1

INTERMODAL - WEB-STRANICANapokon je došlo vrijeme za otvorenje webstranice projekta INTERMODAL!

Jednim klikom na domenu intermodality.eu ili inter-modal.eu možete i Vi doprinijeti nastojanjima potpune uspostave intermodalnog prijevoza u Jadranskom priobalnom području.

Pored detaljnog opisa INTERMODAL-a njezinih ciljeva i radne dijelova (popularno nazvani “radni paketi”), na stranici je poseban prostor dan Programu jadranske prekogranične suradnje (IPA ADRIATIC 2007-2013).

Svim projektnim partnerima je posvećen dio teksta, zajedno sa njihovim kontakt osobama, kao i referentno radno iskustvo. Pomoću mape Jadranskog područja se može lako uvidjeti lokacije partnera kao i koji oblik povezivanja među njima se može ostvariti.

U nastavku je opisana lista događaja koje su veže na temu intermodalnog transporta, što također može dati dobru sliku o tome što se u svijetu događa na ovu tematiku i biti od koristi u razumijevanju INTERMODAL-a.

Odjeljak za novosti pruža najnovije informacije o napretku projekta, o glavnim događanjima iz sfere intermodalnog transporta kao i druge novosti koje su važne za sve dionike.

Putem poveznica svi posjetitelji, kao i projektni partneri, mogu lako pristupiti drugim web-stranicama iz sfere intermodalnog transporta.

Postoji i tzv. rezervirano područje koje je namijenjeno isključivo partnerima i koji će moći pristupiti projektnim materijalima za obradu prije nego postanu dostupne za javnost.

Ukoliko posjetitelji žele pristup projektnim biltenima, sve što trebaju jest poslati svoju e-mail adresu u poveznici za biltene te će odmah zatim zaprimiti aktualni projektni bilten u njihovoj ulaznoj pošti.

Kontaktni obrazac je dostupan za javnost, tako da svatko može izraziti svoje mišljenje, kritike i ideje o aktivnostima INTERMODAL-a.

Sve informacije su uvijek prikazane zajedno sa trima logoima: logo projekta INTERMODAL-a, Programa IPA ADRIATIC, te EU logo,a svi spomenuti su iznimno važni za vidljivost projekta. Kao što svaka moderna web-stranica bi trebala imati komponentu proširenja na društvene mreže, i naša stranica posjeduje poveznice sa Facebookom, Twitterom, LinkedInom i Google Plusom, a nalaze se gornjem desnom kutu stranice.

Nakon ovog kratkog uvoda, vrijeme je da napokon posjetite intermodality.eu ili inter-modal.eu!

Uvod

Korisnosti web-stranice

BILTEN 03 - NACRT

Juh 2013

intermodality.eu

The project is co-funded by European Union,Instrument for Pre - Accession Assistance

inter-modal.eu

2

INTERMODALNOST U EUROPSKOJ UNIJI - IZVJEŠTAJ O RADNOM PAKETU 3

U sklopu radnog paketa 3, DUNEA kao odgovorni partner ovog paketa, pripremila je “Izvještaj o najboljim primjerima prakse i istraživanja na temu putničkog intermodalnog transporta u Europskoj uniji”, a kroz izvještaj su prikazane osnove za provedbu mjera i aktivnosti intermodalnih rješenja kojemu će INTERMODAL doprinijeti.

Početni dio izvještaja pruža opću sliku o transportu u Europi i koji su to problemi, pored onih financijske prirode, koje mogu uvjetovati sliku razvoja transporta. Naglasak je potom dan okviru donošenja odluka iz sfera intermodalnog transporta na nacionalnoj i EU razini, istraživanju o intermodalnosti i pregledu najboljih praksi intermodalnosti.

Tri su glavna područja koje Izvještaj pokriva:

• pozadina političkog okvira donošenja odluka iz sfera intermodalnog transporta• Trenutna istraživanja o putničkom intermodalnom transport• pregled uspješnih primjera provedbe intermodalnih rješenja

Veoma su važni zaključci koji se nalaze na kraju ovog izvještaja. Prema “Popisu najboljih primjera iz prakse i istraživanja o putničkom intermodalnom prijevozu u Europskoj uniji”, velik dio se posvetilo intermodalnom transportu posljednjih godina i mnogi primjeri intermodalnosti su uspješno pokrenuti. No unatoč tome, politike koji se tiču različitih dimenzija intermodalnog transporta nisu razvijene kako bi trebale i da prate uspješne prakse u sličnom obujmu.

Kao što je napomenuto u izvještaju, karakteristike korisnika su ono što daju promjenama trendova modova transporta kao i sigurnosna razina, pristup informacijama i razini kvalitete transportnih međupromjena.

Ovaj izvještaj će svakako koristiti kao referentna točka svih partnera kao je riječ o pristupu pozadini projekta, trenutnom status kao i budućem razvoju europskog intermodalnog transporta.

SASTANAK U ŠIBENIKUU Šibeniku, 18. i 19. lipnja 2013. godine će se održati dvodnevni sastanak projektnih partnera na temu:

“Usmjerenost prema multimodalnom pristupu u jadranskim urbanim područjima: nove mogućnosti i rješenja za sustav mobilnosti emitiranja niže razine ugljika”.

Juh 2013

The project is co-funded by European Union,Instrument for Pre - Accession Assistance

3

Sudionici će prezentirati svoj rad i biti proaktivni tijekom sastanka za koje je predviđeno da će se odvijati prema sljedećem rasporedu:

Prezentacija ostvarenih izlaznih pokazatelja i zajedničkih stavki za “Dane mobilnosti”

Komentari na izvješće o intermodalnosti u EU; trenutno stanje o indikatorima i raspoložive verzije upitnika za svaku projektnu lokaciju, odabir uzorka i uspostava procesa administriranja upitnika

Pokretanje radnog paketa WP4, uspostave Lokalnih Odbora za mobilnost, inputi sa sastanaka Odbora i organizacija “Dana mobilnosti”

Administrativni dio sastanka – rasprava o Planu nadzora i evaluacije, proračunskim izmjenama i predviđanjima o izvještavanjima i potrošnji

Analiza podataka i dijeljenje najboljih praksi/zbirka prijedloga kako bi se mogle izraditi lokalni Strateški planovi intermodal urbane mobilnosti.

17. EUROPSKA KONFERNCIJA O UPRAVLJANJU MOBILNOŠĆU

U općini Gävle u Švedskoj će se odvijati 17. Europska konferencija o upravljanju mobilnošću (EKUM) u periodu od 29. do 31. svibnja,

Cilj EKUM-a je diseminencija, povećanje i izmjena znanja o upravljanju mobilnošću u Europi, i pored toga da poboljša razinu umrežavanja unutar zajednice koja se bavi upravljanjem mobilnosti. Ova konferencija je prilika za uspostavu komunikacije između donosioca odluka i stručnjaka iz ovog područja rada. Svaki EKUM ima svoj temu i doprinosi unapređenju stručnosti u upravljanju mobilnosti, odnosno uspješnim načinima prijave u različitim kontekstima.

Ovogodišnja tema su “Pametan izbor zahtjeva lagan pristup - održivi transport kao dio svakodnevnog života”. Prikazuje se kako cjelokupni putovanje od vrata do vrata je nemoguća misija za Gävle, regiju kao i za cijelu Švedsku. Mogućnost udobnog i brzog putovanja, ali ujedno poštivajući održivi pristup je svakako važno za putnike. U području općine Gävle, ovo je od posebnog značaja kad se uzme u obzir da mnogi stanovnici žive u ruralnom prostoru te koriste mnoge vrste prijevoza kako bi došli do odredišta u gradovima. Gradski autobusi, zajednički parkirališni prostori, bicikla na vlakovima, kao i druga transportna rješenja su od ključne važnosti za normalno funkcioniranje transporta radnim danom.

Juh 2013

The project is co-funded by European Union,Instrument for Pre - Accession Assistance

4

INTEGRACIJA UDALJENIH PUTOVANJA SA POSLJEDNJOM URBANOM MILJOM - NAJBOLJA DOSADAŠNJA PRAKSA

Iznajmljivanje bicikala na željezničkom kolodvoru (Švicarska)“Rent a Bike” je nacionalna kompanja koja se bavi iznajmljivanjem bicikala sa mrežom od preko 100 lokacija za iznajmljivanja na švicarskim željezničkim postajama a kako bi promovirali kombinaciju korištenja javnog transporta i ne-motorizirajućeg prometa, pogotovo za slobodno vrijeme i turizam.

Pozadina problema i ciljeviKombinacija vlaka i bicikla je održiva i miran način transporta na putovanjima po gradu ili za obilazak okolnog urbanog kraja. Ova kombinacija nudi brojne pogodnosti: vlakom se može brzo i udobno putovati do početne točke putovanja, a gdje se mogu prizori gradskog ili okolnog kraja doživjeti bez dodatnog naprezanja. No, ponekada se povlačenje bicikla za sobom u vlak nekada čini mučnim, ili napornim. Stoga, 1987. su Švicarske federalne željeznice zajedno sa kompanijom “Rent a Bike” uspostavile sustav iznajmljivanja diljem zemlje na svim Švicarskim željezničkim stanicama. u godini 1997. postojale su oko

200 lokacije za iznajmljivanje i 4000 bicikala u kojemu je “Rent a Bike” doživio streloviti rast. Početkom novom stoljeća, lokacije iznajmljivanja su se smanjile uslijed automatizacije željezničkih stanica.

ProvedbaRazličite vrste bicikala su dostupne za iznajmljivanje na 80-ak nacionalnih željezničkih stanica, kao i 20 hostela za mlade i kamperskih lokacija diljem Švicarske. Bicikla se mogu iznajmiti na pola, cijeli dan ili više, izravno na stanicama bez prethodne rezervacija ili putem on-line rezervacije. Velika prednost sustava iznajmljivanja bicikala jest da se iznajmljena bicikla ne moraju vratiti na istu željezničku stanicu već se mogu ostaviti na drugim stanicama.

ZaključciRent a Bike ima godišnji prihod oko 2.000.000 švicarskih franaka, te 80.000 bicikala spremnih za iznajmljivanje, te je vrlo prepoznat brand u turističkom sektoru. Unatoč, smanjenju lokacija za iznajmljivanje na željezničkim kolodvorima, kompanija je uspjela proširiti svoju ponudu zbog guste mreže lokacije i fleksibilnoj logistici kompanije.

www.rentabike.chwww.sbb.ch

The project is co-funded by European Union,Instrument for Pre - Accession Assistance