BAB IPENDAHULUAN

I.1 Latar BelakangPada permesinan tidak lepas adanya kontak mekanik

antara elemen satu dengan elemen lainya. Kontak mekanik tersebut mengakibatkan terjadinya keausan (wear), keausan ada yang memang diperlukan dan ada yang harus dihindari. Keausan yang memang diperlukan misalnya proses grinding, cutting, pembubutan dan lain lain, sedang keausan yang harus dihindari adalah kontak mekanik pada elemen mesin yang digunakan untuk mentransmisikan daya, misalnya motor bakar, mesin produksi, mesin konvensional, dan lain lain. Secara umum fungsi pelumas adalah untuk mencegah atau mengurangi keausan dan gesekan, sedangkan fungsi yang lain sebagai pendingin, peredam getaran dan mengangkut kotoran pada motor bakar. Ipi Untuk mendapatkan minyak pelumas yang sempurna, karakteristik dan jenis oli yang digunakan harus diperhatikan. Faktor kekentalan atau viskositas, bahan dasar oli merupakan besaran yang harus disesuaikan dengan klasifikasi mesin. ITS Paper

Viskositas adalah kekentalan suatu minyak pelumas yang merupakan ukuran kecepatan bergerak atau daya tolak suatu pelumas untuk mengalir.ipi

Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian terhadap kualitas pelumas, sehingga penggunaan pelumas yang tidak memenuhi kualitas yang disyaratkan dapat dihindari. Ipi

I.2. Rumusan Masalah1. Bagaimana mempelajari cara mengukur dan menghitung

viskositas sampel campuran premium 60% + solar 40% dan AHM Oli berdasarkan ASTM D 445-04?

2. Bagaimana mepelajari pengaruh suhu terhadap viskositas sampel campuran premium 60% + solar 40% dan AHM Oli?

I-1

I-2

Bab I PENDAHULUAN

I.3. Tujuan Percobaan1.Mempelajari cara mengukur dan menghitung viskositas

sampel campuran premium 60% + solar 40% dan AHM Oli berdasarkan ASTM D 445-04

2.Mepelajari pengaruh suhu terhadap viskositas sampel campuran premium 60% + solar 40% dan AHM Oli

LABORATORIUM TEKNIK PEMBAKARANPROGRAM STUDI D3 TEKNIK KIMIA

Fakultas Teknologi Industri-ITSSURABAYA