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Ciudad de México, 6 Mayo 2019.
CAMARA INTERAMERICANA DE TRANSPORTES
Cámara Interamericana de Transportes
• La Cámara Interamericana de Transportes (CIT) fue creada en 2002.
• Objetivo: Que a través de los modos de transporte de personas y mercancías, se integren a los
países del Continente Americano, proporciando bienestar social, desarrollo y crecimiento
económico.
• Hoy 18 países miembros son representados en la CIT por más de 100 entidades de las Américas:
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala,
Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y
Venezuela.
La globalización acercará a las personas y las economías de las Américas y el transporte será el
medio en los caminos de esta integración.
Cámara Interamericana de Transportes
Capítulo México
Integrada por:
Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo
Cámara Nacional del Autotransporte de Carga
México tiene la oportunidad de
convertirse en la gran Plataforma
Logística y de Transporte del
mundo.
– Ubicación geográfica, frontera
norte con la economía más grande
del mundo.
– Red de 12 Tratados de Libre
Comercio que cubre 46 países.
México, Plataforma Logística de América
SECTOR QUE REPRESENTAMOS
3,750 millones de
pasajeros al año
Pib 2.5
Sector Automotriz y Turismo95.8% Mexicanos que
viajan lo utilizan
930 Terminales de pasajeros
CE N T R A L
CANAPAT con mas de 40 mil
vehículos
Representamos a más
de 3,500 Hombres-Camión
200,000 empleos generados
(+ indirectos no estimados)
26 centros de Capacitación y
Adiestramiento a conductores
1 2 3 4
5 6 7 8
5
IRREGULARES - IMPACTO DEL TRANSPORTE IRREGULAR
• Se consideran vehículos irregulares, todos aquellos que violan el marco legal en cualquier sentido y
ámbito, promoviendo la economía informal.
• Se estima que el total de vehículos en circulación ronda 67 mil unidades.
• El problema de los vehículos irregulares se presenta a nivel nacional, principalmente en 15 estados
de la república y muy concentrados en Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Puebla, Campeche,
Chiapas y Oaxaca.
• Son fuente de inseguridad vial, que desincentiva la inversión y afecta el medio ambiente.
• El daño patrimonial que ha causado a nuestra industria por la competencia no regulada es
incalculable.
6
IRREGULARES - LA INFORMALIDAD EN EL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO
Las posibles configuraciones de vehículos irregulares son:
Categoría de vehículo Placas que portan Servicio autorizado Servicio irregular que prestan
Autobús Turismo Turismo Federal Turismo
Federal
Pasaje de ruta en carretera federal
Autobús Estatal Urbano o Suburbano Pasaje de ruta en carretera federal
Vagoneta Estatal Urbano Pasaje de ruta en carretera federal
Taxi Estatal / Local Urbano o Suburbano Pasaje de ruta en carretera federal
Vehiculo Particular (con Uber, Cabify, etc) Local Privado Pasaje de ruta en carretera federal
Diversos vehículos (Sedán, pickup,
vagonetas, suburban)
Particulares / sin placas Particular Pasaje de ruta en carretera federal
Autobuses de personal Estatal Urbano o Suburbano Pasaje de ruta en carretera federal
/ Transporte privado de personal
7
IRREGULARES - LA INFORMALIDAD EN EL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO
La muestra reunida arroja los siguientes resultados:
“La vida de los pasajeros debe estar por encima de la corrupción”.
No. ESTADO REPORTES
1 VERACRUZ 38
2 CHIHUAHUA 30
3 TABASCO 24
4 SAN LUIS POTOSÍ 22
5 CHIAPAS 15
6 COLIMA 15
7 OAXACA 12
8 CAMPECHE 12
9 BAJA CALIFORNIA 11
10 PUEBLA 11
11 NAYARIT 10
12 HIDALGO 10
13 COAHUILA 10
14 CIUDAD DE MÉXICO 9
15 TLAXCALA 9
16 ESTADO DE MÉXICO 7
17 DURANGO 7
18 GUERRERO 7
19 AGUASCALIENTES 7
20 JALISCO 6
21 NUEVO LEÓN 6
Muy conflictiva 22 QUERÉTARO 5
Conflictiva 23 QUINTANA ROO 5
Moderada 24 SINALOA 4
No se tienen reportes 25 BAJA CALIFORNIA SUR 3
26 MORELOS 2
27 TAMAULIPAS 2
28 YUCATÁN 2
29 GUANAJUATO 1
NOTA: La presente información ha sido proporcionada por Delegados Estatales de la CANAPAT. 30 MICHOACÁN 0
31 SONORA 0
32 ZACATECAS 0
TOTAL 302
MAPA INFORMATIVO DE REPORTES DE AUTOTRANSPORTE IRREGULAR EN MÉXICO CANAPAT 2018
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
141516
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
2829
30
31
32
8
SEGURIDAD - COMPARATIVO DE ASALTO A PASAJEROS 2016 – 2018
384327
1.055
151
0
200
400
600
800
1000
1200
2016 2017 2018 2019
Asa
lto
s R
epo
rtad
os
Año
Registro de Asaltos Enero 2016 a Febrero 2019
+323%
154
- 2%
El primer bimestre presenta una variación de -2%, respecto al mismo periodo del año
anterior. Siendo el Estado de México, Puebla e Hidalgo los Estados con mayor índice
de Asaltos en carreras federales en 2019.
9
SEGURIDAD - COMPARATIVO DE UNIDADES SECUESTRADAS 2015 – 2018
4.715
14.582
10.085
8.120
12.761
6.297
372
1.589
767
506
850
1730
200
400
600
800
1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Veh
ícu
los
Tom
ado
s
Día
s A
uto
bú
s
Año
Registro de Vehículos Tomados IlegalmenteOctubre 2014 a Marzo 2019
Días Autobús Vehículos tomados
3,493
10
SEGURIDAD - COMPARATIVO DE ROBO DE UNIDADES 2013 – 2019
4
11
4
13
4 4
2
0
2
4
6
8
10
12
14
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Veh
ícu
los
Ro
bad
os
Año
Registro de Autobuses Robados periodo 2013 a Febrero 2019
11
SEGURIDAD - COMPARATIVO DE APEDREAMIENTOS 2016 a 2018
2,830
3,155 3,242
539
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
2016 2017 2018 2019
Ap
edre
amie
nto
s re
po
rtad
os
Año
Registro de Apedreamientos Enero 2016 a Febrero 2019
507
+ 6%
El primer bimestre presenta una variación de +6% Apedreamientos respecto al mismo periodo del año
anterior. Siendo Guanajuato, Estado de México y Jalisco los Estados con mayor índice en 2019.
12
SEGURIDAD - COMPARATIVO DE PUNTOS NEGROS
Para septiembre del 2018 hubo 1 registro más en comparación al cierre del año anterior. Siendo Veracruz,
Chiapas y Puebla los Estados con más reportes.
695 701762
702 701 702
0100200300400500600700800900
2013 2014 2015 2016 2017 2018
Se han realizado 4,263 reportes
Año
Nú
mer
od
e re
po
rtes
Registro de Reportes de Puntos Negros en las Carreteras
periodo de enero de 2013 a septiembre de 2018
13
SEGURIDAD - COMPARATIVO DE SEMOVIENTES
$736,60
$1.149,80
$1.564,10
0
8
0 0123456789
$0,00$200,00$400,00$600,00$800,00
$1.000,00$1.200,00$1.400,00$1.600,00$1.800,00
2016 2017 2018
Pé
rdid
as
Ec
on
óm
ica
s (
m p
es
os
)
Año
Registro de Pérdidas Económicas y Lesionados por Semovientes
periodo de Enero 2016 a Junio 2018
Pérdidas Económicas (Miles de pesos) Lesionados
Les
ion
ado
s
14
CASETAS Y PEAJE - PRECIO PROMEDIO TARIFAS DE PEAJE A NIVEL NACIONAL
$63,62$66,39
$72,81
$77,22 $78,19 $79,00
$84,34
$93,70
$102,40
$107,01
4%
10%
6%
1%1%
7%
11%
9%
5%
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
60,00
70,00
80,00
90,00
100,00
110,00
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
% I
ncre
men
to
Pre
cio
(Pes
os M
XN
)
Precio (Promedio) Tarifas de Peaje
Promedio Tarifas de Peaje % Incremento Linear (Promedio Tarifas de Peaje)
Año % Incremento
2010 Base
% d
el in
crem
ento
del
pre
cio
prom
edio
del 2
010
al 2
019
64%
2011 4%
2012 10%
2013 6%
2014 1%
2015 1%
2016 7%
2017 11%
2018 9%
2019 5%
Fuente: Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos
Nota: Datos a febrero del 2019.
15
CASETAS Y PEAJE - PRECIO DEL DIÉSEL A NIVEL NACIONAL POR
AÑO
16
Nota: Datos a marzo del 2019.
Del 2014 al 2016 la fuente es de PEMEX a precios promedio.
A partir del 2017 los precios promedio máximos de acuerdo a la CRE.
Fuente: CRE 2019 “Precios promedio mensuales de diésel, en estaciones de servicio de expendio al público”
Fuente: PEMEX ”Estadísticas petroleras febrero de 2019”.
Año %
Variación
anual
2014 Base%
del
incr
emen
to d
el p
reci
o pr
omed
io
del 2
014
al 2
019
52%
2015 +2%
2016 +3%
2017 +15%
2018 +15%
2019 +9%
$13,94 $14,20 $14,63
$16,86
$19,43
$21,13
2%
3%
15% 15%
9%
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
14%
16%
$10,00
$12,00
$14,00
$16,00
$18,00
$20,00
$22,00
2014 2015 2016 2017 2018 2019
% V
aria
ción
Pre
cio
com
bust
ible
(Pes
os M
XN
)
Precio (promedio) al público A Nivel Nacional
Diésel Variación % Anual Linear (Diésel)
16
50% Estudiantes (SEP)
25% Maestros (SEP)
50% Adultos mayores (INAPAM)*
DESCUENTOS VIGENTES
PROPUESTA DE DESCUENTOS
Adultos Mayores
Estudiantes
Maestros
Discapacitados**
PROPUESTA SCT
10% de descuento a discapacitados
Limitado a 2 asientos por autobús.
Impacto:
19% con base en autobús de 30 pasajeros
PROPUESTA PAN
50% de descuento a discapacitados
Limitado a 2 asientos por autobús.
Impacto:
22% con base en autobús de 30 pasajeros
Temporalidad
Adultos Mayores: Todo el año
Estudiantes y Maestros: Sólo temporada vacacional***Descuentos vigentes, con base en el DOF 2011, comunicado
de la STC 2018.
DESCUENTOS A PERSONAS CON DISCAPACIDAD - EN TRANSPORTE FEDERAL
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CAPACITACIÓN CON>TINUA
• Fin principal: Profesionalizar el sector de Autotransporte de Pasaje y Turismo.
• Anualmente, nuestras empresas capacitan cerca de 42,372 conductores, solo para pasaje y turismo (para personal de nuevo
ingreso o renovar licencia)
• Nuestros afiliados cuentan con 26 centros de capacitación en el país, donde se capacita al 70% de los conductores.
• La CANAPAT ha capacitado aproximadamente a 4,000 participantes en sus instalaciones. Ha formado cerca de 500 instructores
de empresas afiliadas a traves de éste mecanismo.
• Contamos con programas de:
• Diplomados
• Maestrías
• Certificacion de Capacitadores
• Acreditados por la UNAM y CONOCER
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INVITACION
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EXPO FORO 2020
“MAS DE UN SIGLO TRANSPORTANDO A MEXICO”
Del Miércoles 13 al Viernes 15 de Mayo de 2020
Expo Santa Fe
Ciudad de México, México
• 25 Mil Metros cuadros
• 250 expositores
• 15,000 vivitantes
LOS ESPERAMOS!
