Cálculo de La Tarifa de Transporte Urbano

7/26/2019 Clculo de La Tarifa de Transporte Urbano

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Clculo de la tarifa de transporte urbano

(Calculo para determinar la Tarifa Tcnica aprobado por Ordenanza 16.789 querii! la "icitaci!n #$blica con el ob%eto de otorar en concesi!n la prestaci!n

del ser&icio p$blico de Transporte 'rbano Colecti&o de #asa%eros en el #artidode eneral #ue)rredon*

+,-//O""O +," #/OC,+00,2TO +, C"C'"O3 #/ +,T,/02/ " T/04T5C20C -, TO/ ,2 C',2T " #"0CC02 +," ,TO+O '-+O #O/ "+0/,CC0O2 #/O02C0" +, T/2-#O/T,

+atos de #artida

:m ; 678


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2 &eD. ase ;


3/25

#recio as oil ; A BBB? l

Costo comb. ; Consumo especEIco #recio as oil /ecorrido improducti&o ; ABBB ? :m

=* "ubricantes

a* +el motor

Consumo ; >3>>8G l ? :m

#recio ; A BBB ? l

+ist. ,ntre cambios ; >> :m

Consumo c? cambios ; => l

Costo lubric. otor ; Consumo B #recio ; A BBB ? :m

b* +e la ca%a de direcci!n

Consumo especEIco ; >3>>>>.>>> :m


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#recio ; A BBB ? l

Costo lubr. Ca%a ; Consumo B #recio ; A BBB ? :m

c* Ca%a de cambios ) diferencial

Consumo especEIco ; >3>>>= : ? :m

#recio ; A BBB ? :

+ist. ,? cambios ; FG.>>> :m

Consumo e? cambios ; 1> :

Costo lub. cambios ) dif. ; Consumo B #recio ; A BBB ? :m

d* Costo total de lubricaci!n

otor BBB

Ca%a direcci!n BBB

Ca%a de cambios ) dif. BBB

BBB


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Costo lub. ; A BBB ? :m.

> :m

Cant. de cubiertas recapadasadm. ; F

ida util del con%unto ; 9G.>>> :m

Coef por :m improducti&os ; 13>=

"a &ida util total de un neumtico ser

6>.>>> :m >> :m ; 9G.>>> :m


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#recio de un %ueo nue&o

6 B BBB ; A BBB

1= B BBB ; A BBB

1= B BBB ; A BBB

Total ; A BBB /ecapado F B BBB ; A BBB

Costo neumtico ; (Total precio nue&o total recapado = B #recio de cubierta B>>?6>>>> * B 13>= B 1 ? 9G.>>>

Costo neum ; A BBB ? :m.

F* "a&ado ) enrase

#erEodo ; 1>.>>> :m.

Operaci!n Cantidad #recio 'nit. Total Camb. 4ilt. ) aceite = LBBLBBCamb. 4ilt.as oil = LBBLBB ,nrase c? litio G LBBLBB "a&ado carrocerEa G LBBLBB "a&adocDassis 1 LBBLBB "a&ado motor 1 LBBLBB Total LBB

Costo la&ado ) enrase ; Total ? 1>.>>> ; A BBB ? :m

G* +epreciaci!n del material rodante

#recio unidad > :m ; A BBB


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Tasa inters ; BBB anual

ida $til ; 8>>.>>> :m.

alor residual ; =>

#recio carrocerEa ; A BBB (=7 del &eD. nue&o*

#recio neumticos (6 B BBB* ; A BBB

CoeIciente &ida $til ; 931< (&ida util en a@os* se$n plieo.

#recio cDasis ; A BBB

pesar de indicar como &ariables la tasa de inters ) la &ida $til en a@os este

mtodo adopta la amortizaci!n lineal ,ntonces

a* CDasis

m cD ; (1 M >3=* B (16>.>>>> M alor neumticos* B (1 N >3=* ; A BBB ? :m.8>>.>>>

b* CarrocerEa

m car ; alor de carrocerEa B (1 N >3=* ; A BBB ? :m 8>>.>>>


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Costo amort. ; mortizaci!n CDasis mortizaci!n carrocerEa ; A BBB ? :m.

6* /eparaci!n del material rodante

a* CDasis

CoeIciente de reparaci!n ) mantenimiento ; >38

#recio ; A BBB

ida $til ; 8>>.>>> :m

Costo rep cD ; >38 B #recio ; A BBB ? :m 8>>.>>>

b* CarrocerEa

CoeIciente de reparaci!n ) mantenimiento ; >39

#recio ; A BBB

ida $til ; 8>>.>>> :m.

Costo repcarr ; >39 B #recio ; A BBB ? :m. 8>>.>>>

c* 2eumticos


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-e considera que equi&ale al G del costo de neumticos que era de A BBB ?:m.

Costo repneu ; >3>G B Costo de neumticos ; A BBB ? :m

d* Total Etem reparaci!n

Costo rep. ; Costo rep cD Costo repcarr Costo repneu ; A BBB ? :m

7* aquinas3 Derramientas e inmuebles

a* Conser&aci!n (muebles3 $tiles3 mquinas ) Derramientas*

alor asinado al rubro = de la in&ersi!n en material rodante

Coef. +e conser&aci!n de mquinas ) Derramientas ; 3>= B (#recio unidad > Jm. M #recio de2eumticos* B Cantidad de eDEculos

mq ) Derr ; A BBB

mq ) Derr ; mq ) Derr B >3>< ; A BBB ? :m :m. recorridos


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b* +epreciaci!n (muebles3 $tiles3 maquinas ) Derramientas*

Coef. +e amortizaci!n de mquinas ) Derramientas ; 63

Costo deprec m ) D ; mq ) Derr B (1 N >3=* B >3>6< ; A BBB ? :m. :m.recorridos

+epr m ) D ; A BBB ? :m.

c* Conser&aci!n (inmuebles*

C1* Terrenos

-up ; F1 m= ? &eD B Cantidad de eDEculos ; BBB m=

#recio ; A BB ? m=

C=* dministraci!n

-up ; F m= ? &eD. B Cantidad de eDEculos. ; BBB m=

#recio ; A BBB ? m=

ida Ptil ; G> a@os


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Coef. +e conser&aci!n de ediIcios ; >3>1G

Costo conse&. dm ; -up. deadm. B #recio B >3>1G ; A BBB ? :m :m.recorridos.

C3>=G

Costo conserpa& ; -up. depa&. B #recio B >3>=G ; A BBB ? :m :m. recorridos.

CF* araes

-up ; 138 m= B Cantidad de eDEculos ; BBB m=

#recio ; A BBB ? m=

ida util ; a@os

Coef. Conser&aci!n ediIcios ; >3>1G


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Costo conser&. arae ; -up. de ar. B #recio B >3>1G ; A BBB ? :m :m.recorridos.

Total rubro conser&aci!n ; C= C< CF

Costo conser&aci!n ; A BBB ? :m.

d* +epreciaci!n (inmuebles*

+1* Terreno

0n&ersi!n ; -up. Terrenos B precio de terrenos ; A BBB

Coefamortiz ; >3>17G

alor residual ; >3=

m terr ; 0n&ersi!n B ( 1 N >3= * B >3>17G ; A BBB ? :m :m. recorridos

+=* dministraci!n

Coef. mortizaci!n ediIcios ; >3>>>9

alor residual ; >3=

0n&ersi!n ; -uperIcie B #recio ; A BBB


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m adm ; 0n&ersi!n B >3>>>9 ; A BBB ? :m :m. recorridos

+3>17G

alor residual ; >3=


m pa& ; 0n&ersi!n B >3>17G B >38 ; A BBB ? :m :m. recorridos +F* arae

Coef amortizaci!n arae ; >3>>>9

alor residual ; >3=


m ar ; 0n&ersi!n B (1 N >3=* B >3>>>9 ; A BBB ? :m :m. /ecorridos

Total rubro depreciaci!n +1 += +< +F

Costo depreciaci!n ; A BBB ? :m.

8* Costo del #ersonal de conducci!n


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+otaci!n ; =3G conductores B &eDEculo

Tiempo efecti&o de conducci!n ; 73G Ds ? cond

Kornada nocturna ; =1>> a >6>> Ds (9 Ds. ? =F Ds.*

Qora nocturna ; 6> 8 ; 68 minutos

Cantidad de ser&icios nocturnos respecto del total del dRa ; 1G3>9

4actor de c!mputo de conducci!n nocturna ; >399

Tiempo efecti&o de conducci!n por %ornada ; 73FF Ds.

@o ;


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,sta forma de clculo es similar a la que usa la C.2./.T.

,l factor de c!mputo de conducci!n nocturna se calcula asE

4.C.2o ; 1 N (9 ? =F B 8 ? 6> B >31G>9* ; 1 N (>33131G>9* ;

; 1 N >3>7GFG ; >399=FGG

Tiempo efecti&o de conducci!n por %ornada

T.,.C.K. ; 73G Ds ? cond B >399=FGG ; 73FF< Ds. ? cond.

"a cantidad de Doras anuales de conducci!n por &eDEculo durante las %ornadasnormales es

73FF Ds ? cond B dRa B =G1 dias ? a@o B =3G cond ? &eD ; F669 Doras ? &eD B a@o

elocidad comercial ; 18 :m ? Dora

Qoras reales de conducci!n ; :m. B &eDEculos ? a@o ; BBB Ds ? &eD B a@o 18:m ? Dora

,n consecuencia no Da) Doras eBcedentes.

-ueldo bsico cond ; BBB ? cond B mes


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ntiHedad media ; 9 a@os

Cant. ; 1318=G (plus de &erano*

Caras sociales ; =


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Cantidad de tUcnicos ; BBB

-alario medio ; A BBB ? mes

asa salarial anual Cantidad de Tcnicos B -ueldo B 1318=G B13=< B 1= ; A BBB ? a@o

Costo sal mant ; A asa sal. anual B Cantidad de tcnicos B 1= ; A BBB ? :m:m. recorridos

1>* #ersonal dministrati&o

Cantidad de administrati&os ; BBB

-alario bsico medio ; A BBB ? mes

asa salario anual ; Cantidad de empleados B -ueldo bsico med. B 1318=G B 13=< B 1= ; A BBB ? a@o

Costo sal adm ; asa sal. nual B Cantidad de adm. B 1= ; A BBB ? :m :m./ecorridos

11* #ersonal de trIco (inspecci!n*

Cantidad de inspectores ; BBB

-alario bsico medio ; A BBB ? mes


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asa salarial anual ; Cantidad de inspectores B sueldo B 1318=G B 13=< B 1= ; A BBB ? a@o

Costo sal insp ; A asa salarial anual B Cantidad 0nsp. B 1= ; BBB ? :m:il!metros recorridos

1=* #ersonal de aestranza

-e lo consider! %unto con el administrati&o

1


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ntiHedad ; BBB a@os ; Cant ; BBB

asa salarial anual ; Cantidad de Kerrquicos B -ueldo B ntiuedad B 13>8=G B 13=< B 1= ; A BBB ? a@o

Costo sal %errquico ; A asa salarial B Cantidad B 1= ; A BBB ? :m :m.recorridos

Costo total del rubro personal

Costo personal ; A BBB ? :m.

1G* -euro del eDEculo

Costo mensual ; A BBB ? &eD B mes

"a pre&isi!n que Dacen las empresas para sol&entar la franquicia de A F>.>>>es de A =G> ? &eD B mes

,l costo del seuro ser

Costo se ; (Costo mensual =G>* B 1= B Cantidad de eDEculos ; A BBB? :m:m. /ecorridos

16* -euro del #ersonal

,s el 83G de la remuneraci!n anual de toda la plantilla eBcepto losprofesionales ) %erVrquicos


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-epers ; A BBB ?:m

17* astos enerales

0nclu)e /ollos de boletos3 planillas de control de conductores3 $tiles delimpieza3 liquidaciones3 seuros de mquinas de escritorio3 etc. ,ste rubro sea%usta se$n el 0ndice de precios al consumidor. ,n no&iembre del =>>> la+irecci!n #ro&incial del Transporte I%! este costo en A >3>=.87< ? maq.

CoeIciente de reparaciWn ; >3 a@os

Costo maq ; 1>.87< B Cantidad de eDEculos B >3< ; A BBB ? :m :m./ecorridos

19* #atentes ) .T..

a* -e considera un &eDEculo de cateorEa 000 cu)o &alor de patente es de A BBB ?a@o

b* ,l costo de .T. es de A BBB ?&eD.


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Costo patentes ) .T. ; (Costo de pat. B Cant. d eD.* (Costo .T. B Cant. deD. B =* ; A BBB ? :m :m. /ecorridos

=>* 0mpuestos ) tasas municipales

-e adopta un porcenta%e del &alor del araemVs el de las oIcinas deadministraciWn (1>* ; A BBB ? a@o

Costo impuestos municipales ; BBB ; A BBB ? :m :m. /ecorridos

=1* 0nterUs sobre el Capital 0n&ertido

a* aterial rodante ) mVquinas &alidadoras

Tasa de beneIcio anual ; 7

#recio &eDRculo ; A BBB

#recio maq ; A 1>.873>7;ABBB? :m :m. /ecorridos

b* 0nmuebles (arae oIcinas terreno pa&imento*

Tasa beneIcio anual ; 7

Capital ; A BBB


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Costo intinm ; Capital B >3>7 ; A BBB ? :m :m. /ecorridos

,ntonces

Costo intereses ; Costo intmat Costo intinm

Costo intereses ; A BBB ? :m.

==* 0mpuesto a los 0nresos rutos

lRcuota ; 13G (le) 1=71


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-e aplica sobre el total de los costos (sin impuestos*

=6* /ed de ocas de ,Bpendio

,ste rubro no aparece en el mtodo de la +irecci!n #ro&incial de Transportepuesto que la ma)orEa de las lEneas de %urisdicci!n pro&incial tienenmonederas. ,l costo de esta /ed fue determinado cuando se aplic! el#rocedimiento de clculo de la Ordenanza 1* Costopersonal administrati&o 11* Costo personal trIco 1=* Costo personal


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maestranza 1* 0mpuestos municipales =1*Costo red de bocas eBpendio

TOT" SS ; BBB

0nters sobre el Capital in&ertido

Total costos sin impuestos

Compensaci!n3 beneIcio ) rieso empresario 0mpuesto a los 0nresos rutosTasa 0nspecci!n3 -euridad e Qiiene 4ondo unicipal de Transporte

CO-TO TOT" #O/ :0"O,T/O ; A BBB ? :m

+,T,/02C0O2 +," #/,C0O +," 0K, '/2O (O",TO #"2O*

Z -e Da obtenido el costo total por Jil!metro cu)o &alor es de A BBB ? :m Z "osJil!metros anuales son 67.8


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Tp ; Costo Total por :m. ; A BBB 0.#.:

Tp (Tarifa Tcnica* ; A BBB

,l costo del personal ser el establecido por el con&enio colecti&o de traba%o&iente a la fecDa de la "icitaci!n3 ) de allE en mas se tomaran las &ariacionesenerales que sufran los salarios por disposiciones eBpresas del obierno2acional. l salario se le sumaran los premios por asistencia ) antiHedad pora@o cumplido que establezca el mismo Con&enio 2[ F6>?7< ) susmodiIcatorias.N l tratarse la formula anteriormente transcripta de la adoptadapor el obierno de la #ro&incia de uenos ires ) siendo la misma

confeccionada en base a ser&icios del ran uenos ires ) a In de adaptarla alsistema de Transporte de eneral #ue)rredon al resultado Inal (Tp* se ledescontar el 1G. ,ste clculo determinar la tarifa tcnica. Cuando estasupere en un 1>3G lo que reciben las empresas por promedio de boletospaos3 el +epartamento ,%ecuti&o ) el Qonorable Conce%o +eliberante deberntratar los posibles a%ustes de costos3 destacando que la tarifa tcnica no es&inculante. ,n caso de eBistir subsidios o inresos de publicidad autorizados3 selos tomar como inresos adicionales ) sern disminuidos de los costos de la

Tarifa Tcnica. l Inalizar la amortizaci!n del actual sistema de eBpendio )control de tar%etas electr!nicas se podr pactar un nue&o sistema o lacontinuidad del mismo3 en ambos casos la incidencia en la tarifa no podr serma)or que la se@alada en el cuadro tarifario.

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