CADENAS30

CÓMO MONTAR UN COMPONENTE DE LA CADENA

1. Quite los remaches y las piezas que desea sustituir, como se indica en la páginas 32 y 33 ("como quitar los remaches") Nunca empalme una cadena con eslabones usados. Use siempre eslabones de unión nuevos.

2. Si es necesario lime la parte inferior de las nuevas piezas para igualarlas con las existentes ya desgastadas. Lime los dientes nue- vos hasta dejarlos igual que los otros. No lime los eslabones motri ces (excepto en las cadenas 33, 34 y 35SL, vea la página 39).

3. Coloque el eslabón con remache sobre la superficie plana del yun- que. Asegúrese que los remaches estén hacia arriba.

! LEA EL AVISO EN LA PÁGINA 17

NOTA: Use solamente componentes Oregon® para reparar una cadena Oregon®. Asegúrese que la medida y tipo corresponden a su cadena.

CADENAS 31CÓMO MONTAR UN COMPONENTE DE LA CADENA

4. Una la cadena con el eslabón con remache.

5. Coloque el eslabón sin remache con la marca o Lubrilink™ hacia arriba y con la muesca hacia el eslabón motriz. Si el eslabón es de seguridad (bajo reparo) haga lo mismo.

6. Asegúrese de la colocación correcta, tanto en la dirección como en el salto de los dientes, si es que existe. Vea las pági-nas 4 y 5. Si duda infórmese con su distribuidor de Oregon®.

7. Para darle forma a la cabeza de los remaches, use un remachador Oregon®, número 24549A, disponible con su distribuidor. Siga las instrucciones que vienen con el remachador. Si está obligado a usar un martillo, golpee el extremo del remache repetidas veces con la cabeza plana del martillo, dando forma redondeada al remache. Golpee solo la cabeza del remache.

! PRECAUCIÓN:

El remache debe de quedar ajustado y seguro, permitiendo que la cadena pueda articularse libremente. Un remache muy flojo o muy apretado puede causar un accidente por rotura o desgaste prematuro.

NOTA: La cabeza del nuevo remache puede ser más pequeña y de diferente forma a los remaches de fábrica.

CADENAS32

CÓMO QUITAR LOS REMACHES! PRECAUCIÓN:

Usar siempre accesorios de seguridad, en las manos y en la cara, cuando se desmonten los remaches de una cadena.

1. Elija la ranura del yunque adecuada al tipo de cadena que figura en el eslabón motriz. (Ver tabla de eslabones motrices en la página siguiente)

NOTA: En las cadenas Vanguard con talones de seguridad de pista ancha, asegúrese que el talón de profundidad entra hacia abajo en la ranura del yunque.

Inserte el trozo de cadena que desea cortar en la ranura correspondiente del yunque, de tal forma que el esla- bón motríz apoye en su parte superior e inferior, sobre el yunque.

2. Sitúe la cabeza del remache debajo del punzón. Accione la palanca del rompedor hacia abajo si lo hace con un rompedor de banco o con el martillo si lo hace con un rompedor de bolsillo. No hace falta emplear mucha fuerza. Para eliminar uniones apretadas reemplazar punzones desgastados o quebrados y asegúrese que el punzón quede centrado al quitar remaches.

NOTA: Cuando tenga que cambiar un diente, debe de colocarlo hacia arriba.

CADENAS 33CÓMO QUITAR LOS REMACHES

TABLA DE LOS NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN DE LOS ESLABONES MOTRICES

1. Cuando saque los remaches de un eslabón motríz, mantenga las dos partes rotas juntas, en su posición original (como antes de romperse) sobre el yunque

2. Ver los pasos 1al 2 de "Cómo sacar los remaches" en la página anterior.

RANURA DEL YUNQUE 1/4 .325 90/91 3/8 .404 3/4 18H

NÚMERO DEL 25 20 90 72 16 11 18 ESLABÓN MOTRÍZ 21 91 73 26 22 75 27 33 58 34 59 35 95

CUANDO SE HA ROTO ALGÚN ESLABÓN MOTRÍZ

CADENAS34

La vida de su nueva cadena dependerá del cumplimiento de las siguientes normas.

1. Antes del primer uso, deje la cadena remojando toda la noche para permitir que el aceite penetre en todos los com- ponentes.

2. Haga girar su cadena, a medio gas, durante unos minutos, sin realizar ningún corte. Así, se permitirá que el engrase llegue a todas las partes de la barra y cadena. Permita a las partes y la cadena calentarse completamente.

3. Para el proceso, deje enfriar la cadena, verifique y realize ajustes,

especialmente durante la primera media hora de uso, como se demuestra en las páginas 18 a 21. Los primeros cortes deben ser suaves, sin excesiva presión y con abundante aceite.

Nunca trabaje con una cadena sobre un piñón desgastado, especialmente si es nueva.

Cambie su piñón cada 2 cadenas o mas pronto. Vea la página 91.

CÓMO HACER EL RODAJE DE UNA NUEVA CADENA

Frecuentemente Diariamente Semanalmente NuncaAntes de usarseTareas Básicas del Rodaje

NOTAS: