BAB I Praktek Kerja Lapangan

8/17/2019 BAB I Praktek Kerja Lapangan

1/44

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Praktek kerja lapangan merupakan salah satu kurikulum yang

harus ditempuh mahasiswa sebagai syarat pelaksanaan Tugas

Akhir.

Dimana pelaksanaannya berdasarkan pedoman latihan kerja

dan kualifikasi ketrampilan Departemen Tenaga Kerja yang

diintegrasikan dengan Universitas Bhayangkara urabaya melalui

program pendidikan ! Teknik "lektro# dengan harapan

mahasiswa mampu mengembangkan ketrampilan dalam kerja

nyata.

1.2 Maksud Dan Tujuan

Adapun maksud dan tujuan dari praktek kerja lapangan adalah$!. %ahasiswa mampu mengembangkan ketrampilan dalam kerja

nyata

&. %ahasiswa mampu memahami dan mengerti prinsip kerja dari

Main Switchboard Kapal Patrol Kelas !B

'. %ahasiswa mampu memahami dan mengerti (ara

mengoperasionalkan Main Switchboard Kapal Patroli Kelas

!B

). %ahasiswa mampu mengaplikasikan ilmu yang di dapat dari

universitas ke dalam dunia nyata

*. %ahasiswa bisa mengambil ilmu dari tempat praktek kerja

lapangan.

+. %ahasiswa bisa tahu dan mengerti dunia kerja nyata.

,. %ahasiswa bisa tahu sistem kerja di dunia kerja nyata.

1


2/44

2


3/44

BAB II

TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejara S!ngkat PT. Tekn!k Tadakara Su"#erkar$a

PT. Teknik Tadakara umberkarya adalah sebuah

perusahaan yang bergerak dalam bidang perakitan panel listrik#

baik untuk industri darat maupun industri perkapalan. Dimana

dalam perakitan setiap panelnya didukung tenaga-tenaga ahli

dengan menggunakan standar internasional# dengan klasifikasi

nasional maupun internasional.

PT. Teknik Tadakara umberkarya merupakan perusahaan

yang bergerak dalam bidang produksi panel Main Switch Board

berdasarkan pesanan dari konsumen. elain panel Main Switch

Board # PT Teknik Tadakara umberkarya juga memproduksi

panel Emergency Switch Board (ESB), Bridge Control Console

(BCC), Engine Control Console (ECC), Cargo Control Console

(CCC), Engine Telegraph Unit (ETU), dan masih banyak lagi

panel-panel yang lain.

Untuk klasifikasi panel# PT Teknik Tadakara umberkarya

menggunakan klasifikasi nasional maupun internasional#

diantaranya BK /Biro Klasifikasi ndonesia0# BV (Bureau

Veritas), BS (merican Bureau o! Shipping), "# ("loyd

#egister), $% ($ipon %ai&i %yo'ai), #$ (#egistro taliano

$aale). Dengan klasifikasi nasional maupun internasional#

produk PT Teknik Tadakara umberkarya memiliki standar

internasional.3


4/44

Komisaris

Direktur

General Manager

Manager ProduksiPersonaliaAdmin

Kabag ElektrikKabag MekanikKabag

PaintingKabag DesignQuality Control

PelaksanaPelaksanaPelaksana PelaksanaPelaksana

2.2. Struktur %rgan!sas! PT. Tekn!k Tadakara Su"#erkar$a.

Pada PT TT memiliki struktur organisasi sebagai berikut $

1ambar &.!. truktur 2rganisasi PT. TT

Keterangan$

!. Komisaris adalah penanam modal.

&. Direktur utama adalah pemegang kendali penuh perusahaan

yang bertanggung jawab terhadap jalannya perusahaan.

'. 1eneral %anager memiliki tanggung jawab terhadap jalannya

produksi. elain itu general manager memilki tanggung jawab

terhadap order yang masuk.

). Admin bertanggung jawab terhadap keuangan perusahaan.

*. %anager produksi bertanggungjawab atas jalannya produksi#

baik kualitas maupun proses produksi

+. Personalia bertanggungjawab terhadap karyawan# baik

absensi# surat menyurat dan lain-lain

,. *uality Control bertanggung jawab terhadap kualitas barang

yang akan di kirim ke pemesan.

4


5/44

Projet

Design

Proses

Mekanik

ekanik

Proses

Painting

Proses

Elektrik

Quality

Control

!nternal

"est

#$ial

"est

Produt %adi

3. Kabag design# kabag elektrik# kabag mekanik# kabag painting#

bertanggung jawab atas jalannya produksi pada bagian

masing-masing

4. Pelaksana adalah yang menjalankan produksi.

2.&.'as!l!tas Pr(duks!

Untuk menunjang proses produksi PT. Teknik Tadakara

umberkarya memiliki beberapa peralatan produksi# diantaranya$

- %esin potong

- %esin bending hydroli(

- %esin bor tangan- %esin bor duduk

- %esin gerinda tangan

- %esin las

- Kompresor

- 2ven (at

- Tool set

- Panel tester

%asih banyak lagi alat penunjang lainnya.

2.). Pr(ses Pr(duks!

Adapun struktur proses produksi PT. TT di gambarkan diagram

blok sebagai berikut$

&


6/44

1ambar &.&. Diagram Alir Proses Produksi

Keterangan$

+ -ro&ect

-ro&ect biasanya berupa one line diagram dan spesifikasi

panel yang akan di buat# seperti warna panel# konstruksi

panel# ukuran panel dan lain-lain.

. /esign Engineering

Disini terjadi proses peren(anaan dan pembuatan gambar.

Dimana masing-masing gambar akan di kerjakan oleh

masing-masing bagian.

'. Proses %ekanik

Disini terjadi proses pembuatan konstruksi panel yang sesuai

dengan gambar kerja dari design engineering .

). Proses Penge(atan

etelah kontruksi panel selesai# maka panel akan di (at sesuai

dengan warna pemesanan.

*. Proses "lektrik

etelah proses penga(atan selesai# selanjutnya panel dipasang

dengan komponen elektrik yang sesuai dengan gambar kerja

'


7/44

dari design engineering # yang kemudian akan di wiiring

sesuai dengan gambar kerja.

+. *uality Control /560

etiap proses mekanik# painting# elektrik akan (ek oleh 56

yang bertujuan untuk menjaga kualitas panel.

0 nternal Test

etelah perakitan panel selesai# panel akan di test sesuai

dengan fungsinya.

1 2!!icial Test

Pengetesan panel yang sudah selesai dengan class# untuk

sertifikasi panel.4. Produk 7adi

etelah semua proses produksi selesai# panel siap dikirim ke

konsumen.

(


8/44

BAB III

DASAR TE%RI

&.1 *enerat(r

&.1.1 Pr!ns!+ ,erja *enerat(r

1enerator listrik merupakan sebuah dinamo besar yang

berfungsi sebagai pembangkit litrik. 1enerator listrik mengubah

energi gerak menjadi energi listrik.

1enerator listrik pertama kali di temukan oleh 8araday pada

tahun !3'!. Pada saat itu generator listrik di buat dalam bentuk gulungan kawat pada besi yang berbentuk U. 1enerator listrik

tersebut dikenal dengan nama 91enerator 6akram 8araday:. 6ara

kerja generator listrik adalah menggunakan induksi elektro

magnet sehingga timbul energi induksi.

Terdapat & komponen utama pada generator listrik yaitu

stator /bagian yang diam0 dan rotor /bagian yang bergerak0. ;otor

akan terhubung dengan poros generator listrik yang berputar pada

poros stator. Kemudian poros generator tersebut diputar dengan

menggunakan gaya dari luar# bisa berupa mesin# turbin# dan lain

sebagainya.

&.1.2 *enerat(r A-

Pada generator A6 terdapat dua buah stator. Kutub-kutub

magnet yang berlawanan saling dihadapkan sehingga di antar

kutup-kutup magnet tersebut di hasilkan medan magnet. Di dalam

medan magnet tersebut terdapat kumparan /rotor0 yang mudah

berputar pada porosnya. Karena kumparan selalu berputar# maka)


9/44

gaya medan magnet yang masuk ke dalam kumparan juga

berubah-ubah. ehingga arus yang di hasilkan bolak balik /A60

dengan bentuk gelombang sinusoida# yang bergantung pada kuat

medan magnet# jumlah lilitan dan luas penampang kumparan#

serta frekuensi yang di hasilkan tergantung dari putaran rotor.

1ambar '.!. Prinsip Kerja 1enerator A6

&.1.& *enerat(r D-

Prinsip kerja generator D6 hampir sama dengan generator

A6.


10/44

1ambar '.&. Prinsip Kerja 1enerator D6

&.1.) Shaft Altenator Shaft *enerat(r/

Di dalam sebuah kapal biasanya sebuah generator tersebut

digerakkan oleh sebuah motor diesel. Karena setiap generator ini

mempunyai motor penggerak sendiri maka biaya yang dikeluarkan

untuk kebutuhan bahan bakar juga bertambah.

eiring kemajuan teknologi# ada sebuah alternatif untuk

menghemat biaya produksi yaitu dengan menggunakan shaft

generator. Pengertian sha!t generator ini adalah salah generator yang

ada di dalam kapal tidak digerakkan oleh motor penggerak sendiri

melainkan digerakkan oleh sebuah poros yang dihubungkan dengan

mesin induk melalui sebuah mekanisme.

Keuntungan yang didapatkan dari sha!t generator ini adalah

dapat mengurangi pemakaian bahan bakar. Karena generator

membutuhkan putaran yang konstan# maka pemakaian shaft

generator ini banyak dijumpai pada kapal-kapal yang menggunakan

Controlable -itch -ropeller (C--)# 6ara kerja sha!t generator di

kapal yaitu dengan menggunakan sebagian daya /daya sisa0 dari

1+


11/44

motor induk yang kemudian ditransmisikan dengan peralatan

transmisi ke generator.

1ambar '.'. Bagian-Bagian haft 1enerator

&.2 S!ste" Paralel *enerat(r

&.2.1 Tujuan Paralel *enerat(r

Paralel generator dapat diartikan mengabungkan dua buah

generator atau lebih dan kemudian dioperasikan bersama-sama

dengan tujuan$

!. %endapatkan daya yang lebih besar.

&. Untuk menjamin kontinuitas ketersediaan daya listrik &.2.2 S$arat0s$arat Pararel *enerat(r

Paralel generator adalah memparalelkan kerja dua buah

generator atau lebih untuk mendapatkan daya sebesar jumlah

generator tersebut dengan syarat syarat yang telah ditentukan.

yarat syarat dasar dari paralel generator adalah sebagai berikut $

!. %empunyai tegangan kerja yang sama

&. %empunyai urutan fasa yang sama11


12/44

'. %empunyai frekuensi kerja yang sama

). %empunyai sudut fasa yang sama

Dalam kerja paralel generator tidak (ukup hanya berdasar

pada syarat-syarat diatas ada hal lain yang perlu diketahui sebagai

penjabaran syarat-syarat diatas . Adapun penjabarannya sebagai

berikut$

!. %empunyai tegangan kerja yang sama.

Dengan adanya tegangan kerja yang sama diharapkan pada

saat diparalel dengan beban kosong power !actor -nya !. Dengan

power !actor ! berarti tegangan antara & generator persisi sama.7ika & sumber tegangan itu berasal dari dua sumber yang sifatnya

statis misal dari batrai atau trans!ormator maka tidak akan ada

arus antara kedunya. =amun karena dua sumber merupakan

sumber tegangan yang dinamis /diesel generator0 maka power

!actor -nya akan terjadi deviasi naik dan turun se(ara periodik

bergantian dan berlawanan. >al ini terjadi karena adanya sedikit

perbedaan sudut phase yang sesekali bergeser karena faktor gerak

dinamis dari diesel penggerak. tu bisa dibuktikan dengan

memba(a se(ara bersamaan ;pm dari kedua genset dalam

keadaan sinkron misalnya generator ! mempunyai ke(epatan

putar !*?? dan generator & mempunyai ke(epatan putar !*?!

maka terdapat selisih ! putaran/menit

dengan perhitungan

1

1500 @360

0

maka terdapat beda fasa 0,240

dan jika

12


13/44

dihitung selisih teganan sebesar cos ᵠ 0,240

@ tegangan

nominal /)?? 0- tegangan nominal /)?? 0 dan selisihnya

sekitar dan selisih tegangan yang ke(il (ukup mengakibatkan

timbulnya arus sirkulasi antara & buah generator tersebut dan

sifatnya tarik menarik . dan itu tidak membahayakan. Dan pada

saat dibebani bersama sama maka power !actor -nya akan relatif

sama sesuai dengan power !actor beban.

%emang sebaiknya dan idealnya masing-masing generator

menunjukkan power !actor yang sama. =amun jika terjadi power

!actor yang berbeda dengan selisih tidak terlalu banyak tidak

terjadi akibat apa apa. Akibatnya salah satu generator yang

mempunyai nilai power !actor rendah akan mempunyai nilai arus

yang sedikit lebih tinggi.


14/44

besarnya arus beban. ehingga pembagian beban kvar diharapkan

sama pada kw yang sama.

Pada panel-panel kontrol modern sudah diperlengkapi dengan

modul yang mana sudah terdapat pengaturan ar generator

dengan output yang disambungkan ke A; generator# sehingga

se(ara otomatis masing-masing generator berapapun beban K

power !actor akan menjadi sama dan seimbang. >al ini

diperuntukkan pada sistem yang mana sistem tersebut paralel

sesaat atau transfer beban baik antara generator maupun denganPC=.

Pada saat transfer beban se(ara so!t transfer terjadi

pemindahan beban# perubahan power !actor yang ke(enderungan

terjadi diatur se(ara otomatis oleh modul tersebut# sehingga pada

saat transfer beban tidak terjadi perubahan power !actor yang

berarti.Pada saat ini banyak pembangkit listrik rental yang terdapat

pada PCTD-PCTD seluruh ndonesia# dimana pihak swasta

menyewakan 1ensetnya untuk menambah kapasitas daya

terpasang PC=. Pada kondisi ini sedikit berbeda dengan yang

diuraikan diatas yaitu masalah pembagian dan pengaturan power

!actor . Pada genset rental sudah ditentukan berapa K beban

yang akan disuplai dan berapa K> energi yang akan dikirim.

Pada saat mulai memparalelkan tegangan tidak harus sama# karena

pengaturan kenaikan beban se(ara bertahap maka pengaturan

penambaha eksitasi juga bertahap sampai didapatkan power !actor

yang dikehendaki. Kita bisa mengatur sendiri power !actor yang

14


15/44

akan dioperasikan. Bisa ?#3 ?#3* ?#4 atau ?#4* namun pada

umumnya yang lebih disukai pada power !actor ?#4 . %engapa

kita bisa mengatur power !actor sekehendak kita hal ini

dikarenakan kapasitas generator PC= jauh lebih besar

dibandingkan generator rental# sehingga perubahan power !actor

di generator rental tidak begitu mempengaruhi banyak meskipun

ada.

&. %empunyai urutan fasa yang sama

al ini dapat diukur dengan alat fasa sekuen tipe jarum. Dimana

jika pada saat mengukur jarum bergerak berputar kekanan

dinamakan 6 dan jika berputar kekiri dinamakan 66.

Disamping itu dikenal juga urutan phase AB6 dan 6BA. AB6

identik dengan 6 sedangkan 6BA identik dengan 66.

Perlu diketahui bahwa dalam banyak generator

men(antumkan symbol ;# # T# = ataupun C!# C C'# = namun

tidak selalu berarti bahwa urutan 6 E AB6 itu berarti ;T atau

C!C&C' jika diukur urutan T;# T;# C& C' C! itu juga termasuk

6EAB6 .

'. %empunyai frekuensi kerja yang sama

Didalam dunia industri dikenal & buah sistem frekuensi yaitu

*? hF dan +? hF . Dalam operasionalnya sebuah genset bisa saja

mempunyai frekuensi yang fluktuatif /berubah ubah0 karena

!actor !actor tertentu. Pada jaringan distribusi dipasang alat1&


16/44

pembatas frekuensi yang membatasi frekuensi pada minimal )3#*

hF dan maksimal *!#* >F. =amun pada genset genset pabrik oer

frekuensi dibatasi sampai ** >F sebagai oerspeed .

Pada saat hendak paralel# dua buah generator tentu tidak

mempunyai frekuensi yang sama persis. 7ika mempunyai

frekuensi yang sama persis maka generator tidak akan bisa paralel

karena sudut fasanya belum (o(ok# salah satu harus dikurang

sedikit atau dilebihi sedikit untuk mendapatkan sudut fasa yang

tepat. etelah dapat disinkron dan berhasil sinkron baru keduagenerator mempunyai frekuensi yang sama sama persis.

). %empunyai sudut fasa yang sama

%empunyai sudut fasa yang sama bisa diartikan # kedua fasa

dari & generator mempunyai sudut phase yang berhimpit sama

atau 00

. Dalam kenyataannya tidak memungkinkan

mempunyai sudut yang berhimpit karena genset yang berputar

meskipun dilihat dari parameternya mempunyai frekuensi yang

sama namun jika dilihat menggunakan synchronoscope pasti

bergerak labil kekiri dan kekanan# dengan ke(epatan sudut radian

yang ada sangat sulit untuk mendapatkan sudut berhimpit dalam

jangka waktu ?#* detik. Breaker membutuhkan waktu tidak

kurang dari ?#' detik untuk close pada saat ada perintah close.

Dalam proses sinkron masih diperkenankan perbedaan sudut

maksimal 100

. Dengan perbedaan sudut maksimal 100

selisih tegangan yang terjadi berkisar )4 olt.

1'


17/44

&.2.& Ind!kat(r Pararel *enerat(r

Ada beberapa indikator yang dipergunakan untuk memparalel

dua generator antara lain$

!. Campu gelapndikator ini prinsipnya menghubungkan antara ketiga

fasa yaitu fasa U dengan U# fasa dengan # fasa dengan

dengan lampu indikator. Untuk lebih jelasnya lihat gambar

berikut$

1ambar '.). kema Campu 1elap

Pada hubungan ini jika tegangan antar fasa sama# maka

ketiga lampu akan padam yang disebabkan oleh beda tegangan

adalah nol# jika keadaan seperti ini maka generator siap di pararel.

Demikian sebaliknya# jika lampu menyala maka diantara fase

terdapat beda tegangan maka generator tidak bisa diparalel.

&. Campu terang

ndikator ini pada prinsipnya menghubungkan antara ketiga

fasa# yaitu fasa U dengan # fasa dengan # fasa dengan U#

dengan lampu indikator. Untuk lebih jelas dapat dilihat pada

gambar berikut$1(


18/44

1ambar '.*. kema Campu Terang

Pada hubungan antara fasa terdapat beda tegangan maka

ketiga lampu ini akan menyala sama terang dan generator siap di

pararel. Tapi jika lampu mati maka generator tidak bisa diparalel.

'. Campu gelap terang

ndikator jenis ini dapat dikatakan perpaduan antara indikator

lampu gelap dan indikator lampu terang. Prinsip dari indikator ini

adalah dengan menghubungkan satu fasa sama dan dua fasa

berbeda# yaitu fasa U dengan U# fasa dengan dan fesa

dengan . Untuk lebih jelas dapat dilihat gambar di bawah ini.

1)


19/44

1ambar '.+ kema ndikator Campu 1elap Terang

Pada indikator ini jika lampu indikator gelap dan dua

diantaranya terang maka generator siap diparalel.). Dobel oltmeter

oltmeter disini berfungsi sebagai indikator voltage antara

voltage main busbar dengan voltage generator yang akan di

pararel. Dimana voltmeter digunakan sebagai indikator main

busbar# dan voltmeter digunakan sebagai indikator oltage

generator yang akan di paralel.

1*


20/44

* .

+ .

1ambar '., Dobel oltmeter

'. Dobel 8rekuensimeter

8rekuensimeter disini berfungsi sebagai indikator frekuensi

busbar dan indikator frekuensi generator yang akan di pararel.

Dimana frekuensimeter digunakan sebagai indikator frekuensi

busbar dan frekuensimeter digunakan sebagai indikator

frekuensi generator.

2+


21/44

1ambar '.3. Dobel 8rekuensimeter

3 Sin'ronos'opeSincronoscope disini berfungsi sebagai indikator sinkron dan

pemberi sinyal sinkron.

21


22/44

1ambar '.4. Synchcronoscope

Synchroscope dan Chec' Synchronising #elay adalah sebuah

alat yang berbasis mikroprosesor / single chip microprocessor 0yang dapat mengukur semua hal yang berhubungan dengan

sinkronisasi dua buah generator.

Synchroscope ini dilengkapi dengan relay yang akan menyala

bila semua syarat sinkronisasi telah terpenuhi. Alat ini digunakan

pada berbagai ma(am instalasi yang memerlukan sinkronisasi

generator baik se(ara manual atau semi-automatis. Alat ini mengukur dua sumber tegangan$ generator /1"=0

dan busbar /BB0. Beda fasa antara 1"= dan BB diproses pada

mikroprosesor dan ditampilkan pada "E/ yang disusun

melingkar# terdiri dari '+ "E/ merah. ebagai tambahan# terdapat

indikator GU4E$ T22 545 atau GU4E$ T22 "26 / "E/

22


23/44

merah0# beda fasa 92K: /C"D kuning0# dan synchronising output #

GS7$C . / "E/ hijau0.

"E/ merah tersebut menyala se(ara bergantian bergantung

pada posisinya yang meng-indikasikan beda fasa antara 1"= dan

BB. "E/ yang menyala men-simulasikan jarum pada alat ukur

analog. 7ika "E/ menyala pada posisi jam ! maka beda fasanya

adalah 00

. Pada posisi jam +# beda fasanya adalah 1800

.

Dengan '+ buah "E/# maka resolusinya 100

. Dengan alat ini

diharapkan dapat mempermudah operator dalam melakukan kerja

paralel generator sehingga bisa mengurangi kemungkinan

terjadinya kesalahan /human error 0.

Bila lampu indikator synchronoscope berputar berlawanan

arah jarum jam /too slow0# berarti frekuensi generator yang akan

di pararel lebih rendah dari main busbar# dan bila searah jarum

jam /too !ast 0 berarti frekuensi generator yang akan di pararel

lebih tinggi dari frekuensi main busbar. Pada saat lampu indikator

9 sync: dan 9o' : menyala# berarti beda fasa generator dan jala-jala

telah ? /=ol0 dan selisih frekuensi telah ? /=ol0.

Campu 9Ugen Too 5igh: akan menyala pada saat tegangan

generator yang akan dipararlel lebih tinggi dari tegangan busbar.

Begitupun sebaliknya 9Ugen Too "ow: menyala maka tegangan

generator yang akan diparalel lebih rendah dari tegangan busbar.

7ika keduanya mati maka tidak ada beda fase antara tegangan

generator dan tegangan busbar.

23


24/44

7ika lampu 9 sync: dan 9o' : menyala sedangkan lampu

indikator 9Ugen Too 5igh: dan 9Ugen Too "ow: mati# maka

syncronoscope akan memberkan sinyal perintah untuk memparalel

generator# dengan indikator generator ready.

&.2.) Load Sharing Pe"#ag! Be#an/

Alat pembagi beban / "oad Sharing 0 merupakan peralatan

otomatis yang mengoperasikan sistem goernor dalam menaikkan

atau menurunkan frekuensi generator akibat perubahan bebannya#

dan sangat diperlukan bila memiliki dua atau lebih generator yang

beroperasi se(ara paralel. Dengan alat pembagi beban generator#

maka setiap generator mempunyai beban yang jumlahnya sama

besar.

1ambar '.!? "oad Sharing

Alat pembagi beban generator hanya bisa diterapkan pada

generator yang mempunyai goernor yang bisa di kontrol.

ingkatnya "oad Sharing merupakan suatu sistem dalam

24


25/44

pengoperasian generator yaitu pembagian beban yang sama besar

oleh beberapa generator atau lebih#

Adapun tujuan dari sistem load sharing ini adalah untuk

menjaga kontinuitas /kelan(aran0 dalam sisitem pararel generator

dan sebagai proteksi untuk pengamanan dari generator itu sendiri

apabila terjadi penurunan atau kenaikan beban. Atau dapat juga

dikatakan 8ungsi dari "oad Sharing ini yaitu agar 1enerator pada

saat sinkron dapat mensuplai beban dengan seimbang# maka

masing masing generator dianjurkan untuk memiliki load sharing

terutama untuk sistem automatis.

Prinsip Alat Pembagi Beban 1enerator / "oad Sharing 0

adalah 4oernor beroperasi pada mesin penggerak sehingga

generator menghasilkan keluaran arus yang dapat diatur dari ?

persen sampai dengan !?0% kemampuannya. 7adi masukan ke

mesin penggerak sebanding dengan keluaran arus generatornya

atau dengan kata lain pengaturan governor ? % sampai dengan

!??% sebanding dengan arus generator ? % sampai dengan !??%

pada tegangan dan frekuensi yang konstan. 4oernor bekerja

se(ara hidrolikEmekanis# sedangkan sinyal masukan dari keluaran

arus generator berupa elektris# sehingga masukan ini perlu diubah

ke mekanis dengan menggunakan elektrik aktuator untuk

menggerakkan motor listrik yang menghasilkan gerakan mekanis

yang diperlukan oleh goernor .

nstalasi Teknis dalam prakteknya alat pembagi beban

generator dipasang dengan bantuan komponen-komponen seperti

2&


26/44

berikut $ trafo arus# trafo tegangan /sebagai pen(atu daya0# ele(trik

aktuator# potensiometer pengatur ke(epatan dan saklar-saklar

bantu.

&.& S!ste" Safety

3.3.1 Short Circuit

Perhatikan gambar berikut$

1ambar '.!!. %odul Short circuit

Short Circuit adalah terjadinya hubung singkat antar fasa

ataupun dengan netral tanpa melalui tahanan sehingga

mengakibatkan arus meningkat dan menjadi lebih besar.ni bisa

mengakibatkan panas yang berlebihan dan dapat membakar

isolator penghantar# bahkan lebih parah lagi bisa mengakibatkan

kebakaran.

Penyebab terjadinya short circuit adalah tahanan isolasi kabel

yang kurang baik# kelembapan# kelalaian manusia.

3.3.2 Over Current Relay2'


27/44

#elay ini bekerja dengan memba(a input berupa besaran arus

kemudian membandingankan dengan nilai setting # apabila nilai

arus yang terba(a oleh relay melebihi nilai setting# maka relay

akan mengirim perintah trip /lepas0 kepada Circuit Brea'er /6B0

setelah tunda waktu yang diterapkan pada setting .

1ambar '.!&. %odul Dobel 2er Current

3.3.3 Reverse Power Relay

#eerse power relays biasanya digunakan sebagai pengaman

generator pada saat generator paralel# dimana modul ini

mendeteksi perubahan bentu kerja dari generator menjadi motor.

7adi dalam kejadian ini# sebuah generator yang tadinya

menghasilkan daya listrik# berubah menjadi menggunakan daya

listrik# dengan kata lain generator menjadi motor listrik. >al ini

bisa terjadi karena pada dasarnya antara generator dan motor

memiliki konstruksi yang sama dan jika$

2(


28/44

!. 1enerator dihubungkan paralel atau bergabung dalam suatu

jaringan dengan generator lain.

&. Torsi yang dihasilkan oleh penggerak mula / prime moer #

dalam hal ini misalkan turbin uap# turbin air# atau mesin

diesel0 lebih ke(il dari torsi yang dibutuhkan untuk menjaga

agar ke(epatan rotornya berada pada ke(epatan

proporsionalnya /dengan referensi frekuensi sistem0.

'. Terjadi kehilangan torsi dari penggerak mulanya /dengan kata

lain penggerak mulanya seperti turbin atau mesin diesel

HT#- H atau mengalami kegagalan operasi0 dan generator

masih terhubung dengan jaringan. Karena masih ada

ke(epatan sisa pada rotornya# sedangkan disisi statornya ada

tegangan dari jaringan# sehingga tegangan di stator

menginduksi ke lilitan rotor yang berputar.

Dampak reerse power adalah sebagai berikut$

!. Untuk diesel generator dapat terjadi ledakan pada ruang

bakarnya karena adanya akumulasi bahan bakar yang tak

terbakar sedangkan rotor terus berputar#

&. Pada gas turbin juga akan merusak gearbo8 nya dan'. Pada hydro plant /turbin air0 akan terjadi kavitasi.

2)


29/44

1ambar '.!' Modul #eerse -ower

nti dari semuanya# jika terjadi reerse power pada suatu unit

pembangkit listrik adalah terjadi kerusakan pada peralatan

penggerak mulanya / prime moer 0 atau turbinnya. oleh karena itu

pada generator dipasang relay reerse power sebagai

pengamannya# dan biasanya interlo(k dengan generator 6B nya.

#eerse power relay bekerja dengan mengukur komponen aktif

arus beban# @ (os I.

Ketika 1enerator beroperasi dan menghasilkan daya listrik maka

komponen arus beban @ (os I bernilai positif# sedangkan dalam

kondisi reerse power maka komponen beban aktif @ (os I akan

berubah menjadi bernilai negatif. Dan jika nilai negatif ini

melampaui set point dari relay# maka relay reerse power akan

bekerja dan beberapa saat kemudian memerintahkan Circuit

brea'er untuk membuka.

!.

2*


30/44

3+


31/44

BAB I

SISTEM %PERASI%NAL MA! S"#C$%OAR& ,APAL

PATR%LI ,ELAS 1B

Main Switch Board atau yang lebih dikenal dengan %B#

adalah panel induk yang terdapat di sebuah kapal. Dimana panel

ini berfungsi sebagai kontrol tegangan generator# yang kemudian

tegangan tersebut akan didistribusikan ke pemakai. Perhatikan

gambar berikut$

1ambar ).! Main Switch Board

Didalam panel tersebut terdapat tiga kontrol generator# kontrol

shore conection, kontrol paralel generator# kontrol sha!t

31


32/44

alternator # kontrol bowthraster # dan starter motor tiga fasa.

Dimana pembahasan sistem operasional main switch adalah

sebagai berikut$

).1. S!ste" %+eras!(nal ,(ntr(l *enerat(r

).1.1. S!ste" %+eras!(nal $eater

ebelum generator bekerja heater perlu di jalankan terlebih

dahulu# ini bertujuan untuk menghilangkan kelembaban kumparan

generator# agar tidak terjadi low insulation atau short circuit pada

kumparan generator.

5eater akan bekerja pada saat generator mati /o!! 0# melalui

switch heater yang terdapat pada panel ini dengan tegangan dari

main busbar. Pada saat generator jalan /running 0 heater harus

mati# meskipun switch heater pada posisi on. ni bertujuan untuk

menjaga agar kumparan generator tidak terjadi panas yang

berlebih.

).1.2. S!ste" %+eras!(nal -B -!ru!t Breaker/

Untuk kontrol generator panel ini di lengkapi dengan 6B

/Circuit Brea'er 0 dengan kapasitas )??A. Dimana 6B ini

berfungsi sebagai penghubung antara generator dengan main

busbar pada %B.6B ini dilengkapi dengan beberapa pengaman untuk

generator antara lain$

!. Pengaman dari beban lebih /2er Carrent 0

&. Pengaman dari hubung singkat /Short Circuit 0

'. Pengaman dari tegangan rendah / "ow Voltage0

3 nter loc'

32


33/44

ebelum mengaktifkan 6B pastikan tegangan dan frekuensi

pada generator sudah sesuai dengan kapasitas panel /'3?E&&?

*?>F0 dengan melihat voltmeter dan frekuensimeter yang ada

pada panel. 7ika tegangan dan frekuensi belum sesuai dengan

kapasitas panel maka harus di setting terlebih dahulu. Untuk

tegangan bisa di- setting melalui oltage trimmer yang ada pada

panel atau setting A; pada generator. Untuk frekuensi bisa di-

setting melaui speed trimmer atau atau setting di generator. 7ika

tegangan dan freJuen(y sudah sesuai dengan kapasitas panel dan

lampu ready sudah menyala maka 6B bisa di on-kan

ebelum mengaktifkan 6B# generator harus mengeluarkan

tegangan untuk mengaktifkan under oltage trip yang ada pada

6B dan lampu ready menyala# sehingga 6B bisa di-on-

kan.elama under oltage trip tidak mendapat tegangan dari

generator maka tuas 6B tidak dapat di-on-kan. ni berfungsi untuk

mengamankan generator agar tidak mendapat tegangan dari dari

sumber lain.

Untuk mengaktifkan 6B perlu diperhatikan posisi 6B#

posisi 2$ # posisi 299 atau posisi T#- . Kalau 6B dalam posisi

T#- maka 6B harus diposisikan 299 dulu agar 6B bisa di 2$ -

kan# dan pastikan lampu indikator 299 menyala /lampu merah0.

etelah semua siap# maka 6B siap 2$ kan dengan (ara menarik

tuas yang ada pada 6B# setelah itu pastikan lampu indkator 6B

2$ /lampu hijau0 menyala.

33


34/44


35/44

).&. S!ste" %+eras!(nal Pararel *enerat(r

7ika beban pada generator pertama melebihi kpasitanya#

maka generator pertama harus diparalel dengan generator kedua#

dan jika kapasitas generataor masih kurang besar maka generator

satu# dua bisa di paralel dengan generator tiga# empat dan sha!t

altenator.

ebagai indikator paralel# panel ini di lengkapi dengan

indi(ator dobel volt meter# dobel freJuen(y meter lampu gelap

terang dan# synchronoscope. Dimana dobel volt meter berfungsi

untuk mengetahui voltage busbar dan generator yang akan

dipararel. Dobel frekuensi meter berfungsi untuk mengetahui

frekuensi busbar dan generator yang akan dipararel. Campu gelap

terang berfungsi sebagai indikator generator siap untuk diparalel#

bila dua lampu nyala terang dan satu lampu tidak menyala maka

generator siap untuk di pararel. edangkan synchronoscope

berfungsi sebagai indikator paralel dan pemberi sinyal perintah

untuk pararel generator.

ebelum memparalel generator perlu diperhatikan syarat-

syarat pararel generator antara lain$

• %empunyai tegangan kerja yang sama

• %empunyai urutan fasa yang sama

• %empunyai frekuensi kerja yang sama

• %empunyai sudut fasa yang sama

7ika syarat-syarat pararel generator sudah terpenuhi maka

generator siap untuk di pararel.

Untuk mempararel generator perhatikan langkah-langkah

sebagai berikut$

3&


36/44

!. Pastikan syarat-syarat paralel terpenuhi ini bertujuan untuk

menghindari gagal paralel

&. Pastikan %6B kontrol paralel pada posisi 2=

'. Posisikan switch selektor generator pada generator yang akan

di pararel.

). Amati dobelvolt meter# jika tegangan generator belum sama

dengan tegangan busbar maka aturlah voltage generator

dengan memutar oltage trimmer yang ada di dalam panel#

hingga oltage-nya sama.

*. Amati frekuensimeter jika frekuensi generator belum samadengan frekuensi busbar maka atur frekuensi generator

dengan memutar speed trimmer / goernor 0 hingga frekuensi-

nya sama.

+. Amati synchronoscope dan indikator lampu gelap terang# jika

lampu pada synchronoscope dan lampu gelap terang berputar

berlawanan arah jarum jam maka frekuensi generator berada

di bawah frekuensi busbar. 7ika lampu synchronoscope dan

lampu gelap ternang berputar searah jarum jam maka

frekuensi generator berada di atas frekuensi busbar.

,. 7ika frekuensi generator masih di bawah frekuensi busbar

maka aturlah frekuensi generator hingga di atas frekuensi

busbar / syncronoscope dan indikator lampu berputar searaah

jarum jam0 hingga synchronoschope dan lampu indikator

berputar pelan. ni bertujuan agar tidak terjadi reerse power

/generator jadi beban generator lain0 dan untuk

mempermudah dalam pengoperasian pararel.

3'


37/44

3. Amati putaran lampu indikator dan synchronoscope. 7ika dua

buah lapu indikator nyala terang dan satu buah lampu

indi(ator mati# sedangkan lampu synchronoscope pada posisi

synchron /lampu warna hijau0 menyala# maka tarik tuas

%66B generator /posisi on0

4. Kw meter dan Ampere meter pada masing-masing generator

haruslah sama. Amati perubahan pada masing-masing

generator.

).).S!ste" %+eras!(nal Shaft Alternator Sha!t alternator disini memiliki kapasitas sampai dengan

3?? ampere# & kali lebih besar dari kapasitas generator.ni

bertujuan pada saat kapal berlayar# beban seluruh kapal bisa

disuplai sha!t generator.

Untuk mengoperasikan sha!t alternator perhatikan langkah-

langkah sebagai berikut$!. Pastikan kapasitas tegangannya sama dengan kapasitas panel

/'3?E&&? *?>F0# jika belum sama dengan kapasitas panel maka

samakan denga memutar oltage trimmer # sehingga nilainya

sama dengan kapasitas panel.

&. 8rekuensi pada sha!t alternator konstan /*?>F0 sehingga

nilainya tidak dapat dubah.'. etelah tegangan dan frekuensi sama dengan kapasitas panel

kemudian pararel sha!t alternator dengan main busbar# ini

bertujuan untuk memindah beban dari generator ke sha!t

alternator .

). etelah paralel maka pindah beban ke sha!t alternator dengan

menurunkan speed trim pada generator

3(


38/44

*. Untuk kontrol sha!t alternator di lengkapi dengan switch

maneuering dan sea going #

- Meanuering $ shaft alternator digunakan untuk men-saplai

bowthraster pada saat manuever.

- Sea going $ shaft alternator digunakan untuk men-suplai

beban kapal pada saat layar.

).3.S!ste" ,(ntr(l %owthraster

Bowthrster berfungsi sebagai alat bantu untuk maneuver

kapal. Didalam panel ini di lengkapi kontrol dengan kapasitas

%66B '*?A# ampere meter# voltage meter# %66B (oupling

dengan motor drie.

istem kontrol bowthraster ini memiliki & power. Pertama

dari shaft alternator# kedua dari ' generator /paralel0. ni bertujuan

apabila shaft alternator mengalami gangguan maka bowthraster

masih masih bisa digunakan dengan ' generator yang di pararel.

).4. S!ste" %+eras!(nal Starter M(t(r

Panel ini juga dilengkapi dengan sistem starter motor ' fasa#

yang bertujuan untuk mempermudah dalam pengontrolan motor '

fasa. etiap (ontrol starter motor di lengkapi dengan oerload

sebagai pengaman motor.

Untuk mengoprasikan starter motor ini (ukup denganmenaikkan %66B-nya# pastikan lampu putih menyala / power

ready0 dan lampu merah /motor o!! 0. etelah itu tekan tombol

hijau /motor on0 hingga lampu hijau menyala# dan lampu merah

/motor o!! 0 mati. 7ika terjadi oerload maka lampu merah akan

menyala /oerload 0 dan lampu hijau akan mati /lampu on0 dan

3)


39/44

lampu off akan menyala. Untuk menyalakan lagi tekan tombol

reset pada oerload yang ada didalam panel.

).5.Be#era+a ,erusakan $ang Ser!ng Terjad! Pada Main

Switch %oard

).5.1. Pe"#aaan ,6"eter ,urang Akurat

Banyak penyebab dari ketidakakuratan pemba(aan Kmeter

antara lain$

!. Kmeter dalam keadaan kotor#

Penyebabnya adalah waktu pemasangan main switch board kurangnya perlindungan dari debu. Penyelesaiannya adalah

dengan membersihkan Kmeter dengan tiner atau dengan

contact cliner .

&. Kerusakan pada Kmeternya sendiri

Terjadinya kerusakan Kmeter karena gagal produk.

Penyelesaiannya dengan (ara penggantian komponen baru.

).5.2. ,erusakan +ada Load Sharing

Kerusakan yang sering terjadi pada load sharing adalah# tidak

bisanya load sharing dalam membagi beban dengan sama.

Cangkah-langkah penge(ekan antara lain$

!. Pastikan komunikasi antara load sharing sudah benar# dengan

(ara penge(ekan kabel komunikasi.&. Pastikan power masing-masing load sharing memiliki fasa

yang sama.

'. Pastikan input dari current trans!ormer tidak ada yang

terbalik.

). 7ika penge(ekan instalasi sudah benar# maka lakukan setting

ulang pada masing-masing load sharing .

3*


40/44

*. 7ika penyetingan sudah dilakukan dan belum ada hasilnya#

maka disarankan untuk mengganti dengan produk yang baru.

).5.&. Terjad!n$a Short Circuit +ada Ma!n Bus#ar

Banyak faktor yang menyebabkan terjadinya short circuit #

seperti yang dibahas pada bab sebelumnya antar lain$

!. tahanan isolasi kabel yang kurang baik

&. kelembapan

'. kelalaian manusia.

6ara-(ara penanggulangan short circuit antara lain$!. Pembersihan main switch board dari debu# kabel-kabel sisa#

dan kotoran-kotoran yang lain.

&. Penge(ekan kelembaban pada panel# jika memang perlu di

keringkan keringkan dengan pemanas portable

'. Penge(ekan tahanan isolasi kabel dengan (ara merger test

dengan batasan minimum !??? ohm untuk ! olt .

4+


41/44

41


42/44

BAB

PENUTUP

3.1.,es!"+ulan

etelah melaksanakan Praktek Kerja Capangan di PT.

Teknik Tadakara umberkarya selama ! bulan# maka dapat kami

ambil kesimpulan sebagai berikut$

!. Maint Switch Board adalah panel kontrol tegangan dari

generator dan dari sha!t alternator .

&. elain kontrol tegangan dari generator Main Switch Board

juga di lengkapi dengan sistem pengaman untuk generator

dari arus lebih# dari hubung singkat# reerse power .

'. Panel Main Switch Board ini belum bisa mengoperasikan auto

paralel# tapi untuk pembagian beban bisa dilakukan dengan

auto

). Main Switch Board ini juga dilengkapi beberapa starter motor

' fasa# dengan tujuan untuk mempermudah dalam

pengoperasian.

3.2. Saran

etelah melakukan Praktek Kerja Capangan di PT. Teknik

Tadakara umberkarya# ada beberapa saran untuk perusahaan#

antara lain$

!. Dalam pengoperasian hendaknya diperhatikan langkah-

langkahnya# agar tidak terjadi kesalahan.

&. Dalam perakitan# hendaknya di perhatikan kualitas dari

conection# agar tidak terjadi kesalahan saat pengetesan.

'. Perlu diadakan pelatihan-pelatihan agar kualitas karyawan

semakin baik.42


43/44

). Dalam pengadaan barang# hendaknya memilih barang-barang

yang memiliki kualitas yang bagus.

*. >endaknya meminimalisir kesalahan dalam gambar kerja#

agar dalam pengkoneksian tidak terjadi kesalahan.

43


44/44

DA'TAR PUSTA,A

http$EEeprints.undip.a(.idE&'&,E!EParalel1enerator.pdf

http$EEdunia-listrik.blogspot.(omE&??4E?)Emetode-paralel-

generator-sinkron.html

http$EEwww.panelindonusantara.([email protected]

http$EEjava-borneo.blogspot.(omE&?!!E?)Eautotransformer-

starter.html

http$EEdigilib.its.a(.idEpubli(ET-Undergraduate-!+'?*-

)&?,!???+?-Paper.pdf

http$EEwww.mandieselturbo.(omEfilesEnewsEfilesof*),3Ehaftgen

erators.pdf

http$EEdunia-listrik.blogspot.(omE&??4E!?Ereverse-power-

relay.html

http$EEwww.deif.(omEfileEbillederEprodu(tsE;%6-!'&D.png

>aFairin amaulah. &??). 9 /asar:dasar Sistem -rote'si Tenaga

"istri'; Palembang $ U=;C.

tevenson# jr. . D. !43'. 9 nalisa Sistem Tenaga "istri' :.

7akarta $ "rlangga.

Luhal. !44!. 9 /asar Tenaga "istri' :. Bandung $ TB.

andianto 8arid Putra# Ashar ahyu# Amujiati

Titis.&?!!.: -erancangan panel Main Switch Board urabaya T
http://eprints.undip.ac.id/2327/1/Paralel_Generator.pdfhttp://dunia-listrik.blogspot.com/2009/04/metode-paralel-generator-sinkron.htmlhttp://dunia-listrik.blogspot.com/2009/04/metode-paralel-generator-sinkron.htmlhttp://www.panelindonusantara.com/index.php/panel-stardeltahttp://java-borneo.blogspot.com/2011/04/autotransformer-starter.htmlhttp://java-borneo.blogspot.com/2011/04/autotransformer-starter.htmlhttp://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-16305-4207100060-Paper.pdfhttp://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-16305-4207100060-Paper.pdfhttp://www.mandieselturbo.com/files/news/filesof5478/Shaft_generators.pdfhttp://www.mandieselturbo.com/files/news/filesof5478/Shaft_generators.pdfhttp://www.deif.com/file/billeder/products/RMC-132D.pnghttp://dunia-listrik.blogspot.com/2009/04/metode-paralel-generator-sinkron.htmlhttp://dunia-listrik.blogspot.com/2009/04/metode-paralel-generator-sinkron.htmlhttp://www.panelindonusantara.com/index.php/panel-stardeltahttp://java-borneo.blogspot.com/2011/04/autotransformer-starter.htmlhttp://java-borneo.blogspot.com/2011/04/autotransformer-starter.htmlhttp://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-16305-4207100060-Paper.pdfhttp://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-16305-4207100060-Paper.pdfhttp://www.mandieselturbo.com/files/news/filesof5478/Shaft_generators.pdfhttp://www.mandieselturbo.com/files/news/filesof5478/Shaft_generators.pdfhttp://www.deif.com/file/billeder/products/RMC-132D.pnghttp://eprints.undip.ac.id/2327/1/Paralel_Generator.pdf

Documents

BAB I Praktek Kerja Lapangan