Embed Size (px)
DESCRIPTION
Brochure Binnenvaart van de ROVC TechAcademy Maritiem
Citation preview
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Binnenvaart Alleen dat leren wat nodig is in de maritieme sector
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
Binnenvaart
De opleidingen tot Machinist Binnenvaart en Matroos-Motordrijver worden in het reguliere onderwijs niet meer
aangeboden. Door het tekort op de arbeidsmarkt aan Scheepswerktuigkundigen, Machinisten en Matroos-
Motordrijvers heeft ROVC, samen met een aantal rederijen, opleidingen voor de Matroos-Motordrijver en
Machinist Binnenvaart ontwikkeld, die direct aansluiten op de praktijk.
USP’s TechAcademy Maritiem• 50% theorie en 50% praktijk
• Alleen dat leren wat nodig is in de praktijk
• Planning sluit aan op ritme van varenden
• Speciaal voor de binnenvaart
• Ondersteund door Opleidingscentrum Binnenvaart (OCB)
FunctieprofielenIn samenspraak met de branche zijn functieprofielen opgesteld voor de Matroos-Motordrijver en de Machinist
Binnenvaart. Voor elke vakdiscipline is vastgesteld welk niveau gewenst is (zie figuur):
• Check: Inspectie, eerstelijns storingen en eerstelijns onderhoud
• Maintain: Storingzoeken, onderhoud plegen en vervangen van onderdelen
• Prevent: Inbedrijfsname, storingen analyseren in complexe installaties en modificaties kunnen aanbrengen
• Design: Ontwerpen van machines en installaties
Technische docenten uit de maritieme sector
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Functieprofiel: Matroos-Motordrijver
Vooropleiding: Matroos Binnenvaart
Vakgebieden
Werktuigbouwkunde Elektro-techniek
Industriële Automati-sering
Productie- & Procestechniek
Koude- &Installatie-techniek
Regel-geving
Hyd
raul
iek
Pne
umat
iek
Mec
hani
sche
aa
ndrij
ftech
niek
Die
selm
otor
en
Indu
strië
le
elek
trote
chni
ek
Ele
ktro
nica
Bes
turin
gste
chni
ek
Indu
strië
le n
etw
erke
n
Mee
t- en
re
gelte
chni
ek
Pom
ptec
hnie
k
Sto
omte
chni
ek
Airc
otec
hnie
k
Koe
ltech
niek
Veili
g w
erke
n
Nau
tisch
Design
Prevent
Maintain
Check
Niveau’s
In blauw is aangegeven welke kennis en vaardigheden de Matroos-Motordrijver heeft na het behalen van een
reguliere technische vooropleiding. De groene blokken geven de gap aan tussen het huidige en het gewenste
niveau.
Doelgroep
Matrozen werkzaam in de binnenvaart met technische ambities.
Vooropleiding
MBO-2 opleiding Matroos Binnenvaart.
Doel
De deelnemer leert componenten te herkennen, visuele inspecties uit te voeren en onderhoud te plegen. Na het
voltooien van deze opleiding is de deelnemer een volwaardige assistent van de Machinist.
Programma
De opleiding bestaat uit 12 lesdagen, verdeeld in 4 blokken. De deelnemers krijgen de theoretische en praktische
basis die zij nodig hebben om als volwaardig Matroos-Motordrijver te kunnen werken. Na elk blok worden
praktijkopdrachten op het eigen schip uitgevoerd. Op deze manier wordt de opgedane kennis direct toegepast
in de praktijk.
De opleiding bestaat uit 4 modules:
• Basis pneumatiek & hydrauliek
• Basis dieselmotoren & pompen
• Basis mechanische aandrijftechniek
• Basis elektrotechniek & automatisering
Matroos-Motordrijver
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
Doelgroep
Matroos-Motordrijvers die willen doorgroeien naar Machinist Binnenvaart en Machinisten die zich willen
bijscholen.
Vooropleiding
Een Matroos-Motordrijver en/of een opleiding voor Scheepswerktuigkundige.
Doel
Na het voltooien van de opleiding is de deelnemer breed technisch opgeleid en in staat zelfstandig preventief en
correctief onderhoud te plegen aan boord van (duw)schepen.
Programma
De opleiding Machinist Binnenvaart bestaat uit 50 dagen, verdeeld in 9 blokken van 4 tot 5 aaneengesloten dagen.
Na elk blok worden praktijkopdrachten op het eigen schip uitgevoerd. De opleiding bestaat uit de modules:
• Dieselmotoren
• Pompen
• Hydrauliek en pneumatiek
• Mechanische aandrijftechniek
• Elektrotechniek (inclusief Vakbekwaam persoon NEN 3140)
• Elektronica
• Industriële automatisering
• Bussystemen
Meer informatie en inschrijven: Wilt u meer informatie of direct inschrijven? Kijk op onze website www.techacademymaritiem.nl neem contact op met uw accountmanager Arnoud Simons ([email protected]) of bel 0318 - 698 698
Functieprofiel: Machinist Binnenvaart
Vooropleiding: Een Matroos-Motordrijver en/of een opleiding voor Scheepswerktuigkundige
Vakgebieden
Werktuigbouwkunde Elektro-techniek
Industriële Automati-sering
Productie- & Procestechniek
Koude- &Installatie-techniek
Regel-geving
Hyd
raul
iek
Pne
umat
iek
Mec
hani
sche
aa
ndrij
ftech
niek
Die
selm
otor
en
Indu
strië
le
elek
trote
chni
ek
Ele
ktro
nica
Bes
turin
gste
chni
ek
Indu
strië
le n
etw
erke
n
Mee
t- en
re
gelte
chni
ek
Pom
ptec
hnie
k
Sto
omte
chni
ek
Airc
otec
hnie
k
Koe
ltech
niek
Veili
g w
erke
n
Nau
tisch
Design
Prevent
Maintain
Check
Niveau’s
Machinist Binnenvaart
Huidige competenties Nog missende competenties
