11
Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08. 1 1 Bogár R&D Bt 2 Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem    Gép-és Terméktervezés Tanszék

Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²:

A gördülőelemes hajtóművizsgálata

2011.12.08.

1

1 Bogár R&D Bt2 Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem   Gép­és Terméktervezés Tanszék

Page 2: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

1. A vizsgált hajtómű2. A mérőberendezés3. A mérés4. Összefoglaló értékelés

Page 3: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

A vizsgált hajtómű

­Áttétel: 1:10­Tengelytáv: 115 mm­Tengelyszög: 45°­Golyóátmérő: 4 mm­Hajtott kerék átmérő: 230 mm

Page 4: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

A mérőberendezés

2008. szeptember

Page 5: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

Statikus hatásfok mérése� =M2 / (i M1)

Statikus hatásfok összes adat

80

85

90

95

100

105

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Terhelés Nm

Hatásfok%

Stat15kg_kihajto_HJ_2008.06.17.16.50.01 Stat1.5kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.07.21.txt

Stat1kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.08.37 Stat2.3kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.01.44

Stat2kg_behajto_HJ_2008.06.17.15.56.05 Stat3kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.11.28

Stat10kg_kihajto_HJ_2008.06.17.16.53.04 Polinom. (Stat2.3kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.01.44)

Polinom. (Stat1.5kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.07.21.txt) Polinom. (Stat3kg_behajto_HJ_2008.06.17.16.11.28)

Polinom. (Stat15kg_kihajto_HJ_2008.06.17.16.50.01) Polinom. (Stat10kg_kihajto_HJ_2008.06.17.16.53.04)

Page 6: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

Dinamikus hatásfok mérése�  =P2/P1= M2 ω2/M1ω1

Dinamikus hatásfok különböző kenőanyagokra

80

85

90

95

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Nyomaték Nm

Hatásfok%

din zsir 2- - din zsir 3- -

din olaj 5- - din olaj 6- -

din olaj laz 7- - -

Dinamikus hatásfok

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Nyomaték Nm

Hatásfok%

0

500

1000

1500

2000

Fordulatszám

1/perc

Hatásfok Fordulatszam

Page 7: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

A működési pontosság mérése Működési pontosság

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 500 1000 1500 2000

Körülfordulás

Szö

ghibafok

Nyomaték

Page 8: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

Összefoglaló értékelés

Statikus hatásfok: 98 %, a terhelés és a teljesítményátvitel irányától gyakorlatilag  független.Dinamikus hatásfok: 93­94 %, a terhelés és a teljesítményátvitel irányától való függés 1­2 %.A kenőanyag és a golyóvezető kiképzése  befolyásolja.Pontosság: a mérési eredményen jól látszik a kerekek megmunkálási hibája.

Page 9: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

Magas statikus hatásfok – alacsony indítási nyomaték

Dinamikus  hatásfok:  a  hagyományos  kitérő  tengelyű, csavarkerékhajtások  elméleti  hatásfoka  kb.  80    %,  a gördülőelemes teszthajtóműé 93­94 %!

Reverzálhatóság:    a  hatásfok  függetlensége  a teljesítményátvitel irányától még nagyobb áttétel esetén is.

Következtetés, összehasonlítás

Page 10: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08
Page 11: Bog r Istv n , Dr. Karsai G 1 , Dr. T th S A gördülő ómű ... · Bogár István , Dr. Karsai Géza², Dr. Tóth Sándor²: A gördülőelemes hajtómű vizsgálata 2011.12.08

                                             2330­Dunaharaszti

                                             Jedlik Ányos utca 14.

Tel.: +36­24/492­111

Fax: +36­24/492­112

  E­mail:  [email protected]

Weblap: www.dldh.hu

Bogár IstvánPomáz

[email protected]