Upload
billy-josefsson
View
132
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
2012-11-081
Säkerhetskultur inom luftfart – Exempel frånFlygtrafikledningen
Transportforum, Linköping 2013_01_10
Billy Josefsson
+46 708 192331
2012-11-08
LFV Flygsäkerhetspolicy lyder:
”Vi prioriterar alltid flygsäkerheten högst. Det innebär attflygsäkerheten ständigt ska ligga på högsta möjliga nivåså att vårt bidrag till en eventuell flygolycka minimeras sålångt det är praktiskt möjligt, samtidigt som den kontinuerligt förbättras så att en ökning i flygtrafiken inteleder till fler incidenter.”
3
2012-11-08
Agenda
Bakgrund
Drivkrafter
Nuläget
Imorgon
4
2012-11-0811/
01/
20
13
5
Varför jobba med SÄKERHETSKULTUR?
Zeebrugge Mars1987 – 193 döda
Piper Alpha Juli 1988 – 167 döda
-Många bidragande faktorer
-Hela organisationen inblandad / berörd
-Händelse / olycka ofta predikterbar eller
omöjlig !
-Aberdeen University utvecklade en
process för att stödja “North Sea gas
industry”
-EUROCONTROPL & LSE utvecklar vidare
2012-11-08
Varför snackar vi om säkerhetskultur?
Möjlighet att hitta egna svagheter/risker,
åtgärda och fortsätta leverera tjänster
Vad tycker du/ jag om säkerhet
Chefen inser att Säkerhetskultur
är bra för företaget / affärerna
2012-11-08
HuFa (Human Factors i ANS) tillsammans med Lund Universitet, 1999-2008
1 år att formulera inriktning säkerhetskultur/organisationsutveckling LFV
Ca 25 uppsatser och 3 PhD (Åsa Ehk, Marcus Arvidsson, Johan Bertlett)
Stark operativ knytning, intervjuer, observationer, genomgångar
Fokus på kommunikation, lärande och dela kunskap/ information
LFV fick rabatt av AIG 2 år i rad med 30 000 USD tack vare…. (-:
7
2012-11-08
SÄKERHETS KULTUR ”punchlines”
Säkerhetskulturen är viktig på alla nivåer I en organisation
En positiv och sund säkerhetskultur är grunden för att etablera att effektivtSäkerhetsledningsystem
En god säkerhetskultur ger möjlighet att arbeta proaktivt och att hålla en högnivå på flygsäkerheten
Data (Kvalitet & Mängd) Analys (giltig) Åtgärd (rätt investering)
Öppen kommunikation och ett personligt proffesionellt ansvarstagande ochen process för att dela med sig av information/observationer är grundbultenför att vara en lärande organisation
2012-11-08
Safety Culture Pie
SAFETY & Human Performance
2012-11-08
SÄKERHETSKULTUR , på ren svenska
Säkerhetskulturen formas av de attityder och uppfattningar, värderingar och normer som finns hos individer, grupper och organisationen som helhet när det gäller säkerheten. En god säkerhetskultur är en kultur där man strävar efter ökad säkerhet oberoende av ledarskapets personliga stil och oberoende av kommersiellt tryck. En viktig del i kulturen handlar om att ha ett proaktivt förhållningssätt till säkerheten i verksamheten. Lärandet är en grundprincip. Man menar ibland att en säkerhetskultur är en informerad kultur (Reason, 1997).
SAFETY & Human Performance
2012-11-0811/
01/
20
13
11
Image: Luke http://flic.kr/p/2kNCax
Underhålls personal arbetar under tidspress och tuffa kontrakt och tar ibland “genvägar” för att hinna med
Han/hon tar en risk, rapporteras detta av individen? Kan organisationen kan lära av situationen.
Hur tas en sådan rapport emot?
2012-11-0811/
01/
20
13
1212
Arbetsledaren noterar ett beteende som avviker från “best practicies”
Vad gör arbetsledaren??
Talar direkt med den berörde?
Skriver en rapport?
Pratar med den ansvarige för tjänsten?
2012-11-0811/
01/
20
13
1313
En balansakt
Flygsäkerhet
Förmåga att
lära sig
Sparkrav
Kostnads effektivitet
Resurser kompetenser
Resurser budget
Framtida styrningar/trender
Förmågan att anpassa sig
Säkerhetskultur handlar om att hantera de olika faktorerna
2012-11-08
LFV Safety Plan 2012-2016
14
• 5 områden
• 39 aktiviteter
• 105 underaktiviteter
• Argument för varje aktivitet
• Förväntat resultat
• Tidssatt
• 3 valbara ambitionsnivåer
• Genomförs som dialog
2012-11-08
Mål för LFVs Säkerhetskulturarbete
1. LFV förbättrar sin förmåga till proaktivt flygsäkerhetsarbete genom att slå vaktom, följa upp och utveckla LFV säkerhetskultur
2. LFV ökar kvaliteten på data och analyser och därmed relevansen på åtgärder
3. LFV prioriterar lärandet inom koncernen vad gäller säkerhetskulturensbetydelse för flygsäkerhetsprestanda
4. LFV utvärderar säkerhetskulturen för LFV-koncernen under 2012
5. LFV utformar och anpassar koncernens säkerhetskulturarbete för att varapraktiskt tillämpbart och ledande (DK/SE FAB)
15
LFV-koncernen ska under perioden 2012-2016 aktivt och
varsamt vårda och utveckla sin säkerhetskultur
2012-11-08
3 steg’s modellen till all personal
1. Säkerhetskultur briefing + ”SMS new view” – video, 30 min -1timme
2. Säkerhetskultur ”White paper- overview”brev och/eller e-mail
3. Ev. Säkerhetskultur seminarium / ”workshop” 1-21-4 timmar
SAFETY & Human Performance
2012-11-08
SÄKERHETSKULTURUTVÄRDERING LFV & NAVIAIR
17
Key
FR
PL
2+ EUROCONTROL SC Surveys completed
PT
NO
BE
SI
1 EUROCONTROL SC Survey completed
IE
GB
CH
IT
MT
SE
FI
EE
CZ
SK
AT
RO
BG
AL
AM
HU
ES
DE
BA
CY
DK
LU
HR
ME
LV
LT
UA
RS
MD
MK
GR
TR
GE AZ
NL
MUAC
EUROCONTROL SC Survey launched
Alternative SC Surveys
Initial discussions/planning started
2012-11-08
Tidplan, Säkerhetskulturutvärdering 2013 med fokus på LFV relaterade aktiviteter
4 mars Enkäten görs tillgänglig för LFV medarbetare.
Epost skickas till alla medarbetare inom LFV med individuella länkar till enkäten.Nigel Makins, Eurocontrol, lanserar enkäten fysiskt på Arlanda, Landvetter och ANS Vikboplan.Film via LFV intranet.
18 mars Påminnelse skickas ut till de som ännu inte svarat
29 mars Deadline för enkätsvaren
April Analys av enkätsvaren
8 maj Eurocontrol ger en första övergripande rapport.
13-17 maj Workshops, ledda av Eurocontrol, genomförs på Arlanda, Landvetter och ANS Vikboplan för att fördjupa svaren och bekräfta/ förkasta analys.Ca 10 workshops genomförs fördelade över NUAC tj. ställen.
Juni-juli Rapport och feedback till LFV. 18
2012-11-08
Vad har vi lärt oss?
År Antal2002 1 236
2003 1 478
2004 1 589
2005 1 988
2006 2 053
2007 2 304
2008 2 661
2009 2 991
2010 3 771
2011 2 89819
2012-11-0820