of 75/75
STAVRUCONS SRL Contract: 144/09.08.2014 Pag . 1 CAIETE de SARCINI Lucrarea: Reparatii podet pe D.N. 73, km 84+650. Cod CPV71322300-4 Rev. 0 Formular cod StC - PO-04-04 / rev. 0 CAIETE DE SARCINI OPIS pagina CAP. 1 - Prevederi generale............................................................. 1 CAP. 2 - Terasamente...................................................................... 5 CAP. 3 - Infrastructuri ..................................................................... 19 CAP. 4 - Betoane............................................................................ 23 CAP. 5 - Cofraje............................................................................. 41 CAP. 6 - Armaturi .......................................................................... 48 CAP. 7 - Hidroizolatii .................................................................... 54 CAP. 8 - Racordari cu terasamentul.............................................. 58 CAP. 9 - Refacerea lucrarilor cu defecte....................................... 74

CAIETE DE SARCINI OPIS - drdpb.ro · PDF fileprezenta câte un grafic detaliat de executie pentru fiecare lucrare de arta ... PD 95 - 2002 "Normativ privind ... Infrastructuri de zidarie,

  • View
    223

  • Download
    3

Embed Size (px)

Text of CAIETE DE SARCINI OPIS - drdpb.ro · PDF fileprezenta câte un grafic detaliat de...

  • STAVRUCONS SRL Contract: 144/09.08.2014 Pag . 1

    CAIETE de SARCINI Lucrarea: Reparatii podet pe D.N. 73, km 84+650. Cod CPV71322300-4

    Rev. 0

    Formular cod StC - PO-04-04 / rev. 0

    CAIETE DE SARCINI

    OPIS

    pagina

    CAP. 1 - Prevederi generale............................................................. 1

    CAP. 2 - Terasamente...................................................................... 5

    CAP. 3 - Infrastructuri..................................................................... 19

    CAP. 4 - Betoane............................................................................ 23

    CAP. 5 - Cofraje............................................................................. 41

    CAP. 6 - Armaturi.......................................................................... 48

    CAP. 7 - Hidroizolatii.................................................................... 54

    CAP. 8 - Racordari cu terasamentul.............................................. 58

    CAP. 9 - Refacerea lucrarilor cu defecte....................................... 74

  • STAVRUCONS SRL Contract: 144/09.08.2014 Pag . 2

    CAIETE de SARCINI Lucrarea: Reparatii podet pe D.N. 73, km 84+650. Cod CPV71322300-4

    Rev. 0

    Formular cod StC - PO-04-04 / rev. 0

    CAPITOLUL 1

    PREVEDERI GENERALE

    1. GENERALITATI

    Prezentul Caiet de Sarcini se aplica lucrarilor de arta (poduri, viaducte si pasaje) aflate in

    constructie pe drumurile publice si cuprinde conditiile ce trebuie indeplinite pe parcursul

    executiei, controlului de calitate si receptiei lucrarilor.

    Constructorul va efectua, intr-un laborator autorizat, toate incercarile si determinarile

    cerute de prezentul Caiet de Sarcini si orice alte incercari si determinari cerute de Consultant.

    In completarea prezentului Caiet de Sarcini, Constructorul trebuie sa respecte prevederile

    standardelor si normelor in vigoare.

    Odata cu prezentarea graficului general de executie a lucrarilor, Constructorul va

    prezenta cte un grafic detaliat de executie pentru fiecare lucrare de arta prevazuta a se executa.

    Toate materialele care intra in lucrarile permanente vor fi supuse aprobarii

    Consultantului. Inainte de aprovizionare, Constructorul va supune aprobarii Consultantului

    sursele/furnizorii tuturor materialelor. Nici un material nu va fi utilizat in lucrarile permanente

    inainte de a fi aprobat de Consultant. Materialele care nu corespund cerintelor prezentului Caiet

    de Sarcini sau alte materiale dect cele prevazute in proiect pot fi aprobate de Consultant numai

    cu avizul Proiectantului.

    Constructorul va supune aprobarii Consultantului procedura de executie a lucrarilor, cu

    cel putin 14 zile inainte de inceperea lucrarilor. Nici o lucrare nu va incepe inainte ca procedura

    de executie a acelei lucrari sa fie aprobata de Consultant.

    Constructorul trebuie sa se asigure ca prin toate procedurile aplicate, indeplineste

    cerintele prevazute de prezentul Caiet de Sarcini.

    Constructorul va inregistra zilnic date referitoare la executia lucrarilor si la rezultatele

    obtinute in urma masuratorilor, testelor si sondajelor.

    Executantul va transmite Consultantului toate documentele de Asigurare a Calitatii .

    2. PREVEDERI GENERALE DE PROIECTARE

    Podurile, viaductele si pasajele sunt lucrari bazate pe structuri de rezistenta, care asigura

    continuitatea cailor de comunicatie peste diferite obstacole (ruri, vai, canale, alte cai de

    comunicatie, etc.). In acceptiune generala acestea sunt considerate "lucrari de arta".

    In conceptia oricarei structuri de rezistenta, deci si a lucrarilor de arta, trebuie sa se

    respecte o serie de principii generale rezultate din experienta acumulata si anume:

    functionalitatea;

    capacitatea de rezistenta si stabilitate la sarcini statice si dinamice;

    durabilitatea;

  • STAVRUCONS SRL Contract: 144/09.08.2014 Pag . 3

    CAIETE de SARCINI Lucrarea: Reparatii podet pe D.N. 73, km 84+650. Cod CPV71322300-4

    Rev. 0

    Formular cod StC - PO-04-04 / rev. 0

    eficienta economica;

    estetica.

    Din perspectiva acestor principii, lucrarea va trebui sa corespunda scopului caruia ii este

    destinat si anume de a asigura circulatia nestingherita a vehiculelor la traversarea obstacolului, in

    conditii de siguranta si confort.

    Aceasta impune asigurarea spatiilor de libera trecere pe pod si sub pod, asigurarea unei

    rigiditati a structurii in limitele deformatiilor admisibile, asigurarea unor conditii optime de

    exploatare si intretinere. Pentru a-si indeplini functionalitatea, structura trebuie sa aiba asigurata

    capacitatea de rezistenta, prin dimensionarea rationala a elementelor componente, la incarcarile

    la care sunt supuse.

    Pe principiul eficientei economice, orice lucrare de arta (pod, pasaj sau viaduct) trebuie

    sa se realizeze cu costuri minime. In functie de conditiile de amplasare (latimea si inaltimea

    obstacolului, conditiile geotehnice de fundare, conditiile hidrologice de scurgere a apei, etc),

    eficienta economica a lucrarii se realizeaza prin stabilirea unei lungimi corespunzatoare a lucrarii

    si adoptarea unor deschideri economice ale podului. Dupa precizarea deschiderilor, urmeaza

    stabilirea solutiilor constructive si respectiv a materialelor din care se executa.

    Deoarece un pod, pasaj sau viaduct este o lucrare de arta, trebuie sa aibe un aspect

    arhitectural ct mai agreabil si o incadrare ct mai armonioasa in mediul inconjurator.

    Aspectul unei lucrari de arta, trebuie sa respecte, pe ct posibil, toate aceste principii.

    Astfel, se va adopta cea mai buna solutie in urma analizarii si compararii mai multor variante.

    La proiectarea podurilor se vor respecta, pe ct posibil, simultan toate principiile

    mentionate mai sus, iar adoptarea unei anumite solutii de pod (pasaj sau viaduct) rezulta numai

    dupa elaborarea unei documentatii tehnico-economice in care sa se analizeze comparativ mai

    multe variante.

    La proiectarea podurilor, pasajelor si viaductelor se vor avea in vedere prevederile de mai

    jos:

    2.1 Asigurarea spatiilor libere pe pod si sub pod

    a) Spatii libere la poduri

    Lungimea podului si nivelul inferior al suprastructurii se va stabili printr-un calcul de

    debuseu, conform normativului departamental, PD 95 - 2002 "Normativ privind proiectarea

    hidraulica a podurilor si podetelor .

    La ruri mari si fluvii navigabile, se va tine seama si de dimensiunile gabaritului de

    navigatie, in special la precizarea deschiderii maxime centrale si a inaltimilor libere sub

    suprastructura din aceasta deschidere.

    b) Spatii libere la pasajele superioare

    La stabilirea liniei rosii si a marimii deschiderilor, se va tine seama de gabaritele minime

    pe orizontala si verticala, necesare la traversarea cailor ferate (STAS 4392 - 84) sau soselei

    (STAS 2924 - 91).

  • STAVRUCONS SRL Contract: 144/09.08.2014 Pag . 4

    CAIETE de SARCINI Lucrarea: Reparatii podet pe D.N. 73, km 84+650. Cod CPV71322300-4

    Rev. 0

    Formular cod StC - PO-04-04 / rev. 0

    c) Gabarite pe poduri si pasaje

    Inaltimea libera, latimea partii carosabile, a benzilor pentru ciclisti, a spatiilor de

    siguranta si a trotuarelor se vor adopta, in functie de clasa tehnica a drumului, in conformitate cu

    prevederile STAS 2924 - 91.

    2.2 Incarcari

    La calculul podurilor se va tine seama de actiunea tuturor incarcarilor la care pot fi

    solicitate, respectnd urmatoarele standarde:

    STAS 1545 - 89 "Poduri pentru strazi si sosele. Pasarele. Actiuni.

    STAS 3221 - 86 "Poduri de sosea. Convoaie tip si clase de incarcare".

    STAS 10101/1-78 "Actiuni in constructii. Greutatti tehnice si incarcari

    permanente".

    STAS 10101/OB-87 "Actiuni in constructii. Clasificarea si gruparea actiunilor pentru podurile de cale ferata si sosea".

    2.3 Metode de calcul si dimensionare

    La calculul si dimensionarea elementelor de rezistenta se va tine seama ca la data

    elaborarii prezentului caiet de sarcini, in Romnia, sunt in vigoare doua metode de calcul si

    dimensionare la poduri si anume:

    metoda rezistentelor admisibile, aplicate la suprastructurile metalice, conform STAS 1844 - 75 "Poduri metalice de sosea. Prescriptii de proiectare" si SR 1911 - 1997 "Poduri metalice

    de cale ferata. Prescriptii de proiectare."

    metoda de calcul la stari limita aplicata la infrastructuri si suprastructuri din beton, beton armat si beton precomprimat conform STAS 10111/1-77 "Poduri de cale ferata si sosea.

    Infrastructuri de zidarie, beton si beton armat. Prescriptii de proiectare" si STAS 10111/2-87

    "Poduri de cale ferata si sosea. Suprastructuri din beton, beton armat si beton precomprimat.

    Prescriptii de proiectare".

    3. PREVEDERI GENERALE PENTRU EXECUTIE

    Executia unei lucrari de arta nu poate incepe dect dupa ce antreprenorul a primit ordin

    de incepere a lucrarilor .

    Piesele principale pe baza carora constructorul va realiza lucrarea, sunt urmatoarele:

    planurile generale de situatie, de amplasament si dispozitiile generale;

    studiul geotehnic cu precizarea conditiilor din amplasament si a solutiilor adecvate pentru fundatii;

    detaliile tehnice de executie, planuri de cofraj si armare, etc. pentru toate elementele compon