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Nº 23 - Ano IV - Abril/Maio 2012 • SOCIEDADE BRASILEIRA DE ENGENHARIA NAVAL s r Navio brasilei os são c i ‘Signifi ant Sh ps’ s r Navio brasilei os são c hi ‘Signifi ant S ps’

Boletim SOBENA - Maio/Junho 2012

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Boletim da Sociedade Brasileira de Engenharia Naval

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Page 1: Boletim SOBENA - Maio/Junho 2012

Nº 23 - Ano IV - Abril/Maio 2012 • SOCIEDADE BRASILEIRA DE ENGENHARIA NAVAL

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SOBENASociedade Brasileira de Engenharia Naval

PresidenteEng. Alceu Mariano de Melo Souza

Vice-PresidenteProf. Floriano Carlos Martins Pires Junior

Diretor Administrativo Eng. Sergio de Miranda Garcia

Diretor FinanceiroEng. Luiz Sergio Ponce

Diretor TécnicoProf. Luiz Felipe Assis

Diretor Regional - São PauloProf. Carlos Daher Padovezi

Diretores Adjuntos Eng. Luis de MattosEng. Marcos A. Tavares dos SantosEng. Roberto Silva

Jornalista ResponsávelMarcio Ferreira - JP24514RJ

Sociedade Brasileira de Engenharia Naval SOBENAAv. Presidente Vargas, 542 - Gr. 713

CEP: 20071-000 - Centro - Rio de Janeiro - RJTel: (21) 2283-2482 - Fax: (21) 2223-3440 -

[email protected] - www.sobena.org.br

[ 2 ] BOLETIM SOBENA

ENVIE AS SUAS SUGESTÕESOU SOLICITAÇÕESÀ SOBENA

Espaço do Associado

Atenção Associado da SOBENA: Este é um espaço para que você

dê sua opinião, crítíca ou sugestão.Escreva para o

Fale Conosco no nosso site em www.sobena.org.br

Lançamento do livro de 50 anos da SOBENA – Outro presente da SOBENA nos seus 50 anos será o lançamento de um livro que vai contar a história da sociedade desde a sua criação em 1962. Toda a história está sendo pesquisada e o relato será publicado em um livro em edição especial, para celebrar a passagem desta data tão marcante. A data de lançamento ainda não está definida.

A SOBENA prepara uma série de eventos durante o ano de 2012 para comemorar os 50

anos da entidade. Ao todo serão quatro eventos entre os meses de abril e outubro deste ano,

sendo o mais importante destes o SOBENA 2012. Confira abaixo

os eventos programados:

O que vem por aí....

Jantar de Confraternização do SOBENA 2012 e pelos 50 anos da SOBENA - No dia 18 de outubro, durante o SOBENA 2012, será realizado um jantar de confraternização e que também vai ser comemorativo aos 50 anos da SOBENA. Neste mesmo dia, como é tradição, serão homenageados profissionais que se destacaram em suas atividades no ano de 2011.

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[ 3 ] BOLETIM SOBENA

SOBENA 2012 recebeu 150 resumos para avaliação para o seu 24º Congresso. Agora os

inscritos tem até 31 de julho para fazer a submissão de manuscrito e até o dia 10 de

setembro para a aceitação final. O Congresso é realizado a cada dois anos e é o mais Otradicional e importante foro para apresentação e discussão de pesquisas em andamento e

desenvolvimentos técnicos em projeto, construção e operação de navios e estruturas marítimas,

assim como em engenharia oceânica para a produção de óleo e gás.

Em sua 24ª edição, o congresso ocorrerá no ano em que a SOBENA completa os seus cinquenta

anos. Ao longo de sua história, a SOBENA acompanhou a evolução da moderna indústria marítima no

Brasil apoiando, como sociedade técnica, o desenvolvimento da Engenharia Naval no Brasil.

O SOBENA 2012 inclui sessões técnicas abrangendo os principais tópicos de interesse do setor

marítimo; premiação para os melhores trabalhos técnicos elaborados por jovens autores; painéis de

debates sobre os temas mais relevantes do cenário atual, com a participação de especialistas;

conferências apresentadas por renomados especialistas nacionais e estrangeiros; exposição de

produtos e serviços navais e offshore - EXPONAVAL 2012 e eventos de confraternização.

O SOBENA 2012 acontece de 15 a 19 de outubro, junto com a EXPONAVAL 2012. O evento será

realizado na FIRJAN e mais informações podem ser obtidas pelo e-mail

ou pelo telefone (21) 2283-2482.

[email protected]

recebe 150 resumos para avaliaçãoCongresso SOBENA 2012

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[ 4 ] BOLETIM SOBENA

Indústria naval brasileira entregou

ruto de um esforço de diversas entidades ligadas ao setor, o desempenho da Findústria naval em 2011 pode ser

considerado satisfatório. Ao todo, foram entregues 56 navios em 2011e ainda foram contratadas as montagens de 163 embarcações, sendo 46 embarcações de apoio à plataforma e 117 de carga; e a construção de cinco estaleiros no Amazonas, em Pernambuco, no Rio de Janeiro, no Rio Grande do Sul e em São Paulo. A previsão é que até 2014, as ações de Revitalização da Indústria Naval monitoradas pelo PAC totalizem 609 embarcações e 27 estaleiros.

Como parte da expansão e modernização da Marinha Mercante, foram lançados ao mar dois cargueiros, 16 embarcações de apoio à navegação e 17 de apoio à plataforma de petróleo. Dentre esses navios, está o primeiro navio do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef): o petroleiro Celso Furtado, feito no Rio de Janeiro.

Os destaques de 2011 foram para a plataforma P-56, que saiu em junho de 2011 da Enseada do

56 navios em 2011

Bananal, na Baía da Ilha Grande, em Angra dos Reis (RJ), rumo ao Campo de Marlim Sul, na Bacia de Campos (RJ), é um exemplo da retomada da indústria naval. De acordo com a P e t r o b r a s , o i n v e s t i m e n t o f o i d e aproximadamente US$ 1,5 bilhão e sua construção gerou 4 mil empregos diretos e 12 mil indiretos no País.

A construção da P-56 alcançou o conteúdo nacional de 72,9% relativo aos módulos integrados (topside), e teve seu casco totalmente construído no Brasi l , demonstrando o fortalecimento da indústria local a partir das encomendas da Petrobras.

O casco da nova plataforma é 100% brasileiro e resultou da união dos blocos de aço com os módulos integrados. Construída de forma modular, a P-56 é composta pela base do convés (deckbox), casco e módulos. O processo chamado de deck mating é uma das atividades mais complexas desenvolvidas por um estaleiro e ocorreu sem qualquer imprevisto, em outubro de 2010.

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[ 5 ] BOLETIM SOBENA

navio de Produtos Celso Furtado, da Transpetro, projetado e construído no Brasil,

está na lista dos navios mais significativos do mundo entregues em 2011. O prêmio OSignificant Ships of 2011, concedido pela Royal Institution of Naval Architects (Rina),

de Londres, é dado às embarcações que mais se destacaram em qualidade, performance e

design. Ao todo, 49 navios do mundo inteiro fizeram parte da 20ª edição da lista, que ressaltou o

renascimento e o potencial da indústria naval brasileira. Projetado pela Projemar, líder em

engenharia naval e offshore no Brasil, o Celso Furtado

entrou em operação em novembro de 2011 e é usado

para o transporte de derivados de petróleo entre os

estados brasileiros. Possui 183 metros de comprimento

e capacidade para transportar 56 milhões de litros.

Primeira embarcação construída por um estaleiro

brasileiro para o Sistema Petrobras em 14 anos, o Celso

Furtado é um dos 49 encomendados pelo Programa de

Modernização e Expansão da Frota da Transpetro

(Promef).

A lista da Royal Institution of Naval Architects

contempla outro navio brasileiro, o Log-in Jacarandá,

construído pelo Estaleiro Ilha S.A. (Eisa). Fundada em

1860, a Rina é uma renomada organização

internacional, com sede no Reino Unido, que

representa engenheiros navais do mundo inteiro.

Navios brasileiros recebem o premio Significant Ships – RINA

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[ 6 ] BOLETIM SOBENA

seminário II Balanço da Indústria Naval e Offshore, realizado em abril fez um retrato atual do setor e um prognóstico para os próximos anos. Segundo o presidente da Federação das OIndústrias do Rio de Janeiro (Firjan), Eduardo Eugênio Gouvêa Vieira, a indústria naval do

Rio de Janeiro terá investimentos de R$ 15,4 bilhões no período de 2012 a 2014, de acordo com o documento "Decisão Rio", uma compilação de dados anuais sobre investimentos no Estado nos próximos três anos, elaborado pela Firjan. Esse valor é 17% maior do anunciado no ano anterior referente a 2011 - 2013. Segundo Vieira, a previsão é de gerar 27 mil empregos, sendo 11 mil na construção dos novos estaleiros e o restante em postos de trabalho na operação.

Já o secretário estadual do Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços, Julio Bueno, anunciou a criação de um polo do segmento de navipeças em Duque de Caxias, Rio de Janeiro, numa área inicial disponível de 500 mil metros quadrados. O projeto tem investimentos de R$ 250 milhões do governo estadual e deverá atrair em sua primeira fase empresas que irão gerar o equivalente a R$ 1,5 bilhão em negócios e cerca de 5 mil empregos diretos. Nesse momento, a área do futuro polo passa por conclusão de avaliação técnica e procedimentos ambientais.

A partir da criação do novo polo de navipeças, será possibilitado às empresas fornecedoras ter acesso marítimo aos 19 estaleiros instalados na Baia da Guanabara, para levar até eles carga e equipamentos, o que contribuirá para aliviar o tráfego urbano.

Luiz Maurício Portela, presidente do Estaleiro Aliança, destacou a falta de mão-de-obra qualificada e a necessidade de investimento na formação de novos oficiais pela Marinha. -Faltam 906 oficiais de marinha mercante no Brasil, as empresas operam porque burlam a lei que determina uma quantidade mínima de oficiais brasileiros. Nós formamos menos engenheiros que a Argentina - diz.

Para Sérgio Machado, presidente da Transpetro, criaram-se alguns gargalos no Brasil em razão do rápido crescimento.

- Acredito que o grande problema dos estaleiros está na gestão. A marinha está fazendo um esforço de aumentar o número de vagas, teremos mais uns 2 -3 anos de sacrifício - afirma. O executivo alertou ainda que está na hora de focar na produtividade para que a indústria tenha condições de competir mundialmente.

governo federal decidiu instalar 19 conselhos de Competitividade com o objetivo de estimular o setor produtivo, entre eles o discutir a indústria naval nacional. De acordo com o OMinistério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), esses conselhos

serão compostos por aproximadamente 600 pessoas, entre integrantes do governo, de empresas e representantes dos trabalhadores, e funcionarão como espaço de discussão de temas setoriais. A reinstalação dos conselhos foi anunciada junto com o pacote de medidas de estímulo à indústria apresentado no dia 3 de abril, em Brasília.

Os conselhos são espaços de discussão de temas setoriais para a construção de políticas públicas voltadas para cada segmento. A ideia de criação dos conselhos partiu das queixas feitas por empresários sobre a falta de interlocução com o governo. As instâncias serão compostas por aproximadamente 600 representantes do governo, dos empresários e dos trabalhadores.

“Talvez, nunca tenha havido uma ferramenta tão poderosa de construção de política industrial. Certamente, algum crítico desavisado chamará a iniciativa de perda de tempo, argumentando que isso poderia ser feito mais rápido dentro de um gabinete”, disse o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. Fernando Pimentel. “São críticos saudosos do período autoritário, mas nós vivemos a plenitude democrática, que se faz com a busca do consenso”, completou.

O Conselho de Petróleo, Gás e Naval é coordenado por Eloísa Menezes (MDIC), tendo como vice-coordenador, Ricardo Cunha da Costa (BNDES). Estão previstas, no mínimo, quatro reuniões por ano.

Indústria naval no RJ terá investimento de R$ 15,4 bi até 2014

Conselho para discutir Indústria Naval

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[ 7 ] BOLETIM SOBENA

ANP discute regulamentação de conteúdo local na SOBENA

Rio Grande do Sul recebeu 2° Seminário da RICINO

Agência Nacional de Petróleo realizou na sede da SOBENA Aa palestra "A regulamentação

de Conteúdo Local nos Contratos de Concessão e seu Impacto na Área Naval". A apresentação foi feita por Marcelo Mafra B. de Macedo, Chefe da Coordenadoria de Conteúdo Local e Especialista em Regulação de Petróleo e Derivados. Entre os assuntos abordados, o palestrante falou sobre a cláusula 20 do contrato de concessão que garante aos fornecedores brasileiros condições amplas e equânimes de concorrência em relação aos fornecedores estrangeiros, como incluir fornecedores locais em suas solicitações de propostas comerciais e assegurar aos fornecedores locais tempo adequado para apresentação das propostas de acordo com as boas práticas.

A palestra também abordou a Certificação de Conteúdo Local que fala da regulamentação da aferição, baseada na Resolução ANP no 36/2007 e os principais desafios que para a ANP são aumentar o volume de investimentos certificados, a difusão das regras da certificação ao mercado; ampliar a certificação de CL junto aos fornecedores de bens e serviços, expandir o diálogo e interação com a indústria e manutenção do Fórum de Certificação.

RICINO fez seu segundo seminário no final do mês de março, em um dos pólos emergentes da construção naval brasileira, na cidade de Rio A

Grande, durante a Conferência Internacional em Tecnologias Naval e Offshore, organizado pela Universidade Federal de Rio Grande - FURG.

Em outubro de 2010, durante o 23º Congresso Brasileiro de Transporte Marítimo, Construção Naval e Offshore, no Rio de Janeiro, foi realizado o 1° Seminário RICINO. Na ocasião, foram aprovados o Plano Estratégico 2010- 2011, e a composição dos Comitês estatutários.

No 2° Seminário RICINO foram aprovados o Plano Estratégico 2012-2013 e a nova composição dos comitês. A RICINO discutiu também o Plano Estratégico para o Brasil, em painel comandado pelo diretor da SOBENA, Sérgio Garcia e “Desafios Tecnológicos – Naval e Offshore, em painel com Carlos Tadeu Fraga, do CENPES/Petrobras.

A organização da Rede é baseada em Núcleos Temáticos e Regionais que são formados em função da importância tecnológica do tema e da consolidação dos novos Pólos de Construção Naval no Brasil: Núcleo de Tecnologia da Construção e Reparo Naval e Offshore, Núcleo de Projeto Naval e Offshore, Núcleo Regional do Rio Grande do Sul, Núcleo de Desenvolvimento da Cadeia Produtiva da Indústria Naval e Offshore e Núcleo Regional de Pernambuco.

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[ 8 ] BOLETIM SOBENA

Parabéns aos aniversariantes

ALAN KRUCZANALESSANDRO PINHEIRO TORRESALUIZIO SALAZAR PESSOAANDRÉ ALVES ALMEIDA CASTANHOANDRÉ FRANCA PIRES DE AMORIMANDREY DA SILVA LEÃOANGELO BARONCINIANTONIO CARLOS DE ARAUJO ALMEIDAANTONIO SERGIO MONTEIRO DOS SANTOSARIEL VICTOR DO NASCIMENTOARNALDO BARRETO ALMEIDAARNALDO SINÉSIO GUERREIRO DA COSTAARY BIOLCHINIAUGUSTO ELISIO LESSA VEIGABENJAMIN MARIOTTI FELDMANNBRAULYO PIMENTEL SIPOLI MARQUESBRUNO AKIO SANTANA ISHIGUROCAROLINA FERNANDES CASTRO FERREIRACECÍLIA MENDES DE MIRANDA COELHODANIELA SCARABELLO RIBEIRODANILO BOULHOSA VIZEU LIMADEIVIDE JONATHAN RODRIGUESEDGARD MOREIRAELAINE CRISTINA FERREIRA ALVESELIZIO MOREIRA DA FONSECAELOANA MOREIRA COUTINHOESTEVÃO ESPOSITO FURTADOEVANDRO MACHADOFABIANO DE SOUZA NOVAESFELIPE TEIXEIRA SILVA BEZERRAFERNANDA ROALE BRAGAFERNANDO LEALFERNANDO LYRA BORGERTH TEIXEIRAFILIPE ARNON BITENCOURTTFILLIPE VITOR DE ANDRADE SILVAGABRIELLE RODRIGUES DOS SANTOS GROSSOGEOVANI PEREIRA SIDONIOGUILHERME DE MOURA PORTOHEMA CARLA RODRIGUES MOREIRAHUGO PEDRO DE FIGUEIREDOJOÃO VICTOR PEREIRAJOSÉ AYRES F. B. FILHO

JOSÉ CARLOS FERREIRAJOSÉ HENRIQUE ERTHAL SANGLARDKAO YUNG HOKARINE DOS SANTOSKEN ITI DOILEONARDO DA SILVALUCAS MALINVERNI DE MELOMARCELLO SALLES MACHADO GRILLOMARCO ANTONIO LADISLAU PETKOVICMARISTELA MANECHINEMAURÍCIO MAURO ROCHA LATADOMAYARA BARRETO SANTOSMICHELE RACANELE F. DE ALBUQUERQUEOSEIAS TELES SILVAPATRICIA QUADRAPAULO ARMANDO NUNES MONTEIROPEDRO BREZENSKY VILLELAPEDRO IGOR DIAS LAMERAPEDRO JOSE DA SILVAPEDRO LUIZ FURINI FILHOPETER KALEFFPHILIP TOSHIO SHIMADARAFAEL DE LIMA LEMOSRAFAEL F. DUTRA E MELLO DOS SANTOSRAMON DE SOUSA PINTORAONI SCHARDIJN FRANCARENAN SILVA GONÇALVESRENATO DO REGOROBERTO FERNANDO CHEDIDROBSON DE OLIVEIRA SOARESRODOLPHO RIBEIRO DA SILVASORAYA DE FARIA RODRIGUES VIEIRATATIANA DA SILVA MONTETHIAGO SILVERIO FORCATOTIAGO FRANKLIN DE MOURA PINTOVANESSA GUIMARÃES SOARES DE MENEZESVICTOR ALVES DE MEDEIROSVIDAL NEGREIROS DE PAIVAVINÍCIUS RIBEIRO GOMES SILVINOVITOR DE SANTIS TAVARESVITOR LEONARDO GAYA DE MIRAYAN MARTINS FERREIRA GUEDESYURI LOBÃO HOLLUP

A SOBENA dá boas vindas aos novos Associados

ADAIRTON SOARESCASSIANO CERQUEIRA SOARESHEMA CARLA RODRIGUES MOREIRAJOÃO GABRIEL MESCHIERIJOSÉ LUIZ DE MOURA NETOLEONARDO TRISSCIUZZILUCAS EDUARDO DAMMANN

LUCAS MARQUES DE ANDRADE

MARCOS THADEU PALMEIRA BAPTISTA

MATHEUS SIQUEIRA SILVA

PRISCILLA PERUSSOLO CUNICO CONRADO

SAMUEL MANGUEIRA COSTA

ULYSSES CAYNNÃ DE AZEVEDO FERRAZ

de Junho

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[ 9 ] BOLETIM SOBENA

Coquetel comemora 50 anos de SOBENAPara comemorar os 50 anos de criação da Sociedade Brasileira de Engenharia Naval,

a entidade realizou no dia 12 de abril de 2012, um coquetel comemorativo com a presença de associados e personalidades do setor. O evento aconteceu no Museu Naval

e reuniu a diretoria da SOBENA, ex-presidentes da entidade, associados e personalidades do setor naval.

O presidente da SOBENA Eng. Alceu Mariano, com os ex-presidentes Eng. Rubens Langer, Eng. Agenor Junqueira e Eng. Armando Bittencourt

Associados da SOBENA em confraternização. No detalhe, o engenheiroCoaracy da Silva, que coordena o Seminário de Heliponto.

Convidados para o Coquetel em comemoração aos 50 anos daSOBENA aplaudem o discurso do presidente da entidade.

Parte da Diretoria da SOBENA em pose para foto de comemoraçãono coquetel dos 50 anos da SOBENA.

O vice-presidente da SOBENA, Eng. Floriano Pires Jr. discursaao lado de ex-presidentes da entidade.

Mais de 100 representantes do setor naval estiveram presentesno Museu Naval para comemorar com a SOBENA os 50 anos da entidade.