BOLETÍN ESTADÍSTICO SUCREBOLETÍN ESTADÍSTICO SUCRE Fallecidos y Lesionados Serie Departamentos ENE - NOV 2019 - 2020 Comparativo ene - nov 2019p - 2020p. Serie: BTE_MPD_2020120022;

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BOLETÍNESTADÍSTICO

SUCRE

Fallecidos yLesionados

SerieDepartamentos

ENE - NOV2019 - 2020

Comparativo ene - nov 2019p -2020p.

Serie: BTE_MPD_2020120022;Elaboración: diciembre, 2020.

Luis Felipe LotaDirector General

Agencia Nacional de Seguridad Vial

Jasson Cruz VillamilDirector

Observatorio Nacional de Seguridad Vial

Equipo Técnico ObservatorioÁviles, Santiago

Betancourt, Cristian MarceloCalvo, Leonardo AlexisCasas, Juan Sebastian

Galeano, Álvaro AlfonsoHernández, Carlos Alberto

Martínez, Fernando González

Cifras sobre fallecidos y lesionados en siniestros viales. Sucre, ene - nov de 2019-2020.

RESUMEN NACIONAL

En lo que va corrido del año 2020 los siniestros viales en Colombia han dejado 4.741 personas fallecidas y 13.019 lesionadas.Esto representa una disminución del 20,13% en el total de muertos y una disminución del 59,03% en el total de lesionados, encomparación con el año anterior. Estas cifras, en relación con el total de la población de Colombia, sitúan la tasa nacional defallecidos por cada 100 mil habitantes en 9,41 y la de lesionados en 25,851, siendo los usuario moto las víctimas más afectadas,representando un 53% del total de fallecidos y un 59,8% del total de lesionados.

Se destacan por su elevada cifra de fallecidos los departamentos de Valle Del Cauca, Antioquia y Bogotá DC que representanel 14%, 12,1% y 7,4% del total de fallecidos respectivamente. En comparación con el 2019 los departamentos que tuvieron unmayor aumento en la cifra de fallecidos fueron Vichada, Caldas y Guaviare con 6, 4 y 2 fallecidos por encima de lo reportadopara el periodo ene - nov 2019. En contraposición, los departamentos Antioquia, Cundinamarca y Valle Del Cauca fueron losdepartamento que más fallecidos disminuyeron con 212, 149 y 134 víctimas menos respectivamente.

NOTAS A LA EDICIÓN

El presente documento tiene como propósito presentar las estadísticas nacionales sobre víctimas en siniestros viales ocurridasdurante el año 2020 en Colombia comparándolas con las cifras del año 2019. Estas estadísticas son generadas por el Obser-vatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV)con base en los registros administrativos de las necropsias y los exámenes médicolegales practicados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses (INMLCF)a los fallecidos y lesionados (re-gistro Siclico y Sirdec). Para la comparación entre los años (periodo ene - nov) se utilizan las cifras parciales con corte a 30 denoviembre para 2018, 2019 y 2020 y con fecha aproximada de reporte del 05 de diciembre de 2020. El análisis comparativo secentra en los años 2019 y 2020, presentando en algunos casos las cifras del 2018 como referencia para la identificación detendencias.

El documento se organiza en dos secciones; 1, presenta las cifras nacionales de fallecidos y 2, las cifras correspondientes a loslesionados en siniestros viales. En cada caso, se hace una caracterización demográfica y otra espacio-temporal, para presentarlos datos.

Se invita al lector a visitar el sitio web del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) (https://ansv.gov.co/observatorio/)en donde podrá consultar este mísmo reporte a nivel departamental y capitales, así como otra información relacionada con laseguridad vial del país.

EMERGENCIA NACIONAL COVID19

Se advierte a lector que durante el periodo comprendido entre el 14 de marzo del 2020 al 01 de septiembre de 2020 se encontrabavigente la medida de restricción a la movilidad de los ciudadanos al interior de las ciudades y entre ellas (salvo excepcionesparticulares entre las cuales se encontraban los repartidores o domiciliarios. Se menciona este caso en tanto que en su mayoríalos repartidores son personas que para el ejercicio de sus actividades utilizan un vehículo tipo bicicleta o motocicleta lo quelos convierte en actores vulnerables en el marco de la seguridad vial.) Que como consecuencia directa de la restricción a lamovilidad en el país los casos de fallecidos y lesionados así como de siniestros viales disminuyeron. En consecuencia se invitaal lector a que la interpretación de las cifras aquí presentadas se hagan en este contexto y en consecuencia se ajusten lasconclusiones, opiniones y/o análisis que se deriven del mismo.

1Tasa calculada usando el total poblacional proyectado para el año 2020 con base en el censo vigente de 2018. Los valores de estas tasas con base en elcenso 2005 son fallecidos = 9,31 y lesionados = 25,57

https://ansv.gov.co/observatorio/


1 FALLECIDOS EN SINIESTROS VIALES EN SUCRE.

De acuerdo con la información preliminar procesada por el Ob-servatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo ene- nov de 2020 se registraron, un total de 64 fallecidos reporta-dos por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Foren-ses (INMLCF). Estas cifras reflejan una disminución del -7,25%

(-5 víctimas) en el total de fallecidos en comparación con elperiodo ene - nov parcial del año 2019. La Tabla 1, la Figura 1y la Figura 2 presentan el comportamiento de las cifras de losfallecidos en el departamento según condición agrupada de lavíctima.

Tabla 1. Cifras de fallecidos de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - nov 2019 - 2020 . (*), (**) Valores calculados para los dosúltimos años.

Condicion Víctima 2018 % 2018 2019 % 2019 2020 % 2020 Cambio Casos* Cambio %**

Peatón 16 19,3 15 21,7 12 18,8 -3 -20Sin Info. 3 3,6 1 1,4 0 0 -1 -100

Usuario moto 58 69,9 50 72,5 49 76,6 -1 -2Usuario t.carga 1 1,2 1 1,4 0 0 -1 -100

Usuario bicicleta 1 1,2 1 1,4 1 1,6 0 0

Usuario de v.individual 3 3,6 1 1,4 1 1,6 0 0Usuario t.pasajeros 1 1,2 0 0 0 0 0 —

Usuario otros 0 0 0 0 1 1,6 1 —Total 83 100% 69 100% 64 100% — —

La Tabla 12 muestra las cifras generales que permiten evaluarel cambio entre los periodos ene - nov de 2019p - 2020p. Sepuede apreciar que el actor vial que mayor aumento tuvo fren-te a las cifras de 2019 fue usuario otros con un aumento de 1víctimas fatales. Por el contrario el actor vial que mayor reduc-ción tuvo fue peatón con una reducción de 3 víctimas fatales.Sin embargo aun falta por determinarse un % de la condiciónde las víctimas en 2020 para este departamento.La Figura 1 muestra los valores para cada categoría de actorvial para el periodo considerado. Por otra parte, la Figura 2 pre-senta la variación porcentual para cada categoría de los acto-res viales.

22

5

57

1 3 1 2

16

3 1

58

3 1 1

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50

1 1

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1 1

Peatón Sin Info. Usuario bicicleta

Usuario moto

Usuariootros

Usuario dev.individual

Usuario t.carga

Usuario t.pasajeros

Año 2017 2018 2019 2020

Fallecidos según condición agrupada de la víctima

Figura 1. Comparativo ene - nov 2018p,2019p y 2020p de las cifras de fallecidosen siniestros viales por condición agrupada de la víctima.

-20%

0%

-2%

0%

-20

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-10

-5

0

Peatón Usuario moto

Usuario bicicleta


Usuariootros

Usuario t.carga

Usuario t.pasajeros

Varia

ción

rela

tiva

<-Di

smin

ució

n/A

umen

to->

(%)

Variación porcentual de las cifras de fallecidos

Figura 2. Variación porcentual en el periodo ene - nov de 2019P - 2020P para ca-da categoría de condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indicanuna disminución en las cifras de fallecimientos.

Como se observa en la Figura 3 (la cual presenta los porcenta-jes de participación de cada actor vial al total de fallecidos deldepartamento), en ene - nov de 2020, los usuario moto consti-tuyen las víctimas más vulnerables de los siniestros viales, re-presentando el 1% del total de fallecidos del 2020. Le siguen,peatón con un 12% de los fallecidos.

2La categoría ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículos particulares


21,74%

1,45%

1,45%

72,46%

1,45%

1,45%

18,75%

1,56%

76,56%

1,56%

1,56%

Año 2019Total de Lesionados 69


CondiciónSin Info.Usuario bicicleta

Usuario dev.individualUsuario t.carga

PeatónUsuario moto

Usuariootros

Figura 3. Comparativo ene - nov 2019 - 2020 de los porcentajes de fallecidos en siniestros viales por condición de la víctima.

1.1 Caracterización demográfica de los fallecidos en siniestros viales para el Departamento.

En términos de la relación casos hombres por mujeres, las cifras pa-ra ene - nov de 2020 muestran que se registraron aproximadamente7 hombres por cada de mujer fallecida en siniestros viales. La Figu-ra 4 muestra la proporción de fallecidos por sexo en siniestros viales,durante el periodo ene - nov 2019p - 2020p.

86,96%

13,04%

87,5%

12,5%

Año 2019Total de Fallecidos 69

Año 2020Total de Fallecidos 64

Sexo Hombre Mujer

Figura 4. Comparativo ene - nov 2019p - 2020p las cifras de fallecidos en sinies-tros viales según sexo de la víctima.

La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y rangos deedad. En ella se aprecia que durante el periodo ene - nov de 2020 losadultos jóvenes fueron las principales víctimas en siniestros viales, yaque fue el grupo etario más afectado con un 0,57% (27 fallecidos) deltotal de fallecidos de ese año3.

26

119

35

34

35

12

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1

11

22

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1

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5555

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2

20192020

10 5 0 5 10

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[80,85)

.[85,90)

.[90,95)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[75,80)

.[80,85)

FallecidosSexo a aHombre Mujer

Fallecidos según sexo y edad

Figura 5. Comparativo ene - nov 2019p - 2020p de las cifras de fallecidos ensiniestros viales según rango de edad y sexo de la víctima.

3Niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.


Por grupos de edades, los datos para el 2020 se distribuyeron así:• Niños 0% (0 fallecidos).• Jóvenes 1,56% (1 fallecidos).• Adultos jóvenes 42,19% (27 fallecidos).

• Adultos 39,06% (25 fallecidos).

• Adultos mayores 0,23% (11 fallecidos).

En la Tabla 2 se presentan como porcentaje, los datos cruzados deedad y condición agrupada de la víctima

Tabla 2. Porcentaje de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima. Porcentajes calculados para el total de fallecidos de cada tipo devíctima.

Rango Edad Peatón Usuario bicicleta Usuario moto Usuario de v.individual Usuario otros

.[15,20) 0,0 0 2,0 0 0

.[20,25) 0,0 0 22,4 0 0

.[25,30) 8,3 0 14,3 0 0

.[30,35) 0,0 0 16,3 0 0

.[35,40) 0,0 0 14,3 0 0

.[40,45) 0,0 0 10,2 0 0

.[45,50) 8,3 0 8,2 0 0

.[50,55) 8,3 0 6,1 0 0

.[55,60) 8,3 0 4,1 0 100

.[60,65) 8,3 100 0,0 0 0

.[65,70) 16,7 0 0,0 100 0

.[70,75) 25,0 0 0,0 0 0

.[75,80) 8,3 0 2,0 0 0

.[80,85) 8,3 0 0,0 0 0Total 100,0 100 100,0 100 100

1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en siniestros viales.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de fa-llecidos, el periodo ene - nov de 2020 se ubicó en promedio pordebajo del registro del año 2019.La Figura 6 presenta las cifrasmencionadas.

La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se-mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrenciade fallecimientos se da el día Domingo y el que menor cantidadpresenta, es el día Viernes. Para ene - nov de 2020 la frecuenciade ocurrencia de un fallecimiento en Sucre es de una personacada 1,85 horas o de 12,99 personas al día.

Para el departamento, las horas del día en las que se presenta-ron mayor cantidad de fallecidos fue en horas de la noche. LaFigura 8 presenta las cifras de fallecidos a lo largo del día enintervalos de 3 horas.

5

8

9

13

7

12

6

11

6

10

4

6

8

76

3

9

11 10

13

55

2

7

5

77

9

5 5

9

67

13

9 9

3

1 11

10

6

5

6

ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov

Falle

cido

s

Año 2017 2018 2019 2020

Fallecidos por mes del año

Figura 6. Comparación ene - nov 2018p, 2019p y 2020p de las cifras de falle-cidos en siniestros viales según mes de ocurrencia del siniestro que generó elfallecimiento.


1112 11

6

11

18

22

15

6

10 9 9

17

17

15

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17

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77 7

3

11

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Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Falle

cido

s

Año 2017 2018 2019 2020

Fallecidos por día de la semana

Figura 7. Comparación ene - nov 2019p - 2020p de las cifras de fallecidos en si-niestros viales según día de ocurrencia del siniestro que generó el fallecimiento.

8 8

5

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6

1212

14

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141312

3

8

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8 8

66

3

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5

44

9 9

MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche00:00 -02:59

03:00 -05:59

06:00 -08:59

09:00 -11:59

12:00 -14:59

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18:00 -20:59

21:00 -23:59

Falle

cido

s

Año 2017 2018 2019 2020

Fallecidos por hora del día

Figura 8. Comparación ene - nov 2018, 2019p y 2020p de las cifras de fallecidosen siniestros viales según rango horario de ocurrencia del hecho que generó elfallecimiento.

La relación existente entre el día de ocurrencia del siniestro ysu hora de ocurrencia se encuentra graficada en la Figura 9.Las regiones más oscuras indican los puntos en los cuales sepresentan la mayor cantidad de fallecidos.

1

4

1

1

1

1

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03:00 -05:59

06:00 -08:59

09:00 -11:59

12:00 -14:59

15:00 -17:59

18:00 -20:59

21:00 -23:59

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado DomingoDia semana

Rang

o ho

rario

Día vs. rango horario

Figura 9. Relación rango horario y día de ocurrencia de los siniestros durante el2020. Las zonas más oscuras representan picos de ocurrencia.

Durante ene - nov de 2020, en Sucre, se presentaron 32 vícti-mas fatales como resultado de siniestros viales ocurridos enel área rural mientras que los restantes 32 se presentaron enárea urbana. La Figura 10 presenta el porcentaje que represen-ta cada una de estas categorías al total general.

47,83% 52,17% 50% 50%

Año 2019Total de fallecidos 69

Año 2020Total de fallecidos 64

Zona Rural Urbana

Figura 10. Comparación ene - nov 2019p - 2020p de las cifras fallecidos en si-niestros viales según zona del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en cas-co urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacio-nales o carreteras no principales.

En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de fallecidos se encuentran en la Tabla 3. Para elperiodo ene - nov de 2020 Sincelejo fue municipio que mayornúmero de fallecidos aportó a la cifra departamental (46,9%),seguido de San Onofre (17,2%) y Covenas (4,7%). Estos muni-cipios junto con Sampues (4,7%), Buenavista (3,1%) y Los Pal-


mitos (3,1%) representan el 79,7% del total de fallecidos en si-niestros viales del departamento.En comparación con los datos ene - nov de 2019p, el munici-pio que mayor reducción de fallecidos tuvo con respecto a sumedición anterior fue Corozal (-3 víctimas), seguido de Sam-pues (-3 víctimas) y Tolu Viejo (-2 víctimas). Por otro lado, los

municipios que presentaron un aumento en sus cifras de falle-cidos fueron: San Onofre (10 víctimas), Covenas (0 víctimas) yOvejas (0 víctimas) (Ver Tabla 3).

En el Mapa de la Figura 11 se representa geográficamente lascifras totales de fallecidos por cada municipio.

Tabla 3. Cifras ene - nov 2018 , 2019 y 2020 de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho. Comparativo para 2019 y 2020

Departamento Casos 2018 % 2018 Casos 2019 % 2019 Casos 2020 % 2020 Cambio Cambio %

Santiago Tolu 4 4,8 3 4,3 0 0,0 -3 -100Corozal 10 12,0 4 5,8 1 1,6 -3 -75

Sampues 4 4,8 6 8,7 3 4,7 -3 -50Coloso 0 0,0 2 2,9 0 0,0 -2 -100

Tolu Viejo 3 3,6 3 4,3 1 1,6 -2 -66,67

Chalan 0 0,0 1 1,4 0 0,0 -1 -100Galeras 3 3,6 1 1,4 0 0,0 -1 -100

Guaranda 2 2,4 1 1,4 0 0,0 -1 -100Morroa 3 3,6 1 1,4 0 0,0 -1 -100Palmito 0 0,0 1 1,4 0 0,0 -1 -100

San JuanBetulia

0 0,0 1 1,4 0 0,0 -1 -100

Majagual 3 3,6 2 2,9 1 1,6 -1 -50Los Palmitos 2 2,4 3 4,3 2 3,1 -1 -33,33

Sincelejo 35 42,2 30 43,5 30 46,9 0 0Covenas 0 0,0 3 4,3 3 4,7 0 0

Ovejas 1 1,2 2 2,9 2 3,1 0 0San Marcos 1 1,2 2 2,9 2 3,1 0 0San Pedro 1 1,2 2 2,9 2 3,1 0 0El Roble 2 2,4 0 0,0 0 0,0 0 —La Union 1 1,2 0 0,0 1 1,6 1 —

San BenitoAbad

1 1,2 0 0,0 1 1,6 1 —

Buenavista 0 0,0 0 0,0 2 3,1 2 —Since 2 2,4 0 0,0 2 3,1 2 —

San Onofre 5 6,0 1 1,4 11 17,2 10 1000Total 83 100,0 69 100,0 64 100,0 -5 —


Sincelejo

30

San Onofre

11

Coveñas

3

Sampués

3

Los Palmitos

2

Ovejas

2

San Marcos

2

San Luis de Sincé

2

San Pedro

2

Buenavista

2

Tolú Viejo

1

La Unión

1

Corozal

1

San Benito Abad

1

Majagual

1

0 10 20 30

Número deFallecidos

Número de fallecidos por municipioSUCRE

Figura 11. Número de fallecidos en siniestros viales para el periodo ene - nov del 2020 para los municipios de Sucre. Solo se reportan los municipios con al menosun caso registrado.


2 LESIONADOS EN SINIESTROS VIALES EN SUCRE

De acuerdo con la información procesada por el ONSVel perio-do ene - nov de 2020 se registraron un total de 52 lesionados ensiniestros viales, valorados por INMLCF. Estas cifras presentanuna disminución del -74,63% (-153 víctimas) en comparación

con las cifras del periodo ene - nov del año 2019. La Tabla 4, laFigura 12 y la Figura 13 presenta el comportamiento de las ci-fras de los lesionados en siniestros viales en el departamentosegún condición agrupada de la víctima.

Tabla 4. Cifras de lesionados de acuerdo a la condición de la víctima para ene - nov 2018 , 2019 y 2020 . (*), (**) Valores calculados para los dos últimos años

Condicion Víctima 2018 % 2018 2019 % 2019 2020 % 2020 Cambio Casos* Cambio %**

Usuario moto 156 76,8 139 67,8 44 84,6 -95 -68,35Peatón 21 10,3 34 16,6 3 5,8 -31 -91,18

Usuario t.pasajeros 11 5,4 17 8,3 0 0 -17 -100Usuario bicicleta 5 2,5 5 2,4 1 1,9 -4 -80

Usuario de v.individual 9 4,4 7 3,4 4 7,7 -3 -42,86

Usuario t.carga 0 0 2 1 0 0 -2 -100Usuario otros 1 0,5 1 0,5 0 0 -1 -100

Total 203 99,9% 205 100% 52 100% — —

La Tabla 44 muestra las cifras generales de lesionados, las cua-les permiten evaluar el cambio entre los periodos ene - nov de2019p - 2020p. Se puede apreciar que todos los actores via-les tuvieron una reducción frente a las cifras de 2019 , espe-cialmente usuario moto con una disminución de 95 víctimaslesionadas.En la Figura 12, se presentan los valores para cada categoríade actor vial en el periodo considerado. La Figura 13 presen-ta la variación porcentual entre los periodos considerados pa-ra cada categoría de los actores viales . El caso NA o Sin in-formación, corresponden a lesionados para los cuales no fueidentificada su condición como actor vial.

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1 7 2

17

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4

Peatón Usuario bicicleta

Usuario moto

Usuariootros


Usuario t.carga

Usuario t.pasajeros

Año 2017 2018 2019 2020

Lesionados según condición agrupada de la víctima

Figura 12. Comparativo ene - nov, 2018p, 2019p y 2020p de las cifras de lesio-nados en siniestros viales por condición agrupada de la víctima.

-91,18%

-80%

-68,35%

-42,86%

-75

-50

-25

0


Usuario moto

Usuario bicicleta

Peatón Usuariootros

Usuario t.carga

Usuario t.pasajeros

Varia

ción

rela

tiva

<-Di

smin

ució

n/A

umen

to->

(%)

Variación porcentual de las cifras de lesionados

Figura 13. Variación porcentual ene - nov 2019p - 2020p para cada categoría decondición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminu-ción en las cifras de lesionados.

Como se observa en la Figura 14 (la cual presenta los porcenta-jes de participación de cada actor vial al total de lesionados delmunicipio),en ene - nov de 2020, los usuario moto son las prin-cipales víctimas en siniestros viales, representando 84,62% deltotal de lesionados del periodo ene - nov de 2020. Le siguen,usuario de v.individual con el 7,69% de total de los lesionados.

4La categoría ”Usuarios otros” corresponde a otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículos particulares


16,59%

2,44%

67,8%

0,49%

3,41%

0,98%

8,29%

5,77%

1,92%

84,62%

7,69%



CondiciónPeatónUsuario bicicleta

Usuario motoUsuariootros

Usuario dev.individualUsuario t.carga

Usuario t.pasajeros

Figura 14. Comparativo ene - nov 2019p - 2020p de los porcentajes de lesionados en siniestros viales según condición la víctima.

2.1 Caracterización demográfica de los lesionados en siniestros viales.

En términos de la relación entre casos de hombres por casos de mu-jeres lesionadas, las cifras para ene - nov de 2020 muestran que se re-gistraron aproximadamente 4,78 hombres por cada mujer lesionadaen siniestros viales. La Figura 15 muestra la proporción de lesionadospor sexo durante ene - nov 2019p-2020p.

65,85%

34,15%

82,69%

17,31%

Año 2019Total de lesionados 205


Sexo Hombre Mujer

Figura 15. Comparativo ene - nov 2019p - 2020p de las cifras de lesionados ensiniestros viales según sexo de la víctima.

La Figura 16 presenta las cifras de lesionados por grupo de edad deacuerdo al de sexo de la víctima lesionada . En la Figura 16, se puedeapreciar que el grupo etario más afectado es el de adultos jóvenes,el cual representa el 46,15% (24 lesionados), seguido por adultos conun 32,69% (17 lesionados) del total de lesionados del municipio5.

1

3

1

8

15

16

25

11

13

9

6

9

7

5

3

2

1

4

3

4

6

8

8

6

5

9

5

1

4

3

1

2

1

2

3

7

9

4

5

2

3

4

2

2

1

1

2

1

2

1

1

20192020

30 20 10 0 10 20 30

.[00,05)

.[05,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[75,80)

.[80,85)

.[05,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

Lesionados

Sexo a aHombre Mujer

Lesionados según sexo y edad

Figura 16. Comparativo ene - nov 2019p - 2020p de las cifras de lesionados ensiniestros viales según rango de edad y sexo se la víctima.

5niños: 0-10 años, jóvenes: 10-20, adultos jóvenes:20-35 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.


Por grupos de edades, los datos de lesionados para el 2020 se distri-buyeron así:

• Niños 1,92% (1 lesionados).• Jóvenes 15,38% (8 lesionados).• Adultos jóvenes 46,15% (24 lesionados).

• Adultos 32,69% (17 lesionados).

• Adultos mayores 3,85% (2 lesionados).

En la Tabla 5 se presentan como porcentaje los datos cruzados deedad y condición agrupada de la víctima.

Tabla 5. Porcentaje de lesionados según condición agrupada y rango de edad de la víctima. Porcentajes calculados para el total de lesionados de cada tipo devíctima.

Rango Edad Peatón Usuario bicicleta Usuario moto Usuario de v.individual

.[05,10) 0 0 0,0 25

.[10,15) 0 0 6,8 0

.[15,20) 0 0 11,4 0

.[20,25) 0 0 18,2 0

.[25,30) 33 0 20,4 25

.[30,35) 0 0 11,4 0

.[35,40) 0 0 9,1 25

.[40,45) 0 0 4,5 0

.[45,50) 0 0 4,5 25

.[50,55) 33 0 9,1 0

.[55,60) 0 0 4,5 0

.[60,65) 33 100 0,0 0Total 100 100 100,0 100

2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en siniestros viales.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de le-sionados, el periodo ene - nov de 2020 se ubicó en promediopor debajo del registro del año 2019.La Figura 17 presenta lascifras mencionadas.

La Figura 18 presenta las cifras de lesionados por día de la se-mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrenciade lesiones a personas se da el día Martes y el que menor can-tidad presenta es el día Miércoles. Para ene - nov de 2020 lafrecuencia de ocurrencia de un lesionado en Sucre es de unapersona cada 168,46 horas o de 0,14 personas al día.

Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantidad de víctimas lesionadas fue en horas dela mañana. La Figura 19 presenta las cifras de lesionados a lolargo del día en intervalos de 3 horas.

2422

39

22

16

7

15

23

15

99

22

20 1914

19

2427

15

22

15

6

22 22

13

27

8

35

23

19

22

11

3

20

12

6

2

5

4 3

ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov

Año 2017 2018 2019 2020

Lesionados por mes del año

Figura 17. Comparación ene - nov 2018p ,2019p y 2020p de las cifras de Le-sionados en siniestros viales según mes de ocurrencia del hecho que generó lalesión.


31

23

27

23

38

17

42

34

25

20

27

23

32

42

35

26

30

2623

32

33

8

10

5 6

10

7

6

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Año 2017 2018 2019 2020

Lesionados por día de la semana

Figura 18. Comparación ene - nov 2018p, 2019p y 2020p de las cifras de lesio-nados en siniestros viales según el día de ocurrencia del hecho que generó lalesión.

6 7

30 30

48

3635

9

5

15

27

27 30

33

47

15

7

11

36

19

40

36

44

12

43

911

9 66 3

MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche00:00 -02:59

03:00 -05:59

06:00 -08:59

09:00 -11:59

12:00 -14:59

15:00 -17:59

18:00 -20:59

21:00 -23:59

Año 2017 2018 2019 2020

Lesionados por hora del día

Figura 19. Comparación ene - nov 2018p, 2019p y 2020p de las cifras de lesio-nados en siniestros viales según rango horario de ocurrencia del siniestro quegeneró la lesión.

De manera semejante a lo expresado en las sección anterior, larelación existente entre el día de ocurrencia del siniestro quelesiona a una persona y su hora de ocurrencia se encuentragraficada en la Figura 20. Las regiones más oscuras indicanlos puntos en los cuales se presentan la mayor cantidad de fa-llecidos.

3

1

2

1

1

4

1

2

1

1

1

2

2

1

3

1

1

1

2

4

2

1

3

1

2

2

1

1

1

1

00:00 -02:59

03:00 -05:59

06:00 -08:59

09:00 -11:59

12:00 -14:59

15:00 -17:59

18:00 -20:59

21:00 -23:59

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado DomingoDia semana

Rang

o ho

rario

Día vs. rango horario

Figura 20. Relación de rango horario y día de ocurrencia de los siniestros dondeocurrieron lesiones graves durante el 2020. Las zonas más oscuras representanpicos de ocurrencia.

Durante el mes de ene - nov de 2020, se presentaron 6 víctimaslesionadas como resultado de siniestros viales ocurridos en elárea rural mientras que los restantes 46 se presentaron en áreaurbana, la figura 21 presenta los porcentajes asociados a lascategorías.

5,85%

94,15%

11,54%

88,46%



Zona Rural Urbana

Lesionados según zona de ocurrencia

Figura 21. Comparación ene - nov 2019p - 2020p de las cifras de lesionadosen siniestros viales según la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridos encasco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras na-cionales o carreteras no principales.

En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de lesionados se encuentra en la Tabla 6. Paraene - nov de 2020 los municipios que más lesionados aporta-ron al total departamental fueron Sincelejo (61,54%), seguidopor Corozal (13,46%) y San Onofre (13,46%) en el tercer lugar.En el Mapa de la figura 22 se representa geográficamente lascifras totales de lesionados por cada municipio.


Tabla 6. Cifras ene - nov 2018 , 2019 y 2020 de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho. (*)(**) Valores calculados para 2019 2020

Departamento Casos 2018 % 2018 Casos 2019 % 2019 Casos2020 % 2020 Cambio Cambio %

Sincelejo 132 65,0 118 57,6 32 61,5 -86 -72,88Santiago Tolu 9 4,4 13 6,3 0 0,0 -13 -100

San Onofre 10 4,9 18 8,8 7 13,5 -11 -61,11Corozal 13 6,4 15 7,3 7 13,5 -8 -53,33

Tolu Viejo 3 1,5 6 2,9 0 0,0 -6 -100

Los Palmitos 7 3,4 6 2,9 1 1,9 -5 -83,33Covenas 4 2,0 4 2,0 0 0,0 -4 -100Palmito 2 1,0 4 2,0 0 0,0 -4 -100

San Pedro 1 0,5 4 2,0 0 0,0 -4 -100Sampues 5 2,5 6 2,9 2 3,8 -4 -66,67

Ovejas 3 1,5 4 2,0 1 1,9 -3 -75Chalan 0 0,0 1 0,5 0 0,0 -1 -100Galeras 0 0,0 1 0,5 0 0,0 -1 -100

San BenitoAbad

3 1,5 1 0,5 0 0,0 -1 -100

San JuanBetulia

1 0,5 1 0,5 0 0,0 -1 -100

San Marcos 0 0,0 1 0,5 0 0,0 -1 -100Since 5 2,5 1 0,5 0 0,0 -1 -100Sucre 1 0,5 1 0,5 0 0,0 -1 -100

Buenavista 2 1,0 0 0,0 0 0,0 0 —Caimito 0 0,0 0 0,0 1 1,9 1 —

Morroa 2 1,0 0 0,0 1 1,9 1 —Total 203 100,0 205 100,0 52 100,0 -153 —


Sincelejo

32

San Onofre

7

Corozal

7Sampués

2

Morroa

1

Los Palmitos

1

Ovejas

1

Caimito

1

0 10 20 30

Número deLesionados

Número de lesionados por municipioSUCRE

Figura 22. Número de lesionados en siniestros viales para el periodo ene - nov del año 2020 en los municipios de Sucre. Solo se reportan los municipios con almenos un caso registrado.

Documents

BOLETÍN ESTADÍSTICO SUCREBOLETÍN ESTADÍSTICO SUCRE Fallecidos y Lesionados Serie Departamentos ENE - NOV 2019 - 2020 Comparativo ene - nov 2019p - 2020p. Serie: BTE_MPD_2020120022;