Boletín corporativo TYPSAINFORMACIÓN CORPORATIVA Índice TYPSA en la inauguración de la muestra dedicada a Félix Candela El Alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, inauguró

Información CorporativaPablo Bueno Sainz nuevo Presidente de la FundaciónIngeniería y Sostenibilidad.El Vice Ministro de Finanzas de Arabia Saudí visita las obrasde la Universidad Al-Imam Muhammad Bin Saud de Riyadh.TYPSA en la inauguración de la muestra dedicada a FélixCandela.Comida homenaje a Enrique Diaz Mosteirin.

En PortadaAmpliación Ciudad Grupo Santander.

ActualidadLos Reyes de España inauguran la nueva terminal delaeropuerto de Málaga.“Acueducto de Roig”, Estructura singular concebida ydiseñada por TYPSA.Tecnología punta para el Centro Tecnológico de Cantabriadel BSCH.TYPSA asiste a la inauguración del parque de Irumineta enOtxarkoaga.La urbanización de “El Cañaveral” da otro paso adelante.TYPSA desarrolla el proyecto del Centro Nacional deExperimentación en Tecnologías del Hidrogeno y de las Pilasde Combustible (CNH2).Adquisición de nuevos equipos de medición de caudales contecnología Doppler.Ordenación de la plaza Jasmiler en Teulada.

InternacionalNew contracts for Blizzard Design Srl. in the last quarter of2009.Proyectos fotovoltaicos en Estados Unidos.Importantes contrataciones en Perú.TYPSA Ltd. Now Member of the Bulgarian Association ofConsulting Companies in Railway Construction.

Medio AmbienteAprovechamiento energético de la biomasa: nueva líneade trabajo para el Grupo TYPSA.Actuaciones de Tecnoma en el Parque Natural Sierra deGuadarrama.Gestión de Residuos desde la fase de diseño.

I+D+iFinalizado el primer Plan Director de Usos del AcuíferoAluvial “Cubeta de Abrera” en Cataluña.

CalidadNovedades del Sistema de Gestión de Calidad aplicables alcontrol y vigilancia de obras.

Formación InternaSamuel Matarranz Ingeniero del área de Desarrollo Urbanode TYPSA obtiene la prestigiosa acreditación PMP sobreGestión de Proyectos.

Congresos y SeminariosTYPSA visita la Integrated Systems Europe (ISE-2010) enÁmsterdam.TYPSA y Tecnoma participan como expertos en laadaptación de la certificación Breeam de sostenibilidad deedificios a España.Presencia de TYPSA en el II Congreso GeoEner 2010:Energía Geotérmica en la Edificación y la Industria.TYPSA presente en el V Simposio de Túneles en Bilbao.Conferencias y publicaciones del Grupo TYPSA.

Nuevos trabajosContratos por direcciones territoriales y filiales.

Departamento de Comunicacion TYPSA | [email protected] | ©2010 Grupo TYPSA

C:\Users\usuario\Documents\0.- Proyectos\0731 - proyectos para comunicaci�n\0729 - nueva typsa.es\Boletines\Boletin28\[email protected]

ÍndiceINFORMACIÓN CORPORATIVA

Pablo Bueno Sainz nuevo Presidente de la FundaciónIngeniería y Sostenibilidad

El pasado 17 de marzo Pablo Bueno Sainz tomó posesión dela Presidencia de la Fundación Ingeniería y Sostenibilidad ensustitución de Juan Santamaría que ha ostentado la Presidenciaen los últimos años.

La Fundación "Ingeniería y Sostenibilidad" se creó hace 6años, por seis de las empresas consultoras de ingeniería civilmás antiguas y de mayor tamaño presentes en ese momentoen el mercado español: Ayesa, Eptisa, Euroestudios, Iberinsa,Sener y TYPSA.

El objetivo de la fundación es defender el papel social de laingeniería para lograr un mundo sostenible. La Fundaciónpretende ser un medio eficaz para difundir y trasladar a laopinión pública, a los agentes económicos y sociales, y a lospoderes públicos la cualidad de la ingeniería como potentepalanca para conseguir el desarrollo sostenible y la mejora de lascondiciones de vida de los ciudadanos.

Al acto de toma de posesión asistieron además de losrepresentantes de la Fundación, de las 6 empresas, losrepresentantes del Consejo y Dirección General del GrupoTYPSA: Julián García Vargas, Francisco Moure, José I. CasanovaFernández, Pablo Bueno Tomás, Pedro Domingo Zaragoza,Fernando Ruiz y José Luis Lagüens.

Pablo Bueno y Juan Santamaría

(continúa...)

Departamento de Comunicación TYPSA | [email protected] | ©2010 Grupo TYPSA

mailto:[email protected]


Continuación...(Pablo Bueno Sainz nuevo Presidente de la Fundación Ingeniería y Sostenibilidad)

Pablo Bueno dio un discurso haciendo un análisis de la situaciónde las ingenierías en el mercado actual señaló :

“En estos años ha dado un vuelco total la posición económicaespañola y hemos pasado de una situación de fuerte desarrolloy de crecimiento sostenido de la inversión pública y privadaa una situación de recesión económica, disminución drásticade la inversión privada e importante retroceso de la inversiónpública. En estas circunstancias es más importante que nuncala utilización por parte de los inversores de la ingeniería deexcelencia, la ingeniería de valor, la ingeniería que si es bienutilizada consigue disminuir muy notablemente los costes deinversión, de operación, de mantenimiento, y notables mejorasen la calidad de las infraestructuras para servir mejor al usuariofinal. Esto supone una profunda reforma estructural de la formade hacer las inversiones públicas en infraestructuras en España”

El acto lo cerró con las siguientes palabras":

"Los fines y objetivos de la Fundación siguen siendo válidosdespués de estos seis años transcurridos desde su creación. Lacrisis actual de la economía española hace mucho más necesarioel alcanzarlos en beneficio de los inversores privados y

públicos, de los ciudadanos, usuarios finales de las inversiones públicas,del desarrollo tecnológico del país, de su capacidad competitiva enel mercado global y de la posibilidad de dar pasos efectivos haciael desarrollo verdaderamente sostenible". "Agradezco la confianza quedepositáis en mi para presidir la Fundación en este momento tan difícil.Os aseguro que voy a poner toda mi capacidad y esfuerzo para intentaravanzar en la consecución de nuestros fines y objetivos y os agradezcode antemano la colaboración que voy a recibir de todos vosotros".




El Vice Ministro de Finanzas de Arabia Saudí visita las obras de laUniversidad Al-Imam Muhammad Bin Saud de Riyadh

El pasado 8 de febrero visitó las obras de la Universidad Al-ImamMuhammad Bin Saud el Vice Ministro de Finanzas de Arabia Saudí,Excmo. Dr. Hamad bin Suleiman Al-Bazie' quien tuvo ocasión decomprobar in situ la labor que está realizando TYPSA en el campusuniversitario de la Universidad Al-Imam en general y en el nuevocampus femenino en particular.

El Vice Ministro fue recibido en el Pabellón Real del ConferenceBuilding de la Universidad donde tomó un tradicional café árabey té y mantuvo una charla con el Rector de la Universidad, elExcmo. Dr. Sulaiman A. Aba Al-Khail, miembros del cuerpo directivoy técnico de la Universidad, personal directivo del contratista (AlFouzan Trading & General Construction Co) y de TYPSA.

Posteriormente la comitiva recorrió el Área Académica Masculina yvisitó el planetario de la Universidad donde pudo disfrutar de unasesión de visionado del cielo nocturno. Después se traslado al ÁreaResidencial de Estudiantes Solteros y se interesó por la visita a unapartamento tipo. Más tarde la comitiva recorrió en un minibús todoel complejo del campus universitario y se mostró al Vice Ministro eldesarrollo de las nuevas obras en marcha. Finalmente recorrió lasobras del Área Académica Femenina con el contratista, Al FouzanTrading & General Construction Co.




Continuación...(El Vice Ministro de Finanzas de Arabia Saudí visita las obras de la Universidad Al-Imam Muhammad Bin Saudde Riyadh)

La visita finalizó con un almuerzo en el restaurante de la plantamás alta de la Torre del Agua donde pudo disfrutar, desdeel mirador, de una vista panorámica de todo el campusuniversitario. En ese momento, el Rector de la Universidad,Excmo. Dr. Sulaiman A. Aba Al-Khail, ensalzó el diseño generaldel campus como modelo ejemplar de planificación y comentóque el diseño llamaba poderosamente la atención de todos losvisitantes al campus.

A la visita asistió toda la plantilla de la oficina de TYPSA enRiyadh encabezada por Alejandro López Palma, DirectorTerritorial de Oriente Medio.




TYPSA en la inauguración de la muestra dedicada a Félix Candela

El Alcalde de Madrid, Alberto RuizGallardón, inauguró el pasado 23 defebrero, la exposición, “Félix Candela. Laconquista de la esbeltez”, que conmemoray reúne las mejores obras de estearquitecto, colaborador de TYPSA en ladécada de los 80. La exposición tienelugar en las Bóvedas del Centro CulturalConde Duque de Madrid y permaneceráabierta hasta el próximo 16 de abril.TYPSA figura, además, como empresacolaboradora del evento.

Según palabras del Alcalde, Félix Candela(1910-1997) se adentró en un terreno amedio camino entre la arquitectura y laingeniería, y alcanzó pronto el prestigiointernacional. Entre sus obras, destaca laconstrucción de sus estructuras laminaresde hormigón armado, conocidas como

'cascarones', en una época en la que noexistían métodos sencillos de cálculo pararealizar los proyectos de este tipo deestructuras.

La muestra está organizada siguiendo unrecorrido histórico que se inicia con una breveexplicación del nacimiento de la 'AventuraLaminar de la Arquitectura Moderna', ligado aldesarrollo del hormigón armado.

En la primera parte, la exposición pretendefacilitar la comprensión de las aportacionesrealizadas por el arquitecto en el contextointernacional, a través de maquetas y dibujosoriginales que no habían sido expuestos hastahoy. En la segunda parte se incluyen lasúltimas obras y colaboraciones de Candela enMadrid.

(continúa...)




Continuación...(TYPSA en la inauguración de la muestra dedicada a Félix Candela)

Exiliado en México, en 1969 regresó por primeravez a España y fue en la década de los 80 cuandoFélix Candela empezó a trabajar en las oficinas deTYPSA. Entre los proyectos en los que colaboródestaca la estación de Metro de Puerta del Sol deMadrid o la cubierta del Estadio de la UniversidadIslámica de Ryad. En esta fase tuvieron ocasiónde trabajar con él muchos de los actuales y delos antiguos arquitectos e ingenieros de TYPSAcomo Miguel A. Ezquerra, Jesús Velasco, FranciscoVigaray, Félix López-Terradas, Fernando Tejedor,Luis Catalán, Daniel Arteaga y Diego Tamayo.

A la inauguración asistió el Presidente de TYPSA,Pablo Bueno Sainz, junto a Carlos del Álamo,Pedro Domingo, Jose A. Osuna y algunos de losanteriormente mencionados que trabajaron juntoa Félix Candela como Francisco Vigaray, FernandoTejedor y Luis Catalán.




Comida homenaje a Enrique Díaz Mosteirín

Jose Enrique Díaz Mosteirín, Ingeniero Técnicode Obras Públicas, conocido por todos nosotroscomo “el Moste” se ha jubilado con unoscuantos años, digamos que más de sesenta ycinco; un montón de años de servicio a TYPSA,digamos que más de cuarenta (entró el 1 deoctubre de 1968, antes de que nacieranalgunos de los actuales typseros) y con unagran cantidad de amigos y compañeros quequisieron acompañarle en la comida homenajeque sus compañeros organizamos, con elapoyo de la empresa, el pasado día 29 deenero (sesenta comensales y cien participantesen el regalo de recuerdo de su dilatada vidaprofesional).

La anécdota fue que acudió a la comida de losviernes, como solía hacer, sin saber la que leesperaba. Pero eso sí, fiel a su carácter no secortó cuando vio a tanta gente y disfrutó de lacompañía de todos.

En sus casi cuarenta y dos años detrabajo en TYPSA ha participado en lasáreas de estructuras, obra civil (ahoranombrada como obras lineales),supervisión de obras y ferrocarriles, poreste orden. Trabajó inicialmente enMoncabril S.A. junto a Jose MaríaObregón y Jose Manuel Tutor,incorporándose los tres a TYPSA en elaño 1968.

Son muchos los compañeros jóvenes (yno tan jóvenes) que han aprendido desu tesón y empeño en hacer las cosas,y hacerlas bien. Exigente consigo mismo,también lo ha sido con los que lerodeaban; pero eso no le ha impedidoechar unas manos de mús cuandollegaba el caso (y hay que reconocer queera difícil ganarle).

(continúa...)




Continuación...(Comida homenaje a Enrique Díaz Mosteirín)

Fue de los primeros en ir a Arabia cuandocomenzó el “Área de solteros” de laUniversidad de Riyadh. Allí estuvo cuatroaños y, aparte de su enriquecimientoprofesional, vio crecer a su familiateniendo un descendiente hispano-saudí(lo de hispano bien por delante, y lo desaudí por el hecho de que nació allí).

A su regreso en el año 85 se hizo cargo dela Sección de Obra Civil hasta el 90 quepasó a ser el responsable de Ferrocarriles.

Pablo Bueno Sainz comentaba tras la comiday entrega de los regalos (de la empresa yde sus compañeros), que si TYPSA instituyerauna medalla al valor por la entrega ydedicación de sus trabajadores ycolaboradores no le cabía la menor duda deque el primer acreedor a tal distintivo seríaJose Enrique Díaz Mosteirín.

Enhorabuena Moste, disfruta de las tardesde ocio, ya que las mañanas se las siguesdedicando a TYPSA en tu nueva faceta decolaborador, ¿nueva?



ÍndiceEN PORTADA

Ampliación Ciudad Grupo Santander

Introducción

En los últimos dos años se ha llevado a cabo la Ampliación dela Ciudad Grupo Santander. En Boadilla del Monte, y con unasuperficie construida de 80.000 m2, TYPSA ha llevado la gestiónintegral de las obras.

El origen de esta nueva fase se remonta al año 2006. El grannúmero de visitas que recibe la Ciudad Financiera hace necesariodisponer de un nuevo edificio para recepción de estas. El antiguocontrol de accesos no tiene capacidad para albergar lasnecesidades que requiere una ciudad financiera de estadimensión. Se concibe pues un nuevo edificio para dar servicioa esta necesidad, y se complementa con una zona de aulasdonde se pueden resolver gestiones sin tener que acceder aotros edificios del campus, así como un gran espacio para usosmúltiples.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA

Continuación...(Ampliación Ciudad Grupo Santander)

Desarrollo de proyectos

El desarrollo del proyecto comienza en Marzo de 2006. LaPropiedad designa a Alfonso Millanes Mato como autor del mismoen colaboración con TYPSA. La concepción del proyecto se basaen crear una puerta de acceso a la Ciudad, un hito arquitectónicoimagen corporativa del Grupo. Con sus 21,50 m de altura (sóloun edificio en la Ciudad alcanza esta altura: el edificio dePresidencia, Pereda), se erige el erróneamente conocido pormuchos como el cubo. Se trata en realidad de un paralepípedode planta cuadrada de dimensiones 30x30m.

En paralelo al desarrollo del proyecto, el Grupo Santandercontinúa la adquisición de nuevos terrenos en el denominadoSector 4.2. De nuevo consecuencia de la gran dimensión queha alcanzado la Ciudad, surgen nuevas necesidades por partedel Grupo. Los proyectos de estos nuevos edificios sonencomendados al equipo anterior.

Se trata de edificios de servicios, de uso inherente a la Ciudad:dársena de autobuses para facilitar el transporte detrabajadores, ampliación de la guardería existente ante la gransolicitud de plazas, nuevos comedores para directivos,almacenes para jardinería y mobiliario, cafetería, aparcamientopara uso de empleados, y ampliación de la zona deportiva.Por último mencionar el proyecto de lagos y sistema hidráulicodesarrollado en el Sector 4.2, así como las intervenciones delsistema en el campo de golf existente.

Estas actuaciones se identifican en adelante como fases y son lassiguientes:

La aprobación del Plan Parcial de los terrenos del Sector 4.2 se haceesperar hasta Febrero de 2007, y no es hasta Octubre de ese añocuando se autorizan las licencias de obra para las primeras fases.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


Procedemos a continuación a la descripción de las fases másrelevantes.

FASE I. CENTRO DE VISITAS: EL FARO.

El edificio Centro de visitas se concibe como un hito en el accesoprincipal a la Ciudad Financiera. Un gran cubo de cristal iluminadodía y noche, visto desde los viales circundantes, será punto deencuentro de visitantes. Tres volúmenes conforman el edificio:un primer volumen, el de acceso, recepción e información, conuna gran marquesina revestida de granito para acoger al visitanteque se pliega en sus extremos norte y este para constituir lafachada. La cubierta del vestíbulo de entrada al Centro de visitases una de las partes más impresionantes del edificio desde elpunto de vista estructural sin tener en cuenta la propia estructuradel cubo, por supuesto. Para una estructura de edificación laseparación entre apoyos de 40m se convierte en todo un desafíopara la ingeniería. A esta luz más típica de puentes que deedificios, se une la dificultad arquitectónica de intentar conseguiruna visual horizontal, lo que implica limitaciones de flechas atiempo infinito de L/1500 una deformación máxima en centro devano de 27mm!!!. La estructura se resuelve mediante tres vigaspostesadas de canto 1.20m con una losa de compresión superiorde 25cm de espesor. Por otra parte, el apoyo de la losa no essimétrico por lo que el análisis de la estructura debe realizarsetotalmente tridimensional.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


Ante tanto factor en contra, los errores de montaje debían ser nulos,las tolerancias en el replanteo de vainas y de armaduras tenían unorden de magnitud milimétrico ya que cualquier alteración podíacambiar sustancialmente el resultado obtenido.

Se tesó en escalones de carga controlados y en cada uno de ellosse verificaba que las deformaciones obtenidas se correspondíancon las teóricas esperadas. Pero, ¿quién es capaz de controlar ladeformación del hormigón?...

Actualmente, la cubierta tiene una visual perfectamente horizontal.

Un segundo volumen de vidrio: de 30x30 m en planta y una alturade 21,50 m (prácticamente la sección áurea). Y por último otra piezade granito y acero que constituye la zona de aulas, con una cubiertatransitable para disfrute del visitante. La unión de las piezas con elcubo se hace a través de charnelas de altura más baja, con techosde acero y piso de vidrio. La pieza de vidrio parece flotar en elentorno, ya que se encuentra rodeado en su perímetro por patiosajardinados a distintas alturas que dotarán de luz y ventilaciónnatural a los tres niveles de aparcamiento.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


El edificio tiene una superficie construida de 20.855 m2,desarrollándose en 3 plantas bajo rasante y una planta sobrerasante. El programa de necesidades se desarrolla de la siguienteforma: las plantas bajo rasante se destinan a uso garajeaparcamiento, con una capacidad de 434 plazas Se reserva un áreade la primera planta bajo rasante a uso de instalaciones: una centralde frío que sirve al edificio de visitas así como a comedores yampliación de guardería, así como la centralización del resto deinstalaciones del edificio.

En planta baja, un vestíbulo de acceso de 220 m2 con área derecepción e información, nos guiará hasta una zona deacreditaciones previo paso de unos controles de seguridad. La zonade acreditaciones se realiza en un espacio diáfano, rodeado debucidas y delimitado por estructura de acero y vidrio de altasprestaciones en sus 5 caras a modo de invernadero. Una vezacreditados y en función del objeto de la visita, accederemos a unazona de aulas en la que podremos firmar un crédito, asistir a unapresentación de la Ciudad, ó bien, salir al exterior a la espera de unvehículo que nos llevará a nuestro destino dentro de la ciudad.

El acceso a las aulas se produce a través de un gran vestíbulo de300 m2: disponiéndose de 8 salas de 18 m2, un aula magna concapacidad para 77 personas, así como un punto de oficio para darservicio a estas. En este vestíbulo se dispone de una gran maquetade la Ciudad Financiera, así como de pantallas táctiles que narran lahistoria del Banco Santander.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


El Promotor quiso dotar al edificio de las instalaciones másnovedosas tanto en los sistemas mecánicos, como eléctricos, degestión del edificio, de telecomunicaciones, de las tecnologías de lainformación y de la seguridad.

FASE II. URBANIZACIÓN, DÁRSENA Y CENTRO DEESPERA VIP

El enclave de la Ciudad Financiera, en Boadilla del Monte, exigiódisponer de una red de autobuses que trasladaran a los empleadosdesde diferentes puntos de Madrid hasta dicho municipio. En laprimera fase de las obras, se construyó una dársena de autobusesen el eje de los edificios administrativos, desde la cuál unas líneasinternas trasladaban al empleado hasta su destino dentro de laCiudad. Mas la ubicación de esta, bajo el edificio de Presidencia,compromete el principio de privacidad y seguridad que dicho edificiorequiere. Es por esta causa por la que se decide trasladar esteintercambiador al acceso.

La nueva dársena de autobuses se enclava junto al acceso, y tienecapacidad para el estacionamiento de nueve autobuses. El impactovisual de este edificio debía ser mínimo, para no competir conel edificio de visitas. Por ello se proyecta un edificio enterrado,envuelto en muros de hormigón, pero abierto al exterior a través desu cubierta, para favorecer la ventilación y evitar la concentraciónde humos.

Su función es la de un pequeño intercambiador de transporte quesirve como punto de encuentro entre las rutas de autobusesexteriores concertadas para los empleados de la Ciudad y las líneasinternas que enlazan los diferentes edificios de la Ciudad.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


Las dársenas y andenes se desarrollan en una planta bajo rasante,donde acceden los viajeros desde los autocares. Un control deaccesos por medio de tornos, y banderolas automatizadas permiteel paso al nivel superior por medio de escaleras mecánicas, escalerafija y ascensor.

En un nivel intermedio se sitúa el Centro de Gestión de la Movilidad,que sirve para el control y coordinación de las rutas de autobuses.Ya a nivel de planta baja, una marquesina cubre el andén de esperapara las rutas de microbuses interiores.

Ya a nivel de planta baja, una marquesina cubre el andén de esperapara las rutas de microbuses interiores.

En su uso previsto, el edificio sirve como llegada y punto de partidade empleados de acuerdo a los horarios laborales establecidos.

Su superficie construida total es de 4.046,15 m2, de los cuales3.413,60 m2son cubiertos.

FASE VIII. AMPLIACIÓN DE GUARDERÍA. MÓDULOBOSQUE

Desde su apertura, la demanda de plazas en la guardería ha idoincrementándose. Las comodidades que este servicio ofrece alempleado durante el curso escolar, así como los campamentos deverano, hacen que esta guardería sea una de las más grandes deEuropa.

La instalación de atención de día daba en origen servicio a unos400 niños de edades comprendidas entre los 0 días y los 3 añosseparados en 4 módulos de 17 aulas para satisfacer los objetivosrelacionados con la calidad de atención y educación individualizada.

Además de los servicios propios de guardería, cada módulo tieneáreas exteriores y separadas para juegos así como superficiesadaptadas a la edad de los niños, para las edades de 0-1 y 1-3 años,una sala interior multiusos, lavabos así como salas de conferenciaspara padres, taquillas, para profesores, almacenes, oficinas, cunas,sábanas, para personal administrativo y para celadores. Estosmódulos se disponen en torno a un ala central de apoyo que losconecta físicamente para formar un complejo unificado.

La ampliación propuesta se desarrolla adosada al norte del módulo2 de la guardería actual, manteniendo la misma imagen exterior,y la misma altura. Fachadas de ladrillo visto, viseras de aceroinoxidable y carpinterías de aluminio que se abren a patios dejuegos exteriores confinados entre muros de ladrillo visto. Dichaampliación se denomina Módulo BOSQUE, y consta de 12 aulas de40 m2 de superficie. Las aulas se ordenan a ambos lados del pasilloprincipal, en dirección norte-sur, y tienen acceso directo a dospatios de juegos. La particularidad que presenta la ampliación de laguardería respecto al edificio existente radica en la división de lasaulas mediante particiones panelables, permitiendo la versatilidadde su uso. Cada aula dispone de aseos infantiles, con cerramientoacristalado en su parte superior para control visual del aula.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


FASES VI Y VII. COMEDORES DE NEGOCIO YALMACENES PARA JARDINERÍA E INMUEBLES

Al Oeste del edificio centro de visitas y de cara al lago, se levantauno de los edificios de más altas calidades de la Ciudad Financiera.Pensado para servir de comedor de altos directivos, y con un áreareservada a Presidencia, la planta baja se constituye como ungran espacio versátil, abierto a su fachada oeste y a dos patiosinteriores acristalados, disponiendo de sistemas de tabiquería móvily puertas correderas, para lograr flexibilidad de usos en función delas necesidades que en cada momento se planteen: comedores yespacios de reunión, aperitivos, presentaciones, ...

La protección de esta fachada oeste se resuelve mediante grandesvuelos ciegos y a modo de pérgola de madera.

El acceso a través del centro de visitas se realiza a través de unaescalera monumental cuyo ámbito se amplia progresivamente hastaalcanzar el vestíbulo de comedores. Destacar la singular cubiertade dicho vestíbulo, de vidrio, con estructura principal de 8 cerchastensadas en acero inoxidable y arañas de sujeción del mismomaterial. El resto de cubiertas es de tipo ajardinada, salvo la situadafrente al aula magna del edificio centro de visitas, donde se crea unestanque de nenúfares.

Destacar asimismo de este edificio los patios interiores. Dichospatios articulan el espacio, y dotan de luz y ventilación a los

comedores interiores, haciendo las delicias de los comensales. Comojardines japoneses, con cuidada vegetación, por sus láminas deagua discurren los kois: bellas carpas japonesas.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


FASE XVII. PABELLÓN DERESTAURACIÓN. PUERTO CHICO

Frente al edificio de comedores se levanta eledificio de Cafetería e Instalaciones. Este edificiopretende ser un espacio de desahogo para elempleado, que busca alejarse por un instante desus obligaciones.

Se han utilizado en él los mismos materiales queen el edificio próximo de comedores: pavimentosy revestimientos de madera de IPÉ, para buscarla integración del conjunto. Se destina al uso decafetería, de servicio rápido y elaboración mínimade productos ya preparados.

Los dos espacios de uso público de cafetería sesitúan a lo largo de la fachada Norte y Oeste concerramientos acristalados que permiten su totalapertura, y protección solar en forma de superficiede porche.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


FASES XI Y XII. AMPLIACIÓN ZONA DEPORTIVA. ELSARDINERO

Comprende esta fase tres actuaciones:

El edificio de ampliación de la zona deportiva propiamentedicho, es de planta rectangular de 113 por 78 metros y sedesarrolla en dos niveles bajo rasante cubiertos por un campode fútbol. A nivel de sótano 1, aparcamiento e instalacionesgenerales del edificio, con una zona de vestuarios para losusuarios de las pistas exteriores. Bajo el aparcamiento, a nivelde sótano 2, un aljibe de 48.000 m3, parte integrante de uncomplejo sistema hidráulico que se completa con los lagos.Se adosa parcialmente a través de un porche el pabellónde restauración a nivel de campo de fútbol. Los principiosde esta cafetería son los mismos del edificio Puerto Chico,servicio de comida rápida para aquellos que incluyan en sujornada la práctica deportiva. En la cubierta de este edificioy continuando hacia el este se levantan 5 nuevas pistas depadel, con cerramiento de vidrio.El conjunto se completa con la ampliación de la antigua centralenergética al objeto de dar servicio al nuevo programa denecesidades.

Las obras de referencia finalizaron en Enero de este año. Decir que nohubiera sido posible sin el esfuerzo de todos y cada uno de los queparticipamos en ella, tanto por parte de la Propiedad, la Dirección deObra y el equipo de TYPSA.

(continúa...)



ÍndiceEN PORTADA


PROMOTOR: ALTAMIRA SANTANDER REAL ESTATE, S. A (GRUPOSANTANDER)

EQUIPO OBRA PROMOTOR:

DIRECCIÓN DE LAS OBRAS:

(1): FASES I, II, III, IV, VI Y VII, VIII, VIII bis, XI Y XII, XVI-b Y XVI-c, XVII - (2): FASE IX - (3): FASE XVI-a

EMPRESAS CONTRATISTAS:



ÍndiceACTUALIDAD

Los Reyes de España inauguran la nueva terminal delaeropuerto de MálagaSus Majestades los Reyes de España han presidido la inauguración de la T3 del aeropuerto Pablo RuízPicasso de Málaga el pasado 15 de Marzo y han destacado que la nueva infraestructura "hace justicia alindudable peso y solera" del aeródromo malagueño.

Se trata de la principal infraestructuraaeroportuaria de Andalucía y la cuarta de Españaen volumen de viajeros. La obra que entró enfuncionamiento al día siguiente, consiste en un nuevoedificio procesador, un nuevo dique, el D, la conexióncon el dique C existente y la urbanización y vialesperimetrales.

En total la superficie construida es de unos 230.000m2 que unidos a los 135.000 ya existentes, dará alaeropuerto capacidad para unos 30 millones depasajeros, frente a los 12 millones que tieneactualmente.

TYPSA, ha llevado a cabo la dirección y supervisión deestas obras y actualmente continua trabajando en elaeropuerto llevando el control y vigilancia de las obrasde conexión del edificio Picasso con el nuevo edificioterminal del aeropuerto de Málaga. Está previsto queesta conexión se pueda inaugurar en enero del 2011.

Pablo Bueno Tomás junto con Alcalde de Málaga Francisco de la Torre Prados

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(Los Reyes de España inauguran la nueva terminal del aeropuerto de Málaga)

En la inauguración estuvieron también el ministro de Fomento,José Blanco, el presidente de la Junta de Andalucía, JoséAntonio Griñán, el Alcalde de Málaga, Francisco de la TorrePrados, el presidente de Aena, Juan Lema, entre otraspersonalidades. Por parte de TYPSA asistieron al evento PabloBueno Tomás Consejero Delegado, Federico Rodríguez BonautDirector de la división de Aeropuertos y César Martínez PérezDirector de la obra, tuvieron ocasión de saludar a su Majestadel Rey y al Alcalde de Málaga entre otras personalidades.

Descripción del edificio: Como elemento singular, la fachadadel Procesador está revestida por un muro cortina de cablestesados, de 24 m de altura. Está cubierto por una estructurametálica reticular dividida en 117 lucernarios piramidales de18x18 m2. Las plantas principales del edificio se destinan aVestíbulo de Facturación y Sala de Recogida de Equipajes(cotas +16.65 y +9.65 respectivamente) y el sótano (+3.00)a zona de almacenes e instalaciones. La diferencia de cotaentre plantas permite el uso de una entreplanta técnica para eltratamiento de equipajes. El vestíbulo de facturación se uniráal del terminal Picasso, de manera que se tendrá un granvestíbulo único. El nuevo dique D tiene unas dimensiones de34x241 m, con 10.350 m2, que dará servicio a 11 aeronavesen contacto con 10 pasarelas, dos de ellas dobles.

Federico Rodríguez Bonaut Director de la división de Aeropuertos, Pablo BuenoTomás Consejero Delegado y César Martinez Pérez Director de la Obra



ÍndiceACTUALIDAD

“Acueducto de Roig”, estructura singular concebida y diseñada por TYPSA

En fechas próximas tendrá lugar la finalización de las obrasdel tramo E del trasvase Júcar - Vinalopó, en las que TYPSA,además de ser proyectista, se ha encargado de la asistenciatécnica de la constructora.

Entre las principales estructuras de este tramo E, en el quese han ejecutado cinco acueductos para salvar otros tantosbarrancos que atraviesa la traza, cabe destacar el acueducto delbarranco de Roig, cercano a la localidad de Mogente, al que lapropiedad decidió dotar de un diseño singular que sirviera dehito y referencia de toda la obra.

El resultado de esta obra, meramentefuncional, muestra un trabajo de excelencia

donde se ha combinado innovación,originalidad y singularidad

Vista general del Acueducto de Roig en la que se aprecia perfectamente elefecto vanguardista que produce la construcción del arco central

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación (“Acueducto de Roig”, estructura singular concebida y diseñada por TYPSA)

Detalle de dos de los pilonos de la estructura

Ha sido el departamento de estructuras de TYPSA Valencia, con DavidFerreras Camarero, como autor principal, el encargado de concebir y diseñarel Acueducto de Roig, la que está llamada a ser la estructura de referenciade todo el proyecto.

Técnicamente, el barranco de Roig impone una luz de 60 m. a salvar parala tubería de la impulsión, la cual cuenta con un diámetro de 1829 mm.y un espesor de pared de 17,5 mm. en acero X70. Como esta luz esexcesiva para una tubería de esta sección, competente sólo hasta lucesde 35 – 40 m., ha sido necesario recurrir a una estructura auxiliar quedote de mayor rigidez a la tubería y alivie su carga. Surgió así la ideade utilizar un sistema atirantado aprovechando las buenas característicasde la tubería. Formalmente, el diseño adoptado se inspira en la asociaciónhistórica entre acueducto y la forma estructural de arco de medio punto,vinculado a las culturas mediterráneas desde la aparición de la ingenieríaromana; sin embargo, con la voluntad de hacer una revisión del conceptoestructural y dar a la obra una apariencia más vanguardista, se optó por“deconstruir” el arco, lo que da lugar a una tubería suspendida de cuatropilonos circulares asimétricos resultantes de romper el arco de medio puntocuya luz se corresponde con la que tiene que salvar la tubería.



ÍndiceACTUALIDAD

Tecnología punta para el Centro Tecnológico de Cantabria del BSCH

Técnicos de TYPSA visitan las factorías de Dupont Inc en Washington y Piller en Alemania

Con motivo del proyecto de instalación de los SistemasDinámicos de Alimentación Ininterrumpida en los Centros deProcesos de Datos (CPDs) que el Grupo Santander CentralHispano va a poner en funcionamiento en el municipio de MedioCudeyo en Cantabria, personal del departamento de IngenieríaIndustrial y Telecomunicación de TYPSA ha realizado variosdesplazamientos fuera de España para comprobar la efectividady funcionalidad de las soluciones técnicas que se prevé adoptar.

Así, los pasados días 10, 11 y 12 de Diciembre, nuestroscompañeros Ángel Luis Cabria Calleja y Miguel Gómez Aceves sedesplazaron a Washington D.C. para visitar la factoría DupontInc., conjuntamente con representantes de Santander CentralHispano y de la empresa PILLER, fabricante de los equipos,para evaluar una tipología análoga de conexionado a laque se pretende instalar en los Sistemas Dinámicos deAlimentación Ininterrumpida del complejo en Cantabria.

De la visita se evidenció que el grado de desarrollo de laaplicación prevista por TYPSA para los nuevos CPD´smejora sustancialmente las prestaciones, eficiencia yseguridad de la existente en Dupont Inc.

Centro Tecnológico Cantabria del Grupo Santander

Posteriormente, los días 22, 23 y 24 de Febrero, este mismo equipo sedesplazó a Osterode (Alemania) a la factoría del fabricante PILLER parasupervisar y verificar las pruebas de los nuevos equipos UBTD-3de última generación, con objeto de confirmar la funcionalidad previstaen la instalación de los Sistemas de Alimentación Ininterrumpida.Dichas pruebas ofrecieron resultados totalmente satisfactorios.

Estas visitas técnicas se enmarcan dentro de la política de TYPSA deofrecer siempre a sus clientes las soluciones más actuales, basadas enla aplicación de las tecnologías más punteras posibles.



ÍndiceACTUALIDAD

TYPSA asiste a la inauguración del parque de Irumineta en Otxarkoaga

El alcalde de Bilbao inaugura este nuevo parque del proyecto “Plan de anillo verde de Bilbao”, en elque TYPSA se ha encargado de la redacción del proyecto y la asistencia técnica a la construcción

El pasado día 14 de Abril, el alcalde de Bilbao, D. Iñaki AzkunaUrreta presidió la inauguración del nuevo parque de Iruminetaen Otxarkoaga. A este acto, que contó con la presencia de losconcejales de todos los grupos políticos representados en elAyuntamiento, asistieron por parte de TYPSA D. AlesanderGallastegi Uriarte, Director Territorial de TYPSA Euskadi, y D.Santiago Gil Crespo, Ingeniero responsable de los trabajos deTYPSA en estas obras.

Con este parque se completa hasta el 90% del proyecto “Plan deAnillo Verde de Bilbao” previsto por el Ayuntamiento y que pretendecrear nuevos parques para dotar de zonas verdes a los diferentesbarrios de la ciudad. Con esta inauguración se añaden más de42.000 m² de espacios naturales.

El trabajo desarrollado por TYPSA ha consistido, en primer lugar,en la redacción del Proyecto Constructivo a partir del anteproyectopresentado por nuestro cliente, la UTE Irumineta, formada porCESPA y AGROMAN-FERROVIAL, ganadora del concurso deredacción de proyecto y ejecución de obra, y en segundo lugar,en la realización de las tareas de asesoría y asistencia técnica a laconstrucción durante las obras.

Vista general del nuevo parque de Irumineta

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(TYPSA asiste a la inauguración del parque de Irumineta en Otxarkoaga)

El proyecto ha contemplado básicamente el limpiado y rellenode la vaguada existente y la creación a través de ella de un vialserpenteante al 6% que sirve, por una parte, para estableceruna conexión accesible entre las partes alta y baja de esta zonadel barrio de Otxarkoaga y, por otra, para habilitar una serie deplazas de aparcamiento.

Aprovechando los espacios intermedios se han creado dos zonasde recreo y estancia, dotadas de juegos infantiles y de aparatosde gimnasia de mantenimiento para personas mayores. Porla vaguada discurre un arroyo que se ha interceptado paracrear un pequeño estanque, habiéndose proyectado tambiénun depósito enterrado que recoge las aguas de este arroyo,permitiendo ser usadas posteriormente para el riego del parque.



ÍndiceACTUALIDAD

La urbanización de “El Cañaveral” da otro paso adelante

El proceso de la urbanización avanza dadoque ha sido aprobado el proyecto dereparcelación de El Cañaveral (537 ha y14.000 viviendas). Esto permitirá laactivación de la construcción de lasviviendas (al menos las de cooperativa)superando la atonía en la que había entradoel sector inmobiliario en el último año. Estaactividad incrementará nuestraparticipación en el ámbito.

Por otra parte se ha conseguido el cale deltúnel para el colector de El Cañaveral

TYPSA redactó el proyectoconstrucción de la de urbanización"El Cañaveral" (superficie de 540ha) está llevando la dirección de

obra, la asistencia técnica, elcontrol y vigilancia de la

contrucción y la coordinación deseguridad y salud

El desagüe del sistema de colectores de ElCañaveral (537 ha) se ha diseñado medianteun gran colector de 3.807 m de longitud y4.15 m de diámetro interior.

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(La urbanización de “El Cañaveral” da otro paso adelante)

La excavación se ha llevado a cabo conuna tuneladora tipo EPB modelo LOVATRME185SE TBM y frente mixto, conposibilidad de montar cortadores paraterreno duro, con el fin de poder hacerfrente a la aparición de yesos de durezamedia. El ataque del túnel con tuneladorase ha realizado desde un pozo de ataque,construido al efecto en un recinto entrepantallas.

El escudo tipo E.P.B. realiza laperforación (con diámetro de corte de4,714 m nominal) y coloca unrevestimiento a base de dovelasprefabricadas (de 20 cm de canto) queconforma el túnel definitivo de 4,15 m dediámetro interior.

El Pozo de Ataque esta formado por unrecinto de pantallas continuas de 100 mde largo y 15,70 m de ancho,arriostradas transversalmente mediantevigas estampidoras de hormigón armado.

El revestimiento anular del túnel secompone de un conjunto de seis dovelastrapezoidales de 200 mm de espesor y1.400 mm de longitud, formando un tubode 4.150 mm de diámetro interior. Lasdovelas se van colocando desde la propiamáquina tuneladora formando anillossucesivos cuyo trasdós, una vez fuera de lacola de escudo por el avance del conjunto,es inyectado continuamente con mortero,rellenando el hueco anular que queda entreel anillo y el terreno. De esta forma se lograun contacto regular terreno-revestimientoy, en consecuencia, una buena transmisiónde esfuerzos. Al mismo tiempo, se obtienela impermeabilización del túnel.

El tipo de anillo considerado se ha diseñadopara admitir curvaturas que permitanajustar las curvas de proyecto, dentro delas desviaciones que el propiofuncionamiento de la máquina impone.

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(La urbanización de “El Cañaveral” da otro paso adelante)

La unión entre anillos sucesivos se consiguemediante tornillos de tipo tirafondos que se insertanen taladros enfrentados. En todas las juntasradiales y circunferenciales se coloca un perfilelastomérico flexible que proporciona laimpermeabilidad necesaria en el conjunto delrevestimiento.

El movimiento de escudo hacia delante se logramediante el empuje de los gatos contra el anillodel revestimiento previamente construido. La cargadel empuje de los gatos acoplados con zapatas demadera dura o similar se distribuirá uniformementesobre las dovelas para evitar dañarlas. Las cargasde empuje aplicadas serán medidas y expuestasdonde el operador del escudo las pueda ver conclaridad.

Se ha ejecutado trece pozos de registro de 200mm interiores y un pozo intermedio de 12 m dediámetro interior para revisión y mantenimiento dela tuneladora a la mitad del recorrido del túnel.



ÍndiceACTUALIDAD

TYPSA desarrolla el proyecto del Centro Nacional de Experimentaciónen Tecnologías del Hidrógeno y de las Pilas de Combustible (CNH2)

TYPSA desarrolla el proyecto integral del Centro Nacional de Experimentación en Tecnologías del Hidrógenoy de Pilas de Combustible (CNH2), referente tecnológico en Energías Limpias y Renovables, para un GrupoTecnológico de primer nivel nacional.

El CNH2 es una instalación de nueva creación dedicada enexclusividad a la investigación y desarrollo de lastecnologías del Hidrógeno y las Pilas de Combustible, a serdesarrollada en Puertollano (Ciudad Real).

El Centro se constituye a modo de Consorcio entre el Ministeriode Ciencia e Innovación y la Consejería de Educación y Ciencia dela Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.

Tanto el producto derivado del proceso (Hidrógeno), como laenergía necesaria para la obtención de este producto fuentede energía limpia y renovable, utilizan esencialmente energíasde origen renovable (biomasa, biocombustible, fotovoltaica),componente esencial de la consecución de CERO emisiones a laatmósfera, previendo la obtención de la Certificación energéticaClase A.

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(TYPSA desarrolla el proyecto del Centro Nacional de Experimentación en Tecnologías del Hidrógeno y de lasPilas de Combustible (CNH2))

El complejo de 18.000 m² edificables está integrado por lossiguientes edificios y zonas:

OficinasLaboratorios (unidades tecnológicas 1 a 4)Edificio de prototipos y ensayos (unidad tecnológica 5)Edificio ICTS.Zona exterior de depósitos de gases (especialmente Hidrógeno)Parque eólico.Campos solares fotovoltaicos (cubiertas de edificios)

El Grupo TYPSA ha sabido adaptarse a las exigencias técnicasque demanda este complejo proyecto, así el Departamento deIngeniería industrial y Telecomunicación de TYPSA no sólo aportasoluciones con ingeniería de indudable valor añadido, sino queademás se adapta a los ineludibles condicionantes presupuestarios.

Este proyecto sitúa a TYPSA en posición de vanguardia ennuevos desarrollos del campo energético sostenible.



ÍndiceACTUALIDAD

Adquisición de nuevos equipos de medición de caudalescon tecnología Doppler

La delegación de Galicia, para la realización de aforos directos haapostado por la tecnología más moderna del mercado adquiriendodos equipos de la casa Sontek, se trata concretamente de unRiversurveyor M9 y un Flowtracker para altos y bajos caladosrespectivamente, ambos son portátiles y basados en tecnologíadoppler.

Con la compra de estos nuevos ADCP (acoustic doppler currentprofiler) y la contratación de dos técnicos con amplia experienciaen la realización de aforos, la Delegación de Galicia ha iniciado laexplotación y mantenimiento de la Red Foronómica de Galicia-Costa.La gran versatilidad de ambos equipos, permitirá que otroscontratos del Grupo saquen partido de esta inversión. Un claroejemplo será el posible uso del Riversurveyor M9 para el estudio ycaracterización de las mareas y corrientes a la entrada de la dársenadel nuevo puerto exterior de A Coruña, obra en la que TYPSA seencuentra presente.

El Riversurveyor M9 para calados superiores a 0.4m integra 9haces, 4 ADP de 3.0 MHz, 4 de 1.0 MHz y 1 de 0.5 MHz para lamedida de distribuciones de caudal y medición de la profundidad,sensor de medida de declinación magnética, sensor de temperatura,sensor de medida de inclinación y GPS.

El Riversurveyor es capaz de aforar tanto sección por sección comoen batidas contínuas y su software en tiempo real funcionaindistintamente en plataformas PC como en teléfonos móviles.

Aforo con RiverSurveyor M9 sobre trimarán Oceanscience

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(Adquisición de nuevos equipos de medición de caudales con tecnología Doppler)

El Flowtracker, es un práctico aforador por efecto doppler para calados inferiores a0.5m equivalente a un molinete o correntímetro pero es totalmente programable ytiene una profundidad mínima para su correcto funcionamiento notablemente inferior,2cm.



ÍndiceACTUALIDAD

Ordenación de la plaza Jasmiler en Teulada

Con el acto de presentación y primera piedra que tuvo lugar elpasado 9 de abril, se da el pistoletazo de salida a las obras de laplaza.

El proyecto ha sido redactado íntegramente por INALSAsiendo también la adjudicataria de la dirección de obra ycoordinación de seguridad y salud de las mismas.

El alcalde de esta población, Antoni Joan Bertomeu estaba felizde iniciar esta infraestructura. Junto a él, el conseller deInfraestructuras y Transporte, Mario Flores, para presentar antela sociedad teuladino este proyecto que se ejecutará en 8 mesesy cuenta con una inversión total de cerca de 2 millones de euros,y que será financiado a través del Plan de Apoyo a la InversiónProductiva en los municipios de la Comunidad Valenciana (PlanConfianza). También se sumo a este acto José León Presidentede Inalsa (filial del Grupo TYPSA).

(continúa...)



ÍndiceACTUALIDAD

Continuación...(Ordenación de la plaza Jasmiler en Teulada)

La ubicación en pleno centro del pueblo, con una parcela de másde 7.000 metros cuadrados, con la presencia del Ayuntamientole confiere una centralidad y representatividad manifiesta deTeulada.Será un espacio con gran zona verde, juegos infantiles, zonapara mayores con arbolado y aparcamiento subterráneo con 115plazas y otro abierto con disponibilidad para unos 60 vehículos.

La composición de los elementos se genera mediante larealización de una calle peatonal (C/ del Jesmiler) que actúa comoel Eje vertebrador de la propuesta. Con la actuación se generannuevos recorridos peatonales que permitirá a vecinos y visitanteshacer uso de los jardines existentes, acceder al ayuntamiento ypor supuesto, disfrutar de la Plaza Jesmiler.



ÍndiceINTERNACIONAL

New contracts for Blizzard Design Srl. in the last quarter of 2009

Blizzard Design Srl. has been awarded twonew projects in Constanta and Hunedoaracounties (Romania).

The “Feasibility study for the Tomis Riviera,between Mamaia Resort and Tomis Port inConstanta” is the first project for theMunicipality of Constanta, and will establish a5.5 km road connection between Tomis Portin Constanta and Mamaia Holiday Resort.

The future coastal road will mainly serve lighttraffic and will include 4 lanes for vehicle use,a green verge where the street lighting willbe, a pedestrian sidewalk, cycling lanes, androad ditches. Parking areas and surfaces forcommercial areas will be included along thelength of the project. The proximity to theBlack Sea means that consolidation and waveprotection works will have to be considered.

(continúa...)




Continuation...(New contracts for Blizzard Design Srl. in the last quarter of 2009)

In partnership with KPMG Romania,Blizzard Design Srl. was also awarded theconsulting and technical design servicescontract for the “Preparation of thenecessary documentation to obtain non-reimbursable financing and to manage thepriority development projects in DevaMunicipality”, Hunedoara county.

With the Consultant’s support theMunicipality of Deva, will complete thenecessary documentation for non-reimbursable financing, through theRegional Operational Programme, PriorityAxis 1: Support to sustainable developmentof urban growth poles.

Between 3 and 7 individual developmentprojects are included in this contract,comprising rehabilitation of urbaninfrastructure and improvement of urban

services, including public transport projects,sustainable development of the businessenvironment, and rehabilitation of socialinfrastructure.

The technical design and consulting servicesinclude:

Financing Applications and relatedannexes;Feasibility studies and otherdocuments including. PUD, PUZ,technical expertise,documentation for the obtaining oflicenses and approvals,geotechnical and topographicalsurveys, etc;Detailed designs (PT), workingdrawings (DDE), constructionpermits (PAC);General and financialmanagement of the entireproject.




Proyectos fotovoltaicos en Estados Unidos

TECNOMA ENERGIA SOSTENIBLE (TES) ha firmado un nuevocontrato con AES Solar USA, para atender el desarrollo de variosproyectos fotovoltaicos en Estados Unidos. El contrato es similara los que ya tiene firmado TES por Europa. En pocos meses, elmercado de la energía solar fotovoltaica en USA se ha activado demanera considerable. TES, en colaboración con la filial del GrupoTYPSA en USA (AZTEC), ha tenido la oportunidad de estudiarmúltiples zonas para posibles emplazamientos, de los cuales, demomento dos se van a convertir en grandes proyectos: uno de 20MW en la costa oeste y otro de 25 MW en la costa este.

Por otro lado, TES ha tenido la oportunidad recientemente derealizar un primer estudio relativo a la situación del mercado solarfotovoltaico en Sudáfrica, prueba de que la demanda de energíasolar se va extendiendo por todo el mundo.

Otro país que ha mostrado gran actividad, dentro de este sector, enlos últimos meses ha sido Italia, donde TES trabaja con tres clientesdiferentes.

El mercado italiano ha tomado, hasta cierto punto, el relevo delespañol. Las expectativas son buenas para el año 2010, estando ala espera de una revisión de tarifas para el año 2011, que pudieramodificar el interés de dicho mercado.




Importantes contrataciones en Perú

El tándem TYPSA – TEGEPSA, filial del Grupo que opera en Perú,está teniendo una destacada actividad en el último año dentro delas infraestructuras del transporte en dicho país.

En esta ocasión el Consorcio TYPSA-TEGEPSA ha contratado, através de nuestra filial brasileña ENGECORPS, por más de 1.5millones de usd, los proyectos de ocho estructuras importantes(puentes y viaductos) que se construirán en la ciudad de Lima, Perú.El primer viaducto, que se construirá a partir del 1 de mayo de2010, corresponde a la intersección de dos importantes avenidaslimeñas. Estas estructuras forman parte de una nueva Vía Expresaque correrá más o menos paralela al río Rímac.

OAS, una de las empresas constructoras más importantes de Brasily que ha ganado la concesión, será la encargada de financiar estecontrato. El concesionario brasilero invertirá 600 millones de dólaresen el “Proyecto de la Línea Amarilla” con inversión y riesgo ceropara el estado peruano, gracias a la estabilidad jurídica que viveeste país para los inversionistas extranjeros.

Río Rimac, Lima




TYPSA Ltd. Now Member of the Bulgarian Associationof Consulting Companies in Railway Construction

On 5th February 2010 TYPSA ltd.became the first internationalcompany to be accepted intomembership of the BulgarianAssociation of Consulting Companiesin Railway Construction (BACCRC),which is a useful further step in thecompany’s progressive developmentin Bulgaria.

Mr. Richard Kerry, TYPSA’s Country Manager and Project Directorof the Plovdiv-Svilengrad Railway Supervision project has also beenvoted onto the management board of the association, following hispresentation on the company’s motivation to become members, theinevitable need for change in the industry and TYPSA’s desire tocontribute towards it.

BACCRC was established on 10th April 2003. It’s primary objectivesare to improve the quality of consulting services in Bulgaria, torepresent and protect the interests and the rights of its membersand to cooperate for the improvement of the public and professionalposition of the member companies in Bulgaria and abroad. Handing over of BACCRI certificate to Mr. Richard Kerry by Mr. Toma

Yotsov, chairman of BACCRI



ÍndiceMEDIO AMBIENTE

Aprovechamiento energético de la biomasa: nuevalínea de trabajo para el Grupo TYPSA

Los objetivos europeos en lo referente a energía sonsumamente ambiciosos. El denominado plan 20/20/20 para2020 supone un 20% de reducción de emisiones, un 20% decuota de renovables del total de energía primaria y un 20% deahorro energético.

En lo que respecta a la generación energética, a pesar de estarmuy lejos de esa cifra, el Presidente español pretende que enEspaña, incluso sea superada y los avances registrados en losúltimos años nos han colocado entre los líderes de tecnologíascomo son la eólica y la fotovoltaica. Parece claro que a otrastecnologías como la geotérmica o la mareomotriz aún les faltanaños para su desarrollo comercial, si es que llega. Es por tantoimportante identificar cuáles son las tecnologías emergentes yempezar a trabajar en ellas para adquirir una ventaja sobrenuestros competidores.

Remolque forestal. Fuente: elaboración propia

(continúa...)




Continuatción...(Aprovechamiento energético de la biomasa: nueva línea de trabajo para el Grupo TYPSA)

En Tecnoma creemos que la biomasa dará mucho que hablaren los próximos años, siempre que se superen sus dos grandescondicionantes: que se pueda asegurar el recurso, y que la prima(aún muy por debajo de la fotovoltaica) haga los proyectosfinancieramente viables.

En Tecnoma contamos con un equipo de ingenieros de montesque habían realizado varios trabajos de evaluación del recurso yque recientemente, por encargo del Gobierno de Aragón, hemosformulado el Plan de Acción 2010 – 2017 de la Biomasa Forestalde esta Comunidad, que representa el documento básico paralas inversiones en la materia en los próximos años. El estudioincluye, entre otros, los siguientes aspectos:

Inventario del sector industrial relacionado con la biomasaCuantificación y valoración del recursoEstudio de las tecnologías disponibles, tanto para la extraccióndel recurso, como para su aprovechamiento energéticoEstimación del coste de acceso al combustibleEstimación de escenarios, en función de la evolución del marcoregulatorio (tarifas), de la tecnología elegida y del tamaño delas planta.

Planta biomasa ACIONA, Sanguesa

En paralelo, desde Tecnoma Energía Sostenible, que como es sabido nolimita su actividad a la ingeniería, sino que abarca el ciclo completo delos proyectos, se ha iniciado la promoción de una planta de biomasa de15 MW en Piedrabuena (Ciudad Real). Ya contamos con el derecho deuso del terreno, la compañía eléctrica nos ha confirmado un punto deevacuación de la energía que se produzca, y los estudios ambientalesestán en marcha.. La garantía del recurso, la estamos asegurandocon un acuerdo con una empresa agroforestal de la zona, por lo quepodemos afirmar que el proyecto tiene excelentes perspectivas deprogresar.




Actuaciones de Tecnoma en el Parque Natural Sierrade Guadarrama

La ordenación de los recursos naturales es un tema polémico quea veces los urbanitas que nos acercamos a la naturaleza de formaesporádica y queremos encontrarla prístina, no alcanzamos aentender. Pero es que hay personas cuyos medios de vida estánvinculados desde hace generaciones a esos recursos naturales, quese encuentran con que un decreto administrativo pretende quedejen de actuar como hasta entonces, en beneficio de los visitantes.Es muy probable que vayamos hacia fórmulas de pago porservicios ambientales, para que los que quieren hacer uso de lanaturaleza sufraguen el perjuicio de otros que no pueden hacer suactividad cotidiana.

El proceso de aprobación de un Plan de Ordenación de losRecursos Naturales de un espacio protegido requiere de una serieestudios técnicos previos y de una serie de trámites de audienciae información a la población afectada. La zonificación del espaciosegún los usos que se permiten es motivo de controversia y puedederivar en una situación en la que se limitan los derechos de lospropietarios.

(continúa...)




Continuatción...(Actuaciones de Tecnoma en el Parque Natural Sierra de Guadarrama )

La Asociación de Propietarios de la Sierra de Guadarrama hainterpuesto un recurso contencioso-administrativo contra la Juntade Castilla y León por la aprobación del PORN de la Sierra deGuadarrama publicado el 20 de enero de 2010 en el BOCYL, y hacontratado a Tecnoma la elaboración de los informes técnicos yperitajes que apoyarán dicho recurso. El motivo principal es queno se reconoce el derecho a indemnización por la limitación oprohibición de los derechos de los propietarios para la utilización delos recursos naturales.

Tecnoma cuenta con valiosa experiencia en proyectos similares,como el análisis del Plan de Gestión de la ZEPA (Zona de EspecialProtección para las Aves) del Campo de Calatrava o la redaccióndel Plan de Gestión de la ZEPA/LIC (Lugar de ImportanciaComunitaria) de La Serena y Sierras Periféricas. Los informes secentran en aspectos clave como la base ecológica de la zonificación,la comparación de las limitaciones y prohibiciones de la normativasectorial y la recogida en el PORN, o el tratamiento de los objetivosde conservación de los LIC y ZEPA englobados en el ámbito delPORN.




Gestión de residuos desde la fase de diseño

Según se establece en el apartado 1 a) delartículo 4 del Real Decreto 105/2008 de 1de febrero (B.O.E. de 13 de febrero), losProyectos de Construcción deben incluirun Estudio de Gestión de Residuos deConstrucción y Demolición donde debefigurar, al menos, la siguiente información:

Una estimación de la cantidad, expresadaen toneladas y en metros cúbicos, de losresiduos de construcción y demolición quese generarán en la obra, codificados conarreglo a la lista europea de residuospublicada por Orden MAM/304/2002, de8 de febrero, por la que se publican lasoperaciones de valorización y eliminaciónde residuos y la lista europea de residuos,o norma que la sustituya.Las medidas para la prevención deresiduos en la obra objeto de proyecto.Las operaciones de reutilización,valorización o eliminación a que sedestinarán los residuos que se generaránen la obra.

Las medidas para la separación de losresiduos en obra.Los planos de las instalaciones previstaspara el almacenamiento, manejo,separación y, en su caso, otrasoperaciones de gestión de los residuos deconstrucción y demolición dentro de laobra. Posteriormente, dichos planospodrán ser objeto de adaptación a lascaracterísticas particulares de la obra ysus sistemas de ejecución, previo acuerdode la dirección facultativa de la obra.Las prescripciones del pliego deprescripciones técnicas particulares delproyecto, en relación con elalmacenamiento, manejo, separación y ensu caso, otras operaciones de gestión delos residuos de construcción y demolicióndentro de la obra.Una valoración del coste previsto de lagestión de los residuos de construccióny demolición que formará parte delpresupuesto en capítulo independiente.

(continúa...)




Continuación...(Gestión de residuos desde la fase de diseño)

Además, en obras de demolición, rehabilitación, reparación oreforma, se debe elaborar un inventario de los residuospeligrosos que se prevé pudieran generarse en el trascurso delos trabajos. Este inventario de residuos peligrosos debe tambiénincluirse en el Estudio de Gestión de Residuos.En el marco de estos nuevos requerimientos, Tecnoma a través desu departamento de Evaluación Ambiental ha redactado algunos deestos estudios de gestión de residuos. Concretamente, los relativosa los siguientes proyectos:

Abastecimiento del Centro Penitenciario de Soria.Demolición de dos Edificios en el Entorno de la Estación de ElPortillo, Edificios de Sindicatos y Antiguo Hotel para Trabajadoresde RENFE (Zaragoza).Demolición Edificios y Estructura Parcial del Parking del Entornode la Estación de El Portillo (Zaragoza).Mejora de las Condiciones de Seguridad de la Presa de Cornalbo.

Debemos dar la bienvenida a esta nueva exigencia, máxime siqueremos evitar daños ambientales tan frecuentes como losprovocados por una incompleta retirada de las instalaciones de laobra, muy frecuentes en las presas, en las que nos encontramosla cimentación del blondin u otros restos de las instalacionesauxiliares, que se quedan hasta muchos años después de acabadaslas obras.

(continúa...)




Continuación...(Gestión de residuos desde la fase de diseño)

Otro vicio frecuente, éste en obras de carreteras, es dejar lamaquinaria de afirmado como supuesto adorno de una glorieta. Es impor tante cons iderar desde e l p r inc ip io

de l p royecto la neces idad de rea l i zar e l es tud iode gest ión de res iduos para prever e l

cor respond iente ane jo , inc lu i r su cos teen e l p resupuesto (prec ios independ ientes

de o t ras par t idas) e in t roduc i r l a in formac ióncor respond iente en los documentos

P l iego y P lanos .

En general, hasta ahora se ha solicitado que el Estudio de Gestiónde Residuos se presente como un anejo del proyecto aunque en lamayoría de los casos se exige que éste contenga no solo la memoriasi no también sus artículos del pliego, planos y el presupuestoasignado.

En la mayoría de las obras proyectadas este anejo no presentadificultades, pero su contenido y alcance pueden complicarse engran medida cuando se manejen en obra materiales potencialmentepeligrosos o se prevea la generación de residuos que requieran unagestión independiente como es el caso de tuberías y otros elementosde fibrocemento.

Estamos también atentos al desarrollo normativo en las diferentesComunidades Autónomas ya que se pueden introducirrequerimientos añadidos a tenerse en cuenta en los proyectos segúnsu ubicación.



ÍndiceI + D + I

Finalizado el primer Plan Director de Usos del AcuíferoAluvial “Cubeta de Abrera” en CataluñaEl Grupo TYPSA ejecuta un trabajo pionero en la gestión integral de recursos hídricos españoles,consolidándose así como uno de los principales referentes en este campo de la ingeniería.

Con este plan, encargado por la Agencia Catalana del Agua (ACA),el Grupo TYPSA se configura como referente en el campo de lagestión integral de los recursos hídricos, destacando por la especialinteracción entre hidrología superficial y subterránea. El trabajo fueaprobado el pasado año como proyecto I+D+i del Grupo TYPSA.

El acuífero estudiado, la llamada “Cubeta de Abrera”, es de tipologíaaluvial, y está fuertemente conectado con el río Llobregat. Es porello que la gestión de los recursos se tiene que planificarteniendo en cuenta la interacción entre las aguassubterráneas y superficiales. Esto es especialmente importanteen episodios de sequía como el ocurrido durante los años2007-2008.

El sistema hidrológico ha sido analizado con un modelo numéricoMODFLOW que describe los flujos dinámicos del agua superficial ysubterránea. Además, integra el intercambio entre río y acuíferoa partir de los niveles freáticos, el calado del río y la posiblepresencia de sedimentos en el lecho. Bajo las condiciones actualesde explotación, se ha cuantificado la infiltración neta río-acuífero en16 hm3/año, mientras que las reservas de agua subterránea en elacuífero se estiman en no más de 11 hm3/año.

En esta figura se muestra, de manera esquemática, cómo la gestión de la"Cubeta de Abrera" mejora la regulación de recursos para toda la cuenca

(continúa...)



ÍndiceI + D + I

Continuación...(Finalizado el primer Plan Director de Usos del Acuífero Aluvial “Cubeta de Abrera” en Cataluña)

La “Cubeta de Abrera” forma parte de la cuenca del río Llobregat,que tiene todos sus embalses concentrados en cabecera. Debido ala falta de regulación en el resto de la cuenca, una parte significativade sus recursos no son aprovechables actualmente. La gestión de la“Cubeta de Abrera”, situada a tan sólo 40 Km de la desembocaduradel río, permite optimizar la regulación de los recursos mediantela mejora en su explotación y la recarga artificial de caudalesexcedentarios.

La mejor gestión del acuífero permite incrementar lasextracciones y a su vez disminuir el consumo desde losembalses, sin restringir el consumo total de la cuenca. Comoconsecuencia, el ahorro de volumen regulado es mayor, lo quepermite disponer de más reservas hídricas en los embalsesde cara a episodios de sequía.

Por todos estos motivos, se prevé que el resultado del estudiopresentado por el Grupo TYPSA será esencial para la gestión delagua subterránea en Cataluña, lo cual podría suponer el inicio deun fructífero campo de desarrollo para el Grupo, al ser un trabajopionero en la gestión integral de recursos hídricos en nuestropaís. Estrecho valle con notable influencia del río donde se puede apreciar el

grado de urbanización de la cuenca



ÍndiceCALIDAD

Novedades del Sistema de Gestión de Calidad aplicables al control yvigilancia de obras

Como continuación a la labor de revisión de los procedimientos de supervisión de obras, se haneditado las primeras guías técnicas dirigidas a facilitar el cumplimiento de las tareas requeridas por elSistema.

Con el objetivo de mejorar nuestro Sistema de Gestión de Calidadaplicable al Control y Vigilancia de Obras -ISO 9001-, se hancomplementado las nuevas versiones de los procedimientos deobras, recientemente actualizados, con una serie de guías dedesarrollo que orientan, para su aplicación y cumplimiento. Son lasprimeras de una serie que se irán editando a lo largo de 2010.

En particular, se presenta en la reunión de revisión del Sistemade Calidad, Medio Ambiente e I+D+i la guía para la confecciónde informes mensuales, en la que se ha adoptado ya el formatoderivado del nuevo manual de imagen corporativa del Grupo. Seestructura su contenido con vocación de universalidad, de maneraque permite ser adaptada a cada caso concreto en función de latipología de la obra y de nuestros servicios.

Igualmente, la guía de control de recepción de hormigones, basadaen la instrucción EHE-08, tanto en relación con la tarea de controlprevio al suministro como durante el mismo. Se acompaña la mismacon una hoja de cálculo que permite obtener el resultado de aptitudde manera automática, tan sólo introduciendo los datos de losresultados de los ensayos y las características del hormigón.

También se ha redactado una guía para la confección del Plan deCalidad y Ambiental en Obras, basada en los procedimientos denuestro Sistema.

La intención de la Dirección General de Calidad y Medio Ambientees seguir en la línea de redactar guías de ayuda de los nuevosprocedimientos durante los próximos meses, para completar unSistema integrado que homogeneíce definitivamente nuestrosmodos de hacer en este tipo de contratos. Las próximas, queestán ya en proceso de redacción, son la de fragmentación y la deimplantación y logística.



ÍndiceFORMACIÓN INTERNA

Samuel Matarranz, ingeniero del área de Desarrollo Urbano de TYPSA,obtiene la prestigiosa acreditación PMP sobre Gestión de Proyectos

En fechas recientes, nuestro compañerode TYPSA, Samuel Matarranz Costoso, haobtenido la acreditación PMP (ProjectManagement Professional), la prestigiosacertificación internacional, enCompetencia Profesional para la Direcciónde Proyectos que otorga el PMI (ProjectManagement Institute).

Fundado en 1969 y con sede enPensilvania EEUU, el PMI es la principalorganización mundial dedicada a fomentarla profesionalización en la gestión deproyectos.

La misión esencial del PMI consiste enestablecer estándares en la Dirección

de Proyectos y certificar a profesionales quetras analizar su experiencia y superar unexamen serán reconocidos por lasprincipales entidades gubernamentales yprivadas del mundo como expertosinternacionales en esta disciplina.

La cada vez mayor presencia de TYPSAfuera de nuestras fronteras haceespecialmente relevante las certificacionesde nuestro personal en estándares deespecialización profesional de ámbitointernacional que reconozcan elconocimiento y la capacidad de nuestrosequipos, aumentando el valor queaportamos a nuestros clientes, por lo quefelicitamos a Samuel por su iniciativa.



ÍndiceCONGRESOS Y SEMINARIOS

TYPSA visita la Integrated Systems Europe (ISE-2010) en Ámsterdam

Análisis de las últimas tendencias audiovisuales para su posible aplicación en la UniversidadIslámica de Riyadh

Con el objetivo deobtener conocimiento einformación de primeramano sobre las últimassoluciones, tendencias

y novedades en el ámbito de las tecnologíasaudiovisuales y de los sistemas decomunicación y de evaluar la posible aplicaciónde estos productos a los nuevos desarrollos delCampus Universitario de Riyadh, D. JaimeMengual Soler, Director del Departamento deIngeniería Industrial y Telecomunicaciones deTYPSA, asistió a primeros de Febrero enÁmsterdam, junto con los miembros delComité de Comunicaciones de laUniversidad Islámica de Riyadh, a la FeriaISE-2010 (Integrated Systems Europe),uno de los principales exponentes del mercadoaudiovisual y de las nuevas tecnologías en elmundo.

Con un especial interés se siguió todo lorelacionado con el campo de la tele-enseñanza aplicable a las nuevasfacultades femeninas, conexionadas desdeel Studio Building, específico para lainstalación de 150 mini-estudios de TV,desde donde se enlaza de forma selectivacon las hasta 540 aulas de mujeres.

Dada la inminente próxima adjudicacióndel contrato de Audio-visual updating en elConference Center de la Universidad, porvalor aproximado de uno 20 millones deEuros, se prestó también una especialatención a los nuevos sistemas derepresentación en displays de LED’sde alta definición, ante su posibleutilización en este contrato.

Tele-teaching system




Jornadas para la adaptación de certificaciones medioambiental Breeam en España

TYPSA y Tecnoma participan como expertos en la adaptación de lacertificación Breeam de sostenibilidad de edificios a España

Grupo TYPSA, a través del Grupo de Sostenibilidad, ha participado los pasados días 16 y 17 de marzo en la reunión detrabajo convocada por BREEAM España para iniciar los trabajos de adaptación a nuestro país del método de evaluación ycertificación de la sostenibilidad de la edificación líder en el mundo.

La adaptación del sistema de certificación desarrollado en ReinoUnido por BRE Global Ltd a la particularidad de la construcciónen nuestro entorno se inició con la constitución de diez gruposde trabajo en las áreas de gestión, salud y bienestar, energía,transporte, agua, materiales, residuos, uso del suelo y ecología,contaminación e innovación.

Dichos grupos de trabajo, conformados por expertos de todas laspartes implicadas en el sector de la edificación, emprendieron unalabor que busca adaptar el sistema de certificación desarrollado enReino Unido por BRE Global Ltd a la particularidad de la construcciónen nuestro entorno e impulsar de esta manera un método precisoque mida, evalúe y pondere los niveles de sostenibilidad de unaedificación en todas sus fases, desde el diseño a la ejecución o elmantenimiento.

(continúa...)




Continuación...(TYPSA y Tecnoma participan como expertos en la adaptación de la certificación Breeam de sostenibilidad deedificios a España)

La presencia de promotoras, constructoras,sociedades de inversión, ingenierías,estudios de arquitectura, centrostecnológicos y universidades permitió unintercambio de puntos de vista que secomplementó con la participación deexpertos de BRE Global Ltd. desplazadosdesde Londres, que realizaron unaintroducción a la historia, objetivos y finesde Breeam. Tanto el consejo asesor de

Breeam España como los grupos de trabajo planificaron uncalendario de reuniones con el objetivo de que a finales del presenteaño puedan iniciarse los primeros procedimientos de certificación deproyectos, edificios de oficinas o de uso industrial o comercial segúnla tipología específica de BREEAM ES Comercial.

BREEAM es la certificación líder a nivel mundial con 830.000 edificiosregistrados y un incremento anual que supera el 300%. Su llegadaa España abre un nuevo escenario en el sector de la construcciónporque no sólo ayudará a certificar y propiciar la eficiencia de las

nuevas edificaciones sino que permitirá optimizar las que ya existen olas que pueden ser objeto de rehabilitación, expansión, remodelacióno acondicionamiento.

Las ventajas de los inmuebles certificados por BREEAM sonnumerosas: se incrementa su valor en el mercado debido a lareducción en los gastos de mantenimiento y funcionamiento posteriordel edificio, los consumos de energía y agua son menores, y el uso demateriales que favorecen la salud y el bienestar permite mejorar lascondiciones de habitabilidad de los usuarios de edificio, que acabaránpor demandar a los promotores edificios que integren el elementodiferenciador del certificado BREEAM como reconocimiento de buenasprácticas en sostenibilidad, calidad y respeto al medio ambiente.

Expertos de los grupos de trabajo de BREEAM España:Inmaculada Calama, Jefe de Proyectos del Departamento deSostenibilidad de Tecnoma está integrada en el Grupo de Trabajo deResiduos, y Pablo Jiménez, Coordinador de Sostenibilidad de TYPSA,lo está en el Grupo de Trabajo de Salud y Bienestar.




Presencia de TYPSA en el II Congreso GeoEner 2010: EnergíaGeotérmica en la Edificación y la Industria

El Grupo TYPSA, el Departamentode Ingeniería Industrial yTelecomunicaciones, desde sussedes de Madrid y Valencia, harealizado para INABENSA (GrupoAbengoa) el proyecto de licitacióndel Centro Nacional Experimentalde Tecnologías del Hidrógeno y Pilade Combustible en Puertollano.Albacete, proyecto que incluye elplanteamiento conceptual de unaGHP (bomba de calor geotérmica)para uso de climatización yenfriamiento de agua derefrigeración del proceso industrialy la activación térmica de lascimentaciones y estructura de losedificios (pantallas y pilotes

geotérmicos). Y, el estudio de viabilidad técnico económica para laimplantación de energía geotérmica somera (superficial y circuitocerrado), con realización de un TRT (Test de Respuesta Térmica delterreno), para climatización de un edificio de oficinas y usopolivalente para el Ayuntamiento de Algemesí, Valencia.

Recientemente y debido el interés por estas nuevas tecnologías, elGrupo TYPSA ha atendido (Isabel Varillas Aparicio y Francisco Martín-Samper), el II Congreso GeoEner 2010, donde 750 congresistas sedieron cita en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid el 10 y11 de marzo para conocer más sobre la energía geotérmica, en elCongreso que ha organizado la Dirección General de Industria, Energíay Minas de la Comunidad de Madrid y la Fundación de la Energía dela Comunidad de Madrid, inaugurado por el Consejero de Economíay Hacienda, Antonio Beteta, acompañado por Carlos López Jimeno,Director General de Industria, Energía y Minas y otras personas; cuyocontenido y conclusiones resumimos a continuación:

“Treinta y tres ponencias y cuatro conferencias magistrales,avanzaron en el conocimiento de la energía geotérmica, lamenos explotada de las energías renovables, la cual estátomando más protagonismo y se está convirtiendo en una granoportunidad por razones medio ambientales, industriales,energéticas y tecnológicas. La energía geotérmica, especialmentela de baja entalpía o baja temperatura, ha demostrado con esteCongreso su enorme potencial y ser actualmente una de lastecnologías estrella en España, donde está empezando a desarrollarseun mercado. Sin embargo, aún se está muy lejos de la realidad deotros países de nuestro entorno.

(continúa...)




Continuación...(Presencia de TYPSA en el II Congreso GeoEner 2010: Energía Geotérmica en la Edificación y la Industria)

La climatización geotérmica produce ahorros de energía eléctrica,frente a los sistemas convencionales, de entre el 30 y el 50%. Elfundamento principal de este tipo de instalaciones de climatizaciónes la gran inercia térmica del subsuelo y de las aguas subterráneas.

En el acto de clausura, el Director General de Industria, Energíay Minas de la CAM, Calos López Jimeno, expuso las siguientesconclusiones:

La resolución de la problemática energética es crítica para eldesarrollo económico y requiere se eleve a Debate de Estado, conel fin de definir un marco a largo plazo, estable y previsible paralos agentes del mercado.Se debe elaborar un Plan de Apoyo a la Geotermia específico,a nivel nacional, que sirva de impulso tecnológico, sostenidoy eficiente, mediante fórmulas ingeniosas no basadasexclusivamente en las subvenciones.

Es recomendable divulgar la incorporación de las instalacionesgeotérmicas en el Código Técnico de la Edificación.Se debe incluir la geotermia dentro de los Planes de Estudiosen las Universidades y en programas formativos de Asociacionesprofesionales.Es aconsejable llevar a cabo campañas informativas y deconcienciación sobre esta tecnología, a través de reportajes,artículos técnicos, inserciones, etc.Se debe potenciar el asociacionismo en el sector con el fin de buscarsinergias entre fabricantes, instaladores, empresas de servicios eingenierías, etc.

Es básico y prioritario disponer de normativa específica aplicable alas instalaciones geotérmicas de baja entalpía, de sistemas deaseguramiento de la calidad, así como disponer de procedimientosadministrativos ágiles y sencillos para su legalización.”




TYPSA presente en el V Simposio de Túneles en Bilbao

En Febrero de 2010 y durante tres días, tuvo lugar en la ciudad deBilbao el V Simposio de Túneles, bajo la denominación “Seguridadpara los túneles del siglo XXI”. Fue organizado y convocado por elPresidente del Comité Técnico en Túneles D. Rafael López Guargade la Asociación Técnica de Carreteras y Jefe de la Demarcación deCarreteras de Aragón del Ministerio de Fomento.

TYPSA quiso tener presencia a través de un stand, que fuelogísticamente llevado desde la Delegación territorial de Euskadi yorganizado comercialmente por el Departamento de Marketing ytécnicamente por el departamento de Geotecnia de Madrid.

El Simposio fue inaugurado por el Director General de Carreterasdel Ministerio de Fomento D. Aureliano López Heredia, así como porD. Rafael López Guarga y el Diputado General de Bizkaia, D. JoséLuis Bilbao, entre otras personalidades. Toda la comitiva realizó unrecorrido por todos los stands.

Durante las tres jornadas que duro el Simposio hubo múltiplesponencias y fue muy numerosa la asistencia de técnicosespecialistas. Por parte de TYPSA, asistieron al congreso AlesanderGallastegi Director Territorial de Euskadi, Emilio Díaz DirectorTerritorial de Aragón, Manuel Cano y Eva Montero de la Delegaciónde Madrid e Ignacio Ortolano de la de Valencia.

El Stand de TYPSA fue muy visitado, se facilitaba documentacióntécnico-comercial y en todo momento se estuvo proyectando conimágenes la capacidad, y la dilatada experiencia del Grupo en elmundo de los túneles.

(continúa...)




Continuación...(TYPSA presente en el V Simposio de Túneles en Bilbao)

TYPSA mantuvo contacto con representantes del Ministerio deFomento tanto de la Dirección General de Carreteras como devarias Demarcaciones, de la Diputación de Bizkaia (miembro delcomité organizador) y otros organismos clientes de la empresatanto de la Delegación de Eusakdi, como de Madrid (MINTRA) oValencia (Generalitat Valenciana).

Como conclusiones del simposio se pueden relacionar:

Los túneles que se construyen actualmente se diseñan parael cumplimiento del Real Decreto 635/2006 sobre requisitosmínimos de seguridad en túneles de carreteras.En general, en túneles existentes es muy costoso su adaptaciónal Real Decreto.Se están desarrollando metodologías para realizar análisis deriesgos en los túneles existentes que justifiquen elincumplimiento de alguna medida contemplada en el RealDecreto y que también permitan, implantando alguna medidade seguridad adicional, conseguir un nivel de riesgoequivalente.No hay criterios uniformes en la Unión Europea respecto a laresponsabilidad y funciones a desempeñar del responsable deseguridad de un túnel designado por el gestor del túnel.




Conferencias y publicaciones del Grupo TYPSA

Ángel Fernandez-Aller impartió dos conferencias el día 12 deenero de 2010, tituladas “Túneles alpinos de los siglos XIX yXX” y “Túneles alpinos del siglo XXI”, dentro del V Máster enTúneles y Obras Subterráneas, organizado por la E.T.S.I. deCaminos, Canales y Puertos, y en el que colaboran la AsociaciónEspañola de Túneles y Obras Subterráneas (AETOS), el Colegiode Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la FundaciónAgustín de Betancourt. También, y dentro de este Máster, el día25 de febrero Ángel Fernandez-Aller dio otra conferencia titulada“Tipología de cavernas subterráneas”

Participación de técnicos del Grupo TYPSA en la nuevapublicación del CEDEX sobre Drenaje Urbano: Nuestrocompañero Miguel Ángel Gago (DT Cataluña) ha participadoen la redacción del capítulo correspondiente a “Drenaje urbanosostenible” dentro de la elaboración de la nueva publicación delCEDEX “Gestión de las aguas pluviales. Implicaciones en el diseñode los sistemas de saneamiento y drenaje urbano”. El tema resultadoblemente interesante, por el prestigio del editor y por el carácterinnovador que tiene el tema tratado, buena muestra de la actitudinnovadora que siempre ha tenido el Grupo TYPSA en la Ingenieríadel Agua.

Entre los eventos a los que hemos asistido, destaca la participaciónde TYPSA en las Jornadas sobre Eficiencia Hídrica celebradasen la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos

Arlberg Pass

de Madrid y patrocinadas por Adequa, donde Miguel Ángel Gualdapresentó una ponencia sobre Innovación Tecnológica en Proyectosde Conducciones, donde se hizo un repaso de las herramientas decálculo empleadas por el Grupo TYPSA en este tipo de trabajos y quelevantaron un enorme interés en el numeroso público asistente.



ÍndiceNUEVOS TRABAJOS

Entre los meses de Enero y Marzo de 2010 se han iniciado los trabajos indicados a continuación:

TYPSA

OFICINA DE ANDALUCÍA

Nº: 3085Título: Sistema de informacióngeográfica de viabilidad y balanceambiental del corredor ferroviario de laCosta del Sol. Fase I.Cliente: TECNOMA S.A.Presupuesto: 9.000Director: JCCNº: 4435Título: Land mark buildingCliente: UNIVERSIDAD ISLÁMICA AL-IMAM MUHAMMAD IBN SAUDPresupuesto: 100.000Director: ALPNº: 5630Título: Estudio de impacto ambientalde las obras de extensión del Puerto deNouadhibou en MauritaniaCliente: INECO, S.A.Presupuesto: 47.000Director: LNGNº: 6135Título: Infraestructuras de al ImamUniversityCliente: UNIVERSIDAD ISLÁMICA AL-IMAM MUHAMMAD IBN SAUDPresupuesto: 200.000Director: EMY

OFICINA DE ANDALUCÍA

Nº: 7359Título: Feasibility study, environmental andsocial impact assessment, preliminary anddetailed engineering design, and preparationof tender documents for Nandi Forestmultipurpose dam projectCliente: Ministry of Regional DevelopmentAuthorities (Government of Kenya)Presupuesto: 5.520.453Director: JRPNº: 7844Título: Explotación y mantenimiento deltrasvase Guadiaro-Majaceite. TT.MM. Ubrique(Cádiz) y Cortes de la Frontera (Málaga)Cliente: Agencia Andaluza del AguaPresupuesto: 57.900Director: JDCNº: 8671Título: Geotecnia para obras de emergenciagrupo IICliente: Gestión de Infraestructuras deAndalucía, S.A. (GIASA)Presupuesto: 3.570Director: MTG

OFICINA DE ARAGÓN

Nº: 4860Título: Direccion facultativa de las obrasde supresion de barreras arquitectonicasen los siguientes edificios: Las Fuentes,Peñaflor, Delicias.Cliente: Ayuntamiento de ZaragozaPresupuesto: 19.188Director: AAVNº: 7363Título: Proyecto de adecuación paisajísticadel paseo de la Ribera de Ranillas y suintegración con la zona urbanaCliente: Ayuntamiento de ZaragozaPresupuesto: 15.300Director: VVINº: 7842Título: Asistencia técnica a la explotacióndel servicio v de la ConfederaciónHidrográfica del Ebro en el año 2010Cliente: Confederación Hidrográfica delEbroPresupuesto: 51.634Director: MGM

continúa...




OFICINA DE CATALUÑA

Nº: 3078Título: Millora general. Condicionamentde la travessera de ripoll. Carretera C-17,del PK91+700 al 93+500. Tram: RipollCliente: Gestió dÍnfraestructures, S.A.(GISA)Presupuesto: 140.262Director: ACHNº: 3954Título: Coordincaió de seguretat i salutde les obres de millora general. Variantde Santa Susanna. Carretera C-55 del PK70+700 al 71+800. Tram: Riner.Cliente: Gestió dÍnfraestructures, S.A.(GISA)Presupuesto: 17.700Director: JLGNº: 3955Título: Direcció de les obres del projecteconstructiu de pas inferior de la carreteraGI-V-527 sota les vies del cremallera delsFGC a Queralbs.Cliente: Gestió dÍnfraestructures, S.A.(GISA)Presupuesto: 190.200Director: EPF


Nº: 3957Título: Assistència tècnica de coordinacióde seguretat i salut i a al direcció de lesobres de rehabilitació dels túnels existentsa la carretera C-16. Tram: Berga-Guardiola de Bergueda i condicionamentde la travessera i obres complementàriesa Guradiola de Berguedà.Cliente: Departament de PolíticaTerritorial i Obres PúbliquesPresupuesto: 136.682Director: ASLNº: 3990Título: Asistencia técnica a la direcciónde obra del proyecto constructivo “millorade l’accés al barri de Mont-Rodon a lacarretera BV-5306, al PK 3+028 en el TMde Taradell”.Cliente: DIPUTACIO DE BARCELONAPresupuesto: 17.950Director: JUM


Nº: 7365Título: Asistencia tècnica per a la redacciódel projecte constructiu de les obres de laxarxa de distribució de regadiu del sistemaSegarra – Garrigues. Sector 8. Xarxa dedistribució de suport.Cliente: Aigües del Segarra Garrigues, SAASGPresupuesto: 144.000Director: AAP

OFICINA DE EUSKADI

Nº: 2705Título: Mejora de los accesos al barrio deEtxano por la carretera BI-4327. Redacciónde proyecto, dirección de obra ycoordinación de seguridad y salud.Cliente: Ayuntamiento de Amorebieta-EtxanoPresupuesto: 18.000Director: BGJ

continúa...




OFICINA DE EUSKADI

Nº: 2944Título: Asistencia técnica a la DO parael acondicionamiento de la calle Maidagan(antigua BI-3722) entre la VentayAzkorri.Cliente: Ayuntamiento de GetxoPresupuesto: 28.000Director: UPBNº: 2945Título: Asistencia técnica a la direcciónde obra del proyecto de recuperaciónpaisajística del entorno del puenteBizkaia, mejora de la seguridad vial,accesibilidad y renovación del alumbradoen la Plaza Puente Bizkaia y EduradoCoste.Cliente: Ayuntamiento de GetxoPresupuesto: 17.941Director: UPBNº: 3084Título: Proyecto refundido del trazado deltranvía y su urbanización en el tramo dela avenida de Montevideo, entre las callesGurtubay y Luis Briñas.Cliente: BILBAO RIA 2000Presupuesto: 100.000Director: FGO

OFICINA DE EUSKADI

Nº: 5631Título: Estudio de impacto en la dinámicalitoral de la playa de la Concha debido ala protección del contradique del puerto deDonostia.Cliente: Departamento de Transportes yObras PúblicasPresupuesto: 11.800Director: NUMNº: 5633Título: Asistencia tecnica para la redacciónde la oferta de las obras de reposición debloques en el morro del dique de PuntaLucero.Cliente: Bardera Obras Civiles y MarítimasS.L.Presupuesto: 4.500Director: NUMNº: 7364Título: Estudio hidráulico del arroyo Marurien la unidad de ejecución UN-21 del términomunicipal de Zalla (Bizkaia).Cliente: URBANIZACION SAKONETASOCIEDAD COOPERATIVAPresupuesto: 18.171Director: SJB

OFICINA DE GALICIA

Nº: 1328Título: Asistencia técnica a la dirección deobras hidráulicas en la provincia deOurenseCliente: UTE TYPSA - DIAGRAMAPresupuesto: 80.000Director: PLFNº: 7362Título: ETAP OurenseCliente: MOVEX VIAL S.L.Presupuesto: 2.000Director: PLF

OFICINA DE MADRID

Nº: 2943Título: Dirección de obra y coordinación deseguridad y salud de las obras del desvíotemporal de las tuberías de mancomunidadaguas del sorbe en la parcela del hospitalde Guadalajara.Cliente: SESCAMPresupuesto: 29.907Director: NCI

continúa...




OFICINA DE MADRID

Nº: 3074Título: SVE – Safety-haramain High SpeedLine.Cliente: INECO, S.A.Presupuesto: 45.000Director: CCCNº: 3075Título: Auditoría operativa Aumancha2008-09.Cliente: Autovía de la Mancha S.A.Presupuesto: 8.000Director: FCENº: 3077Título: Proyecto de licitación de laduplicación de la carretera San Félix-David(Panamá).Cliente: FCC CONSTRUCCION, S.A.Presupuesto: 330.000Director: AMENº: 3079Título: Eje atlantico de Alta Velocidad.instalaciones. Tunel Vigo - Das Maceiras.Cliente: DG FerrocarrilesPresupuesto: 55.022Director: FDI

OFICINA DE MADRID

Nº: 3081Título: Proyecto de licitación para laobra civil de la explotación MinaPetaquilla.Cliente: FCC CONSTRUCCION, S.A.Presupuesto: 25.000Director: PMCNº: 3082Título: Actualización del estudio detráfico para la concesión de la vía dealta capacidad Carballo-Berdoias.Cliente: FCC CONSTRUCCION, S.A.Presupuesto: 16.000Director: JLYNº: 3083Título: Estudio informativo del corredorCantábrico-Mediterráneo de AltaVelocidad. Tramo: Logroño-Miranda deEbro.Cliente: DG FerrocarrilesPresupuesto: 952.982Director: MJE

OFICINA DE MADRID

Nº: 4434Título: Asesoría técnica para valoración deservicios generales hospitalarios para elnuevo Hospital Universitario Central delPrincipado de Asturias (HUCA).Cliente: GISPASAPresupuesto: 26.000Director: JOONº: 4436Título: Auditoría técnica de la concesión deobra pública para la construcción yexplotación del aparcamiento subterráneo yen altura del espacio delimitado del HospitalGeneral de Alicante.Cliente: La CaixaPresupuesto: 50.500Director: FCENº: 4437Título: Proyecto de reforma, ingenieria yadecuacion interior para las nuevas oficinasde Iberdrola Distribucion e Iberinco en Varade Quart.Cliente: IBERDROLA,SAPresupuesto: 111.599Director: PGK

continúa...




OFICINA DE MADRID

Nº: 4857Título: Asesoría técnica para valoraciónde inversiones pendientes de activosinmobiliarios Zaragoza Urbana / SanzBriz.Cliente: Zaragoza Urbana, S.A.Presupuesto: 101.500Director: JOONº: 4859Título: Asesoría técnica independientepara la financiación de la ampliación deun centro comercial en las Palmas deGran Canaria.Cliente: GRUPO DE EMPRESAS HDPresupuesto: 25.000Director: JOONº: 4861Título: Gestión construcción CPDS yedificios auxiliares para el GrupoSantander, Cantabria.Cliente: Santander Global FacilitiesPresupuesto: 2.299.305Director: JOR

OFICINA DE MADRID

Nº: 5632Título: Asistencia técnica para laredacción del proyecto de un tacón ro-ro en el muelle nordeste III del Puertode Melilla.Cliente: Autoridad portuaria de MelillaPresupuesto: 43.000Director: VMANº: 7652Título: Servicio de apoyo para latramitación de expedientesadministrativos de programas de ayudade la dirección general de investigacióny gestión del plan nacional de I+D+i(DGI), del Ministerio de Ciencia eInnovación, motivado por la atencióna las actividades previstas en el PlanNacional de I+D+i, 2008 - 2011.Cliente: Ministerio de Ciencia yTecnologíaPresupuesto: 678.000Director: CGF

OFICINA DE MADRID

Nº: 7653Título: Resolución de incidencias del cruceentre el directorio de unidades locales deactividad económica de la Comunidad deMadrid y los ficheros de contraste 2010Cliente: Instituto de EstadísticaPresupuesto: 172.413Director: CGFNº: 7654Título: Servicio de consultoría y asistenciatécnica para la realización de trabajos decontrol de las acciones financiadas por el INIAy cofinanciadas por los fondos estructuralesFEDER, en los marcos de los distintos planesnacionales de investigación, desarrollo einnovación tecnológica del programa operativointegrado de investigación, desarrollo einnovación (objetivo 1) y de los documentosúnicos de programación (objetivo 2), referidosal periodo 2000 - 2006, del programa operativoinvestigación e innovación por y para beneficiode las empresas y del programa operativo deeconomía basada en el conocimiento (periodo2007 - 2013)Cliente: Ministerio de Ciencia y TecnologíaPresupuesto: 92.300Director: CGF

continúa...




OFICINA DE MADRID

Nº: 7655Título: Trabajos de toma de datos encampo y revisión de la informacióngráfica de los bienes inmuebles delinventario del Ayuntamiento de Madridactualizados antes de 2007Cliente: Ayuntamiento de MadridPresupuesto: 59.800Director: CGFNº: 7656Título: Trabajo de campo, corección,codificación y grabación de pruebas derendimiento para la prueba piloto delproyecto PIAAC-2010 de la OCDE(Programme for InternationalAssessment of Adult Competences)Cliente: Ministerio de Educación yCienciaPresupuesto: 182.000Director: CGFNº: 7657Título: Recogida, reclamación,codificación, grabación y depuración dedatos y aplicación de la fase previa delprocedimiento sancionador de laencuestas medioambientales (EMA)2009Cliente: INEPresupuesto: 377.000Director: CGF

OFICINA DE MADRID

Nº: 8667Título: Proyecto estructuras A-32 Linares -IbrosCliente: Dragados S.A.Presupuesto: 41.400Director: JSJNº: 8668Título: Proyecto básico y de cponstrucción de10 puentes y viaductos de la Línea AmarillaCliente: TÉCNICA Y GESTIÓN DEPROYECTOS S.A. (TEGEPSA)Presupuesto: 600.000Director: JSJNº: 8669Título: Estudio de verificación de laestabilidad del talud y caballón de lacarretera de acceso este en la zona de losdepósitos. Planta de Forestal del Atlántico enMugardos (A Coruña)Cliente: FORESTAL DEL ATLANTICO, S.A.Presupuesto: 19.500Director: PRRNº: 8670Título: Cálculo de la tuberíia de distribucióndel aprovechamiento hidroeléctrico de elHierro, en Canarias.Cliente: DRACE MEDIOAMBIENTE, S.A.Presupuesto: 15.250Director: ACM

OFICINA DE MÁLAGA

Nº: 2704Título: Proyecto de ejecución de lareurbanización del eje viario de carreterade Cádiz.Cliente: FERROCARRILES DE LA JUNTA DEANDALUCIAPresupuesto: 317.433Director: VDGNº: 4858Título: Dirección de ejecución,coordinación de seguridad y salud,vigilancia medioambiental y asistenciatecnica a la direccion facultativa de la obrade construccion del centro penitenciario,carretera de acceso, instalaciones deseguridad, EDAR y obras complementariasdel Centro Penitenciario de Málaga II.Cliente: Sociedad de Infraestructuras yEquipamientos Penitenciarios (SIEP)Presupuesto: 852.000Director: VDG

continúa...




OFICINA DE MURCIA

Nº: 1329Título: Servicio a la dirección de obrapara el control y vigilancia de las obrasde colectores de saneamiento de laspedanias de Altritar, Los Cautivos, ElConsejero y otras, en el T.M. Delorca(Murcia).Cliente: Consejería de Agricultura y AguaC.A. Región de MurciaPresupuesto: 59.900Director: BGA

OFICINA DE VALENCIA

Nº: 2699Título: Auditoría de las obras deurbanización del sector 5 de Finestrat(Alicante).Cliente: Banco de SantanderPresupuesto: 18.200Director: EBPNº: 3979Título: Direccón de obras del área decarreteras de la diputación de Valencia.Demarcaciones de Buñol y Alzira.Cliente: Diputación Provincial de ValenciaPresupuesto: 162.602Director: SGB

OFICINA DE VALENCIA

Nº: 3981Título: Contrato de servicios deingeniería para la gestión de lasexpropiaciones de proyectos de lademarcación de carreteras del estado enValenciaCliente: Demarcación de Carreteras deValenciaPresupuesto: 1.784.723Director: FMONº: 4438Título: Proyecto de ejecución edificio"Centre Polivalent -Verge de la Salut-" enAlgemesí.Cliente: Ayuntamiento de AlgemesíPresupuesto: 90.000Director: AJCNº: 6136Título: Proyectos de licitación PPEEVutcani y Sarichioi en Rumania.Cliente: EDPR RomaniaPresupuesto: 92.000Director: GMENº: 6968Título: Parque eólico TramandaíCliente: TYPSA Técnica e Projetos, S/APresupuesto: 235.000Director: AGI

TECNOMA

TECNOMA OFICINA ANDALUCIA

Nº: 2740Título: Environmental and social impactassessment of the Nandi Forest multipurposeDam and downstream subprojects. Kenya.Cliente: Técnica y Proyectos, S.APresupuesto: 365.000Director: JRCNº: 4102Título: Realización de trabajoscomplementarios para la definición del DPH enlos río Frío y Quiebrajano.Cliente: EMPRESA DE GESTIONMEDIOAMBIENTAL (EGMASA)Presupuesto: 10.200Director: JRC

TECNOMA OFICINA ARAGÓN

Nº: 2733Título: Consultoría y asistencia técnica parala tramitación de procedimientos de gestiónambiental en la Comunidad Autónoma deAragón en materia de biodiversidad para elaño 2010.Título: INSTITUTO ARAGONES DE GESTIONAMBIENTAL (INAGA)Presupuesto: 45917,25Director: CLG

continúa...




TECNOMA OFICINA CATALUÑA

Nº: 1302Título: Modificaciones al proyectoconstructivo de la EDAR de Addaia.Cliente: Agència Balear de L'Aigua i laQualitat AmbientalPresupuesto: 15.517Director: GOPNº: 2734Título: Remodelación de la Deixalleriade Cornellà del Llobregat.Cliente: EMDUCSAPresupuesto: 27.300Director: GOPNº: 2742Título: Dir.obra del desdoblamiento dela central de recogida neumática de SantMartíCliente: Ajuntament de BarcelonaPresupuesto: 35.900Director: GOPNº: 4523Título: Estudio de viabilidad legal yfinanciera para la construcción de unaplanta desaladora asociada a una plantade generación mediante energíarenovable.Cliente: Consorci d'Aigües deTarragona (CAT)Presupuesto: 10.000Director: LSA

TECNOMA OFICINA MADRID

Nº: 2727Título: Estudio de prospectiva sobre medioambiente y servicios públicos.Cliente: Fundación OPTIPresupuesto: 2.426Director: JGENº: 2728Título: Establecimiento de líneas directrices quefomenten el desarrollo sostenible de laacuicultura en el Mediterráneo.Cliente: Secretaría General del MarPresupuesto: 40.000Director: GSTNº: 2729Título: Análisis de las actuaciones de REE enla finca del Cerro del Aire (Galapagar, Madrid):estimación de los valores naturales y de lasprestaciones por servicios ambientalesasociados.Cliente: Jorge Bernad Danzberger (BernadAbogados y Asociados)Presupuesto: 3.300Director: JOMNº: 2730Título: Control y vigilancia ambiental de laobra: vía de alta capacidad de la costa norte.Tramo: Celeiro - San Cibrao.Cliente: Conselleria de Medio Ambiente,Territorio e InfraestruturasPresupuesto: 119.696Director: ICC


Nº: 2735Título: Modificación estudio acústico delproyecto de plataforma. Nueva redferroviaria en el País Vasco. Territoriohistórico de Gipuzkoa. Tramo: Hernialde– Zizurki.Cliente: Técnica y Proyectos, S.APresupuesto: 4.350Director: FMLNº: 2736Título: Estudio de gestión de residuos ymodificación del proyecto de mejora delas condiciones de seguridad de la presade Cornalbo.Cliente: C.H. GuadianaPresupuesto: 7.000Director: ICCNº: 2737Título: Memoria resumen del proyectode duplicación de la carretera M-501entre Navas del Rey y el límite de laComunidad de Madrid.Cliente: Consejería de Obras Públicas,Urbanismo y TransportesPresupuesto: 15.000Director: MRZNº: 2738Título: Due Diligence Eix Transversal.Cliente: TYPSAPresupuesto: 6.500MRZ

continúa...





Nº: 2739Título: Estudio de impacto ambiental delestudio informativo de una variante paracercanias por el centro urbano deMajadahonda y Las Rozas (Madrid).Cliente: Técnica y Proyectos, S.APresupuesto: 58.000Director: FMLNº: 3544Título: Plan de medio ambiente de CruzRoja Española.Cliente: Cruz Roja EspañolaPresupuesto: 4.920Director: GSTNº: 4101Título: Apoyo a la coordinación yseguimiento de la estrategia nacional derestauración de ríos.Cliente: Direccion General del AguaPresupuesto: 150.000Director: GSTNº: 4104Título: Gestión de contenidos ydinamización funcional del grupo detrabajo sobre sistemas agroforestales dealto valor natural, de la red rural nacional.Cliente: Ministerio de Medio Ambiente,Medio Rural y MarinoPresupuesto: 15.370Director: GST


Nº: 4105Título: Actuaciones de mejora de hábitatsnaturales de interés comunitario de lamergen derecha del río Henares a su pasopor Alcalá de Henares (Madrid)Cliente: CAJA MADRIDPresupuesto: 223.582Director: ANL

TECNOMA OFICINA VALENCIA

Nº: 1301Título: Informe sobre el vertido de laempresa Font Salem en el Puig (Valencia).Cliente: Font Salem S.L.Presupuesto: 5.000Director: JHTNº: 2725Título: Estudios ambientales del proyectoconstructivo de la fase 2 de la línea 1 deltranvía de Gandia.Cliente: AYUNTAMIENTO DE GANDIAPresupuesto: 14.850Director: ITMNº: 2726Título: Estudio de integración paisajística delproyecto constructivo del Nou Pont de Fusta.Cliente: TYPSAPresupuesto: 4.550Director: GEM


Nº: 2731Título: Redacción del documento inicial,estudio de impacto ambiental y proyectode restauración ambiental del proyecto derestauración fluvial y de defensa frenteavenidas de los barrancos Barcal, Piloteroy Olivares en el T.M. de Navarrés(Valencia).Cliente: TYPSAPresupuesto: 47.600Director: ACGNº: 2732Título: Estudio de afección a la rednatura 2000 del proyecto “Ampliación delpuerto de Cullera (Valencia)”Cliente: Conselleria dÍnfraestructures iTransportPresupuesto: 6.750Director: ACGNº: 2741Título: Certificado de cumplimiento de laDIA del parque eólico de Colladillo (Ávila)Cliente: Generaciones Especiales I, S.L.Presupuesto: 4.000Director: ITM

(continúa...)





Nº: 2743Título: Contratación de servicios paratrabajos de seguimiento del planhidrológico de la demarcación del Júcary de la implantación de su progrma demedidas.Cliente: Direccion General del AguaPresupuesto: 720.000Director: JHTNº: 4103Título: Redacción del proyecto derestauración de hábitats, uso educativoy observatorio medioambiental en laAlbufera en el término municipal deAlfalfar (Valencia).Cliente: C.H. JúcarPresupuesto: 93.379Director: ACGNº: 5216Título: AT de apoyo al seguimiento dediversas actuaciones relativas al sistemahídrico del parque natural de l’Albuferade ValènciaCliente: Técnica y Proyectos, S.APresupuesto: 20.000Director: ACG

INALSA

Nº: 2532Título: Mejora del cerramiento general del puertoy de sus instalaciones de control de acceso (faseII).Cliente: SAN JOSÉ ConstructoraPresupuesto: 7.000Director: SVNNº: 2533Título: Auditoria de la urbanización del sector 5"Balcón de Finestrat" (Alicante)Cliente: TYPSAPresupuesto: 17.400Director: SVNNº: 2919Título: Dirección de obra de la red desaneamiento y ampliación de la red viaria de laurbanización San Cristóbal. Alberic (Valencia).Cliente: COMUNIDAD DE PROPIETARIOS SANCRISTOBAL, S.A.Presupuesto: 201.492Director: HDSNº: 3028Título: Proyecto de construcción de mejora delsistema viario en el ámbito de la glorieta deenlace de la AP-7 de la Zenia. Orihuela.Cliente: MARCOS Y BAÑULS, S.L.Presupuesto: 60.000Director: HDS

INALSA

Nº: 3915Título: Servicios para la dirección einspeción de la "obra deacondicionamiento de la carreteraCV-795, vial de acceso a Banyeres deMariola desde la CV-81".Cliente: Diputación Provincial deAlicantePresupuesto: 38.700Director: HDSNº: 5507Título: Instalación de balizamiento yplataformas lúdicas en el litoral deJáveaCliente: Ayuntamiento de JáveaPresupuesto: 12.000Director: JGM

AZTEC

Nº: AZE0918-01Título: US 191B Realignment StudyCliente: ADOTPresupuesto: $347,021 (includessubs)

(continúa...)




ENGECORPS

Nº: 1067Título: Estudio de Validación delPresupuesto presentado por unAlternativas para la CentralHidroeléctrica de GaribaldiCliente: CPFL SUL CENTRAISELETRICAS LTDAPresupuesto: 22.000,00 R$Nº: 1073Título: Proyecto Ejecutivo de unestanque de tormentas. Ya hicimos elProyecto Básico y ahora hacemos elejecutivo para el contratista de lasobras.Cliente: DP Barros Arquitetura eConstrução LtdaPresupuesto: 1.200.000,00 R$Nº: 1076Título: Supervisión y control yVigilancia de las Obras de l Parque Eólicode Tramandaí para EDP Renovaveis doBrasil S.A.Cliente: EDP Energias RenováveisPresupuesto: 2.150.000,00 R$Nº: 1081Título: Peru - Linha AmarelaCliente: OASPresupuesto: 450.000,00 R$

ENGECORPS

Nº: 1079Título: Obras de Emergencia paracontratista en problemas ocurridos en laCarretera que va a São Sebastian. Eltrabajo es para el contratista indicados porDERCliente: Galvão Engenharia S. A.Presupuesto: 180.000,00 R$Nº: 1082Título: Pequeño trabajo sobre lanecesidad de realizar unos ajsutes en losmuros lateral de la Margial Tieté paraevitar las inundaciones por lluvias fuimosindicados por DERSA, que es la empresapública que controla las carreterasCliente: LencPresupuesto: 43.000,00 R$Nº: 1063Título: Varios Proyectos de Saneamientode 34 ciudades en la cuenca del ríoSorocaba y el Medio Tieté.Cliente: Secretaria de Saneamento eEnergiaPresupuesto: 4.221.161,00 R$

MEXTYPSA

Nº: 031001Título: Proyecto de remodelación de Oficinas1Cliente: Instituto Tecnológico de Monterrey.Presupuesto: 700.000 pesos (s/iva)Director: AVCNº: 021001Título: PROYECTO EJECUTIVO PARA LAELABORACION DE VIALIDADES YPAVIMENTOS EN EL TUNEL DECOATZACOALCOS, EN EL MUNICIPIO DECOATZACOALCOS, VER. MEX.Cliente: CONSTRUCTORA TÚNEL DECOATZACOALCOS, S.A. DE C.V.Presupuesto: 281.000 pesos (s/iva)Director: MCJNº: 041001Título: Estudio para la sistematización delprocedimiento de los análisis costo-beneficioy costo-eficiencia con el Modelo de GestiónHDM-4 para justificar las inversiones en losContratos Plurianuales de Conservación deCarreteras (CPCC)Cliente: Secretaría de Comunicaciones yTransportes.Presupuesto: 2.051.628 pesos (s/iva)Director: SPB



ÍndiceAGRADECIMIENTOS

El Departamento de Marketing y Comunicación quiere agradecer la colaboración y las aportaciones de:

Agueda Campo EzquibelaMiquel Bardalet VinyalsMatías Javier Campos FerrerLuis Catalán BurónHiginio Dávila San JoséJosé Manuel de la VegaPedro Domingo ZaragozáJosé Ignacio Escudero BurgueñoMª Jesús Espinosa RuedaÁngel Fernández-Aller RuizDavid Ferreras CamareroCarlos García Suárez

Santiago Gil CrespoJuan Alfonso Gutierro MartínPablo Jiménez GarcíaPablo López FuentesPaco Martín SamperGema Martínez González-ValcarcelSamuel MatarranzJuan Carlos MoncadaJaime Mengual SolerIgnacio Ortolano PérezJuan Ojeda CouchoudCarlos Pérez Martínez

Erik KupperMaría Rózpide San JuanNuño Ruiz de DulantoFernando Ruiz Ruiz de GopeguiMiriam Ruiz GarcíaPablo Salazar MagañaJose Salmón GarcíaJose María Sancho SánchezJorge Santafé EscuerGuido SchmidtKatya Simonova

Si hay alguien que echa en falta su nombre, rogamos nos lo haga saber e inmediatamente será incorporado a la lista.

Departamento de Comunicacion TYPSA | [email protected] | ©2010 Grupo TYPSA