20
2012-11-08 1

Billy lfv t_pforum2013

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-081

Page 2: Billy lfv t_pforum2013

Säkerhetskultur inom luftfart – Exempel frånFlygtrafikledningen

Transportforum, Linköping 2013_01_10

Billy Josefsson

+46 708 192331

Page 3: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

LFV Flygsäkerhetspolicy lyder:

”Vi prioriterar alltid flygsäkerheten högst. Det innebär attflygsäkerheten ständigt ska ligga på högsta möjliga nivåså att vårt bidrag till en eventuell flygolycka minimeras sålångt det är praktiskt möjligt, samtidigt som den kontinuerligt förbättras så att en ökning i flygtrafiken inteleder till fler incidenter.”

3

Page 4: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

Agenda

Bakgrund

Drivkrafter

Nuläget

Imorgon

4

Page 5: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-0811/

01/

20

13

5

Varför jobba med SÄKERHETSKULTUR?

Zeebrugge Mars1987 – 193 döda

Piper Alpha Juli 1988 – 167 döda

-Många bidragande faktorer

-Hela organisationen inblandad / berörd

-Händelse / olycka ofta predikterbar eller

omöjlig !

-Aberdeen University utvecklade en

process för att stödja “North Sea gas

industry”

-EUROCONTROPL & LSE utvecklar vidare

Page 6: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

Varför snackar vi om säkerhetskultur?

Möjlighet att hitta egna svagheter/risker,

åtgärda och fortsätta leverera tjänster

Vad tycker du/ jag om säkerhet

Chefen inser att Säkerhetskultur

är bra för företaget / affärerna

Page 7: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

HuFa (Human Factors i ANS) tillsammans med Lund Universitet, 1999-2008

1 år att formulera inriktning säkerhetskultur/organisationsutveckling LFV

Ca 25 uppsatser och 3 PhD (Åsa Ehk, Marcus Arvidsson, Johan Bertlett)

Stark operativ knytning, intervjuer, observationer, genomgångar

Fokus på kommunikation, lärande och dela kunskap/ information

LFV fick rabatt av AIG 2 år i rad med 30 000 USD tack vare…. (-:

7

Page 8: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

SÄKERHETS KULTUR ”punchlines”

Säkerhetskulturen är viktig på alla nivåer I en organisation

En positiv och sund säkerhetskultur är grunden för att etablera att effektivtSäkerhetsledningsystem

En god säkerhetskultur ger möjlighet att arbeta proaktivt och att hålla en högnivå på flygsäkerheten

Data (Kvalitet & Mängd) Analys (giltig) Åtgärd (rätt investering)

Öppen kommunikation och ett personligt proffesionellt ansvarstagande ochen process för att dela med sig av information/observationer är grundbultenför att vara en lärande organisation

Page 9: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

Safety Culture Pie

SAFETY & Human Performance

Page 10: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

SÄKERHETSKULTUR , på ren svenska

Säkerhetskulturen formas av de attityder och uppfattningar, värderingar och normer som finns hos individer, grupper och organisationen som helhet när det gäller säkerheten. En god säkerhetskultur är en kultur där man strävar efter ökad säkerhet oberoende av ledarskapets personliga stil och oberoende av kommersiellt tryck. En viktig del i kulturen handlar om att ha ett proaktivt förhållningssätt till säkerheten i verksamheten. Lärandet är en grundprincip. Man menar ibland att en säkerhetskultur är en informerad kultur (Reason, 1997).

SAFETY & Human Performance

Page 11: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-0811/

01/

20

13

11

Image: Luke http://flic.kr/p/2kNCax

Underhålls personal arbetar under tidspress och tuffa kontrakt och tar ibland “genvägar” för att hinna med

Han/hon tar en risk, rapporteras detta av individen? Kan organisationen kan lära av situationen.

Hur tas en sådan rapport emot?

Page 12: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-0811/

01/

20

13

1212

Arbetsledaren noterar ett beteende som avviker från “best practicies”

Vad gör arbetsledaren??

Talar direkt med den berörde?

Skriver en rapport?

Pratar med den ansvarige för tjänsten?

Page 13: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-0811/

01/

20

13

1313

En balansakt

Flygsäkerhet

Förmåga att

lära sig

Sparkrav

Kostnads effektivitet

Resurser kompetenser

Resurser budget

Framtida styrningar/trender

Förmågan att anpassa sig

Säkerhetskultur handlar om att hantera de olika faktorerna

Page 14: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

LFV Safety Plan 2012-2016

14

• 5 områden

• 39 aktiviteter

• 105 underaktiviteter

• Argument för varje aktivitet

• Förväntat resultat

• Tidssatt

• 3 valbara ambitionsnivåer

• Genomförs som dialog

Page 15: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

Mål för LFVs Säkerhetskulturarbete

1. LFV förbättrar sin förmåga till proaktivt flygsäkerhetsarbete genom att slå vaktom, följa upp och utveckla LFV säkerhetskultur

2. LFV ökar kvaliteten på data och analyser och därmed relevansen på åtgärder

3. LFV prioriterar lärandet inom koncernen vad gäller säkerhetskulturensbetydelse för flygsäkerhetsprestanda

4. LFV utvärderar säkerhetskulturen för LFV-koncernen under 2012

5. LFV utformar och anpassar koncernens säkerhetskulturarbete för att varapraktiskt tillämpbart och ledande (DK/SE FAB)

15

LFV-koncernen ska under perioden 2012-2016 aktivt och

varsamt vårda och utveckla sin säkerhetskultur

Page 16: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

3 steg’s modellen till all personal

1. Säkerhetskultur briefing + ”SMS new view” – video, 30 min -1timme

2. Säkerhetskultur ”White paper- overview”brev och/eller e-mail

3. Ev. Säkerhetskultur seminarium / ”workshop” 1-21-4 timmar

SAFETY & Human Performance

Page 17: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

SÄKERHETSKULTURUTVÄRDERING LFV & NAVIAIR

17

Key

FR

PL

2+ EUROCONTROL SC Surveys completed

PT

NO

BE

SI

1 EUROCONTROL SC Survey completed

IE

GB

CH

IT

MT

SE

FI

EE

CZ

SK

AT

RO

BG

AL

AM

HU

ES

DE

BA

CY

DK

LU

HR

ME

LV

LT

UA

RS

MD

MK

GR

TR

GE AZ

NL

MUAC

EUROCONTROL SC Survey launched

Alternative SC Surveys

Initial discussions/planning started

Page 18: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

Tidplan, Säkerhetskulturutvärdering 2013 med fokus på LFV relaterade aktiviteter

4 mars Enkäten görs tillgänglig för LFV medarbetare.

Epost skickas till alla medarbetare inom LFV med individuella länkar till enkäten.Nigel Makins, Eurocontrol, lanserar enkäten fysiskt på Arlanda, Landvetter och ANS Vikboplan.Film via LFV intranet.

18 mars Påminnelse skickas ut till de som ännu inte svarat

29 mars Deadline för enkätsvaren

April Analys av enkätsvaren

8 maj Eurocontrol ger en första övergripande rapport.

13-17 maj Workshops, ledda av Eurocontrol, genomförs på Arlanda, Landvetter och ANS Vikboplan för att fördjupa svaren och bekräfta/ förkasta analys.Ca 10 workshops genomförs fördelade över NUAC tj. ställen.

Juni-juli Rapport och feedback till LFV. 18

Page 19: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-08

Vad har vi lärt oss?

År Antal2002 1 236

2003 1 478

2004 1 589

2005 1 988

2006 2 053

2007 2 304

2008 2 661

2009 2 991

2010 3 771

2011 2 89819

Page 20: Billy lfv t_pforum2013

2012-11-0820