caracter vacio urbano

8/2/2019 caracter vacio urbano

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PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

FACULTAD ARQUITECTURA Y DISEO

PAULA ANDREA PALACIOS MENDEZ

LORENZO FONSECA

TEORIA IV

EL CARCTER DEL VACO URBANO

Calle 72, carrera 9-13: Para comenzar el anlisis del lugar, se identifican las caractersticasespaciales del mismo, este lugar se encuentra dentro de una traza regular, que se ven

interrumpidas por la amplitud de la calle 72, ya que es una avenida importante dentro del

sector, y el separador de la avenida en sentido oriente occidente, un separador

arborizado, y natural. En cuanto a la topografa del lugar, no se encuentra muy inclinada,

es una topografa no muy agresiva en el sector, lo cual hace que la movilidad no se vea tanafectada, tanto de peatones como de automviles.

El separador tiene algunas partes con

vegetacin y un poco arborizadas, sin

embargo hay sectores que son

interrumpidos, mostrando caminos, ya sea

alrededor del separador, o a travs de l,

para facilitar la circulacin peatonal en el

lugar.

En el lugar se evidencian diferentes

materiales y pieles, en el paramento

encontramos un material diferente al del separador, en el separador, encontramos un

espacio de vegetacin con algunos arboles

dispuestos y elementos como pequeas

barandas que hacen que el peatn no cruce

por el verde, si no que siga un recorrido

especfico a travs del separador.

En el lugar se sectorizan los espacios pblicosde los privados por el material que se utilizan

a lo largo del recorrido, se evidencia en los

andenes un material diferente al que se

utiliza en los accesos a los edificios que se

encuentran a los costados norte y sur del sector, ya que en unos se utiliza el adoqun, y en

otros, en los andenes de circulacin, se utiliza gravilla con apliques en adoqun o concreto

para continuar con el lenguaje que maneja el lugar.


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Lo que delimita al lugar, son los volmenes que se

levantan alrededor del separador, hacia el costado

norte y sur, ya que son de carcter imponente y

para la visual del usuario, cortan con la continuidad

que se maneja en sentido oriente-occidente. Estos

volmenes estn caracterizados por diferentespieles, ya sean ladrillo, concreto a la vista, o

simplemente una fachada pintada, este juego de

materiales genera un ambiente diferente al de cualquier otro lugar en la ciudad, sin

embargo, se sigue entendiendo el lenguaje del lugar, gracias al manejo de materiales en

espacio pblico en contraste con el privado.

Este lenguaje que se maneja en la verticalidad

del lugar, responde como limitante o limitador

del vaco urbano, conforma el espacio que

contiene este vacio urbano.

Al comenzar posteriormente a analizar las

actividades presentes en el sector y as

determinar la dinmica en relacin con la

espacialidad del lugar, se muestran usos tales como bancario, de comercio, oficinas,

educativo, religioso, es decir es un sector muy variado de actividades, lo cual hace que los

usuarios tambin sean de diferentes tipos y clases sociales. Al realizar el recorrido a las

12:30 del mircoles, vemos como tanto el flujo vehicular, como el peatonal, son altos.

Gracias a la diversidad de actividades del sector, se generan pequeos espacios dentro del

lugar que se explotan con el comercio informal, en los andenes y el separador, esto hace

que la comprensin tanto espacial como de carcter del lugar cambie y sea nica dentro

de la ciudad.


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Para poder determinar el carcter, nos damos cuenta que la visual que se maneja por

parte del usuario a lo largo del recorrido, es continuo, dirigido, y una perspectiva casi

fugada, ya que son pocos los espacios que estn abiertos hacia los costados, el usuario,

dirige la vista hacia un punto, aunque los usos hacen que los peatones se dirijan hacia

diferentes puntos a lo largo del lugar; gracias a la monumentalidad de la escala que se

maneja en las edificaciones laterales, el peatn, tiene un recorrido especfico, con pocafacilidad de variaciones del mismo. Si el usuario se localiza en el separador, se encuentra

en un constante aqu como usuario y tiene a todos los volmenes que se elevan alrededor

en el all, sin embargo, lo que se hace evidente es que el separador no es un lugar de

permanencia, si no de solo recorrido, lo cual hace que este espacio que se desarrolla como

vacio urbano este en un all para la persona que se encuentra dentro del los llenos del

lugar. Este vaco urbano se desarrolla gracias a la movilidad constante y uso del sector, y a

partir de este como conector de espacios, se desarrollan ciertas actividades y pequeas

sectorizaciones dentro del lugar.

En el momento en que se realiza el estudio del lugar, hay diferentes tipos de usos, los

principales se desarrollan hacia los costados del separador, como lo son educativo,comercial, bancario, y religioso, y en el separador, se da el comercio informal, con algunos

vendedores ambulantes que aprovechan el cambio de velocidades por los semforos,

para vender a los usuarios que van en automvil.

Gracias a la relacin entre espacio, tiempo, y lugar, de este sector en especfico, podemos

evidenciar que es un sector de mucha actividad, variable, de movilidad, es un sector que

es de referencia dentro de la ciudad, es decir es un punto de encuentro, gracias a su

importancia dentro de la ciudad, se determina fcilmente como caracterstico dentro de la

misma, ya que confluyen diversas actividades y tipos de usuarios.

Cra. 7ma y 10ma, calle 26-32: comenzando a identificar las caractersticas espaciales dellugar, encontramos que este lugar en especfico presenta una traza poco regular, su

topografa es variada a lo largo del recorrido, comienza siendo plana y posteriormente

se hace evidente la diferencia de niveles en un separador donde se desarrollan diversas

actividades bancarias y de oficinas. A lo

largo del recorrido, el vacio urbano es

comprendido por andenes, y un poco de

vegetacin, sin embargo lo que se

imponen son los edificios al rededor, y las

actividades que all se manejan, gracias a

que se encuentra este lugar a lo largo de

una avenida principal dentro de la cuidad,

su caracterstica de permanencia es poca,

y hay variedad en los materiales que se

utilizan en el lugar; en los andenes, se

hace evidente el uso de baldosas de concreto, que hacen juego con adoqun, y el ladrillo,

lo que comienzan a marcar un lenguaje en el lugar , en donde las baldosas de concreto

marcan el cambio del uso de lo pblico hasta meterse a lo privado. La amplitud de los


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andenes es alta gracias al flujo de personas que maneja el sector. Pasando al anlisis de lo

vertical, encontramos diversidad de fachadas, que al igual que en el otro sector estudiado,

hacen que el sector sea diverso.

Se hace evidente la manera en que el vacio urbano es enmarcado por las edificaciones que

se levantan alrededor del mismo, con diferentes usos, dimensiones y materiales enfachadas.

H

L

Pasando a la dinmica del lugar, encontramos que gracias a que en estos momentos, una

calzada de la va se encuentra en reparacin, las actividades del sector o el uso que se le

da al mismo cambia, ya que las personas se estn apropiando de una manera diferente del

lugar. Al ser este lugar visitado hacia las 3:00 pm del mircoles, el fljo tanto de personas

como vehicular disminuye en comparacin con otras horas del da. En este caso, los

recorridos que antes eran habituales para los habitantes del sector, han sido cambiados

gracias a las reparaciones que se estn llevando a cabo en el sito.

Durante todo el recorrido, se hace evidente como el lenguaje del sector va cambiando, y

cada vez se va metiendo ms hacia el lenguaje que se maneja en el centro de la ciudad, es

decir el carcter histrico de la misma, siendo este un sector donde confluyen todo tipo de

actividades, se considera un lugar diverso, sin embargo no son tan evidentes los peatones

a lo largo del recorrido. El clima vari a lo largo de dia, lo que genera un cambio en la

manera en la cual los peatones responden al lugar, ya que comienzan a meterse en los

llenos para resguardarse del clima.

En el caso de este vacio urbano, graciasal reconocimiento que se le tiene por

parte de los habitantes de la ciudad, es

un punto de encuentro, es el llamado

centro internacional en donde se

encuentran muchos bancos, la gran

mayora de las edificaciones son


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oficinas, y finalmente residencias, y una iglesia localizada hacia el costado occidental del

lugar; este vaco urbano es delimitado por las vas que lo rodean, al igual que por las

edificaciones que se encuentran en el entorno inmediato del mismo, que le dan un

carcter especfico al sector.

La visual que maneja el usuario es una visual amplia, dirigida hacia el centro de la ciudad,sin embargo llega al punto del centro internacional, donde la visual se divide hacia dos

sentidos diferentes, se da una bifurcacin de la via, lo que hace que el usuario tenga que

decidir por donde debe continuar su recorrido; el lugar presenta diferentes usos en el

momento en el que se estudi, ya sea de comercio, o como punto de encuentro, y los

usuarios que se muestran en el sector, son de diferentes tipos, sin embargo en el

momento en que se estudia, son transentes del comn que transitan por el lugar, y otros

que toman este sitio como punto de encuentro para sus reuniones.

En su gran mayora, las edificaciones que se alzan a cada lado, desarrollan el comercio en

la primera planta, con algunos bancos puntualmente localizados, y los pisos que ms altos

se encuentran son oficinas en su mayora o residencias.

El uso de los llenos por parte de los usuarios que se

encuentran en el sector, son de recorrido, ya sea para acortar

distancias, o simplemente de permanencia para el encuentro.

Y gracias a la magnitud de las edificaciones, se realizan

diferentes actividades en los espacios abiertos pblicos,

entendidos como vacios urbanos, que conectan a todos estos

llenos existentes en el sector. Estos espacios abiertos, sirven

como conectores y recibidores de los espacios privados, y

pertenecen al vacio urbano de la ciudad, que se caracteriza,

en este caso por la diversificacin del espacio,

no solo dado por los usos, si no por los

materiales propios utilizados, como la piedra

de cantera, no solo en fachada si no en lo

elementos propios del espacio pblico, que

juegan con el lenguaje del sector.


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Para la conclusin del carcter del lugar, encontramos que, relacionando las cualidades

espaciales con las temporales y del lugar, este es el sector financiero por excelencia de la

ciudad, no solo por manejar este uso, si no que histricamente, se le ha ido otorgando

este carcter al sector, lo que implica, que el lugar ya ha sido apropiado dentro de la

ciudad con tal fin; como vaco urbano, dentro del sector, y dentro de la ciudad, en este

caso puntualmente, sirve como conector dentro del sector, y como aquel espacio derecorrido que es dirigido, para que se puedan llevar a cabo las actividades propias en el

lugar, sin embargo, por el factor ajeno que se presenta en el lugar como lo son las

reparaciones de las vas, la comprensin de la totalidad espacial se dificulta, ya que no solo

se afecta la percepcin espacial desde lo visual, sino tambin desde lo perceptual y las

caractersticas espaciales cambian con el hecho que all se encuentren dispuestas

maquinarias ajenas al sector con el fin de la obra.

CONCLUSIN Y COMPARACIN: Siendo los dos lugares similares en su uso, la orientacines opuesta, uno est dirigido en sentido oriente-occidente, mientras que el otro se

encuentra dispuesto norte-sur, esto ya implica una comprensin diferente de la totalidadespacial, los dos manejan gran flujo vehicular, sin embargo en una esta se evidencia mas

congestin, no solo por la hora, si no por la amplitud en la va, siendo en el primer sector

una va secundaria, el flujo es alto, no solo vehicular, si no tambin peatonal. En el primer

sector a estudiar, se evidencia mayor presencia de peatones, mientras que en el segundo

no, ya que, en el primero ay mejor planeacin del recorrido del peatn, que conecta

fcilmente todo el sector, mientras que en el segundo, el recorrido es ms confuso, y no

conectan todos los puntos, por la misma presencia de la reparacin, este recorrido

habitual se ve afectado, tanto para los peatones como para los vehculos.

El primero tiene carcter de diversidad y de vida, hay mayor presencia de comercio

informal y las personas hacen uso del espacio pblico, en el segundo lugar de estudio, lapresencia de peatones disminuye, y el vehicular aumenta en igual magnitud.

El carcter de cada sitio no lo dan nicamente los usos, ya que en este caso tendran el

mismo carcter los dos lugares, sin embargo si lo dan el uso por parte de las personas que

habitan la ciudad, es decir de los ciudadanos, la variedad que le otorgan los peatones al

sector, influye en la percepcin del espacio, y la vivencia del mismo. La disposicin de

diversos elementos en el espacio como lo son barandas, semforos, o simplemente un

cambio de material en el suelo afectan el uso que se le d al espacio por parte del peatn,

ya que se generan advertencias o cambios que sugieren tambin un cambio de la manera

como se dispone el peatn en el lugar.Cada lugar tiene un carcter especfico y diferente al de los dems, un mismo lugar puede

tener caracteres diferentes, ya que la temporalidad en la que es estudiado el sector

influye en la percepcin del mismo, en el estudio de los vacios urbanos, se entendern

como conectores del espacio y complemento del lleno de la ciudad.


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