BA00.1381.00 1xx 129...DTCO 1381 takograftan günlük rapor yazdırmalı ve üzerine kimlik bilgilerini yazmalıdır. Gereği halinde nöbet süreleri ve diğer çalışma süreleri

www.dtco.vdo.comce on

ly

DTCO® 1381 Dijital TakografSürüm 2.0 – 2.1

Şirket ve Sürücü Kullanma Kılavuzuervi

DTCO® SmartLink (Opsiyonel)

S

2

Künye

Değerli Kullanıcı,

DTCO 1381 dijital takograf ve onun sistem bileşenleri yürürlükteki güncel 3821/85/AET sayılı tüzüğün Ek I B teknik şartnamesine uygun olan bir AT takografıtır.

Hazırlanan veriler …

� trafikteki kurallara uyulması hususunda sürücüye destek olurlar

� ve şirkete (özel bir yazılım vasıtasıyla) sürücü ve araç kullanımı hakkında yararlı bilgiler sağlarlar.

Bu kullanma kılavuzu şirketlere ve sürücülere yöneliktir ve DTCO 1381 takografın tekniğe uygun ve tüzükle belirlenmiş kullanımını tanımlamaktadır. Kılavuzu dikkatle okuyun, DTCO 1381 takografı iyice tanıyın.

DTCO 1381 takografla ilgili başka bilgilere ve irtibat adreslerine aşağıdaki internet adresinden ulaşabilirsiniz: www.dtco.vdo.com

Her zaman iyi yolculuklar dileriz.

Continental Automotive GmbH

© 04.13 by Continental Automotive GmbH

İçerikten sorumlu:Continental Automotive GmbHP.O. 164078006 Villingen-SchwenningenGERMANY

Bu kullanma kılavuzunda verilen tanımlara, bilgilere ve resimlere göre teknik ayrıntılarda değişiklik yapma hakkı saklıdır. Yazılı izin olmaksızın yeniden basılması, tercüme edilmesi ve çoğaltılması yasaktır.

Service

only

DTCO 1381

İçindekiler

Sürüm özellikleri ................................. 6

Genel Açıklamalar

Vurgulama işaretleri .......................... 8DTCO 1381 takografın kullanımı ....... 9Yasal hükümler ................................ 10

Sürücünün yükümlülükleri .............. 10Şirketin yükümlülükleri .................... 11Yazdırılan raporların muhafaza edilmesi .......................................... 11

Takograf kartlarının kullanımı ......... 12Takograf kartının temizlenmesi ...... 12

Giriş

İlk kullanım adımları ......................... 14İşletmeciler için ............................... 14Sürücü için ...................................... 14

Gösterimler ve tuş açıklamaları ...... 15Kısa Tanım ...................................... 15

Ekran Görünümleri .......................... 17Stand-by modu ............................... 17VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren)............................................ 17Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonraki uyarılar ............................... 17Standart gösterge(-ler) .................... 18

Araç park halindeyken gösterilen veriler ............................................. 18Mesajların gösterilmesi .................. 18Üretim modu ................................... 19Out of scope ................................... 19Feribot veya tren seferleri .............. 19Düşük/aşırı gerilim durumundaki davranış ......................................... 20Gerilim kesintisi .............................. 20

"Şirket" modu

Şirket kartının fonksiyonları ........... 22"Şirket" modunda menü fonksiyonları .................................... 22

Şirket kartının takılması .................. 23Araç plakasının girilmesi ................. 24

Veri indirme hazırlığı ........................ 25Şirket kartının çıkarılması ............... 26

"Çalışma" modu

Sürücü kartlarının takılması ........... 28Manuel girişler ................................. 28Düzeltme olanakları ........................ 30Manuel giriş sırasında ülke girişi ..... 31Giriş prosedürünün iptal edilmesi.... 31

"Dinlenme zamanı" aktiviteligini ekleme ............................................ 32Vardiyayı sürdürmek....................... 33Vardiyayı devam ettirmek ve aktiviteleri bir vardiya öncesine eklemek .......................................... 34

Aktivitelerin ayarlanması ................. 35Manuel ayar .................................... 35Otomatik ayarlama .......................... 35Kontak açıldığında/kapatıldığında otomatik ayarlama * ......................... 35Aktivitelerin el yazısıyla belirtilmesi.. 36

Sürücü kartı verilerini indirme ......... 37Sürücü kartlarının çıkarılması ......... 38

Sürücü kartı çıkarıldıktan sonraki menüler .......................................... 39

İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme ......................................... 40

Yanında bulundurulacak belgeler ... 41

Yazıcı kullanımı

Kâğıt rulonun yerleştirilmesi ........... 44Verilerin yazdırılması ....................... 45

Yazdırmayı başlatma ...................... 45Yazdırma işleminin iptal edilmesi .... 45Yazdırma özellikleri ......................... 46Kâğıt sıkışmasının giderilmesi ........ 46

1

2

3

4 5

Service

only

© Continental Automotive GmbH 3

İçindekiler

Menü İşlevleri

Menü İşlevlerinin Çağrılması ........... 48Araç park halindeyken ..................... 48Sürüşe başlandığındaki ekran ......... 48Sürücü kartının sürelerinin görüntülenmesi ............................... 49Dilin Ayarlanması ............................ 49

VDO Counter * .................................. 50VDO Counter göstergesinin yapısı .. 50Seyir halindeki göstergeler .............. 51"Mola" etkinliğindeki göstergeler...... 52"Çalışma süresi" etkinliğindeki gösterge........................................... 52Günlük değerleri gösterme .............. 53Haftalık değerlerin gösterilmesi ....... 53Durum göstergesi ............................ 53

Menü Yapısına Genel Bakış ............ 54Menüler arasında yön bulma .......... 55Menü erişimi engelli! ....................... 56Menü İşlevlerinden Çıkış ................ 56

Ana menü Yazdırma 1. Sürücü / 2. Sürücü ........................................... 57

Günlük değerin yazdırılması ........... 57Olayların yazdırılması ..................... 57Aktivitelerin yazdırılması ................. 57

Ana menü Yazdırma Araç ............... 58Cihaz belleğinden günlük değer yazdırılması .................................... 58Cihaz belleğinden olayların yazdırılması .................................... 58Aşırı hız yazdırma .......................... 58Teknik verileri yazdırma ................. 58v diyagramını yazdırma ................... 59D1/D2 statüsü yazdırma * ............... 59Hız profillerini yazdırma * ................ 59Devir frekans profillerini yazdırma *. 59

Ana menü Giriş 1. Sürücü / 2. Sürücü .......................................... 60

Başlangıç ülke girişi ........................ 60Son ülke girişi ................................. 60

Ana menü Giriş Araç ....................... 61Out başlangıç / son girişi ................ 61Başlangıç Feribot / Tren girişi ......... 61Yerel saatin ayarlanması ................ 61UTC düzeltmesinin yapılması ......... 62

Ana menü Gösterge 1. Sürücü / 2. Sürücü .......................................... 63Ana menü Gösterge Araç ................ 64

Mesajlar

Bir mesaj gösterilir .......................... 66Mesajların özellikleri........................ 66Mesajların onaylanması ................. 67

Olaylara genel bakış ........................ 68Arızalara genel bakış ....................... 70Sürüş süresi uyarıları ...................... 72Kullanım uyarılarına genel bakış .... 73

Ürün tanımı

DTCO 1381 takografın çalışma modları ............................................. 78Takograf kartları .............................. 79

Sürücü kartı .................................... 79Şirket kartı ...................................... 79Kontrol kartı .................................... 79Servis kartı ..................................... 79Takograf kartlarını kilitleme............. 79Takograf kartlarının erişim yetkileri .......................................... 80

Kayıtlı veriler..................................... 81Sürücü kartı..................................... 81Şirket kartı ....................................... 81Cihaz belleği ................................... 81VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren) ........................................... 81

6 7

8

Service

only

4 DTCO 1381

İçindekiler

Zaman yönetimi ................................ 82UTC zamanına dönüştürme ........... 82

Bakım ve temizlik .............................. 83DTCO 1381 takografın temizlenmesi ................................... 83Takograflar için muayene yükümlülüğü ................................... 83DTCO 1381 takografın onarımı / değişimi .......................................... 83Bileşenlerin bertaraf edilmesi ......... 83

Teknik Veriler ................................... 84DTCO 1381 .................................... 84Kâğıt rulo ........................................ 84

Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

Piktogramlara genel bakış .............. 86Piktogram kombinasyonları ........... 87

Ülke kodları ....................................... 89Bölge işaretleri ................................ 90

Yazdırma örnekleri ........................... 91Sürücü kartı günlük raporu ............. 91Sürücü kartındaki olaylar / arızalar .. 92Araçtan günlük rapor ...................... 93Araçtaki olaylar / arızalar ................ 94

Hız aşımları ..................................... 95Teknik Veriler ................................. 95Sürücü aktiviteleri ........................... 96v-diyagramı .................................... 96D1/D2 diyagramı durumu *.............. 96Hız profilleri * .................................. 97Devir frekansı profilleri * ................. 97Yerel saatle yazdırma ..................... 97

Yazdırma örneklerine ilişkin açıklamalar ....................................... 98

Veri bloklarının açıklamaları ............ 98Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı ..................................... 105

Veri kaydı amacı kodu................... 105Ayrıntılı teşhis kodları ................... 107

Ekler

Dizin ................................................. 109Kontak açıldığında/kapatıldığında otomatik aktivite ayarlama............. 113Notlar ............................................... 114EC Declaration of Conformity ........ 115

9A

Service

only


İçindekiler

� Sürüm özellikleri

Bu sertifikalı kullanma kılavuzu DTCO 1381 takografın aşağıdaki sürümleri için geçerlidir:

Rel = Sürüm

Tip Onay Etiketi (tip levhası üzerinde görülebilir)

Sertifikalı kullanma kılavuzu Kullanımdaki belirgin özellikler

BA00.1381.20 101 129 � Sürüş sırasında gösterilecek standart ekran bireysel olarak ayarlanabilir.

� Yerel saatle yazdırma mümkündür.

BA00.1381.21 100 129 Güncel kullanma kılavuzu

� Sürücü kartı takıldığındaki menü yönlendirmesi değiştirilmiştir; bkz. Sayfa 28.

� Gösterilen menüler takılmış olan kartlara göre farklıdır; bkz. Sayfa 48.

� VDO GeoLoc: Opsiyonel olarak bir aracın konum verileri kaydedilir; bkz. Sayfa 17.

� Kart çıkarıldığı sırada veri kopyalama zamanı uyarısı; bkz. Sayfa 39.

Rel. 2.0

Rel. 2.1

Bu kullanma kılavuzu eski cihaz sürümleri için uygun değildir! Serv

ice on

ly

6 DTCO 1381

© Continental Automotive GmbH

1Genel Açıklamalar

Vurgulama işaretleri

DTCO 1381 takografın kullanımı

Yasal hükümler

Takograf kartlarının kullanımı

Service

only

Vurgulama işaretleri 1. Genel Açıklamalar

1
� Vurgulama işaretleri
Bu kullanma kılavuzunda aşağıdaki gibi vurgulanmış metin kısımları bulacaksınız:

Uygulama adımları

1. Bu işaretler bir uygulama olduğu anlamına gelir - bir işlem yapmanız gerekir. Veya menüde adım adım ilerleyerek bir veri girişi yapmanız isteniyordur.

2. Takip eden eylemler ardışık olarak numaralandırılmıştır.

Simgeler

* Yıldız opsiyonel donanımı işaret eder. Not: ADR modeline " " ve "Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonraki aktivitelerin otomatik olarak ayarlanması" seçeneğine ilişkin uyarıları dikkate alın, zira münferit fonksiyonlar kontağın açık veya kapalı olmasına bağlıdır. VDO Counter "seferde" olduğunuz zaman günlük, haftalık planlamanıza destek olur.

Bu işaret konuyla ilgili bilgilerin devamını hangi sayfada bulacağınızı belirtir.

Bu işaret konunun takip eden sayfada devam ettiğini belirtir.

Menülerin gösterimi

Menü ekranındaki yanıp sönen satırlar veya işaretler bu kullanma kılavuzunda italik (1) gösterilmiştir.

Tanımlar

1. Sürücü = Aracı sürmekte olan veya sürmek üzere direksiyona geçen kişidir.

2. Sürücü = Aracı sürmeyen kişidir.

Tehlike uyarısı

Tehlike uyarısı, yaralanma ve kaza tehlikelerinin olduğuna dikkat çeker.

Dikkat!Bu işaretin yanında veya altında bulunan metin veri kaybının önlenmesi, cihazın zarar görmesinin önlenmesi ve yasal gereklere uyulması bakımından önemli bilgiler içerir.

ÖneriBu işaret, dikkat edilmediği takdirde arızalara yol açabilecek önerilere veya bilgilere dikkat çeker.

Kitap simgesi başka bir dokümana atıfta bulunulduğunu işaret eder.

1. Sürücü

Başlanan Ülke1

Service

only

8 DTCO 1381

1. Genel Açıklamalar DTCO 1381 takografın kullanımı

1� DTCO 1381 takografın kullanımı

� DTCO 1381 takograf cihazı sadece yetkili kişilerce monte edilebilir ve mühürlenir. Lütfen cihaz ve tesisatına herhangi bir müdahalede bulunmayın.

� Kart yuvasına örneğin kredi kartı, kabartma yazılı kartlar veya madeni kartlar vs. gibi başka kartlar sokmayın. DTCO 1381 takografın kart yuvasına zarar verirsiniz!

� Yalnız tip onayı olan ve üretici tarafından tavsiye edilen kâğıt rulolarını (orijinal VDO yazıcı kâğıdı) kullanın. Üzerlerindeki ruhsat işaretine dikkat edin. Ayrıntılar için bkz. “Kâğıt rulo”, Sayfa 84.

� Tuşlara keskin kenarlı veya sivri cisimlerle, örneğin kurşun kalem ve bunun gibi cisimlerle basmayın.

� Cihazı hafifçe nemlendirilmiş bir bez veya mikro lifli temizlik beziyle temizleyin. (Yetkili satış ve servis merkezinizden tedarik edebilirsiniz.) Bkz. “Bakım ve temizlik”, Sayfa 83.

Kaza tehlikesi

Seyir halindeyken mesajlar ekranda gösterilebilir. Aynı şekilde sürücü kartının otomatik olarak yuvasından dışarı atılma olasılığı da vardır.

Bunların dikkatinizi dağıtmasına izin vermeyin, dikkatiniz daima trafikte olsun.

Yaralanma tehlikesi

Yazıcı çekmecesi açık haldeyken sizin veya başkaların yaralanmasına neden olabilir. Yazıcı çekmecesini yalnız kâğıt rulosunu yerleştirmek için açın!

Gerçekleşen yazdırma işine bağlı olarak termal yazıcı kafası çok sıcak olabilir! Kâğıt rulosunu yerleştirmeden önce yazıcı kafasının soğumasını bekleyin.

Patlama tehlikesi

DTCO 1381 takografın ADR modeli * patlama tehlikesi olan ortamda çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Lütfen patlama tehlikesi olan ortamlarda tehlikeli maddelerle ilgili işlere ilişkin talimatlara dikkat edin.

DTCO 1381 takografın zarar görmemesi için aşağıdaki uyarıları dikkate alın!

Service

only


Yasal hükümler 1. Genel Açıklamalar

1
� Yasal hükümler
Yasal dayanakTakografların kullanımı halen 561/2006 sayılı AT tüzüğü ile bağlantılı olarak, yürürlükteki 3821/85 sayılı AT tüzüğü ve ilgili ulusal yasalarla düzenlenmektedir. Bunlarla sürücüye ve aracı işleten kişiye (işletmeci) bir dizi yükümlülük ve sorumluluk yüklenmiştir. Aşağıdaki sıralama tam liste olmayıp hukuki geçerliliği yoktur!

� Sürücünün yükümlülükleri

� Sürücü, sürücü kartının ve takografın usulüne uygun olarak kullanılmasını sağlamak zorundadır.

� Takograf arızalarında nasıl davranılmalıdır:– Sürücü, takografın doğru

kaydetmediği veya yanlış yazdırdığı aktiviteleri ayrı bir kâğıt üzerinde veya kâğıt rulosunun arka yüzünde belirtmelidir. Bkz. “Aktivitelerin el yazısıyla belirtilmesi”, Sayfa 36.

– Eğer bir hafta içinde şirketin bulunduğu yere dönemeyecekse, takografın yol üzerindeki bir yetkili serviste onarılması sağlanmalıdır.

� Karma kullanımda (kâğıtlı takograflı ve dijital takograflı araçlarda çalışma) gerekli belgeler yanında bulundurulmalıdır. Bkz. “İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme”, Sayfa 40.

� Sürücü, takograf kartının kaybolması, çalınması, hasar görmesi veya bozulması halinde sefere başlamadan önce ve sefer bittikten sonra DTCO 1381 takograftan günlük rapor yazdırmalı ve üzerine kimlik bilgilerini yazmalıdır. Gereği halinde nöbet süreleri ve diğer çalışma süreleri el yazısıyla eklenmelidir. Bkz. “Aktivitelerin el yazısıyla belirtilmesi”, Sayfa 36.

� Sürücü kartı hasar gördüğünde veya bozulduğunda yetkili makama teslim edilmeli veya kaybolmuşsa, usulüne uygun olarak bildirilmelidir. Yedi gün içinde yedek kart talep edilmelidir.

� Eğer aracın şirket merkezine dönmesi gerekiyorsa, sürücü kartı olmadan 15 takvim günü sefere devam edilebilir.

� Sürücü kartının üye devletteki başka bir makam tarafından yenilenmesinin veya değiştirilmesinin nedenleri derhal yetkili makama bildirilmelidir.

Takograf veya sinyal iletim yolu üzerinde takografın kayıt ve saklama işlevlerini etkileyecek değişiklikleri yapanlar, özellikle de bunu yanıltıcı amaçla yapanlar, yasaların cezai veya düzenleyici hükümlerini ihlal edebilir.

Takograf kayıtlarını, takograf kartlarını ve yazdırılmış belgeleri tahrif etmek, engellemek veya tahrip etmek yasaktır.

Service

only

10 DTCO 1381

1. Genel Açıklamalar Yasal hükümler

1� Sürücü, geçerlilik süresi dolduktan

sonra sürücü kartını en az 28 takvim günü (Almanya’daki Sürücü Personel Tüzüğü) daha araçta bulundurmak zorundadır.

� Şirketin yükümlülükleri

� Bir araç transferinden sonra, üye devlet ve plaka gibi kalibrasyon verilerinin yetkili atölye tarafından derhal tamamlanmasını sağlayın.

� Şirket kartı takıldığında, duruma göre üye devleti ve araç plakasını DTCO 1381 takografa girmeniz istenir. Bkz. “Araç plakasının girilmesi”, Sayfa 24.

� Araç çalışmaya başlarken ve çalışma sonunda şirketi DTCO 1381 takografa tanıtın. Ayrıntılar için bkz. “Şirket kartının takılması”, Sayfa 23.

� Araçta yeterli sayıda ruhsatlı kâğıt rulosu olmasını temin edin.

� Takografın kusursuz çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Takograf muayenesi için yasa hükümlerinde öngörülmüş olan aralıklara uyun. (En az iki yılda bir periyodik muayene.)

� DTCO 1381 takograf belleğinde ve sürücü kartında kayıtlı verileri düzenli olarak indirip (kopyalayıp) verileri yasa hükümlerine uygun olarak saklayın.

� Onarım ve kalibrasyon işlerini yalnız yetkili atölyelere yaptırın. Ayrıntılar için bkz. “Takograflar için muayene yükümlülüğü”, Sayfa 83.

� Sürücünün takografı usulüne uygun olarak kullanıp kullanmadığını denetleyin. Sürüş ve dinlenme sürelerini düzenli aralıklarla kontrol edin ve olası sapmalar konusunda sürücüyü uyarın.

� Yazdırılan raporların muhafaza edilmesi

� Yazdırılan raporların ışık veya güneş etkisiyle ya da nem veya ısı etkisiyle zarar görmemesini (okunmaz olmamasını) temin edin.

� Yazdırılan raporlar araç sahibi/işletmecisi tarafından en az bir yıl saklanmalıdır.

Service

only


Takograf kartlarının kullanımı 1. Genel Açıklamalar

1
� Takograf kartlarının kullanımı
DTCO 1381 takografı kullanabilmek için bir takograf kartına sahip olmak gereklidir. Etkinlik alanları ve erişim yetkileri yasayla belirlenmiştir. Bkz. “Takograf kartları”, Sayfa 79.

� Takograf kartını büküp katlamayın, başka amaçlarla kullanmayın.

� Hasarlı takograf kartı kullanmayın.

� Temas yüzeylerini daima temiz, kuru, gres ve yağdan arındırılmış şekilde muhafaza edin (koruyucu kılıfı içinde muhafaza edin).

� Doğrudan gelen güneş ışınlarından koruyun (gösterge paneli üzerinde bırakmayın).

� Güçlü elektromanyetik alanların yakınına koymayın.

� Takograf kartını son geçerlilik tarihinden sonra kullanmayın ve süresi dolmadan önce yeni bir takograf kartı talep edin.

� Takograf kartının temizlenmesi

Takograf kartının kirlenen kontaklarını hafifçe nemlendirilmiş bir bez veya mikro lifli temizlik beziyle temizleyin. (Yetkili satış ve servis merkezinizden tedarik edebilirsiniz.)

Sürücü kartı kişiye aittir. Sürücü, sürücü kartıyla kendini DTCO 1381 takografa tanıtır. Sürücü kartı başkasına devredilemez!

Şirket kartı, üzerinde dijital takograf bulunan araçların sahiplerine ve işletmecilerine mahsustur ve "başkalarına" devredilemez. Şirket kartıyla araç sürülemez!

Veri kaybı olmasını önlemek için takograf kartını özenle saklayın ve düzenleyen makamların takograf kartlarıyla ilgili uyarılarını da dikkate alın.

Takograf kartının kontaklarını temizlemek için tiner veya benzin gibi çözücü madde kullanmayın.

Service

only

12 DTCO 1381


2

S

Giriş

İlk kullanım adımları

Gösterge ve kumanda elemanları

Ekran Görünümleri

ervice

only

İlk kullanım adımları 2. Giriş

2

� İlk kullanım adımları

� İşletmeciler için

1. Şirketi DTCO 1381 takografa tanıtın. Şirket kartını kart yuvalarından herhangi birine takın. Ayrıntılar için bkz. “Şirket kartının takılması”, Sayfa 23.

2. Tanıtım işleminden veya veri indirdikten sonra şirket kartını kart yuvasından çıkarın. Ayrıntılar için bkz. “Şirket kartının çıkarılması”, Sayfa 26.

� Sürücü için

1. Vardiya başında (işgününe başlarken) sürücü kartınızı kart yuvasına takın. Ayrıntılar için bkz. “Sürücü kartlarının takılması”, Sayfa 28.

2. "Manuel giriş" yoluyla sürücü kartınızdaki aktiviteleri tamamlayabilirsiniz. Ayrıntılar için bkz. “Manuel girişler”, Sayfa 28.

3. Etkinlik tuşuyla o anda yapmak istediğiniz etkinliği ayarlayın. Ayrıntılar için bkz. “Aktivitelerin ayarlanması”, Sayfa 35.

4. Saati güncel yerel saate göre ayarlayın. Ayrıntılar için bkz. “Yerel saatin ayarlanması”, Sayfa 61.

DTCO 1381 takograf hazırdır!

5. Önemlidir! Mola veya dinlenme için mutlaka "" etkinliğini ayarlayın.

6. Cihaz veya sistem bileşenlerindeki olası arızalar ekranda gösterilir. Mesajları okundu olarak işaretleyin. Ayrıntılar için bkz. “Bir mesaj gösterilir”, Sayfa 66.

7. Vardiya sonunda (işgünü sonu) veya araç değiştirildiğinde sürücü kartınızı kart yuvasından çıkarın. Ayrıntılar için bkz. “Sürücü kartı verilerini indirme”, Sayfa 37.

8. Önceki günlere ait aktiviteleri ve kayıtlı olayları vs. menü fonksiyonları yardımıyla yazdırabilir veya görüntüleyebilirsiniz. Ayrıntılar için bkz. “Menü İşlevlerinin Çağrılması”, Sayfa 48.

Şirket kartıyla araç sürülemez!

Bu kullanma kılavuzunda yürürlükteki ülkelere özgü yasal hükümlere yer verilmemektedir; gereği halinde bunlar ayrıca dikkate alınmalıdır!

Service

only

14 DTCO 1381

2. Giriş Gösterimler ve tuş açıklamaları

2

� Gösterimler ve tuş açıklamaları

� Kısa Tanım

Ekran (1)

Aracın çalışma durumuna göre farklı göstergeler veya veriler ekrana gelebilir. Bkz. “Ekran Görünümleri”, Sayfa 17.

1. Sürücü tuş bölgesi (2)

1. Sürücü için aktivite tuşu Ayrıntılar için bkz. “Aktivitelerin ayarlanması”, Sayfa 35.

Kart yuvası 1 kart çıkarma tuşu

Kart yuvası 1 (3)

O anda aracı sürecek olan sürücü, sürücü kartını 1. kart yuvasına takar. Ayrıntılar için bkz. “Sürücü kartlarının takılması”, Sayfa 28.

(1) Ekran(2) 1. Sürücü tuş bölgesi(3) Kart yuvası 1(4) Veri indirme ara yüzü (5) 2. Sürücü tuş bölgesi(6) Kart yuvası 2(7) Yazıcı çekmecesi açma tuşu(8) Kesici kenar(9) Menü tuşları

(a) ADR modeli * için " " işareti(ADR = Karayolunda uluslararası tehlikeli madde taşımacılığı hakkında Avrupa antlaşması)

DTCO 1381 uygun aksesuarlarla uzaktan kumanda edilebilir.

2 4 53

81 9

6 7

a

Service

only


Gösterimler ve tuş açıklamaları 2. Giriş

2

Veri indirme ara yüzü (4)

Kapak altında veri indirme ara yüzü bulunur. Bu arabirimin erişim yetkileri takılı olan takograf kartına göre düzenlenmiştir. Ayrıntılar için bkz. “Takograf kartlarının erişim yetkileri”, Sayfa 80.

2. Sürücü tuş bölgesi (5)

2. Sürücü için aktivite tuşu

Kart yuvası 2 kart çıkarma tuşu

Kart yuvası 2 (6)

O anda aracı sürmeyen sürücü, sürücü kartını 2. kart yuvasına takar (ekip halinde sürüş).

Açma düğmesi (7)

Bu tuşla yazıcı çekmecesi açılır ve örneğin kâğıt rulosu yerleştirilebilir.

Kesici kenar (8)

Bütünleşik yazıcının yazdırdığı bir raporu kesici kenar üzerinden keserek rulodan ayırabilirsiniz.

Menü tuşları (9)

Veri girişi, görüntüleme veya yazdırma için aşağıdaki tuşları kullanın:

/ İstenen fonksiyonu veya seçimi yukarı/aşağı giderek seçin. (Tuş basılı tutulduğunda otomatik tekrarlama yapılabilir.)

Seçilen fonksiyonu/seçeneği onaylayın.

Basılı tutun ve son giriş alanına kadar adım adım devam edin.

Son giriş alanına geri dönüş, ülke girişini iptal etme veya menü işlevlerinden adım adım çıkış.

ADR modeli * (a)

Tip etiketi

Tip levhası

Yazıcı çekmecesi açıldıktan sonra tip etiketi ve üzerindeki şu bilgiler görülebilir: Üreticinin adı ve adresi, cihaz tipi, seri numarası, üretim yılı, inceleme ve ruhsat işareti ve onay durumu.

Sürüm 2.1’den itibaren: Yazılım güncellemesi yapıldıktan sonra donanım ve yazılım sürümleri yazıcı çekmecesi üzerine yapıştırılan bir etiketle gösterilir.

Takograf kartının takılması ve çıkarılması, verilerin yazdırılması ve görüntülenmesi gibi münferit işlemler yalnız kontak açıkken yapılabilir!

Tehlikeli madde yüklenirken ve boşaltılırken DTCO 1381 kapağı kapalı olmalıdır.Serv

ice on

ly

16 DTCO 1381

2. Giriş Ekran Görünümleri

2

� Ekran Görünümleri

GenelGösterge piktogramlardan metinden oluşmaktadır, dil ise aşağıdaki gibi otomatik olarak ayarlanmaktadır:

� Gösterge dilini 1. kart yuvasında takılı olan veya DTCO 1381 takografta en son takılı bulunan sürücü kartı.

� Veya daha üst yetkili takograf kartı, örneğin şirket kartı, kontrol kartı, belirler.

Dil seçimi

Takograf kartı üzerinden otomatik dil ayarlanmasına alternatif olarak tercih edilen bir dili ayarlayabilirsiniz. Ayrıntılar için bkz. “Dilin Ayarlanması”, Sayfa 49.

� Stand-by modu

Stand-by modundaki gösterge

Çalışma modunda "" bulunan DTCO 1381 takograf aşağıdaki koşullarda yaklaşık 5 dakika sonra stand-by moduna geçer:

� Aracın kontağı kapalıysa ve,

� ve herhangi bir aktif mesaj yoksa.

Saat (1) ve çalışma modunun (2) yanı sıra ayarlanmış olan aktivite (3) gösterilir. Takip eden 3 dakika sonra (müşteri tarafından ayarlanabilir) ekran kapanır.

Stand-by modu şu hallerde ortadan kalkar:

� eğer kontağı açarsanız,

� herhangi bir tuşa basarsanız,

� veya DTCO 1381 takograf bir olay veya arıza bildirirse.

� VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren)

VDO GeoLoc

Araç konumunun kaydedilmesini etkinleştirebilirsiniz (2) veya kapatabilirsiniz (1).

� Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonraki uyarılar

Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonraki uyarılar

Kontak açık: Kart yuvası 1 içinde takograf kartı yoksa, yakl. 20 saniye süreyle bu uyarı (1) ve ardından standart gösterge (2) gösterilir.

Kontak kapalı: Bu simge (3) IMS işlevinin mevcut olduğunu gösterir. (IMS = Independent Motion Signal)Sürüm 2.1’den itibaren: Bu simge (4) VDO GeoLoc işlevinin açık olduğunu gösterir.

12:30

213 3

Araç

Kayıt açık

Araç

Kayıt kapalı 1

2

12:31 0km/h

123456.7km

12:30 0km/h

Kart! 1

2

12:30 0km/h

123456.7km

34

Service

only


Ekran Görünümleri 2. Giriş

2

� Standart gösterge(-ler)

Seyir halindeyken standart göstergeler

Araç hareket eder etmez ve herhangi bir mesaj gösterilmiyorsa, önceden ayarlanmış olan standart gösterge gösterilir.

Herhangi bir menü tuşuna basarak istediğiniz standart gösterge (a), (b) veya (c)’ye geçebilirsiniz.

Standart gösterge (a):

(1) Saat"" simgesiyle = Yerel saat"" simge yoksa = UTC zamanı

(2) "Çalışma" modunun işareti(3) Hız(4) 1. Sürücü etkinliği(5) 1. Sürücü kart simgesi (6) Toplam kilometre durumu (7) 2. Sürücü kart simgesi (8) 2. Sürücü etkinliği

Standart gösterge (b):

(1) Geçerli bir mola süresinden sonraki Sürücü 1 sürüş süresi "".

(2) 561/2006 sayılı AT tüzüğü uyarınca en az 15 dakikalık ve onu izleyen 30 dakikalık kısmi aralar şeklinde geçerli mola zamanı "".

(3) 2. Sürücü süresi: Devam eden aktivite "" nöbet ve etkinliğin süresi.

Opsiyon: VDO Counter * (c)

(1) Kalan sürüş süresi "" ("h" yanıp söner = Göstergenin bu kısmı şu an aktiftir).

(2) Bir sonraki geçerli mola süresi / günlük veya haftalık dinlenme süresi "". Ayrıntılar için bkz. “VDO Counter *”, Sayfa 50.

� Araç park halindeyken gösterilen veriler

Araç park halindeyken ve sürücü kartı takılıyken sürücü kartındaki başka verileri de görüntüleyebilirsiniz. Bkz. “Menü İşlevlerinin Çağrılması”, Sayfa 48.

� Mesajların gösterilmesi

Mesajlar, hangi ekranın görüntülendiğinden ve aracın park halinde mi yoksa seyir halinde mi olduğundan bağımsız olarak öncelikli olarak gösterilir. Bkz. “Bir mesaj gösterilir”, Sayfa 66.

12:50 75km/h

123456.7km

1 2

4 8

3

5 6 7

a

101h21 00h15

202h05b

1 2

3

VDO 03h09

00h30c

2

VDO Counter * 1

Eğer sürücü kartı yoksa, kart yuvası "1" veya "2" ye ait olan süreler gösterilir.

Service

only

18 DTCO 1381

2. Giriş Ekran Görünümleri

2

� Üretim modu

Üretim durumu göstergesi

DTCO 1381 takografa henüz takograf olarak aktivasyon yapılmamışsa, "Üretim durumu", simge "" (1) gösterilir. DTCO 1381 takograf atölye kartından başka takograf kartını kabul etmez!

� Out of scope

Standart gösterge (a): Out of scope göstergesi

Araç tüzüğün kapsamı dışında seyretmektedir, simge "OUT" (2).

Bu fonksiyonu menü üzerinden ayarlayabilirsiniz. Ayrıntılar için bkz. “Out başlangıç / son girişi”, Sayfa 61.

Aşağıdaki seferler kapsam dışında olabilir:

� Trafiğe açık olmayan yollardaki seferler.

� AB ülkeleri dışındaki seferler.

� Aracın toplam ağırlığının usule göre DTCO 1381 takograf kullanımını gerektirmediği seferler.

Herhangi bir menü tuşuna basarak standart gösterge (b) veya (c)’ye * geçebilirsiniz, bkz. Sayfa 18.

� Feribot veya tren seferleri

Standart gösterge (a): Feribot veya tren seferleri

Araç feribot veya tren üzerinde bulunmaktadır, simge "" (3).

Bu fonksiyonu menü üzerinden ayarlayabilirsiniz. Bkz. “Başlangıç Feribot / Tren girişi”, Sayfa 61.

Herhangi bir menü tuşuna basarak standart gösterge (b) veya (c)’ye * geçebilirsiniz, bkz. Sayfa 18.

Lütfen DTCO 1381 takografın en kısa zamanda yetkili uzman atölyede usulüne uygun olarak aktivasyonunun yapılmasını sağlayın.

10:30 0km/h

56.7km

1 12:10 75km/h

OUT 123456.7km2

Araç nakledilmeden önce bu işlevin ve şu anki etkinliğinizin ayarlanmış olmasına dikkat edin.

12:40

123456.7km

3

Service

only


Ekran Görünümleri 2. Giriş

2

� Düşük/aşırı gerilim durumundaki davranış

Standart gösterge (a): Güç kaynağında arıza

DTCO 1381 takografın güç kaynağında düşük veya aşırı yüksek olan besleme gerilimi standart gösterge (a)’da aşağıdaki gibi gösterilir:

1. durum: "" (1) Düşük gerilim veya ...2. durum: "" (2) Aşırı gerilimDTCO 1381 takograf aktiviteleri kaydetmeye devam eder. Verilerin yazdırılması veya görüntülenmesi fonksiyonları ile takograf kartının takılması veya çıkarılması mümkün değildir!

3. durum: "" (3)Bu olay bir gerilim kesintisine eşdeğerdir. Otomatik olarak standart gösterge (a) gösterilir. DTCO 1381 takograf görevini yerine getiremez! Sürücülerin etkinlikleri kaydedilmez.

� Gerilim kesintisi

"Gerilim kesintisi" mesajı göstergesi

Gerilim yeniden mevcut olduğunda yakl. 5 saniyeliğine işletim yazılımının sürümü (1) ve yazılım yükseltme modülünün sürümü (2) gösterilir.

Bunun ardından DTCO 1381 takograf "Gerilim kesintisi" mesajını verir.

12:10 45km/h

123456.7km

12:10

123456.7km

1

3

12:10 45km/h

123456.7km

2

! Gerilim

kesintisi xx

xx.xx.xx

SWUM xx.xx

12

Araçtaki gerilim doğru olduğu halde sürekli "" simgesi gösteriliyorsa, lütfen yetkili bir uzman atölyeye başvurun!DTCO 1381 takografın arızalanması halinde aktiviteleri el yazısıyla kaydetmek sisin yükümlülüğünüzdedir. Bkz. “Aktivitelerin el yazısıyla belirtilmesi”, Sayfa 36.

Service

only

20 DTCO 1381


3

S

"Şirket" modu

Şirket kartının fonksiyonları

Şirket kartının takılması

Veri indirme hazırlığı

Şirket kartının çıkarılması

ervice

only

Şirket kartının fonksiyonları 3. "Şirket" modu

3

� Şirket kartının fonksiyonları

Şirket kartı şirketi tanıtır ve ilk kez takıldığında şirketi DTCO 1381 takografa kaydeder. Bu şekilde şirketle ilişkilendirilmiş verileri erişim yetkisi sağlanır.

Takılı olan şirket kartı aşağıdaki fonksiyonlar için yetki verir:

� Şirketin DTCO 1381 takografa kaydedilmesi ve iptal edilmesi, örneğin araç satışında, araç kiralama süresi sona erdiğinde vs.

� Gereği halinde (bir seferlik) üye devleti ve araç plakasını girin.

� Takograf belleğine ve yalnızca bu şirketle ilişkili olan özel verileri erişim.

� Takılı olan bir sürücü kartı üzerindeki verilere erişim.

� Veri indirme ara yüzü üzerinden verilerin görüntülenmesi, yazdırılması veya kopyalanması.

Münferit üye devletlerde verilerin düzenli olarak indirilmesi yükümlülüğü bulunmaktadır. Aşağıdaki durumlarda cihaz belleğindeki verilerin indirilmesi tavsiye edilir:

� Araç satışı,

� Aracın trafikten çekilmesi,

� Arıza durumunda DTCO 1381 takografın değiştirilmesi.

� "Şirket" modunda menü fonksiyonları

Menü fonksiyonları arasındaki gezinme ilke olarak daima aynı sistematiğe göre gerçekleşir: Bkz. “Menü İşlevlerinin Çağrılması”, Sayfa 48.

Eğer 2. kart yuvasında örneğin şirket kartı takılıysa, 2. kart yuvasıyla ilişkili olan tüm ana menüler engellenir. Bkz. “Menü erişimi engelli!”, Sayfa 56.

Bu durumda yalnız 1. kart yuvasında takılı olan sürücü kartının verileri görüntülenebilir, yazdırılabilir veya indirilebilir. Bkz. “Ana menü Yazdırma 1. Sürücü / 2. Sürücü”, Sayfa 57.

Şirket kartının/kartlarının usulüne uygun kullanılmasını şirket temin eder.

Lütfen ülkenizde yürürlükte olan yasa hükümlerini dikkate alın!

Şirket kartı yalnız şirketin veri yönetimi için tasarlanmış olup sürüş için kullanılamaz! Şirket kartıyla sürerseniz bir mesaj gösterilir.

Service

only

22 DTCO 1381

3. "Şirket" modu Şirket kartının takılması

� Şirket kartının takılması

Şirket kartının takılması

1. Kontağı açın. (Yalnız ADR modelinde * gereklidir.)

2. Şirket kartını çip yukarıda ve ok önde olacak şekilde herhangi bir kart yuvasına takın.

Gösterge dilini şirket kartı belirler. Alternatif olarak tercih ettiğiniz dili bireysel olarak ayarlayabilirsiniz. Bkz. “Dilin Ayarlanması”, Sayfa 49. Se


3

Adım / menü gösterimi Açıklama / Anlamı

3. Karşılama mesajı: Yaklaşık 3 saniye boyunca ayarlanmış olan yerel saat "12:50" ve UTC zamanı "10:50UTC" gösterilir (Zaman ofseti = 2 saat).

4. Şirketin adı gösterilir. Durum çubuğu şirket kartının okunduğunu gösterir.

DTCO 1381 takograf gereği halinde sizden araç plakasını girmenizi ister.

� "Evet" i seçin ve tuşuyla onaylayın, bkz. Sayfa 24.

5. Şirket kartı ilk kez takıldığında şirket otomatik olarak DTCO 1381 takografa kaydedilir.

Şirket engelleme fonksiyonu etkinleştirilmiştir. Bu sayede şirkete ait verilerin korunması sağlanır!

6. Kartın okunması tamamlandıktan sonra standart görünümler gösterilir.

DTCO 1381 takograf "Şirket" modundadır, simge "" (1).

welcome

12:50 10:50UTC

2 Sped. Muster

Şirket

kaydedildi

veya

Zaten

kayıtlı

12:51 0km/h

123456.7km

1

rvice

only

23

Şirket kartının takılması 3. "Şirket" modu

3

� Araç plakasının girilmesi


1. Yandaki soru gösterilir,

� "Evet" ı seçip onaylayın.

Giriş:İstenen fonksiyonu veya tuşlarıyla seçin ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

Girişi düzeltin:tuşuyla adım adım önceki haneye

gidin ve girişi tekrarlayın.

Yazdırma: Teknik Veriler

2. � Ülkeyi seçin ve onaylayın.

Giriş yapılacak ilk yer "_" şeklinde yanıp söner.

� İstediğiniz işareti seçin ve onaylayın.

� İşlemi tekrarlayın, en fazla 13 hane.

3. � Eğer daha az hane gerekliyse, tuşunu basılı tutun, son hane yanıp söner.

� Girişi yeniden tuşuyla onaylayın.

4. Otomatik bir kontrol çıktısı alınır.

5. � Lütfen yaptığınız girişi kontrol edin!

� "Evet" ı seçip onaylayın.

Eğer plaka yanlışsa, "Hayır" ı seçin ve onaylayın. 1. adım gösterilir, girişi tekrarlayın.

Not: Araç plakası girişi bir sefere mahsustur. Sonradan değiştirilmesi ancak yetkili uzman atölyede mümkündür.

Plaka

girişi? Evet

------------------------

25.04.2013 10:50 (UTC)

-----------------------

-----------------------

Sped. Effinger

D /12341234123412 3 4

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS WM 877

-----------------------

Continental Automotive

GmbH

H.-Hertz-Str.45 78052

VS-Villingen

1381.12345678901234567

e1-84

Ülke: D

VS WM

Ülke: D

Ülke: D

VS WM 877 _

Plakayı

onayla? Hayır

Service

only

24 DTCO 1381

3. "Şirket" modu Veri indirme hazırlığı

3

� Veri indirme hazırlığı

Veri indirme ara yüzüne bağlantı

1. Kapağı (1) sağa doğru açın.

2. Dizüstü bilgisayarı (4) veri indirme ara yüzüne (2) bağlayın.

3. Okuyucu yazılımı çalıştırın.

4. Veya veri indirme ara yüzüne veri indirme aygıtını (3) takın.

Standart gösterge (a): Veri aktarımı sürüyor işareti

Veri aktarımı sırasında bu simge (6) gösterilir.

5. Verileri indirdikten sonra kapağı (1) mutlaka kapatın.

Verilerin tanıtım kodu

DTCO 1381 takograf veri indirme işlemi başlamadan önce kopyalanacak verilere bir dijital imza (tanıtım kodu) koyar. Bu imza yardımıyla veriler DTCO 1381 takografıyla ilişkilendirilebilir, eksiksiz ve gerçek olup olmadığı denetlenebilir.

Uzaktan veri indirme * (Remote)

Şirket kartı başarıyla yetkilendirildikten sonra, bir filo yönetim sistemi ile gerekli verileri uzaktan da indirebilirsiniz.

Patlama tehlikesi


Tehlikeli madde yüklerken ve boşaltırken …

� Kapak (1) kapalı olmalıdır

� Veri indirme işlemi yapılmamalıdır.

2

1

3

4

5

Bir SmartLink (5) ile bluetooth bağlantısı üzerinden DTCO 1381 ve akıllı telefon arasında bağlantı kurulabilir.

Veri indirme ara yüzü bağlantısını kesinlikle ayırmayın. ADR modelinde * kontağı açık bırakın.

12:51| 0km/h

123456.7km

6 Okuyucu yazılım hakkındaki ayrıntılı bilgileri ilgili dokümantasyonda bulabilirsiniz!

Service

only


Şirket kartının çıkarılması 3. "Şirket" modu

3

� Şirket kartının çıkarılması

Şirket kartının çıkarılması

1. Kontağı açın.(Yalnız ADR modelinde * gereklidir.)

2. İçinde kart bulunan kart yuvasına ait kart çıkarma tuşuna basın.

Şirket kartını yalnız araç park halindeyken kart yuvasından çıkarabilirsiniz!

S
26

3. Şirketin adı gösterilir. Durum çubuğu DTCO 1381 takografın şirket kartı üzerine veri aktardığını gösterir.

4. Şirketin iptal edilmesi

� / tuşlarıyla "Hayır" ı seçin ve tuşuyla onaylayın.

Şirket iptal

� "Evet" i seçin ve tuşuyla onaylayın.

Şirket engelleme fonksiyonu devre dışı bırakılmıştır. Ancak şirketinize ait kayıtlı veriler başka şirketler için engellenmiş kalacaktır!

5. Şirket kartı serbest bırakılır, standart ekran gösterilir. Duruma göre bundan önce periyodik muayene tarihinin veya şirket kartının son geçerlilik tarihinin yaklaştığı uyarısı gösterilir, bkz. Sayfa 76.

DTCO 1381 takograf "Çalışma" modundadır, simge "" (1).

Lütfen dikkat: Yazıcı çekmecesi açıkken 2 kart yuvasındaki kartın çıkarılması engellenir! Bir kullanım uyarısı buna dikkatinizi çeker.

2 Sped. Muster

Şirket iptal

edilsin mi? Evet

Şirket iptal

edilsin mi?Hayır

Şirket

iptal edildi

13:10 0km/h

123456.7km

1ervice

only

DTCO 1381


4

S

"Çalışma" modu

Sürücü kartlarının takılması

Aktivitelerin ayarlanması

Sürücü kartı verilerini indirme

Sürücü kartlarının çıkarılması

İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme

ervice

only

Sürücü kartlarının takılması 4. "Çalışma" modu

4

� Sürücü kartlarının takılması

Kullanma uyarısı açıldıktan sonraki gösterge: 1. kart yuvasında sürücü kartı yok.

Sürücü kartı seyir halindeyken de takılabilir, ancak bu işlem bir olay olarak bildirilir ve kaydedilir! Bkz. “Olaylara genel bakış”, Sayfa 68.


2. Aracı sürecek olan 1. sürücü kendi sürücü kartını çip yukarı ve ok öne gelecek şekilde 1. kart yuvasına takar.

3. Bunu izleyen işlemler menü üzerinden yönlendirilir, bkz. Sayfa 29.

4. 1. sürücünün sürücü kartı okunduğunda, 2. sürücü kendi sürücü kartını 2. kart yuvasına takar.

AçıklamaMenüler sürücü kartında kayıtlı olan dilde gösterilir. Alternatif olarak tercih ettiğiniz dili bireysel olarak ayarlayabilirsiniz.Sürüm 2.1’den itibaren: Sürücü verilerini görüntüleme ve yazdırma menü işlevleri yalnızca ilgili kart takılı olduğunda kullanılabilir. Örneğin "Yazdırma 2. Sürücü" menüsü yalnız kart yuvası 2’de bir sürücü kartı takılı olduğunda gösterilir. Bkz. “Menü Yapısına Genel Bakış”, Sayfa 54.

� Manuel girişler

Bilinmeyen zaman dilimine örnek

Sürücü kartı her takıldığında aşağıdaki giriş senaryoları uygulanabilir:

� Dinlenme zamanı "" etkinliğini eklemek; Örnek 1, bkz. Sayfa 32.

� Vardiyayı sürdürmek; Örnek 2, bkz. Sayfa 33.

� Vardiyayı sürdürme, sona erdirme ve/veya aktiviteleri başka bir vardiyanın önüne koyma; Örnek 3, bkz. Sayfa 34.

Tüzük uyarınca doğru davranmak ve trafik güvenliği bakımından sürücü kartlarının yalnız araç park halindeyken takılması gereklidir!

1. Sürücü

Tüzüğe göre sürücü kartı üzerine kaydedilemeyen aktivite manuel giriş aracılığıyla eklenmelidir. (Aktivite ilişkin ayrıntılar için, bkz. Sayfa 35.)

Bilinmeyen zaman dilimi

Kart alma (15.04.13) Takma (18.04.13)

16:31 Yerel saat 07:35 Yerel saat

Serv

ice on

ly

28 DTCO 1381

4. "Çalışma" modu Sürücü kartlarının takılması

4

Prensip olarak izlenecek yol

� İstediğiniz bir işlevi veya etkinliği giriş alanından seçin veya sayısal değeri

/ tuşlayın.

� Seçiminizi tuşuyla onaylayın.

Karşılama mesajı: Yaklaşık 3 saniye boyunca ayarlanmış olan yerel saat "07:35" ve UTC zamanı "05:35UTC" gösterilir (Zaman ofseti = 2 saat).

Sürücünün soyadı gösterilir. Durum çubuğu sürücü kartının okunduğunu gösterir.

Yaklaşık 4 saniyeliğine en son kart çıkarma tarihi ve saati yerel saat (simge "") olarak gösterilir.

� Eklemek istediğiniz bir etkinlik yoksa, "Hayır"ı seçin; devamı için bkz. Adım 9.

� "Evet" i seçerseniz, DTCO 1381 sizden manuel giriş yapmanızı isteyecektir.

"M" = Manuel giriş; "" = Etkinliğin giriş alanı yanıp söner

Kart alma (1. satır) ve güncel kart takma işlemi (2. satır) arasındaki zaman dilimi yerel saat olarak gösterilir.

2. satır = giriş bloğu

Devamında mantıksal olan değişkenleri (yanıp sönen giriş alanları) aşağıdaki sıraya göre girebilirsiniz. "Etkinlik – Gün – Ay – Yıl – Saat – Dakika".

Takma işleminin zamanına ulaşıldığında işlem sona erer.

Aşağıdaki talep manuel girişler onaylanmadan önce (sürüm 2.0 ve üstünde) gösterilir.

� Ülkeyi seçin ve onaylayın.

� Gerekiyorsa bölgeyi seçin ve onaylayın.

� tuşuyla ülke girişini iptal edebilirsiniz.

1.

2.

3.

welcome

07:35 05:35UTC

1 Maier

En son kart alma

15.04.13 16:31

4.

5.

1M Giriş

ekleme? Evet

1M Giriş

ekleme? Hayır

M 15.04.13 16:31

18.04.13 07:35

6.

7.

M 15.04.13 16:31

16.04.13 09:35

M 15.04.13 16:31

16.04.13 07:35

Başlanan Ülke

:E

Başlan. Bölge

E AN

Service

only



4

� Girişi "Evet" ile onaylayın.

� "Hayır" ı seçin. Bkz. “Düzeltme olanakları”, Sayfa 30.

Standart gösterge (a) gösterilir. Bundan önce gösterilen kart simgesi simgelerinins anlamı şöyledir:

� "" Sürücü kartı kart yuvasında bulunuyor.

� "" Sürüşe başlayabilirsiniz, önemli veriler okundu.

Bir menü tuşuna veya kart çıkarma tuşuna basıldığında bir mesaj gösterilir.

� Düzeltme olanakları

Olanaklı değişkenleri doğrudan giriş bloğunda tuşla (geri tuşu) seçip düzeltebilirsiniz.

Eğer "M giriş onaylansın - onayla?" sorusuna hayır ile yanıt verirseniz, önce Adım 4 ve ardından giriş bloğunun tamamı gösterilir (Adım 5).

Şimdi olanaklı değişkenleri adım adım düzeltebilirsiniz.

8.

9.

1M Giriş

onayla? Hayır

1M Giriş

onayla? Evet

07:36 0km/h

123456.7km

Sürücü kartının okunması sırasında münferit fonksiyonlar geçici olarak engellenir:

� Menü fonksiyonlarının çağrılması

� Takograf kartının talep edilmesi

Lütfen bekleyin!

Çıkarma

mümkün değil! xx

veya

4.

5.

tuşunu basılı tutarak bir sonraki giriş alanına veya bir sonraki tam giriş bloğuna atlarsınız.

1M Giriş

ekleme? Evet

M 15.04.13 16:31

16.04.13 07:35

Service

only

30 DTCO 1381


4

� Manuel giriş sırasında ülke girişi

� Birinci "" giriş alanında "? Bitiş Ülkesi" simgesini seçin ve onaylayın (Yalnız ilk manuel giriş zamanı en son kart çıkarıldığındaki ülke girişi zamanıyla çakışmadığında mümkündür.)


Veya:

� "? Başla. Ülke" simgesini seçin ve onaylayın.


Ülke seçimi

İlk önce en son girilmiş olan ülke gösterilir. Bunun ardından / tuşlarıyla en son girilmiş olan dört ülke görülür. İşaretleme: Ülke işareti önündeki iki nokta üst üste ":B".

Seçimin devamı "A" harfinden başlayıp alfabetik olarak devam eder:

� tuşuyla A, Z, Y, X, W, ... vs.

� tuşuyla A, B, C, D, E, ... vs.

Bkz. “Ülke kodları”, Sayfa 89.

� Giriş prosedürünün iptal edilmesi

Giriş prosedüründe herhangi bir giriş olmazsa, 30 saniye sonra aşağıdaki gösterge belirir:

Takip eden 30 saniye içinde tuşuna basılırsa, giriş işlemine devam edebilirsiniz.

Bu süre sonunda veya sürüşe başlandığında sürücü kartının okunması tamamlanır ve standart gösterge (a) gösterilir. tuşuyla onaylanmış bulunan girişler DTCO 1381 takografa kaydedilir.

Sürücü kartı talep edilmesiyle manuel giriş iptali. Ayrıntılar için bkz. “Manuel giriş sırasında kart talebi”, Sayfa 38.

1.

2.

? Bitiş Ülkesi

:D

M 28.10.11 16:50

? Bitiş Ülkesi

M 28.10.13 17:45

07.11.13 14:00

? Başla. Ülke

:A

M 07.11.11 12:10

? Başla. Ülke

M 07.11.13 12:10

07.11.13 14:00

/ tuşu basılı tutulduğunda menü daha hızlı akar (otomatik tekrarlama fonksiyonu).

Lütfen giriş

yapın

Service

only



4

� "Dinlenme zamanı" aktiviteligini ekleme

Örnek 1:

Lütfen dikkat: Giriş yerel zamanda gerçekleşir.

1. tuşunu basılı tutun.

2. Otomatik olarak en son giriş alanına atlar (dakika yanıp söner).

3. tuşuyla girişi onaylayın.

4. Menü yönlendirmesini izleyin.

M 15.04.13 16:31

18.04.13 07:35

En son kart alma

15.04.13 16:31

1M Giriş

ekleme? Evet

M 15.04.13 16:31

18.04.13 07:35

Kart takma işlemi

1M Giriş

onayla? Evet

Başlanan Ülke

:D

07:36 0km/h

123456.7km

Aktivite onaylama

1

1

1M Giriş

onayla? Evet

Başlanan Ülke

:D

07:36 0km/h

123456.7km

Sürüm 2.1Sürüm 2.0

Dinlenme zamanını ekleme

Kart alma (15.04.13) Takma (18.04.13)


Service

only

32 DTCO 1381


4

� Vardiyayı sürdürmek

Örnek 2:


1. İlk etkinliği "" ayarlayın ve onaylayın.

2. Günü ayarlayın ve onaylayın, saati ayarlayın ve onaylayın, dakikayı ayarlayın ve onaylasyın.

3. İkinci etkinliği "" ayarlayın ve onaylayın.

4. tuşunu basılı tutun, dakika yanıp söner.

5. tuşuyla girişi onaylayın.

6. Menü yönlendirmesini izleyin.

M 24.02.09 23:32

25.02.13 00:20

M 24.02.11 23:32

25.02.13 02:30

En son kart alma

24.02.13 23:32

1M Giriş

ekleme? Evet

M 24.02.13 23:32

25.02.13 02:30

Kart takma işlemi

1M Giriş

onayla? Evet

02:31 0km/h

123456.7km

M 25.02.09 00:20

25.02.13 02:30

M 25.02.13 00:20

25.02.13 02:30

Aktiviteleri / tarihi girme

1

1

Başlanan Ülke

:D

1M Giriş

onayla? Evet

02:31 0km/h

123456.7km

Başlanan Ülke

:D


Etkinlik tamamlama

Kart alma (24.02.13) Takma (25.02.13)


00:20 Yerel saat

Service

only



4

� Vardiyayı devam ettirmek ve aktiviteleri bir vardiya öncesine eklemek

Örnek 3:


1. İlk etkinliği "" tarih, saat ile ayarlayın ve onaylayın.

2. "? Bitiş Ülkesi" simgesini seçin ve onaylayın.

3. Ülkeyi seçin ve onaylayın.

4. "?" = bilinmeyen zaman etkinliğini tarih, saat ile ayarlayın ve onaylayın.

5. Kart takma işleminin zamanına ulaşıncaya kadar aynı sistemde işlemleri tekrarlayın.

M 14.11.13 12:10

? Başla. Ülke

M 05.11.13 18:45

? Bitiş Ülkesi

M 05.11.11 17:50

05.11.13 18:45

En son kart alma

05.11.13 17:50

1M Giriş

ekleme? Evet

M 05.11.13 17:50

14.11.13 14:00

Kart takma işlemi

14:01 0km/h

123456.7km

M 28.10.11 18:45

? 14.11.13 12:10

M 05.11.13 18:45

14.11.13 14:00

Aktiviteleri / tarihi girme

? Bitiş Ülkesi

:D

? Başla. Ülke

:A

M 28.10.11 17:45

14.11.13 14:00

M 14.11.13 12:10

14.11.13 14:00

Ülke girişi

1

1

1M Giriş

onayla? Evet

Başlanan Ülke

:DSürüm 2.1

Kart alma (24.02.13) Takma (25.02.13)


Etkinlik tamamlama

18:45

Vardiya sonu

12:10

Öncesine

Vardiya başlangıcı

?

aktiviteekleme

Service

only

34 DTCO 1381

4. "Çalışma" modu Aktivitelerin ayarlanması

4

� Aktivitelerin ayarlanması

� Manuel ayar

Etkinliğin ayarlanması

1. 1. sürücü tuşuna basar,standart gösterge (a) gösterilir.

2. Ekranda (1) istenen etkinlik ( ) gösterilinceye kadar tuşa basın. Yakl. 5 saniye sonra önceki gösterge gösterilir.

3. 2. sürücü tuşuna basar.

� Otomatik ayarlama

DTCO 1381 takograf aşağıdaki aktivite otomatik olarak geçer:

� Kontak açıldığında/kapatıldığında otomatik ayarlama *

DTCO 1381 takograf kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonra tanımlanmış bir etkinliğe geçebilir, örneğin "".

Kontak açıldıktan veya kapatıldıktan sonra otomatik olarak değişen etkinlik (1) ve/veya (2) standart gösterge (a)’da gösterilir ve yakl. 5 saniye yanıp söner. Adından yine bir önceki gösterge gösterilir.

Standart gösterge (a)’da yanıp sönen etkinlikler

= Sürüş süresi (seyir sırasında otomatik)

= Diğer tüm çalışma süreleri

= Nöbet süreleri (bekleme süreleri, muavinlik süresi, seyir halinde 2. sürücü için uyuma süresi)

= Mola ve dinlenme süreleri

Aktivite yalnız araç park halindeyken ayarlanabilir!

1. Sürücü 2. Sürücü

1

Araç… 1. Sürücü 2. Sürücü

Seyir halinde

Park halinde

Vardiya sonunda veya molada mutlaka "" etkinliğini ayarlayın. Bu sayede VDO Counter’ın * güvenilir hesaplama yapması sağlanır.

Gerekli hallerde ayarlanmış olan etkinliği o an yürüttüğünüz etkinliğe uygun olarak değiştirin.

18:01 0km/h

123456.7km 1 2

Service

only


Aktivitelerin ayarlanması 4. "Çalışma" modu

4

Not

DTCO 1381 takografın kontak açıldıktan veya kapatıldıktan sonra otomatik olarak hangi etkinliğe geçeceği yetkili atölye tarafından müşteri isteği doğrultusunda programlanabilir; bkz. Sayfa 113.

� Aktivitelerin el yazısıyla belirtilmesi

Sürücü olarak tüzük uyarınca aşağıdaki durumlarda aktiviteleri el yazısıyla belirtmekle yükümlüsünüz:

� DTCO 1381 takograf arızalandığında.

� Sürücü kartı kaybolduğunda, çalındığında, hasar gördüğünde veya bozulduğunda sefer başlangıcında ve sonunda DTCO 1381 takograftan günlük rapor yazdırılmalıdır. Gereği halinde nöbet sürelerini ve diğer çalışma sürelerini el yazısıyla eklemek zorundasınız.

Kâğıt rulosunun arkasına aktiviteleri el yazısıyla (2) yazabilirsiniz ve yazdırılan raporu kişisel bilgilerinizle (1) tamamlayabilirsiniz.

Aktivitelerin el yazısıyla kaydedilmesi

Kişisel bilgiler

1

2

Adı ve soyadı

Sürücü kartı veya sürücü belgesi numarası

No. Araç plakası

Vardiya başlangıcındaki yer

Vardiya sonundaki yer

km Vardiya sonundaki km durumu

km Vardiya başlangıcındaki km durumu

km Kat edilen kilometre

Dat. Tarih

Sig. Sürücünün imzası


Service

only

36 DTCO 1381

4. "Çalışma" modu Sürücü kartı verilerini indirme

4

� Sürücü kartı verilerini indirme

Veri indirme ara yüzüne bağlantı

1. Kapağı (1) sağa doğru açın.

2. Dizüstü bilgisayarı (4) veri indirme ara yüzüne (2) bağlayın.

3. Okuyucu yazılımı çalıştırın.

4. Veya veri indirme ara yüzüne veri indirme aygıtını (3) takın.

Standart gösterge (a): Veri aktarımı sürüyor işareti

Veri aktarımı sırasında bu simge (6) gösterilir.

5. Verileri indirdikten sonra kapağı (1) mutlaka kapatın.

Verilerin tanıtım kodu

Kopyalanan veriler dijital imza (kod) ile işaretlenir. Bu imza yardımıyla sürücü kartı verileri DTCO 1381 takografıyla ilişkilendirilebilir, eksiksiz ve gerçek olup olmadığı denetlenebilir.

Patlama tehlikesi


Tehlikeli madde yüklerken ve boşaltırken …

� Kapak (1) kapalı olmalıdır

� Veri indirme işlemi yapılmamalıdır.

Lütfen yalnız bir sürücü kartının takılı olmasına dikkat edin! Aksi halde veri aktarımı gerçekleşmez.

2

1

3

4

5

Bir SmartLink (5) ile bluetooth bağlantısı üzerinden DTCO 1381 ve akıllı telefon arasında bağlantı kurulabilir.

Veri indirme ara yüzü bağlantısını kesinlikle ayırmayın. ADR modelinde * kontağı açık bırakın.

12:51| 0km/h

123456.7km

6

Okuyucu yazılım hakkındaki ayrıntılı bilgileri ilgili dokümantasyonda bulabilirsiniz!

Service

only


Sürücü kartlarının çıkarılması 4. "Çalışma" modu

4

� Sürücü kartlarının çıkarılması

Sürücü kartının çıkarılması


2. Uygun etkinliği ayarlayın; örneğin vardiya sonunda "" olarak ayarlayın.

3. 1. kart yuvası veya 2. kart yuvası için ilgili kart çıkarma tuşuna basın. Bunu izleyen işlemler menü üzerinden yönlendirilir, bkz. Sayfa 39.

Yazıcı çekmecesini kapattığınızda kart çıkarılır.

Manuel giriş sırasında kart talebi

1. İlgili çıkarma tuşuna basın.

2. Takip eden sorularda "Hayır" yanıtını seçin ve onaylayın.

3. Devamı, bkz. Sayfa 39.

Manuel giriş iptal edilir, DTCO 1381 takografı bilinmeyen süre için "?" etkinliği kaydeder.

Prensip olarak sürücü kartı vardiya sonunda kart yuvasında kalabilir - lütfen "" faaliyetini ayarlayın.

Ama sürücü veya araç değişiminde sürücü kartı mutlaka kart yuvasından çıkarılmalıdır. Bkz. “İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme”, Sayfa 40.

Sürücü kartını yalnız araç park halindeyken kart yuvasından çıkarabilirsiniz!

Yazıcı çekmecesi açıkken 2 kart yuvasındaki kartın çıkarılması engellenir! Aşağıdaki kullanım uyarısı buna dikkatinizi çeker.

Çekmece

açık! xx

1M Giriş

onayla? Hayır

1M Giriş

ekleme? Hayır

Service

only

38 DTCO 1381

4. "Çalışma" modu Sürücü kartlarının çıkarılması

4

� Sürücü kartı çıkarıldıktan sonraki menüler


1. Sürücünün soyadı gösterilir. Durum çubuğu DTCO 1381 takografın sürücü kartı üzerine veri aktardığını gösterir.

2. � Ülkeyi seçin ve onaylayın.� Gerekiyorsa bölgeyi seçin ve onaylayın.� Eğer örneğin vardiyanıza devam etmek istiyorsanız,

tuşuyla ülke girişini iptal edin.

Ülkeyi veya tuşlarıyla seçin ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

3. � Eğer çıktıya gereksinim duyuyorsanız "Evet" yanıtını seçin ve onaylayın, aksi halde "Hayır" yanıtını onaylayın.

4. � Eğer çıktıyı UTC zamanında (yasal olarak istenir) yazdırmak istiyorsanız, "Evet" yanıtını onaylayın.

� "Hayır" yanıtını seçip onayladığınızda çıktı "Yerel saat" ile verilir.

İlgili fonksiyon seçildiğinde ekranda işlemin seyri gösterilir.

5. Sürücü kartı serbest bırakılır, standart gösterge (a) gösterilir.

Duruma göre öncesinde sürücü kartının geçerliliğinin bitmek üzere olduğuna, düzenli kontrol zamanı geldiğine veya bir sonraki sürücü kartı veri kopyalama işleminin (sürüm 2.1’den itibaren) yapılması gerektiğine dair uyarı gösterilebilir, bkz. Sayfa 76.

1 Maier

Ende Region

E AN

Bitiş Ülkesi

:E

24h Günlük

26.10.13 Evet

24h Günlük

26.10.13 Hayır

Yazdırılıyor ...

UTC saatine göre

yazdır Hayır

UTC saatine göre

yazdır Evet

15:05 0km/h

123456.7km Service

only


İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme 4. "Çalışma" modu

4

� İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme

Sürücü kartlarının değiştirilmesi

1. durum:Ekip kendi arasında değişir, 2. sürücü 1. sürücü yerine geçer

1. Sürücü kartlarını kart yuvalarından çıkarıp diğer kart yuvalarına takın.Önce 2. sürücü (şimdi 1. sürücü oldu) sürücü kartını 1. kart yuvasına takar ve 1. sürücü (şimdi 2. sürücü oldu) sürücü kartını 2. kart yuvasına takar.

2. İstenen etkinliği ayarlayın.

2. durum:1. sürücü ve/veya 2. sürücü aracı terk eder

1. İlgili sürücü kendi sürücü kartını talep eder, gereği halinde günlük raporu yazdırır ve sürücü kartını DTCO 1381 takograftan çıkarır.

2. Yeni araç ekibi sürücü kartlarını görevlerine göre (1. sürücü veya 2. sürücü) kart yuvalarına takar.

3. durum - karma işletim: Sürücünün farklı takograf tipleriyle çalışması

� Örneğin kâğıtlı takograf veya …

� 3821/85/AET sayılı tüzük Ek I B uyarınca dijital takograf, örneğin DTCO 1381.

Sürücü yapılan kontrolde cari hafta için ve geçmiş 28 gün için aşağıdakileri ibraz edebilmelidir:

� Sürücü kartını (1),

� Dijital takograftan (2) yazdırılan günlük raporlar, örneğin sürücü kartı hasar görmüş veya bozulmuşsa,

� Yazılı takograf kâğıtlarını (3)

� ve gereği halinde aktivite ait elle yazılan kayıtları.


2

1

3

Service

only

40 DTCO 1381

4. "Çalışma" modu İşletim sırasında sürücü/araç değiştirme

4

� Yanında bulundurulacak belgeler

Nekahet/dinlenme izni:

Sürücü Avrupa Komisyonunun 2006/22/AT sayılı direktifi uyarınca geçen 28 güne ait olarak aşağıdaki durumlar hakkında belge ibraz etmelidir:

� Sürücünün hastalık izninde bulunduğu süreler.

� Sürücünün dinlenme izninde bulunduğu süreler.

� 561/2006/AT sayılı tüzüğün veya AETR’nin geçerlilik alanı dışında gerçekleşen sefere ait süreler.

Alıntı: Aktivite formuhttp://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:330:0080:0081:EN:PDF

Olağan dışı olaylar:

Kişilerin, aracın ve taşınan yükün güvenliğini sağlamak için yürürlükteki yasal hükümlerden farklı uygulamalar gerekli olabilir. Böyle durumlarda sürücü en geç uygun bir durak yerine ulaştıktan sonra söz konusu farklı uygulamayı el yazısıyla not etmelidir.

� Örneğin takograf kağıdı üzerine,

� DTCO 1381 takografının bir çıktısı üzerine

� veya çalışma planına.

Formun yazdırılabilir şeklini internette aşağıdaki adresten bulabilirsiniz: ec.europa.eu

Service

only


4

Service

only

42 DTCO 1381


5

S

Yazıcı kullanımı

Kâğıt rulonun yerleştirilmesi

Verilerin yazdırılması

ervice

only

Kâğıt rulonun yerleştirilmesi 5. Yazıcı kullanımı

5

� Kâğıt rulonun yerleştirilmesi

Açma tuşuna basın

1. Açma tuşuna basın; yazıcı çekmecesi açılır.

Kâğıt rulonun yerleştirilmesi

2. Yeni kâğıt ruloyu şekildeki gibi yerleştirin.

3. Yazıcı çekmecesini ortalayarak kapatın.Yazıcı kâğıdı otomatik olarak ilerletir.

4. Yazıcı çalışmaya hazırdır.Yazdırmaya başlayabilirsiniz veya kesintiye uğramış bir yazdırma işlemi (kâğıt bittiği için) otomatik olarak devam ettirilir.

Lütfen dikkatYalnız üzerinde aşağıdaki işaretlerin görüldüğü kâğıt ruloları (orijinal VDO yazıcı kâğıdı) kullanın (sipariş edin):

� Takograf tipi (DTCO 1381) ile test işareti " "

� ve ruhsat işareti " " veya " ".

Yaralanma tehlikesiGerçekleşen yazdırma işine bağlı olarak termal yazıcı kafası çok sıcak olabilir. Parmaklarınız yanabilir!

Kâğıt ruloyu takarken dikkatli olun veya yazıcı kafası soğuyuncaya kadar bekleyin.

1

Kâğıt rulonun yazıcı çekmecesi içinde sıkışmamasına ve kâğıt başlangıcının (1) yazıcı çekmecesinin kenarından dışarı çıkmasına dikkat edin!

Yaralanma tehlikesi Yazıcı çekmecesinin daima kapalı olmasına dikkat edin. Yazıcı çekmecesi açık haldeyken sizin veya başkaların yaralanmasına neden olabilir.

Service

only

44 DTCO 1381

5. Yazıcı kullanımı Verilerin yazdırılması

5

� Verilerin yazdırılması

� Yazdırmayı başlatma

1. Ya "Sürücü kartını çıkarma" (1) işlemi ardından menü tarafından günlük rapor almanız istenir ya da siz

menü üzerinden ilgili raporun yazdırılmasını (2) talep edersiniz.

2. Menü göstergesini tuşuyla onaylayın.

3. İstenen çıktı tipini (UTC veya yerel saat) seçin ve onaylayın.

4. Yazdırma işlemi başlar. Yazdırma işlemi tamamlanıncaya kadar bekleyin.

Yazdırılan raporun kâğıt rulodan koparılması

5. Yazdırılan raporu kesici kenar üzerinden yukarı veya aşağı doğru çekerek kâğıt rulodan ayırın.

6. Yazdırılan raporu kirden, ışık veya güneş ışığından korunmuş şekilde saklayın.

� Yazdırma işleminin iptal edilmesi

1. Yazdırma işlemi devam ederken tuşuyla yeniden güncel rapor

yazdırılmasını talep edin, bu durumda aşağıdaki sorgulama ekranı gösterilir.

2. İstediğiniz işlemi / tuşlarıyla seçin ve tuşuyla onaylayın; yazdırma işlemi sürdürülür veya iptal edilir.

Yalnız aşağıdaki durumlarda rapor yazdırılabilir ...

� Araç park halinde ve kontak açıkken (yalnız ADR modelinde * gereklidir),

� Yazıcı çekmecesi kapalı ve içinde kâğıt rulosu bulunuyorken,

� Yazdırma işlemini engelleyen başka bir arıza yokken.

24h Günlük

26.10.13 Evet

1. Sürücü

!x Olaylar

1

2

Yazdırmayı

iptal et? Evet

Yazdırmayı

iptal et? Hayır

Service

only


Verilerin yazdırılması 5. Yazıcı kullanımı

5

� Yazdırma özellikleri

� Eğer vardiya başlangıcı UTC saatine göre 00:00’dan önceyse, DTCO 1381 takograf "Sürücü kartını çıkarma" talebi ardından otomatik olarak önceki günün ve devam eden günün günlük raporlarını yazdırır.

� Kâğıdın azaldığı yazdırılan raporun arka yüzündeki renkli işaretten (1) anlaşılır.

� Kâğıt bittiğinde aşağıdaki mesaj gösterilir.

� Bir saat içinde yeni bir kâğıt rulo yerleştirilirse, DTCO 1381 takograf yazdırma işlemine otomatik olarak devam eder.

� Takip eden raporun ilk iki satırında (3) bu duruma işaret edilir.

Kâğıt bittikten sonra yazdırmanın sürdürülmesi

(1) Renkli işaret (arka yüzünde)(2) Kesintiye uğrayan raporun sonu(3) Kesintiye uğrayan raporun devamı

1. satır: Yazdırma işleminin başladığı zaman 2. satır: Ardışık yazdırma sayacı

� Kâğıt sıkışmasının giderilmesi

Eğer yazdırılan rapor düzgün koparılmamışsa ve bu nedenle takip eden raporun ilerletilmesi engellenmişse, kâğıt sıkışması olabilir.

1. Yazıcı çekmecesini açın. Bkz. “Kâğıt rulonun yerleştirilmesi”, Sayfa 44.

2. Buruşmuş kâğıdı rulodan ayırın ve yazıcı çekmecesi içindeki kâğıt artıklarını temizleyin.

3. Kâğıt rulosunu yeniden yerleştirin ve yazıcı çekmecesini kapatın.

o Kağıt yok!

xx

1. rapordaki bazı satırlar 2. raporda tekrarlanabilir!

1 2 3

D

8765432108765432

02.04.2012

-----------------------

25.11.2013

95872-

96284km

-----------1------------

---

27.11.201316:56(UTC

----------001-----------

---

95872 km

?00:0006h17

95 872;

0km

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK/4567890123456778

1 32

Lütfen uyarıları dikkate alın! Bkz. “Kâğıt rulonun yerleştirilmesi”, Sayfa 44.

Service

only

46 DTCO 1381


6

S

Menü İşlevleri

Menü İşlevlerinin Çağrılması

VDO Counter *

Menü Yapısına Genel Bakış

Ana menü Yazdırma 1. Sürücü / Sürücü 2

Ana menü Yazdırma Araç

Ana menü Giriş 1. Sürücü / Sürücü 2

Ana menü Giriş Araç

Ana menü Gösterge 1. Sürücü / Sürücü 2

Ana menü Gösterge Araç

ervice

only

Menü İşlevlerinin Çağrılması 6. Menü İşlevleri

6

� Menü İşlevlerinin Çağrılması

İlk menüde yön bulma

� Araç park halindeyken

İlk menü içinde / tuşlarıyla aşağıdaki bilgileri çağırabilirsiniz:

� Takılı olan sürücü kartının/kartlarının ayrıntılı süreleri.

� VDO Counter * yardımıyla günlük/haftalık planlamalarınız için destekleyici tedbirler. Ayrıntılar için bkz. “VDO Counter *”, Sayfa 50.

� Tarih ile birlikte UTC zamanı ile yerel zaman için ayarlanmış zaman ofseti.

� İstenen dilin ayarlanması için menü. Bkz. “Dilin Ayarlanması”, Sayfa 49.

� tuşuyla doğrudan standart gösterge (a)’ya geri dönersiniz.

tuşuna basarak geniş kapsamlı menü işlevleri. Bkz. “Menü Yapısına Genel Bakış”, Sayfa 54.

Etkinlik değişikliği

1. / tuşuna basın, böylece standart gösterge (a) görünecektir.

2. İhtiyaç halinde gösterilmekte olan etkinliği değiştirin. 5 saniye sonra DTCO 1381 takografı yeniden önceden ayarlanmış olan göstergeye geri döner.

� Sürüşe başlandığındaki ekran

Sürüşe başlarken en son ayarlanmış olan standart gösterge (a), (b) veya (c) gösterilir. Ayrıntılar için bkz. “Standart gösterge(-ler)”, Sayfa 18.

103h46 00h15

125h57 00h21

12:40 0km/h

123456.7km

201h10 00h00

215h00 00h21

Menü dili

seçimi?

Ana menüye

git?

UTC 29.09.2013

10:40 +02h00

a

VDO 00h44

11h00 03h23

VDO24h 02h00

11h00 03h15

*

Sürüm 2.1’den itibaren: Sürücü verilerini görüntüleme ve yazdırma menü işlevleri yalnızca ilgili kart takılı olduğunda kullanılabilir. Örneğin "Yazdırma 2. Sürücü" menüsü yalnız kart yuvası 2’de bir sürücü kartı takılı olduğunda gösterilir.

Service

only

48 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri Menü İşlevlerinin Çağrılması

6

� Sürücü kartının sürelerinin görüntülenmesi

1. Sürücü ve 2 verilerinin gösterilmesi

(a) 1. Sürücü süreleri(b) 2. Sürücü süreleri

(1) Geçerli bir mola süresinden sonraki Sürücü 1 sürüş süresi "".

(2) 561/2006 sayılı AT tüzüğü uyarınca en az 15 dakikalık ve onu izleyen 30 dakikalık kısmi aralar şeklinde geçerli mola zamanı "".

(3) Çift haftalardaki sürüş süresi toplamı(4) Ayarlanmış etkinliğin süresi

� Dilin Ayarlanması

1. / tuşlarıyla "Menü dili seçimi?" seçeneğini işaretleyip tuşuna basın.

2. / tuşlarıyla istediğiniz dili seçin ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

İstenen dilin seçilmesi

3. DTCO 1381 takograf yapılan işlemi 3 saniyeliğine seçilen dilde gösterir.

Dil seçiminin kaydedilmesi

Dil ayarlaması sırasında 1. kart yuvasında yalnızca sizin sürücü kartınız veya şirket kartınız bulunuyorsa, DTCO 1381 takograf kart numaranızla ilişkili olarak tercih edilen dili hatırlar.

Bir sonraki takograf kartı alma / takma sırasında menüler ve tüm ekran metinleri seçilen dilde gösterilir.

DTCO 1381 takograf en fazla beş kayıt yeri rezerve eder. Kayıt yerlerinin hepsi dolduğunda, kayıtlı olan en eski değerin üzerine yazılır.

Eğer sürücü kartı yoksa, kart yuvası "1" veya "2" ye ait olan süreler gösterilir (Poz. 3 hariç).

103h46 00h15

125h57 00h21

201h10 00h36

215h00 00h21

1 2

3 4

a

b

DTCO 1381 takografın istenen dili hatırlaması için "Dil ayarının kaydedilmesi" paragrafına bakın.

language

english

Sprache

Deutsch

idioma

español

Service

only


VDO Counter * 6. Menü İşlevleri

6

� VDO Counter *

� Etkinlikleriniz sürücü kartı üzerine boşluksuz olarak eklenmelidir.

� Yürütülmekte olan etkinlik doğru şekilde ayarlanmalıdır - hatalı kullanım

olmamalıdır. Örneğin mola süresi "" yerine yanlışlıkla çalışma süresi "" ayarlanması!

� Feribot/tren girişi ve yürüttüğünüz etkinlik girişi.

� VDO Counter göstergesinin yapısı

VDO Counter: Göstergenin yapısı

(1) "?" = Kullanıcı uyarısıSürücü kartı üzerinde bilinmeyen etkinliğe "?" ait süreler kayıtlıdır veya yetersiz veriler kaydedilmiştir (örneğin yeni bir sürücü kartının kullanılması). VDO Counter eksik olan etkinlikleri ""

etkinliği gibi değerlendirir. Sürüm 2.1: Sürücü etkinliklerinde önemli bir zaman çakışması tespit edildiğinde, bu durum ekranda "?" simgesi yerine "!" simgesiyle gösterilir.

(2) Kalan sürüş süresi ""Sürüş sırasında daha ne kadar sürebileceğinizi gösterir.(00h00 = sürüş süresi sona erdi)

(3) Kalan mola süresi ""Bir sonraki bekleyen mola/dinlenme süresinin süresi. Etkinlik "" ayarlanmışsa kalan mola/dinlenme süresi için ger sayım yapılır. (00h00 = mola süresi sona erdi)

(4) Kullanılacak sürüş süresi "" (Sür. 2.0: "")Tavsiye edilen mola/dinlenme süresine uyulduktan sonraki kullanılacak sürüş süresinin süresi.

(5) Günlük dinlenme süresinin en geç ne zaman başlayacağı ""Örneğin "" etkinliği devredeyken gerekli günlük dinlenme sürenizin başlangıcına kadar kalan süre gösterilir.

Lütfen dikkat!

VDO Counter, Topluluk Tüzükleri (AB) 561/2006 ve AETR konvansiyonunun ulusal denetleme kurumları tarafından farklı yorumlanması ve diğer sistem kısıtları nedeniyle, kullanıcının araç kullanma, dinlenme, hazırlık ve diğer çalışma sürelerini kendisi tespit edip yine kendi değerlendirmesine imkan tanır ki, geçerli talimatlara uyum gösterilebilsin.VDO Counter, yasal düzenlemelerin genel geçer, hatasız gösterilmesi teminatını vermez.

VDO Counter’ın amaca uygun bilgileri göstermesi için, verilerin analiz edilmesini sağlamak üzere aşağıdaki koşulların sağlanması zorunludur:

Yanıp sönen "h" göstergenin bu kısmının şu an aktif olduğunu gösterir.

VDO 00h00

00h00 01h09

VDO ? 00h09

11h00 03h50

VDO 03h09

00h30

2VDO ? 00h09

00h45 04h30 43

5

1

6

Serv

ice on

ly

50 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri VDO Counter *

6

(6) Sonraki sürüş süresinin başlangıcı "" (Sür. 2.0: "")Bir sonraki sürüş periyoduna ancak bu süre bittikten sonra başlayabilirsiniz.

� Seyir halindeki göstergeler

Etkinlik "", "h" = Aktif gösterge

(1) Kalan sürüş süresi.(2) En geç sürüş süresi (1) dolduktan

sonra bir mola veya kümülatif molanın devamı gerçekleşmelidir.


(3) En geç sürüş süresi (1) dolduktan sonra öngörülen günlük dinlenme süresi olmalıdır. Eğer izin veriliyorsa, bu dinlenme süresi iki parça halinde olabilir; bunlardan ikincisi kesintisiz 9 saatlik bir zaman dilimini kapsamak zorundadır.


(4) En geç sürüş süresi (1) dolduktan sonra düzenli haftalık dinlenme süresi olmalıdır ya da eğer izin veriliyorsa, kısaltılmış haftalık dinlenme süresi olmalıdır.


(5) VDO Counter aracın feribot/tren üzerinde olduğunu ayırt eder. Gereksinim: Bu işlev doğru girilmiş olmalıdır, bkz. Sayfa 61. En geç sürüş süresi (1) dolduktan sonra günlük dinlenme süresinin devamı gerçekleşmelidir.

Etkinlik ""; Out of scope ayarlanmış

(6) Kalan sürüş süresi göstergesi aktif değildir ("h" yanıp sönmez), geri sayım olmaz. VDO Counter "" etkinliğini "" etkinliği gibi değerlendirir.

Lütfen ülkelere özgü iş hukuku düzenlemelerini dikkate alınız!

VDO 03h09

00h30

VDO 02h09

00h4521

Örnek 1:

Örnek 2:

VDO 03h09

09h00

VDO 02h09

11h0031

Örnek 3:

VDO 03h09

24h00

VDO 02h09

45h0041

Örnek 4:

VDO 00h29

03h2551

Örnek 5: OUT of scope

VDO 02h19

00h45

6

Service

only


VDO Counter * 6. Menü İşlevleri

6

� "Mola" etkinliğindeki göstergeler


(1) Kalan mola süresi.(2) Mola süresine (1) uyulmadığı takdirde

kalan sürüş süresi.(3) Gösterilen mola süresi (1) dolduktan

sonra kullanılabilecek bir sonraki sürüş süresinin süresi.

(4) Geçerli bir mola süresinden sonra kullanılabilecek sürüş süresi.


(5) Kalan mola süresi.(6) Mola süresi (5) dolduktan sonra hâlâ

kullanılabilecek günlük sürüş süresinin süresi.


(7) Kalan günlük dinlenme süresi. İzin veriliyorsa 3 + 9 saate bölünmüş olarak.


(8) Geçerli mola/dinlenme süreleri sona erdi.

(9) Sonraki sürüş süresinin başlangıcı.Durum: Maksimum haftalık ya da çift haftalık sürüş süresi dolmuştur. Geçerli ara vermeye uyulmuş olsa da, VDO Counter ancak gösterilen süre dolduktan sonra yeni bir sürüş periyodunun mümkün olacağını algılar!

� "Çalışma süresi" etkinliğindeki gösterge


(1) Bir sonraki günlük dinlenme süresinin süresi.

(2) Geri kalan sürüş süresi.(3) Sonraki günlük dinlenme süresinin

başlangıcı. En geç gösterilen süre dolmadan önce günlük dinlenme süresi başlamalıdır.

Açıklama:

VDO Counter sürüş süresinin kesintiye uğradığı süre içindeki bir "" etkinliğini "" etkinliğine benzer şekilde değerlendirir (günlük dinlenme süresinin dışında).

Örnek 1: Mola süresi

VDO 00h09

00h29 04h30123123

VDO 04h30

00h00

4

Örnek 2: Mola süresi

VDO 00h09

00h44 01h09526

Örnek 3: Günlük dinlenme süreleri

VDO 00h09

10h59 04h30723

VDO 00h00

00h00 01h098 9

Örnek 4:

Lütfen ülkelere özgü iş hukuku düzenlemelerini dikkate alınız!

VDO 03h09

00h30

2VDO 00h28

11h00 03h50 31

Service

only

52 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri VDO Counter *

6

/ tuşlarıyla başka bilgileri görüntüleyebilirsiniz.

� Günlük değerleri gösterme

Etkinlik "/", "h" = Aktif gösterge

(1) Günlük değerler göstergesinin işareti.(2) Kalan günlük sürüş süresi.(3) Bir sonraki günlük dinlenme süresinin

süresi.(4) En geç gösterilen süre dolmadan önce

günlük dinlenme süresi başlamalıdır.

� Haftalık değerlerin gösterilmesi

Etkinlik "/", "h" = Aktif gösterge

(1) En son haftalık dinlenme süresinden beri olan haftalık değerler göstergesinin işareti.

(2) Kalan haftalık sürüş süresi.(3) Haftalık dinlenme süresinin süresi.

En geç altı günlük sürüş süresinden sonra haftalık dinlenme süresi olmalıdır.

(4) En geç gösterilen süre dolmadan önce haftalık dinlenme süresi başlamalıdır.

� Durum göstergesi

VDO Counter durum göstergesi

(1) Durum göstergesi işareti.(2) İki sürücülü ekip (multi-manning)

işareti.Vardiya başından itibaren ekip halinde sürüş varsa gösterilir. VDO Counter hesaplamalarında bunun için geçerli kuralları dikkate alır.

(3) Bu hafta içinde iki azaltılmış günlük dinlenme sürelerine daha izin veriliyor (haftada maks. 3 kez mümkündür).

(4) Bu hafta içinde maks. 10 saatlik bir uzatılmış günlük sürüş süresine daha izin veriliyor (haftada maks. 2 kez mümkündür).

(5) Kısaltılmış haftalık dinlenme süresinin dengelenmesi.Kısaltılmış haftalık dinlenme süresinden dolayı gösterilen süre en az 9 saatlik bir dinlenme süresiyle birlikte dengelenmelidir.

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

2VDO24h 02h00

11h00 03h15 43

1

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

2VDO| 09h48

45h00 43h39 43

1

VDO 03h09

00h30

VDO 24 06h06

11h00 03h050

VDO 03h09

00h30

3VDOi 9h 2

∆|19h58 10h 1 45

21

Service

only


Menü Yapısına Genel Bakış 6. Menü İşlevleri

6

� Menü Yapısına Genel Bakış

Yazdırma 1. Sürücü 1)

24h Günlük

!x Olaylar

Aktiviteler

Yazdırma 2. Sürücü 2)

24h Günlük

!x Olaylar

Aktiviteler

Yazdırma Araç

24h Günlük

!x Olaylar

Aşırı Hız

Teknik bilgi

v v-grafiği

D D1/D2 Durumu *

%v v-profilleri *

%n n-profilleri *

Ana menü

* Opsiyonel

1) Sürüm 2.1: Menü işlevleri yalnız kart yuva-sı 1’de sürücü kartı takılı haldeyken etkindir

Giriş 1. Sürücü

Başlanan Ülke

Bitiş Ülkesi

Giriş 2. Sürücü

Başlanan Ülke

Bitiş Ülkesi

Giriş Araç

OUT Başlangıç/OUT Bitiş

Feribot/Tren

Yerel saat

UTC Düzeltme

Araç Kayıt açık/kapalı

2) Sürüm 2.1: Menü işlevleri yalnız kart yuva-sı 2’de sürücü kartı takılı haldeyken etkindir

Görüntüle 1. Sürücü 1)

24h Günlük

!x Olaylar

Görüntüle 2. Sürücü 2)

24h Günlük

!x Olaylar

Görüntüle Araç

24h Günlük

!x Olaylar

Aşırı Hız

Teknik bilgi

Şirket

Service

only

54 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri Menü Yapısına Genel Bakış

6

� Menüler arasında yön bulma

Bu işlem her zaman aynı sistematiği izler ve aşağıda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.

1. tuşuna basın, 1. ana menüde bulunuyorsunuz.Sürüm 2.1’den itibaren: 1. ana menüdeki görüntüleme ve yazdırma menüleriyle ilgili gösterge kart yuvası 1 ve 2’de takılı olan sürücü kartlarına göre değişir:– Kart yuvası 1’de sürücü kartı varsa,

"Yazdırma 1. Sürücü" gösterilir.– Kart yuvası 2’de sürücü kartı varsa,

kart yuvası 1 boşsa, "Yazdırma 2. Sürücü" gösterilir.

– Herhangi bir sürücü kartı takılı değilse "Yazdırma Araç".

Bu giriş menüleri için geçerli değildir

.

1. ana menü

2. satırda yanıp sönen yazı (italik gösterilmiştir) (1) başka seçim olanaklarının da olduğunu işaret eder.

Ana menüde gezinme

2. / tuşlarıyla istenen ana menüyü seçin, örneğin araç verilerini yazdırma (2), ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

Bir menü fonksiyonunun seçilmesi

Seçilen ana menü (3) gösterilir, diğer fonksiyonlar 2. satırda (4) yanıp söner.

3. / tuşlarıyla istenen fonksiyonu seçin, örneğin günlük rapor (4), ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

İstenen günün seçilmesi

4. / tuşlarıyla istenen günü (5), seçin ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

Menü fonksiyonları yalnız araç park halindeyken çağrılabilir!

Eğer ADR modelinde * veri yazdırmak veya görüntülemek istiyorsanız, kontağı açmalısınız.

Yazdırma

1. Sürücü1

Yazdırma

Araç

Yazdırma

2. Sürücü

Yazdırma

1. Sürücü

2

Araç

Aşırı Hız

Araç

!x Olaylar

Araç

24h Günlük

34

24h Günlük

23.10.2013

24h Günlük

24.10.2013

24h Günlük

25.10.2013

5

Service

only


Menü Yapısına Genel Bakış 6. Menü İşlevleri

6

"Hayır" = Yerel saatle yazdırma

5. / tuşlarıyla istenen günü çıktı tipini seçin ve seçiminizi tuşuyla onaylayın.

DTCO 1381 yazdırmanın başlatıldığını 3 saniyeliğine gösterir. Gereği halinde yazdırma işlemini iptal edebilirsiniz. Ayrıntılar için bkz. “Yazdırma işleminin iptal edilmesi”, Sayfa 45.

Ardından en son seçilmiş olan menü işlevi gösterilir.

6. / tuşlarıyla diğer yazdırma işlemini seçin.

7. Veya tuşuna basarak bir üst menüye geri dönün.

� Menü erişimi engelli!

Örnek 1: Sürücü kartı yoktur veya kart yuvasında şirket / kontrol kartı bulunuyordur.

Ana menü gösterilir ama yanıp sönen 2. satır yoktur.

Bu işlev seçildiğinde " Veri yok!" kullanma uyarısı gösterilir.

Örnek 2: Veri erişimi engellendi Kayıtlı verilere erişim tüzüğün belirlediği erişim yetkileri ile düzenlenmiştir ve uygun takograf kartlarıyla uygulanmaktadır. Yetki eksikliği aşağıdaki gibi gösterilir:

Veriler parçalı olarak gösterilir. Kişisel veriler tamamen ya da kısmen gizlenir.

� Menü İşlevlerinden Çıkış

Otomatik

Aşağıdaki durumlarda menüden otomatik olarak çıkılır:

� Takograf kartı takıldığında veya çıkarılmak istendiğinde

� veya sürüşe başlandığında.

Manuel

1. Aşağıdaki soru gösterilinceye kadar tuşuna basın:

2. / tuşlarıyla "Evet" i seçin ve tuşuyla onaylayın. Veya tuşuyla

soruyu iptal edin. Standart gösterge (a) gösterilir.

UTC saatine göre

yazdır Hayır

UTC saatine göre

yazdır Evet

Yazdırma

2. Sürücü

7 8

----------------

DK /4 6 0 2 4

Ana menüden

çık Hayır

Ana menüden

çık Evet

Service

only

56 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri Ana menü Yazdırma 1. Sürücü / 2. Sürücü

6

� Ana menü Yazdırma 1. Sürücü / 2. Sürücü

Bu ana menüde takılı olan sürücü kartının verilerini yazdırabilirsiniz.

Belirtilen fonksiyonları adım adım seçin.

Not2. Sürücü için de işlem 1. Sürücü ile aynıdır ve ayrıntılı olarak anlatılmamıştır. Her çıktıdan önce istediğiniz çıktı tipini seçebilirsiniz.


� Günlük değerin yazdırılması

Seçilen güne ait bütün aktivite yazdırılır; bkz. Sayfa 91.

� Olayların yazdırılması

Kayıtlı veya hala aktif olan olay ve arızalar yazdırılır; bkz. Sayfa 92.

� Aktivitelerin yazdırılması

Seçilen günden itibaren son 7 güne ait bütün aktivite yazdırılır; bkz. Sayfa 96.

ADR modelinde * kontağı açın.

UTC saatine göre

yazdır Hayır

UTC saatine göre

yazdır Evet

1.

2.

3.

1.

2.

Yazdırma

1. Sürücü

1. Sürücü

24h Günlük

24h Günlük

22.10.2013

24h Günlük

23.10.2013

Yazdırma

1. Sürücü

1. Sürücü

!x Olaylar

1.

2.

3.

Yazdırma

1. Sürücü

1. Sürücü

Aktiviteler

Aktiviteler

22.10.2013

Aktiviteler

23.10.2013

Service

only


Ana menü Yazdırma Araç 6. Menü İşlevleri

6

� Ana menü Yazdırma Araç

Bu ana menüde cihaz belleğindeki verileri yazdırabilirsiniz.


AçıklamaHer çıktıdan önce istediğiniz çıktı tipini seçebilirsiniz.


� Cihaz belleğinden günlük değer yazdırılması

Tüm sürücü aktiviteleri kronolojik sırada, 1. Sürücü / 2 şeklinde ayrılmış olarak yazdırılır; bkz. Sayfa 93.

� Cihaz belleğinden olayların yazdırılması

Kayıtlı veya hala aktif olan olay ve arızalar yazdırılır; bkz. Sayfa 94.

� Aşırı hız yazdırma

DTCO 1381 takografta ayarlanmış olan hız değeri aşımları yazdırılır; bkz. Sayfa 95.

� Teknik verileri yazdırma

Araç kimliğine, sensör kimliğine ve kalibrasyona ilişkin veriler yazdırılır; bkz. Sayfa 95.

ADR modelinde * kontağı açın.

1.

UTC saatine göre

yazdır Hayır

UTC saatine göre

yazdır Evet

Yazdırma

Araç

2.

3.

1.

2.

Araç

24h Günlük

2h Günlük

24.10.2013

24h Günlük

25.10.2013

Yazdırma

Araç

Araç

!x Olaylar

1.

2.

1.

2.

Yazdırma

Araç

Araç

Aşırı Hız

Yazdırma

Araç

Araç

Teknik bilgiService

only

58 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri Ana menü Yazdırma Araç

6

� v diyagramını yazdırma

Seçilen günden itibaren hız seyri yazdırılır; bkz. Sayfa 96.

� D1/D2 statüsü yazdırma *

Seçilen günden itibaren son 7 takvim gününe ait statü girişleri yazdırılır; bkz. Sayfa 96.

� Hız profillerini yazdırma *

Seyredilen hızlara ait profil yazdırılır; bkz. Sayfa 97.

� Devir frekans profillerini yazdırma *

Motor devir sayısı frekansına ait profil yazdırılır; bkz. Sayfa 97.

1.

2.

3.

1.

2.

Yazdırma

Araç

Araç

v v-grafiği

v v-grafiği

24.10.2013

v v-grafiği

25.10.2013

Yazdırma

Araç

Araç

D D1/D2 Durumu

3.

1.

2.

3.

D D1/D2 Durumu

24.10.2013

D D1/D2 Durumu

25.10.2013

Yazdırma

Araç

Araç

%v v-profilleri

%v v-profilleri

24.10.2013

%v v-profilleri

25.10.2013

1.

2.

3.

Yazdırma

Araç

Araç

%n n-profilleri

%v v-profilleri

24.10.2013

%n n-profilleri

25.10.2013

Service

only


Ana menü Giriş 1. Sürücü / 2. Sürücü 6. Menü İşlevleri

6

� Ana menü Giriş 1. Sürücü / 2. Sürücü

Ülke girişlerini sürücü kartını takma veya çekme fonksiyonunda bağımsız olarak yapabilirsiniz.

Not2. Sürücü için de işlem 1. Sürücü ile aynıdır ve ayrıntılı olarak anlatılmamıştır.

� Başlangıç ülke girişi

Aşağıdaki fonksiyonları adım adım seçin:

Duruma göre otomatik olarak bölge girişi istenir (4. adım).

� Son ülke girişi


Duruma göre otomatik olarak bölge girişi istenir (4. adım).

Tüzüğe göre 1. Sürücü ve 2. Sürücü vardiyaya başladıkları veya vardiyayı tamamladıkları ülkeyi ayrı ayrı takografa girmek zorundadır.

1.

2.

3.

4.

Giriş

1. Sürücü

1. Sürücü

Başlanan Ülke

Başlanan Ülke

28.10 11:30 :E

Başlanan Ülke

28.10 11:30 :D

Başlan. Bölge

11:30 E AN

1.

2.

3.

4.

Giriş

1. Sürücü

1. Sürücü

Bitiş Ülkesi

Bitiş Ülkesi

29.10 11:30 :E

Bitiş Ülkesi

29.10 11:30 :F

Bitiş Bölgesi

11:30 E AN

Service

only

60 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri Ana menü Giriş Araç

6

� Ana menü Giriş Araç

Bu ana menüde aşağıdaki girişleri yapabilirsiniz.

� Out başlangıç / son girişi

Araçla tüzüğün kapsamı dışında seyrediyorsanız, "out of scope" fonksiyonunu ayarlayabilir veya yeniden kapatabilirsiniz.

Aşağıdaki fonksiyonları adım adım seçin.

Kart yuvasına bir sürücü kartı taktığınızda veya çıkardığınızda "out of scope" ayarı otomatik olarak sonlandırılır.

� Başlangıç Feribot / Tren girişi

Nakledilme durumunda konumunuzu alır almaz aracın feribot veya tren üzerinde bulunduğunu belgelendirin.

Aşağıdaki fonksiyonları adım adım seçin.

3. Ardından, yürüttüğünüz faaliyeti tuşuyla ayarlayın.

DTCO 1381 bir dakika sürüş süresi kaydettiğinde, Feribot/Tren uygulaması otomatik olarak sonlandırılır.

� Yerel saatin ayarlanması


1.

2.

Giriş

Araç

Araç

OUT Bitiş

Araç

OUT Başlangıç

1.

2.

Araç hareket ettiğinde "" simgesi artık gösterilmez. Ancak DTCO 1381 tarafından bir dakika sürüş süresi kaydedilmeden araç durursa yeniden gösterilir.

Giriş

Araç

Araç

Feribot/Tren

Bir değişiklik yapmadan önce "Zaman yönetimi" bölümünü inceleyin! Bkz. “Zaman yönetimi”, Sayfa 82.

1.

2.

3.

Giriş

Araç

Araç

Yerel saat

UTC 27.03.

2013

UTC 27.03.

2013

UTC 27.03.2013

23:32 01:32

Service

only


Ana menü Giriş Araç 6. Menü İşlevleri

6

Standart ekrandaki saati yerel saate veya yaz saati uygulamasının başlangıcına veya sonuna göre ± 30 dakikalık adımlarla ayarlayabilirsiniz.

� UTC düzeltmesinin yapılması

UTC zamanını haftada en fazla ± 1 dakika düzeltebilirsiniz. Daha büyük farklar yalnız yetkili uzman atölyede düzeltilebilir.



1.

2.

3.

Giriş

Araç

Araç

UTC Düzeltme

23:32UTC

Düzeltme -1dak

23:32UTC

Düzeltme +1dak

Gösterilen UTC zamanındaki sapma 20 dakikadan fazlaysa, lütfen bir yetkili uzman atölyeye başvurun!

Bu menü fonksiyonu aşağıdaki durumlarda engellenmiştir:

� Son 7 gün içerisinde düzeltme yapılmışsa.

Veya

� UTC zamanını gece yarısından 1 dakika öncesine veya sonrasına düzeltmeye çalışıyorsunuz.

Bu menü seçildiğinde aşağıdaki uyarı 3 saniyeliğine gösterilir:

UTC düzeltme

mümkün değil!

Service

only

62 DTCO 1381

6. Menü İşlevleri Ana menü Gösterge 1. Sürücü / 2. Sürücü

6

� Ana menü Gösterge 1. Sürücü / 2. Sürücü

Bu ana menüde takılı olan sürücü kartının verilerini görüntüleyebilirsiniz.

Göstergeye ilişkin açıklamaVeriler, yazdırmaya benzer şekilde ekranda gösterilir, ancak yazdırma satırı (24 karakter) iki satıra paylaştırılmış şekilde gösterilir.

Verilerin gösterilmesine örnek

Eğer bilgiler arasında / tuşlarıyla gezinirken yeniden geri dönerseniz, yalnız yakl. 20 eski rapor satırını görebilirsiniz.

tuşuyla göstergeden çıkarsınız.

NotFonksiyonların çağrılması yazdırma ile aynıdır ve ayrıca anlatılmayacaktır. Aynı şekilde istenen her göstergeyi yerel saatte de görüntüleyebilirsiniz.

"Hayır" = Yerel saatle göster

1. Sürücü ve 2. Sürücü için olan göstergeleri adım adım seçin.

Seçilen güne ait tüm aktivite ve kayıtlı veya hala aktif olan olaylar ve arızalar menüde gezinerek görüntülenebilir.

ADR modelinde * veriler yalnız kontak açıkken görüntülenebilir.

23.10.2013

14:55 (UTC)

---------------

--------

UTC saatine göre

görüntüle Hayır

UTC saatine göre

görüntüle Evet

24h Günlük

25.10.2013

1. Sürücü

!x Olaylar

1. Sürücü

24h Günlük

veya

Service

only


Ana menü Gösterge Araç 6. Menü İşlevleri

6

� Ana menü Gösterge Araç

Bu ana menüde cihaz belleğindeki verileri görüntüleyebilirsiniz.

Göstergeye ilişkin açıklamaVeriler, yazdırmaya benzer şekilde ekranda gösterilir, ancak yazdırma satırı (24 karakter) iki satıra paylaştırılmış şekilde gösterilir.

Verilerin gösterilmesine örnek

Eğer bilgiler arasında / tuşlarıyla gezinirken yeniden geri dönerseniz, yalnız yakl. 20 eski rapor satırını görebilirsiniz.

tuşuyla göstergeden çıkarsınız.

NotFonksiyonların çağrılması yazdırma ile aynıdır ve ayrıca anlatılmayacaktır. Aynı şekilde istenen her göstergeyi yerel saatte de görüntüleyebilirsiniz.

"Hayır" = Yerel saatle göster

Sunulan fonksiyonları adım adım seçin. Menüde gezinerek:

� Tüm sürücü aktivitelerini kronolojik sırada görüntüleyebilirsiniz.

� Tüm kayıtlı veya hakla aktif olan olayları ve arızaları görüntüleyebilirsiniz.

� Ayarlanmış olan hız değeri aşımlarını görüntüleyebilirsiniz.

� Araç tanıtımı, sensör tanıtımı ve kalibrasyon verilerini görüntüleyebilirsiniz.

Veya

� Kayıtlı şirkete ait şirket kartının numarasını görüntüleyebilirsiniz. Kayıtlı şirket yoksa ekranda "___" gösterilir.ADR modelinde * veriler yalnız

kontak açıkken görüntülenebilir.

23.10.2013

14:55 (UTC)

--------------

---------

UTC saatine göre

görüntüle Hayır

UTC saatine göre

görüntüle Evet

Araç

Şirket

Araç

Teknik bilgi

Araç

Aşırı Hız

24hâã G?nl?k

25.10.2013

Araç

24h Günlük

veya

Araç

!x Olaylar

Service

only

64 DTCO 1381


7

S

Mesajlar

Bir mesaj gösterilir

Olaylara genel bakış

Arızalara genel bakış

Sürüş süresi uyarıları

Kullanım uyarılarına genel bakış

ervice

only

Bir mesaj gösterilir 7. Mesajlar

7

� Bir mesaj gösterilir

Mesaj gösterimi

(1) Piktogram kombinasyonu, duruma göre kart yuvasının numarasıyla birlikte

(2) Mesaj metni(3) Bellek kodu

DTCO 1381 takograf sürücü ve araçla ilişkili verileri sürekli kaydeder ve sistem fonksiyonlarını denetler. Bir bileşendeki, cihazdaki veya kumandalardaki hatalar ortaya çıkar çıkmaz ekranda gösterilir ve işlevsel olarak gruplara ayrılmıştır:

� ! = Olay

� x = Arıza

� = Sürüş süresi uyarısı

� = Kullanma uyarısı

� Mesajların özellikleri

Olaylar, arızalar

� Ekranın zemin aydınlatması yakl. 30 saniye yanıp söner, aynı zamanda arızanın nedeni piktogram kombinasyonuyla, mesaj metni ve bellek koduyla birlikte gösterilir.

� Bu masajları tuşuyla onaylamalısınız.

� DTCO 1381 takograf olay veya arızaya ait verileri ek olarak tüzüğün veri saklanması hükümlerine uygun olarak cihaz belleğinde ve sürücü kartında saklar. Bu verileri menü üzerinden görüntüleyebilir veya yazdırabilirsiniz.


� Bu mesaj sürücüyü sürüş süresi aşımına karşı uyarır.

� Mesaj ekranın zemin aydınlatmasıyla birlikte gösterilir ve tuşuyla onaylanmalıdır.

Kullanım uyarıları Kullanım uyarıları ekranın zemin aydınlatması yanıp sönmeden gösterilirler ve 3 ilâ 30 saniye sonra otomatik olarak kaybolurlar (bazı mesajlar hariç).

Kaza tehlikesi

Seyir halindeyken mesajlar ekranda gösterilebilir. Aynı şekilde sürücü kartının güvenlik ihlalinden dolayı otomatik olarak yuvasından dışarı atılma olasılığı da vardır.

Bunların dikkatinizi dağıtmasına izin vermeyin, dikkatiniz daima trafikte olsun.

x1 Dahili

arıza xx

1 2 3

Kartla ilişkili mesajlarda piktogramın yanında kart yuvasının numarası da gösterilir.

Service

only

66 DTCO 1381

7. Mesajlar Bir mesaj gösterilir

7

Gösterge Enstrümanı Eğer araca bir gösterge enstrümanı monte edilmişse, " " fonksiyon kontrolü DTCO 1381 takografın mesajlarına işaret eder.

� Mesajların onaylanması

1. tuşuna bastığınızda ekranın yanıp sönen zemin aydınlatması derhal söner.

2. Yeniden tuşuna bastığınızda mesaj kaybolur ve yeniden önceden ayarlanmış olan standart gösterge (a), (b) veya (c) gösterilir.

NotKullanma uyarıları tuşuna ilk basışta kaybolur.

Ayrıntılı bilgi için aracın kullanma kılavuzuna bakın.

� Eğer seyir halindeyken mesajları onaylamazsanız, her 10 saniyede bir dönüşümlü olarak güncel ayarlanmış standart gösterge ve mesaj gösterilir.

� Birden fazla mesaj varsa, her bir mesajı artarda onaylamalısınız.

Takograf arızalarında sürücü olarak, takografın doğru kaydetmediği veya yanlış yazdırdığı aktiviteleri ayrı bir kâğıt üzerinde veya kâğıt rulosunun arka yüzünde belirtmekle yükümlüsünüz! Ayrıntılar için bkz. “Aktivitelerin el yazısıyla belirtilmesi”, Sayfa 36.

Service

only


Olaylara genel bakış 7. Mesajlar

7

� Olaylara genel bakış

Bir olay sürekli tekrarlanıyorsa, lütfen bir yetkili uzman atölyeye başvurun!

Pikto / Nedeni Anlamı Önlemler! Güvenlik

ihlali

Olası nedenleri aşağıdakiler olabilir:� Veri belleğinde hata; DTCO 1381 takografta veri güvenliği

artık sağlanamıyor.� Sensör verileri artık güvenilir değil.� DTCO 1381 takografın gövdesi yetkisiz olarak açıldı.

Mesajı onaylayın.

!1 Güvenlik

ihlali

� Kart kilidi bozuk veya arızalı.� DTCO 1381 takograf başta doğru şekilde takılmış olan

takograf kartını artık tanımıyor. � Takograf kartının kimliğinde veya doğruluğunda sorun var

veya takograf kartında kayıtlı olan veriler güvenilir değil.

Mesajı onaylayın.DTCO 1381 takograf, takograf kartındaki verilerin doğruluğunun artık sağlanamadığı bir emniyet ihlali algıladığında takograf kartı otomatik olarak – seyir halindeyken dahi – dışarı atılır! Takograf kartını yeniden takın veya gerekiyorsa kontrol ettirin.

! Gerilim

kesintisi

Gerilim kesilmiştir veya DTCO 1381 takografın / sensörün besleme gerilimi çok düşük veya yüksekti. Bu mesaj duruma göre motor çalıştırılırken de gösterilebilir!

Mesajı onaylayın. Bkz. “Düşük/aşırı gerilim durumundaki davranış”, Sayfa 20.

! Hareket

çakışması

Araç hareketinin değerlendirilmesinde müşir ile bağımsız sinyal kaynağı arasında çelişki. Muhtemelen nakledilme sırasında işlev (feribot/tren) ayarlanmamıştı.

Mesajı onaylayın.En kısa sürede yetkili uzman atölyeye başvurun.

! Sensör

arızası

Sensörle iletişimde arıza var. Mesajı onaylayın. Serv

ice on

ly

68 DTCO 1381

7. Mesajlar Olaylara genel bakış

7

! Kartsız

sürüş

Sürüşe 1. kart yuvasında sürücü kartı olmadan veya geçerli bir sürücü kartı olmadan başlandı. Seyir halinde takıldığında geçersiz bir kart kombinasyonu ortaya çıktığında da bu mesaj gösterilir. Bkz. “DTCO 1381 takografın çalışma modları”, Sayfa 78.

Mesajı onaylayın.Aracı durdurun ve geçerli sürücü kartını takın.Gerekiyorsa takılı olan şirket kartını/kontrol kartını DTCO 1381 takograftan çıkarın.

!1 Sürüş esna-

sında takıldı

Sürücü kartı araç hareket ettikten sonra takıldı. Mesajı onaylayın.

!1 Zaman

çakışması

Bu takografın ayarlanmış olan UTC zamanı önceki takografın UTC zamanına göre geri kalmış. Negatif zaman farkı doğuyor.

Mesajı onaylayın.UTC zamanı doğru olmayan takografı tespit edin ve bu takografın en kısa sürede yetkili bir atölyede kontrol edilip düzeltilmesini sağlayın.

!1 Kart

geçersiz

Takograf kartının geçerlilik süresi dolmuştur, henüz geçerli değildir veya yetkilendirme başarısız olmuştur. Takılmış olan sürücü kartı gün değişiminden sonra geçersiz olduğunda, araç durduktan sonra otomatik olarak - talep edilmeden - yazılır ve dışarı atılır.

Mesajı onaylayın. Takograf kartını kontrol edin ve yeniden takın.

! Kart

çakışması

Bu iki takograf kartı DTCO 1381 takografa birlikte takılmış olmamalıdır! Örneğin şirket kartı bir kontrol kartıyla birlikte takılmıştır.

Mesajı onaylayın. İlgili takograf kartını kart yuvasından çıkarın.

!1 Kart doğru

kapatılmamış

Sürücü kartı en son bulunduğu takograftan doğru şekilde çıkarılmamış. Duruma göre sürücüyle ilgili veriler kaydedilmemiştir.

Mesajı onaylayın.

Aşırı hız Ayarlanan azami hız 60 saniyeden uzun bir süre boyunca aşıldı. Mesajı onaylayın.Hızı azaltın.

Pikto / Nedeni Anlamı Önlemler

Service

only


Arızalara genel bakış 7. Mesajlar

7

� Arızalara genel bakış

Bir arıza sürekli tekrarlanıyorsa, lütfen bir yetkili uzman atölyeye başvurun!

Pikto / Nedeni Anlamı Önlemlerx Dahili

arıza

DTCO 1381 takografta ciddi bir arıza, olası nedenleri aşağıdakiler olabilir:

� Beklenmedik program veya işlem süresi hatası.

Mesajı onaylayın.

� Tuş elemanları engellendi veya uzun süre eşzamanlı olarak basıldı.

Tuş elemanlarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

� Harici cihazlarla iletişimde arıza. Harici cihazların bağlantı kablolarını veya çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

� Gösterge cihazı iletişimde arıza. Gösterge enstrümanının bağlantı kablolarını veya çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

� İmpuls çıkışında arıza. Bağlı olan kumanda cihazının bağlantı kablolarını veya çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

x1 Dahili

arıza

� Kart mekaniğinde arıza, örneğin kart kilidi kapanmamış. Takograf kartını çıkarın ve yeniden takın.

x Saat

arızası

DTCO 1381 takografın UTC zamanı tutarlı değil veya düzgün çalışmıyor. Verilerde tutarsızlık olmaması için yeni takılan sürücü/şirket kartları kabul edilmez!

Mesajı onaylayın.

Service

only

70 DTCO 1381

7. Mesajlar Arızalara genel bakış

7

x Yazıcı

arızası

Yazıcının besleme gerilimi devre dışı kalmış veya yazıcı kafası sıcaklık sensörü bozuk.

Mesajı onaylayın. İşlemi tekrarlayın, gerekiyorsa kontağı kapatıp açın.

x İndirme

arızası

Harici cihaz veri indirirken arıza oluştu. Mesajı onaylayın. Veri indirme işlemini tekrarlayın. Bağlantı kablolarını (örn. oynak kontak) veya harici cihazı kontrol edin.

x Sensör

arızası

Sensör kendi kendini testten sonra dâhili arıza bildiriyor. Mesajı onaylayın.

x IMS Hatası IMS = Independent Motion Signal. İlave bağımsız hareket sinyali yok veya kullanılamıyor.

Mesajı onaylayın.

x1 Kart

arızası

x2 Kart

arızası

Takograf kartı okunurken/yazılırken iletişimde bir arıza meydana geldi, örn. kontakların kirli olmasından dolayı.Veriler muhtemelen tam olarak sürücü kartına kaydedilemiyor!

Mesajı onaylayın. Takograf kartının kontaklarını temizleyin ve yeniden takın. Bkz. “Takograf kartının temizlenmesi”, Sayfa 12.


Service

only


Sürüş süresi uyarıları 7. Mesajlar

7

� Sürüş süresi uyarıları

VDO Counter göstergesi *

2. "Sürüş süresi uyarısı" onaylandıktan sonra VDO Counter sürüş sürenizin (1) sona erdiğini gösterir. (Out of scope durumu hariç.)

Lütfen derhal bir mola verin.

Pikto / Nedeni Anlamı Önlemler1 Mola!

104h15 00h15

Bu mesaj 04:15 saatlik kesintisiz sürüş süresinden sonra gösterilir.

Mesajı onaylayın.

En kısa zamanda bir mola verin.

1 Mola!

104h30 00h15

Sürüş süresi aşıldı! Bu mesaj 04:30 saatlik kesintisiz sürüş süresinden sonra gösterilir.

Mesajı onaylayın.

Lütfen bir mola verin.

Lütfen dikkat!DTCO 1381 takograf, tüzükle belirlenmiş kurallar temelinde sürüş zamanlarını kaydeder, saklar ve hesaplar. Sürüş zamanını aşmadan önce sürücüyü uyarır!

Ancak bu toplam sürüş süreleri "kesintisiz sürüş süresi" nin yasal yorumu için bir peşin dayanak sunmaz.

VDO 00h00

00h30

1

Service

only

72 DTCO 1381

7. Mesajlar Kullanım uyarılarına genel bakış

7

� Kullanım uyarılarına genel bakış

Pikto / Nedeni Anlamı Önlemler Lütfen giriş

yapın

Manuel giriş prosedüründe bir giriş olmazsa, bu istek gösterilir. tuşuna basın ve girişe devam edin.

Yazdırma

mümkün değil!

Şu an yazdırma mümkün değildir:

� Çünkü kontak kapalıdır (ADR modeli *),

� Termal yazıcı kafasının sıcaklığı çok yüksektir,

� Yazıcı arabirimi aktif olan başka bir işlem tarafından kullanılıyor, örneğin devam eden bir yazdırma,

� veya besleme gerilimi çok yüksek veya çok düşük.

Neden ortadan kalktığında yazdırma talep edebilirsiniz.

� Şu an gösterge mümkün değil çünkü kontak kapalıdır (ADR modeli *).

Kontağı açın ve istenen göstergeyi yeniden çağırın.

Yazdırma

duraklatıldı!

Devam eden bir yazdırma işlemi durdurulmuş veya geciktirilmiştir çünkü termal yazıcı kafasının sıcaklığı çok yüksektir.

Soğumasını bekleyin. İzin verilen duruma ulaştığında yazdırma otomatik olarak devam ettirilecektir.

Çekmece

açık!

DTCO 1381 takograf yazdırma istendiğinde veya bir yazdırma devam ederken yazıcı çekmecesinin açık olduğunu algılamıştır. Yazdırma isteği reddedilir veya devam eden yazdırma iptal edilir.

Çekmeceyi kapatın. Yazdırma isteğini yeniden başlatın.

Bu mesaj yazıcı çekmecesi açıkken 2. kart yuvasındaki takograf kartını çıkarmak istediğinizde de gösterilir.

Yazıcı çekmecesini kapatın ve yeniden takograf kartını çıkarmasını isteyin.

o Kağıt yok! Yazıcıdaki kâğıt bitti. Yazdırma isteği reddedilir veya devam eden yazdırma duraklatılır.

Bir saat içinde yeni bir kâğıt rulo yerleştirilirse, DTCO 1381 takograf yazdırma işlemine otomatik olarak devam eder. Serv

ice on

ly


Kullanım uyarılarına genel bakış 7. Mesajlar

7

Çıkarma

mümkün değil!

Takograf kartı çıkarma isteği reddedilir:

� Çünkü veriler hâlâ okunmakta veya aktarılmaktadır,

� Tam olarak okunmuş sürücü kartı kaydedilen dakika aralığı içinde yeniden çıkarılmak istenmektedir,

� UTC zamanına göre gün değişimi olmaktadır,

� Araç hareket halindedir,

� veya ADR modelinde* kontak kapalıdır.

DTCO 1381 takograf fonksiyonu serbest bırakıncaya kadar bekleyin veya bunun nedenini ortadan kaldırın. Aracı durdurun veya kontağı kapatın.

Ardından yeniden takograf kartının çıkarılmasını isteyin.

?1 Tutarsız

kayıt!

Sürücü kartında kayıtlı olan günlük verilerin zamansal sırasında uyuşmazlık var.

Bu mesaj hatalı kayıtların üzeri yeni verilerle yazılıncaya kadar gösterilebilir! Eğer mesaj sürekli gösteriliyorsa, takograf kartını kontrol ettirin.

1 Kart hatalı Takılı olan takograf kartı işlenirken bir hata ortaya çıktı. Takograf kartı kabul edilmez ve dışarı atılır.

Takograf kartının kontaklarını temizleyin ve yeniden takın. Mesaj yeniden gösterilirse, başka bir takograf kartının doğru okunup okunmadığını kontrol edin.

1 Yanlış kart

tipi

Takılan kart bir takograf kartı değildir! Kart kabul edilmez ve dışarı atılır.

Lütfen geçerli bir takograf kartı takın.

1 Dahili

arıza

Kart mekaniğinde arıza, örneğin kart kilidi kapanmamış. Takograf kartını çıkarın ve yeniden takın.


Service

only

74 DTCO 1381

7. Mesajlar Kullanım uyarılarına genel bakış

7

Bilgi Niteliğindeki Kullanma Uyarıları

Dahili

arıza

� İmpuls çıkışında arıza. Bağlı olan kumanda cihazının bağlantı kablolarını veya çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

� DTCO 1381 takografta ciddi bir arıza vardır veya ağır bir zaman hatası vardır. Örneğin gerçek dışı UTC zamanı. Takograf kartı kabul edilmez ve dışarı atılır.

Bir yetkili uzman atölyenin en kısa zamanda takografı kontrol etmesini ve duruma göre değiştirmesini sağlayın.

Lütfen takografın çalışma arızasıyla ilişkili uyarıya dikkat edin, bkz. Sayfa 67.

continual error

#xxxxxxxx xxx

Bu mesajda DTCO 1381 takograf artık çalışmıyordur!


Pikto / Nedeni Anlamı Önlemler Veri yok! Menü fonksiyonu çağrılamaz çünkü kart yuvasında …

� sürücü kartı takılı değildir

� veya bir şirket kartı/kontrol kartı takılıdır.

Bu uyarılar üç saniye sonra otomatik olarak silinir. Herhangi bir işlem yapmaya gerek yoktur.

UTC düzeltme

mümkün değil!

Menü fonksiyonu çağrılamaz:

� UTC zamanı son 7 gün içinde zaten düzeltilmiş.

� UTC zamanını gece yarısından 1 dakika öncesine veya sonrasına düzeltmeye çalışıyorsunuz.

Service

only


Kullanım uyarılarına genel bakış 7. Mesajlar

7

Yazdırılıyor ... Seçilen fonksiyonun geri bildirimi. Bu uyarılar üç saniye sonra otomatik olarak silinir. Herhangi bir işlem yapmaya gerek yoktur.

Giriş

kaydedildi

DTCO 1381 takografın girişi kaydettiğine dair geri bildirim.

Görüntüleme

mümkün değil!

Yazdırma işlemi devam ettiği sürece veriler gösterilemez.

Lütfen bekleyin! Takograf kartı henüz tamamen okunmamıştır. Menü işlevlerini çağırmak mümkün değildir.

§ Kalibrasyona

kalan gün 18

Bir sonraki periyodik muayene günü yaklaştı, örneğin 18 gün içinde. Teknik değişiklikler nedeniyle gerekli olan kontroller dikkate alınamaz! Bu uyarının hangi günden itibaren gösterileceği yetkili atölye tarafından programlanabilir. Ayrıntılar için bkz. “Takograflar için muayene yükümlülüğü”, Sayfa 83.

1 Gün sonra

geçersiz 15

Çalışmakta olan takograf örneğin 15 gün içinde kartı geçersiz olacak! Bu uyarının hangi günden itibaren gösterileceği yetkili atölye tarafından programlanabilir.

1 indirme

günde 7

Sürüm 2.1’den itibaren: Bir sonraki sürücü kartı kopyalama işlemi örneğin 7 gün sonra (standart ayar) yapılmalıdır. Bu uyarının hangi günden itibaren gösterileceği yetkili atölye tarafından programlanabilir.


Service

only

76 DTCO 1381


8

S

Ürün tanımı

DTCO 1381 takografın çalışma modları

Takograf kartları

Kayıtlı veriler

Zaman yönetimi

Bakım ve temizlik

Teknik Veriler

ervice

only

DTCO 1381 takografın çalışma modları 8. Ürün tanımı

8

� DTCO 1381 takografın çalışma modları

(1) Çalışma modu göstergesi

DTCO 1381 takograf dört çalışma moduna sahiptir:

� Çalışma ""

� Şirket ""

� Kontrol ""

� Kalibrasyon ""

DTCO 1381 takograf hangi takograf kartının/kartlarının takılı olduğuna bağlı olarak otomatikman aşağıdaki çalışma modlarına geçer: 12:50 0km/h

123456.7km

1

Çalışma modları Kart yuvası 1

Kart yok Sürücü kartı Şirket kartı Kontrol kartı Servis kartı

Ka

rt y

uv

ası 2

Kart yok Çalışma Çalışma Şirket Kontrol Kalibrasyon

Sürücü kartı Çalışma Çalışma Şirket Kontrol Kalibrasyon

Şirket kartı Şirket Şirket Şirket Çalışma Çalışma

Kontrol kartı Kontrol Kontrol Çalışma Kontrol Çalışma

Servis kartı Kalibrasyon Kalibrasyon Çalışma Çalışma Kalibrasyon

Bu durumlarda DTCO 1381 takograf yalnız 1. kart yuvasına takılmış olan takograf kartını kullanır.Serv

ice on

ly

78 DTCO 1381

8. Ürün tanımı Takograf kartları

8

� Takograf kartları

Yasayla öngörülmüş olan takograf kartlarını AB üye devletlerin kurumlarından temin edebilirsiniz.

� Sürücü kartı

Sürücü, sürücü kartıyla kendini DTCO 1381 takografa tanıtır. Sürücü kartı normal seferler içindir ve bu kimlik altında aktivitelerin kaydedilmesine, görüntülenmesine, yazdırılmasına veya (yalnız bir sürücü kartı takılıyken) veri indirilmesine izin verir.

� Şirket kartı

Şirket kartı şirketi tanıtır ve bu şirkete ait verilere erişim yetkisi verir. Şirket kartı cihaz belleğinde ve takılı olan sürücü kartında kayıtlı olan verilerin görüntülenmesine, yazdırılmasına ve indirilmesine izin verir. Gerekiyorsa (cihaz başına bir kez) tescil eden üye devleti ve araç plakasını DTCO 1381 takografına girin.

Aynı şekilde, uygun bir filo yönetim sistemiyle veriler uzaktan (remote) indirilebilir. Şirket kartı araç sahipleri ve işletmecileri içindir.

� Kontrol kartı

Kontrol kartı kontrol organının (örn. polis) memurunu tanıtır ve cihaz belleğine erişim izni verir. Tüm kayıtlı verilere ve takılı sürücü kartı üzerindeki verilere erişilebilir. Veriler görüntülenip yazdırılabilir veya veri indirme ara yüzü üzerinden indirilebilir.

� Servis kartı

Programlama, kalibrasyon, aktivasyon ve muayene vs. yetkisi olan yetkili atölye personeline atölye kartı verilir.

� Takograf kartlarını kilitleme

DTCO 1381 takograf takılan takograf kartını kabul ederse, kart mekanik olarak kilitlenir. Takograf kartı ancak aşağıdaki hallerde çıkarılabilir:

� Araç park halindeyken,

� Kullanıcının talep etmesi üzerine,

� Yönetmelikle tanımlanmış verilerin takograf kartına kaydedilmesinden sonra.

Otomatik dışarı atma DTCO 1381 takograf kart kilidinde bir arıza algılarsa, kart otomatik olarak dışarı atılmadan önce mevcut verileri takograf kartına aktarmaya çalışır. Bu durumda takograf kartı üzerindeki verilerin eksiksiz ve gerçek olduğu garanti edilemez!

Service

only


Takograf kartları 8. Ürün tanımı

8

� Takograf kartlarının erişim yetkileri

DTCO 1381 takografın belleğinde kayıtlı verilere erişim yetkisi yasayla düzenlenmiş olup yalnız uygun takograf kartıyla erişim mümkündür.

Kar

tsız

olm

adan

Sü

rücü

ka

rtı

Şir

ket

kar

tı

Ko

ntr

ol k

artı

Atö

lye

kartı

Yaz

dır

ma Sürücü verileri X V V V V Sürücü verileri = Sürücü kartı verileri

Araç verileri T1 T2 T3 V V Araç verileri = Bellek verileri

Parametre verileri V V V V V Parametre verileri

= Cihaz adaptasyonu/kalibrasyon verileri

Gö

ster

me Sürücü verileri X V V V V

Araç verileri T1 T2 T3 V V V = Kısıtlamasız erişim yetkileri

Parametre verileri V V V V V T1 = Sürücü kimliği verileri olmadan son 8 güne ait sürücü aktiviteleri

Ok

um

a Sürücü verileri X T2 V V V T2 = Yalnızca takılı olan karta ait sürücü kimliği

Araç verileri X X T3 V V T3 = Ait olduğu şirkete ait sürücü aktiviteleri

Parametre verileri X X V V V X = Mümkün değilService

only

80 DTCO 1381

8. Ürün tanımı Kayıtlı veriler

8

� Kayıtlı veriler

� Sürücü kartı

� Sürücünün kimliğine ait veriler.

Her araç seferinden sonra aşağıdaki veriler kaydedilir:

� Kullanılan araçlar

� Sürücü etkinlikleri; normal sürüş durumunda en az 28 gün.

� Ülke girişleri

� Ortaya çıkan olaylar / arızalar

� Kontrol etkinlikleri hakkında bilgiler

� Özel koşullar, aracın feribot / tren üzerinde veya Out of scope durumunda bulunduğu zamanlardır.

Bellek kapasitesi dolduğunda, DTCO 1381 takograf eski verilerin üzerine yazar.

� Şirket kartı

� Şirketi tanımlar ve şirketin kayıtlı verilerine erişim yetkisi tanır.

Şirket etkinlikleri bakımından aşağıdaki veriler kaydedilir.

� Etkinliğin türü – Kayıt / iptal– Cihaz belleğinden veri indirme– Sürücü kartından veri indirilmesi

� Verilerin indirildiği zaman dilimi (başlangıç/bitiş).

� Araç kimliği

� Verilerin alındığı sürücü kartının kimliği.

� Cihaz belleği

� Cihaz belleri en az 365 takvim günü boyunca 3821/85 sayılı Konsey Tüzüğü Ek I B uyarınca öngörülmüş olan verileri kaydeder ve saklar.

� Etkinlikler birer dakikalık periyotlarla değerlendirilir, bu sırada DTCO 1381 takograf her periyotta en uzun bileşik etkinliği değerlendirmeye alır.

� DTCO 1381 takograf bir dakikalık çözünürlükte yakl. 168 saatlik hız değerlerini saklayabilir. Bu işlemde değerler saat ve tarihle birlikte saniyesi saniyesine kaydedilir.

� Yüksek çözünürlükte (olağandışı frenlemeden bir dakika öncesi ve bir dakika sonrası) saklanan hız değerleri bir kaza halinde yapılacak değerlendirmeye destek olur.

Veri indirme arabirimi üzerinden şu veriler okunabilir:

� 24 saatlik yasal veri indirme,

� özel veri indirme yazılımıyla komple cihaz belleği.

� VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren)

Opsiyonel olarak GPS üzerinden aracın konum verilerinin kaydedilmesi mümkündür. Bkz. “VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren)”, Sayfa 17.Serv

ice on

ly


Zaman yönetimi 8. Ürün tanımı

8

� Zaman yönetimi

DTCO 1381 takograf çalışma zamanı, nöbet zamanı, sürüş zamanı, dinlenme zamanı vs. ile ilgili tüm zaman kayıtlarının başlangıç ve bitişini UTC zamanı olarak kaydeder.

Avrupa’daki zaman dilimleri

UTC zamanı 24 saatlik zaman dilimlerine (-12 … 0 … +12) bölünmüş yerküre üzerinde "0" zaman dilimine karşılık gelir.

Ekrandaki saat fabrika çıkışı olarak UTC zamanına ayarlanmıştır. Menü fonksiyonlarıyla yerel saati ayarlayabilirsiniz. Bkz. “Yerel saatin ayarlanması”, Sayfa 61.

� UTC zamanına dönüştürme

Zaman dilimi "0" = UTC Zaman dilimi

ofsetiDevletler

00:00 (UTC) UK / P / IRL / IS

+ 01:00 h A / B / BIH / CZ / D / DK / E / F / H / HR / I / L / M / N / NL / PL / S / SK / SLO / SRB

+ 02:00 h BG / CY / EST / FIN / GR / LT / LV / RO / TR / UA

+ 03:00 h RUS

UTC zamanı

= Yerel saat - (ZDO + YSO)

ZDO = Zaman dilimi ofseti

YSO = Yaz saati ofseti(Yaz saati sona erdiğinde bu ofset kullanılmaz)

(ZDO + YSO) = DTCO 1381 takografta ayarlanmış olan ofset

Örnek:

Almanya’daki yerel saat = 15:30 (yaz saati)

UTC zamanı

= Yerel saat – (ZDO + YSO)

= 15:30 – (01:00 h + 01:00 h)

UTC zamanı

= 13:30Service

only

82 DTCO 1381

8. Ürün tanımı Bakım ve temizlik

8

� Bakım ve temizlik

� DTCO 1381 takografın temizlenmesi

Cihaz gövdesini, ekranını ve tuşlarını hafifçe nemlendirilmiş bir bezle veya mikro lifli temizlik beziyle temizleyin.

� Takograflar için muayene yükümlülüğü

DTCO 1381 takograf için koruyucu bakım işleri gerekli değildir. DTCO 1381 takografın nizami çalışıp çalışmadığı iki yılda bir bir yetkili atölye tarafından kontrol edilmelidir.

Aşağıdaki hallerde ek kontroller gereklidir ...

� Araçta yol impuls sayısı veya lastik çevresi gibi değişiklikler yapılmışsa,

� DTCO 1381 takografta onarım yapılmışsa,

� Aracın plakası değişmişse,

� UTC zamanı 20 dakikadan fazla sapma gösterdiğinde.

� DTCO 1381 takografın onarımı / değişimi

Yetkili atölyeler DTCO 1381 takograftaki verileri indirip ilgili şirkete teslim edebilir.

Kayıtlı veriler bir arızadan dolayı kopyalanamıyorsa, atölyeler işletmeciye bu durum hakkında bir belge düzenlemek zorundadırlar.

� Bileşenlerin bertaraf edilmesi

Aşındırıcı temizlik maddeleri, tiner veya benzin gibi çözücü maddeler kullanmayın.

Montaj etiketinin her ek kontrolde yenilenmesini ve üzerinde öngörülen bilgilerin bulunmasını sağlayın.

Öngörülen muayene yükümlülüğü kapsamında DTCO 1381 takografın besleme geriliminin, örneğin araç aküsün sökülmesi suretiyle, toplamda 12 aydan daha fazla kesilmiş olmamasını sağlayın.

Gelebilecek sorular için verileri arşivleyin veya belgeyi özenle saklayın.

Lütfen DTCO 1381 takografı ve ona ait olan sistem bileşenlerini ilgili üye devletteki EC takografın bertaraf edilmesine ilişkin yönetmelikler doğrultusunda bertaraf edin.

Service

only


Teknik Veriler 8. Ürün tanımı

8

� Teknik Veriler

� DTCO 1381 � Kâğıt rulo

Ölçüm aralığı son değeri

220 km/h (Ek I B uyarınca)250 km/h (diğer araç seferleri için )

Ortam şartları Sıcaklık: -25 ila 70 °C

LCD ekran Her biri 16 karakterli 2 satır Boyutlar Çap: yakl. 27,5 mmGenişlik: 56,5 mmUzunluk: yakl. 8 m

Sıcaklık İşletim: -25 ila 70 °CDepolama: -40 ila 85 °C

Gerilim 24 veya 12 Volt DC Sipariş No. 1381.90030300

Orijinal yedek kâğıt ruloları yetkili satış ve servis merkezinde bulabilirsiniz.

Akım çekişi Stand-by: İşletimde tipik:maks. 30 mA (12 V) maks. 3,0 A (12 V)maks. 20 mA (24 V) maks. 1,0 A (24 V)

EMV / EMC ECE R10

Termal yazıcı Yazı boyu: 2,1 x 1,5 mmYazma genişliği: 24 karakter/satır Hız: yakl. 15 - 30 mm/san.Diyagram yazdırma

Koruma türü IP 54

Olası özel donanımlar

� ADR modeli� Müşteriye özgü kapak, ekran aydınlatması ve tuşlar� Kontak açıldığında/kapatıldığında otomatik aktivite ayarlama� v/n profillerinin yazdırılması ve indirilmesi, statü girişi D1/D2� VDO Counter / Sürüm 2.1’den itibaren: VDO GeoLoc

Lütfen dikkat

Yalnızca üzerinde takograf tipi (DTCO 1381) ile muayene işareti " " ve yürürlükteki ruhsat işareti " " veya " " görülen kâğıt ruloları (orijinal VDO yazıcı kâğıdı) kullanın (sipariş edin).

Service

only

84 DTCO 1381


9S

Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

Piktogramlara genel bakış

Ülke kodları

Yazdırma örnekleri

Yazdırma örneklerine ilişkin açıklama

Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı

ervice

only

Piktogramlara genel bakış 9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

9

� Piktogramlara genel bakış

Çalışma modları

Şirket

Kontrol

Çalışma

Kalibrasyon

Üretim modu

Kişiler

Şirket

Trafik Denetleme

Sürücü

Servis

Üretici

Aktivite

Nöbet zamanı

Sürüş zamanı

Mola ve dinlenme zamanı

Dğer çalışma zamanı

Geçerli kesinti

? Bilinmiyor

Cihazlar / Fonksiyonlar

1 1. kart yuvası, 1. sürücü

2 2. kart yuvası, 2. sürücü

Takograf kartı (okuma tamamlandı)

Takograf kartı takılı;önemli veriler okundu

Saat

Yazıcı / Rapor

Giriş

Gösterge

VDO GeoLoc * açıktır.(sürüm 2.1’den itibaren)

Harici bellekVeri indirme (kopyalama)

Veri aktarımı sürüyor

Sensör

Araç / araç modülü / DTCO 1381

Lastik ebadı

Güç kaynağı

Muhtelif

! Olay

x Arıza

Kullanma uyarısı / çalışma zamanı uyarıları

Vardiya başlangıcı

Yer

Emniyet

Hız

Zaman

Σ Toplam / özet

Vardiya sonu

M Sürücü aktivitelerinin manuel girişi

Özel koşullar

OUT Takograf gerekli değil

Feribot veya tren üzerinde bulunma

Niteleyiciler

24h Günlük

| Haftalık

İki hafta

…’den veya …’e kadar Service

only

86 DTCO 1381

9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri Piktogramlara genel bakış

9

� Piktogram kombinasyonları

Muhtelif

Kontrol yeri

Başlangıç zamanı

Bitiş zamanı

OUT Başlangıç "out of scope": Takograf gerekli değil

OUT Son "out of scope"

İşgünü başlangıcındaki yer (vardiya başlangıcı)

İşgünü sonundaki yer (vardiya sonu)

Araçtan

Yazdır Sürücü kartı

Yazdır Araç / DTCO 1381

Giriş Araç / DTCO 1381

Gösterge Sürücü kartı

Gösterge Araç / DTCO 1381

Yerel saat

UTC Düzeltmesi

Kartlar

Sürücü kartı

Şirket kartı

Kontrol kartı

Stölye kartı

--- Kart yok

Sürüş

Ekip

Şift haftalardaki sürüş süresi toplamı

Çıktılar

24h Sürücü kartından günlük sürücü aktiviteleri (günlük çikti)

!x Sürücü kartından olaylar ve arızalar

24h DTCO 1381 takograftan günlük sürücü aktiviteleri (günlük değer)

!x DTCO 1381 takograftan olaylar ve arızalar

Aşırı hız

Teknik Veriler

Sürücü aktiviteleri

v v-diyagramı

D D1/D2 diyagramı durumu *

%v Hız profilleri *

%n Devir profilleri *

Gösterme

24h Sürücü kartından günlük sürücü aktiviteleri (günlük değer)

!x Sürücü kartından olaylar ve arızalar

24h Araçtan / DTCO 1381 takograftan günlük sürücü aktiviteleri (günlük değer)

!x Araçtan / DTCO 1381 takograftan olaylar ve arızalar

Aşırı hız

Teknik Veriler

ŞirketService

only


Piktogramlara genel bakış 9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

9

Olaylar

! Geçersiz takograf kartı takılması

! Zaman çakışması

! Hareket halindeyken sürücü kartının takılması

Hız aşımı

! Sensörle iletişimde hata

! Zaman ayarlaması (atölye tarafından)

! Kart çakışması

! Geçerli sürücü kartı olmadan sürüş

! Düzgün tamamlanmayan son kart işlemi

! Akım beslemesi kesintisi

! Emniyet ihlali

Hız aşımı kontrolü

! Araç hareketinde veri çakışması

Arızalar

x Kartın çalışma bozukluğu

x Gösterge arızası

x Yazıcı arızası

x DTCO 1381 takografta dâhili arıza

x Download problemi

x Sensör arızası

x (IMS = Independent Motion Signal) Bağımsız hareket sinyali yok


Mola!

Manuel giriş işlemi

// Giriş "Aktiviteleri"

? Giriş "Bilinmeyen aktivite"

? Vardiya sonunda "Yer" girişi

? Vardiya başlangıcında "Yer" girişi

Kullanım uyarıları

Giriş yanlış

Menü erişimi mümkün değil

Lütfen giriş

Yazdırma mümkün değil

Çekmece açık

o Kâğıt yok

Yazdırma gecikmeli

Kart hatalı

Yanlış kart

Çıkarma mümkün değil

Süreç gecikmeli

? Kayıt uyuşmuyor

Cihaz arızası

1 Gün sonra geçersiz …

§ Gün sonra kalibrasyon …

1 Sürücü kartı veri indirme gün sonra … (sürüm 2.1’den itibaren)

VDO Counter *

Kalan sürüş süresi

Sonraki sürüş süresinin başlangıcı


Kullanılacak sürüş süresi


Kalan günlük mola/dinlenme süresi

Günlük, haftalık dinlenme süresinin başlamasına kalan süreServ

ice on

ly

88 DTCO 1381

9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri Ülke kodları

9

� Ülke kodları

1) Bkz. “Bölge işaretleri”, Sayfa 90.

Değer tahsisleri

A Avusturya

AL Arnavutluk

AND Andorra

ARM Ermenistan

AZ Azerbaycan

B Belçika

BG Bulgaristan

BIH Bosna Hersek

BY Beyaz Rusya

CH İsviçre

CY Kıbrıs

CZ Çek Cumhuriyeti

D Almanya

DK Danimarka

E İspanya 1)

EC Avrupa Topluluğu

EST Estonya

EUR Diğer Avrupa

F Fransa

FIN Finlandiya

FL Liechtenstein

FR/FO Faroe

GE Gürcistan

GR Yunanistan

H Macaristan

HR Hırvatistan

I İtalya

IRL İrlanda

IS İzlanda

KZ Kazakistan

L Lüksemburg

LT Litvanya

LV Letonya

M Malta

MC Monako

MD Moldova

MK Makedonya

MNE Karadağ

N Norveç

NL Hollanda

P Portekiz

PL Polonya

RO Romanya

RSM San Marino

RUS Rusya Federasyonu

S İsveç

SK Slovak Cumhuriyeti

SLO Slovenya

SRB Sırbistan

TM Türkmenistan

TR Türkiye

UA Ukrayna

UK Birleşik Krallık, Alderney, Guernsey, Jersey, Isle of Man, Cebelitarık

UZ Özbekistan

V Vatikan

WLD Diğer Dünya

Service

only


Ülke kodları 9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

9

� Bölge işaretleri

Değer tahsisleri – İspanya

AN Endülüs

AR Aragonya

AST Aturias

C Kantabria

CAT Katalunya

CL Kastilya - Leon

CM Kastilya - La Mancha

CV Valencia

EXT Extremadura

G Galiçya

IB Balear Adaları

IC Kanarya Adaları

LR La Rioja

M Madrid

MU Murcia

NA Navarra

PV Bask Ülkesi

CL

G

EXT

AN

M

CAT

AR

IBCV

MU

CM

IC

AST C PV NA

LR

Service

only

90 DTCO 1381

9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri Yazdırma örnekleri

9

� Yazdırma örnekleri

� Sürücü kartı günlük raporu

2

3

3a

4

5

6

78

8a

26.11.2013 14:55 (UTC)

-----------------------

24h

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2014

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------

NFZ-Profi Service & Ve

rtrieb

D /87654321087654 3 2

02.04.2012

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2013 11:11

-----------------------

25.11.2013 310

------------------------

? 00:00 06h00

06:00 00h17

-----------1------------

D /VS VM 612

95 872 km

1

8b

8b8c

8a

8d

11

11a

06:17 00h45

07:02 00h39

07:41 01h19

95 958 km; 86 km

------------------------

? 09:00 00h24

-----------2------------

S /LCR 243

205 002 km

09:24 02h30

11:54 00h39

------------------------

? 12:33 00h10

-----------1------------

12:43 02h27

15:10 01h12

16:22 00h16

16:38 00h42

16:38 ----------

17:20 00h52

18:12 00h24

18:36 00h02

205 408 km; 231 km

------------------------

? 18:38 05h22

-----------Σ------------

06:00 D

95 872 km

09:00 D

95 958 km

09:24 D

205 002 km

12:33 D

205 177 km

12:43 D

205 177 km

8c

8e

8c

8e

8a

8a

12

18:38 CH

205 408 km

04h54 317 km

02h27 03h29

01h14 ? 11h56

04h28

----------!x-----------

x 0 10.11.2013 12:45

00h04

D /VS VM 612

------------------------

! 0 05.08.2013 09:23

!34 ( 0) 00h01

D /VS VM 612

------------------------

D /VS VM 612

----------!x-----------

5 15.11.2013 16:42

( 2) 00h12

D /98765432109876 5 4

F /12345678901234 5 6

------------------------

4 15.10.2013 11:10

( 95) 00h30

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 0 10.11.2013 12:45

00h04

DK /45678901234567 7 8

------------------------

Friedrichshafen.....................

Schmitt Peter.....................

Rogenz Winfried.....................

12c

11d

13

13c

21

Serv

ice on

ly


Yazdırma örnekleri 9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

9

"Sürücü kartı günlük rapor" özellikleri

� Sürücü kartındaki olaylar / arızalar

8f

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2013 11:11

-----------------------

25.11.2013 310

--------? ! ? --------

------------------------

? 00:00 06h00

06:00 00h17

-----------1------------

D /VS VM 612

95 872 km

06:17 00h45

07:02 00h39

07:41

km; km

-----------Σ------------

06:00 D

95 872 km

00h00 km

8g

-----------------------

-----------------------

25.11.2013 310

------------------------

----------OUT-----------

-----------1------------

D /VS VM 612

95 872 km

00:00 07h02

07:02 00h39

8h

1 11.11.2013 11:11 (UTC)

-----------------------

!x

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2014

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------!-----------

! 04.04.2013 02:14

06h03

S /LCR 243

------------------------

! 04.11.2013 18:12

00h01

D /VS VM 612

------------------------

! 10.02.2013 08:12

00h05

D /S VD 432

------------------------

! 12.12.2012 10:15

00h10

D /VS VM 612

------------------------

! 10.05.2013 08:45

00h01

D /VS VM 612

2

3

3a

4

12a

12c

------------------------

! 05.08.2013 09:23

!22 00h01

D /VS VM 612

------------------------

! 17.04.2013 16:04

!11 01h02

D /VS VM 612

-----------x-----------

x 10.11.2013 12:45

00h04

D /VS VM 612

------------------------

x 11.02.2013 18:02

00h03

D /VS VM 612

------------------------

x 20.12.2012 01:54

00h04

D /S VD 432

------------------------

Ulm.....................

Schmitt Peter.....................

Rogenz Winfried.....................

12c

12c

12b

21

Service

only

92 DTCO 1381


9

� Araçtan günlük rapor

1 27.11.2013 16:55 (UTC)

-----------------------

24h

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------


rtrieb

D /87654321087654 3 2

02.04.2012

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2013 11:11

-----------------------

25.11.2013

95 872 - 96 284 km

-----------1------------

---

95 872 km

00:00 06h17

95 872 km 0 km

------------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2014

S /LCR 243

24.11.2013 18:54

95 872 km M

2

3

45

10a

10b

6

7

9

10c

10d

10

06:17 00h45

07:02 00h39

07:41 01h19

95 958 km; 86 km

------------------------

---

95 958 km

09:00 00h05

95 958 km; 0 km

------------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2013

D /M MS 680

24.11.2013 18:54

95 958 km

09:05 00h25

09:30 02h55

12:25 01h18

12:25 ----------

13:43 00h03

13:46 00h02

13:48 00h45

14:33 00h35

15:08 01h02

96 206 km; 248 km

------------------------

---

96 206 km

16:10 00h20

96 206 km; 0 km

------------------------

Anton

Max

A /56789567895678 9 5

25.10.2013

10f

10e

10a

10e

10b

10g

10g

10c

10d

D /VS VM 612

25.11.2013 16:30

96 206 km

16:30 00h56

17:26 01h11

96 274 km; 68 km

------------------------

---

96 274 km

18:37 00h23

19:00 00h21

19:21 04h39

96 284 km; 10 km

-----------2------------

---

95 872 km

00:00 07h02

00:00 07h02

-----------Σ------------

1---

00h21 10 km

00h28 00h00

11h16

2---

00h00 12h16

07h02

------------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

09:00 D

95 958 km

01h19 86 km

01h24 00h00

00h00

01h58

10a

10h

10a

11b

11e

11

11c

Service

only



9

"Araçtan günlük rapor" özellikleri

� Araçtaki olaylar / arızalar

----------!x-----------

! 1 25.11.2013 19:01

( 1) 00:20

---

------------------------

5 15.11.2013 16:42

( 2) 00h12

D /98765432109876 5 4

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 0 10.11.2013 12:45

00h04

DK /45678901234567 7 8

------------------------

Lindau.....................

Schmitt Peter.....................

.....................

.....................

.....................

21

13

13c

-----------1------------

----------OUT-----------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2014

S /LCR 243

10i

1 24.10.2013 16:07 (UTC)

-----------------------

!x

-----------------------

Schmitt

Peter

D /12345678901234 5 6

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------!-----------

! 0 10.08.2013 08:12

( 0) 00h01

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

! 0 10.08.2013 08:20

( 0) 00h03

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

! 1 15.10.2013 07:02

( 1) 00h54

---

------------------------

! 2 15.10.2013 07:02

( 1) 00h54

---

------------------------

! 3 15.03.2012 07:56

( 1) 00h01

F /12345678901234 5 6

B /22335578901234 1 2

------------------------

4 15.10.2013 11:10

( 95) 00h30

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

2

4

13a

13c

3

! 0 17.04.2013 16:04

!17 ( 0) 01h02

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

UK /54321987654321 9 8

------------------------

! 0 05.08.2013 09:23

!22 ( 0) 00h01

DK /45678901234567 7 8

-----------x-----------

x 0 10.08.2013 07:00

00h02

D /12341234123412 3 4

------------------------

x 0 05.05.2012 07:15

00h14

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 6 05.05.2012 07:15

00h14

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

x 0 12.09.2013 21:00

00h01

---

------------------------

x 0 02.06.2013 21:00

00h30

D /12341234123412 3 4

------------------------

Lindau....................

Schmitt Peter....................

....................

21

13b

13c

Service

only

94 DTCO 1381


9

� Hız aşımları � Teknik Veriler

24.10.2013 14:50 (UTC)

-----------------------

90 km/h

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2013

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

----------------------

13.03.2013 14:15

17.04.2013 17:44 ( 7)

---------------------

24.05.2012 14:02 00h06

98 km/h 92 km/h ( 1)

Förster

Thomas

D /98765432109876 5 4

-------(365)----------

15.10.2013 11:10 00h30

98 km/h 95 km/h ( 95)

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

------------------------

DK /45678901234567 7 8

-------(10)-----------

16.05.2013 17:10 00h15

94 km/h 92 km/h ( 12)

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

------------------------

......................

......................

Mustermann Heinz......................

20a

20c

1

2

3

4

19

20

21

20b

20c

1------------------------

25.10.2013 14:50 (UTC)

-----------------------

-----------------------

Spedition Mustermüller

D /12341234123412 3 4

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2013

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

H.-Hertz-Str.45 78052

VS-Villingen

1381.12345678901234567

e1-84

12345678

2013

V xxxx 17.04.2013

-----------------------

87654321

e1-175

08.03.2012

-----------------------

Fa. Mustermann & NFZ-

Hersteller

Schillerstr. 10 Muster

kirchen

D /45678901234567 8 9

21.01.2013

08.03.2012 (1)

ABC12345678901234

2

3

4

3a

14

15

16a

16b

16

ë ?????????????????/??????????????

w 8 000 Imp/km

k 8 000 Imp/km

l 3 050 mm

315/70/R22.5

90 km/h

0 - km

------------------------


rtrieb

Hauptstr. 24-26 Muster

-----------------------

! 08.03.2012 14:00

08.03.2012 15:00

Fa. Mustermann & NFZ-

Hersteller

Schillerstr. 10 Muster

kirchen

D /45678901234567 8 9

21.01.2013

------------------------

! 28.08.2012 13:00

28.08.2012 13:26

Kienzle ARGO GMBH

Bismarckstr. 19 Berlin

-Steglitz

D /89012345678901 5 6

19.10.2013

----------!x-----------

! 18.10.2013 06:34

x 30.09.2013 18:15

------ ATTACHMENT------

SWUM

V xx.xx

----------------------

CAN: 1

Source: speed

Gain: 0.00390625

Factor: 0.926

----------і------------

CR(EU) No.1266/2009: XX

18

17

17a

25

26

27Service

only



9

� Sürücü aktiviteleri � v-diyagramı � D1/D2 diyagramı durumu *

1------------------------

25.10.2013 14:50 (UTC)

-----------------------

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

F /12345678901234 5 6

16.06.2013

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

---------------------

?

------------------------

------------------------

.....................

18.10.13

19.10.13

20.10.13

21.10.13

22.10.13

23.10.13

24.10.13

UTC00:0001:00

23:0024:00

2

3

5

28

21

1------------------------

25.10.2013 14:50 (UTC)

-----------------------

v

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------

20.10.2013

95 872 - 96 284 km

----------v-----------

------------------------

.....................

UTC00:0001:0002:0003:00

24:00

120

90

60

300

km/h

2

4

5

29

21

1------------------------

25.10.2013 14:50 (UTC)

-----------------------

D

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

----------D-----------

? 0 1

------------------------

------------------------

.....................

D1

D2

18.10.13

19.10.13

20.10.13

21.10.13

22.10.13

23.10.13

24.10.13

UTC

00:00

01:00

02:00

03:0024:00

2

4

5

30

21

D1

D2

Service

only

96 DTCO 1381


9

� Hız profilleri * � Devir frekansı profilleri * � Yerel saatle yazdırma

1

2

3

4

22

23

27.11.2013 17:05 (UTC)

-----------------------

%v

-----------------------


D /12341234123412 3 4

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------

25.11.2013 00:00

25.11.2013 06:17

--- km/h -----------

112 <=v< 221 00h00

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

25.11.2013 18:37

26.11.2013 00:00

--- km/h -----------

0 <=< 1 05h02

1 <=v< 10 00h01

10 <=v< 16 00h02

16 <=v< 24 00h04

24 <=v< 32 00h05

32 <=v< 40 00h05

40 <=v< 48 00h04

48 <=v< 56 00h00

56 <=v< 64 00h00

64 <=v< 72 00h00

72 <=v< 80 00h00

80 <=v< 88 00h00

88 <=v< 96 00h00

96 <=v< 104 00h00

104 <=v< 112 00h00

112 <=v< 221 00h00

------------------------

....................21

27.11.2013 17:05 (UTC)

-----------------------

%n

-----------------------


D /12341234123412 3 4

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------

25.11.2013 00:00

25.11.2013 06:17

--- rpm ------------

3281 <=n< × 00h00

-----------------------

Mustermann

Heinz-Dieter

25.11.2013 18:37

26.11.2013 00:00

--- rpm ------------

0 <=n< 1 05h02

1 <=n< 234 00h00

234 <=n< 469 00h00

469 <=n< 703 00h00

703 <=n< 938 00h00

938 <=n< 1172 00h00

1172 <=n< 1406 00h03

1406 <=n< 1641 00h03

1641 <=n< 1875 00h04

1875 <=n< 2109 00h09

2109 <=n< 2344 00h02

2344 <=n< 2578 00h00

2578 <=n< 2812 00h00

2812 <=n< 3047 00h00

3047 <=n< 3281 00h00

3281 <=n< × 00h00

------------------------

....................

1

2

3

4

22

24

21

32

33

34

------------------------

!!! No legal printout!!!

------------------------

25.11.2013 01:00

26.11.2013 01:00

UTC +01h00

-----------------------

26.11.2013 15:55 (LOC)

-----------------------

24h

-----------------------

Rogenz

Winfried

DK /45678901234567 7 8

04.01.2014

-----------------------

ABC12345678901234

D /VS VM 612

-----------------------


GmbH

1381.12345678901

-----------------------


rtrieb

D /87654321087654 3 2

02.04.2012

-----------------------

D /12345678901234 5 6

11.11.2013 12:11

31

Service

only


Yazdırma örneklerine ilişkin açıklamalar 9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

9

� Yazdırma örneklerine ilişkin açıklamalar

Yazdırılan her rapor artarda sıralanmış ve blok kodlarıyla (1) tanımlanmış olan çeşitli veri bloklarından oluşur.

Bir veri bloğu veri kaydı kodu (2) ile tanımlanmış olan bir veya çok sayıda veri kaydını içerir.

Blok kodunun hemen ardından veri kaydı kodu yazdırılmaz!

� Veri bloklarının açıklamalarıİstek üzerine yazdırılan rapor üzerinde firmaya özel logo bulunabilir.

-----------!-----------

! 0 10.08.2013 08:12

( 0) 00h01

D /12345678901234 5 6

F /12345678901234 5 6

------------------------

! 0 10.08.2013 08:20

( 0) 00h03

1

2

Yazdırma tarihi ve UTC zamanı cinsinden saatiYazdırılan raporun türü:24h = Sürücü kartı günlük raporu!x = Sürücü kartındaki olaylar / arızalar24h = DTCO 1381 takograftan günlük rapor!x = DTCO 1381 takograftan olaylar / arızalar = Hız aşımları

Ayarlanmış olan hız sınırlayıcı değeri ayrıca yazdırılır.

= Teknik Veriler = Sürücü aktiviteleriv = v-diyagramı

Opsiyonel yazdırma:D = D1/D2 diyagramı durumu *%v = Hız profilleri *%n = Devir frekansı profilleri *

1

2

Takılı olan takograf kartının sahibine ait bilgiler: = Trafik Denetleme = Sürücü = Şirket = Servis� Soyadı � Adı� Kart tanıtımı� Kartın geçerlilik tarihi …

Kişiyle ilişkili olmayan takograf kartlarında ad yerine kontrol biriminin, şirketin veya atölyenin adı yazılır.

Takılı olan diğer takograf kartının sahibine ait bilgilerAraç tanıtımı:

� Araç şasi numarası

� Tescil eden üye devlet ve plaka

Takografın tanıtımı:

� Takograf üreticisi

� DTCO 1381 takografın parça numarası

3

3a

4

5

Service

only

98 DTCO 1381

9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri Yazdırma örneklerine ilişkin açıklamalar

9

Takografın son kalibrasyonu:

� Atölyenin adı

� Atölye tanıtımı

� Kalibrasyon tarihiSon kontrol:

� Kontrol kartının tanıtımı

� Kontrolün tarihi, saati ve türü = Sürücü kartından veri indirme = DTCO 1381 takograftan veri indirme = Yazdırma = Gösterme

Ortaya çıkış sırasıyla sürücü aktivitelerinin listesi:

� Yazdırma yapılan takvim günü ve puantaj sayacı (kartın kullanıldığı gün sayısı.)

? = Kartın takılı olmadığı zaman dilimi:

� Sürücü kartı takıldıktan sonra manuel girilen aktivite, piktogram, başlangıç ve süreyle birlikte.

6

7

8

8a

Kartın yuvaya takılması (kart yuvası 1 veya kart yuvası 2):

� Tescil eden üye devlet ve araç plakası

� Kart takıldığındaki kilometreSürücü kartı aktiviteleri:

� Başlangıç ve süre ve araç kullanımı statüsü = Ekip halinde sürüş

Özel koşullar:

� Giriş zamanı ve piktogram, bu örnekte: Feribot veya tren

Sürücü kartı alımı:

� Kilometre durumu ve son takıldığından beri kat edilen yol.

Dikkat:Bu gün takograf kartında iki kere kaydedildiğinden dolayı veri kayıtlarında tutarsızlık olabilir.Etkinlik tamamlanmadı:

� Sürücü kartı takılı halde yazdırılırken aktivite süresi ve gün özetleri eksik olabilir.

Gün başında "OUT of scope" durumu etkinleştirilmişti.

8b

8c

8d

8e

8f

8g

8h

DTCO 1381 takograftaki tüm sürücü aktivitelerinin listeleme başlangıcı:

� Aazdırılan raporun günü

� Saat 00:00 ve 23:59’da kilometre durumu

Kart yuvası 1’e ait tüm aktivitelerin kronolojisiKart yuvası 1 içinde sürücü kartı bulunmayan zaman dilimi:

� Zaman diliminin başlangıcındaki kilometre durumu

� Bu zaman diliminde ayarlanmış olan aktivite

� Bu zaman dilimi sonundaki kilometre durumu ve kat edilen yol

Sürücü kartının takılması:

� Sürücünün soyadı

� Sürücünün adı

� Kart tanıtımı

� Kartın geçerlilik tarihi …

9

10

10a

10b

Service

only



9

� Önceki aracı tescil eden üye devlet ve araç plakası

� Önceki araçtan kart alımı tarihi ve saati

� Sürücü kart takıldığındaki kilometre M = Manuel giriş yapıldı.

Aktivitelerin listesi:

� Etkinliğin piktogramı, başlangıç saati ve süresi, araç kullanımı statüsü = Ekip halinde sürüş

Özel koşulların girişi:

� Durumun giriş saati ve piktogramı = Feribot veya trenle nakilOUT = Başlangıç (takograf gerekli değil)OUT = Son

Sürücü kartı alımı:

� Kilometre durumu ve kat edilen yol

Kart yuvası 2’e ait tüm aktivitelerin kronolojisi Gün başında "OUT of scope" durumu etkinleştirilmişti.

10c

10d

10e

10f

10g

10h

10i

Günlük özet

Girilen yerler:

� = Ülke ve duruma göre bölge ile birlikte başlangıç zamanı

� = Ülke ve duruma göre bölge ile birlikte bitiş zamanı

� aracın kilometre durumuKart yuvası 1’de sürücü kartı olmayan zaman dilimlerinin özeti:

� Girilen yerlerin kronolojik sırası (bu örnekte giriş yok)

� Kart yuvası 1’e ait tüm aktivite Kart yuvası 2’de "sürücü kartı olmayan" zaman dilimlerinin özeti:

� Girilen yerlerin kronolojik sırası (bu örnekte giriş yok)

� Kart yuvası 2’e ait tüm aktivite Sürücü kartından "Aktivitelerin toplam değerleri" günlük özeti:

� Toplam sürüş zamanı ve kat edilen yol

11

11a

11b

11c

11d

� Toplam çalışma ve nöbet zamanı

� Toplam dinlenme zamanı ve bilinmeyen zaman

� Ekip aktivitelerinin toplam zamanı

Sürücüye göre düzenlenmiş kronolojik aktivite özeti (her iki kart yuvası için sürücü başına kümülatif):

� Sürücünün soyadı, adı, kart tanıtımı

� = Ülke ve duruma göre bölge ile birlikte başlangıç zamanı = Ülke ve duruma göre bölge ile birlikte bitiş zamanı

� Bu sürücünün aktiviteleri: Toplam sürüş süresi ve kat edilen yol, toplam çalışma zamanı ve toplam nöbet zamanı, toplam dinlenme zamanı, ekip aktivitelerinin toplam zamanı.

Sürücü kartında en son kaydedilen beş olayların veya arızaların listesi.

11e

12

Serv

ice on

ly

100 DTCO 1381


9

Sürücü kartında kayıtlı olan tüm olayların hata türüne ve tarihine göre sınıflandırılmış halde listesi.Sürücü kartında kayıtlı olan tüm arızaların hata türüne ve tarihine göre sınıflandırılmış halde listesi.Olayın veya arızanın veri kaydı.1. satır:

� Olayın veya arızanın piktogramı

� Tarih ve başlangıç

2. satır:

� Emniyet ihlali sayılan olaylar ayrı bir kodlama ile deşifre edilir. Bkz. “Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı”, Sayfa 105.

� Olayın veya arızanın süresi.

3. satır:

� Olayların veya arızaların ortaya çıktığı aracın plakası ve aracın tescil edildiği üye devlet.

12a

12b

12c

DTCO 1381 takografta kayıtlı veya hala aktif olan son beş olayın / arızanın listesi.DTCO 1381 takograftaki kayıtlı veya devam eden tüm olayların listesi.DTCO 1381 takograftaki kayıtlı veya devam eden tüm arızaların listesi. Olayın veya arızanın veri kaydı.1. satır:

� Olayın veya arızanın piktogramı

� Veri kaydı amacı kodu. Bkz. “Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı”, Sayfa 105.

� Tarih ve başlangıç

2. satır:

� Emniyet ihlali sayılan olaylar ayrı bir kodlama ile deşifre edilir. Bkz. “Ayrıntılı teşhis kodları”, Sayfa 107.

13

13a

13b

13c

� Aynı gün olan benzer olayların sayısı Bkz. “Benzer olayların sayısı”, Sayfa 106.

� Olayın veya arızanın süresi

3. satır:

� Olayın veya arızanın başlangıcında veya bitişinde takılı olan sürücü kartlarının tanıtımı (en fazla dört kayıt).

� Sürücü kartı takılı değilse "---" gösterilir.

Takografın tanıtımı:

� Takograf üreticisi

� Takograf üreticisinin adresi

� Parça numarası

� Tip ruhsatı numarası

� Seri numarası

� Üretim yılı

� İşletim yazılımının sürümü ve kurulum tarihi

14

Service

only



9

Sensörün tanıtımı:

� Seri numarası

� Tip ruhsatı numarası

� İlk montaj tarihi (bir DTCO 1381 takografla ilk bağlanma)

Kalibrasyon verileri

Kalibrasyon verilerinin listesi (veri kaydı şeklinde):

� Atölyenin adı ve adresi


� Atölye kartının geçerlilik tarihi …

� Kalibrasyonun tarihi ve amacı: 1 = Aktivasyon; aktivasyon sırasında bilinen kalibrasyon verilerinin kaydedilmesi2 = İlk montaj; DTCO 1381 takograf aktivasyonundan sonraki ilk kalibrasyon verileri3 = Onarımdan sonra ilk montaj - çıkma cihaz; bulunduğu araçtaki ilk kalibrasyon verileri

15

16

16a

16b

4 = Düzenli kontrol; bir kontrole ait kalibrasyon verileri5 = Şirket tarafından araç plakası girişi

� Araç şasi numarası

� Tescil eden üye devlet ve plaka

� w = Aracın yol devir sayısı

� k = Hız eşitlemesi için DTCO 1381 takografta ayarlanmış olan sabit sayı

� l = Gerçek lastik çevresi

� = Lastik ebadı

� = Hız sınırlandırıcının ayarı

� Eski ve yeni kilometre durumuZaman ayarlamaları17

Zaman ayarlaması hakkında bulunabilen tüm verilerin listesi:

� Tarih ve saat, eski

� Tarih ve saat, değişen

� Zamanı ayarlayan atölyenin adı

� Atölyenin adresi


� Atölye kartının geçerlilik tarihi …

Not: 2. veri kaydında ayarlanan UTC zamanının bir yetkili atölye tarafından düzeltilmiş olduğu görülüyor.

Kaydedilen en güncel olay ve en güncel arıza:

� ! = En son olay, tarih ve saat

� x = En son arıza, tarih ve saat"Hız aşımı" kontrolündeki bilgiler:

� Son kontrolün tarihi ve saati

� Son kontrolden beri olan ilk hız aşımının tarihi ve saati ve diğer hız aşımlarının sayısı.

Son kalibrasyondan beri olan ilk hız aşımı.

17a

18

19

20Serv

ice on

ly

102 DTCO 1381


9

Son 365 gündeki en belirgin 5 hız aşımı.Kaydedilmiş son 10 hız aşımı. Burada gün başına en belirgin olan hız aşımı kaydedilir. Hız aşımlarındaki kayıtlar (en yüksek ortalama hız göre kronolojik olarak sıralanmıştır):

� Aşımın tarihi, saati ve süresi

� Aşımın azami ve ortalama hızı, aynı gündeki benzeri olayların sayısı



� Sürücünün kart tanıtımı

Not: Eğer bir blokta hız aşımı veri kaydı yoksa "---" gösterilir.

El yazısıyla olan bilgiler:

� = Kontrol yeri

� = Kontrolörün imzası

� = Başlangıç zamanı

� = Bitiş zamanı

� = Sürücünün imzası

20a

20b

20c

21

Kaydedilen profile ait kart sahibinin bilgileri:



� Kart tanıtımı

Not: Kart sahibine dair bilgi eksik demek: Kart yuvası 1’de sürücü kartı takılı değildi.

� Profil kaydının başlangıcı, tarih ve saat

� Profil kaydının sonu, tarih ve saat

Yeni profiller oluşturulur:

� Kart yuvası 1’e bir takograf kartı takılarak / çıkarılarak,

� Gün değişimi ile,

� UTC zamanı düzeltilmesiyle,

� Gerilim kesintisiyle.

22 Hız profilleri kaydı:

� Tanımlanmış hız aralıklarının listesi ve bu aralıktaki zaman dilimi

� Aralığı: 0 <=v< 1 = Aracın park hali

Hız profili 16 bölgeye ayrılmıştır. Her bir alan kurulum sırasında bireysel olarak ayarlanabilir.

Devir frekansı profillerinin kaydı:

� Tanımlanmış motor devir sayısı frekans aralıklarının listesi ve bu aralıktaki zaman dilimi

� Aralığı: 0 <=n< 1 = Motor stop

� Aralığı: 3281 <=n< x =sonsuz

Devir frekans profili 16 bölgeye ayrılmıştır. Her bir alan kurulum sırasında bireysel olarak ayarlanabilir.

Üreticiye ait bilgiler:

� Yazılım yükseltme modülü (SWUM) sürüm numarası

23

24

25Service

only



9

"Bağımsız hareket sinyalinin" konfigürasyonu

� CAN: Araç veri yolu 1 veya 2

� Source: Sinyal kaynağı;speed = ABS / wheel = tekerlek devir sayısı / odometer (GPS) = GPS cihazı

� Gain: "Bağımsız sinyal kaynağı" ile müşir sinyali arasındaki ölçü birimini eşitlemek için dönüşüm faktörü.

� Factor: Müşir sinyaline uyum faktörü.

Monte edilmiş olan müşire ait bilgi (sürüm 2.1’den itibaren):

� OK: Bağlı olan müşir (KITAS2+) 161a (CR(EU) No. 1266/2009) sayılı direktife uygundur.

� ?: Müşir yetkili servis tarafından manuel olarak kontrol edilmelidir.

26

27

Aktivitelerin kaydedilmesi:

� Simgelerin açıklamaları

� Seçilen günden itibaren son 7 takvim gününe ait aktivitelerin diyagramı kaydedilir.

Seçilen güne ait hız seyri hakkındaki kayıt.Tepe ışığı, siren vs. kullanımı gibi ek iş gruplarının kaydedilmesi.

� Simgelerin açıklamaları

� Seçilen günden itibaren son 7 takvim gününe ait D1/D2 statü girişlerinin diyagramı kaydedilir.

Lütfen dikkat:Bu yazdırma işlemine izin verilmiyor!

Tüzük uyarınca (örn. Saklama yükümlülüğü) yerel saat ile yazdırılan raporlar geçersizdir!

28

29

30

31

Yazdırılan raporun yerel saat ile zaman aralığı:

� = Kayıt başlangıcı = Kayıt sonu

� UTC +01h00 = UTC zamanı ve yerel saat arasındaki fark.

Yazdırma tarihi ve yerel zaman (LOC) cinsinden saati.Çıktının türü, örn. yerel saat "" olarak "24h".

32

33

34

Service

only

104 DTCO 1381

9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı

9

� Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı

DTCO 1381 takograf tespit edilen her olayda veya tespit edilen her arızada verileri öngörülmüş kurallara göre kaydeder ve saklar.

(1) Veri kaydı amacı(2) Aynı gün olan benzer olayların sayısı

Veri kaydı amacı (1) olayın veya arızanın neden kaydedildiğini belirtir. Aynı gün ortaya çıkan aynı türden olaylar Poz. (2) altında gösterilir.

� Veri kaydı amacı kodu

Aşağıdaki genel bakışta hata türüne (nedenine) göre olaylar ve arızalar ile veri kaydı amacı sınıflandırması görülmektedir:

1) Bu olay yalnız sürücü kartına kaydedilir2) Bu olay/arıza yalnız DTCO 1381 takografta saklanır. 3) DTCO 1381 takograf bu olayı kaydetmez.

( 1) 00h01

F /12345678901234 5 6

B /22335578901234 1 2

------------------------

4 15.10.2013 11:10

( 45) 00h30

DK /45678901234567 7 8

F /12345678901234 5 6

1

2

Olaylar

Pikto / Nedeni Amaç

! Kart çakışması 2) 0

! Geçerli kart olmadan sürüş 2)

1 / 2 / 7

! Hareket halindeyken yerleştirildi

3

! Kart kapalı değil 0

Sürat çok yüksek 2) 4 / 5 / 6

! Gerilim kesintisi 1 / 2 / 7

! Sensör problemi 1 / 2 / 7

! Hareket çakışması 2) 1 / 2

! Emniyet ihlali 0

! Zaman çakışması 1) –

! Kart geçersiz 3) –

Arızalar

Pikto / Nedeni Amaç

x Kart arızası 0

x Cihaz arızası 0 / 6

x Yazıcı arızası 0 / 6

x Gösterge arızası 0 / 6

x Download problemi 0 / 6

x Sensör problemi 0 / 6

x Bağımsız hareket sinyali yok 2)

(IMS = Independent Motion Signal)

0 / 6

Service

only


Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı 9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri

9

Veri kaydı amacına genel bakış Benzer olayların sayısı

0 = En son 10 olay veya arızadan biri.

1 = Son 10 gün içinde meydana gelmiş olaylardan en uzun olan olay.

2 = Son 365 gün içindeki en uzun süren 5 olaydan biri.

3 = Son 10 gün içinde meydana gelmiş olaylardan en son olan olay.

4 = Bir olay olan son 10 günden birinde en ağır olay.

5 = Son 365 gün içindeki en ağır 5 olaydan biri.

6 = Son kalibrasyondan sonraki ilk olay veya ilk arıza.

7 = Aktif bir olay veya devam eden bir arıza.

0 = Bu olay için "Benzer olayların sayısı" kaydetmeye gerek yoktur.

1 = Aynı gün bu türden bir olay oldu.

2 = Aynı gün bu türden iki olay oldu ve yalnız biri kaydedildi.

n = Aynı gün bu türden "n" olay oldu ve yalnız biri kaydedildi.

Service

only

106 DTCO 1381

9. Piktogramlar ve yazdırma örnekleri Olaylar ve arızalardaki veri kaydı amacı

9

� Ayrıntılı teşhis kodları

Emniyet ihlali "!" sayılan olaylar ayrı bir kodlama (1) ile deşifre edilir.

DTCO 1381 takograf üzerinde emniyeti ihlal eden denemeler

10 = Başka bilgi yok

11 = Sensör eşleştirmesi başarısız oldu

12 = Sürücü kartı yetkilendirme hatası

13 = Yetkisiz sensör değişimi

14 = Bütünlük hatası; sürücü kartındaki verilerin gerçekliği doğrulanamadı.

15 = Bütünlük hatası; kayıtlı olan kullanıcı verilerinin gerçekliği doğrulanamadı.

16 = Dâhili veri aktarma hatası

------------------------

! 0 05.08.2013 09:23

!22 00h01

D /VS VM 612

------------------------

! 0 17.04.2013 16:04

!16 01h02

D /VS VM 6121

17 = Gövdenin yetkisiz açılması

18 = Donanımda manipülasyon

Sensör emniyetini ihlal eden denemeler

20 = Başka bilgi yok

21 = Eşleştirme başarısız oldu

22 = Bütünlük hatası; kayıtlı verilerin gerçekliği doğrulanamadı.

23 = Dâhili veri aktarma hatası

24 = Gövdenin yetkisiz açılması

25 = Donanımda manipülasyon

Service

only


9
Service
only

108 DTCO 1381

Ekler Dizin

A

� Dizin

AADR modeli ......................................... 15

Cihaz üzerindeki işaretler ................ 15Fonksiyon farklılıkları ....................... 16

Aktivitelerin ayarlanması ..................... 35Etkinliklerin el yazısıyla belirtilmesi .. 36Kontak açıldığında / kapatıldığında otomatik ayarlama ........................... 35Manuel ayar ..................................... 35Otomatik ayarlama .......................... 35

Aktivitelerin yazdırılması ..................... 57

Araş plakasının girilmesi ..................... 24

Arızalar ................................................ 70

Aşırı hız yazdırma ............................... 58

BBakım ve temizlik ................................ 83

DTCO 1381 takografın temizlenmesi .................................... 83Onarım / değişim ............................. 83Takograflar için muayene yükümlülüğü .................................... 83

Bertaraf ............................................... 83

CÇalışma modları ..................................78

"Çalışma" modu ................................27"Şirket" modu ....................................21

Cihaz belleğinden günlük değer yazdırılması .........................................58

Cihaz belleğinden olayların yazdırılması .........................................58

DD1/D2 statü girişlerini yazdırma ...........59

Devir frekans profillerini yazdırma .......59

Dilin Ayarlanması .................................49

Düşük / aşırı gerilim .............................20

EEC Declaration of Conformity ............115

Ekran Görünümleri ..............................17Araç park halindeyken gösterilen veriler ...............................................18Düşük / aşırı gerilim .........................20Feribot veya tren seferleri ................19Mesajların gösterilmesi ....................18Out of scope .....................................19Stand-by modu .................................17Üretim modu .....................................19

GGenel Açıklamalar ................................. 7

DTCO 1381 takografın kullanımı ....... 9Kaza tehlikesi ..................................... 9Patlama tehlikesi ................................ 9Takograf kartlarının kullanımı .......... 12Vurgulama işaretleri ........................... 8Yaralanma tehlikesi ........................... 9Yasal hükümler ................................ 10

Gerilim kesintisi ................................... 20

Giriş ..................................................... 60Başlangıç Feribot / Tren girişi .......... 61Başlangıç ülke girişi ......................... 60Out başlangıç / son girişi ................. 61Son ülke girişi .................................. 60UTC düzeltmesinin yapılması .......... 62Yerel saatin ayarlanması ................. 61

Gösterge çeşitleriKontak açıldıktan sonraki uyarı ........ 17Seyir halindeyken standart göstergeler ....................................... 18VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren) ............................................ 17

Gösterge Enstrümanı .......................... 67Service

only


Dizin Ekler

A

HHız profillerini yazdırma ....................... 59

KKâğıt rulonun yerleştirilmesi ................ 44

Kâğıt sıkışmasının giderilmesi ............ 46

Kâğıt sonu ........................................... 46

Kaza tehlikesi ...................................... 66

Kullanım adımları (ilk adımlar) ............ 14İşletmeciler için ................................ 14Sürücü için ....................................... 14

Kullanım uyarıları ................................ 73

MManuel girişler ..................................... 28

"Dinlenme zamanı" aktivite ekleme ............................................. 32Aktivite eklemeyin ............................ 29Düzeltme olanakları ......................... 30Etkinlik eklemeyin ............................ 29Giriş prosedürünün iptal edilmesi .... 31Prensip olarak izlenecek yol ............ 29Ülke girişi ......................................... 31Vardiya öncesine aktivite eklenmesi ......................................... 34Vardiyayı sürdürmek ........................ 33

Menü İşlevleri .......................................471. Sürücü / 2. Sürücü girişi ...............60Araç girişi ..........................................61Araç park halindeyken ......................48Dilin Ayarlanması .............................49Gösterge 1. Sürücü / 2. Sürücü ........63Gösterge Araç ..................................64Menü erişimi engelli ..........................56Menü İşlevlerinden Çıkış ..................56Menü İşlevlerinin Çağrılması ............48Menüler arasında yön bulma ............55Sürücü kartının sürelerinin görüntülenmesi .................................49Veri erişimi engellendi ......................56Yazdırma 1. Sürücü / 2. Sürücü .......57Yazdırma Araç ..................................58

Menü yapısı .........................................54

Mesajlar ...............................................65Bir mesaj gösterilir ............................66Mesajların onaylanması ...................67

OOlaylar .................................................68

PPatlama tehlikesi ........................9, 25, 37

Piktogram kombinasyonları .................87

Piktogramlar .........................................86

SŞirket iptal ............................................26

Şirket kartı ...........................................79"Şirket" modunda menü fonksiyonları .....................................22Araç plakasının girilmesi ..................24Şirket kartındaki veriler ....................81Şirket kartının çıkarılması ................26Şirket kartının fonksiyonları .....................................22Şirket kartının takılması ...................23

Şirketi görüntüleyebilirsiniz ..................64

Şirketin kaydedilmesi ...........................23

Standart gösterge ................................18

Sürücü / araç değişimi .........................40Karma işletim ...................................40Yanında bulundurulacak belgeler ....41

Sürücü kartı .........................................79Sürücü kartındaki veriler ..................81Sürücü kartının çıkarılması ..............38Sürücü kartının takılması .................28

Sürücü kartı çıkarıldıktan sonraki menüler ...............................................39

Sürücü kartı verilerini indirmeVeri aktarımı .....................................37Serv

ice on

ly

110 DTCO 1381

Ekler Dizin

A

Veri indirme ara yüzü bağlantı ............................................ 37Veri indirme aygıtı ............................ 37

Sürücü kartından günlük değerin yazdırılması ......................................... 57

Sürücü kartından olayların yazdırılması ......................................... 57

Sürüş süresi uyarıları .......................... 72

TTakograf Kartları ................................. 79

Kontrol kartı ..................................... 79Otomatik dışarı atma ....................... 79Servis kartı ....................................... 79Şirket kartı ....................................... 79Sürücü kartı ..................................... 79Takograf kartlarının erişim yetkileri .. 80Takograf kartlarının kullanımı .......... 12Takograf kartlarının temizlenmesi ... 12

Takograf kartlarıTakograf kartlarını kilitleme ............. 79

Tanımlar ................................................ 81. Sürücü ........................................... 82. Sürücü ........................................... 8

Teknik Veriler ...................................... 84DTCO 1381 ..................................... 84Kâğıt rulo ......................................... 84

Teknik verileri yazdırma .......................58

Tip etiketi .............................................16

Tuş açıklamaları ..................................151. Sürücü tuş bölgesi ........................152. Sürücü tuş bölgesi ........................16Açma düğmesi .................................16Ekran ................................................15Kart yuvası 1 ....................................15Kart yuvası 2 ....................................16Kesici kenar ......................................16Menü tuşları .....................................16Veri indirme arabirimi .......................16

UÜlke kodları ..........................................89

Bölge işaretleri .................................90

UTC zamanı ........................................82UTC zamanına dönüştürme .............82

Vv diyagramını yazdırma .......................59

VDO Counter * .....................................50"Çalışma süresi" etkinliğindeki gösterge ...........................................52"Mola" etkinliğindeki göstergeler ......52Durum göstergesi .............................53Günlük değer ....................................53

Haftalık değer .................................. 53Seyir halindeki göstergeler .............. 51VDO Counter göstergesinin yapısı .. 50

VDO GeoLoc * (sürüm 2.1’den itibaren) ......................................... 17, 81

Veri indirme ................................... 25, 37Veri aktarımı .................................... 25Veri indirme aygıtı ............................ 25Yazılım ....................................... 25, 37

Veri indirme ara yüzü .......................... 16Veri indirme arabirimine bağlantı ............................................ 25

Verilerin yazdırılması ........................... 45Yazdırma işleminin iptal edilmesi ..... 45Yazdırma özellikleri .......................... 46Yazdırmayı başlatma ....................... 45

YYaralanma tehlikesi ............................. 44

Yasal hükümler ................................... 10Şirketin yükümlülükleri ..................... 11Sürücünün yükümlülükleri ................ 10Yazdırılan raporların muhafaza edilmesi ............................................ 11Serv

ice on

ly


Dizin Ekler

A

Yazdırma örnekleri .............................. 91Açıklamalar ...................................... 98Araçtaki olaylar / arızalar ................. 94Araçtan günlük rapor ....................... 93D1/D2 diyagramı durumu ................. 96Devir frekans profilleri ...................... 97Hız aşımları ...................................... 95Hız profilleri ...................................... 97Sürücü aktiviteleri ............................ 96Sürücü kartı aktiviteleri .................... 91Sürücü kartındaki olaylar / arızalar .. 92Teknik Veriler ................................... 95v diyagramı ...................................... 96Yerel saatle yazdırma ...................... 97

Service

only

112 DTCO 1381

Ekler Kontak açıldığında/kapatıldığında otomatik aktivite ayarlama

A

� Kontak açıldığında/kapatıldığında otomatik aktivite ayarlama

Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonraki otomatik ayar standart gösterge (a)da görülebilir. Etkinlik yakl. 5 saniye yanıp söner ve ardından yeniden önceki gösterge gösterilir.

Standart ayarlara ilişkin ayrıntılar için bkz. "Aktivitelerin ayarlanması" Sayfa 35’den itibaren.

DTCO 1381 takografa ilişkin bilgiler

Tip:

No:

Yıl:

Ayarlama tarihi:____________________

İmza: ____________________________

Otomatik ayarlanmış aktivite …

... kontak açıldıktan sonra ... kontak kapatıldıktan sonra Uyarı!

Mola / dinlenme zamanı

Sü

rücü

1


Sü

rücü

1

Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonraki tanımlanmış aktivite araç üreticisi tarafından programlanmış olabilir!

Lütfen ayarlanan fonksiyonları tabloda "" ile işaretleyin.

Diğer çalışma zamanı Diğer çalışma zamanı

Nöbet zamanı Nöbet zamanı

– Değişiklik yok – Değişiklik yok

Mola / dinlenme zamanıS

ürü

cü 2


Sü

rücü

2

Diğer çalışma zamanı Diğer çalışma zamanı

Nöbet zamanı Nöbet zamanı

– Değişiklik yok – Değişiklik yok

"Manuel giriş" (aktivitelerin sürücü kartına ilave edilmesi) sırasında bu seçenek devre dışıdır! Kontak açıldıktan/kapatıldıktan sonra aktivite değişimi olmaz! Serv

ice on

ly


Notlar Ekler

A

� Notlar

Service

only

114 DTCO 1381

Service

only


ly
Continental Automotive GmbHP.O. Box 164078006 Villingen-SchwenningenGERMANY
www.dtco.vdo.com on
ce
A2C86199500

40619674 OPM 000 AA

BA00.1381.21 100 129

Dil: TürkçePrinted in Germany I © 04.2013 I Continental Automotive GmbHerv

i
S

Documents

BA00.1381.00 1xx 129...DTCO 1381 takograftan günlük rapor yazdırmalı ve üzerine kimlik bilgilerini yazmalıdır. Gereği halinde nöbet süreleri ve diğer çalışma süreleri