XTrofeo Deccla de Resistencia para C lás i cas , Cartagena

Inicio pasado por agua JOSE L. GOMEZ-LINARES

La lluvia, el frío y el viento se aliaron para

deslucir este décimo Trofeo Deccla de Resistencia para Clásicas-II Memorial Pere Auradell, que se disputó en el circuito de Cartagena y con el que arrancó 2006.

La prueba había despertado una gran expectación entre los aficionados por la sensacional inscripción que se había regis­trado y por la presencia de un buen número de equipos pro­cedentes de Gran Bretaña, Italia y Alemania, además de España. Sin embargo, las adversas condiciones meteo­rológicas registradas el día de la carrera dieron al traste con todos los planes de los orga­nizadores, que decidieron, con muy buen criterio, reducir la duración de la cita de seis a tres horas.

Las caídas y las salidas de pista fueron las grandes pro­tagonistas de una carrera que tuvo que ser detenida para lim­piar una peligrosa mancha de aceite y que se vio neutrali­zada en otras dos ocasiones más por la entrada del safety car como consecuencia de varias caídas.

La victoria se la adjudicó el Team Guzzi Motobox 1, de los catalanes Manel Segarra y Manel Segarra júnior, tras rea­lizar una inteligente carrera en la que mostraron una actitud mucho más conservadora de lo que viene siendo habitual en esta escuadra.

La pareja Berlanga-López dominó en las 8 primeras vueltas. Manuel Segarra padre e hijo se llevaron la victoria scratch.

La prueba estuvo dominada durante los ocho primeros giros por el equipo de Berlanga y López, que partían como máximos favoritos des­pués de haber sido los más rápidos en los entrenamientos cronometrados. Segarra-Se-garra se quedaron ligeramen­te descolgados en la salida, pero fueron recortando pro­gresivamente la ventaja de Berlanga y López para supe­rarles en la novena vuelta.

FRENAZO Un par de giros antes,

Abbadini y Salmerón se que­daron fuera de carrera cuan­do marchaban terceros des­pués de sufrir una espectacu­lar caída en la frenada de la curva de la palmera que dejó su Guzzi completamente des­trozada. Tras este incidente, la tercera plaza pasó a manos del equipo de Mir-Mestre-Román, que se metió en la

lucha por la victoria con las todopoderosas motos de la clase Open y Sport 750 con una Bultaco MK2 de 250 ce.

Estas tres escuadras, Segarra-Segarra, Berlanga-López y Mir-Mestre-Román pugnaron por las' tres primeras plazas durante toda la prueba y alter­naron sus posiciones en repe­tidas ocasiones. Los alemanes Oltmanns y Wobkers también se metieron en esta pugna durante la primera mitad de la carrera, pero tras la interrup­ción de la misma se descolga­ron para finalmente terminar cuartos a dos vueltas de las tres escuadras anteriores.

En la última media hora de carrera, Segarra-Segarra em­pezaron a tirar con fuerza hasta que consiguieron hacerse con la primera posición, plaza que ya no abandonaron hasta cru­zar la línea de meta.

Berlanga y López lo inten­taron, pero quedaron segun­

dos, a un segundo escaso de los vencedores. Aun así, se impusieron en Sport 750, cate­goría en la que les acompa­ñaron en el podio los alema­nes Dreisorner-Baumgarten y los italianos Stagi-Montavani-D'aiuto, decimos y undéci­mos, respectivamente. Mir-Mestre-Román termi­

naron en una cómoda tercera

C L A S I F I C A C I O N E S Open 1. Segarra/Segarra; 2. Olt-

manns/Wobker; 3. Ajuria/Solde-

villa; 4. Hernández/Hernández/Pé­

rez; 5. Nando/Valky/Condor; 6.

Cepa/Lecea; 7. Weilmann/Bendig;

8. Delgado/Delgado/Alonso; 9.

Molendi/Colombo/Gaddi; 10. Yá-

ñez/Mengual/Hidalgo; 11. Cava-

liere/Tagliatesta/Petrassi; 12. Bos-

co/Mombello/Bornago; 13. Abba-

dini/Salmeron; 14. Lupis/Vie-

gi/Forlati; 15. Del Olmo/Caballe-

ro/Grevasini.

posición que les vahó el triun­fo en Sport 250, seguidos de Oltmanns y Wobkers, cuartos scratch pero segundos en la cilindrada Open.

El cajón final en la clase Sport 250 lo completaron Orts-Cañizares-Andreu y García-García, que fueron segundos y terceros, respecti­vamente. §S£ Sport 750

1. Berlanga/López; 2. Dreisor-

ner/Baumgarten; 3. Stagl/Monta-

vani/D'aiuto; 4. Fuco/Di Sarra; 5.

Zapater/Sánchez/Auradel l ; 6.

Martínez/Navarro; 7. Capwell/Hunt;

8. Mannheimer/Gretti.

Sport 250 1. Mir/Mestre/Roman; 2. Orts/Ca-

ñizares/Andreu; 3. García/García;

4. Martínez/Gabarrón; 5. León/Ro¬

dríguez/Duque; 6. Navarro/López;

7. Moran/Capwell; 8. Hans Hin-

rich/Heinz/Schelle.

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