ปกษหลง มถนายน 2555 40 บาท

# 1 เ พ อ ผ ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณ ช ย

เปรยบเทยบรถเดน

SPECIAL SECTION

MEMBER

LOGISTICS

04

อานตอหนา 32

อานตอหนา 33อานตอหนา 33

เตรยมพบกบเรองเดน

แบตเตอรรถใหญ

นททวร 2555

จดใหตามค�าเรยกรอง

กระบะเลกแกรงประหยด

ดบเครองชม

เปดตว เชลล ว-เพาเวอร ไนโตร+

ในฉบบท 202

26

สมครสมาชก

รบฟร! เสอยด MAN

www.BusAndTruckMedia.com กาวสปท 9 ฉบบท 200

36

20

ตนจง น�ำโฟตอนเปดตลำดโชว 2 รน BUS&TRUCK’12

อตอรถกระบะเนนคณภาพ

ฮโนรบ ยอดรถ NGV ตกแตรนดเซล ยอดโตกระฉด

ทาเรอเชยงแสน ลดคาธรรมเนยม

(จำานวนจำากด)

ยกษใหญตนจงน�ำรถจนโฟตอนบกตลำดรถใหญ หวงท�ำยอดขำยกระหม ใชกลยทธลดรำคำให 1 แสนบำท โดยไมก�ำหนดเวลำโปรโมชน และเขำซอมไดทกดลเลอรในเครอตนจง พรอมประกำศน�ำ 2 รนเขำรวมงำน BUS & TRUCK ’12

คณธนธช วจตลมำภรณ ผจดกำรอำวโส บรษท โฟตอน ทรค (ประเทศไทย) จ�ำกด ในเครอตนจง อนเตอรเนชนแนล

ฮโน เผยหลงเปดตวซรส 3 และซรส 5 ใหม ท�ำยอดโต ดวยน�ำมนดเซลรำคำลดลง แมรถ NGV ยอดจะตกเพรำะรำคำเชอเพลงไมนง มนใจหำกไมมปญหำกำรเมอง และภยธรรมชำตยอดขำยในปนถง 1.7 หมนคน

คณอ�ำนวย พงษวจำรณ กรรมกำรบรหำรอำวโส บรษท ฮโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด เปดเผยวา หลงจาก

รถเชงพำณชยนอยหรอทคนปำกกนวำรถกระบะ ถอเปนรถขนสงทมมำกทสด เพรำะมทงแบบรถตแหง รถตเยน รถสองแถว รถตำขำยสนคำ ฯลฯ โดยยอดขำยรถยนตรวมทกแบบป 2555 น

คำดวำจะมถง 1 ลำนคน โดยรถกระบะคำดวำจะมมำกถง 600,000 คน ซงรถกระบะทใชในกำรขนสงจะมทงแบบแคบและตอนเดยว

ส�าหรบอดดแปลงรถกระบะมอย

ทวประเทศมากกวา 20,000 อ สวนอใหญและมมาตรฐานเปนทเชอถอของลกคามอยทวประเทศไมเกน 200 อ ซงจะตอรถกระบะไดมากสดแหงหนงก

BUS&TRUCK • ดบเครองชม ปกษหลง • มถนายน 255504

ดบเครองชม

ตทายรถ เครองยนต-ชวงลาง : K-Series 420 แรงมา-สแกนเนย 4.6 ลานบาท ตวถง : JN Air Bus 2 ลานบาท เครอปรบอากาศ : 350,000 บาท ตดตอ : โทร.08-1804-8576

JN Air Bus มาตรฐานตองค SCANIA

แมจะโดนวกฤตมหนตภยน�ำทวมเมอป ทผ ำนมำ แต ห ำงห นส วนจ�ำกด เจ.เอน. แอรบส เซอรวส กยงคงเดนหนำ

สรำงมำตรฐำนทงทำงดำนบรกำรและตวรถ เพอมอบใหลกคำของ JN Air Bus

ณ ตอนนคงไมมใครเกน K Series ปกนก จากคายสแกนเนย เครองยนต 420 แรงมา แชสชสหางของแท ราคาเบาๆ 4.6 ลาน ประกอบตวถงเสรจวงออกรบงานไปหมาดๆ เมอไมนานทผานมา ลวดลายตวถงเนนความสวยงามไมจดจานเกนงาม

ภายในตกแตงดวยโทนสมวงเขมสลบออน จดวางอปกรณการตกแตงใหถกทถกต�าแหนง เนนพนทการใชงานและใหความสะดวกสบายใหมากทสด เพอเออประโยชนตอผโดยสารในขณะเดนทางพกผอน อกทงยงเลอกใชเบาะ

คณภาพของ DRS ตดตงเขมขดนรภยทกทนง

ด านล างของหองโดยสารกคลายกบรถแอร 2 ชนทวไป เนนทความโลง โปรง ตดตงโซฟาขนาดใหญ เพอใหดานลางของรถเปนชวงเวลาใหความบนเทงส�าหรบคนทนยมกจกรรมแบบหนหนาเขาหากน

จดเดนของรถคนนทส�าคญอกประการหนงคอ ระบบความเยน ซงตดตงชดเครองปรบอากาศยหอ JN Air Bus นแหละ ทการนตความเยนตลอดอายการใชงาน คอมเพรสเซอรท�างานเงยบตลอดการเดนทาง ไมสงเสยงรบกวนผ โดยสาร อกทงยงมบรการดแลแอรดวยรถโมบายตลอด 24 ชวโมง

ส�าหรบรถบานน เรยกได ว าเลอกใชสแกนเนยทงหมด สวนหนงมาจากกลมลกคาทมกจะถามหารถยหอน เพราะเชอมนในคณภาพและผานการพสจนมาแลวนบไมถวน

BUS&TRUCK • แวะเวยน ปกษหลง • มถนายน 255506

ตรวจสถาน ชอบรษท : บรษท โซลชนส มอเตอร จ�ำกด สถานท : จ.ชลบร ประเภทบรการ : ศนยบรกำรและจดจ�ำหนำย รถหวลำก SINOTRUK

ตดตอ : โทร.

โซลชนส มอเตอร มาพรอมประสทธภาพ

แวะเวยน

บรษท โซลชนส มอเตอร จ�ำกด เปนศนยบรกำรและโชวรม โดยเปนตวแทนจ�ำหนำยรถ SINOTRUK รน HOWO 345 แรงมำ เครองยนต CNG ทไดรบควำมนยมมำกในตอนนพรอมศ นย บ ร ก ำ รท อ อกแบบไว ต ำมมำตรฐำนของส�ำนกงำนใหญ ซงใชหลกปฏบตจำกบรษทแมทประเทศจนโดยตรง มควำมพรอมในกำรดแลล ก ค ำ ท เ ล อ ก ใ ช ร ถ ไ ด อ ย ำ งม

แผนการขยายตลาดตลาดหลกของบรษทอยในโซน

ตะวนออก 5 จงหวด แตบรษทจะจดตงศนยบรการและส�านกงานขายอยทจงหวดชลบร ในอ�าเภอศรราชาเสนทางบายพาส ชลบร- ระยอง ต�าแหนง ทตงของศนยจะใกลกบทาเรอแหลมฉบง ซงเปนต�าแหนงส�าคญเปนศนยรวมรถหวลาก เพราะเปนทงจดรบสนคาและน�าสงสนคารวมถงต เปลาคอนเทนเนอรใหกบสายเรอดวย ตลาดตรงนถอเปนตลาดใหญ มผลตอศนยบรการในเรองการบ�ารงรกษารถของผประกอบการ สวนการขายกถอวาใกลกบอปสงคทสด ในสวนจงหวดอนบรษทฯกจดเตรยมทมขายไปแวะเวยนดวยเชนกน หาเปาหมายหลก และทมเทใหมากกวารถจากบรษทอน ความส�าเรจของลกคา คอความส�าเรจของเรา

ยดนโยบายเปนหนสวนธรกจกบลกคา ความส�าเรจของลกคาคอความส�าเรจของเรา หากลกคารบรถจากเราไปใชงาน แลวประสบความส�าเรจ ท�ากจการร งเรอง นนกหมายถงความส�าเรจของบรษทเราดวย ดงนนการใหการบรการลกคาหลงการขาย และรวมถงราคาขายจะยดหลกคณธรรม ยตธรรม และจรยธรรมเป นทตง บรษทฯ จะฝกอบรมพนกงานทกฝายใหสนองตอบตอลกคาดวยมตรไมตรและความจรงใจ โดยเฉพาะงานหลงการขาย ทจะไมทอดทงใหลกคาถกโดดเดยวและถกเอาเปรยบโดยเดดขาดหลกประกนนขอมอบใหกบลกคาทกทานทมารบรถไปจากเรา

ประสทธภำพทงเรองอะไหลและกำรบ�ำรงรกษำ หมดหวงส�ำหรบลกคำในพนทใกลเคยง ศนยบรการกวางขวางไดมาตรฐาน

ออกแบบทนสมย โปรง สามารถจอดรถหวลากได 3 คน สามารถมองเหนรายละเอยดของตวรถหวลากไดงาย ดวยเงนลงทนทงสนเปนมลคากวา 50 ลานบาท ในพนททงหมดกวา 6 ไร โดยแบงแยกเปนพนทส�าหรบโชวรมรถและ

ทเปนศนยบรการพรอมส�านกงาน แบงพนทการใชงานอยางชดเจน

ศนยบรการนนไดแยกสวนอยางชดเจน สวนเปลยนถายน�ามนเครองทเรยกวารกษาบ�ารง กบสวนทเปนงานซอม ทงซอมเลกและซอมใหญ รวมถงสตอกอะไหล อปกรณเครองมอเครองใช กไดรบมาจากบรษทแมในประเทศจน มมาตรฐานรบรองถกตอง สวนทจดหาเองภายในประเทศกไดท�าสญญากบบรษทใหญในสวนของน�ามนเครอง หรอของเหลวอนๆ ทจ�าเปนในการบ�ารงรกษารถ และรวมถงอปกรณยกและปรบตงรถ

ทมชางแบงเปน 2 ชด ไดแก Internal team คอ ชางทท�างานในศนยบรการ และ Mobile team คอ ชางทปฏบตงานนอกสถานทบรการลกคาระหวางทาง หากไดรบแจงรถเสยกลางทาง สวนจ�านวนคน กจะจดแบงท�างานตามความเหมาะสมและกะเวลาการท�างาน หวหนาชางผานการฝกอบรมจากประเทศจน ซงบรษทฯสงไปอบรมในโรงงานผลตรถทเมองจหนาน เปนเวลา 2 เดอน และหลงจากนนจะมทมชางอกสวนหนงเขารบการฝกอบรมทส�านกงานของบรษทแม ตวแทนในประเทศไทย ความพรอมเพออนาคต

ทมงานการตลาดเราแบงเปนสองทม ทมแรกคอ external sales เปนทมเจาะหาลกคา ทมทสอง Internal sales เปนทมทจะรบลกคา walk in ทมนจะเปนทมประชาสมพนธไปในตวดวย สวนอกทม คอ Tele sales ทมนอาจจะไมมงเนนงานขายมาก แตจะเนนหนกไปทงานหลงการขาย

GPI#Feb_p10-Pro3.indd 1 1/21/09 10:15:23 PM

EnergySavingMedia.com

EnergySavingMedia.com, SavingEnergy.in.th, ประหยดพลงงาน.ไทยfacebook.com/energysavingmedia, twitter.com/EnergySavingMag

Ener

gy

Ener

gy

Envi

ronm

ent

Rene

wab

le

BUS&TRUCK • คนเรงธรกจ ปกษหลง • มถนายน 255508

คนเรงธรกจ

หนงสอพมพ BUS&TRUCK

ทปรกษากตมศกด : ดร.ปราจน เอยมลำาเนา

ชยาวธ จระธนท, ย เจยรยนยงพงศ,

บนเอยน ศรแสนสชาต, วชรศกด เลาประเสร

วรพจน แสงทวสน, เถลง พลวรรณาภา

ชชาต สวางสำาล

กรรมการผจดการ : ชาตร มรรคา

บรรณาธการบรหาร : ชนมจรา ธรรมปยะรกษ

บรรณาธการอาวโส : เสกสรรค ไชยเผอก

หวหนากองบรรณาธการ : ชนมจรา ธรรมปยะรกษ

กองบรรณาธการ : ธญพร ขนธสทธ

พฤกษ ดานจตรตรง, จกรพรรด โสภา, ทศพล ศรเพง

เลขากองบรรณาธการ : ธรศกด อำาประชา

ทปรกษากองบรรณาธการ : สมาล นพเกา

เรณ ฟกสกล, มยร ดก, อรณ เหลาวฒนกล

ผจดการโฆษณา : เสกสรรค ไชยเผอก

แผนกโฆษณา : รภา โสรนทร, บปผา กอมขนทด

เลขาแผนกโฆษณา : จฑามณ ภมดษฐ

พฒนาธรกจ : อารย ปตตรงส, ววรมาศ แกวศร

สมาชก : ชมพล บญประคม

เวบไซต : BusAndTruckMedia.com : วนดา นลเพชร

การเงน : ศรนาถ แกวอไร

ศลปกรรม : ธระ พมขำา BIP GROUP

พมพ : กรงดปรซ อนเตอรเนชนแนล

จดจำาหนาย : เวลดออฟดสทรบวชน

โทร. 0-2744-6888

ผจดทำา : บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จำากด

200/12-14 ชน 7 อาคารเออเฮาส

ซ.รามคำาแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง

กรงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477

แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2729-8758

www.BusAndTruckMedia.com

อเมล : info@BusAndTruckMedia.com

sales@BusAndTruckMedia.com

พนสฯ เรงโตวนโตคนใชชออปกรณยหอ พนส

ตนจง...นานแนมาก

รถเมลรวม ขสมก.เปลยนแนวนายทนเตรยมซอเปนบรษทเดยว

บท บก. 200ตนจง...นายแนมากเคนเรง 8 ขาว 1 ฉ. 200พนสฯ เรงโตวนโตคนใชชออปกรณยหอ พนส ................

คนเรง 8 ขาว 2ฉ. 200รถเมลรวมขสมก. เปลยนแนวนายทนเตรยมซอเปนบรษทเดยว .........

เมอกอนนหากเอยชอบรษทตนจงอนเตอรเนชนแนล จ�ากด กมนอยคนนกทจะรจกชอนทงๆ ทในทวปเอเชยทาง ตนจงมธรกจตางๆ มากมาย มรายไดตอปมากถงหลายพนลานดอลลาร

เมอประมาณ 15 ปทแลว ตนจงไดเรมมาท�าตลาดรถใหญอยางยห อ นสสนยดสามารถท�ายอดขายไดมากกวาพนคนตอปและเมอปทแลวกไดยตการท�าตลาดรถใหญยหอนไปเพราะมปญหาบางอยางท�าใหคนในวงการตางคดวา ตนจงคงไมท�ารถใหญเมองไทยอกแลว

แต ก ผดคาดทางตนจงได ซ อโรงงานประกอบรถใหญจากมตซบช ฟโซทรค ประเทศญปนพรอมทงท�าตลาดรถใหญฟโซทรคอยางเตมตวเรมจากมยอดขายไมมากนกกไดขยายเพมขนปตอปโดยในป 55 น ตงเปาขายไวถง 1,650 คนทเดยว

พรอมทงเมอตนปไดเพมท�าตลาดรถใหญยหอแมนจากเยอรมนและกลางปนกจะเพมรถใหญยหอโฟตอนจากจนและปลายปกมแผนทจะเพมรถใหญจากจนอยางนอยอกหนงอกยหอ

จงพอจะสรปได ว าสนป นทาง ตนจงจะมรถใหญในมอมากถง 4 ยหอ หากรวมรถยนตซบารเขาไปอกกจะเปน 5 ยหอในเมองไทย

เหนไดวาทางตนจงไดเรมเขามาท�าตลาดขนาดเลกๆ แลวคอยขยายเปนตลาดขนาดใหญ ไมแนวาตอไปจะขยายใหใหญกวานอกหรอไม ตองจบตาดกนยาวๆ ตอไป

บรรณาธการอาวโส

พน สฯ เตร ยมขยายรายการประกอบจากเดอนละ 150 คน ป 56 ตองไดเดอนละ 200 คนเปนอยางนอย พรอมยกระดบมาตรฐานดานการบรการเพอสร างความพงพอใจสงสดตอบแทนลกคาทใหความไววางใจกบบรษทฯ

คณธรศกด เชงชน หวหนาสวนการตลาด บรษท พนสแอสเซมบลย จ�ากด ผตอรถเชงพาณชยรายใหญ เปดเผยวา ดวยความตองการของตลาดรถเชงพาณชยมเพมสงขนเปนอยางมาก จากในขณะนทประกอบไดประมาณเดอนละ 150 คน ซงยงไมพอกบความตองการของลกคา จงท�าใหทางบรษทฯตองขยายรายประกอบใหไดอยางนอยเดอนละ 200 คน และอาจจะตองเพมขนไปอกเมอตลาดขนสงเตบโตเพมขน

เมอดจากตวเลขยอดจ�าหนายรถใหญในปนทคาดวาจะมมากถง 36,000 คน ซงแสดงวาตลาดขนสงมการเตบโตเพมขนเปนอยางมาก ดวยคณภาพและมาตรฐานของพนสท�าใหลกคามความเชอมนและสงตอรถเปนจ�านวนมากจนไมสามารถตอรถใหลกคาไดตามความตองการทงหมด ท�าใหตองรบจองเฉพาะยอดตอรถทท�าไดเทานน

“มาตรฐานตางๆ ในการประกอบรถเชงพาณชยนนทกอยางตองเปนไปตามมาตรฐานสากล ISO มการคดสรรชนสวนตางๆ ทมคณภาพด ซงไดรบการการนตรบรองจากกรมขนสงจดอยในผผลตตวถงรถบรรทกระดบท 1 ซงมผผลตเพยง 6 บรษทฯในประเทศนเทานนทผานการรบรองมาตรฐานดงกลาว อกทงระบบการท�างานของคนงานกมความปลอดภย ไดรบรองมาตรฐานระบบการจดการดานอาชวะอนามยและความปลอดภย OHSAS 18001:2007 ซงถอว าเป นระบบเสรมเพมเตมจากระเบยบทางราชการไดก�าหนดไว เรยกไดวาประเทศทพฒนาแลวท�างานกนอยางไรทางพนสกท�าตามนนทกอยาง เชนเดยวกน”

ปญหาสงหนงททางพนสประสบอยกคอการขาดแรงงานทท�าหนาทเชอมตอโครงสรางตางๆ ถงแมวาจะใหคาจางสงกวาททางราชการก�าหนดไวกตาม ซงการแกปญหากตองใชเวลาอกระยะหนงปญหานถงจะคลคลายลงไปไดดวยด

คณธรศกด เปดเผยตอวา สวนแผนการอกอยางหนงทจะท�าใหพนสมความเขมแขงมากยงขนนนกคอ การยกระดบมาตรฐานดานการบรการ ตงแต

การบรการใหค�าปรกษากอนการขาย บรการระหวางการขายและการบรการหลงการขาย เพอเปนการสรางความพงพอใจใหกลบลกคาใหเพมมากขน ดงนนการทลกคามาไววางใจใหพนสท�าการตอรถเพอการพาณชยกตองไดรบมาตรฐานสงสด ทงในดานสนคาและการบรการเปนการตอบแทนไปดวยเชนกน

สวนดานสนคานนเนองดวยทางพนสมการตอรถเชงพาณชย ใหกล มลกคาในตางประเทศอย แลว จงไดท�าการคดเลอกชนส วนต างๆ ทมคณภาพดรวมทงการออกแบบรถรนใหมๆ มาใหกลมลกคาในเมองไทยไดใชตามไปดวยเพราะลกคาทกรายตองไดใชรถเชงพาณชยทดทสดเทานน

นายทนใหญเตรยมทนซอรถเมลรวมขสมก.ใหเปนบรษทเดยว เพอยกระดบให เหมอนรถเมล อย างประเทศทพฒนาแลว ทงนเพอตอรองกบรฐบาลทหารายไดจากรถเมลรวมขสมก.เปนหลก

แหลงขาวในวงการรถเมลรวม ขสมก. เปดเผยวา ขณะนมนายทนใหญไดด�าเนนการทจะซอธรกจของรถเมลรวมขสมก.ทงหมด ไมวาจะเป นรถเมล ร วมทมอย เส นทางสมปทานซงใหราคาสงเปนทนาพอใจ ทงนเพอทจะไดมเพยงบรษทเดยวทดแลรถเมลรวมขสมก. โดยมจ�านวนมากกวา 3,000 คน ซงแผนการนไดด�าเนนการไวแลวถง 95% คาดวาจะเรมด�าเนนการไดอกไมชาน

โดยรปแบบของการท�างานในบรษทใหมแหงนจะท�างานรวมกนของผบรหารรถเมลรวมทมขนาดใหญ เพราะรวธด�าเนนงานและเสนทางในกรงเทพฯและปรมณฑล สวนรถเมลใหมกวา 3,000 คน กจะน�าเขาส�าเ รจรปท งจากประเทศจนและมาเลเซย ทงนเพอท�าใหรถเมลรวมทกคนมมาตรฐานท อย ในระดบเดยวกนทงหมด

“ดานมาตรฐานใหมของรถเมล

ร วมนจะผลตออกมาจากโรงงาน โดยตรงมาตรฐานตางๆ เหมอนกนนนคอ มระบบชวงลางเปนโมโน คอกซแตกตางกบการน�าเครองยนตและแชสซสมาใหอตอตวถงประกอบ เพราะคณภาพของความปลอดภยนอยมาก”

สาเหตหลกทผประกอบการรถเมลรวมขสมก. ยอมขายกจการใหนกธรกจรายใหญน เนองมาจากไดผลตอบแทนเปนทน าพอใจ รวมทงกจการทท�าอยแทบจะไมไดผลก�าไร เน อ งมาจากทางขสมก . ให ผลตอบแทนทนอยมาก รวมทงยงมรถเมลฟรอก รายไดจงแทบจะไมคมคาแรงทลงไป

คนเรงธรกจ • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 09

คนเรงธรกจ

วอลโว จดแขงขน “ฟววอทช”เฟนหานกขบประหยดน�ามนเอเชย

ซนสยาม มาเงยบแตแรงสง SUNSOIL เจาะตลาด

ใตทองรถ

วอลโว กรป เตรยมจดการแขงขนรายการ ฟววอทช คอมเพทชน 2012 การแขงขนขบรถบรรทกหวลาก วอลโวประหยดน�ามน เพอคดเลอกผชนะเลศของประเทศไทยไปชงชยระดบภมภาคเอเชย ณ นครเมลเบร น ประเทศออสเตรเลย เดอนกนยายนปน

คณฌาคส ม เ ชล ประธานกรรมการ บรษท วอลโว กรป (ประเทศ ไทย) จ�ากด เปดเผยวา ฟววอทช คอมเพทชน นเปนกจกรรมทบรษท วอลโว กรป จดขนเปนประจ�าทกป เพอคนหานกขบรถบรรทก หวลากวอลโว ทมวนยในการขบข โดยเฉพาะการประหยดเชอเพลง อนเปนการประหยดตนทน สรางผลก�าไรกลบคนสผประกอบการไดโดยตรง และทส�าคญคอเรองของความปลอดภยในการขบข และการรกษาสงแวดลอม โดยในประเทศไทยครงนนบเปนการจดตดตอกนเปนปท 3

ส�าหรบกฎกตกาในการคดเลอกผเขาแขงขน ฟววอทช คอมเพ- ทชน ของประเทศไทยปน ไดมการ กระจายการรบสมครออกเปน 4 ภาค ไดแก ภาคเหนอ ภาคตะวนออก ภาคกลาง และภาคใต โดยผลการแขงขนทงในรอบคดเลอกและรอบชงแชมป

ประเทศไทยนนจะวดจากอ ต ร า ส นเปลองน�ามนท ต� า ท ส ด ภาย ใน เวลาทก�าหนดทผ เ ข าแข งขนท�าไดในแตละสนาม ซงการแข งขนรอบคดเลอกในปนจะแบ งออก

เปน 4 สนาม ซงทางบรษทฯ ไดมการจดเตรยมพนททเหมาะสมส�าหรบการแขงขนไว อนไดแก บางนา สระบร ระยอง และนครสวรรค

ผ ชนะเลศนอกจากจะได เป นตวแทนจากประเทศไทย เดนทางเขารวมแขงขนเพอชงแชมปนกขบประหยดน�ามนระดบภมภาคเอเชยแปซฟกทประเทศออสเตรเลยแลว ยงจะไดรบรางวลมลคารวมกวา 500,000 บาท โดยสามารถเขาไปตดตามความคบหนา และดผลการแขงขนในแตละสนามไดทเฟสบค www.facebook.com/Fuel-watchThailand

ซนสยาม ท�าตลาดน�ามนเครอง SUNSOIL นานกวา 27 ป เจาะตลาดตรงกลม เนนคณภาพรถใหญยโรปวงได 70,000 กโลเมตร รถใหญญปน 40,000 กโลเมตร โวจดทะเบยนในกรมธรกจพลงงานรายแรก

คณประชม เหรยญดยง ผจดการฝายขายภมภาค บรษท ซนสยาม จ�ากด เปดเผยวา หลงจากทบรษทฯไดด�าเนนธ รก จจ� าหน ายน� าม น เคร อ งย ห อ SUNSOIL มานานกวา 27 ป โดยเนนการเจาะกลมลกคา ไมมการเผยแพรประชาสมพนธใหประชาชนทวไปไดรบทราบ เนองจากตองการท�าใหราคาจ�าหนายสมเหตผล กลมลกคาสามารถรบได แตมคณภาพสงรถใหญจากยโรปสามารถใชงานไดถง 70,000 กโลเมตร รถใหญญปนวงได 40,000 กโลเมตร

ส า เ หต ท ต อนน ต อ งท� า กา รประชาสมพนธใหกลมลกคารบทราบ

มากขน เนองมาจากทางบรษทฯไดรบการจดทะเบยนจากกรมพฒนาธรกจพลงงาน กระทรวงพลงงาน จงมความตองการใหกล มขนสงไดร จกน�ามนเครอง SUNSOIL มากขน

ส�าหรบมาตรฐานของน�ามนเครองทบรษทฯจ�าหนายอย ไดน�าเทคโนโลยจากประเทศเยอรมนและญปนเขามาใช ส วนหวเชอน�าเข ามาจากประเทศสหรฐอเมรกา โดยขนาดทจ�าหนายมตงแต 200 ลตร 18 ลตร และ 5 ลตร นอกจากนยงจ�าหนายใหกบโรงงานอตสาหกรรมดวย

เมอส�ารวจความคดเหนของกลมลกคาในเรองคณภาพของน�ามนเครอง SUNSOIL พบวามคณภาพในการดแลรกษาเครองยนตสงกวาน�ามนเครอง ยหอดงๆ หลายยหอ จงไดหนมาใชน�ามนเครอง SUNSOIL และไดบอกปากตอปากกบเพอนขนสงดวยกน

uuu ถงแมวารถใหญเครองยนต NGV จะมยอดจ�าหนายลดลง สาเหตเกดจากความไมแนนอนของกาซ NGV โดยคายทสามารถจ�าหนายรถใหญเครองยนต NGV ไดมากทสดคอคายฮโน รองลงมาคอคายอซซ ดวยลกษณะของกลมลกคาคนไทยทมกนยมรถรนใหม เพราะเชอวามเทคโนโลยสงเหมาะกบการใชงาน ท�าใหมขาวแววออกมาจากคนในวงการรถใหญวาประมาณเดอนสงหาคมน คายอซซ เตรยมการเปดตวรถใหญเครองยนต NGV ทมแรงมาสง อาจจะเปน 380 แรงมากได ทงนจากการส�ารวจพบวา รถใหญเครองยนต NGV ทมแรงมาสงยงเปนทตองการของตลาดอย ตองคอยจบตาดวาขาวทไดยนมาจะจรงแคไหน

uuu หลงจากททางรฐบาลประกาศยนราคากาซ NGV ในราคาลตรละ 10.50 บาทตออก 3 เดอน ท�าใหผบรหาร ปตท. แผนกกาซธรรมชาตไมสามารถด�าเนนการใดๆ ได ตองทนขาดทนตอไปอก ไดยนมาวาเกนกวา 40,000 ลานบาทแลว และมแนวโนมจะเพมมากขน เพราะตองดแลใหกบรถรวมบรการขสมก. และรถแทกซ ไดสอบถามคนในวงการวาสนปนทาง ปตท.จะเปนเชนไรตางตอบเปนเสยงเดยวกนวา ปตท.เปนพลงงานของชาตควรทจะแบงผลก�าไรใหคนไทยบาง

uuu ทางดานตลาดเครองยนตดดแปลงเปน NGV นน ในชวงนซบเซามาก เพราะตามวฏจกรของตลาดแลวหากราคาน�ามนดเซลอยทลตรละไมเกน 30 บาท การดดแปลงเครองยนตเพอใช NGV ทลตรละ 10.50 บาทกจะนอยลง เพราะตองเสยเงนทนคาดดแปลงเกอบ 500,000 บาท/เครองทเดยว แตเมอใดทราคาน�ามนดเซลขนถงลตรละ 40 บาท คนกจะแหไปดดแปลงเครองเปน NGV เมอดจากราคาน�ามนดบแลวมแนวโนมวาจะต�ากวาบารเรลละ 80 ดอลลาร และจะเปนเชนนไปถงสนป ธรกจ NGV กยากทจะโตขนจรงหรอไม

BUS&TRUCK • สญญาณ ปกษหลง • มถนายน 255510

BUS & TRUCK FAQ

ขบ.จบมอ จธ.เรงศกษาเตรยมใช GPS รถสาธารณะ

ก.ม.สญญาณ รถเสย/เกดอบตเหต

ทางหลวง แจงปดการจราจร 24 ชม.

เปดเดนรถขนสง ไทย-กมพชาเพมความสะดวก น�าเมดเงนเขาประเทศ

สญญาณ จอดปายหมอชตโดย กรมการขนสงทางบก

พ.ต.อ.ยอดชาย ผสนต

ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสมพนธ, บก.02

ทางหลวงชนบทปดการจราจร 24 ชวโมง บรเวณกลบรถใตสะพานขามคลองบนถนนนครอนทร ตงแตวนน-21 ก.ค. 55

คณชาตชาย ทพยสนาว อธบดกรมทางหลวงชนบท หรอ ทช.กลาววา กรมทางหลวงชนบท โดยส�านกบ�ารงทาง จะด�าเนนการปรบปรงพนผวจราจรบรเวณจดกลบรถใตสะพานขามคลองบนถนนนครอนทรทไดรบความเสยหาย ดงนน กรมทางหลวงชนบทจงตองปดการจราจร ตงแตวนน ถงวนท 21 กรกฎาคม 2555 ตลอด 24 ชวโมง จ�านวน 4 จด ดงตอไปน

1. จดกลบรถใตสะพานขามคลองราวนก ฝ งขาเขา กม.9+700 ซงประชาชนสามารถม งหนาไปอก 2 กโลเมตร เพอกลบรถแทน

2.จดกลบรถใตสะพานขามคลองราวนก ฝ งขาออก กม.9+700 ซงประชาชนสามารถมงหนาไปอก 1.5

กโลเมตร เพอกลบรถแทน3.จดกลบรถใตสะพานขามคลอง

บางกอกนอย ฝงขาเขา กม.5+100 ซงประชาชนสามารถม งหนาไปอก 1 กโลเมตร เพอกลบรถแทน

4.จดกลบรถใตสะพานขามคลองบางกอกนอย ฝงขาออก กม.5+100 ซงประชาชนสามารถม งหนาไปอก 2 กโลเมตร เพอกลบรถแทน

กรมทางหลวงชนบท จงขอความรวมมอใหประชาชนโปรดหลกเลยงการใชเสนทางการจราจรในวนและเวลาดงกลาว เพอความสะดวกของผใชรถใชถนน อยางไรกตามหากตองการทราบขอมลเพมเตม สามารถตดตอสอบถามเพมเตมไดท สายดวนทางหลวงชนบท 1146 ตลอด 24 ชวโมง หรอกลมบ�ารงสะพาน/ถนนเขต กทม.และปรมณฑล ส�านกบ�ารงทาง โทร.0-2551-5217 ในวนและเวลาราชการ

คมนาคมเปดเดนรถขนสงระหวางไทย-กมพชา ผานเสนทางอรญประเทศ-ปอยเปต ประเดมรถบรรทก 30 คน สวน บขส. 10 คน เรม 1 ส.ค. ใน 2 เสนทางคอ กรงเทพฯ-เสยมราฐ และกรงเทพฯ-พนมเปญ

คณจฬา สขมานพ ผตรวจราชการกระทรวงคมนาคม กลาวา กระทรวงคมนาคมไดเปดเดนรถขนสงระหวางไทย-กมพชา ณ จดผานแดนอรญประเทศ-ปอยเปต เพออ�านวยความสะดวกใหสามารถขนสงสนคาและผ โดยสารไดอยางเปนระบบเกดประโยชนตอการสงเสรมการคา การลงทน การทองเทยว และกระชบความสมพนธระหวางประเทศทงสองใหแนนแฟนยงขน

“การเปดเดนรถครงนเปนไปตามทประเทศไทยและกมพชาไดลงนามรวมกนในบนทกความเขาใจเกยวกบการเรมใชความตกลงวาดวย การขนสงขามพรมแดนในอนภาคลมแมน�าโขง(GMS Cross-Border Transport Agreement : CBTA) ทจดผานแดนอรญประเทศ-ปอยเปต เมอวนท 4 กรกฎาคม 2548 ณ นครคนหมง สาธารณรฐประชาชนจน และบนทกความเขาใจวาดวยการแลกเปลยนสทธจราจรระหวางประเทศทจดผานแดนอรญประเทศ-ปอยเปต เมอวนท 10 มนาคม 2551 ณ กรงเวยงจนทน สาธารณรฐ ประชาธปไตยประชาชนลาว(สปป.ลาว)”

ท งน เ ร ม ให บรการอย าง เป นทางการแลวเมอวนท 14 มถนายน 2555 โดยเบองตนไดมการก�าหนดการเดนรถดงกลาวในลกษณะฝายละ 40 คน โดยฝายไทย 40 คน ฝายกมพชา 40 คน ทงน เพอเปนการเชอมความสมพนธระหวาง 2 ประเทศ รวมถงการสรางรายไดเขาสประเทศไดอกทางหนงดวย โดยไทยจะเนนในสวนของรถบรรทกสนคา 30 คน เนองจากปรมาณสนคาจากไทยสกมพชานนเปนทไดรบความนยมในจ�านวนมาก สวนขนสงดานรถโดยสาร 10 คน และฝายกมพชาจะเนนเปนรถโดยสาร 30 คน เปนรถบรรทกสนคา 10 คน

“ลกษณะการขนสงเพยงชายแดนเทานน ไมสามารถขนสงภายในประเทศได แตการเปดการเดนรถรวมกนน ทง 2 ฝายสามารถทจะรบ-สงสนคา ถงสถานทขนสงสนคาไดอยางสะดวก”

นอกจากน ในอนาคตบรษท ขนสง จ�ากด (บ.ข.ส.) มแผนทจะเปดเดนรถโดยสารเพมเปน 500 คน โดยรวมกบฝ ายกมพชา ซงจะเป ดในเส นทางพนมเปญ และเสยมเรยบ โดยเปดใหบรการฝายไทยบรเวณจงหวดสระแกว อยางไรกตาม คาดวาจะสามารถเปดไดประมาณเดอนสงหาคม 2555 ทงน คาดวาจะไดรบความสนใจในการเดนทางจากนกทองเทยว ทตองการเดนทางชมวฒนธรรมทงของประเทศไทย และประเทศกมพชา

กรมการขนสงทางบกเตรยมน�าระบบ GPS มาประยกตใชในการตดตงกบรถโดยสารสาธารณะใหมความเหมาะสม เพอยกระดบรถสาธารณะ รวมมอกบมหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอม เกลาธนบรจดสมมนา “โครงการศกษาแนวทางและมาตรการในการน� าเทคโนโลย (GPS) มาตดตงในรถสาธารณะ”

“ โครงการศกษาแนวทางและมาตรการในการน�าเทคโนโลย GPS มาตดต ง ในรถสาธารณะ” เ พอศกษาวเคราะหแนวทางและมาตรการในการน�าระบบ GPS มาประยกตใชในการตดตงกบรถโดยสารสาธารณะใหมความเหมาะสม หวงยกระดบรถสาธารณะใหมความปลอดภย และสรางความพงพอใจแกผใชบรการ โดยมวตถประสงคเพอสรางความร ความเขาใจและเผยแพรแนวคดในการน�าระบบเทคโนโลย GPS มาใชในการเดนรถสาธารณะ พรอมทงเปดโอกาสใหมการแลกเปลยนเรยนร ถงประโยชนใชสอย ขอด ขอดอย และขอเสนอแนะตางๆ จากผเกยวของ ซงมผเขารวมสมมนาประมาณ 250 คน ประกอบดวย ผประกอบการรถสาธารณะ ผแทนจาก บขส. ขสมก. ขาราชการในสวนกลาง และสวนภมภาคของกรมการขนสงทางบก ตลอดจนหนวยงานอนๆ ทเกยวของ

ทงน สาเหตสวนใหญของอบตเหต

จากรถโดยสารสาธารณะเกดจากการความประมาทในการขบขของพนกงานขบรถ เชน การขบรถเรวเกนก�าหนด ขบตดหนาในระยะกระชนชด และหลบใน อกสวนหนงเกดจากความไมพรอมของสภาพตวรถ ดงนน กระทรวงคมนาคมจงไดมอบหมายใหกรมการขนสงทางบกจดการสมมนา “โครงการน�าระบบ GPS (Global Positioning System) มาตดตงในรถสาธารณะ” ซงเปนสวนหนงของแผนงานตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมและของกรมการขนสงทางบกทตองการน�าระบบ GPS มาใชในการเพมประสทธภาพในการก�ากบดแลการเดนรถสาธารณะใหเปนมาตรฐานสากล โดยไดรบความรวมมอดานวชาการจาก ศนย ความเป นเลศด านโลจสตกส มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร

ซงกรมการขนสงทางบกจะเรงด�าเนนการศกษาและวเคราะหองคประกอบท เก ยวข องท ง ในด านกฎระเบยบ ขอบงคบ ความเหมาะสมทางดานการลงทน พรอมทงเสนอแนะแนวทางและมาตรการในการน�าระบบ GPS มาใชตดตงกบรถโดยสารสาธารณะ โดยอาจเลอกใชกบกลมรถโดยสารสาธารณะทมความเหมาะสมมาด�าเนนการกอน เพอใหการใชรถใชถนนมความปลอดภยและลดอบตเหตไดมากยงขน

กรณรถเสยขางทางหรอเกดอบตเหต กฎหมายมก�าหนดใหวางกรวยยาง/สงกรดขวางอนๆ

ไวระยะหางเทาใดบางครบจาก : ภวนย วรยะพฒนชย

กฎกระทรวง ฉบบท 11 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระ

ราชบญญต จราจรทางบก พ.ศ. 2522 ขอ 2 ใหก�าหนดลกษณะของเครอง หมายหรอสญญาณทผขบขตองแสดงในกรณท จ�าเปนตองจอดรถอยในทางเดนรถเนองจากเครองยนต หรอเครองอปกรณของรถขดของไว ดงตอไปน

(1) เครองหมายท�าดวยแผนโลหะรปสามเหลยมดานเทายาวไมต�ากวาดานละ 50 เซนตเมตร ตดดวยแถบสะทองแสง พนสขาวของสแดงกวาง 5 เซนตเมตร มรปสเหลยมผนผาสด�า กวาง 8 เซนตเมตร ยาว 25 เซนตเมตร

หวทายมนอยบนพนสขาวในแนวดงพรอมขาตง

(2) เครองหมายท�าดวยแผนโลหะรปสามเหลยมดานเทา ยาวไมต�ากวาดานละ 45 เซนตเมตร ตดดวยแถบสะทอนแสงพนสขาวขอบสแดงกวาง 4 เซนตเมตร มรปสเหลยมผนผาสด�า กวาง 8 เซนตเมตร ยาว 15 เซนตเมตร หวทายมน อยบนพนสขาวในแนวดงพรอมขาตง

(3) สญญาณเปนไฟสญญาณกระพรบสเหลองอ�าพน หรอสขาวตดอยหนารถทงดานซายและดานขวา และไฟสญญาณกระพรบสแดงหรอสเหลองอ�าพนตดอยทายรถทงดานซายและดานขวา

ขอ 3 รถบรรทก รถบรรทกคนโดยสาร รถลากจง หรอรถพวง ใหใชเครองหมายตาม ขอ 2 (1)

กดแตร • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนาย 2555 11

ขายสวยถงท หวเงนสด...เขาพนสฯ

กดแตร พกรถ

การททางรฐบาลไดรบจ�าน�าขาวเปลอกและมนส�าปะหลงในภาคอสานและภาคเหนอ ถอไดเปนการชวยเหลอเกษตรกรเปนอยางมาก เพราะมราคาสงกวาทขายสทองตลาด จนท�าใหรฐบาลไดรบความนยมจากชาวบานอยางลนหลาม

แตทงนยงมแงลกแอบแฝงทคนธรรมดาไมร นนคอ ท�าใหราชการโดยเฉพาะต�ารวจในจงหวดทท�าการประมลขาวเปลอกและมนส�าปะหลงมรายไดเพมขนอยางมาก สงนนคอการขายสวยนนเอง

รายละเอยดทผซอสวยและผไมซอไดเลาใหทางทมงาน BUS & TRUCK ฟงคอ ระยะจากโรงสไปยงโกดงหางกนประมาณ 10 กโลเมตร น�าหนกทกฎหมายก�าหนดของรถพวงกคอ 53 ตน แตทเหนกบตาและสามารถประเมนน�าหนกบรรทกไดมมากกวา 60 ตนทเดยว เมอเปนเชนนถนนทเพงจะซอมบ�ารงเสรจกตองพงลงอกครง

โดยขนสงทสามารถขนไดมน�าหนกเกนขนาดนตองจายสวยเปนรายเดอนใหกบเจาหนาทราชการ เรยกวาแทบทกรายในภาคเหนอทตองการมรายไดอยางสม�าเสมอในชวงน ยอมตองจายคาบรการทกราย

แตมอย รายเดยวทไมยอมจาย เพราะตองท�าใหถกกฎหมายทก�าหนดมาทกอยาง กยอมรบวารายไดลดลงไปอยางมาก เพราะผวาจางเลอกทจะขนใหไดจ�านวนมากกวาโดยทจายคาจางเทากน เมอเจาหนาทของราชการเหนวาขนสงรายนท�าถกกฎหมาย ไมยอมเขาเมองตาหลวตองหลวตาตาม จงเรยกคนขบเขามาคยเพอฝากไปบอกเจานายใหรวา การจายสวยจะท�าใหมงานและรายไดเพมมากขน ดกวาท�าถกกฎหมายแตงานลดลง

ทางดานสมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทย ซงดแลรบผดชอบขนสงในภาคเหนอเปนหลก ถงแมวาจะตอสในเรองการจายสวยมาโดยตลอด เพราะ

ท�าใหถนนหนทางช�ารดเสยหายตองใชเงนภาษของประชาชนมาซอมแซมทกป

แมว าจะมหน วยงานกจกรรมพเศษรบผดชอบเรองบรรทกเกน สงทงขอมลและภาพถายไปใหกบผบงคบการต�ารวจทางหลวง นายต�ารวจระดบใหญของส�านกงานต�ารวจแหงชาต และกรมทางหลวงเปนประจ�าทกเดอน และทกเหตการณใหญทมรถบรรทกเกนจอดรวมกนเปนจ�านวนมาก แตกไรผลไมมความคบหนาแตอยางใด

ส�าหรบอกวธหนงคอ การเผยแพรขอมลตางๆ ใหกบสอสาธารณะไดทราบเพอใหเปดเผยขาวนใหประชาชนทวประเทศรบร เพราะหากมเสยงตอบรบออกมาถงหของนายกหญง การแกไขเรองสวยตองเกดอยางแนนอนแมจะนอยกตาม

ม เ ร อ ง เ ล ามาว า ขนส ง ในนครสวรรคมอยไมกราย จงเปนทรจกของขาราชการเปนอยางด มสมาชกบางรายจ�าเปนตองจายสวยเพอแลกกบงานทมมากขน โดยขาราชการจะขบรถของต�ารวจเองไปยงบานเพอเกบเงนคาสวยรายเดอน จากเมอกอนทจะอยบนโรงพกเพอรอรบสวยทมาสง

สมาคมขนสงตางๆ ทตงขนมามจดประสงคหลกเพอใหบรรดาสมาชกปฏบตตามทกฎหมายก�าหนด แตเมอผดแลกฎหมายน�ารองเปดทางใหกระท�าผดเพอแลกกบเงนทไดมา โดยใชขออางเงนเดอนนอยไมพอกน รวมทงท�าเสยงเขมพดนอยตอยหนกจนคนขบกลว

ฉะนนประชาชนผ จายภาษเพอเปนเงนเดอนของขาราชการ ยงตองมรายจายทไมสามารถลงบญชไดใหกบขาราชการอก แลวอยางนภาษทเสยไปจะคมคาหรอไม ยงเมอเหนถนนหนทางตามตางจงหวดช�ารดทรดโทรมจนตองซอมเปนประจ�า และยงทราบขาววาแมกระทง ส.ส.ในสภาทะเลาะกน โดยไมสนใจปญหาของประชาชน แลวอยางนเงนทประชาชนจายคาภาษไปใครจะรบผดชอบ

พนส แอสเซมบลย เปนอทตอรถเชงพาณชยขนาดใหญในประเทศ มก�าลงการประกอบในปนมากถง 1,700 คน ในปหนาจะขยายใหไดกวา 2,500 คน แตในปถดไปจะขยายใหได 3,000 คน

ดวยเทคโนโลยในการประกอบของโรงงานถอไดวามมาตรฐานสากล เพราะสามารถสงออกไปใหลกคายงตางประเทศได ดงนนกลมลกคาในเมองไทย จงไมตองหวงเรองคณภาพของรถทสงจากพนสฯ

แมวามาตรฐานการประกอบจะถอเปนจดขายของพนสฯ แตการเขาถงลกคากเปนอกสวนทมาชวยเพมยอดขาย ดงนนในส�านกงานของพนสฯเอง จงมสวนทตอนรบแขกอยหลายจดไมวาจะเปน ชดโซฟา ทนงโตะกลม หรอแมแตในหองแอรทเตรยมไวรบแขกพเศษ พรอมทงยงมพนกงานบรการเครองดม ทง กาแฟ น�าเยน จะสงกแกวกไดแลวแตตองการ หากลกคาตองการหาความรเพมเกยวกบธรกจกมหนงสอพมพหลายแนวไวใหอาน และทส�าคญจะมพนกงานขายออกมาตกลงธรกจกบลกคา เรยกวาถาหากลกคามาโดยไมไดนดหมายกจะมพนกงานขายมาใหค�าแนะน�าตลอดเวลา

เมอเรวๆ นไดมโอกาสไปทส�านกงานพนสฯ เหนชายสงอายนงกางเกงขาสนและหวกระเปาใบใหญ พนกงานขายรบเขาไปตอนรบ แมจะดบคลกภายนอกไมเหมอนกลมลกคา มารวาเปนลกคาตอนไดยนการพดคยถงสเปคของรถทตองการใหทางพนสฯประกอบให เมอทกอยางเรยบรอยกน�ากระเปามาวางบนโตะ พรอมทงน�าเงนออกมากวา 300,000 บาท เปนคาจางในการประกอบรถให

นแหละคออระดบมออาชพ ท�างานเพอคนไทยอยางแทจรง

BUS&TRUCK • รกษรถ ปกษหลง • มถนายน 255512

มารจกกบขอบงคบคลงสนคาวตถอนตราย (ตอนท 2)

รกษรถ เออเฟอขอมลโดย : TPARK

จากครงทแลวไดบอกในเรองขององคประกอบหลกของคลงสนคาไป 4 อยาง อนไดแก ผนงอาคารและก�าแพงกนไฟ, พน, ประตทางเขา-ออกฉกเฉน และหลงคา คราวนมาดวายงคงจะตองมอะไรอกบาง เรมกนท

5. ระบบระบายอากาศ• ม ร ะบบระบายอากาศท ม

ประสทธภาพโดยค�านงถงประเภทของสารเคมและวตถอนตรายทจดเกบ เพอรบรองสภาวะแวดลอมการท�างานทปลอดภย

• มการระบายอากาศโดยวธธรรมชาตหรอวธกลภายในคลงสนคา

• วธธรรมชาต : ใชชองระบายอากาศเพอใหอากาศถายเท

• วธกล : ตองไดรบการออกแบบมาอยางดจากชางผเชยวชาญ

6. ระบบไฟฟา แสงสวางฉกเฉน และอปกรณไฟฟา

• การออกแบบและตดตงใหเปนไปตามมาตรฐานการตดตงทางไฟฟา ส�าหรบประเทศไทยฉบบล าสดซ งก�าหนดโดยคณะกรรมการวชาการสาขาวศวกรรมไฟฟา วศวกรรมสถานแหงประเทศไทยในพระบรมราชปถมภ

• หลอดไฟตองตดตงเหนอเสนทาง การเคลอนยาย สงเหนอวตถอนตรายอยางนอย 0.5 เมตร และชนดของหลอดไฟและต�าแหนงตองไมกอใหเกดความรอนตอวตถอนตราย

• โคมไฟชนด Metal halide และ Mercury ตองมฝาครอบปองกนหลอดตกสพน

• อปกรณ ไฟฟาตองมการตอสายดน และมระบบปองกนเกดไฟฟาลดวงจร

7. การปองกนฟาผา• ระบบสายลอฟาตองไดรบการ

ตดตงโดยผเชยวชาญ

8. ระบบเตอนภย• ตองมการตดตงระบบเตอนภย

ทกระยะ 30 เมตร ตองเปนเสยงทดงและแตกตางจากเสยงปกตตามสภาพแวด ลอม และท�าการทดสอบอยางนอยเดอนละครง

9. การระงบอคคภย• คลงสนคาวตถอนตรายตองม

อปกรณดบเพลงทมขนาดและจ�านวนทเหมาะสมกบปรมาณวตถอนตรายทจดเกบภายในคลง นอกจากนควรจดใหมผงเคมแหง ABC ซงเปนสารยบยงเพลงไหมได

• อปกรณดบเพลงตองตดตงในสถานททเหมาะสม เขาถงงาย ตลอดจนตดแผนผงแสดงต�าแหนงทมอปกรณดบเพลง นอกจากนตองเคลอนยายโดยงายและสะดวกตอการใชงาน

• ระบบสปรงเกอรตองตดตงในต�าแหนงทเหมาะสมทสามารถกระจายน�าดบเพลงไดครอบคลมพนทเพลงไหม

• ระบบหวรบน�าดบเพลงตองมในจ�านวนทเหมาะสม และระยะหางระหวางระบบหวรบน�าดบเพลงแตละจดขนอยกบความยาวของสายดบเพลงและความดนของน�า

• ปรมาณน�าดบเพลงตองเพยงพอในการยบยงเพลงไหมไมนอยกวา 2 ชวโมง

• การตดตงระบบน�าดบเพลงจะตองไดรบการตรวจสอบและรบรองโดยวศวกรจากสภาวศวกร

10.ระบบกกเกบน�าทผานการดบเพลง

• น�าทผานการดบเพลงตองระบายลงส บอกกเกบและไดรบการบ�าบดทเหมาะสมก อนระบายส แหล งน� าสาธารณะ

• บอกกเกบน�าตองใหญเพยงพอส�าหรบกกเกบน�าไม ให ไหลไปทอนปรมาตรความจขนกบขนาดพนทของคลงสนคา

เชอวาหากคลงสนคาวตถอนตรายของทานสามารถปฏบตและจดท�าไดตามขอก�าหนดน จะเปนอกทางหนงทจะชวยปองกนและขดวงลอมการเกดอนตรายจากเหตทไมคาดฝนได

มระบบระบายอากาศทมปร ะสทธภาพโดยค�านงถงประเภทของส า ร เ ค ม แ ล ะ ว ต ถอนตรายทจดเกบ เพอรบรองสภาวะแวดลอมการท�างานทปลอดภย

รกฎกอนขบ • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 13

นาฬกาชวตคนขบรถ

รกฎกอนขบ

คนทท�ำงำนเปนกะคอคนทท�ำงำนในขณะทคนอนก�ำลงหลบ และเมอเขำเหลำนนพยำยำมทจะหลบในขณะทคนอนก�ำลงตน บคคลทท�ำงำนเหลำนไดแกหนวยงำนทใหบรกำร 24 ชวโมงเชน แพทยพยำบำล ต�ำรวจ คนขบรถขนสง โรงงำน ซงกำรท�ำงำนทผดเวลำในลกษณะน เปนกำรเปลยนนำฬกำชวต และเพมควำมเสยงของรำงกำยโดยไมรตว

ไมวาพชหรอสตวตองการพกผอน คนเรากเชนกนกตองพกผอน รางกายเรามนาฬกาชวต ซงจะบอกวาเวลาไหนควรตนเวลาไหนควรนอนโดยมความสมพนธกบแสงและความมด นอกจากจะคมเรองเวลาหลบนอนนาฬกาชวตยงคมอณหภมของรางกาย ฮอรโมนของรางกาย ชพขจร คนปกตจะงวงนอนกอนเทยงคนจนถง 6 นาฬกาและตนในตอนเชาและจะมางวงอกครงตอนบาย ดงนนคนท�างานเปนกะยากทจะฝนธรรมชาต ท�าใหผทท�างานเปนกะนอนไมหลบและมปญหานอนไมพอ

เมอคณนอนไมพอจะเกดผลเสยหลายประการคอ ความคดและการเคลอนไหวจะชาลง มความผดพลาดจากความคดและการกระท�า ความจ�าเสอมลง เกดอบตเหตไดบอย โกรธงาย เครยดและม โ รคซม เศร า ได บ อย นอกจากนนผทท�างานเปนกะจะมโรคกระเพาะอาหาร ประจ�าเดอนผดปกต ไขหวด และโรคอวนมากกวาคนทท�างานปกต

การเตรยมตวนอนของผทขบรถเปนกะ เมอเสรจสนภารกจจากการท�างาน ควรรบหาเวลาพกผอน ใชส�าลอดห หามเปดทวหรอวทยเสยงดง หามรบกวน หามสงเสยงดง กอนนอนหามอานหนงสอ หรอดทวทเครยด อาบน�าอนกอนนอนใหรางกายไดรสกผอนคลาย ปรบอณหภมหองใหเยน ปดไฟหองนอนใหมด ตดมานกนแสง ใชเสยงพดลมกลบเสยงอยางอน ไมดมสราหรอกาแฟกอนนอน

นอกจากนไมควรทานอาหารหนกกอนนอน ใหรบประทานของวางไดเพยงเลกนอย คนทท�างานเปนกะเมอเวลาเลกงานจะมอาการงวง ผทขบรถตอนเทยงคนจะตองขบรถเสยงตอคนขบทเมา สวนผ ทขบรถตอนเชากจะงวงเนองจากอดนอนทงคน

การขบรถในตอนกลางคน สวนมากจะเปนการขบรถทางไกล เราจะท�าอยางไรไมใหงวงเมอตองท�างานหรอขบรถเปนกะ ใหหยดพกเปนชวงๆ ตามปม

น�ามนหรอจดพกรถ ระหวางทพกใหออกก�าลงกายเลกนอย ใหรางกายรสกกะปรกะเปราขน เชน การเดน ถาดมกาแฟใหรบดมตงแตกอนจะเรมขบรถ ไมใชดมเมอเรมมอาการงวง เพราะกาเฟอนคงไมสามารถท�าอะไรไดแลวในตอนทคณเรมงวงไปแลว

นอกจากการปฏบตตวตามค�าแนะน�าทไดกลาวมาแลว พนกงานขบรถควรจดตารางชวตใหเหมาะสม กอนออกเดนทางไมควรท�าอะไรทท�าใหรางกายตองท�างานหนก นอกจากนอนหลบแลว ยงมกจกรรมอนทสามารถผอนคลายได เชน ฟงเพลง ดตลก รดน�าตนไม เปนตน กอนออกเดนทาง หากมพนกงานขบรถ 2 คน (คกะ) ควรตกลงกนใหชดเจน วาคนแรกขบถงไหน เปลยนเวรทไหน เพอการวางแผนพกผอนใหเพยงพอ

ถำรสกวำไมไหวใหรบจอดทนท

อยำฝนควำมรสกของตนเองเดดขำด รำยแลวรำยเลำทตกเปนเหยอของกำรหลบใน ไม ม ใครสำมำรถรบร ได

นอกจำกตวเอง ถำฝนแลวโชคดกดไปแตถำโชครำยกอำจถงขนพกำรหรอเสยชวต

เมอคณนอนไมพอจะเกดผลเสยหลายประการคอ ความคดและการเคลอน ไหวจะชาลง มความผดพลาดจากความคดและการกระท�า ความจ�าเสอมลง เกดอบตเหตไดบอย โกรธงาย เครยดและมโรคซมเศราไดบอย นอกจากนนผทท�างานเปนกะจะมโรคกระเพาะอาหาร ประจ�าเดอนผดปกต ไขหวด และโรคอ วนมากกว าคนทท�างานปกต

BUS&TRUCK • ตดเบรก ปกษหลง • มถนายน 255514

อปสรรคทสงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนงในอาเซยน

สงคมโชเฟอร

ตดเบรกเฉลมศกด หนนาครนทร

ดเหมอนจะจรงจงจากภาครฐฯเมอเลมกอนผมไดเขยนเกยวกบ

รถโดยสารซงยงคางคาใจอย เลมนเลยมาตออกหนอย ผมเขยนเรองรถตทเอามาวงแทนรถบสประจ�าทาง ถงแมผ ประกอบการรถบสประจ�าทางจะออกรถตมาเสรมเพอวงแขงกบรถตทมทงขออนญาตแบบถกกฎหมาย และวงผกม มนเหมอนเปนดาบสองคมในมมมองของผบรโภค

จรงอยวาการใชบรการรถตมความสะดวกกวา เรวกวา แตในทางกลบกน มแตความสะดวกไมมความสบายเลย และทส�าคญทสดมความเสยงตอการเกดอบตเหตสงมาก สภาพของรถมการตรวจสอบบางหรอเปลากไมร ขนาดจ�านวนเบาะทน งจากการผลตของโรงงานตามมาตรฐานคอจ�านวน 10-12 ทนง แตในปจจบนจะมการน�ารถต โดยสารสาธารณะมาเพมเปน 18 ทนง ซงหนวยงานทเกยวของ เชน กระทรวงคมนาคมทดแลระบบขนสงสาธารณะจะตองพจารณาเรองนอยางจรงจง

นอกจากจะเพมทนงแลว ยงสงผลไปถงน�าหนกของรถทใชกาซ NGV/CNG อก น�าหนกรวมรถตโดยสารตาม

กฎมายใหไมเกน 3,500 kg. ลองคดดงายๆ รถต TOYOTA/ NGV/CNG น�าหนกรถรวมถงกาซ 2,350 kg. บวกอตราเฉลยน�าหนกผโดยสาร 70 kg. X 18 = 1,260 kg. เมอรวมกนแลวเทากบ 3,610 kg. เกนทกฎหมายก�าหนดเหนๆ อยแลว สงผลมาถงยางทใชในรถตร นนขนาด 245/70/R16-111S ส�าหรบยางรนนมขดความสามารถในการรบน�าหนกไดท 1,090 kg. x 4 เสนเทากบ 4,360 kg. จงไม ต องสงสยเลยว าท�าไมรถต เกดอบตเหตจากยางระเบดเยอะมาก มขาวออกตามสอตางๆ แทบจะทกวน ยงไปกวานนพอเกดเหตแตละครงกเหนไมต�ากวา 3-4 ศพเลย ตรงนนาเปนหวงจรงๆ

จากสถต การจดทะเบยนรถต โดยสารสาธารณะจากกรมการขนสงทางบกตงแตเดอนธนวาคม 2551 จนถงเดอนมนาคม 2555 พบวามจ�านวนมากกวา 18,000 คน ไมใชนอยเลยนะ

ครบ และทนาสนใจมากคอ สถตของการเกดอบตเหตทมรถตโดยสารสาธารณะเขาไปมสวนเกยวของ 3 ปยอนหลง พบวาป 2555 ตงแตเดอน มกราคมถงเดอนมนาคม รถตเกดอบตเหตทงหมด 56 ครง ป 2554 เกดอบตเหตจ�านวน 1,253 ครง และป พ.ศ. 2553 จ�านวน 1,549 ครง (ข อมลจากศนย อ�านวยความปลอดภยทางถนน กรมปองกนและบรรเทาสาธารณภยกระทรวงมหาดไทย)

ทกวนนผมเหนทางกรมการขนสงทางบกออกมาตรการมาควบคมมากมาย ถอวาเปนสงทดๆ กวาไมไดท�าอะไรเลย ถาผปฎบตการท�างานกนอยางจรงจง อยางเครองมอตรวจจบความเรว RFID ทใชเงนของกองทน กปถ.ซอมาตรวจจบรถตทใชความเรวเกน จากยอดผกระท�าผดทกรมการขนสงรายงานมจ�านวน 3,000 รายในเวลา 2 เดอน เมอเทยบดกบจ�านวนรถทมอย มากกวา

18,000 คน แลวไมอยากจะคดตอเลย มนกคงจะเหมอนเดมลบหนาปะจมกรถของคนนนนายสงปลอย รถของคนนลกพบอกไมตอง ถาเปนแบบนกไมเหนจ�าเปนตองซอเครองมอแพงๆ มาใชเลย ไมเกดประโยชน

ออ จะวาไมเกดประโยชนกไมได เพราะการสงซอมนตองมคาคอมมสชนกนกนอยแลวมนเปนเรองธรรมชาตของประเทศไทย เรามทงระบบและวงการจนมนเปนเรองปกตไปแลว ไมงนคงไมตดอนดบ 1 ใน 10 ของโลกเรองทจรตหรอกนะครบ มนเปนสถตอนดบทนาภาคภมใจมากส�าหรบคนไทยเลยทเดยวทตางชาตเขายกยองให ตอนนมารณรงคตรวจสอบกวดขนเรองคนขบรถแทกซต องมใบอนญาตขบรถสาธารณะ ดเหมอนจะจรงจงเหลอเกดจากภาครฐฯ ไมใชเรงรณรงคเพอหาชองทางใชงบประมาณซออปกรณกนคาคอมมสชนกนอกหรอเปลาหนอ อยางไรกแลวแต อยาใหเขาท�านองขนตนเปนล�าไมไผพอหลาวลงไปกลายเปนหวควกแลวกน อยากจะฝากไววา คดบวก ท�าบวก ชวตบวก

เมอเทยบดกบจ�ำนวนรถทมอยมำกกวำ 18,000 คน แลวไมอยำกจะคดตอเลย มนกคงจะเหมอนเดมลบหนำปะจมกรถของคนนนนำยสงปลอย รถของคนนลกพบอกไมตอง ถำเปนแบบนกไมเหนจ�ำเปนตองซอเครองมอแพงๆ มำใชเลย ไมเกดประโยชน

นบเปนความยนดอยางยงททาง บรษท ประดษฐรงเรองทวร จ�ากด เปดบานใหทางคณะกรรมการสมาคมผประกอบการรถขนสงทวไทย หรอ สปข. เขาเยยมชมธรกจการใหบรการรถ รบ-สง ของบรษท และสงทเหนแลวอยากจะน�ามาบอกตอคอกจกรรม KYT ของพนกงานนกขบทกทาน

กจกรรม KYT คอการเตรยมความพรอมกอนปฏบตงานประจ�าวนทกวน ย�านะคะ ทกวน ซงการเตรยมความพรอมดงกลาวไดแก

1.การวดความดนโลหต 2.การเปาแอลฮอลล 3.การท�ากจกรรม KYT

ซงการท�ากจกรรม KYT หลกๆ คอการออกก�าลงกาย เพอยดเสนยดสายใหรางกายพรอมปฏบตหนาท ซงจ ะม หน าหน า ง านคอยส ง เ กตพฤตกรรมวาพนกงานขบทานใดมอาการผดปกตหรอไมพรอมตอการปฏบตหนาท

นอกจากนจะมการแจงขาวสารตางๆ ทพนกงานทกทานควรทราบ และขอควรระวงในการขบรถเชน “ยกคนเรง เมอถงทางโคง”

นเปนเพยงสวนหนงในการสงเสรมและปองกนการเกดอบตเหตทจะเกดขนกบผโดยสารบนรถ เพราะหากอบตเหตไมเกดขนแลวความสญเสยทตามมาบางครงไมอาจประเมนมลคาได

“ทานเจาของรถจะตองท�าใหคนขบรวาเขาคอคนส�าคญทสด จะท�าอยางไรใหเขามความภาคภมใจ ท�าใหเขายดเปนอาชพหลก ถาเขาคดวางานนเปนทางผานส�าหรบเขา รถของทานกจะอนตราย รถคนละหลายลาน ชวตบาดเจบ กสงผลใหธรกจเกดความเสยหาย เราตองวางกฎเกณฑ จรรยาบรรณคนขบ แตทานเจาของรถจะตองใจแขง ในทสดกจะมมาตรฐานขนเรอยๆ”

วาทะ จากทานรฐมนตรวางการกระทรวงคมนาคม คณจารพงศ เรองสวรรณ ภายในงานประชมใหญสามญประจ�าปครงท 2 /2555 สมาคมผประกอบกรรถขนสงทวไทย

บรษท เวลดเทค เอนจเนยรง จำกด

ผแทนจำหนายและศนยซอมเทอรโบทไดรบการแตงตงจากโรงงาน

ผผลตชนนำของโลก จำหนายและบรการซอมเทอรโบชาทเจอร

เทอรโบสำหรบเคร�องยนต

NGV ทงแบบตดตงกบ

เคร�องยนตทมาจากโรงงาน

และดดแปลงจากดเซล

หากทานประสบปญหาเทอรโบเสยหายบอยจากเคร�องยนตทดดแปลงเปน NGV แลว บรษทฯสามารถแกปญหาใหทานไดอยางถกจด

• เนองจากเทอรโบดเซลเดม ไมเหมาะสมกบเครองยนตทดดแปลงเปน NGVบรษทฯสามารถจดเทอรโบใหมหรอดดแปลงเทอรโบ เดมใหเหมาะสมกบเครองยนตทดดแปลงเปน NGV เทอรโบเครอง NGV ตองมเสอกลางนำเลยงและตวควบคมแรงดนทเหมาะสม• บรษทฯยงมบรการซอมตามมาตราฐานโรงงานผผลตพรอมการรบประกนงานซอม(ตามเงอนไขผผลตเทอรโบ)สำหรบเทอรโบดเซลเดม เทอรโบสำหรบเครอง NGV ทตดตงมากบเครองยนตและเทอรโบทดดแปลงใชกบเครองยนต NGV ทกรน• อยาฝนใชเทอรโบเดมเพราะจะทำใหเคร�องยนตทดดแปลงเปน NGV เสยหายเรวรวมถงอายเทอรโบทสนกวาปกตมาก

• สำหรบทานทตองปรบจนระบบแกสเอง บรษทฯ ขอแนะนำ Innovate Air Fuel Ratio Meter จากอเมรกา เคร�องมอสำหรบผ ใชเคร�องยนต NGV ตองม

สนใจสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท บรษท เวลดเทค เอนจเนยรง จำกด

3/64 หม 2 ถนนเฉลมพระเกยรต ร.9 แขวงประเวศ เขตประเวศ กรงเทพฯ10250 โทรศพท.0-2726-0001-4 www.worldtech.co.th

เทอร โบสำหรบเคร�องยนต

NGV ดดแปลงตองมชดควบ

คมแรงดนจากเทอร โบม ใหม

อากาศเขาเคร�องยนตมาก

เกนไปจนสวนผสมบางเกนไป

เพราะแกสทเขาไมเพยงพอ

เทอร โบท ใช ในเคร�องยนต

NGV ดดแปลงจากดเซลตองม

เสอกลางแบบนำเลยง เพ�อลด

อณหภมนำมนทรอนจด ปองกน

ความเสยหายของเทอร โบ

กอนกำหนด

ชดควบคมแรงดนแบบใชสปรง

ออน ใชเปลยนในเทอรดเซลเดม

สำหรบเคร�องยนตดดแปลงมา

เปนเคร�องยนตNGV ซงบรษทฯ

สามารถดดแปลงให รวมถง

เปลยนโขงไอเสยแบบไมมเวส

เกตเปนแบบเวสเกต

หลงการตดตงเทอรโบทถกตอง ทานจะพบวากำลงเคร�องยนตดขน ความรอนจากเคร�องยนตลดลง โขงไอเสยเทอรโบไมแดงอกตอไป

BUS&TRUCK • คบหาสมาคม16 ปกษหลง • มถนายน 2555

คบหาสมาคม

สหพนธการขนสงทางบก แหงประเทศไทย

คณทองอย คงขนธ ทปรกษาสหพนธการขนสงทางบกแหงประเทศไทย เปดเผยวา เมอเรวๆ น ท

ประชมสหพนธฯมมตใหสมาชกซงสวนใหญเปนรถบรรทกขนสงรวมประมาณ 1 ลานคนทวประเทศปรบลดอตราคาบรการขนสงลง 5% หรอปรบลดลง 2.5 สตางค/กโลเมตร หลงจากราคาคาน�ามนดเซลปรบลดลงต�ากวาลตรละ 30 บาท โดยหากราคาน�ามนดเซลอยต�ากวาลตรละ 30 บาทตอไปอก 15-30 วน รถขนสงทวประเทศจะปรบราคาคาบรการขนสงลงทนท

ขณะนราคาน�ามนในตลาดโลกมแนวโนมลดต�าลงตอเนอง จากปญหา

การชะลอตวของเศรษฐกจของประเทศในกล มยโรป รวมทงรฐบาลไทยย งช วยเ ห ล อ ภ า คขนสงดวยการชะลอการขน

ภาษสรรพสามตดเซลและขยายระยะเวลาตรงราคากาซ NGV ออกไปอก 3 เดอน ท�าใหตนทนภาคขนสงลดลง หากรถขนสงทวประเทศปรบลดคาขนสงลง สนคาอโภค-บรโภคอาจจะปรบลงดวย ซงจะบรรเทาภาระคาครองชพใหกบประชาชนไดอกดวย

สมาคมทางหลวงแหงประเทศไทยสมาคมทางหลวงแหงประเทศ

ไทยรวมกบกระทรวงคมนาคม และกรมทางหลวง จดสมมนานานาชาต เรอง “นวตกรรมเพยงพอ น�าไปส ทางหลวงสเขยว” เมอ 18-19 เมษายน 2555 ในโอกาสทกระทรวงคมนาคมและกรมทางหลวงสถาปนามาครบ 100 ป มผเขารวมสมมนากวา 300 คน จากภายในและตางประเทศ โดยมบทความวชาการน�าเสนอกวา 60 เรอง ทงจากวศวกรไทยและตางประเทศ โดยมอาจารยผ เชยวชาญพ เ ศษด านว ศ วกร รม โยธ าจากสหรฐอเมรกาใหเกยรตมาเปนวทยากรดวยหลายทาน การแสดงนทรรศการเกยวกบงานทางหลวง มผผลตและตวแทนกวา 60 ราย น�าผลตภณฑใหมๆ มาแสดง ทานรกษาการปลดกระทรวงคมนาคม อธบด กรมทางหลวง และนายกสมาคมกรม

ทางหลวงไดรวมท�าพธการสมมนาและเปดงานนทรรศการ มผเขาชมทงจากผสมมนาและวศวกรอนทสนใจ นบวาประสบความส�าเรจเปนอยางด มโอกาสไดรบความรจากวทยากรและผลตภณฑใหมๆ และเปดโอกาสใหวศวกรไทยไดเสนอบทความวชาการระดบนานาชาต

สมาคมขนสงทางบก แหงประเทศไทย

คณวชรศกด เลาประเสรฐ นายกสมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทย เปดเผยวา ในการท นายกรฐมนต ร

ยงลกษณ ชนวตร ออกมาแถลงการณถงเรองทจะปราบปรามคอรปชนใหหมดสนไป ถอวาเปนสงทถกตอง เพราะจะมการสรางจตส�านกใหกบขาราชการไดท�า

ในสงทถกตอง แตกเปนเพยงการวางนโยบายเทานน เนอง จ า ก น า ย กรฐมนตรไม มอ� า น า จ ท จ ะเขาไปเจาะลกย งหน วยงาน

ตางๆ ไดดงนน สงทจะตองท�าคอเรยกปลด

กระทรวงตางๆ มาประชมกนในเรองน เพอทจะไดถายทอดไปยงใตผ บงคบบญชาใหท�าในสงทถกตอง

แตในความคดเหนสวนตวแลวเปนไปไดยากมาก อยางมหนวยงาน ป.ป.ช. หรอ ปปง. ขนมา เพอท�าการตรวจสอบการท�างานของขาราชการกระทรวงตางๆ หรอบรษทเอกชนกยงไมเปนผล หรอดอย างคดง ายๆ คออดตปลดกระทรวงคมนาคม คณสพจน ทรพยลอม ทยงไมสามารถปดคดไดเลยและจะเหนไดอยางชดเจนวาเปนขาราชการสามารถหาเงนมาไดงายมาก

นอกจากนแลวทเหนชดเจนในปจจบนนกคอ เรองสวยจะเหนรถใหญบรรทกน�าหนกเกนวงบนทองถนนอยางมากมายและมในทกจงหวด ซงกรดอยวาผเปนนายใหญในเรองนคอ ขาราชการของทกกรมต�ารวจ แลวท�าไมรฐบาลจงไมสามารถก�าจดคอรปชนชดนไปไดเสยท

สมาคมผประกอบการขนสงสนคา ภาคอสาน

คณสมพล หรญญสทธ เ ล ข า ธ ก า ร ส ม า ค ม ผ ประกอบการขนสงสนคา

ภาคอสาน กลาววา ในการประชมใหญสามญประจ�าป 2555 ทจะมขนในวนท 10 พ.ย.ศกน ทางสมาคมจะมการคดเลอกนายกสมาคมและคณะกรรมการชดใหมเนองจากหมดวาระแลว

เพอเปนการเตรยมการลวงหนา ทางสมาคมจงไดแตงตงคณะกรรมการคดเลอกคณะกรรมการชดใหม ซงประธานกคอคณยรรยง มานะเสถยร ทเคยเปนนายกมากอน โดยคณะกรรมการจะคดเลอกจากชมรมขนสงในภาคอสานทมอย 11 ชมรม แตละสมาคมจะคดเลอกผมคณสมบตเหมาะสมใหมาเปนกรรมการของสมาคมตอไป

โดยหนาทหลกของสมาคมจะท�าการสนบสนนแตละชมรมในภาคอสานใหมการท�างานทเปนน�าหนงใจเดยวกน และในแตละปจะมการประชม

สญจร เพ อ ให ส ม า ช ก ข อ งแตละชมรมและสมาคมได มาพบปะกน โดยหากชมรมใดตองการความชวยเหลอทางสมาคมกจะให

งบสนบสนนไป เพอจะไดท�าใหชมรมเขมแขง สมาคมมนคง ซงเปนปรชญาของสมาคมนนเอง

ทางดานความเหนสวนตวผทจะเป นนายกคนใหมนนได เสนอ คณ พนธศกด สบสกล รองนายกสมาคมใหเปนนายกคนใหม แตกมคณสมบตบางประการทตองเพมใหตรงกบคณสมบตของนายก

สมาคมขนสงสนคา และโลจสตกส ไทย

คณปยะนช สมฤทธ เหรญญก สมาคมขนส งสนค าและ

โลจสตกสไทย เปดเผยวา นบตงแตกอตงสมาคมมา ในปนถอไดวาทางสมาคมไดเจรญเตบไดเปนอยางมากเพราะมเงนสนบสนนจากบรษทต างๆ จนสมาคมเรมมผลก�าไรและสามารถทจะท�าการพฒนาศกยภาพตางๆ ใหเจรญกาวหนาตอไปได

ขณะน ได มสมาชกในสมาคมประมาณ 200 ราย ถงแมวาจะดเปนจ�านวนนอย แตทกบรษทตางเปนบรษทใหญมระบบการท�างานทมนคงมผ บรหารเปนคนรนใหม สามารถมความคดสรางสรรคและด�าเนนการไดเลย จงถอไดวามสมาชกเปนจ�านวนนอยแตม

ค ณ ภ า พ ดกวามสมาชกมากแต ไ ม ท�างานอะไรเลย

ส�าหรบการท� า งานของสมาคมภายในปน ไม

ว าจะ เป นการน� า ร ฐมนตรช วยกระทรวงคมนาคมมาดพนทท�ากนในเขตพทธมณฑลสาย 2 สาย 3 และ สาย 4 รวมทงสถานขนสงสนคาท ปนเกลาเพอใหเหนถงความแตกตางระหว างสถานขนส งสนค า ซ งขาราชการและเอกชนไดท�าสญญา MOU กบมหาวทยาลยราชภฎสวนสนนทา เพอใหพนกงานของบรษทสมาชกไดศกษาระดบปรญญาตรในสาขาการบรหารการจดการและโลจสตกสเพอใหสามารถแขงขนเมอเปดเสรใช AEC ในป 2558 ได

สมาคมพฒนาธรกจรถรวมเอกชนคณวทยา เปรมจตร นายก

สมาคมพฒนารถรวมเอกชน กลาววา ถอไดวาทางรฐบาล กระทรวงพลงงาน และปตท. ไดหลอกลวงบรรดาผใชกาซ NGV ทรวมตวกนประทวงเมอวนท 9 ม.ค. ทผานมา เพราะไดท�าการแตงตงอนกรรมการของแตละผใช NGV เปน 3 กลม คอ รถบรรทก รถโดยสาร และรถแทกซ โดยในความเปนจรงแลวทกอยางไดฟงความเหนของกล มผ ใชรถแทกซเพยงอยางเดยว ไมวาจะเปนการใชบตร NGV การปรบราคาคาโดยสารใหม แตในขณะทไมไดใหความส�าคญหรอฟงความคดของรถโดยสารแมแตนอ

จากเรมแรกทราคา NGV อยทลตรละ 8.50 บาท ถอวาสมเหตสมผล แตเมอปรบเพมมาเปนลตรละ 10.50 บาท แมวาทางปตท. จะใหการชวยเหลอโดยเหลออยทลตรละ 8.50 บาทเทาเดม แตดวยภาวะเศรษฐกจทท�าใหอะไหลของรถโดยสารมราคาสงขนจงวอนใหทางขสมก. ปรบคาโดยสารขนใหดวย

เมอการตออายของ NGV จะหมดลงในเดอนสงหาคมน ตามความเหนแลวจากการทสถาบนตางๆ ไดท�าการศกษามา รวมถงธรกจของรถรวมขสมก. เองสมควรทจะอยทลตรละ 10.50 บาท แตทงนกตองดทรฐบาล กระทรวงพลงงาน และปตท. ทจะท�าหนาทตดสนใจครงสดทาย

ชมทางขนสง • BUS&TRUCK 17ปกษหลง • มถนายน 2555

ชมทางขนสง

BUS & TRUCK รวมประชาสมพนธหนงสอและสอในเครอภายในงานประชมใหญ สปข.บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จ�ำกด น�ำโดย คณอำรย ปตตรงส ผจดกำรฝำย

พฒนำธรกจ หนงสอพมพ BUS & TRUCK (กลำง) รวมออกบธประชำสมพนธหนงสอ BUS & TRUCK และรำยกำร BUS & TRUCK Club ซงออกอำกำศทำงสถำน PSI ชอง 65 ทกวนพฤหสบด เวลำ 21.00-22.00 น. ภำยในงำนประชมใหญสำมญประจ�ำปครงท 2/2555 สมำคมผประกอบกำรรถขนสงทวไทย (สปข.) ณ โรงแรมเจำพระยำพำรค

รมช.คมนาคม เปดสมมนาการน�า GPS มาตดตงในรถสาธารณะ คณชชชำต สทธพนธ รฐมนตรชวยวำกำรกระทรวงคมนำคม เปดสมมนำ “โครงกำร

ศกษำแนวทำงและมำตรกำรในกำรน�ำเทคโนโลย GPS มำตดตงในรถสำธำรณะ” ของกรมกำรขนสงทำงบก เพอเพมควำมปลอดภยและสรำงควำมพงพอใจแกผใชบรกำร

อซซ มอบรถสนบสนนรายการ “NITTO 3K ISUZU ONE MAKE RACE 2012”คณฮโรช นำคำงำวะ กรรมกำรผจดกำร บรษท ตรเพชรอซซเซลส จ�ำกด เปนประธำน

ในกำรสงมอบและเปดตวรถแขงรำยกำร “NITTO 3K ISUZU ONE MAKE RACE 2012” ชงถวยประทำนจำก พระเจำวรวงศเธอ พระองคเจำโสมสวลพระวรรำชำทนดดำมำต ซงจดขนครงแรกทสนำมพระเซอรกต พทยำ ในเดอนพฤษภำคม โดยม ตย AF-เกยรตกมล ลำทำ และ โดมแบลควนลลำ-รำชนนท คณำรยำนกล เขำรวมดวย

เหมราชฯ แสดงความยนดกบ มโนรฯ ในโอกาสเปดโรงงานผลตชนสวนรถยนตบรษท เหมรำชพฒนำทดน จ�ำกด (มหำชน) รวมแสดงควำมยนดกบ บรษท มโนร (ไทยแลนด) จ�ำกด ผผลตชนสวนรถยนตจำกประเทศญปนเปดโรงงำนในนคมอตสำหกรรมอสเทรนซบอรด (ระยอง) โดยบรษทผลตทอแอร, สปอยเลอร และกลอง HVAC เพอจดจ�ำหนำยใหกบบรษทรถยนตและชนสวนรถยนตอนๆ

กรำบเรยนมตรรกแฟนๆ ทกทำน กลบมำแลวตำมค�ำเรยกรอง ไมสอนทจรงเรำเจอกนประจ�ำเดอนละ 2 ครง แตถำใครคดถงกโทรศพทหรอนดเจอกนเพอพบปะแลกเปลยนกนได ชวงนมประเดนรอนมำกมำยโดยเฉพำะเรองของรถเกำทจะหำมไมใหจดทะเบยน

uuu แอบทรำบมำวำทำงกรมกำรขนสงทำงบก ไดมกำรออกจดหมำยเรยนเชญบรรดำทำนผประกอบกำรอตอตวถงบำนโปง รวมถงผประกอบกำรรถโดยสำรไมประจ�ำทำง ใหเชญประชมเพอเตรยมควำมพรอมในกำรทดสอบกำรทรงตวของรถโดยสำร ซงมผเขำรวมประชมอยำงพรอมเพรยงกนจนลนหองประชมทจดเตรยมไวใหเลยทเดยว ซงแนนอนวำผลจำกกำรหำรอในวนนนยงไง...ยงไง...กยงไมถงขอสนสด เหนทคงจะตองพดกนอกยำว โดยเฉพำะจำกทำงกรมขนสงฯ เองตองเรงใหขอมลอยำงตอเนองเพอควำมเขำใจทตรงกนทกฝำยนะคะ

uuu มเรองโจกจำกกำรประชมในวนนนนดหนอย โดยปกตแลวกำรเดน

ทำง ไปท กรมกำรขนสงทำงบกทจตจกรนน สำมำรถไปมำสะดวกสบำย แ ต ท� ำ ไ ม ...ท�ำไมวนนนรถรำถงไดตดแบบวนำศสนตโร ซง

เรองนท�ำใหอดตนำยกสมำคมผประกอบกำรรถขนสงทวไทย คณชชำต ทองค�ำ หรอเฮยออด ถงกบเปรยกลำงทประชมวำ ไมร ทำงกรมกำรขนสงฯ แกลงผประกอบกำรทเชญมำหรอเปลำ ท�ำใหมำไมทนประชม เพรำะรถตดรอบกรมกำรขนสงทำงบกเลยทเดยว

uuu แต เท ำทฟ งจำกเสยงผ ประกอบกำรสวนใหญกพรอม ยนด และเหนดวยกบกำรทดสอบพนลำดเอยง เพยงแตตดปญหำเรองของระยะเวลำทจะบงคบใชในปหนำ นอกจำกจะเรวเกนไปแลว ปญหำใหญเลยคอกรมกำรขนสงทำงบกยงไมมควำมพรอม โดยเฉพำะเครองมอทดสอบทมเพยงแหงเดยว แตตองรองรบรถจำกทวประเทศ แหม... ไดทรำบแลวกเพลยนะคะ

uuu พอพดมำถงตรงนกนกขนมำไดวำ ครงนงทำงผประกอบกำรอตอตวถงบำนโปง เคยไดรบถำยทอดเทคโนโลยจำกทำงสถำบนยำนยนต แตเมอเวลำผำนไปหมนเวยนเปลยนรฐบำล อะไรหลำยๆ อยำงกไดเปลยนไปดวย มำครงนทำง ดร.ปฏมำ จระแพทย ผอ�ำนวย

กำรสถำบนยำนยนต ทำนใหมไดเปรยกบทำง BUS & TRUCK ม ำ ว ำ ก ำ รพฒนำอ ต อตวถงบำนโปงรวมถ ง อ ต อ ท วป ร ะ เทศ เป น

อะไรทตองเรงท�ำมำก ดงนนหำกหนวยงำนไหนเหนวำจะรวมมอกนไดกเรงประสำนงำนไดนะคะ

uuu เมอพดถงกรมฯ กขอฝำกขำวประชำสมพนธใหจบเลยทเดยว คณอรสำ เพงพรง ผ อ�ำนวยกำรส�ำนกบรหำรกำรคลงและรำยได พรอมคณะผบรหำรฯ รวมแสดงควำมยนดในโอกำสวนคลำยวนสถำปนำ สถำบนกำรบนพลเรอนครบรอบ 51 ป พรอมมอบเงนบรจำคสมทบกองทนเพอน�ำไปเปนทนกำรศกษำของนกศกษำสถำบนกำรบนพลเรอน โดย นำวำอำกำศเอก จรพล เกอดวง ผวำสถำบนกำรบนพลเรอน ใหกำรตอนรบ

uuu และเมอเรวๆ ทผำนมำ ณ บรเวณหำงเซนทรลเวลด คณอฌษไธค รตนดลก ณ ภเกต รองอธบดกรมกำรขนสงทำงบก น�ำผตรวจกำร กองตรวจกำรขนสงทำงบก ตรวจเขมรถ TAXI คนขบรถแทกซตองมใบอนญำตขบรถยนตสำธำรณะ 100% เพอสรำงควำมมนใจใหแกผใชบรกำรและยกระดบมำตรฐำนรถแทกซไทย

uuu มหลำยๆ ทำนฝำกถำมมำวำท�ำไมรถของ หำงหนสวนจ�ำกด เจ.เอน. แอรบส เซอรวส ซงบรหำรโดย คณด�ำรงค สอนด ถงชอบสมวงจงเลย แหม...ตอบใหไดเลยโดยทไมตองถำม

BUS&TRUCK • ชมทางขนสง ปกษหลง • มถนายน 255518

ปกษหลง มถนายน 2555

V Power Nitro+

สมำคมผประกอบกำรรถขนสงทวไทย (สปข.) น�ำโดย คณวสเชษฐ โสภณเสถยร นำยกสมำคม น�ำคณะผบรหำรและคณะกรรมกำรสมำคม เยยมชม บรษท สแกนเนย สยำม จ�ำกด พรอมทงรวมรบฟงกำรบรรยำยพเศษจำกทำงสแกนเนยฯ ทงในเรองของประวตของสแกนเนยในประเทศไทยตลอดจนถงเทคนคกำรขบรถ

และเยยมชมศนยซอมบ�ำรงของสแกนเนย นอกจำกนทำงสแกนเนยยงไดแจงถงควำมพรอมทจะเตรยมรองรบลกคำของ

สแกนเนยในป 2012-2013 ดวยกำรขยำยกำรใหบรกำรไปยง จ.ขอนแกน, หนองคำย, ภเกต และเชยงใหม เพอครอบคลมกำรใหบรกำรทวประเทศ และส�ำหรบทำนผใชสแกนเนยทวโลกสำมำรถโหลด Application Scania Dealer Location ลงมอถอของทำน เพยงเทำนทำนกจะสำมำรถรบรไดวำรถของทำนอยใกลศนยสแกนเนยทไหนบำงบนโลกใบนคะ

สมวงกมำจำกควำมชอบสวนตว สวนตวของเฮ ย เขำละคะ อยำเพงคดกนไปไกลนะคะ รนะวำแอบคดวำเ ฮ ย เ ข ำแอ บแมนแตไมใชนะ

คะ สมวงในทนของเฮยคอกำรเปนผชำยเจำส�ำรำญ มจตใจทเบกบำนอยตลอดเวลำคะ คดดสคะ ตอนนธรกจทท�ำทงใหบรกำรรถโดยสำรใหเชำ อกทงยงผลตแอรส�ำหรบรถโดยสำรจ�ำหนำย ลำสดหนไปเอำดทำงขนสงหำงเทรลเลอรอกดวย โอยงำนมำกมำยขนำดนเฮยเขำยงมอำรมณและจตใจทเบกบำนมำกมำยจรงๆ เลยนะคะ

uuu ของทำนดำนบนนยงไมนำกลวเทำไหร แตทำนนส คณจรญ เอยม-ยง กรรมกำรผจดกำร บรษท รงจรญ แอรบส จ�ำกด ทหนมำเอำดทำงดำนวงรถบรรทกตคอนเทนเนอรบำงแลว แต

ระดบเสยอ วนจะมำ 1 คน 2 ค น ไ ด ท ไ ห น งำนน ถอยรถหำงฮโนกวำ 10 คน โอย เหนแ ล ว ป ว ด ต บม ำ ก ค ะ แ ต สดทำยกขอให

เจรญรงเรองนะคะuuu ขำมมำททำงฟำกรถเลกกน

หนอย ตองขอแสดงควำมยนดกบพอทย จำกกำรท บรษท มำสดำ เซลส (ประเทศ ไทย) จ�ำกด ไดประกำศเดนหนำแตงตงผน�ำทพกำรสอสำรองคกร โดยสงลกหมอประชำสมพนธโลโกมำสดำ คณอทย เรองศกด ขนด�ำรงต�ำแหนง ผจดกำรฝำยประชำสมพนธ อยำงเปนทำงกำร ดแลงำนดำนกำรสอสำรองคกร ภำพลกษณองคกร กลยทธดำนกำรประชำสมพนธ กจกรรมสงเสรมกำรตลำด มผลบงคบใชวนท 1 พฤษภำคม

ทผำนมำ พรอมผ ล ก ด น แ ผ นง ำ น ป ร ะ ช ำ ส มพ น ธ แ ล ะปฏบตกำรณเชงรกใหครอบคลมทกชองทำงของกำรสอสำร ทงสอหลกและสอ

รอง ตลอดจนกำรเจำะลกเขำสนวมเดย รวมถงกำรสอสำรกบผ จ�ำหนำยทวประเทศเขำมำมบทบำทและมสวนรวมในแนวทำงกำรด�ำเนนงำนเพอสรำงควำมแขงแกรงใหแกแนวคดทประสบควำมส�ำเรจมำแลวทวโลกคอ “ONE MAZDA” ควำมเปนหนงเดยวกนของกำรท�ำงำนของทกฝำย ขอแสดงควำมยนดดวยนะคะ

uuu ทำงดำน คณมำรตน แอพ-เฟล ประธำนกรรมกำร ประจ�ำประเทศ ไทย และเอเชยตะวนออกเฉยงใต บรษท เจนเนอรล มอเตอรส (ประเทศไทย) จ�ำกด และบรษท เชฟโรเลต เซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด ใหกำรตอนรบคณะท�ำงำนจำกส�ำนกงำนคณะกรรมกำรสงเสรมกำรลงทน (บโอไอ) ซงน�ำคณะส อมวลชนจำกสหรฐอเมรกำและแคนำดำ เขำเยยมชมศนยกำรผลตรถยนต จเอม ประเทศไทย จงหวดระยอง ไดสมผสเทคโนโลยมำตรฐำนโลกทใชผลตรถคณภำพอยำงเชฟโรเลต แคปตวำ เชฟโรเลต ครซ เชฟโรเลต อำวโอ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอรและกระบะพนธแกรง เชฟว โคโลรำโด รนใหมลำสด ทงทจ�ำหนำยในประเทศไทย และสงออกไปยงหลำยประเทศทวโลก

พรอมทงชมควำมล�ำสมยของจเอม เพำเวอรเทรน ศนยกำรผลตเครองยนตดรำแมกซ ดเซลเทอรโบ ขมพลงขบเคลอนของโคโลรำโด และเทรลเบลเซอร รนใหมอกดวย

uuu ตองขอแสดงควำมยนดกบ ดร.ไพรนทร ชโชตถำวร ประธำนเจำหนำทบรหำรและกรรมกำรผจดกำรใหญ บรษท ปตท. จ�ำกด (มหำชน) ในฐำนะททำง ปตท.ไดรบกำรจดอนดบเปนล�ำดบท 167 จำก 2,000 บรษทชนน�ำทวโลกท มขนำดใหญและทรงอทธพลท สด ประจ�ำป 2555 จำกกำรส�ำรวจ Forbes

Global 2000 โดยนตยสำรฟอรบ ซงไดคดเลอกบรษทมหำชนขนำดใหญของโลกจ�ำนวน 3,300 บรษท เหลอ 2,000 บรษท เพอท�ำกำรจดอนดบโดยวดจำกกำรประเมนศกยภำพกำรด�ำเนนธรกจในป 2554 ทผำนมำ ซงวเครำะหจำกองคประกอบดำนกำรเงนตำงๆ ไดแก ยอดขำย ก�ำไร มลคำทรพยสนและมลคำตลำด โดยกำรจดอนดบในครงน ปตท. นบวำมพฒนำกำรทดขน สำมำรถขนมำอยทอนดบท 167 จำกเดมอยทอนดบ 171 ในปกอนหนำน และนบวำ ปตท. เปนบรษทชนน�ำของ

ชมทางขนสง • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 19

ฤกษยาม-ยานยนตนำามาฝาก

ฤกษสำาหรบผทตองการออกรถปน

ฤกษประจำาวนท 16-31 กรกฎาคม 2555

วนทงดออกรถใหมคอวนศกร 20 วนองคาร 31วนทออกรถใหมคอ-

ทมา : ปฎทนโหรศาสตรไทย ป 2553โดย : พ.อ. สชาต ศภประเสรฐ

รมต.คมนาคม เปนประธานในงานประชมใหญสามญประจ�าปครงท 2/2555ฯพณฯ ทำนจำรพงศ เรองสวรรณ รฐมนตรวำกำรกระทรวงคมนำคม ใหเกยรตเปน

ประธำนในพธเปดกำรประชมใหญสำมญประจ�ำปครงท 2 / 2555 ของสมำคมผประกอบกำรรถขนสงทวไทย พรอมถำยภำพรวมกน ณ โรงแรมเจำพระยำพำรค

ปตท. รวมบรรยายพเศษ เตรยมการรองรบวกฤตพลงงานไทยดร.ณอคณ สทธพงศ ปลดกระทรวงพลงงำน และ ดร.ไพรนทร ชโชตถำวร ประธำน

เจำหนำทบรหำรและกรรมกำรผจดกำรใหญ บรษท ปตท. จ�ำกด (มหำชน) รวมบรรยำยพเศษ “วกฤตพลงงำนไทย ปญหำและแนวทำงแกไข” จดโดย สมำคมวทยำลยปองกนรำชอำณำจกร (สวปอ.) และ คณะกรรมกำรก�ำกบกจกำรพลงงำน (กกพ.) ณ วทยำลยปองกนรำชอำณำจกร สถำบนวชำกำรปองกนประเทศ เมอเรว ๆ น

เชลล เปดตว “เชลล ว-เพาเวอร ไนโตร+” ทสดของน�ามนส�าหรบเครองเบนซนและดเซลคณพศวรรณ อชนะพรกล ประธำนกรรมกำรบรษท เชลลแหงประเทศไทยจ�ำกด และ

ผจดกำรใหญ ฝำยกำรตลำดคำปลก เปดตวน�ำมน “เชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+” น�ำมนทคนสมรรถนะควำมแรงใหกบรถยนต และท�ำงำนทนทเมอเขำสเครองยนต ทเซนทรลพระรำม 9 โดยมคพระนำงอยำง อม-อธชำต ชมนำนนท และ แอฟ-ทกษอร เตชะณรงค มำรวมทดสอบควำมแรงของเชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+ ดวย

ตงฟง เปดตวรถอเนกประสงค 7 ทนง คณพทยำ ธนำด�ำรงศกด กรรมกำรผจดกำร, คณแสงอรณ ธนำด�ำรงศกด ประธำน

กรรมกำรผจดกำร บรษท ตงฟง มอเตอรส พรอมดวย คณจำง ซง เยยน (Mr. Zhang Xing Yan) รองผอ�ำนวยกำรใหญจำก DFSK Motors (China) LTD., รวมแถลงขำวแนะน�ำรถยนตรนใหม “ตงฟง V27” รถยนตอเนกประสงค 5 ประต 7 ทนง เมอเรวๆ ทผำนมำ

ไทยทไดรบกำรยอมรบในเวทระดบโลกซงแสดงถงควำมเชอมนของนกลงทนตำงประเทศมตอกำรด�ำเนนธรกจของ ปตท.

uuu ฝำกขำวประชำสมพนธ ส�ำหรบบกบอสคนเกงอยำง คณพทยำ ธนำด�ำรงศกด กรรมกำรผจดกำร บรษท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จ�ำกด ลำสดงำนชอปธรกจกลำงปครงยงใหญ “มหกรรมชชองรวย 2012” ตองไดเหนบธของตงฟง มอเตอรส ทมรถยนตมน

ทร คจอดอวดโฉม ชจดขำยส�ำหรบผทสนใจหนำร ำนแบบเคลอนทไดเขำถงลกคำสะดวก ป นบอสส งลยขนโปรโมชนมำแ จ ก เ พ ย บ

พรอมมอบ พรบ.ฟร! ส�ำหรบผทจองธรกจในงำนดวย ทส�ำคญในงำนนยงมลนโชคทองค�ำมลคำ 10 บำททกระหน�ำแจกทกวน โปรโมชนสดระทกกบชวง Shock sale พบกนทบธตงฟง นวนท 28 ม.ย.-1 ก.ค. 55 น ทเอมซซ ฮอลล เดอะมอลลบำงกะปคะ

uuu ตองขอขอบคณทำง บรษท ฟ โซ ฯ เปนอยำงมำกทร วมสนบสนนเสอให กบทำง บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชน-แนล จ�ำกด โดย

คณธนภทร อนทวพนธ รองประธำน บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จ�ำกด เปนผมอบใหคะ

พบกนใหมฉบบหนำ สวสดคะ

XG491Q-ME2,237112

4,200-4,600193/2,000-2,600

เบนซนยโร 3

XZU 600R-4W4,009136

100/2,500392/1,600

ดเซลยโร 3

BUS&TRUCK • เปรยบเทยบรถเดน ปกษหลง • มถนายน 255520

รายละเอยดเพมเตม บรษท ดเอด ออโต จำากด โทร.0-2216-3440 บรษท ฮโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จำากด โทร.0-2900-5000

ลกษณะเครองยนตขนาดกระบอกสบ (ซ.ซ.)แรงมาสงสดแรงบดสงสด Nm/rpm(kW)ก�าลงสงสด (kW)เชอเพลงมาตรฐานไอเสย

รายละเอยด DEVAHERCULES HINOEXPERT

Herculesคมคาทกการลงทน Expertประหยดเหนอชนอยางมออาชพ

รถกระบะ 4 ลอ

คนเรงธรกจเปรยบเทยบรถเดน

กระบะเลกแกรงประหยด

บรษท ฮ โน มอเตอร ส เซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด ผน�ำแหงยนตร กรรมรถบรรทกเพอกำรพำณชย ฉลองกำรด�ำเนนงำนครบรอบ 50 ปในเมองไทย ดวยกำรเปดตวรถบรรทกขนำด 2-3 ตน New Hino Series 3 Expert ประหยดเหนอชนอยำงมออำชพ สดยอดรถบรรทกขนำดเลก ทไดรบกำรพฒนำใหมเพอใหมประสทธภำพในกำรใชงำนสงสด และตอบสนองกำรใชงำนของลกคำเปนหลก ภำยใตแนวคด QDR (คณภำพ ทนทำน มนใจได) เครองยนตประหยดน�ำมน

รถบรรทก 4 ลอ ในรน XZU600R-4W การออกแบบท โฉบเฉยวลงตว

บรษท ดเอด ออโต จ�ำกด คำยนองใหมทเขำมำท�ำตลำดเมอปทผำนมำโดยส งรถบรรทกยห อ DEVA ร น Hercules เขำประกวดเพอกระตนตลำดในบำนเรำใหมควำมเคลอนไหวในวงกำรขนสงเพมมำกขน ส�ำหรบรถ DEVA ไดเจำะกลมโรงงำนทใชตองใชรถขนสงสนคำ มกำรศกษำและเตรยมควำมพรอมมำนำนมำก โดยไดเปดตวไปแลวเมอปทผำนมำในงำน Motor Expo ครงท 28 ทผำนมำ หลงจำกกำรเปดตวรถยหอ DEVA ไดสรำงกระแสดวยยอดขำยกวำ 200 คนเขำไปแลวถอวำเปนนองใหมทมำแรงเลยทเดยวส�ำหรบในป 55 น

จดเดนส�าหรบขอไดเปรยบของรถ DEVA คอเปนรถบรรทกขนาดเลก 4 ลอ และใชเครองยนตเบนซน พลงเครองยนตพอตว

DEVA Hercules กระบะจวสไตลแกรงคนนมาพรอมเครองยนต XG491Q-ME 2.2 ลตร พรอมระบบหวฉดแบบมลตอนเจคชน ทใหแรงบดสงและออกตวไดอยางรวดเรว และพลงในการขบเคลอนสงขนาด 2,237 ซซ. ขมก�าลงมา 112 แรงมา ท 4,200-4,600 รอบตอนาท

แรงบดสงสดอยท 193 นวตนเมตร ท 2,000-2,600 รอบตอนาท อตราเรง (20-70 กม./ชม.) ท 70 วนาท ความเรวสงสดอยท 120 กโลเมตรตอชวโมง ทอไอเสยเปนมตรตอสงแวดลอม ยโร 3 ระบบขบเคลอนมนใจ

ระบบขบเคลอนของรถกระบะคนนใชเกยรรน CASS-25 ทเปนแบบ 5 เกยรเดนหนาซนโครเมซ 1 เกยรถอยหลง ระบบพวงมาลยลกปนหมนวนพรอมเพาเวอรพวงมาลย ส�าหรบเรองของการบรรทกนนสามารถรองรบน�าหนกรวมบรรทกอยท 2,550 กโลกรม โครงสรางแชสซสแบบบนไดตดรปตว C เปนรางค ย�าดวยรเวท ระบบเบรก ไฮโดรลค 2 วงจรพรอมหมอลมผอนแรงชวยเพอความปลอดภย ลกคำมนใจอะไหลครบถวน

จากกลยทธทค�านงถงการพฒนารถบรรทกขนาดเลกเพอเปนทางเลอกของผ บรโภคและผ ประกอบการของประเทศไทย จงมจดเดนทสามารถครองใจตลาดไดอยางรวดเรว รวมทงมราคาสมเหตสมผลทส�าคญทาง บรษท ดเอด ออโต จ�ากด ไดใหความมนใจวา การสงมอบรถบรรทก DEVA จะทนตาม

ตองการของลกคา ทงนยงมศนยบรการครอบคลมและ

ดแลไดอยางทวถง โดยลกคาไมตองกงวลเรองศนยบรการหรออะไหล เพราะทางบรษทเตรยมทกอยางไวอยางลงตวเพอรองรบเรองนแลว

SHOWROOM • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 21

SHOWROOM

Expertประหยดเหนอชนอยางมออาชพ

กระบะเลกแกรงประหยด

New Ford F-150Ford F-150 ปรบโฉม รปลกษณดานหนาดไซนใหมหมด พรอมกรอบไฟหนา HID

ลออลลอยแบบใหมขนาด 18 และ 20 นวใหเลอกใช ตลอดจนการตดตง MyFord Touch ระบบเชอมตอและความบนเทงเขาไวในหองโดยสารดวย การปรบโฉมรถกระบะตระกล F ใชวธการใสฟเจอรตางๆ เพมเขาไปในรถเมอเทคโนโลยพรอม โดยกอนหนาน Ford ไดเพมเครองยนต V6 ไวใน F-150 มาแลวเมอปกอน กลยทธการเพมขมพลงของ Ford ถกใจลกคาเปนอยางมาก พสจนไดจากยอดขายของ F-150 มากกวาครงนนเปนเครองยนต V6 3.7 ลตร หรอ V6 3.5 ลตร EcoBoost ทวนเทอรโบ

รำยละเอยดเพม : www.ford.com

Volkswagen CaravelleVolkswagen Caravelle Business ไดรบการพฒนามาเพอเปนยานพาหนะสดหร

ส�าหรบผบรหารระดบสงโดยเฉพาะ ดวยการตดตงอปกรณระดบพรเมยม Caravelle Business ใชเครองยนตดเซลเทอรโบขนาด 2.0 ลตร TDI ใหพละก�าลง 177 แรงมา แรงบด 400 นวตนเมตร สงก�าลงผานระบบเกยร Direct Shift Gear (DSG) ใหความประหยดดเยยมเมอเทยบกบขนาดตวรถ ดวยอตราจบน�ามนเฉลยเพยง 12.3 กโลเมตรตอลตร ปลอยมลพษไอเสยท 214 กรมตอลตร Caravelle Business มระบบขบเคลอน 4 ลอ 4MOTION จะเปนตวเลอกเสรมเพอการขบไดอยางลงตว ส�าหรบผบรหารทอยากจะไดความสะดวกสบายในการเดนทาง Caravelle Business จะเปนรถทตอบสนองความตองการไดอยางลงตว

รำยละเอยดเพมเตม : www.volkswagen-vans.co.uk

MAN CLA MIXERรถผสมคอนกรต รน MAN CLA 26.280 มาพรอมเครองยนตรหส MAN D-0836

ควบคมดวยกลองอเลกทรอนกส EDC เครองยนตดเซล 6 สบแถวเรยงแบบไดเรกอนเจคชน เทอรโบวชารจและอนเตอรคลเลอร ความจกระบอกสบ 6.9 ลตร พละก�าลงสงสดอยท 280 แรงมา 206 กโลวตต ท 2,400 รอบตอนาท แรงบดสงสด 1,100 นวตน เมตร ท1,300-1,700 รอบตอนาท พรอมตดตงถงน�ามนขนาด 335 ลตรมาตรฐานไอเสย ยโร 3 โมผสมคอนกรตเลอกตดตงท LIEBHERR เพราะรถโมทดมประสทธภาพ จะท�าใหไดคอนกรตทเหมาะสมกบแตละสภาพการใชงานสามารถตดตงบนแชสซสรถบรรทกทวไปไดอยางไมมปญหา เพราะชดโมไดรบการออกแบบตามมาตรฐานเยอรมนน�าหนกเบาคณสมบตพเศษของ LIEBHERR

รำยละเอยดเพมเตม : บรษท เอม เอ เอน คอมเมอรเชยล วฮเคลส (ประเทศไทย) จ�ำกด โทร.0-2567-0070

ส�าหรบการใชงานในเมองทตองการความคลองตวโดยเฉพาะ พรอมการบรรทกไดอยางเตมพกดแตประหยดน�ามนสงสด ใหความคมคาทกการลงทน ดวยเครองยนต รน N04C-VA เครอง- ยนตดเซลขนาด 4 จงหวะ 4 สบ เรยงแนวตรง ระบายความร อนดวยน�า เทอรโบอนเตอรคลเลอร คอมมอนเรล ควบคมดวยคอมพวเตอรแบบไดเรก- อนเจคชน 4,009 ซซ. 136 แรงมา ก�าลงสงสดอยท 100 กโลวตต ท 2,500 รอบตอนาท แรงบดสงสดอยท 392 นวตนเมตร ท 1,600 รอบตอนาท ความเรวสงสด 131 กโลเมตรตอชวโมง ทอไอเสยเปนมตรตอสงแวดลอม ยโร 3 กำรขบเคลอนมนคง

ระบบเกยร 5 เกยร เดนหนา โอเวอรไดรฟ 1-5 ซนโครเมซ คลตชแบบแหงแผนเดยว ระบบไฮโดรลก ปรบตงอตโนมต ระบบเบรกแบบไฮโดรลค ประกอบดวยกามเบรกแบบตวน�าค กระท�าทกลอ 2 วงจรอสระ หมอลมสญญากาศชวยเบรก รปโฉมภำยนอก

ออกแบบหวเกงใหมหมด ขยายขนาดหวเกงใหใหญมากยงขนมรป

ลกษณสวยงาม แตเตมไปดวยความแขงแกร ง สามารถรองรบน�าหนกบรรทกรวม 4,500 กโลกรม และยงเพมประสทธภาพในการลลมชวยประหยดพลงงานตามหลกอากาศพลศาสตร (Aerodynamic) เพมความคลองตวในการขนลงหวเก งทงของผ ขบขและ ผโดยสาร เสรมความปลอดภยการขบขดวยไฟหนาดไซนใหมแบบฮาโลเจนพรอมไฟตดหมอก ท�าใหสองสวางไดในระยะไกล ควำมปลอดภยเปนเลศ

ระบบความปลอดภยสงสดทงคานเหลกนรภยบรเวณประตชวยลดความเสยหายเมอเกดอบตเหต เสา A มขนาดเลกลงเพอทศนวสยในการมองทดยงขน และระบบถงลมนรภย SRS ท�างานรวมกบเขมขดนรภยปองกนการกระแทกเมอเกดอบตเหต สงอ�านวยความสะดวกอนๆ ไดแก เครองปรบอากาศคณภาพสงเดนโซ เปนมาตรฐานจากโรงงานใหความเยนฉ�าไดทวทงหองโดยสาร วทยพรอมเครองเลน CD และ MP3 ใหคณเพลดเพลนอยางมระดบในทกการเดนทาง ชองเกบของอเนกประสงคหลายจด ออกแบบใหหยบใชงานไดสะดวก

BUS&TRUCK • รถเพอกจการพเศษ ปกษหลง • มถนายน 255522

รถเพอกจการพเศษ

THE STILL RXXทสดแหง Folk Lift Car

ความคดสรางสรรคมกเปนแรงผลกดนส การพฒนาเสมอ ท�าให STILL พฒนา THE STILL RXX รถโฟล คลฟต ทก าวตามนวตกรรม GREEN ไดอยางลงตว โดยยดจดเดนในเรองของการสรรคสรางสงใหมและพฒนาใหดกวาเดม ซงครงนจะเนนในสวนของรปแบบและเทคนคทโดดเดนมากมาย

THE HYDRAULICALLY LIFT-ED CABIN : เรยบหร มคณสมบตพเศษทจะชวยใหคนขบรถสามารถมองเหนดานหลง อกทงผ ขบขไมจ�าเปนทจะตองเขาเกยรถอยหลงขณะ

ของแตรรถ STILL ผสมผสานความเปนธรรมชาตเขากบนวตกรรมของตน จงใช แตรเสยงปลาโลมาทมความถสงและต�า ท�าใหคนขบไมตกใจจนเกนไป ซงอาจท�าใหเกดอนตรายได

THE TYRE SYSTEM AND THE ELECTRONIC BRAKE CON-CEPT : เปนการผสมผสานขอดของยางนวเมตกและ SE เขาไวดวยกน มการแยกสปรงและระบบหนวยยาง ซงชวยใหสปรงเหมาะกบน�าหนกของรถบรรทกในชวงนนๆ ท�าใหการขบเคลอนมความเสถยรและลดความเสยหายไดมาก

อกทงการใชเบรก Mechanic ดจะเป นเรองทล าสมยไปเสยแล ว STILL จงไดคดคนเบรกแบบใหม โดยการรวมเบรกลาเมลลา เบรกสปรง เบรกอตโนมตและระบบควบคมอเลกทรอนคสไวดวยกน ซงท�างานดวยระบบกระแสไฟฟา เปดใชงานเพยงการกดปม เบรกแบบดนสปรงท�างานอตโนมตในกรณฉกเฉน เบรกสปรงมการควบคมดวยระบบไฮดรอลคซงชวยใหใชงานไดอยางราบรน

เหนไดวาการพฒนาอปกรณรถลากของ STILL ไมเคยหยดนง ทงน เพออ�านวยความสะดวกสบายและมสวนชวยส�าคญในการเพมสมรรถนะของการขนสง และดวยสงเหลานถกพฒนามาจากความคดทสรางสรรคทใสใจในรายละเอยด จงท�าให STILL ยงคงเปนบรษททไดรบความไววางใจจากผประกอบการอยางตอเนองเสมอมา

บรรทกของหนก ซงมส วนในความปลอดภยบนทองถนนเปนอยางมาก

THE ELECTRONIC DRIVER R ECOGN I T I ON AND THE AUTOMATIC OPENING OF THE CABIN DOOR : นวตกรรมนสามารถปองกนการขโมย โดยมระบบจดจ�าคนขบทงลายนวมอ ใบหนา และเสยง พรอมการประมวลผล ซงขอมลจะถกบนทกไวในหนวยความจ�า

THE COMFORTABLE DRIVER SEAT : สามารถปรบไดถง 3 ระดบ แบบอตโนมตตามต�าแหนงทเหมาะสมกบคนขบรถ ทางดานของการขนสง STILL ยง

คดคน THE EXTENDABLE COUN-

TERWEIGHT : ทชวยขยายฐานลอ จงสามารถรบน�าหนกการบรรทกไดเพมมากขน THE TELESCOPIC MAST : เสาอากาศไฮดรอลคก เป นอกหนงนวตกรรมทนาสนใจ ซงชวยเพมวสยทศนในการมองเหนของคนขบ

THE ELECTRONIC OVER-LOAD AND MAST TILT INDICATION : เครองแสดงน�าหนกแบบอเลกทรอนคส ชวยในการเชคน�าหนกการคนสง โดยแสดงผลผาน LEDS ในหองโดยสารและทสดในดานของการขนสง คงตองยกให

THE AUTOMATIC TRAILER PIN : ทชวยในเรองของการเชอมตอรถพวงเพยงกดปมเพอดง PIN ค, ตดพวง และขยาย PIN ใหม

ในสวนของความสะดวกสบายกเปนเรองส�าคญทจะท�าใหการขนสงมประสทธภาพ STILL จงคดคน THE JOYSTICK ซงเปนหนงในตวชวยทประหยดเวลา และสามารถเพมผลประกอบการไดถง 10% จากฟงกชนทรวมกนอยในพนกแขนดานขวา เชน การเปลยนทศทางโดยการสลบสวทชไปมา เปนตน

THE ELECTRO HYDRAULIC STEERING : พวงมาลยทสามารถหมนไดเพยงนวเดยว ดวยน�าหนกทเบา เพราะประกอบดวยวาลวรนใหม และแผ นพวงมาลยมขนาดเลก อย ในต�าแหนงเดยวกบ Mini wheel ทพนกแขนดานซาย

THE NATURAL HORN : ในสวน

จอดคย • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 23

จอดคย

คณวทยา เปรมจตรขอความเปนธรรมทงสองฝาย

รถเมล เปนรถโดยสารทมราคาถกทสด เชอวาไดใจประชาชนคนไปแบบเตมๆในเรองราคา แตถาเปนเรองการใหบรการแลว เชอเชนกนวา ถาม 100 คน ค�าตอบกออกมา 100 คน วา บรการยงไมดเทาทควร อยางไรกด ตองใหความเปนธรรมกบเจาของรถเมลดวย เพราะไมมงบประมาณไปพฒนา เนองจากไมสามารถขนราคาคาโดยสารไดตามใจชอบ เพราะมคณะกรรมการขนสงทางบกกลางคอยควบคมอย ทส�าคญบนทองถนนยงมคแขงวงเตมไปหมด จงเปนเหตใหตองมการแขงขน

คณวทยา เปรมจตร นายกสมาคมพฒนารถรวมเอกชน เปดเผยถงบทบาทการด�าเนนงานในต�าแหนงนายกฯ เพอปกปองกล มรถร วมเอกชนใหสามารถอยได และสรางความเปนธรรมใหเกดขนกบทง 2 ฝาย ขน NGV รถรวมฯ เจบทงระบบ

ปจจบนรถโดยสารรวมบรการองค การขนส งมวลชนกร ง เทพ (ขสมก.) ทมอยประมาณ 3,600 คน ไดเปลยนเครองยนตเปนใชเอนจวทงหมดแลว หากมการปรบขนราคาเอนจวจะสงผลกระทบตอตนทนการด�าเนนงานของผประกอบการรถรวมบรการ ขสมก.อยางมาก โดยปจจบนรถธรรมดามคาใชจายดานเชอเพลงเดอนละ 30,000-40,000 บาทตอคน ส วนรถปรบอากาศอย ท เดอนละ 50,000 บาทตอคน รฐไมชวยขอขนคาตว 2 บาท

หากรฐบาลปรบขนราคาเอนจวโดยไมมมาตรการชวยเหลออนๆ ผประกอบการรถรวม ขสมก.จะตองขอปรบขนราคาคาโดยสาร 2 บาททนท สงผลใหคาโดยสารรถโดยสารธรรมดาอยท 10 บาท จาก 8 บาทตลอดสาย สวนรถปรบอากาศจะเพมขนระยะละ 2 บาท อยางไรกตาม ไมตองการใหรฐปรบขนราคาเอนจว โดยหากบรษท ปตท.จ�ากด (มหาชน) ระบวาขาดทนกขอใหรฐบาลไปชดเชยขาดทนใหกบปตท. หรอหากรฐจะสนบสนนบตรเครดตพลงงานใหกบผประกอบการรถรวมขสมก. เชนเดยวกบผประกอบการแทกซ กขอใหมวงเงนมากกวา 3 พนบาท เพราะตนทนผประกอบการรถรวมขสมก.สงกวาแทกซ

“รถโดยสารสาธารณะสวนใหญใชเอนจวทงหมด แตท�าไมรฐบาลไมพดถงเลย พดถงแตรถแทกซ ตองการใหรฐบาลเขามาชวยดแลผประกอบรถรวมขสมก.ดวย หากรฐปรบขนราคา

เอนจวโดยทไมมมาตรการชวยเหลอผประกอบการจะท�าใหตนทนสง เมอตนทนเพมผประกอบการกจะไมมเงนเตมเชอเพลง และตองหยดวงโดยปรยาย ซงสมาคมฯไมไดขทจะหยดวงแตไมมเงนจรงๆ ทส�าคญไมอยากใหประชาชนเดอดรอนดวย” NGV สนเปลองกวาดเซล 40%

การใชเชอเพลงเอนจวมความสนเปลองมากกวาน�ามนดเซลถง 40% เชน น�ามนดเซลใชวนละ 100 ลตร เอนจวจะใชมากถงวนละ 140 ลตร ขณะทคาซอมบ�ารงของเครองยนตใชเอนจวกสงกวาการใชน�ามน รวมทงยงตองเสยเวลาในการเตมเชอเพลงเพมขนเปนวนละ 2 ครง คดเปนเวลาประมาณ 3-4 ชวโมง ซงตางจากน�ามนดเซลจะเตมเชอเพลงเพยงวนละ 1 ครงเทานน

ในสวนของรถรวม ขสมก. และรถมนบสปรบอากาศอก 3 เดอน

“กอนหนานจะปรบคาโดยสารอก 1 บาท ในวนท 16 ม.ย. อยางไรกตาม ผประกอบการกพรอมใหความรวมมอ หากรฐบาลออกมาตรการชวยเหลอ เชน ลดคาตอบแทนทผประกอบการรถรวมตองจาย คอ รถธรรมดาวนละ 35 บาทตอคน รถปรบอากาศวนละ 60 บาทตอคน รวมถงยกเลกมาตรการเปลยนสรถจากสขาวเปนสชมพ ซงจะมผลบงคบใชเดอนส.ค.น เพราะฝายผประกอบการเหนวาไมมความจ�าเปน และท�าใหมตนทนเพมคนละ 3-4 แสนบาท และใหพจารณาการพกช�าระหนในสวนของคา

ตอบแทน ให รฐบาลชดเชยให ผ ประกอบการทตองหยดเดนรถชวงน�าทวม ขณะนยงไมไดรบการพจารณา หากรฐบาลสามารถออกมาตรการชวยเหลอได” วอนประชาชนเหนใจรถรวมฯ

อย ากขอความ เห น ใ จ จากประชาชนดวยวา การทเราประกาศหยดรถแตละครง เราไมไดมเจตนาจะท�าใหประชาชนเดอดรอน เพราะถาเราสามารถอยไดเรากไมตองการท�าอยางนน และเราพรอมชวยเหลอประชาชนในเรองการเดนทางอยแลว ซงภาครฐตองใหความเปนธรรมทง 2 ฝายทงรถรวมเอกชนและประชาชนดวย

พรอมตรงราคาชวยประชาชนผประกอบการพรอมใหความรวม

มอในการตรงราคาคาโดยสารออกไปอก 3 เดอน แมกอนหนานจะไดรบอนมตใหปรบเพมคาโดยสาร 1 บาท ซงมผลตงแตวนท 16 ม.ย.55 ทผานมากตาม อยางไรกด รฐบาลตองชวยเหลอโดยลดจ ายค าตอบแทนให องค การขนส งมวลชนกรงเทพ (ขสมก.) รวมถงยกเลกมตใหเปลยนสรถจากสขาวเปนสชมพทจะมผลในเดอน ส.ค. นดวย เพราะไมมความจ�าเปน

ส�าหรบการตรงราคาครงน เนองจากคณชชชาต สทธพนธ รฐมนตรชวยวาการกระทรวงคมนาคม ตดตอขอความรวมมอในการตรงอตราคาโดยสาร

รถโดยสารสาธารณะสวนใหญใชเอนจวทงหมด แตท�าไมรฐบาลไมพดถงเลย พดถงแตรถแทกซ ตองการใหรฐบาลเขามาชวยดแลผประกอบรถรวม ขสมก.ดวย หากรฐปรบขนราคาเอนจวโดยทไม มมาตรการช วยเหลอผประกอบการจะท�าใหตนทนสง เมอตนทนเพมผประกอบการกจะไมมเงนเตมเชอเพลง และตองหยดวง

BUS&TRUCK • LOGISTICS ปกษหลง • มถนายน 255524

Thaitrade.com ตวเขมเพมศกยภาพผสงออกไทยรบ AEC

LOGISTICS FOCUS

Thaitrade.com ตวเข มเพมศกยภาพผสงออกไทยรบ AEC พรอมใหการสนบสนนดวยเทคโนโลยดานธรกจออนไลนและเครอขายการคาทวโลกของกรมสงเสรมการสงออก ตงเปาดน Thaitrade.com สศนยกลางการคาทางอเลกทรอนกสของสนคาไทย และศนย การค าออนไลน ของภมภาคอาเซยนภายในป 2558

คณอมพวน พชาลย ผอ�านวยการส�านกสารสนเทศการคาระหวางประเทศ กรมสงเสรมการสงออก กระทรวงพาณชย เปนประธานในการเปดการสมมนา “เปดโลกการคากบ Thaitrade.com” โดยมผประกอบการใหความสนใจเขารวมการสมมนาเปนจ�านวนมาก พรอมเปดเผยวา “กรมสงเสรมการสงออกไดก�าหนดให Thaitrade.com เปนภารกจหลกทส�าคญภารกจหนงของ กรมฯ ดวยการมอบหมายใหทกภาคสวนของกรมฯ ท งในประเทศและต างประเทศเขามามสวนรวมผลกดนและสงเสรม สนบสนนใหผสงออกไทยสามารถเขามาใชประโยชนจากเวบไซตไดอยางมประสทธภาพสงสด และผน�าเขาจากตางประเทศไดรบทราบขอมลขาวสารสนคาสงออกไทย ตลอดจนคนหาและสงซอสนคาไทยไดอยางสะดวก รวดเรว ตอบสนองความตองการไดจากทวทกมมโลก ผานเทคโนโลยททนสมยภายในเวบไซตและการบรการทดยงจากเจาหนาท นอกจากน กรมฯ ยงไดวางแผนให Thaitrade.com เปนศนยกลางการคาทางอเลกทรอนกสของสนคาไทย และศนยการคาออนไลนของภมภาคอาเซยนภายในป 2558 ทจะถงน”

ไฮไลทของการสมมนาเปนการอบรมในหวขอ “กาวส ธรกจออนไลน

อยางมออาชพ” โดยอาจารยธนยวชร ไชยตระกลชย กรรมการตดสนในฐานะผเชยวชาญดานการตลาดแบบออนไลนและออฟไลนจากรายการ SME ตแตก หลงจากนน ผเขารวมสมมนายงไดรบฟงประสบการณจรงจากผสงออกทประสบความส�าเรจ จากการท�าธรกจออนไลนผาน Thaitrade.com ไดแก คณรตยา จนทรเทยร กรรมการผจดการ บรษท เทกซไทลแกลลอร จ�ากด เจาของแบรนดสงทอชอดง “Pasaya” และคณภภพ กมลเกตโสภณ กรรมการผจดการ บรษท จอรจ อนเตอรเนชนแนล จ�ากด ผประสบ

ความส�าเรจจากธรกจสงออกขาวนอกจากนยงมวทยากรจากองคกร

พนธมตรของ Thaitrade.com ไดแก คณฐานศรศ รโชต ผ ช วยผ จดการใหญ ธนาคารกรงเทพ จ�ากด (มหาชน) คณวชย สขในใบบญ ผอ�านวยการฝายขายและการตลาด บรษท พนธวณช จ�ากดและคณสชาดา พทธรกษา ผ ช วยกรรมการผจดการใหญ (ดานตลาดและพฒนาธรกจ) บรษท ไปรษณย ไทย จ�ากด มาใหความรแกผประกอบการในดานบรการและสทธประโยชนตางๆ ทจะได รบเมอเข าร วมเป นสมาชกของ Thaitrade.com

ทงนสมาชก Thaitrade.com จะไดรบสทธประโยชนพเศษตางๆ มากมาย เชน ไดรบคดเลอกเขารวมงานแสดงสนคาตางๆ ทจดโดยกรมสงเสรมการสงออก พรอมทงจดท�านดหมายเจรจาจบคธรกจ (Business Matching) ภายในงานสทธพเศษทสมาชก Thaitrade.com จะไดรบจากพนธมตร อาท สทธในการเปดชองทางการคารวมกบคคาพนธมตรอยาง alibaba.com ซงเปน B2B E-Marketplace ระดบโลกหรอสทธในการขนส งสนค าในราคาพ เศษกบพนธมตร บรษท ไปรษณยไทย จ�ากด เปนตน รวมทงยงมสทธในการเขารบการอบรมสมมนาทเกยวของกบการท�าธรกจดวย e-Commerce โดยเฉพาะ บรการผ ประสานงานและตดตามการซอ-ขายแทนผขายตลอด 24 ชวโมง บรการขอมลขาวสารพรอมดวยบทวเคราะหดานตลาดจากกรผช�านาญการผานระบบ e-Newsletter บรการขอมล

ดานการตลาดทส�าคญพรอมทปรกษาดานวางแผนการสงเสรมการตลาดออนไลน

Thaitrade.com ไดจดทมบคลากรทมความเชยวชาญทงในดานภาษาและการซอ-ขายคอยใหค�าปรกษาแกสมาชก ตลอด 24 ชวโมง 7 วนตอสปดาห พรอมทงบรการจดท�านดหมายเจรจาจบค ธรกจทงแบบ on-line และ off-line และท�าหนาทประสานงานซอ-ขายในระดบเบองตนแทนกรณทผขายไมสะดวกอกทงยงมเครอขายของกรมสงเสรมการสงออก 65 แหงใน 43 ประเทศทวโลก ทจะชวยใหสนคาของผประกอบการไทยไดเข าถงผ ซอทมศกยภาพไดอยางรวดเรวและตรงเปาหมายมากขนดวย

การสมมนา “เปดโลกการคากบ Thaitrade.com” จะจดขนอก 4 ครง ไดแก ครงท 1 วนท 26 มถนายน 2555 ทโรงแรมอมพเรยลแมปง เชยงใหม ส�าหรบผประกอบการในจงหวดเชยงใหมและภาคเหนอ ครงท 2 วนท 8 สงหาคม 2555 ทโรงแรมสมาธาน นครราชสมา ส� า ห ร บ ผ ป ร ะ กอบกา ร ใ น จ งห ว ดนครราชสมาและภาคตะวนออกเฉยงเหนอ ครงท 3 วนท 3 ตลาคม 2555 ทโรงแรมโฟรวงสกทม. ส�าหรบผประกอบการสงออกทกประเภทและครงท 4 วนท 31 สงหาคม 2555 ทโรงแรมเวล นครปฐม ส�าหรบผ ประกอบการดานสงทอและเสอผาส�าเรจรปในจงหวดนครปฐมและราชบร ผทสนใจเขารวมการสมมนา “เปดโลกการคากบ Thaitrade.com” สามารถสมครหรอขอขอมลเพมเตมไดท www.thaitrade.com

กรมสงเสรมการสงออกไดก�าหนดให Thaitrade.com เป นภารกจหลกท ส� าคญภารกจหนงของกรมฯ ดวยการมอบหมายใหทกภาคสวนของกรมฯ ทงในประเทศและตางประเทศเขามามสวนรวมผลกดนและสงเสรม สนบสนนใหผสงออกไทยสามารถเขามาใชประโยชนจากเวบไซตไดอยางมประสทธภาพสงสด

MATERIAL HANDLING

ออโตแมค เครองแพคถาดอตโนมตทใชกบฟลมยดถนอมอาหาร M Wrap น�าเขาจากประเทศอตาล สามารถแพคถาดไดหลายขนาด

คณสมบตเดน คอเพมความรวดเรวในการแพค แพคไดสงสด 24 แพคตอนาท ชวยลดตนทนและเพมประสทธภาพงาน โดยใชฟลมในการแพค นอยกวาการแพคดวยมอ สามารถค�านวณตนทนทแนนอนได อกทงงานแพคยงมความสวยงามสม�าเสมอ

ชวยใหเกดความสะดวกและประหยด เพราะเครองนสามารถอานขนาดถาดสนคา และค�านวณการจายฟลมอตโนมต โดยใชฟลม M Wrap ขนาดหนากวาง 28 เซนตเมตร เพยงขนาดเดยว ท�างานดวยระบไฟฟา ภายใตมาตรฐานยโรป

เพมเตม : บจก. เอมเอมพ คอรปอเรชนโทร.0-2741-8444

เคมภณฑอตสาหกรรมCallington Haven เปนผเชยวชาญดานเคมภณฑอตสาหกรรม และผ ผลตสารเคมสงเคราะห ทมฐานการผลตในประเทศออสเตรเลย มประสบการณในการผลตเคมภณฑสงเคราะหชนด

ตางๆ ส�าหรบงานอตสาหกรรมหลากหลายชนด อาทเชนเคมภณฑทใชในอตสาหกรรมการซอมบ�ารงเครองบนเคมภณฑทใชในการฆาเชอโรคและท�าความสะอาดบนเครองบนเคมภณฑสงเคราะห ทใชในอตสาหกรรมการกลงขนรป (CNC)เคมภณฑทใชในอตสาหกรรมการเชอมโลหะ, การตรวจสอบเคมภณฑทใชในการลางท�าความสะอาดและเคลอบผวสเตนเลส ไดรบการรบรองคณภาพจากสถาบนตรวจประกนคณภาพ รวมทงขบวนการ

ผลตทไดรบการรบรองตามมาตรฐาน ISO 9001 เพมเตม : บจก.เจ แอนด ท เวลดง ซพพลายโทร.0-2806-6800

MATERIAL HANDLING

บรษท เวลดเทค เอนจเนยรง จำกด

ผแทนจำหนายและศนยซอมเทอรโบทไดรบการแตงตงจากโรงงาน

ผผลตชนนำของโลก จำหนายและบรการซอมเทอรโบชาทเจอร

เทอรโบสำหรบเคร�องยนต

NGV ทงแบบตดตงกบ

เคร�องยนตทมาจากโรงงาน

และดดแปลงจากดเซล

หากทานประสบปญหาเทอรโบเสยหายบอยจากเคร�องยนตทดดแปลงเปน NGV แลว บรษทฯสามารถแกปญหาใหทานไดอยางถกจด

• เนองจากเทอรโบดเซลเดม ไมเหมาะสมกบเครองยนตทดดแปลงเปน NGVบรษทฯสามารถจดเทอรโบใหมหรอดดแปลงเทอรโบ เดมใหเหมาะสมกบเครองยนตทดดแปลงเปน NGV เทอรโบเครอง NGV ตองมเสอกลางนำเลยงและตวควบคมแรงดนทเหมาะสม• บรษทฯยงมบรการซอมตามมาตราฐานโรงงานผผลตพรอมการรบประกนงานซอม(ตามเงอนไขผผลตเทอรโบ)สำหรบเทอรโบดเซลเดม เทอรโบสำหรบเครอง NGV ทตดตงมากบเครองยนตและเทอรโบทดดแปลงใชกบเครองยนต NGV ทกรน• อยาฝนใชเทอรโบเดมเพราะจะทำใหเคร�องยนตทดดแปลงเปน NGV เสยหายเรวรวมถงอายเทอรโบทสนกวาปกตมาก

• สำหรบทานทตองปรบจนระบบแกสเอง บรษทฯ ขอแนะนำ Innovate Air Fuel Ratio Meter จากอเมรกา เคร�องมอสำหรบผ ใชเคร�องยนต NGV ตองม

สนใจสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท บรษท เวลดเทค เอนจเนยรง จำกด

3/64 หม 2 ถนนเฉลมพระเกยรต ร.9 แขวงประเวศ เขตประเวศ กรงเทพฯ10250 โทรศพท.0-2726-0001-4 www.worldtech.co.th

เทอร โบสำหรบเคร�องยนต

NGV ดดแปลงตองมชดควบ

คมแรงดนจากเทอร โบม ใหม

อากาศเขาเคร�องยนตมาก

เกนไปจนสวนผสมบางเกนไป

เพราะแกสทเขาไมเพยงพอ

เทอร โบท ใช ในเคร�องยนต

NGV ดดแปลงจากดเซลตองม

เสอกลางแบบนำเลยง เพ�อลด

อณหภมนำมนทรอนจด ปองกน

ความเสยหายของเทอร โบ

กอนกำหนด

ชดควบคมแรงดนแบบใชสปรง

ออน ใชเปลยนในเทอรดเซลเดม

สำหรบเคร�องยนตดดแปลงมา

เปนเคร�องยนตNGV ซงบรษทฯ

สามารถดดแปลงให รวมถง

เปลยนโขงไอเสยแบบไมมเวส

เกตเปนแบบเวสเกต

หลงการตดตงเทอรโบทถกตอง ทานจะพบวากำลงเคร�องยนตดขน ความรอนจากเคร�องยนตลดลง โขงไอเสยเทอรโบไมแดงอกตอไป

MATERIAL HANDLING

บรษท เวลดเทค เอนจเนยรง จำกด

ผแทนจำหนายและศนยซอมเทอรโบทไดรบการแตงตงจากโรงงาน

ผผลตชนนำของโลก จำหนายและบรการซอมเทอรโบชาทเจอร

เทอรโบสำหรบเคร�องยนต

NGV ทงแบบตดตงกบ

เคร�องยนตทมาจากโรงงาน

และดดแปลงจากดเซล

หากทานประสบปญหาเทอรโบเสยหายบอยจากเคร�องยนตทดดแปลงเปน NGV แลว บรษทฯสามารถแกปญหาใหทานไดอยางถกจด

• เนองจากเทอรโบดเซลเดม ไมเหมาะสมกบเครองยนตทดดแปลงเปน NGVบรษทฯสามารถจดเทอรโบใหมหรอดดแปลงเทอรโบ เดมใหเหมาะสมกบเครองยนตทดดแปลงเปน NGV เทอรโบเครอง NGV ตองมเสอกลางนำเลยงและตวควบคมแรงดนทเหมาะสม• บรษทฯยงมบรการซอมตามมาตราฐานโรงงานผผลตพรอมการรบประกนงานซอม(ตามเงอนไขผผลตเทอรโบ)สำหรบเทอรโบดเซลเดม เทอรโบสำหรบเครอง NGV ทตดตงมากบเครองยนตและเทอรโบทดดแปลงใชกบเครองยนต NGV ทกรน• อยาฝนใชเทอรโบเดมเพราะจะทำใหเคร�องยนตทดดแปลงเปน NGV เสยหายเรวรวมถงอายเทอรโบทสนกวาปกตมาก

• สำหรบทานทตองปรบจนระบบแกสเอง บรษทฯ ขอแนะนำ Innovate Air Fuel Ratio Meter จากอเมรกา เคร�องมอสำหรบผ ใชเคร�องยนต NGV ตองม

สนใจสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท บรษท เวลดเทค เอนจเนยรง จำกด

3/64 หม 2 ถนนเฉลมพระเกยรต ร.9 แขวงประเวศ เขตประเวศ กรงเทพฯ10250 โทรศพท.0-2726-0001-4 www.worldtech.co.th

เทอร โบสำหรบเคร�องยนต

NGV ดดแปลงตองมชดควบ

คมแรงดนจากเทอร โบม ใหม

อากาศเขาเคร�องยนตมาก

เกนไปจนสวนผสมบางเกนไป

เพราะแกสทเขาไมเพยงพอ

เทอร โบท ใช ในเคร�องยนต

NGV ดดแปลงจากดเซลตองม

เสอกลางแบบนำเลยง เพ�อลด

อณหภมนำมนทรอนจด ปองกน

ความเสยหายของเทอร โบ

กอนกำหนด

ชดควบคมแรงดนแบบใชสปรง

ออน ใชเปลยนในเทอรดเซลเดม

สำหรบเคร�องยนตดดแปลงมา

เปนเคร�องยนตNGV ซงบรษทฯ

สามารถดดแปลงให รวมถง

เปลยนโขงไอเสยแบบไมมเวส

เกตเปนแบบเวสเกต

หลงการตดตงเทอรโบทถกตอง ทานจะพบวากำลงเคร�องยนตดขน ความรอนจากเคร�องยนตลดลง โขงไอเสยเทอรโบไมแดงอกตอไป

ชอผประกอบการ : บมจ.สามมตรมอเตอรสแมนแฟคเจอรง ประเภทธรกจ : ขนสงกาซ NGV จ�านวนรถ : หวลาก 10 คน และหางลากอก 33 คน ปรชญาการท�างาน : ไมมอะไรทท�าไมได เพยงแตตองศกษาและเรยนรท�าความเขาใจอยางจรงจง และตองขยนใหมากขนอกเทาตวเพอเรยนรและท�าความเขาใจใหเรวขน ไมกลวความลมเหลวอยางเดดขาด

สามมตร ชอนคนใช NGV ตองรจก

เทยบทา

เทยบทา • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 27

เทยบทา

เป นททราบกนดแล วว า ก าซธรรมชาต NGV เปนพลงงานทางเลอกทถกทสดเมอเทยบกบราคาน�ามนทนบวนจะเอาแนเอานอนไมไดวาจะปรบขนลงเมอไหร อยางไรกด การขนสง NGV กตองมความรวดเรวทนใจผใชบรการ บรษท ปตท. จ�ากด (มหาชน) จงมนใจ บรษท สามมตรมอเตอรสแมนแฟค- เจอรง จ�ากด (มหาชน) ใหเปนผชนะการประมลขนสงกาซในเสนทางกทม.-สมทรปราการ

คณสรยา โพธศรสข รองกรรมการผจดการฝายสายการขายการตลาดและบรการลกคา บรษท สามมตรมอเตอรสแมนแฟคเจอรง จ�ากด (มหาชน) ไดใหรายละเอยด ดงน จดเรมตนรถขนสง NGV

บรษท สามมตรโลจสตกส จ�ากด กอตงเมอป 2553 หลงจากทประมลการขนสงกาซ NGV ใหกบปตท.ไดแลว ดวยทนจดทะเบยน 50 ลานบาท ซงการชนะการประมลครงนมสญญางาน 10 ป

ทงน บรษทมรถใหบรการ แบงเปนรถหวลาก 10 คน และหางลากอก 33 คน นอกจากน ทางบรษทไดรบสญญางานใหวงในพนทกรงเทพ - สมทรปราการ จากสถานอดก าซเทพารกษ ไปสงยงสถานบรการจ�าหนายกาซตามเสนทางททางปตท.ก�าหนดไวโดยมสถานกาซททางบรษทรบผดชอบในการจดสงกาซใหอย 13 สถาน

ส�าหรบระยะทางในการวงรถไป-กลบ ประมาณ 70 กโลเมตร ซงถอวาสนมาก แตจะมความถในการวงรถสงมาก เฉลยแลวรถแตละคนจะวงรถประมาณ 10,000 กโลเมตรตอเดอน

มนใจรถหวลาก HINOรถหวลากท ใช อย จะเป นยห อ

HINO NGV 360 แรงมา ทงหมด เนองจากสญญางานทวงใหกบปตท.นน

ไดมากทสด ซงหมายถงรายไดทจะเขามา และรถของบรษทไมสามารถจะหยดรอการซอมหรอรออะไหลไดนานเกนกวา 4 ชวโมง

วธการดแลรกษารถการดแลรกษารถจะแบงออกเปน

2 สวน คอ 1.การดแลประจ�าวน ซงในสวนน

ทางบรษทจะมมาตรฐานก�าหนดใหกบพนกงานขบรถตองตรวจเชคอะไรบางในแตละวน และส�าหรบหนวยงานซอมบ�ารงกจะก�าหนดตารางการตรวจเชครถแตละคนในแตละวนขนมาวาจะตองตรวจเชคจดไหนของรถในตามตาราง

เชน เชคระบบทอกาซ ถงกาซ ระบบเบรก ชวงลาง ฯลฯ และเมอพบสงผดปกตตองรายงานและจดการอยางไร (ตามระบบ ISO ทบรษทปฏบตอยแลว )

2.การบ�ารงรกษาตามรอบระยะเวลา สวนนทางบรษทไดท�าสญญาวาจางบรษท HINO ใหเขาดแลรถหวลากตงแตการเปลยนถายน�ามนเครองและการเปลยนอะไหลตามอายใชงานกอนทจะเสยหาย โดยไดท�าสญญาไวเปนระยะเวลา 5 ป เพอการนตวารถของบรษทวงไดตลอดเวลา น�าเทคโนฯมาลดตนทน

เนองจากบรษทเปนผ ผลตและจ�าหนายรถเพอการขนสงอยแลว ดงนนจงน�าเทคโนโลยดานการออกแบบมาพฒนาใช กบรถบรรทกก าซเพอลดตนทนการขนสง เชน การออกแบบรถมน�าหนกเบา และใหสามารถบรรทกกาซไดมากขน ซงจะท�าใหตนทนในการขนสงต�าลงปจจบน ทงน บรษทไดออกแบบใหรถสามารถบรรทกกาซไดเพมขนอก 20% และมน�าหนกรถเบาขนอก 300 กโลกรม ท�าใหประหยดคาขนสงไดอก 20-22% ส�าหรบการบรหาร

คาแรง 300 กระทบมากเรองการปรบคาแรงขนต�า 300

บาทนน มผลกระทบตอตนทนคอนขางมาก และการขาดแคลนแรงงานโดยเฉพาะคนขบรถ อยางไรกตาม บรษทมพนกงานขบรถอยจ�านวน 26 คน ซงมมาตรฐานการขบรถตามกฎหมายการขนสงวตถอนตรายและขอก�าหนดททาง ปตท. ก�าหนดไว

กรณทไมสามารถจดสงกาซใหไดตามก�าหนดระยะเวลากจะมคาปรบสงมาก (คดคาปรบเปนนาท)

ดงนน ทางบรษทจะมหลกเกณฑในการเลอกรถหวลากทจะน�ามาใชงาน โดยใหความส�าคญในเรองคณภาพของรถและความพรอมดานการบรการและอะไหลก อน (เรองราคาเปนอนดบสดทาย) เนองจากรถหวลากทบรษทใชงานลอตองหมนตลอดเวลาหรอหมนให

ทางบรษทจะมหลกเกณฑในการเลอกรถหวลากทจะน�ามาใช งาน โดยให ความส�าคญในเรองคณภาพของรถและความพรอมดานการบรการและอะไหลกอน (เรองราคาเปนอนดบสดทาย) เนองจากรถหวลากทบรษทใชงานลอตองหมนตลอดเวลาชวโมง

BUS&TRUCK • จดซอ จดจาง ปกษหลง • มถนายน 255528

จดซอ จดจาง

จดซอ/ จดจาง/ จดเชา 25 มถนายน 2555 • จาง ซอมยานพาหนะสายขนสง จ�านวน 11 คน ส�าหรบกรมการขนสงทหารบก กรงเทพฯก�าหนดยนซองสอบราคาถง วนท 25 มถนายน 2555 เวลา 09.00-16.00 น. ณ กองจดหา กรมการขนสงทหารบก ก�าหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 26 มถนายน 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไปตดตอ กองจดหา กรมการขนสงทหารบก ดรายละเอยดได ทเวบไซต www.matulee.com หรอโทร.0-2241-5047 ในวนและเวลาราชการ

อ�าเภอบางกระทม จงหวดพษณโลกก�าหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 26 มถนายน 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไปตดตอ งานพสด ฝายบรหารทวไป โรงพยาบาลบางกระทม อ�าเภอบางกระทม จงหวดพษณโลก ดรายละเอ ยดได ท เ วบ ไซต www.plkhealth.go.th หรอสอบถามทางโทรศพทหมายเลข 0-5539-1061-2 ในวนและเวลาราชการ

ตดต อ กองพสดและทรพย สน อ งค ก า รบ ร ห า ร ส ว น จ ง ห ว ดก�าแพงเพชร ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.kpppao.go.th หรอโทร.0-5571-1066 ตอ 801 ในวนและเวลาราชการ

• ซอ ชนอะไหลรถยนตโดยสารแบบตางๆ จ�านวน 56 รายการ ส�าหรบกรมขนสงทหารอากาศ กรงเทพฯก�าหนดยนซองสอบราคาถง วนท 25 มถนายน 2555 เวลา 08.30-15.00 น. ณ แผนกจดหา กองพสดพาหนะ กรมขนสงทหารอากาศ ก�าหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 26 มถนายน 2555 เวลา 09.00 น. เปนตนไปตดต อ แผนกจดหา กองพสดพาหนะ กรมขนสงทหารอากาศ ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.trans.rtaf.mi.th@rtaf.mi.th หรอโทร.0-2534-5979 ในวนและเวลาราชการ

26 มถนายน 2555• ซอ ครภณฑยานพาหนะและขนสง

( รถ ดดส งปฏก ลชนด 6 ล อ เครองยนตดเซล มก�าลงแรงมาไมนอยกวา 130 แรงมา ตอนทายหลงเกงตดตงถงบรรจสงปฏกล มปรมาตรความจไมนอยกวา 4,000 ลตร) พร อมอปกรณ ส�าหรบเทศบาลต�าบลนาขาก�าหนดยนซองสอบราคาถง วนท 26 มถนายน 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ ส�านกงานเทศบาลต�าบลนาขา ต�าบลนาขา อ�าเภอเมอง จงหวดอดรธาน ในวนและเวลาราชการก�าหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 27 มถนายน 2555 เวลา 10.30 น. เปนตนไปตดตอ กองคลง ส�านกงานเทศบาลต�าบลนาขา ต�าบลนาขา อ�าเภอเมอง จงหวดอดรธาน ดรายละ เอ ยดได ท เ วบ ไซต www. nakhaud.com หรอ www.gpro-curement.go.th หรอโทร.0-4221-8023 ตอ 33 ในวนและเวลาราชการ

• ซอ รถบรรทกดเซล ขนาด 1 ตน

• ซอ รถยนตกระบะดเซล 4 ประต พรอมหลงคาไฟเบอร จ�านวน 1 คน ส�าหรบจงหวดพษณโลก ก�าหนดยนซองสอบราคาถง วนท 25 มถนายน 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ งานพสด ฝายบรหารทวไป โรงพยาบาลบางกระท ม

• ซอ รถยนตบรรทก (ดเซล) ขบเคลอน 4 ลอ แบบดบเบลแคบ จ�านวน 1 คน ส�าหรบองคการบรหารสวนจงหวดก�าแพงเพชรก�าหนดยนซองสอบราคาถง วนท 25 มถนายน 2555 เวลา 08.30-16.30 ณ ศนยรวมขาวระดบอ�าเภอ หองประชมทวาการอ�าเภอเมองก�าแพงเพชร (ชน 2) จงหวดก�าแพงเพชร ก�าหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 26 มถนายน 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไป

จดซอ จดจาง • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 29

AD ES’13

ขบเคลอน 2 ลอ แบบธรรมดา จ�านวน 1 คน ส�าหรบองคการบรหารสวนต�าบลเชยงหวางก�าหนดยนซองสอบราคาถง วนท 26 มถนายน 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ ศนยขอมลการจดซอจดจางระดบต�าบล ทวาการอ�าเภอเพญ ชน 2ก�าหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 27 มถนายน 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไปตดตอ องคการบรหารสวนต�าบลเชยงหวาง อ�าเภอเพญ จงหวดอดรธาน ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.gprocurement.go.th หรอโทร.0-4291-0053 ตอ 20 ในวนและเวลาราชการ

จดจาง พนกงานชาง• รบสมคร พนกงานชาง ไมจ�ากดวฒ มประสบการณ ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จ�ากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472

• รบสมคร ชางซอมรถบรรทก 5 อตรา ตดตอ บรษท วองเจรญขนสง (1994) จ�ากด โทร.0-3425-5505• รบสมคร ชางยนต (ประจ�าศนยระยอง), ชางยนต (รถใหญ) 10 อตรา, พนกงานชางยนต 10 อตรา ตดตอ บรษท ชลบรอซซเซลส จ�ากด โทร.0-3838-6691-710 ตอ 219 ระยอง โทร.08-6304-2450 ตอ คณภญญาพชญ• รบสมคร ชางยนต 2 อตรา ตดตอ บรษท ปตตานผลตภณฑอาหาร จ�ากด โทร.0-7341-4336 ตอ 130• รบสมคร ชางยนต 6 อตรา ตดตอ บรษท อซซราชบรเซลส จ�ากด โทร.08-6319-5781-2, 08-6567-7277

พนกงานขบรถ• รบสมคร พนกงานขบรถบรรทก จ�านวนมาก ตดตอ บรษท วองเจรญขนสง (1994) จ�ากด โทร.0-3425-5505• รบสมคร พนกงานขบรถโฟลค

ลฟท 1 อตรา ตดตอ บรษท เอน วาย เค ออโต โลจสตกส (ประเทศ ไทย) จ�ากด โทร.0-3840-1620 ตอ 6118• รบสมคร พนกงานขบรถสงของ Driver (ประจ�าโรงงานทรงสต ตรงขามตลาดไท) 3 ต�าแหนง ตดตอบรษท จ เอฟ เอ คอรปอเรชน (ไทยแลนด) จ�ากด โทร.0-2688-7360

พนกงานขาย• รบสมคร พนกงานขายรถบรรทก เพอเชงพาณชย วฒปรญญาตร ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จ�ากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร พนกงานขาย ตดตอ บรษท ชลบรอซซเซลส จ�ากด โทร.0-3838-6691-710 ตอ 219 ระยอง โทร.08-6304-2450 ตอ คณภญญาพชญ• รบสมคร ผจดการฝายขาย 1 อตรา, ทปรกษาการขาย 6 อตรา ตดตอ บรษท อซซราชบรเซลส จ�ากด โทร.08-6319-5781-2, 08-

6567-7277

อนๆ • รบสมคร ผจดการศนยบรการ วฒปรญญาตร ตดตอบรษท เอเชย ทรค จ�ากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร เจาหนาทดแลรกษารถยนต 1 อตรา ตดตอ บรษท เอส.จ.ด อนเตอรเทรดดง จ�ากด โทร.0-2222-0559• รบสมคร เจาหนาทรบรถ (ประจ�าศนยระยอง) 2 อตรา, เจาหนาทลกคาสมพนธ ตดตอ บรษท ชลบรอซซเซลส จ�ากด โทร.0-3838-6691-710 ต อ 219 ระยอง โทร.08-6304-2450 ตอ คณภญญาพชญ• รบสมคร พนกงานอะไหล 2 อตรา, ผจดการศนยบรการซอมเครองยนต 1 อตรา, เจาหนาทลกคาสมพนธ 4 อตรา ตดตอ บรษท อซซราชบรเซลส จ�ากด โทร.08-6319-5781-2, 08-6567-7277

BUS&TRUCK • วดรอบ ปกษหลง • มถนายน 255530

ยอดจดทะเบยนรถบรรทกและรถโดยสาร รวมทวประเทศ เมษายน 2555

รถบรรทก รถโดยสาร

วดรอบ

และ 35 คนส�ำหรบ SUNLONG ท 1 ของรถโดยสำร ตำมมำดวย SCANIA จดทะเบยนไปท 14 คน นอกจำกนยงมรถนองใหมอยำง FOTON ทก�ำลงตตนขนมำ

1,364 คน เปนยอดจดทะเบยนของ HINO ประจ�ำเดอนพฤษภำคม ทผำนมำ เพมขนจำกเดอนทแลวอกกวำ 300 คน และถงแมเพอนบำนอยำง ISUZU จะเพมขนเปน 1,149 คน กยงมอำจหยดแชมปได ทำงดำน FUSO มำครำวนเปดตวด 135 คน ยงคงเกำะกลมกบ VOLVO 118 คน และปดทำยท SINOTRUK 107 คน

BUS & TRUCK MART

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 31

BUS&TRUCK • COVERS’ STORY ปกษหลง • มถนายน 255532

อตอรถกระบะเนนคณภาพ

จากปกตอจากหนา 1

ประมาณ 200 คนเทานน ถอวาสรางรายไดอยางมหาศาล เพราะราคาคาตอจะเรมทคนละ 10,000-100,000 บาท แลวแตแบบทลกคาตองการ

ทกคายรถกระบะเลอกอใหลกคาคายรถกระบะในเมองไทยนนมอย

มากมายหลายยหอ สวนยหอทลกคาเลอกเปนรถเชงพาณชยนนหลกใหญมอยดวยกน 4 ยหอคอ โตโยตา อซซ นสสน และมตซบช ดงนนเพอเพมความสะดวกใหแกลกคา แตละคายจงมแบบการตอตวถงรถกระบะใหลกคาไดเลอก ไมวาจะเปน แบบตแหง ตเยน รถสองแถว และรถเพอใชในกจการพเศษ ทงนลกคาจะไดน�าแบบไปใหอดดแปลงท�าใหไดเลยไมตองเสยเวลาออกแบบเอง

ในการคดเลอกอ ต อตวถงรถกระบะใหไดตามมาตรฐานนน เจาหนาทของแตละคายรถกระบะจะตองท�าการตรวจดวยตวเองไมวาจะเปน วตถดบทใช ฝมอของชาง โครงสรางของการตอตวถง รวมทงการท�า QC ในทกขบวนการอก หากอใดทผานมาตรฐานทางคายรถกระบะกจะบอกตอลกคาใหทราบเพอใชบรการตอไป

สาเหตทคายกระบะตองใหความส�าคญคดเลอกอ ต อตวถงรถกระบะ เพราะหากตวถงรถกระบะพงหรอเสยหายไดงายกจะสงผลตอชอเสยงของคายรถกระบะนนดวย ซงจะสงผลตอยอดขายนนเอง

อนอยเพมลกคาบอกปากตอปาก

คณชาญณรงค บญหลม กรรมการผจดการ บรษท นอยเพม บอด แอนด ทรค จ�ากด อ ตอรถดดแปลงรถเชงพาณชยทงขนาดใหญและขนาดเลก เปดเผยวา กลมลกคาทเขามาใชบรการตอตวถงในอจะมาจากลกคาเดมบอกปากตอปากถงคณภาพและราคาทถกใจมาก โดยเฉลยตอปแลวจะมลกคาเฉลยปละประมาณ 50 ราย ซงถอเปนจ�านวนทพอเหมาะกบก�าลงคนงาน

ส�าหรบการตอตวถงรถกระบะสวนมากลกคาจะตอแบบรถตแหง ทงนเปนเพราะอปกรณ ท ใ ช ไม ว าจะ เป น อลมเนยม สแหงชา และมาตรฐานการตอมอายการใชงานทยาวนาน บางรายถงอายการใชงานของรถเลยทเดยว สวนราคานนจะอยทคนละประมาณ 80,000 บาทแลวแตการเลอกของลกคา

สวนรถกระบะทลกคาไดออกแบบพเศษเพอใชเปนรถเพอกจการพเศษ ทางอ กสามารถน�าแบบของลกคามา

ประกอบใหได โดยทกอยางตองมการตรวจสอบคณภาพกอนสงมอบใหลกคา เพราะชอเสยงของบรษทมาจากคณภาพจงไมยอมใหเสยในเรองน

“อยางยหอทาทาถอเปนรถกระบะยหอใหมทเพงเขามาท�าตลาดไดไมนาน เมอตวถงสามารถเปดไดทงสามดานทางอกตองคดโครงสรางใหม เพอทจะยดหลงคาไวเมอเปดกระบะทงสามดานซงผลทไดรบกมคณภาพดตรงกบความตองการของลกคา ท�าใหมนใจไดวาหากมรถกระบะคายใดออกแบบมาใหมทางอกสามารถใหบรการไดทงหมด”

ในการท�าตวถงรถกระบะนน อ นอยเพมสามารถท�าการดดแปลงไดทงแบบทมตวถงเดมอยแลวหรอมแตหวเกงและแชสซสใหตอเนอง จากทมชางผช�านานการในการดดแปลงท�างานมาดวยกนอยางยาวนานนนเอง

อเอมเคซมชอเสยงมากวา 30 ป

คณสพตรา กรกตตชย ผจดการทวไป บรษท เอม เค ซ มงคลชย บอด จ�ากด อตอรถเชงพาณชยมานานกวา 30 เปดเผยวา ธรกจทด�าเนนการอยมอย 2 ประเภทคอ ตอตวถงรถใหญ และรถปกอพซงรถปกอพมสดสวนทมากกวา เพราะตอใหทงแบบตแหง หลงคาทงทเปนแบบรถสองแถวและรถตะขายขายสนคา ซงราคาในการท�านนจะเรมตงแต 10,000-100,000 บาท แลวแตแบบทลกคาเลอก โดยในการท�างานนนไดมการแบงแยกแผนกออกจากกนอยางชดเจน ไมวาจะเปน พนกงานรบลกคา แผนกชนสวน แผนกประกอบ และแผนกตรวจสอบมาตรฐาน ทงนเพอเพมศกยภาพในการท�างานใหสงขนและท�าใหระยะเวลาในการท�างานนนสนลงตรงกบความตองการของลกคามากขน

“ในการเปลยนแปลงราคาคาตอตวถงนน อาจจะมการเปลยนแปลงไดหากวตถดบขนราคา แตหากจายมดจ�าถง 50% ทางอกจะรบผดชอบในราคาทเพมขนเอง สวนก�าหนดเวลาการรบรถนนมนอยมากทลาชาออกไป แตกตองมการตดตอลกคากอนเพอทจะไดไมตองเสยเวลามานงรอ”

สวนลกคาทเขามาใชบรการในอน นจะมท งบอกปากต อปากและมพนกงานขายออกไปตดตอลกคาทงในกรงเทพฯและตางจงหวด ประกอบกบภาวะเศรษฐกจจงท�าใหไมสามารถระบลกคาตอปทแนนอนได บางปมจ�านวนนอย บางปมเปนจ�านวนมากจนตองเพมเวลาท�างานใหคนงาน เพอเร งการ

ประกอบตวถงทางดานการเงนนนไดใหลกคา

เกรดเอททงเปนลกคาเกาทมฐานะการเงนดจะมเครดตใหสวนลกคาขาจรนนจะไมมการใหเครดตตองมดจ�าและจายเงนหมดเมอมารบรถทไดท�าการตอตวถงเสรจแลว

วหลงเลอกน�าเชยงหลเปนอตอ

คณรมย จตรงคปญญา กรรมการผจดการ บรษท พวเอ มอเตอร จ�ากด กลาววา รถวหลงรนสกอรเปยนไดรบความนยมจากลกคาน�ามาเปนรถขนสงทใชท�ามาหากนเปนอยางมาก ดงนน ทางบรษทฯจงไดใชกลยทธในการท�าตลาดรปแบบใหมคอ เมอลกคาเขามาซอรถทางบรษทฯจะมแบบตอตวถงใหลกคาไดเลอก โดยจะใชลสซงเพยงเจาเดยวท�าใหทงหมด เรยกวาเขามาเพยงทเดยวกจะไดรบทงหมด

โดยอตอตวถงรถกระบะนนไดคดเลอกน�าเชยงหลอ ตอรถกระบะขนาดใหญทสามรถตอไดหลายรปแบบ ไมวาจะเปน รถขายนม รถขายกาแฟ รถสองแถว รถตกตก หรอแบบทลกคาตองการเฉพาะ โดยขบวนการประกอบนนทางน�าเชยงหลถอไดวามคณภาพสงมากทกอยางถกจดเปนระบบ โดยเวลาทจะไดรบรถนนเพยงแค 3-5 วน แคนนเอง

ดงนนจงพอจะมองเหนไดวาอตอตวถงรถกระบะทกแหงทวประเทศเมอมชอเสยงแลวตองรกษาคณภาพใหตรงกบทแตละคายรถกระบะไดก�าหนดออกมารวมทงตองอยในกฎระเบยบของกรมการขนสงทางบกดวย แลวลกคาเกากจะเปนลกคาใหมพรอมทงยงเปนกระบอกเสยงบอกปากตอปากใหเพอนพนธมตรทมอาชพเดยวกนไดมาใชมาบรการในอแหงเดยวกนดวยอก

วงการตางแดน • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 33

ตอจากหนา 1

ตอจากหนา 1

ฮโนรบ ยอดรถ NGV ตก แตรนดเซลยอดโตกระฉด

วน-เดอน-ป รายละเอยดงาน ตดตอ

ตนจง น�ำโฟตอนเปดตลำด สง 2 รน BUS & TRUCK ‘12

23 ม.ย.-3 พ.ย.55

26 ม.ย. 2555

8 ส.ค. 2555

31 ส.ค. 2555

www.cec.chula.ac.th โทร.0-2216-0773-4, 08-6366-6492 Hotline 08-6305-0530-1

www.thaitrade.com

www.thaitrade.com

www.thaitrade.com

สมมนาหลกสตร Logistics Supply Chain Operation & Management ณ ศนยการศกษาตอเนองแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย สาขาสามยาน

การสมมนา “เปดโลกการคากบThaitrade.com” ณ โรงแรมอมพเรยลแมปง เชยงใหม

การสมมนา “เปดโลกการคากบThaitrade.com” ณ โรงแรมสมาธาน นครราชสมา

การสมมนา “เปดโลกการคากบThaitrade.com” ณ โรงแรมเวล นครปฐม

วงการตางแดน

ปฎทนขาว

เปดเผยวา เรมตงแตกลางปนทาง บรษทฯจะเรมท�าตลาดรถใหญโฟตอนจากประเทศจน โดยมรถ 2 รน คอ รถมกเซอรเครองยนตดเซล 340 แรงมา และรถหวลากเครองยนตเหวยฉาย NGV 380 แรงมา โดยไดวางยอดขายถงกลางป 2556 ไวท 300 คน

ราคาจ�าหนายของทง 2 รนนนอยท 3,000,000 บาท แตเพอเปนการเปดตลาดจงไดจดโปรโมชนพเศษดวยการลดราคาให กบลกค าทกรายคนละ 100,000 บาท โดยยงไมก�าหนดเวลาหมดโปรโมชนไว

นอกจากนแลวทางบรษทแมคอ ตนจง อนเตอรเนชนแนล ยงไดจ�าหนายรถใหญอก 2 ยหอคอ ฟโซ และ MAN ท�าใหมดลเลอรอยทวประเทศ และเพอเปนการสรางความมนใจใหแกลกคาจงสามารถน�ารถโฟตอนเขาซอมในศนยบรการของดลเลอรในเครอได โดยชางบรการไดผานการฝกอบรมจากบรษทแมจากประเทศจน เพอใหสามารถบรการรถใหญในเครอได

“สถานทในการใหบรการรถใหญในเครอไดทกยห อคอ ส�านกงานใหญปทมธาน สาขาเชยงใหม และสาขานครสวรรค นอกจากคณภาพของรถ โฟตอนทกลารบรองแลว ทางตนจงบรษทแมยงชวยสรางความมนใจใหแก

ลกคาเพมขนอก จงมนใจวาจะสามารถท�ายอดขายตามท วางไว ได อย างแนนอน”

คณธนธช เปดเผยตอวา เมอเรมท�าตลาดดวยรถ 2 รนนไปจนถงเดอนตลาคม หลงจากนนจะน�าเขารถใหญอก 2 รน เพอเปนการท�าตลาดเพมคอ รถดมพ และรถหวลาก ซงตองส�ารวจความตองการของตลาดอกครงว าจะเปนเครองยนตดเซล หรอ NGV ทตลาดตองการ

นอกจากนทางบรษทฯขอประกาศใหทราบวาจะเขารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’12 ระหวางวนท 1-3 พฤศจกายน ณ ไบเทค กรงเทพฯ โดยจะน�ารถ 2 รนทเปดตลาดเขารวมแสดงดวย ทงนเพระยงมกลมลกคาขนสงทบรษทฯยงไมทราบและเขาไมถงอกเปนจ�านวนมากทจะเขาชมในงานน บรษทฯจงถอโอกาสการเขาแสดงในงาน BUS & TRUCK ’12 ประชาสมพนธรถใหเปนทรจก และยงมโปรโมชนพเศษส�าหรบงานนโดยเฉพาะ

ส�าหรบรถใหญโฟตอนจากประเทศจน คายเมอรเซเดส-เบนซ ประเทศเยอรมนไดถอหนใหญในบรษทฯ โดยใชเทคโนโลยของรถใหญทมขนาดตงแต 6 ลอขนไป จนสามารถท�ายอดขายในประเทศจนไดมากกวา 600,000 คน/ป

ททางบรษทฯไดเปดตวซรส 3 และซรส 5 ใหมเมอตนเดอนพฤษภาคมทผานมา ดวยระยะเวลาเดอนกวาปรากฏวาไดรบการตอบรบจากกลมลกคาเปนอยางด ท�าใหเปาหมายทวางไวในปนของซรส 3 จ�านวน 19,000 คน และซรส 5 จ�านวน 1,090 คน ตองเปนไปตามแผน

อกสาเหตทท�าใหเกดความเชอมนเชนน เพราะราคาน�ามนดบของโลกขยบตวลดลงมาก ท�าใหราคาน�ามนดเซลมราคาไมถงลตรละ 30 บาท กลมลกคาจงยงคงใชรถใหญเครองยนตดเซลอย

“ดานผ วาจางขนสงเรมมความเขาใจรถใหญเครองยนตดเซล และเครองยนต NGV มากขน ราคาจางรถใหญเครองยนตดเซลจงมราคาสงกวาเครองยนต NGV เหตเนองมาจากหากจางรถใหญเครองยนต NGV ตองเสยเวลาสงของเพราะตองรอเตมกาซทขาดตลาดอย สวนรถใหญเครองยนตดเซลนนจะสามารถวงทนก�าหนดเวลาทเรงรบทกครง ตลาดขนสงจงยงมความตองการ

รถใหญเครองยนตดเซลอย”สวนยอดขายรถใหญ NGV ของ

ฮโนนน ในปนคาดวาจะมยอดขายนอยกวาปทแลว เนองจากความไมแนนอนของราคากาซ NGV ทปจจบนนอยทกโลลตรละ 10.50 บาท และยงสรปไมไดวาจะปรบเพมขนอกเทาไร รวมทงกาซ NGV ยงมปรมาณไมเพยงพอกบความตองการของตลาด ทงหมดนสงผลใหความตองการรถใหญเครองยนต NGV ไมเพมขน

คณอ�านวย เปดเผยตอวา สงทคาดวายอดจ�าหนายรวมรถใหญทกยหอในปนจะมมากถง 37,000 คน ซงทางฮโน คาดว าจะมส วนแบงทางการตลาดประมาณ 46% หรอมยอดขายรถทกรนประมาณ 1.7 หมนคน เพราะตลาดยงมความตองการรถขนาดใหญเพอการขนสงเปนจ�านวนมาก แตทงนตองไมมเหตการณทท�าใหภาวะเศรษฐกจสะดด อาท ปญหาทางการเมอง หรอภยธรรมชาต

คมนาคมเกาหลใต:เปดใชคลองใหมตดผานโซลสทะเลเหลอง

เกาหลใตเปดใชคลองสายใหม ทมงบประมาณขดลอกไปกว า 1 .9 พนล านเหรยญสหรฐ คลองเ ก ย น จ น อ า ร ะ มความยาว 18 กโลเมตร โดยเรมจากแมน�าฮนแลวตดผานกรงโซลกอนไหลลงสทะเลททาเรอเมองอนชอนทางภาคตะวนตก เรอทลองผานคลองเสนนไมเพยงแคขนสงสนคาในประเทศ ทวายงสามารถเดนทางไปท�าธรกจกบจน ญปน รสเซย และบรรดาประเทศในเอเชยตะวนออกเฉยงใต ทงน คลองเกยนจนซงกวาง 80 เมตร ลก 6.3 เมตร สามารถรบเรอขามฟากและเรอบรรทกสนคาทมน�าหนกขนสงไดมากถง 4,000 ตน ภายหลงเสรจพธเปดใชคลองเกยนจน เรอบรรทกสนคาล�าหนงหนก 3,096 ตนกเดนทางไปเมอง ชงเตาในจน ซงนบเปนเรอเดนสมทรล�าแรกทลองผานคลองเสนน

นวตกรรม ยโรป:ระบบรถขบอตโนมตของ’อย’

อกหนงเทคโนโลยผลงานของกลมคนควาวจยทคณะกรรมาธการแหงสหภาพยโรป (อย) จดตงขน โดยมพนธมตรหลกกคอผผลตรถยนตหรอยาง “วอลโว” ของสวเดน โครงการน เรยกวาโครงการขบวนรถปลอดภยบนถนนเพอสภาวะแวดลอม หรอทเรยกกนสนๆ วา “ซารเตรโปรเจกต” ทประสบความส�าเรจในการทดสอบบนสภาพถนนจรง ในการทดสอบครงลาสดขบวนรถทใชมทงหมด 4 คน คนแรกเปนรถบรรทกขนาดใหญ ถดมาเปน วอลโว เอกซซ 60, ว 60 และเอส 60 ตามล�าดบ รถตามขบวนทกคนมระบบอเลกทรอนกสเพอความปลอดภยของวอลโวตดตงอย อาท กลอง เรดาร และเลเซอร เซนเซอร โดยรถตามจะตรวจจบการเคลอนทน�าของรถบรรทกเปนหลกในเวลาเดยวกนกบทมระบบเซนเซอรส�าหรบตรวจสอบสภาพการจราจรโดยรอบของตวเองอยด วย ในระหวางการทดสอบระยะทางรวม 200 กโลเมตร มการทดลองใหรถบรรทกน�าขบวน เบรกกะทนหน เรงความเรว และหกเลยว พบวาระบบยงสามารถรกษาระยะหางระหวางรถแตละคนในขบวนใหอยภายใตชวง 6 เมตร ทก�าหนดใหไดเปนอยางดขณะทก�าลงเคลอนทความเรว 85 กโลเมตรตอชวโมง ซงเปนความเรวสงสดตามกฎหมายก�าหนดบนเสนทางไฮเวยใกลนครบารเซโลนา ประเทศสเปน ทเปนสถานททดสอบ

BUS&TRUCK • ถามทาง ปกษหลง • มถนายน 255534

เสยงจากผอานถามทาง

นาฬ�กา

MAN

คณภาคภม กงเจยม กรงเทพมหานคร

ลกษณะธรกจทท�ำอยคอ เปนอรถบสโดยสำรใหเชำ ตอแชสซส ตอตวถงรถบสโดยสำร ในนำมของ หจก. เจ.โอ. ทรำนสปอรต ครบ ถอวำเปนธรกจทไดรบกำรตอบรบจำกลกคำเปนอยำงดในเรองของคณภำพโดยกำรบอกปำกตอปำกครบ จนเปนทยอมรบกนอยำงแพรหลำยครบ

ในเรองของขำวสำรทผมตดตำมจำกหนงสอพมพ BUS & TRUCK นน กเพอตดตำมผ ประกอบกำรทมธรกจเดยวกน ในดำนของรถโดยสำร ไมวำจะเปนรปทรง ลวดลำยตำงๆ วำมกำรเปลยนแปลงแบบไหนกนบำง เรองอตรำคำจำง รำคำขำยรถมอสอง เปนตน เพอเปนแนวทำงในกำรด�ำเนนธรกจ เพรำะขำวสำรเหลำนถอวำเปนประโยชนกบเรำมำกครบ

สงทเรำอยำกใหเพมเตมในสวนของขำวสำรนนคอ รสกวำรปภำพรถโดยสำรนอยไป อยำกจะใหลงรปเยอะๆ กวำนครบ และบำงทมรป แตกมไมมทอยของอตอรถนนๆ ทสำมำรถจะตดตอไดครบ

กองบรรณาธการตองขอขอบพระคณทตดตำม

อำนขำวสำรจำกหนงสอพมพเรำอยเปนประจ�ำจนสมครเปนสมำชกรำยปนะครบ ทำงผจดท�ำหวงเปนอยำงยงวำ ขำวสำรตำงๆ ทไดรบไปจะเปนประโยชนตอธรกจของทำนเปนอยำงมำกในกำรตดตำมขำวสำรในแวดวงรถเพอกำรพำณชย โดยเฉพำะรถโดยสำรครบ

ในเรองของภำพรถโดยสำรทบอกวำนอยเกนไป และทอยของอต ำงๆ ทต องกำรอยำกทรำบใหมำกกวำน ทำงเรำจะพยำยำมลงใหละเอยดใหมำกทสด และทำงผจดท�ำอยำกฝำก รำยกำร BUS & TRUCK CLUB รำยกำรทจะพำคณผ ชมไปตดตำมข ำวสำรควำมเคลอนไหวในแวดวงรถเพอกำรพำณชยและกจกำรพเศษ ซงออกอำกำศทำง dESIGN channel PSI ชอง 65 ทกวนพฤหสบด เวลา 21.00-22.00 น. ดวยนะครบ ขอบคณครบ

คณชชวาล สวสดครบ ผมชอชชวำลย ผมมค�ำถำมเกยวกบ Volvo FM12 วำ รถหวลำก Volvo

FM12 6x4 อยำกจะเปลยนใหเปน 6x2 เพอใหประหยดน�ำมน จะสำมำรถท�ำไดหรอไม เพรำะตอนนผมวงหำงลำก 3 เพลำ น�ำหนกรวมประมำณ 50 ตน กนน�ำมน 3 กโลเมตรตอลตร กนมำกไปหรอเปลำ หรอหำกท�ำใหเปน 6x2 จะท�ำใหประหยดขนอกหรอไม หำกท�ำไดท�ำอยำงไร เพรำะผมลองถอดเพลำลอขบชดหลงและเพลำกลำงตวหลงออกรถขยบตวไมได เลย หรอมวธทท�ำให ประหยดน�ำมนไดมำกกวำนกรณำบอกดวย ขอบคณครบ

สวสดคะ คณชชวำลย ส�ำหรบค�ำถำมเกยวกบ Volvo FM12 ทคณถำมมำนน ทำง BUS &

TRUCK ไดหำค�ำตอบมำใหดงนคะ กำรเปลยน 6x4 ใหเปน 6x2 นน สำมำรถท�ำได แตจะไมชวยในกำรประหยดน�ำมนอยำงทเชอกน เพยงแตอำจจะชวยในกำรประหยดยำงหรอชวงลำงไดบำงเลก

นอยเทำนน ดงนนจงไมแนะน�ำใหปรบเปลยนคะ เนองจำก 6x2 เหมำะส�ำหรบกำรขนสงของหนกเพยงขำเดยว แต 6x4 นนสำมำรถบรรทกของหนกไดทงไปและกลบ จงควรดลกษณะกำรใชงำน เพอรกษำสมรรถนะของรถดวย

ในสวนของกำรประหยดน�ำมน 3 กโลเมตรตอลตร ในกำรบรรทกของ 50 ตน ไมสำมำรถฟนธงไดวำประหยดหรอไม เพรำะขนอยกบเสนทำงทใชวง และสงของทบรรทกดวย แตหำกเปนกำรบรรทกของหนกเพยงขำเดยว พจำรณำโดยรวมแลวถอวำเปนตวเลขทคอนขำงนำพอใจทเดยวคะ

วธกำรประหยดน�ำมนทถอไดวำดทสด คอ กำรควบคมพฤตกรรมของคนขบรถ ควรดวำคนขบใชรอบเกน หรอใชรอบทสงเกนไปหรอเปลำ เนองจำก สำเหตส�ำคญของกำรสนเปลองน�ำมนกวำ 90% นนมำจำกคนขบ ทอำจจะไมมควำมร ในเรองของกำรขบรถ Volvo ทถกตอง หรออำจไมไดเขำรบกำรอบรมจำก Volvo กเปนไดคะ

TEST & REPORT • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 35

TEST AND REPORTMr.Truckman

สวสดครบผอานทกทานตอนนกเขาหนาฝนกนแลวนะครบอยางไรเสยควรขบรถดวยความระมดระวงเพราะถนนลน แตสงทนาจะเปนหวงอกอยางคอเรองของน�าทวมเพราะถาฝนยงตกอยางตอเนองทกพนทปรมาณน�าในเขอนกจะเพมขนอาจเกดการระบายน�าไมทนเหมอนปทแลวกไดนะครบ สวน

F3000 รถจนลกครงยโรป350 แรงมา ท 2,000 รอบตอนาท แรงบดสงสด 1,400 นวตนเมตร ท 1,400-1,600 รอบตอนาท มาตรฐานไอเสยยโร 4 สามารถท�าความเรวไดสงถง 120 กโลเมตรตอชวโมง

ระบบขบเคลอนใชคลตช GF430 แบบแห งแผ น เ ดยวควบคมโดย ไฮโดรลค เกยร FAST 9JS150 9 เกยรเดนหนาโอเวอรไดรฟ ขบเคลอน 2 เพลาค พรอมระบบอนเตอรดฟลอก ลอยตวทงหมด เฟองทดเดยว ไฮปอยเกยร รบน�าหนกไดถง 26,000 กโลกรม

ระบบความปลอดภยสงสด ดสกเบรกหนา ลอหลง เบรกลมลวน 2 วงจรอสระ เบรกมอเปนสปรงเบรกบงคบเพลาหนาและเพลาหลงคหนา ระบบกนสะเทอนหนาแหนบและโชคอพระบบกนสะเทอนหลงแหนบและแขนรบแรงบดสรางความนมนวลไดมากยงขน ขนาดถงกาซ 8 ใบ 140 ลตร

ขอมลขางตนนนเปนรายละเอยดและสมรรถนะของ Shacman F3000 ทเปนรถจนทมประสทธภาพสสกบรถคายอนๆ เลยกวาไดเรองของการขบขความนมนวลไมแพรถยโรปไมเสยททเปนลกครงทไดรบเทคโนโลยจาก MAN สดทายนกขอขอบคณท ให ชมและท�าการทดสอบ F3000 คนน สอบถามรายละเอยดไดท บรษท วเอสเอม มอเตอร เซลส จ�ากด โทร.0-3622-6143

เรองสขภาพกตองระวงเรองไขหวดกนดวยนะครบ

ส�าหรบเลมนรถหวลากทท�าการทดสอบนนเปนรถทเขามาท�าตลาดในประเทศไดไมนานมากนก เปนรถหวลากจากประเทศจนขนาด 12 ลอ Shacman 8x4 SX 4316 JS 296 RT เปนทรกนดส�าหรบรนน F3000 ไดมการพฒนาโดย

ใชเทคโนโลยจากคายรถดงจากประเทศเยอรมนอยาง MAN เรองเทคโนโลยของ MAN นนมความทนสมยมากและไดน�ามาพฒนาใสเขาไปอยางลงตวกบ Shacman F3000 และเมอไมนานมานทาง บรษท วเอสเอม มอเตอร เซลส จ�ากด มการเปดตวโชวรมและศนยบรการรถ Shacman และไดรบเชญใหมการทดสอบและชมรถหวลาก 12 ลอ เดยวจะมาดรายละเอยดตางๆ ของตวรถวามอะไรบางและมความนาสนใจอยางไร

ดานหนาหวเกงของ F3000 คอนขางจะไดรบอทธพลมาจากรถหวลากทางเยอรมนบางอาจจะเปนลกครงเลยกวาได ไฟหนามขนาดใหญพรอมกระจกขางเพมวสยทศนมากขน ดานในหวเกงคอนโซลดไซนเรยบดด แผงหนาปดมาตรวดครบครนพรอมจอ LCD ระบบไฟฟาบงบอกสถานะตางๆ ดานหลงคนขบเปนเบาะสามารถนอนไดเบาะนงกระชบทกสรระนงสบายใหความสบายทกการเดนทาง

เรองของเครองยนตประสทธ-ภาพสงทเลอกใช WEICHAI รน SX 4316 JS 296 RT เครองยนต CNG เทอรโบอนเตอรคลเลอร 4 จงหวะ 6 สบ เรยงตงแนวตรง โอเวอรเฮดวาลว ระบายความรอนดวยน�า ระบบจายเชอเ พ ล ง แ บ บ ห ว ฉ ด ค ว บ ค ม ด ว ยคอมพวเตอร ความจกระบอกสบ 11,596 มลลเมตร ใหก�าลงมาทงหมด

BUS&TRUCK • SPECIAL SECTION ปกษหลง • มถนายน 255536

“เชลล ว-เพาเวอร ไนโตร+”สมรรถนะเตมก�าลง มตรสงแวดลอม

SPECIAL SECTION

WHAT’S NEXT

พกเครอง

เชลล เป ดต ว เทคโนโลยพลงงานเชอเพลง “เชลล ว-พาวเวอร ไนโตร+” น�ามนคณภาพสงจากเทคโนโลยลาสด ส�าหรบเครองยนตเบนซนและดเซล ใหเครองยนตทสะอาดเหมอนใหม เพมสมรรถภาพเตมก�าลง และเปนมตรกบสงแวดลอม

บรษท เชลล แหงประเทศไทย เปดตวน�ำมนคณภำพสงสด 2 สตรพรอมกน คอน�ำมนเชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+แกสโซฮอล 95 และ เชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+ดเซล ซงสำมำรถ

uuu บางจากฯ รวมรณรงคใชพลงงำนสะอำดในวนสงแวดลอมโลก มอบสวนลดสะสมใหสมำชกแกสโซฮอล คลบ ทเตม E 20 เพมเปน 2 เทำ หรอลตรละ 40 สตำงค ตงแต วนน - 31 สงหำคม 2555 และมอบบตรเตมน�ำมนฟรมลคำ 2,000 บำท เพยงสง Sales slip ของบตรแกสโซฮอล คลบ ทแสดงปรมำณกำรลดคำรบอนไดออกไซต (CO2) สงสด 100 คนแรกทำงไปรษณย มำทส วนสอสำรกำรตลำด บรษท บำงจำกฯ (มหำชน) 210 ถ.สขมวท 64 พระโขนง กทม.10260 ภำยใน 30 มถนำยน 2555 ตดตำมรำยละเอยดเพมเตมได ท www. facebook .com/bangchakgasoholclub

uuu เจนเนอรล มอเตอรส ไมเพยงจะด�ำเนนธรกจเพอเตบโตไปพรอมกบเศรษฐกจและอตสำหกรรมยำนยนต หำกยงมนโยบำยในกำรเป นผ น� ำเทคโนโลยกำรผลตทเปนมตรกบสงแวดลอมและชมชนใกลเคยงอยำงตอเนอง ลำสด จเอม เพำเวอรเทรน ศนยกำรผลตเครองยนตดเซล ดรำแมกซ ในจงหวดระยอง ไดรบกำรรบรองมำตรฐำนกำรจดกำรสงแวดลอมสำกล ISO14001 จำกควำมมงมนในกำรลดผลกระทบตอสงแวดลอม ตอกย�ำพนธกจส�ำคญของจเอม ในกำรยกระดบคณภำพกำรผลตเพอสงแวดลอม

uuu โตโยตา เสนอทำงเลอกใหมลำสด ไฮลกซ วโก แชมป ซเอนจ (HILUX VIGO CHAMP CNG) สดยอดรถกระบะประหยดพลงงำนกวำเชอเพลง อนๆ ผสมผสำนกำรขบเคลอนจำกพลงงำน 2 ระบบ คอ กำซซเอนจ และ น�ำมนเบนซน ดวยถงกำซขนำดใหญทมควำมจถง 140 ลตร วงไดระยะทำงมำกกวำ 300 กม. หนงเดยวทออกแบบและตดตงจำกสำยกำรผลตของโรงงำน

โตโยตำ ใหคณมนใจในทกกำรขบข พรอมดวยกำรรบประกนคณภำพ 3 ป หรอ 100,000 กม. พบขอเสนอสดพเศษและสอบถำมรำยละเอยดเพมเตมไดท โตโยตำกรงเทพยนต 3 สำขำ พระรำม

Renault TwizyRenault Twizy แบงเปน 3 รน ประกอบดวย Urban, Colour และ Technic ม

2 ระดบควำมแรงใหเลอกคอ Twizy 45 มอเตอรไฟฟำขนำด 5 แรงมำ ควำมเรวสงสด 45 กโลเมตร/ชวโมง อกรนมก�ำลงสงสด 17 แรงมำ จ�ำกดควำมเรวประมำณ 80 กโลเมตร/ชวโมง สำมำรถชำรจดวยไฟบำนทวไปได

9 โทร.0-2319-9876, ประชำอทศ โทร.0-2514-3511 และวงศสวำง โทร.0-2910-9999 หรอแวะมำอพเดทขอมลขำวสำรออนไลน ไดท http://www. toyotatky.com/

ใชงำนไดอยำงครอบคลมกบรถทกประเภท ท�ำงำนได ทนทเมอเข ำส เครองยนต ชวยขจดครำบตะกรนทมอยในเครองยนตเกำ และยงชวยปองกนกำรกอตวของครำบตะกรนในเครองยนตใหม เพมประสทธภำพในกำรขบเคลอนสงสด โดยประเทศไทยไดน�ำเขำมำใชเปนประเทศท 4 ของโลก รองลงมำจำกประเทศนอรเวย อำเจนตนำ และฟลปปนส ซงในประเทศนอรเวยนนไดรบผลตอบรบทดเยยม

ส�ำหรบรถขนำดใหญกไมตองเปน

กงวลในเรองของควำมเหมำะสมในกำรน�ำไปใช เนองจำก เชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+ นถกสรำงขนมำเพอใชไดกบรถทกประเภททสำมำรถใชไดกบน�ำมนดเซลและแกสโซฮอล อกทงยงสำมำรถดแลเรองเครองยนตใหคงสมรรถนะทดอยเสมอ และทส�ำคญเชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+ นเปดตวดวยรำคำทเทำกนกบรำคำน�ำมนเชลลดเซลอกดวย

ทำงดำนของสงแวดลอม บรษทเชลลแหงประเทศไทยกไมไดละเลย จงท�ำให น�ำมนเชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+

เปนน�ำมนทอยในเกรด EURO4 ซงอยในกำรดแลและควบคมคณภำพสงแวดลอม อกทงยงมสวนผสมของก�ำมะถนในปรมำณทต�ำมำก จงท�ำใหเชลล ว-เพำเวอรถอไดวำเปนน�ำมนทเปนมตรกบสงแวดลอมอยำงแทจรง

คณพศวรรณ อชนะพรกล ประธานกรรมการ บรษท เชลลแหงประเทศไทย จ�ากด และผจดการใหญ ฝายการตลาดคาปลก กลำววำ ในปนบรษทมกำรลงทนทงเรองของกำรโปรโมทและกำรคดคนวจยน�ำมนไปกวำ 1,000 ลำนบำท พรอมมแผนทจะพฒนำกำรเตบโตของบรษทฯประมำณ 2-3% ดวยควำมตงใจทจะผลตน�ำมนคณภำพสงส ประชำชน และเชลลยงไดจดท�ำ “Shell Motorist App” ซงเปนแอพพลเคชนบนสมำรทโฟนทสำมำรถดำวนโหลดไดโดยไมเสยคำใชจำย เพออ�ำนวยควำมสะดวกใหแกผบรโภคในกำรคนหำปมเชลลมำกกวำ 550 ทวประเทศทใหบรกำรน�ำมน เชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+ รวมทงอพเดทขำวสำรและกจกรรมทนำสนใจจำกเชลล ประเทศไทย ปจจบนนมป มเชลลทวประเทศกวำ 550 สถำน และยงมโครงกำรเปดเพมอกกวำ 11 สถำนภำยในปนอกดวย

สำมำรถเตมน�ำมนคณภำพเชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+ ไดทสถำนบรกำรน�ำมนเชลลทวประเทศทมสญลกษณ “เชลล ว-เพำเวอร ไนโตร+”

SPECIAL SECTION • BUS&TRUCKปกษหลง • มถนายน 2555 37

วโก แชมป CNGยงใชยงคม ยงวงยงประหยด

เกาะตดพาณชยนอย

เลอนลอพาณชยนอยเปนททราบกนดวา คาเชอเพลงทกวนนมราคาทสงมาก จนนกธรกจพาณชยนอย-ใหญเดอดรอนไปทว และยงเปนนกธรกจมอใหมทเพงออกมาจากงานประจ�า กยงตองวางแผนดๆ หากตองการลดคาใชจายในภาคการขนสง

ฉบบนทมขาว “เกาะตดพาณชยนอย” จงอยากน�าเสนอยานพาหนะขนสงจากคาย “โตโยตา” เพราะไดเปดตว “ไฮลกซ วโก แชมป CNG” ตวใหมซงเปนรถกระบะเชอเพลง 2 ระบบทงน�ามนเชอเพลงและกาซ CNG ทใหความมนใจในคณภาพดวยการออกแบบ โดยเฉพาะระบบ CNG ทควบคมการผลตจากโรงงานโตโยตาโดยตรง “ยงใชยงคม ยงวงยงประหยด” เชอวานาจะตอบโจทยความคมคาไดอยางลงตว

ส� า ห ร บ ร ะ บ บ ส ง ก� า ล ง ใ ช เครองยนต 2TR-FE ความจกระบอกสบ 2,694 ซซ 118 กโลวตต (160 แรงมา) ท 5,200 รอบตอนาท 241 นวตน-เมตร ท 3,800 รอบ/นาท จบคเกยรธรรมดา 5 จงหวะเทานน เครองยนตใชวสดเสรมบาวาลวใหมทเคลอบผววาลวไอเสยใหเครองยนตทนทานแขงแกรงรองรบการใชงานระบบกาซ CNG ไดเปนอยางด

สวนทอรวมไอดออกแบบพเศษ ผลตจากวสดคณภาพสง ออกแบบต�าแหนงชองรบกาซอยางเหมาะสมตามหลกวศวกรรมเพอความทนทานและความปลอดภยและจดเดนส�าคญกคอ วโก แชมป CNG ผลตส�าเรจจากโรงงาน ไมมการตดเจาะ แขงแรง รองรบการใชงานหนกได

อยางไรกด การตดตงระบบเชอเพลง 2 ระบบ ตวรถกตองการความแขงแกรง งานนหมดหวงได เพราะทางโตโยตาไดออกแบบโครงสรางเสรม

พเศษใตกระบะ (Sill Cross Reinforce-ment) แนวคานเหลกเพมความหนาขนกวา 90% พรอมปกปองถงกาซจากอบตเหต ถงกาซ CNG คณภาพสงผลตจากเหลกกลาพเศษ ทอน�ากาซแรงดนสงแบบพเศษ (Super High Pressure Tube) ทนทานกวาดวยสเตนเลสเคลอบโพลเอทลนหนา 2 ชน วาลวหวถงนรภยดวยระบบความปลอดภย 5 ชน

ในรายละเอยดดานความปลอดภยกถอวาท�าการบานไดดพอสมควร ซงประกอบดวย 1.หวรบกาซคณภาพสง (CNG Receptacle) พรอมฐานยดทออกแบบพเศษ หมดปญหากาซรวขณะเตม 2.ลนกนกลบ เสรมความปลอดภย 2 ชน (Double Check Valve) บรเวณหวรบกาซและวาลวหวถง 3.อปกรณควบคมแรงดนกาซ (Regulator) ปองกนการความเสยหายกรณแรงดนเกน 4.กรองกาซขนาดใหญ (CNG Filter) ปองกนคราบน�ามนสะสมบรเวณชดหวฉด

5.ระบบหวฉดกาซแบบ 3 ทาง (Sequential Injection System) ชวยใหหวฉดท�างานได เตมประสทธภาพ 6.กล องควบคมระบบกาซอจฉรยะ (ECU: Electric Control Unit) ค�านวณการสงจายกาซชวยใหเครองยนตท�างานอย างมประสทธภาพและประหยด 7.สวตชสงการระบบ CNG พรอมจอ แสดงผล (CNG Control Switch & Display) และ 8.พนปกระบะ (Bed Liner) แขงแกรง ทนทาน

ส�าหรบราคานน ทางโตโยตาจดมาให 2 รน รวมเครองปรบอากาศแลว โดยรน Standard Cab ราคา 622,000 บาท และรน Smart Cab ราคา 724,000 บาท ทงน มใหเลอก 3 ส 3 สไตล สามารถ

uuu กอนอนของแจงขาวใหกลมนกธรกจพาณชยนอยใหทราบทวกนวา ตงฟง มอเตอรส ไดขนรถพาณชยพรอมโปรโมชนไปโชวงานมหกรรมชชองรวย 2012 วนท 28 ม.ย.- 1 ก.ค.น ทเดอะมอลลบางกะป จะวาไปแลวงานใหญงานไหน บกบอสคนเกงอยางคณพทยา ธนาด�ารงศกด กรรมการผ จดการ บรษท ตงฟง มอเตอรส (ประเทศไทย) จ�ากด ไมเคยพลาด ลาสดงานชอปธรกจกลางปครงยงใหญ “มหกรรมชชองรวย 2012” ตองไดเหนบธของตงฟง มอเตอรส ทมรถยนตมนทรคจอดอวดโฉม ชจดขายส�าหรบผ ทสนใจหนารานแบบเคลอนทไดเขาถงลกคาสะดวก ปนบอสสงลยขนโปรโมชนมาแจกเพยบ พรอมมอบ พรบ.ฟร ! ส�าหรบผทจองธรกจในงานดวย ทส�าคญในงานนยงมล นโชคทองค�ามลคา 10 บาททกระหน�าแจกทกวน โปรโมชนสดระทกกบชวง Shock sale ความพเศษทคณยงไมเคยพบทไหนมากอน และยงมสทธควาโชคลงทนธรกจเพยงบาทเดยวในงานอกดวย วาวว..! เรองด ๆอยางนอบไวคนเดยวไดอยางไร ตองขอบอกตอ

uuu คาลเทกซ เป ดตว 3 ผลตภณฑใหม ขยายฐานลกคาพรอมจดกจกรรมกระต นการตลาดท วประเทศ คณชตนธร ปกเขม ผจดการทวไปธรกจผลตภณฑน�ามนหลอลนประเทศไทย บรษท เชฟรอน (ไทย) จ�ากด เปดเผยวา ไดเปดตวน�ามนเครองคาลเทกซ เดโล โกลด อลตรา

SAE 15W-40 ใหม API CI-4 ทชวยยดอายการเปลยนถายไดถง 30,000 กโลเมตร โดยไมตองเปลยนไสกรอง ดวยเทคโนโลยไอโซซน (ISOSYN®) ซงเปนสตรเฉพาะของน�ามนเครองคาลเทกซเดโล ส�าหรบผใชรถดเซลเพอการพาณชยทงรถกระบะและรถบรรทก ทงน เชฟรอน ยงไดมแผนจดกจกรรมสงเสรมการขายส�าหรบรานคาภายใตแคมเปญ “แตงรานสวย รวยกบดาว” เพอเปนการกระจายสนคา และประชาสมพนธน�ามนเครองคาลเทกซ เดโล รวมกบรานคาทวประเทศ รวมถงโปรโมชนส�าหรบผบรโภคทวไป เพอกระตนความคกคกใหกบตลาด

uuu มตซบช มอเตอรส ประเทศ ไทย จดหนกอกระลอกมอบขอเสนอพเศษส�าหรบลกคาไทรทน เมกะแคบ ทกรน รบสทธเลอกดาวนต�าเรมตนท 49,999 บาท หรอ ดอกเบยต�า เรมตนท 1.25% ในขณะทรนอนๆ ยงคงมาพรอมขอเสนอสดพเศษอกมาก มายต งแต วนน ไปจนถงสนเดอนมถนายนน ส�าหรบลกค าทสนใจสามารถชมและทดลองขบรถยนต มตซบชทกรน พรอมสอบถามขอมลเพม เตมได ท ผ จ� าหน ายรถยนต มตซบชทวประเทศ หรอ สอบถามขอมลเพมเตมไดท หมายเลขโทรศพท 1800 900 009 ฟร เฉพาะโทรศพทพนฐาน และโทรศพทเคลอนทเครอขาย AIS หรอ โทร. 02-529-9500 ในวนและเวลาท�าการ หรอทเวบไซต www.mitsubishi-motors.co.th

ตดตอโชวรม โตโยตา ทง 340 แหงทวประเทศไดแลววนน