Komuta Kontrol Merkezi faaliyete açıldı. Bu merkez sayesinde gümrük süreçleri ile güvenlik ve kaçakçılık risk unsurları 24 saat takip edilebilecek. Merkezin açılışını yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, ilk olarak 2013 yılında faaliyete geçen merkezin, değişen teknolojiyle birlikte yenilenmesi ihtiyacının doğduğunu söyledi. Bakan Tüfenkci yap-tığı konuşmada merkeze kazandırılan yeniliklerden ve teknolojik donanımdan bahsetti. Bakan Tüfenkci, “12 operatör ve 24 izleme ekranı ile faaliyet göste-ren salon, yapılan yeniliklerle, 442 metrekarelik bir alanda 58 izleme ekranında 27 operatörün görev yapabileceği bir merkeze dönüştürüldü” dedi.

14 kArA sınır kApısı iLe 4 deniz LimAnı eşzAmAnLı oLArAk izLenebiLecekMerkezin 24 saat çalışarak tüm kapı ve limanları izleyeceğini vurgulayan Bakan Tüfenkci şunları kaydetti, “Kapalı Devre Kamera Sistemleri (CCTV) ile 14 kara sınır kapımız ile 3 deniz limanı ve 2 iç gümrük idaresi olmak üzere 19 gümrük sahası eşzamanlı olarak izlenmekte, ülkemiz üzerinden transit olarak geçen araçların uydu üzerinden Araç Takip Sistemi ile takibi yapılmakta, ayrıca Akaryakıt Takip Sistemi ile transit akaryakıt yükü taşımasına izin verilen firmaların tüm

araçları da uydu üzerinden izlenmekte, alarm ve şüpheli durumlarda mobil operasyon ekiplerinin ivedi olarak müdahalesi sağlanmakta, kara sularımızda ulusal ve uluslararası taşımacılık yapan gemiler eş zamanlı olarak Gemi Takip Sistemleri vasıtasıyla izlenmekte, Gümrüklü yer ve sahalarda bulunan araç ve konteyner tarama sistemlerinden alınan tarama görüntüleri, mer-kezde görev yapan X-Ray Operatörleri tarafından tekrar analize tabi tutulabilmekte, kara, hava ve deniz sınır kapılarında kurulan radyoaktif veya nükleer madde uyarısı veren Radyasyon İzleme Sistemi sayesinde gerekli müdahaleler anında yapılmaktadır.” Bakan Tüfenkci, Komuta Kontrol Merkezi’nin takip ve müdahalesi ile bugüne

kadar 44 olayda 35 milyon TL değerinde kaçak eşya yakalaması yapıldığını belirterek, “Bakanlık olarak öncelikli görevlerimiz, Türkiye’nin “ticare-tin daha kolay ve daha güvenli yapıldığı bir ülke” olduğunu göstermektir.”dedi.

AvrupA’dA bir iLk oLArAk, 16 bin kimyAsAL mAddenin tespi-tini yApAn yeni cihAzLAr ALdıkTüm bu teknolojik donanımın ve yatırımın ama-cının yasadışı faaliyetleri önlemek amacıyla ya-pıldığını söyleyen Bakan Tüfenkci, kaçakçılık ve-rilerine dikkat çekti. Bakan Tüfenkci,“Uyuşturucu madde kaçakçılığı ile mücadele kapsamında, özellikle sentetik uyuşturucular ile patlayıcı maddelerin teşhisinde kullanılan ve 16 bin kimyasal maddenin tespitini yapabilen 10 adet yeni cihaz alımı yapılmıştır. Hızlı ve etkili sonuç verebilen bu cihazları Avrupa’da ilk kullanan ülke olduğumuzu da belirtmek istiyorum” değerlen-dirmesinde bulundu.

yüz tAnımA sistemLeri kurdukBakan Tüfenkci, Doğu ve Güneydoğu’da bulunan gümrük kapılarının tamamında saha denetim ve güvenliğinin sağlanması yanında, ülkemize ya-sadışı girişlerin önlenmesi amacıyla yüz tanıma sistemleri kurulduğunu söyledi. Konuşmasının ardından Bakan Tüfenkci, Bakan Yardımcısı Fatih Çiftçi, Müsteşar Cenap Aşçı ve Gümrükler Muha-faza Genel Müdürü Abdullah Soylu ile kurdeleyi keserek, merkezin açılışını gerçekleştirdi. Bakan Tüfenkci, daha sonra basın mensuplarına merkez hakkında bilgi verip kullanılan sistemleri tanıttı.


OTOBÜS

Anadolu Isuzu tüm modelleriyle karadeniz çıkarması yaptı

Isuzu Samsun Bayisi Felek Otomotiv ve FLK Motorlu Araçlar ile Karadeniz Bölgesi’nin ilk teslimatlarını yaptı. Her segmentte farklı müşterilere yapılan teslimatlar ile adeta Karadeniz çıkarması yapan Anadolu Isuzu, Felek Otomotiv ile Karadeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lojistiği firması Turanlar A.Ş’ye 10 adet Isuzu N WID, personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti veren Emay 55 firmasına ise 4 adet D-Max’i teslim etti. FLK Motorlu Araçlar ise Samsun Havalimanı taşımalarını yapan BAFAŞ’a 8 adet NovoLux teslim etti.

Teslimat töreni 28 Ocak’ta, Isuzu’nun Samsun Bayisi Felek Otomotiv mer-kezinde gerçekleşti. Teslimat törenine

Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Felek Otomotiv Sahibi Cem Şefik Felek, Isuzu Kamyon Satış Şefi Atakan Gürler, Isuzu Satış Direktörü Tunç Karabulut, Isuzu Pazarlama Müdürü Şebnem Uygurtürk katıldı.Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Müdürü Fatih Tamay teslimat öncesi yaptığı toplantıda 2015 yılının Türk otomotivi için oldukça iyi geçtiğini, ihracat, iç pazar ve üretimde rekorların kırıl-dığını belirterek 1 milyon adetlik kritik barajın aşılmasının da önemli olduğunu söyledi. Tamay, Türkiye’nin ulaştığı bu rakamların dünyanın da


ilgisini çektiğini anlatarak, “Otomotiv sektörü toplam ihracatımızda ilk sırada. Toplam 21-22 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiriyoruz. Türkiye’nin 2023 ihracat hedefi var. Bunun içinde otomotiv sektörünün 75 milyar dolarlık hedefi var. Şu anda bu hedeften uzağız. Şu anda üretim kapasitemiz bir milyon 700 bin adet. Bunu 4 milyon adede çıkarmamız gerekecek” dedi.

türkiye kAmyon ve otobüste mArkA oLduTürkiye’nin kamyon ve otobüste artık marka haline geldiğini kaydeden Tamay, Euro 6

satışlarından sonra otomotiv sektörünün yıl içi performansının ortaya çıkacağını anlattı. Euro 6 ile birlikte araç fiyatlarının yüzde 10 ile 20 arasında artacağını ifade eden Tamay, müşterileri de artacak fiyatlara karşı uyardı. Kamyon satışlarının geçen yıla oranla bir miktar düşeceğini söyleyen Tamay, şehir içi otobüs pazarının önemli bir düşüş göstere-ceğini söyledi. Bunun sadece Rusya krizi ve İstanbul’da gerçekleşen terör olayları nede-niyle olmayacağını İstanbul’a gelen turist gemilerinin azalmasının da etkili olacağını kaydetti.

ısuzu gönLümüzde hep vArdıKaradeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lo-jistiği firması olan Turanlar A.Ş Sahibi Ferdi Hamdi Kaya da yaptığı konuşmada filoların-da toplam 100 araç olduğunu söyledi. Eti, Sütaş, Doğuş, Hayat Kimya gibi Türkiye’nin önemli firmalarının dağıtımlarını gerçek-leştirdiklerini söyleyen Kaya, Samsun-Sinop arası hizmet verdiklerini anlattı. Gönüllerin-

de Isuzu markasının hep olduğunu ve aldıkları 10 adet N WID ile bu hayallerini gerçekleştirdiklerini söyledi. Kaya, Isuzu markası ile ağırlıklı olarak müşterilerine gıda lojistiği hizmeti sunduklarını da ifade etti.

ısuzu iLe 4X4 hizmetiEmay 55 Sahibi Muhammet Ali Torun 1988 yılından beri personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti verdiklerini söyledi. Aldıkları Isuzu D Max ile 4x4 araç tercih eden müşterilerine kaliteli hizmet verecekle-rini belirten Torun filolarında toplam Isuzu sayısının 10’a yükseldiğini aktardı. Toplam filo sayılarının 56 olduğunu belirten Torun, bunların 5 adedinin 4x4 olduğunu, 16 adedinin minibüs diğerlerinin de farklı model araçlar olduğunu söyledi.

tAşımAcıLığın uzmAnLArı ısuzu dA kArAr kıLdıSamsun Havalimanı’na hizmet vermek için bölgenin taşımacılık konusundaki uzman isimleri tarafından kurulan BAFAŞ’ın ilk yeni araç tercihi IsuzuNovoLux oldu. Araçların teslimatı Fatih Tamay tarafından şirket ortakları Çetin Akça, Erol Esen, Kemal Tanrıverdi, Bayram Öztaş, Ahmet Esen, Ali Şahenk ve Şükrü Şen’e teslim edildi. Şirket ortakları adına açıklama yapan Erol Esen yaptığı açıklamada daha önce IsuzuTurquoise modelini kullandıklarını ve araçtan çok memnun kaldık-larını NovoLux’ün de kalitesi nedeniyle tercihle-rinin bu yönde olduğunu söyledi. Yeni araçlarla filolarının 12 adede yükseldiğini söyleyen Esen, müşterilerine kaliteli hizmet vermek istediklerini, NovoLux’lerin yüksek bagaj kapasitesi, geniş iç hacmi, sürüş konforu, düşük yakıt tüketimi ile hem müşteri beklentilerini yerine getirdiğini hem de işletme maliyetlerinin düşük olması nedeniyle kendilerine avantaj sağlayacağını anlattı.

Fatih Tamay, Samsun’da racon kestiAnadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Felek Otomotiv Sahibi Cem Şefik Felek, yapılan teslimatların anısına Fatih Tamay’a Samsun’a has özel 8 kenarlı kasket ve Çarşam-ba ile özdeşleşen topuklu ayakkabı hediye etti. Şapka ve arkadan basmalı ayakkabıyı giyen ve eline tespihini alan Tamay bu görüntüsüyle “Tam bir Samsunlu oldu” dedirtti.


OTOBÜS

temsa 5 yılda ABd pazarında 700 otobüs sattı

mehmet Pekarun; “ABd pazarında otobüs üretim seçeneklerini de değerlendiriyoruz”

Atlanta’da 31 Ocak-4 Şubat tarihleri arasında düzenlenen UMA Fuarı’nda TS35’in tanıtım lansmanına katılan

Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, ABD’de otobüs üretim seçeneklerini değerlendirdiklerini belirterek, “5 yılda ABD pazarında toplam 700 otobüs satışına ulaştık. Bu yıl sonunda bu rakamın 1000’i aşmasını bekliyoruz. Hızla büyüdüğümüz ABD pazarında otobüs üretim seçeneklerini de değerlen-diriyoruz” dedi. Temsa, UMA Fuarı’nda ürün tanıtımının yanı sıra 3 adet TS30, 8 adet TS35 ve 6 adet TS45 satışı da gerçekleştirdi. ABD pazarında çok kısa bir sürede yüzde 10’a yak-laşan bir pazar payı yakalayan Temsa, hedef-lerini büyüterek yoluna devam ediyor. 700’ü aşkın otobüsü ABD yollarında 3 farklı boy ürün ile müşterilere en geniş ürün yelpazesini sunarak hizmet veren Temsa, pazara sunduğu ürün gamını da yeniliyor. Ürün gamında, TS30, TS35 ve TS45 ürünlerini bulunduran Temsa, yeni ürünü TS35E’yi 31 Ocak-4 Şubat tarihleri

arasında Atlanta’da düzenlenen UMA Fuarı’nda ilk kez tanıttı. TEMSA, yeni ürün tanıtımının yanı sıra toplamda 17 adetlik otobüs satışı da gerçekleştirdi. Fuarda gerçekleşen lansmana Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet

Pekarun, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Ar-Ge ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü İbrahim Eserce, Satış Direktörü Murat Anıl, Pazarlama ve İş Geliştirme Direktörü Cüneyt Tekgülve Amerika Bölge Yöneticisi Deniz Çetin katıldı.


64 üLkeye 10 binden FAzLA otobüs ihrAcAtı Sabancı Grubu’nun önemli şirketleri arasın-da yer alan Temsa’nın 64 ülkeye 10 binin üzerinde ihracat gerçekleştirdiğine dikkat çeken Mehmet Pekarun, “Temsa’nın ürün gamında farklı enerji kaynakları kullana-bilen doğal gazlı ve elektrikli, araçlar da bulunuyor. Türkiye’deki ilk üretim tesisi içerisinde Ar-Ge merkezi belgesini alan Temsa’nın Ar-Ge harcamaları, cirosunun yüzde 4’ünü oluşturuyor. Temsa olarak ABD gibi zorlu bir pazarda başarılı bir noktaya gelmek bizlere gurur veriyor ve önümüzdeki sürece yönelik yeni hedefler belirlememiz-de çok önemli bir karar sürecini de bize sunuyor” diye konuştu.

Abd’de otobüs üretim seçe-nekLerini değerLendiriyoruz.“Temsa olarak ABD gibi zorlu bir pazarda başarılı bir noktaya gelmek bizlere gurur veriyor” açıklamasını yapan Sabancı Hol-ding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, “Pazarı doğru okumanın ve ihtiyaçları doğru şekilde belirlemenin katkısıyla ABD pazarına çeyrek asırdır ABD dışından giriş yaparak pazardaki ana oyunculardan biri olmayı başaran ilk ve tek otobüs üreticisi olduk. ABD pazarında elde ettiğimiz bu başarı önümüzdeki sürece yönelik yeni he-defler belirlememizde çok önemli bir karar sürecini de bize sunuyor. Amerika’da otobüs üretim seçeneklerini değerlendiriyoruz” diye konuştu.

2016’dA 9 yeni ürün Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Temsa ve ABD pazarında sürece yönelik açıklama-larda bulundu. 2015’te 6 yeni ürünü pazara sunduklarını, 2016’da ise 9 yeni ürünü pazara sunmayı hedeflediklerini belirten Dinçer Çelik, “Temsa olarak yurtiçi ve yurtdışındaki başarılarımızdaki en önemli etkenlerden biri; üretim sürecinde sahip olduğumuz güçlü ar-ge merkezimizin de katkısıyla müşteri ihtiyaçlarına yönelik esnekliği, teknolojik gelişimlerle birlikte hızlı bir şekilde göste-rebilmemiz ve pazara yepyeni ürünleri suna-bilmemiz olarak açıklayabiliriz. 2015 yılında dünyanın tek akslı 12m ilk superhighdecker aracını ve Türkiye’nin ilk akıllı city aracını üretme başarısını gösterdik” dedi.

iLk hedeF 1000 otobüse uLAşmAk 2010 yılında adım attıkları ABD pazarında ihracat adetlerinin katlanarak büyüdüğüne dikkat çeken Dinçer Çelik, “ABD’de 700’ü aşkın Temsa aracımız 200’den fazla opera-törde, 40’tan fazla eyalette koşuyor. 2016’da ilk hedefimiz 1000’li rakama ulaşmak ve bu rakamın da üzerine çıkmak. Elde ettiğimiz bu başarıda üretimdeki gücümüzün yanı sıra yurtdışı ekibimizin ve ABD’li iş ortaklarımızın da katkısı büyük” dedi.

ts35 e iLe hedeFLerimiz büyüyor Amerika otobüs endüstrisinin en geniş katılımlı fuarı olan UMA Motorcoach Otomotiv

Fuarı’nda TS35 ürünümüzün yenilenen modeli TS35 E’yi tanıttıklarını belirten Dinçer Çelik, “Pazardaki diğer temel oyuncular sadece 40’ ve 45’ uzunluğunda araçlar sunarken, Temsa 30’, 35’ ve 45’ uzunluğunda olmak üzere toplam 3 modeli (TS30, TS35 ve TS45) ile 30 koltuktan 56 koltuğa kadar geniş bir yelpaze ile taşımacılık sektörünün ihtiyaçlarına cevap vermeyi başardı. Temsa markalı ürünleri-miz batıda Kaliforniya, doğuda New York/New Jersey ve güneyde Texas eyaletlerinde yoğunlaşıyor. Amerika’nın 40’dan fazla eyaletinde araç par-kımız artıyor. Google,Facebook, Twitter, Apple başta olmak üzere teknoloji şirketlerinin çalışanlarını taşıyan operatörler araçlarını Temsa araçları ile değiştirmeye başlamıştır. TS30 aracı, seyahat/motorcoachsegmentinde daha önce olmayan high-end bir ürün olarak pazarda yüksek kalite standartlarında hizmet veren taşıma şirketlerinin bir numaralı/alternatifsiz tercihi olmuştur. TS35E aracı küçük müşteri grupları için ideal boyutta yüksek konforlu ürün olarak ABD motorcoach/seyahat segmentinde yeni bir ara segment yaratarak ve müşterilerin beğenerek kullan-dığı, sağlamlığı ve düşük operasyon maliyeti ile öne çıkan bir ürün olarak pazardaki yerini aldı. MotorCoach/Seyahat segmentinin temel oyuncusu olan TS45, sağlamlık, konfor, güven ve üstün manevra kabiliyeti ile tüm operatör-lerin beğenisini kazandı. Yeni ürünümüz TS35 E ile Amerika pazarında satış adetlerimizi daha da yukarıya taşıyacağımıza inanıyoruz” dedi.

ABD şampiyonu da Temsa diyor

Dünyanın dev teknoloji şirketleri Google ve Facebook’un personel taşımasında kullanılan Temsa

araçları Ulusal Amerikan Futbol Ligi Şampiyonu Denver Broncos’un da şampiyonluk kutlamasın-da tercihi oldu. Amerika Birleşik Devletleri’nin otobüs pazarında 700’ü aşkın otobüsle 40’tan fazla eyalette hiz-met veren Temsa’nın TS30 araçları şampiyonun da tercihi oldu.

ts30 şAmpiyon denver broncos’un renkLerine boyAndı 6-7 Şubat tarihlerinde San Francisco Cali-fornia bölgesinde yapılan Ulusal Amerikan Futbol Ligi 50’nci final maçında Carolina Panthers karşısında kupayı almayı başaran Denver Broncos’un şampiyonluk kutlama-larında Temsa’nın TS30 araçları da yerini

aldı. Şampiyonluk kutlamasında,Temsa araçları GrayLine of San Francisco tarafından Denver Broncos’un turuncu beyaz renkli görselleri

ile süslenen TEMSA TS30 araçları kullanılarak gerçekleşti.Temsa marka otobüsler teknoloji devlerinin de tercihi olmaya devam ediyor.


OTOBÜS

Pamukkale’den 70 milyon liralık MAN ve Neoplan yatırımı

Türkiye’de en büyük üç seyahat firmasın-dan biri olan Pamukkale 100 adetlik oto-büs alımında, MAN ve Neoplan otobüsleri

tercih etti. Pamukkale Turizm, 1 yıl içinde 22 adet Neoplan Tourliner ve 78 adet MAN Lion’s Coach 2+1 VIP olmak üzere 100 adetlik otobüs alımını tamamladı.MAN ve Neoplan otobüslerin teslim töreninde konuşan Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mustafa Özdalgıç, “2+1 Pamukyol konforunu başarılı şekilde yansıttığını düşündüğümüz MAN ve Neoıplan otobüsleri, yolculuk kalitesinin yükseltilmesine katkı veren özelliklerinin yanı sıra satış sonrası hizmetleri, yakıt tüketimi, güvenli ve dayanıklı yapısıyla birlikte ek avantajlar sağlaması nedeni ile tercih ettik” dedi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu da “Türkiye seyahat sektörünün en önemli markaları arasında ilk sıralarda yer alan Pamukkale Turizm, son yıllarda önemli bir stratejik atılıma imza atıyor. Yürüttüğü bu stratejik atılımla birlikte geleceğe güçlü bir şekilde yürüyen Pamukkale Turizm, sefer yaptığı bölgeleri genişletirken çok kapsamlı, planlı bir çalışma yapıyor ve seçici davranıyor. Bunun so-nucunda da girdikleri her bölgede kalıcı olabilmeyi ve o güzergahın en iyilerinden biri olabilmeyi hep başarıyorlar” açıklamasında bulundu.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi 30 prestij city aldı

Temsa’nın Prestij City aracının tesli-matları sürüyor. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi 30 Prestij City aldı. 1 Şubat’ta

düzenlenen teslimat törene Gaziantep Büyükşe-

hir Belediyesi Başkan Vekili Osman Toprak, Genel Sekreter Deniz Köken, Ulaşım Daire Başkanı Hasan Kömürcü, Gaziulaş Genel Müdürü Recep Tokat, Otobüs İşletme Şube

Müdürü Umit Samancıoğlu, Temsa İnsan Kaynakları Grup Müdürü Erhan Özel, Kamu Satış Müdürü Ayşegül Gökçe, Kamu Satış Yöneticisi Alper Şahin ve Satış Sonrası Hizmetler Yöneticisi Süleyman Yurt katıldı. Kentiçi ulaşımda vatandaşlara en iyi hizmeti sunmayı hedeflediklerini belirten Gazian-tep Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Deniz Köken, “ Konforlu ve güvenli hizmeti sunarken, işletim sürecinde avantajlar sunan araçlara sahip olmanız çok önemli. Ayrıca ulaşım sürecinde sahip olduğunuz filoda engelli taşımaya uygun araçları da artık bulundurmak durumundayız. Engelli vatandaşların da normal yaşam süreci içeri-sine katılması ulaşım imkanının sağlanması noktasında çok büyük önem taşıyor. Temsa Prestij City otobüslerin bu hizmet sürecine en uygun araçlar olduğunu düşündük ve Gaziulaş A.Ş filosuna 30 Temsa Prestij City dahil ettik. Halkımıza ve Büyükşehir Belediyesi’ne hayırlı uğurlu olsun” dedi.


Temsa’dan itimat Turizm filosuna 7 Temsa prestij

Bursa Mustafakemalpaşa merkezli İtimat Turizm, yeni teslim aldığı 7 Temsa Prestij ile filosundaki araç

sayısını 34’e çıkardı. Filodaki araçlar 1’i büyük otobüs, 5’i minibüs, diğerleri midibüslerden oluşuyor. Araçlar Temsa Bölge Satış Yöneticisi İrfan Özsevim tarafından İtimat Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Canbaz’a teslim edildi. Düzenlenen törende açıklamalarda bulunan Serkan Canbaz, personel, okul ve turizm taşımacılığı alanında faaliyet gösterdiklerini belirterek, “Şirketimiz 18 Kasım 2005 tarihinde kurumsal bir yapıda hizmete başladı. Ağırlıklı olarak personel taşımacılığı alanında faaliyet gösteriyoruz. Bursa merkez, Mustafakemalpa-şa, Karacabey olarak çalışıyoruz” dedi.

pO ve Temsa motorlu Araçlar’dan işbirliği

Petrol Ofisi ve Temsa Motorlu Araçlar, Mitsubishi Motors binek ve ticari ile Mitsubishi Fuso ticari araçların yağ tedarik ve tavsiye anlaşmasına imza attı. Buna göre Türkiye çapındaki 58 Temsa

Motorlu Araçlar Yetkili Servisi’nde bakıma gelen araçlarda Petrol Ofisi Madeni Yağlar ürünleri kullanılacak. Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın, Derince Teknoloji ve Üretim Merkezi’nde (POTEM) üretilen üstün teknolojiye sahip yenilikçi maxima, Maximus ve Maxigear ailesi ürünleri, Temsa Motorlu Araçlar’ın yetkili

servislerinde servise gelen araçların motor ve şanzımanlarında kullanılacak. Hali hazırda satışı devam eden Mitsubishi Motors modelleri, Space Star, Attrage, ASX, Lancer, Outlander, Pajero ve L200’ün yanı sıra Mitsubishi Fuso Canter modellerinde de uzun ömür, yüksek performans ve yakıt ekonomisi için Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın kullanımı önerilecek. Bakım için yetkili servislere gelen araçlarda ma-xima PG 5W/30, maxima 5W/40, maxima Diesel LA 5W/30, MAXIMUS LA 10W/40, MAXIMUS Turbo Diesel Extra 15W/40 ve Maxigear ürünleri tercih edilecek.

www.transmedya.comŞubat 2016 66 www.transmedya.com www.transmedya.com

OTOBÜS

TEMSA & SPOR A.Ş işbirliği ile Mobil Spor Otobüsü hizmete başladı..

TEMSA, İstanbul Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden Spor A.Ş’nin gençlerin daha çok spor yapma imkanının sağlanmasına

yönelik yürüttüğü ‘Mobil Spor Hizmeti Projesi’ ne otobüs hibe ederek katkı sağladı. Mobil Spor Otobüs lansman töreni 11 Şubat Perşembe günü Spor A.Ş Genel Müdürlügü’nde gerçekleştirildi. Törene İstanbul Büyükşehir Bele-diyesi İştirakler Daire Başkanı İsmail Hakkı Turunç, Spor A.Ş Genel Müdürü İsmail Özbayraktar, Atletizm Federasyonu Başkanı Fatih Çintimar, Ünlü rallici Burcu Çetinkaya, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Pazarlama Yöneticisi Serkan Büken, Pazarlama Yöneticisi Ferİdun Tanır, Kurumsal İletişim Müdürü Ebru Ersan ile çok sayıda davetli katıldı.

muğla “prestij” dedi

Muğla Büyükşehir Belediyesi Bayır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi aldığı 10 adet

Temsa Prestij City ile filosunu yeniledi. Bayır Mahallesi’ndeki yeni araçların tanıtım törenine Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Osman Gürün, Menteşe Belediye Başkanı Bahattin Gümüş Büyükşehir Belediyesi Daire Başkanları, TEMSA Ege Bölge Yöneticisi İrfan Özsevim ve çok sayıda vatandaş katıldı. Törende bir konuşma yapan Sınırlı Sorumlu 174 Nolu Bayır Motorlu Taşıyıcılar Kooperati-fi Başkanı Metin Çelik, Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde başlayan ulaşımda dönüşüme katılarak, Bayırlı vatandaşlara daha modern ve çevreci araçlarla hizmet vereceklerini, bu dönüşümde kendilerine her konuda büyük destekleri olan Belediye Başkanı Dr. Osman Gürün’e çok teşekkür ettiklerini söyledi.

manisa seyahat Temsa safir ile mutlu

Manisa Seyahat Kooperatifi yeni otobüs yatırımların-da tercihini hep Temsa Safir’den yana kullanıyor. Kooperatif Başkanı Davut Kurt, “Safir otobüsler 10

numara. 2005 yılından beri filomuzda kullanıyoruz ve o günden beri sorunsuz şekilde hizmet veriyorlar” dedi. Başkan Kurt, 2016 yılında 25 büyük otobüs yatırımını hedeflediklerini açıkladı. 2016’da 25 büyük otobüs yatırımı planladıklarını belirten Davut Kurt, “Daha verimli bir çalışma modeli oluşturmak istiyoruz. Daha sık seferler gerçekleştirmek istiyoruz. Artık yeni otobüs yatırımında ilk alım maliyetinde ekonomiklik bizim için tercih nedeni olacak” dedi.

TRANS medya

Şubat 201667www.transmedya.comwww.transmedya.com

Documents

Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar ... · siyeli ve transit konumu ile nakliycilere can suyu olabilecek bir ülke. UND’nin 2015 yılı değerlendirmesinde de bu ülke üzerinde