Universitatea: TRANSILVANIA din BraşovFacultatea: Ştiinţe Economice şi Administrarea AfacerilorSpecializarea: Marketing , Grupa: 8121

PROIECT DE MARKETING SOCIAL POLITIC

CAMPANIE DE CONȘTIENTIZARE: “PREŢUIEŞTE VIAŢA!”

Profesor Realizatori: Cinteza Marius

Lavinia Dovleac Eltes Arina

Filip Bianca

2015

Cuprins

1. Justificarea alegerii temei…………………………………….…………3

2. Publicul țintă........................................................................................5

3. Comportamentul care se dorește a fi indus.........................................6

4. Strategia prin care se atinge scopul propus........................................7

2

1. Justificarea alegerii temei

Am ales să realizăm această campanie in urma statisticilor care demonstrează că fiecare al doilea accident este cauzat de excesul de viteză şi neadaptarea la condiţiile rutiere.

Consecinţele vitezei excesive, când autovehiculele sunt scăpate de sub control, sunt multiple: vieţi pierdute, familii îndoliate, enorme pagube materiale.

Potrivit Inspectoratului General al Poliției, pe parcursul anului 2014 în țară s-au produs 2 564 accidente rutiere soldate cu 324 persoane decedate şi 3 080 traumatizate. Dintre acestea, 932 accidente au fost calificate ca accidente grave, în care 324 persoane au decedat, iar 1 111 au fost traumatizate.

Din numărul total de accidente, cea mai mare parte o constituie tamponarea pietonilor – 884 accidente, ca rezultat 96 pietoni au decedat, iar alții 833 s-au ales cu diferite traumatisme.

http://moldova24.info/2015/01/statistica-accidente-rutiere-2014-peste-300-de-morti/

3

Obiectivele campaniei

Obiectivul principal al campaniei este creşterea nivelului de informare şi

conştientizare a populaţiei ţintă cu privire la efectele vitezei excesive in trafic asupra

vieţii.

Publicul ţinta este reprezentat de şoferii cu vîrsta cuprinsa între 18 si 28 de ani.

Scopul principal al campaniei “Preţuieşte viaţa” constă în reducerea procentuală

treptată a numărului deceselor şi a răniţilor grav, printr-o îmbinare de măsuri de

siguranţă rutieră, a comportamentului participanţilor la trafic prin educaţie, prin creşterea

gradului de conştientizare, precum şi prin respectarea reglementărilor de circulaţie. 

Obiectivele specifice sunt:

1. Informarea, educarea şi conştientizarea populației tinere asupra riscurilor

incălcării vitezei regulamentare.

2. Informarea, educarea şi conştientizarea tinerilor cu privire la traumele atât

fizice cât şi psihice rezultate in urma accidentelor.

3. Informarea, educarea şi conştientizarea tinerilor asupra setării exemplului in

stilul de condus.

4

2.Publicul țintă

Am identificat ca şi public ţinta:

Persoanele care sunt în întârziere şi se grăbesc

Persoanele tinere cu vârste cuprinse între 18 şi 28 de ani in special

adolescenţii ce deţin maşini puternice.

Persoane ce au un comportament rebel, în căutare de senzaţii tari,

comportament rezistent la autoritatea parentală.

Persoanele sub influenţa alcolului.

Tinerii uşor influenţabili

Cei care obişnuiesc să depăşească frecvent viteza legală în afara localităţilor şi pe

autostradă sunt tinerii, iar jumătate dintre cei intervievaţi consideră că depăşirea vitezei

legale nu este riscantă dacă eşti şofer bun. Conform uni studiu, 85% dintre şoferi admit

că depăşirea vitezei legale creşte semnificativ riscul de accident. Totuşi, jumătate dintre

conducătorii auto apreciază că depăşirea vitezei legale cu 10 - 20 km/oră este un fapt

generalizat. Tot acelaşi studiu a mai arătat că tinerii între 18 - 28 ani, cei care deţin

permis de o perioadă de 6 - 10 ani, cât şi cei care conduc autovehiculele de serviciu

fără a avea atestat sunt cei care obişnuiesc să depăşească frecvent viteza legală

Nivelul de pregătire teoretică şi practică scăzut al cursanţilor este un alt factor

agravant în producerea accidentelor rutiere, de aceea, numărul mare de accidente

cauzat de şoferii amatori, în special tineri, se datorează şi nerespectării indicaţiilor

primite la orele de conducere.

http://timpolis.ro/arhiva/articol-viteza-excesiva-in-top-trei-la-cauzele-generatoare-de-accidente.html

5

“Tinerii sunt mai entuziaşti decât candidaţii aflaţi la vârsta a doua şi nu iau în calcul

toate situaţiile, nu respectă indicatoarele. Astfel că teribilismul şi nevoia de adrenalină îi

pun în postura de şoferi cauzatori de accidente. Peste 80% dintre şoferii începători se

cred grozavi pe şosele, dar caracterul şoferului şi reflexele lui sunt cele mai importante”,

precizează Nicolae Istrat.

3. Comportamentul care se dorește a fi indus

Prin această campanie dorim să creştem gradul de responsabilitate al tinerilor cu

privire la consecinţele grave ale conducerii cu viteză.

Totodată dorim ca aceştia să conştientizeze pericolele la care se expun şi îi expun pe

cei din jur de fiecare dată când apasă acceleraţia.

Respectarea limitelor de viteză legale cât şi adaptarea vitezei de circulaţie la condiţiile

de drum reprezintă de asemenea un factor foarte important asupra căruia vrem sa

atragem atenţia.

Vrem sa diminuăm tot cu ajutorul acestei campanii numărul persoanelor care conduc

sub influenţa băuturilor alcolice, a substanţelor narcotice cât şi numărul persoanelor

care favorizează folosirea telefoanelor mobile şi/sau a dispozitivelor similare in timpul

conducerii autovehiculelor.

În alte cuvinte, vrem ca cei care acordă atenţie acestei campanii să conştientizeze

că „VIAŢA ARE PRIORITATE”.

6

4. Strategia prin care se atinge scopul propus

http://timpolis.ro/arhiva/articol-viteza-excesiva-in-top-trei-la-cauzele-generatoare-de-accidente.html

7