ITCZ

Dekat khatulistiwa, dari sekitar 5 ° utara dan 5 ° selatan, angin perdagangan timur laut dan angin perdagangan tenggara berkumpul di zona tekanan rendah yang dikenal sebagai Zona Konvergensi intertropis atau ITCZ. Pemanasan matahari di wilayah ini memaksa udara meningkat melalui konveksi yang menghasilkan sejumlah besar curah hujan. ITCZ adalah komponen kunci dari sistem sirkulasi global.

Cuaca stasiun curah hujan di daerah khatulistiwa record hingga 200 hari setiap tahun, membuat zona khatulistiwa dan ITC terbasah di planet ini. Wilayah khatulistiwa tidak memiliki musim kemarau dan terus panas dan lembab.

Lokasi ITCZ bervariasi sepanjang tahun dan sementara itu tetap di dekat khatulistiwa, ITCZ atas usaha tanah lebih jauh ke utara atau selatan dari ITCZ atas lautan akibat variasi dalam suhu tanah. Lokasi ITCZ dapat bervariasi sebanyak 40 ° sampai 45 ° lintang utara atau selatan dari khatulistiwa berdasarkan pola daratan dan lautan.

Di Afrika, ITCZ terletak tepat di sebelah selatan Sahel di sekitar 10 °, membuang hujan di wilayah di selatan padang pasir.

Zona Konvergensi intertropis telah disebut lesu oleh para pelaut karena kurangnya gerakan udara horizontal (udara hanya naik dengan konveksi). ITCZ juga dikenal sebagai Zona Konvergensi Equatorial atau Front intertropis.

Ada siklus diurnal ke curah hujan di ITCZ. Awan terbentuk pada akhir pagi dan sore hari jam dan kemudian dengan 3 hingga 4 sore, waktu terpanas hari, convectional badai bentuk dan curah hujan dimulai. Badai ini umumnya pendek durasinya.

http://geography.about.com/od/climate/a/itcz.htm

The Convergence Zone intertropis (ITCZ), dikenal oleh para pelaut sebagai lesu, adalah wilayah yang mengelilingi bumi dekat khatulistiwa di mana laut dan angin perdagangan tenggara datang bersama-sama.

ITCZ awalnya diidentifikasi dari tahun 1920 ke tahun 1940-an sebagai "Front intertropis" (ITF), tapi setelah pengakuan pada 1940-an dan 1950-an tentang pentingnya konvergensi angin lapangan dalam produksi cuaca tropis, istilah "ITCZ" kemudian diterapkan [1]. Ketika itu terletak di dekat khatulistiwa, hal itu disebut palung dekat khatulistiwa-. Dimana ITCZ ditarik ke dalam dan menyatu dengan sirkulasi musiman, kadang-kadang disebut sebagai palung monsun, penggunaan yang lebih umum di Australia dan sebagian Asia. Dalam pidato pelaut zona ini disebut sebagai lesu karena pola cuacanya tidak menentu dengan menenangkan stagnan dan badai kekerasan.

ITCZ muncul sebagai band dari awan, biasanya badai, bahwa lingkaran dunia dekat khatulistiwa. Di belahan bumi utara, angin perdagangan bergerak ke arah barat daya dari laut, sedangkan di belahan bumi selatan, mereka bergerak dari barat laut tenggara. Ketika ITCZ diposisikan utara atau selatan dari khatulistiwa, petunjuk ini berubah sesuai dengan efek Coriolis yang diberikan oleh rotasi bumi. Misalnya, ketika ITCZ terletak di utara khatulistiwa, perubahan angin perdagangan tenggara ke barat daya angin saat melintasi khatulistiwa. ITCZ ini dibentuk oleh gerakan vertikal sebagian besar muncul sebagai aktivitas konvektif dari badai didorong oleh pemanasan matahari, yang secara efektif menarik udara di,. Ini adalah angin perdagangan [2] The ITCZ secara efektif pelacak dari cabang naik dari sel Hadley, dan basah. Cabang menurun kering adalah lintang kuda.

Lokasi zona konvergensi intertropis bervariasi dari waktu ke waktu. Atas tanah, bergerak bolak-balik melintasi khatulistiwa mengikuti titik zenith matahari. Selama lautan, di mana zona konvergensi lebih baik didefinisikan, siklus musiman yang lebih halus, seperti konveksi dibatasi oleh distribusi suhu lautan. Kadang-kadang, suatu bentuk ITCZ ganda, dengan satu dan lain terletak utara selatan khatulistiwa. Ketika ini terjadi, punggung sempit bentuk tekanan tinggi antara dua zona konvergensi, salah satunya adalah biasanya lebih kuat dari yang lain.

Pasifik Selatan Konvergensi Zona

The South Pacific Convergence Zone (SPCZ) adalah terbalik-oriented, atau barat-barat laut ke timur-tenggara aligned, melalui memanjang dari barat Pasifik southeastwards kolam renang hangat terhadap Polinesia Prancis. Itu terletak tepat di sebelah selatan Khatulistiwa selama musim belahan bumi Selatan hangat, tapi bisa lebih ekstratropis di alam, terutama di sebelah timur dari International Date Line. Hal ini dianggap bagian terbesar dan paling penting dari ITCZ, dan memiliki ketergantungan paling atas pemanasan dari daratan terdekat selama musim panas daripada bagian lain dari palung monsun. [3] The selatan ITCZ di Pasifik tenggara dan selatan Atlantik , yang dikenal sebagai SITCZ, terjadi selama musim gugur belahan bumi Selatan antara 3 ° dan 10 ° selatan timur ekuator dari bujur barat meridian 140th selama pola ENSO sejuk atau netral. Ketika ENSO mencapai fase yang hangat, atau dikenal sebagai El Nino, lidah suhu laut menurunkan permukaan akibat upwelling dari benua Amerika Selatan menghilang, yang menyebabkan zona konvergensi menghilang juga.

Efek pada cuacaITCZ bergerak jauh dari khatulistiwa selama musim panas Utara daripada yang Selatan karena pengaturan Utara-berat benua.

Variasi lokasi zona konvergensi intertropis drastis mempengaruhi curah hujan di negara khatulistiwa banyak, sehingga di musim basah dan kering dari daerah tropis daripada musim dingin dan hangat lintang yang lebih tinggi. Perubahan jangka panjang dalam zona konvergensi intertropis dapat menyebabkan kekeringan parah atau banjir di daerah sekitarnya.

Dalam beberapa kasus, ITCZ mungkin menjadi sempit, terutama ketika bergerak menjauh dari

khatulistiwa, ITCZ maka dapat diartikan sebagai sebuah front sepanjang tepi terkemuka udara khatulistiwa [5] Tampaknya ada siklus 15-25 hari. dalam aktivitas badai sepanjang ITCZ, yang kira-kira setengah panjang gelombang dari Madden-Julian Oscillation (MJO) [6].

Dalam ITCZ angin rata-rata sedikit, tidak seperti zona utara dan selatan khatulistiwa di mana angin perdagangan pakan. Awal pelaut bernama ini sabuk lesu menenangkan karena tidak aktif dan stagnasi mereka menemukan diri mereka di setelah hari tidak ada angin. Untuk menemukan diri terhenti di wilayah ini di iklim panas dan lembab bisa berarti kematian dalam era ketika angin adalah satu-satunya cara yang efektif untuk mendorong kapal di seberang lautan. Bahkan saat rekreasi dan pelaut kompetitif mencoba untuk menyeberangi zona secepat mungkin karena cuaca tak menentu dan pola angin dapat menyebabkan penundaan tak terduga.

Peran dalam pembentukan siklon tropis

Cyclogenesis tropis tergantung pada tingkat rendah vortisitas sebagai salah satu persyaratan enam, dan ITCZ mengisi peran ini karena merupakan zona perubahan angin dan kecepatan, atau dikenal sebagai geser angin horizontal. Sebagai ITCZ bermigrasi lebih dari 500 km dari khatulistiwa selama musim panas belahan bumi masing-masing, meningkatkan kekuatan Coriolis membuat pembentukan siklon tropis dalam zona ini lebih mungkin. Di Atlantik utara dan Pasifik timur laut lautan, gelombang tropis bergerak sepanjang sumbu ITCZ menyebabkan peningkatan aktivitas badai, dan di bawah geser angin vertikal yang lemah, kelompok ini dari badai dapat menjadi siklon tropis.bahaya

Petir di sepanjang Zona Konvergensi intertropis memainkan peran dalam hilangnya Air France, penerbangan 447 yang meninggalkan Rio de Janeiro-Galeao Bandara Internasional pada Minggu, Mei 31 Desember 2009, pukul 7 malam (4:00 pm EDT) dan telah diharapkan tanah di Paris Roissy Charles de Gaulle pada Senin, 1 Juni, 2009, jam 11:15 am [7] pesawat jatuh tanpa korban saat terbang melalui serangkaian badai ITCZ besar, dan es membentuk cepat pada sensor kecepatan udara menjadi penyebab pencetus untuk kaskade kesalahan manusia yang akhirnya ditakdirkan penerbangan. Kebanyakan pesawat terbang rute ini mampu menghindari sel konvektif yang lebih besar tanpa insiden.

http://en.wikipedia.org/wiki/Intertropical_Convergence_Zone

The thunderstorms of the Intertropical Convergence Zone form a line across the eastern Pacific Ocean.

Infra-red image from GOES 14 showing the intertropical convergence zone.

Vertical velocity at 500 hPa, July average. Ascent (negative values) is concentrated close to the solar equator; descent (positive values) is more diffuse

The ITCZ moves farther away from the equator during the Northern summer than the Southern one due to the North-heavy arrangement of the continents.

Referensi di wikinya:

1. ̂ Barry, Roger Graham; Chorley, Richard J. (1992). Atmosphere, weather, and climate. London: Routledge. ISBN 978-0-415-07760-6. OCLC 249331900.

2. ̂ "Inter-Tropical Convergence Zone". JetStream - Online School for Weather. NOAA. 2007-10-24. Retrieved 2009-06-04.

3. ̂ E. Linacre and B. Geerts. Movement of the South Pacific Convergence Zone. Retrieved on 2006-11-26.

4. ̂ Semyon A. Grodsky and James A. Carton (2003-02-15). "The Intertropical Convergence Zone in the South Atlantic and the Equatorial Cold Tongue". University of Maryland, College Park. Retrieved 2009-06-05.

5. ̂ Djurić, D: "Weather Analysis". Prentice Hall, 1994. ISBN 0-13-501149-3.6. ̂ Patrick A. Harr. Tropical Cyclone Formation/Structure/Motion Studies.[dead link] Office of Naval

Research Retrieved on 2006-11-26.7. ̂ The Guardian - Q & A Turbulences http://www.guardian.co.uk/world/2009/jun/01/air-france-

crash-air-turbulence

Menurut Threwartha dan Horn (1968), ITCZ adalah garis atau zona yang berkaitan dengan pusat sirkulasi siklonik yang memiliki tekanan udara yang sangat rendah dari daerah sekitarnya dan berada di antara dua cekungan equatorial. ITCZ merupakan daerah pertemuan angin yang membentuk awan penghasil hujan yang berada di sekitar wilayah itu sehingga hujan turun cukup deras secara berkesinambungan. ITCZ adalah sumbu arus angin pasat di daerah tropis yang memisahkan pasat timur laut dari pasat tenggara. Bisa juga ITCZ merupakan pertemuan antara angin pasat dari belahan bumi utara (BBU) dengan angin pasat dari belahan bumi selatan (BBS). Sistem perawanan dalam ITCS yang terbentuk adalah cluster awan dengan pertumbuhan vertikal yang luar biasa. Seperti halnya konvergensi yang terjadi di atas Bali dan Nusa Tenggara yang terjadi merupakan pemusatan pertumbuhan awan. Energi yang dibutuhkan untuk mempertahankan keberadaan ITCZ diperoleh dari penguapan di permukaan laut yang dibawa oleh konvergensi angin troposfer bawah. Jadi ITCZ tidak lain adalah palung ekuatorial yang lokasinya berubah-ubah sesuai dengan perubahan thernal ekuatorial dan tergantung pada gerak matahari serta distribusi daratan dan lautan. Sabuk ITCZ pembawa hujan ini terbentuk akibat konvergensi angin pasat dekat ekuator yang akan bergerak melintasi ekuator dari utara ke selatan atau sebaliknya sesuai dengan pergerakan semu matahari. Konvergensi pada ITCZ inilah yang dapat menciptakan hujan deras di kawasan yang dilaluinya. Indonesia merupakan salah satu negara yang berada di wilayah ekuator dan memiliki iklim tropis. Wilayah ekuator pada umumnya merupakan wilayah pusat tekanan rendah atau lebih dikenal dengan wilayah siklon. Wilayah siklon merupakan m erupakan wilayah tempat berkembangnya awan-awan konvektif yang menjadi sumber pertumbuhan badai dan cuaca buruk lainnya . Wilayah ini lebih dikenal dengan nama Intertropical Convergence Zone (ITCZ). Wilayah ini terletak antara lintang 5 o sampai 23 o baik utara maupun selatan. Ada beberapa istilah untuk menyebut wilayah ini, antara lain :

Intertropical Front

Monsoon through

Doldrums

Equatorial Convergence Zone

Daerah pumpunan awan aktif

Zona Potensi Pertumbuhan Awan

Daerah Konvergensi Lintas Tropis

Mempelajari ITCZ sangat diperlukan untuk menjelaskan beberapa fenomena-fenomana iklim yang terjadi di dunia, khususnya wilayah indonesia. ITCZ mampu menjelaskan fenomena banjir yang telah

melanda hampir sebagian besar wilayah di indonesia. ITCZ memainkan peran penting pada keseimbangan energi atmospheric (Waliser Gautier dan 1993) dan di bumi iklim (Zhang 1993). Menyerap panas yang berlebihan di atas permukaan lautan tropis yang ditransfer ke troposphere rendah melalui penguapan kemudian diangkut ke altitudes tinggi melalui konveksi dan panas laten dan latitude tinggi melalui sirkulasi Hadley. Selain itu, peningkatan awan konvektiv terkait dengan sistem kontribusi yang signifikan pada albedo planet, kapasitas, dan transmisivity dari kejadian radiasi matahari. Di dalam dan di luar ITCZ, fluxes panas, kelembaban, dan momentum dan radiasi melalui permukaan laut dan dalam suasana berbeda. Dengan demikian, struktur, posisi, dan migrasi dari ITCZ adalah penting dalam menentukan dan menganalisis iklim bumi pada skala global. Dengan demikian, kekuatan dan karakter dari kopeling udara-laut adalah penting dalam menentukan iklim bumi pada skala lokal.

Gambar 1. Skema sirkulasi Hadley di atas tropis

Bumi dikelilingi oleh beberapa sabuk angin yang berlaku di bumi, yang dipisahkan oleh wilayah yang kenaikan atau penurunan kecil. Arah dan lokasi sabuk angin ditentukan oleh radiasi matahari dan rotasi di bumi. Tiga sirkulasi utama yang dikenal yaitu: sel Hadley, sel Ferrel dan sel Polar. Pada atau di dekat khatulistiwa, di mana rata-rata radiasi matahari paling besar, udara panas di permukaan dan meningkat. Band ini membuat tekanan udara yang rendah, pada khatulistiwa dikenal sebagai zona konvergensi intertropical (ITCZ). Zona ini mengacu di udara permukaan dari subtropis. Udara subtropis saat ini telah mencapai khatulistiwa, ia meningkat sampai ke atmosfer atas karena konvergensi dan konveksi. Ia mencapai ketinggian vertikal maksimum sekitar 14 kilometer (troposfer atas), dan kemudian mulai mengalir secara horizontal ke Utara dan Selatan Poles. Udara ini naik satu segmen terdiri dari pola

sirkulasi disebut Hadley Cell (lihat gambar 1 di atas). Hadley sel yang akhirnya kembali ke permukaan air di bumi, dekat 30 deg N dan S.

Gambar 2. Skema sirkulasi Walker disepanjang daerah ekuator. Salby (1992)

Gambar 3. Posisi ITCZ; Garis biru tebal: garis ITCZ yang terjadi selama bulan Juli

dan Garis biru putus-putus: garis ITCZ yang terjadi selama bulan Januari

Posisi diatas menggambarkan bahwa pada bulan Juli, posisi ITCZ berada pada belahan bumi utara, sedangkan pada bulan Januari posisi ITCZ berada di belahan bumi selatan. Indonesia dilalui ITCZ pada bulan Januari, seperti terlihat pada gambar berwarna biru putus-putus di atas. Posisi ITCZ akan terus bergerak dalam garis tersebut mengikuti pergerakan matahari. ITCZ adalah tempat terjadi konveksi awan yang biasanya berasal dari laut sebelah utara ekuator. Namun, karena sifatnya fluktuatif, ITCZ bergeser ke selatan dan kembali ke utara ekuator. Energi yang dibutuhkan untuk mempertahankan keberadaan ITCZ diperoleh dari penguapan di permukaan laut yang dibawa oleh konvergensi angin troposfer bawah. Jadi ITCZ tidak lain adalah palung ekuatorial yang lokasinya berubah-ubah sesuai dengan perubahan thermal ekuatorial dan tergantung pada gerak matahari serta distribusi daratan dan lautan. Sabuk ITCZ pembawa hujan ini terbentuk akibat konvergensi angin pasat dekat ekuator yang akan bergerak melintasi ekuator dari utara ke selatan atau sebaliknya sesuai dengan pergerakan semu matahari. Konvergensi pada ITCZ inilah yang dapat menciptakan hujan deras di kawasan yang dilaluinya.

Gambar 4. ITCZ dekat Katulistiwa

Gambar 4 menjelaskan Bila ITCZ dekat khatulistiwa, konvergensi dari angin permukaan di sepanjang ITCZ adalah kemungkinan terbentuk dari aliran paralel, dengan angin timur mendekati dari kedua arah utara dan selatan. Ketika Trade Winds bertemu di suatu tempat di ITCZ yang lemah dan hampir bersamaan ke sana, yang cenderung untuk mempersempit ITCZ, dan menunjukkan aktivitas sedikit hujan.

Gambar 5. ITCZ terletak di sebelah selatan geografis katulistiwa

Ketika ITCZ terletak di sebelah selatan Geografis Khatulistiwa, karena tidak di Barat Pasifik dan lautan India, di daerah timur laut Trade Winds memperoleh arah barat laut setelah persimpangan khatulistiwa (karena Coriolis memaksa perubahan arah di bawah khatulistiwa) Dalam situasi ini dengan konvergensi yang kuat dan menyerupai pembentukan sebuah tropical depresi. (gambar 5, diketahui bahwa arah angin masuk rendah mendorong rotasi searah jarum jam, yang berhubung dgn topan di Belahan Selatan Bumi).

Gambar 6. ITCZ terletak di sebelah utara geografis katulistiwa

Gambar 6 diatas menjelaskan bila ITCZ terletak di utara Geografis Khatulistiwa, di sebelah tenggara trade wind memperoleh arah ke arah barat daya setelah persimpangan khatulistiwa dan kembali pola konvergensi menyerupai pembentukan sebuah Tropical Depresi.

Referensi bacaan:

1. Isa Teguh Widodo, Analisis ITCZ dan pengaruhnya terhadap cuaca di Indonesia. FMIPA IPB. 2009

2. http://kadarsah.wordpress.com

3. http://en.wikipedia.org/wiki/Intertropical_Convergence_Zone