Case Study - สถาบันยานยนต์ : Thailand Automotive · PDF file · 2007-06-25TOYOTA Production System ( TPS ) ขนาดธุรกิจอยู ในระด

TOYOTA Production System ( TPS )TOYOTA Production System ( TPS )

Case StudyCase Study

1/66


Continuous Flow

Pull System

Standardized Work

Summary

Content of Presentation

Quality Improvement Plan Activity

Work Site ControlOrganization ChartCompany Profile

2/66


Company Profile

3/66


ขนาดธรกจอยในระดบ SMEs โดยมทนจดทะเบยน : 8,000,000 บาท ลกษณะของผลตภณฑไดแก Cow and Buffalo Upholstery Leather for Steering wheel and Knob gear.

ซงมกาลงการผลตตอเดอน Cut piece : 55,600 Sets/Month.Steering Wheel loop : 38,200 Sets/Month.Knob : 13,600 Sets/Month.Cover Shifting Hole : 6,600 Sets/Month.Steering Wheel (Hand Stitching) : 1,500 Sets/Month.มเจาหนาท : 17 people (April,2007) มพนกงาน : 153 people (April,2007)มเนอท : 7,268 sq.m.

4/66

TOYOTA Production System ( TPS )TOYOTA Production System ( TPS ) 5/66


Organization Chart

6/66


FACTORY LAYOUT

8/66


L-1Inspection I L-2 Tracing L-3 CuttingRaw Material

L-4 2nd Ins.L-6 SewingL-7 Glue Coating

L-5 Skiving

L-8 Spreading

FINISHED GOOD

9/66


Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

@ Model Line

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

@ Model Line

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

@ Model Line @ Model Line

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Sat~Sun &

@ Model Line Government Holiday

Toyota Special

Holiday

Wor

ksite

Con

trol

Pre

sent

atio

n ►

Con

tinuo

us F

low

P

rese

ntat

ion ►

Sta

ndar

dize

d W

ork

Pre

sent

atio

n ►

Orien

tation

& T

PS T

extbo

ok

Lect

ure

@ M

IDI

Kic

k O

ff

Con

tinuo

us F

low

Lec

ture

Pre

sent

Tar

get C

ontin

uous

Flow

.

Sta

ndar

dize

d W

ork

Lect

ure

Feb 07

Mar 07

Apr 07

Jan 07

Fina

l Pre

sent

atio

n

Pul

l Sys

tem

Lec

ture

Pul

l Sys

tem

Pre

sent

atio

n ►

Condition

Pul

l Sys

tem

Pre

sent

atio

n ►

@ Model Line

Meeting & Preparation

Pre

sent

Ta

rget

S

tand

ardi

zed

Wor

k

Pre

sent

Tar

get

Pul

l

Sys

tem

10/66



TPS. Activity Work Site ControlTPS. Activity Work Site Control

Purpose: เปนการควบคมสถานททางานใหเปนระเบยบตรงตามมาตรฐาน มเงอนไขเบองตนในการนา TPS ไปใช การไคเซนตามหวขอตอไปนCheck Sheet : การควบคมดแลสถานททางาน

เกยวกบงานมาตรฐาน Type of Standard การควบคมคณภาพ Quality Condition การควบคมดแลเงอนไขของ Worksite Conditionเครองจกรอปกรณการผลต 2ส 2S

ความปลอดภย Safety การใชกาลงคน Condition Control

12/66



Means: การทาหนางานใหอยในสภาพทเขาใจไดเพยงแคมองกรวาอะไรเปนของเสย อะไรเปนของด ของทวางอยคออะไร มจานวนเทาใด มการ FIFO อยางไร

วธการปฏบต Worksite Control- ทาการคดแยกของด ของไมด ของดเกบเปนท ของไมดทงไป- จดเกบของดใหเปนทสามารถคนหาไดสะดวก มปายชบง- ทาความสะอาดสถานททางาน ใหเปนสถานทนาทางาน ทาใหสะอาด เหมอนบานของเรา

- เมอทาทงสามอยางไดแลว กรกษาไวใหเปนมาตรฐานและปรบปรงใหดขนอยางตอเนอง

13/66



Progressive Report

BEFORE AFTER

พนกงานไมรวธปฏบตงาน และ ไมสามารถถายทอดขอมลได

1.พนกงานมมาตรฐานในการปฏบตงาน2. การปลอยออกของงานมการเรยง ลาดบ กอนหลงและสามารถควบคม FIFO ได 14/66



Progressive Report

BEFORE AFTER

การจดเกบวตถดบ ไมเปนระเบยบเนองจาก Packaging ไมเหมาะกบ

การเรยงซอน

ตองการจดระเบยบการจดเกบ และทาปายบงชใหชดเจน มพนทการใชงานมากขน สะดวกในการหยบไป

ใชงาน 15/66



Progressive Report

BEFORE AFTER

เมอชนงานมปญหา หรอเครองจกรมปญหาตองโทรแจงหวหนางาน หรอถา

หวหนางานไมอยกตองรอแจง

ทาการสงซอและตดสญญาณไฟทกไลน ทาใหหวหนาสามารถเขาไป

ตรวจวนจฉยไดทนท และแกไขปญหาไดตรงจด และรวดเรวขน 16/66



Progressive Report

BEFORE AFTERไมมเสาปองกนอนตรายและพนทปองกนอนตรายจากแขนเหวยง

เครองตด

จดทาเสากนเขตของเครองจกร ปองกนไมใหพนกงานเขาใกล

ขณะทเครองจกรกาลงทางาน ลดการเกดอบตเหตขณะทางาน17/66


ResultResultResult

1. Reduce Reject Rate.1. Reduce Reject Rate.

2. Problem will not be Hidden.2. Problem will not be Hidden.

3. Reduce Accident. 3. Reduce Accident.

4. Reduce Working Area.4. Reduce Working Area.


5. Everything will be Easily Found out.5. Everything will be Easily Found out.

18/66


Continuous Flow

19/66


TPS. Activity Continuous FlowTPS. Activity Continuous Flow

เพอใหชนงานไหลไดอยางตอเนอง โดยไมใหชนงานหยดนง

ซงจาเปนตองใชเครองมอทเรยกวา Material Flow Chart (MFC)

ททาใหเขาใจการไหลไดงายและนามาใชในการไคเซนไดดวย

Purpose:

การสรางกระบวนการใหไหลไดอยางตอเนองMean:

20/66



เงอนไขการผลตแบบไหลอยางตอเนอง

1. เรยงอปกรณเครองจกรใหเปนไปตามลาดบของกระบวนการผลต2. ปลอยใหชนงานไหลทละ 1 ชน3. ปลอยใหชนงานไหลในเวลาทใกลเคยงกน4. ใชหลกการรบผดชอบหลายกระบวนการ5. พฒนาใหพนกงานมความชานาญหลายดาน6. ใหพนกงานยนทางาน (การยนทางานจะทาใหคลองตวและสามารถ

ชวยเหลอกนและกนได)

21/66



Line Model Glue Pack

LI01 LI02 LI03 TR01 TR02 TR03 CU01 CU02 CU03 SK02 SK03 SK04 SK05 LS01 SE01 SE02 SE03 SE04 SE05 SE06 GL01 SP01 SP02 FI01 FI02 FI03 FI04 FI05 FI06 PK-01

Lot St

amp

F/G

760N, 201B ① ① ① ② ② ② ③ ③ ③ ⑩ ⑩ ⑩ ⑩ ⑩ ⑫ ⑫ ⑫ ⑫ ⑫ ⑫ ⑬ ⑭ ⑭ ⑮ ⑮ ⑮ ⑮ ⑮ ⑮ ⑯

J60E, N1.2 ① ① ① ② ② ② ③ ③ ③ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑫ ⑬ ⑬ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑮

870N, 136B ① ① ① ② ② ② ③ ③ ③ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑫ ⑬ ⑬ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑮

783N, 135B ② ② ② ② ③ ③ ③ ③ ③ ③ ④ ⑤ ⑤ ⑥ ⑥ ⑥ ⑥ ⑥ ⑥ ⑦

783N, 446B ② ② ② ② ③ ③ ③ ③ ③ ③ ④ ⑤ ⑤ ⑥ ⑥ ⑥ ⑥ ⑥ ⑥ ⑦

P357 ① ① ① ② ② ② ③ ③ ③ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑫ ⑬ ⑬ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑮

P932 ① ① ① ② ② ② ③ ③ ③ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑫ ⑬ ⑬ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑭ ⑮UW06, NH167L ① ① ① ② ② ② ③ ③ ③ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑪ ⑫ ⑫ ⑫ ⑫ ⑫ ⑫ ⑬

Line Model

LI01 LI02 LI03 TR01 TR02 TR03 CU01 CU02 CU03 CL01

TH01

SI01

MA01

LC01

LS01

CL02

TH02

SI02

MA02

LC02

LS02

CL03

TH03

SI03

MA03

LC03

LS03 JI01 SK01 SK02 SK03 SK04 SK05 SW01 SW02 SW03 SW04 SW05 SW06 GL01 GL02 GL03 SP01 SP02 SP03 FI01 FI02 FI03 FI04 FI05 FI06 PK01 PK02 PK03

Jig

760N, 201B ① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑫ ⑬

J60E, N1.2 ① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑫

870N, 136B ① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑫

783N, 135B ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑦ ⑧

783N, 446B ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑦ ⑧

P357 ① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑫

P932 ① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑫UW06, NH167L ① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑪ ⑫

Pack

TARGETSpreading Final InspectionGlueTracing Cutting 2nd Inspection

Line 1

F/G

Skiving Sewing

CURRENT

L. Inspection

Model Li ne: LOOPSer vey Ta bl e of Pa r t List

Final InspectionSpreading

Com

mon

Lin

e

CuttingTracing

Issued ByApproved By Checked ByRevised Date

L. Inspection

CL01

Lot Con

trol

LC01

Mat

chin

g

MA01SI03SI02

2nd Inspection

SK01

Jig

JI01SI01

Thickn

ess

TH01

Clean

ing

⑩ ⑩

⑨ ⑨

⑧⑦

⑦ ⑧

⑤④ ⑥ ⑥⑥

⑧

④ ⑤ ⑥ ⑥ ⑥

④ ⑤ ⑥ ⑥ ⑥ ⑦

①

①

⑦ ⑧

⑤④ ⑥ ⑦

④ ⑤ ⑥ ⑥

④ ⑤ ⑥ ⑥

⑧⑥ ⑥

⑨

⑨

②

②

⑨

⑨⑥ ⑦ ⑧

⑥

⑤

⑤

①

①

⑤④

⑤④

⑤④

8 February 2007

④

④ ⑤

Skiving Sewing

Line 2

Line 3

④

22/66



Uncontrolled Part Work In Process (WIP)

Large Working Area

Long Production Lead Time

23/66



24/66



Before: 322.59 sq.m.Before: 322.59 sq.m.

After: 209.35 sq.m

Down

35.10%26/66


PROCESS NAME

L. INS. TRACING CUTTING 2NDINS.

SKIVING SEWING GLUING & SPREADING

FINAL INS.

PROCESS CODE

L-1 L-2 L-3 L-4 L-5

STORE SIDE LINE

L-4L-6 L-7, 8 L-9

TOTAL(SETS)

WORK IN PROCESS

400 320 400 600 30 2250 30 30 600 4660

AFTERKAIZEN

40.00% 50% 80% 98.33% 96.67% 92.00% 96.67% 99.17% 75.00% 74.05%160 160 80 10 1 180 1 4 150 746

Before: 4,660 Sets After: 746 Sets Down

74.05%

TARGET 50%480 480 200 15 15 1125 15 120 450 2875

27/66


L-1L-2L-3L-4L-5L-6L-7, 8L-9

L-1L-2L-3L-4L-5L-6L-7, 8L-9

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600

867520

65046

6060

90

18

10060

287

1.41.41.41.4

2311 Minutes2311 Minutes

Difference 2109 Minutes

202 Minutes202 Minutes

Before: 2,311 Minutes After: 202 Minutes Down

91.26%

28/66


4660

2875

7460

5001000

1500200025003000

3500400045005000

CURRENT TARGET RESULT

50.00%

74.05%

2311

1155

2020

200400600800

10001200140016001800200022002400


91.26%

322.59

274.20

209.35

100

150

200

250

300

350

Current Target Result

15.00%

35.10%

50.00%

29/66



Mean: งานททาซาๆ กนโดยเนนการเคลอนไหวของคนเปนสงทกาหนดวธการทางานเพอผลต

- Good Product สนคาทด- Safety ดวยความปลอดภย- Low Cost ในราคาถก

Purpose:1. ผลตสนคาอยางมประสทธภาพ2. สรางระบบการผลตทไมมมดะ โดยเนนการเคลอนไหวของคนเปนหลก

การทางานมาตรฐาน เอกสารการทางานมาตรฐาน ม 3 ชนด คอ

TPS. Activity Standardized WorkTPS. Activity Standardized Work

3. ตารางประสทธภาพของกระบวนการ

1. แผนภาพงานมาตรฐาน (Standardize Work Chart)2. ตารางงานมาตรฐาน ( Standardize Work Combination Table)

31/66


วตถประสงค งานมาตรฐานเปนงานททาซาๆ กนและเหมอนกนทกรอบ โดยเนนการเคลอนไหวของคนเปนสาคญ และกาหนดวธการทางาน เพอผลตสนคาทด พนกงานปลอดภย และตนทนตาลง

องคประกอบ 3 ประการ ของงานมาตรฐาน1. Takt Time คอ มาตรฐานทางเวลาในการผลตของ 1 ชน ในเวลาทกาหนด

และเปนตวกาหนดความเรวในการขาย ทสะทอนความตองการของลกคาทแทจรง Takt Time = Sale Speed

2. ลาดบการทางาน (Working Sequence) คอลาดบในการผลต (การตดตง การดงออก)

3. สตอกมาตรฐานในกระบวนการ (Standard Stock In Process) คอ จานวนชนงาน ทจาเปนตองมไวเพอทาซาในลาดบเดยวกน หรอในกรณทเปนเครองจกรอตโนมต ทางานดวยตวเองโดยไมมคนเฝาเครอง เครองกจะทางานจนเสรจแลวหยด Stock กจะอยหนาเครองเพอ รอคนมาดงออก


32/66



Operator walked Back & Forth around Table Inspection without Work Standard

Operator had work load less than Other Operators

Operator worked Cross over with Others & had no limit Inspection Area

1

1

1

All Operators

1) Work with Fix Inspection Area

2) Each person have Slightly same work load

3) No person work Cross over Others personArea.

33/66



Loop

Handle M/C Walk

รอ

1 หยบชนงาน 1

1.1 วดความหนา 6

1.2 วางชนงาน 1

266.67 Sets Takt TimeIssued DateLine 1 103.5"Q'ty Need / ShiftMarch 8, 2007

1.4 วางชนงาน ลงกลอง 5

1.3 เขยนรหสคนตรวจดานหลง 3

1.2 ตรวจสภาพหนง 43

1.1 นาชนงานขนวง PU 8

5


1 หยบชนงาน

1.5 แบะตะเขบ 12

1

1.3 แขวนชนงาน 1

1.4 หยบชนงาน

1.2 ทากาว 10

1.4 เยบประกบ ครงท 2 8

1.3 หยบชนส ฟา 3

1.2 ตดดายออกจากจกร 1


4

1 หยบชนสเขยว , ขาว 3

4

1.1 เจยชนงาน 12

1.1 ตดเศษดาย 13

1




Process

No. ElementTime

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 # 85 90 95 ## ## ##

1 หยบหนงปบนเขยง 5

1.1 หยบไดรตดวางบนหนง 24

1.2 ตดชนงาน 8

1.3 หยบไดรออก 24

1.4 หยบชนงานออก 25




1.3 หยบชนงาน 2

1.4 จบลายชนงาน 92



1.1 เชคทาความสะอาด 7


1.3 หยบชนงาน 2

1.4 จดเรยง 5

1.6 หยบชนส มวง

1.5 ปมลอด

1.5 ตดดายออกจากจกร

1 หยบชนงานแกะหนงยาง

1.2 วางชนงาน

1

1

3

1

10


1.7 เยบประกบ ครงท 3

358

TT. = 103.5"

17.5"

CT. = 103.5"

CT. = 92"

11.5"

CT. = 95"

8.5"

CT. = 25"

8.5"

CT. = 20"

83.5"

CT. = 52"

51.5"

CT. = 39"

64.5"

CT. = 64"

39.5"

Loop

Handle M/C Walk

รอ

1.3 ออกใบควบคมลอด 2


1.1 วดความหนา 15



1.1 เชคทาความสะอาด 7


291


1.1 เยบประกบ ครงท 3

0

10

1

1

31 หยบชนส มวง

1.4 วางชนงานทชน


1 หยบชนงานแกะหนงยาง


1

1 เรยงชนงาน 2

1.3 ลงใบควบคมลอด 1

1.2 ปมลอด

13


1.2 รดหนงยาง 4


1 จบลายชนงาน

3



1.4 หยบชนงานออก 25

24

1.2 ตดชนงาน 8

1.3 หยบไดรออก

1.1 หยบไดรตดวางบนหนง 24

105 110

1 หยบหนงปบนเขยง 5

85 90 95 10065 70 75 8045 50 55 60

Time

5 10 15 20 25 30 35 40

Process

No. Element




1.1 ตดเศษดาย 13

0

1.1 เจยชนงาน 4

12

1 หยบชนสเขยว , ขาว 3



1.3 หยบชนส ฟา 3


1.2 ทากาว 10


1.3 แขวนชนงาน 1

12

1


1.1 แบะตะเขบ


5

1.1 นาชนงานขนวง PU 8


เขยนรหสคนตรวจดานหลง 3

1.4 วางชนงาน ลงกลอง 5

1.3

103.5"Q'ty Need / ShiftMarch 7, 2007 266.67 Sets Takt TimeIssued DateLine 1

1.1 จดเตรยมเลขปม 5


95.84"

TT. = 103.5"

17.5"

CT. = 103.5"

CT. = 92"

11.5"

80.7"

CT. = 20"

83.5"

CT. = 26"

51.5"

CT. = 25"

89.5"

CT. = 64"

39.5"

CT. = 8"

CT. = 22.8"

CT. = 7.66"

CT. = 17"

86.5"

95.5"

CT. = 26"

51.5"

78.5"

CT. = 14"

Process L-3 ~ L-9. Before : Total 12 persons, After Kaizen Total 9 Persons. 34/66



Yamazumi Chart (After)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Krongkaew Paneang Wanna Monvipa Sopon Kae Sukanya Rattiporn Jampa Lord Karnjana Siriwan

Yamazumi Chart (Before),

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180


TT. = 103.5 sec.

36/66


Yamazumi Chart (After)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180


Yamazumi Chart (Before)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180


TT. = 103.5 sec.

TT. = 103.5 sec.

Leather Loop Line 1:Process L-3 ~ L-9. There are

12 Operators Working

Leather Loop Line 1:

Process L-3 ~ L-9. There are only 9 Operators Working

Summary

Reduce 3 Operators

SummarySummary

Reduce 3 OperatorsReduce 3 Operators


Before: 58 persons

After: 49 persons

Reduced 9 persons

Down15.51%

38/66



2.60

5.00 4.71

0

1

2

3

4

5

6

Current Target Result

12

7

9

0

2

4

6

8

10

12

14


92.30%

41.67%25.00%

81.15%

39/66


Quality Improvement Plan Activity

40/66


PULL SYSTEM

Produce - What is neededของทตองการ

When it is neededในเวลาทตองการ

In the Amount neededเฉพาะในจานวนทตองการ

Make the Production System of Non-over productionสรางระบบการผลต ทไมผลตมากเกนไป

Production Defect in Model Line 1

= 24.17 %

Quality Improvement Plan

41/66


Production Record Since 14 Feb 07 ~ 20 Mar 07

14 15 16 17 # 19 20 21 22 23 # # 26 27 28 1 2 3 4 5 6 7 8 9 # # 12 13 14 15 16 17 18 19 20

F/G 230 144 46 2 66 26 84 15 58 58 118 212 124 115 198 284 261 193 188 4 84 25 10 2545

NG 40 36 13 24 4 36 15 57 57 97 88 41 40 62 86 72 62 31 1 862

NG% 14.8% 20.0% 22.0% 0.0% 26.7% 13.3% 30.0% 50.0% 49.6% 49.6% 45.1% 29.3% 24.8% 25.8% 23.8% 23.2% 21.6% 24.3% 14.2% 20.0% 0.0% 0.0% 0.0% 25.30%

F/G 458 242 230 202 178 180 143 98 100 79 22 231 97 44 1 83 74 168 204 199 202 3235

NG 52 27 40 39 75 73 44 22 50 61 38 124 18 16 24 16 22 46 120 73 980

NG% 10.2% 10.0% 14.8% 16.2% 29.6% 28.9% 23.5% 18.3% 33.3% 43.6% 63.3% 34.9% 15.7% 26.7% 0.0% 22.4% 17.8% 11.6% 18.4% 37.6% 26.5% 23.25%

F/G 230 144 504 244 230 202 178 246 169 182 115 137 58 140 443 124 212 242 285 261 276 262 4 168 288 224 212 5780

NG 40 36 65 27 40 39 75 97 48 58 65 118 57 135 212 41 58 78 86 72 86 47 1 22 46 120 73 1842

% NG.14.8% 20.0% 11.4% 10.0% 14.8% 16.2% 29.6% 28.3% 22.1% 24.2% 36.1% 46.3% 49.6% 49.1% 32.4% 24.8% 21.5% 24.4% 23.2% 21.6% 23.8% 15.2% 20.0% 11.6% 13.8% 34.9% 25.6% 24.17%

692N,446B

351L,136B

Sum

TOTAL

MarchFebruary

Model

Problem situationQuality Improvement plan

42/66


Detail of Part Defect Model Line 1 Loop Issued Date: 14 Feb 07 ~ 20 Mar 07

351L 136B 3407 2545 862 240 157 98 75 75 20 17 40 18 15 37 5 65 862

692N 446B 4215 3235 980 227 239 98 104 58 71 41 17 28 30 4 24 39 980

7622 5780 1842 467 396 196 179 133 91 58 57 46 45 41 29 104 1842

25.35% 21.50% 10.64% 9.72% 7.22% 4.94% 3.15% 3.09% 2.50% 2.44% 2.23% 1.57% 5.65%

24.17%NG RATE

TotalGroup

Pin Hole

Elastic Loop Fit

OtherSewing Error

NG Details Receiving F/G NG Scar Spot VeinPin Hole

Diff Emboss

Hole Break

Dent Scartch

41454657 1042991133

467

396

196179

58

21.50%

10.64% 9.72%1.57%

25.35%

46.85%

57.49%

67.21%74.43%

79.37% 82.52% 85.61% 88.11% 90.55% 92.78% 94.35%

2.23%2.44%2.50%3.09%3.15%4.94%7.22% 5.65%

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Scar Spot Pin Hole Vein Diff Emboss Hole Break Elastic Dent Scartch Group PinHole

Loop Fit SewingError

Other

(Sets)

-40%

-20%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Det ail o f N G . N G % % Ac c umul at e 43/66


WHY WHY Analysis หวขอในการตรวจสอบ: ปญหา NG IN PROCESS

ITEM [ทาไมตรวจไมเจอ] WHY WHY WHY WHY COUNTERMEASURE

1 ตองใชนวมอสมผส L-1 บาง พ.ท. ไมไดตรวจนวทสมผสไมบงช Area

ทแนนอน

ไมมขอบเขตการตรวจท

ชดเจน

ไมมมาตรฐานในการ

ทางาน

VEIN, SCAR, DENT L-1 บางคนไมไดทามาตรฐานการทางานไม

ชดเจน

SET UP STD.

2 ตองดงใหตงL-1 บางพ.ท.หนงตรวจ

ผดวธพ.ท.โตะไมพอในการดงขง

เสนเลอดทพบตองดง

ดานขวาง

REVISE INSPECTION

VEIN, SPOT, PINL-4 นวทใชจบไปปดบง

พ.ท.ตรวจ

ไมมTOOLING ในการดง

ชนงานL-4 ตรวจเจอเฉพาะบาง

ปญหาเทานน

ใชนวดงหนงนานๆเกด

เมอยลาL-4 ชวงรมพบหนงดง

ตงไมไดทาใหไมเจอ

MAKE TOOLING L-4

3 ตองดนใหนนL-1 นวทใชดนขนเปน

รองคลนดไมชด

นวทใชดนไมนนตงทง

พนท

SPOT, PINL-1 ลาย EMBOSS หนง

ปกปด ปญหาภายใน

ตองดนนนใหลายหนง

EMBOSS จางใชแรงในการดนหนงมาก

MAKE TOOLING L-1

4L-4 ไมไดทาการตรวจ

แบบกวาดสายตา

NG ขนาดเลกหลดรอด

สายตาMAKE TOOLING L-4

L-1 NG PART ม

DEFECT ใน "ZONE A"L-1 พ.ท.การตรวจหนง

แผนกวางL-1 มรายละเอยดปญหา

ในการตรวจสอบมาก

ไมม WI วธในการตรวจ

ทชดเจน

REVISE WI, STANDARDIZED

ไมไดแบงเขตพ.ท.คน

ตรวจใหชดเจน

มอทใชดงมความละเอยดแคตารางนว แต NG มขนาดΦ mm.การตรวจไม

ครอบคลมทวทกพนท

พ.ท.โลง บอกไมไดวาทา

การตรวจหรอยง

ไมมการมารกจานวน

พ.ท.โลง "ZONE A"SET UP ZONING

5 แสงไฟL-1 แสงไฟไมสวางทวทง

โตะตรวจหนง

บาง พ.ท. แสงสองไปไม

ถง พ.ท. ตรวจ

องศาของการตรวจสอบ

ไมมการกาหนดไมมมาตรฐานของคาแสง

ADD LIGHTING & TRAINING

44/66


24.17%

45/66


Progressive Report

BEFORE AFTERการตรวจสอบททบซอนกน ของ

พนกงานทง 3 คน ไมมการแบงเขตทแนนอน และไมสามารถทวนสอบวา พนกงานคนไหนตรวจพนทใด

เพมพนกงานเปน 4 คน โดยการแบงพนททรบผดชอบชดเจน [Zoning]

พรอมทงใสรหสผตรวจ และCrosscheck กบพนกงานดานขาง

46/66


Progressive Report

BEFORE AFTER

พนทการทางานกวางเกนไป ทาใหไมทราบวาพนทใดตรวจแลวหรอพนทใดทหลดรอดยงไมได

ตรวจ

ทาการขดเสนแบงเขต เพอยนยนวาทก พนทถกตรวจสอบครอบคลม

ทงหมด47/66


Progressive Report

BEFORE AFTER

Limit การตรวจสอบหนาหนง ไมตรงกบ QC ทายไลน

QC เขามาทาการบงช รายละเอยดของปญหาใหตรงกบ Limit

48/66


% NG. 30.0% 1.3%

351L,136B

692N,446B

Sum

Model

313

0.0%

March

13.3% 3.8% 0.0%

16.9% 3.1%

0

18 1

TOTAL

37

19

707189

42 74

29 8

205

F/G

NG

NG

% NG.

6.37%% NG.

NG

F/G

56

231 279

0

313 823

4.97%

14.07%

Kaizen 2

28 29 30

F/G

47 9

116

24.17%

16.82%

6.37%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

BEFORE KAIZEN 1 KAIZEN 2 49/66


Pull System

50/66


PURPOSE :เปนการสรางระบบการผลตทปองกน การผลตมากเกนไป โดยใหกระบวนการ

หลงไปดงชนงาน จากกระบวนการกอนหนา ในเฉพาะสวนทตองการเทานน กระบวนกอนหนากจะผลตเฉพาะในสวนทถกดงไป โดยให KANBAN เปนเครองมอในการผลต

PRODUCE : What is neededของทตองการWhen it is neededในเวลาทตองการIn the Amount neededเฉพาะในจานวนทตองการ

Make the Production System of Non-over Productionสรางระบบการผลต ทไมผลตมากเกนไป

51/66


PROCESS & WORK TIME CUTTING 2ND

INSPECTIONSTORE SIDE

LINE L-4SKIVING SEWING GLUING &

SPREADINGFINAL

INSPECTIONWAREHOUSE SHIPPING CUSTOMER

WORKING TIME 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 920 MININFORMATION LEAD TIME 56 MIN 7MIN 7 MIN 7 MIN 7 MIN 7 MIN 7 MIN 30 MIN 30 MIN 210 MIN

PROCESS LEADTIME 86 MIN 14.89 MIN 0.3 MIN .65 MIN 64 MIN 42.5 MIN 240 MINSTOCK LEAD TIME 84 MIN 84 MIN 7 MIN 4.2 MIN 210 MIN 1,380 MIN 30 MINTOTAL LEAD TIME 312 MIN 21.89 MIN 91 MIN 14.3 MIN 14.3 MIN 11.85 MIN 281 MIN 1,452.5 MIN 270 MIN 210 MIN

TGT TS-TECH MTATTRIPDEPT. ARRV. DEPT. ARRV. DEPT. ARRV.

REMARK

1 13.20 (N) 16.00 (N) 9.30 (N) 16.00 (N) - -

2 8.20 (N+1) 11.00(N+1) - - - -3 - - - - - -

4 - - - - - -

Line Leather Loop Line 1 (Before)Material and Information Flow Chart [MIFC] (Before)

Issued date 16-Apr-07

STAGING

AREA

PW

P932 = 450

P260 = 900

P263 = 550

FI-01

FI-02

GL-01

SP-01

SE-01SK-01SI-01

TH-01

MA-01

CU-01

SHIPPINGCONTROL

BOARD

Invoice

PDS

Planning

QF-PO-029/Rev.00

NKS

30:1:1

TGT

1:2:2

TS-TECH

1:2:2

MTAT

1:2:2

P932 = 450

P260 = 240

P263 = 380

52/66


STAGING

AREA

PW

P932 = 450

P260 = 900

P263 = 550

FI-01

FI-02

GL-01

SP-01

SE-01SK-01SI-01

TH-01

MA-01

CU-01

SHIPPINGCONTROL

BOARD




SPREADINGFINAL

INSPECTIONWAREHOUSE SHIPPING CUSTOMER

WORKING TIME 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 920 MININFORMATION LEAD TIME 56 MIN 7MIN 7 MIN 7 MIN 7 MIN 7 MIN 7 MIN 30 MIN 30 MIN 210 MIN

PROCESS LEADTIME 86 MIN 14.89 MIN 0.3 MIN .65 MIN 64 MIN 42.5 MIN 240 MINSTOCK LEAD TIME 84 MIN 84 MIN 7 MIN 4.2 MIN 210 MIN 1,380 MIN 30 MINTOTAL LEAD TIME 312 MIN 21.89 MIN 91 MIN 14.3 MIN 14.3 MIN 11.85 MIN 281 MIN 1,452.5 MIN 270 MIN 210 MIN

TGT TS-TECH MTATTRIP

DEPT. ARRV. DEPT. ARRV. DEPT. ARRV.

REMARK

1 13.20 (N) 16.00 (N) 9.30 (N) 16.00 (N) - -2 8.20 (N+1) 11.00(N+1) - - - -

3 - - - - - -

4 - - - - - -

Material and Information Flow Chart [MIFC] (Before)Line Leather Loop Line 1 (Before) Issued date 16-Apr-07

Invoice

PDS

Planning

QF-PO-029/Rev.00

NKS

30:1:1

TGT

1:2:2

TS-TECH

1:2:2

MTAT

1:2:2

P932 = 450

P260 = 240

P263 = 380

1

2

ไมมการควบคม MAX; MIN

Planning ตาม Forecast ไมสอดคลองตามทลกคาเรยกตอวน

3

ไมมการการบงชสถานะในการจดเตรยม + ไมม

WI TP

4

ขอมล PDS + K/B มากบรถสงของลาชา

5

ลกคาเรยกแกวง, บางทเรยกของกไม

ม K/B

6Loading Time มโอกาสทบซอนกน

Stock Lead Time นาน เพราะไมไดควบคม PC

Store 7

แผนการผลตมาไมทนการทางานจรง ทาใหงานลาชา

8

เสยเวลาในการลงเอกสาร Control Lot

9

งานถกดงรวบทละ 3 K/B

1K/B = 5 Sets

10

งานททาเสรจ ถกผลกไปกองทละ 10 Sets

11

12

ไมม Waiting Post ในการพก K/B + WI

13

ไมม Progressive Post ในการปรบ

เรยบการผลต + WI

ไมมมาตรฐานการผลตตอ 1 Lot Size

ทแนนอน

14

53/66


STAGNATION ITEMS REASON TARGET LIMIT CONDITION JUDGEMENT COUNTERMEASURE P.I.C SCHEDULE PROGRESS

(รายการการหยดนง) (สาเหต) (เปาหมาย) (เงอนไขขดจากด) (ผลการตดสนใจ) (การแกปญหา) (ผรบผด

ชอบ)(กาหนดเสรจ)

(ความคบหนา)

1Planing ตาม Forecast ไมสอดคลองตามทลกคาเรยกตอวน

แผนไมไดกาหนด กอนงานเรม 1 วน

นา Pull System เขามาใชในการผลต

ตองเชคยอดสตอก กอนสงการผลต

นา Pull System เขามาใชในการผลต

มายร20-Apr-07

2ไมมการควบคม MAX:MIN ไมมมาตรฐาน การคานวน

จานวนสตอกมากอนจดทามาตรฐาน และกาหนด Max:Min

ฝายวางแผนเปนผสงการผลตเทานน

จดทามาตรฐานในแบบระบบดง และปฎบตตาม

สมชาย23-Apr-07

3ไมมการบงชบอกสถานะในการจดเตรยม+ ไมม WI TP

ไมมผรบผดชอบโดยตรง ในการจดเตรยม Shipping

จดระบบการจดเตรยมใหอยในขนตอนทควบคมได

ไมสามารถรสภานะการของการจดเตรยมสนคาได

จดทาขนตอนการดาเนนการจดเตรยม และผรบผดชอบ

องคณา20-Apr-07

4ขอมล PDS + K/B มากบรถสงของลาชา

ขอมล PDS + K/B มากบรถสงสนคา ตอนเดนทางกลบ

รบรขอมล PDS + K/Bเขาใหเปนเวลาเดยวกบ ลกคา Print K/B

ระยะเวลารถเดนทาง ประมาณ 2-3 ชม.

ตดตอประสานงาน เพอใชระบบ E-Kanban

นนทรตน30-Apr-07

5ลกคาเรยกสนคาแกวง, บางทเรยกสนคากไมม K/B

TGT ไมมการ Maintain Kanban

คาความแกวงตอวน ไมเกน 15%

การตองยอมรบ ทจะสงสนคาใหลกคาทกครงทตองการ

แจงให Top Manage ment ใหตดตอลกคาถงปญหาทเกด


6Loading Time มโอกาสทบซอนกน

รถสงสนคาตองการใหเรว และกลบใหทนในเวลาทางาน 17.00 น.

Revise Shipping Time Chart ใหเวลาไมทบซอนกน

ชวงเชาเปนชวงทรถสงสนคา เขามากทสด

จดตารางการเดนรถใหม ใหสอดคลองและใกลเคยงกบเวลากลบ


7STOCK LEAD TIME นานเพราะไมไดควบคม PC STORE

ไมมมาตรฐานในคานวน PC Store มากอน

ควบคมใหไดตามท PW Kanban Calculate

งาน NG ทตรวจซอมแลว ถกผลกดนมาจากตนไลนการผลต

จดทา PW Kanban Calculate และตรวจเชคสตอกงานซอม


8แผนการผลตไมทนการทางานจรง ทาใหลาชา

ปญหาทเกดซาซาก ไมไดถกแกไขใหหมดสน

กาหนดใหปฎบตตาม Standardized Work

หวหนามพนฐานในการแกปญหาใหไดตามกาหนดนอย

ใช Andon ในการแจงปญหา และรวมทางานทง QC & PD


9เสยเวลาในการลง Control Lot

ชนงาน NG ทเกดขน ตองจดลงในใบ Control Lot

MUDA Processing ใบขอมล Control Lot จะตดไปพรอมกบชนงาน

เปลยนจากการควบคมทใบ Control Lot เปนควบคมทการปมลอด


10งานถกดงรวบทละ 3 K/B ความเคยชนในการผลต

แบบลอดใหญ ไมตองเดนมาก

Lot Size เลกๆ , Set up บอยๆ

ไมสามารถตรวจสถานะไดวา งานถกดงรวบไปหรอไม

จดทาใบ Check Sheet ควบคมการทางานตอ 1 Kanban


11งานททาเสรจถกผลกไปกองทละ 10 Sets

ความเคยชนในการผลตครงละมากๆ แลวจะไดหยดพก

MUDA Over Production, MURI

เปนระบบผลกทกระบวนถดไป ตองยอมรบในงานทยงไมไดสงผลต

ใชระบบ PI Kanban ทสงผลตตามจานวนทกาหนดเทานน


12ไมม Waiting Post ในการพก K/B+WI

Customer K/B ทงรอบเชา,รอบบายปะปนรวมกน

ตรวจดวยสายตาไดวา สถานะของ K/B เชาและบาย เปนอยางไร

ตองประสานงานกบฝาย A/C & Warehouse ใหเขาตรงกน

จดทา Waiting Post โดยดงงานตามรอบ และเวลาทกาหนดไว


13ไมม Progressive Post ในการปรบเรยบการผลต+WI

งานถกสงผลตเปน Lot Size ใหญกอน และ Lot Size เลกสดทาย

การผลตแบบปรบเรยบ Lot Size ใหญทผลตกอน ไมไดรองรบความตองการลกคาไดเสมอไป

จดทา Progressive Post และดงงานทก ๆ 35 นาท


14L-3 ไมมมาตรฐานการตดหนง ตอ 1 Lot size ทแนนอน

เศษหนงทเหลอจากการตดตาม K/B แลว จะถกพกคางไว

MUDA Inventory ความไมแนนอนจานวนเซททได ของวตถดบททาการผลต

จดทา Lot Making Post เพอผลตทละ 4 K/B 20 Sets : 1 Lot


STAGN ATIO N LISTNO

54/66


TGT

1:2:2

TS-TECH

1:2:2

MTAT

1:2:2

PDS

STAGING

AREA

PW

P932

P260

P263

PC STROE

P932

MAX: 300

MIN: 175

P263

MAX:175

MIN: 100

P260

MAX: 100

MIN: 25

P932

P260

P263

STROE

SIDE LINE

MAX: 50

MIN: 25

PW

FI-01

FI-02

PI

GL-01

SP-01

SE-01SK-01

STROE

SIDE LINE

MAX: 60

MIN: 20

P932

P260

P263

SI-01

TH-01

MA-01

CU-01

SHIPPINGCONTROL

BOARD




SPREADINGFINAL


LINE L-9WAREHOUSE SHIPPING CUSTOMER

WORKING TIME 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 460 MIN 920 MININFORMATION LEAD TIME 28 MIN 7MIN 7 MIN 7 MIN 7MIN 7 MIN 7 MIN 35 MIN 35 MIN 30 MIN 360 MIN

PROCESS LEADTIME 86 MIN 14.89 MIN 0.3 MIN 0.3 MIN .65 MIN 64 MIN 240 MINSTOCK LEAD TIME 84 MIN 84 MIN 7 MIN 4.2 MIN 210 MIN 35 MIN 420 MIN 15 MINTOTAL LEAD TIME 312 MIN 21.89 MIN 91 MIN 14.3 MIN 14.3 MIN 11.85 MIN 281 MIN 70 MIN 35 MIN 270 MIN 360 MIN

446B

136B

STROE

MATERIAL

MAX: 5 H/h

MIN: 2 H/h

TGT TS-TECH MTATTRIP

DEPT. ARRV. DEPT. ARRV. DEPT. ARRV.

REMARK

1 13.20 (N) 16.00 (N) 9.30 (N) 16.00 (N) - -2 8.20 (N+1) 11.00(N+1) - - - -

3 - - - - - -

4 - - - - - -

LOT MAKING POST HEIJUNKA POSTWAITING POST

Material and Information Flow Chart [MIFC] (After)Line Leather Loop Line 1 (After) Issued date 23-Apr-07

1 Required Q’ty/Shift 323 SETS2 Working Time 460 MIN3 Takt Time 1.42 MIN4 Over Time 120 MIN5 Defect Rate 2.8 %

NKS

30:1:1

PI①IN 09.30 ; OUT 10.00

②IN 14.30 ; OUT 15.00

SHOPPING 13 ROUNDS/DAY

1 K/B = 5 SETS

1 K/B = 25 SETS

1 K/B = 25 SETS

4 K/B : 1 LOTEVERY

35 MINUTES

EVERY 7 MINUTES

1 K/B =

5 SETSNORMAL 5 BOXES

WARNING 2 BOXES

ABNORMAL1 BOXES

1 BOX = 1 K/B

55/66


ผรบผดชอบ

N-1Day

8:00 14:00 12:00 13:00

7

8

11:00

เจาหนาทบญชนา K/B มาใสไวท Waiting Post และนาเอกสาร PDS. แนบกบ INV.มาใสไวท Delivery Control Board

WORKING TIME

ออกเดนทาง

เจาหนาทสโตรทาการดง K/B จาก Waiting Post เพอมาทาการเตรยมงานจาก PC.Store

พนกงานขบรถนาเอกสาร PDSและ K/B ไปใสไวใน Receiving Post ทหองบญช

1

2

3

5

4

SH IPPIN G T IM E C H A R TEFFECTIV E ( 17 A PR'0 7 - 30 A PR'0 7 )

N-2

รบขอมล (PO#,PDS และ K/B)

15:0014:0017:00 11:009:00 10:00 18:00

N Day

16:00 17:008:0012:00 15:00 16:0017:0015:00 16:00 13:00

Day

ถงลกคา

10 กลบถงโรงงาน

3เจาหนาทบญชเชคสตอคงานเปรยบเทยบพรอมทงเปด INV.

4เจาหนาทสโตรทาการจดเตรยมงานทจะสงไวท Staging Area

รบ Part ,PDS. และ K/B9

พนกงานขบรถนา PDSและINV. จาก Delivery Control Board และทาการ Loading

N-7Day

13:00 8:00

14.30

14.40-14.50

14.50-15.20

15.30-16.20

08.00-08.20

11.20-12.00

11.00

08.10

08.20-08.30

13.00-13.20

10.00-10.10

16.00

16.20-17.00

TGT.(1:2:2)

16.50

08.10-08.20

14.00-14 30

13.00

13.20-14.00

Morning

AfternoonMTAT.(2:1:1) TS.TECH (7:1:1)

11.30

15.00-15.30

13.00-13.10

08.30-09.00

Date

Work Element

นายสาราญ ซายหย

นายสมชาย แกวปรชา

นายวสรรค ภสอน

TimeShif

16.20-16.30

12.40-15.30

14.30 18.3016.5014.00

15.20-15.30

09.00-09.30

09.30-09.40

09.40-10.30

08.20

13.20

08.20-8.30

08.30-9.00

16.00-16.30

14.30-14.40 16.30-16.40

16.40-17.00

08.30-08.40

09.00 09.30

56/66


Progressive Report

BEFORE AFTER

การทางานเปน Lot Size ไมมการกาหนดจานวนทแนนอน

จดทา Lot Making Post เพอควบคมการทางานเปน Lot Size

และม สตอกนอย

57/66


Progressive Report

BEFORE AFTER

ไมมการกาหนด Store Side Line และมชนงานเปนจานวนมาก

พนททกาหนดแลว มแค 3 รน และควบคมจานวนเพยง 120 sets. เทานน

58/66


Progressive Report

BEFORE AFTER

ไมมบอรดแสดงการปรบเรยบการผลต จดทา Heijunka Post เพอปรบเรยบการผลต แสดงสถานะ Kanban ทถกดง ทกๆ 35 นาท

(1 วนดง 13 รอบ)59/66


Time Table

Response

WI

Part Code Delivery Cycle

60/66


Progressive Report

BEFORE AFTERKanban จากลกคามา ไมมการจดเกบ และมการปะปน Kanban รอบเชากบ

รอบบาย

จดทา Waiting Post เพอแสดงสถานะ Kanban จากลกคามาถงเมอไร เวลาไหน

61/66


Response

ผรบผดชอบ

N-1Day

8:00 14:00 12:00 13:00

7

8

11:00

เจาหนาทบญชนา K/B มาใสไว ท Waiting Post และนาเอกสาร PDS. แนบกบ INV.มาใสไวท Delivery Control Board

WORKING TIME

ออกเดนทาง

เจาหนาทสโตรทาการดง K/B จาก Waiting Post เพอมาทาการเตรยมงานจาก PC.Store

พนกงานขบรถนาเอกสาร PDSและ K/B ไปใสไวใน Receiving Post ทหองบญช

1

2

3

5

4

SH IPPIN G T IM E C H A R TEFFECTIV E ( 17 APR'0 7 - 30 APR'0 7 )

N-2

รบขอมล (PO#,PDS และ K/B)

15:0014:0017:00 11:009:00 10:00 18:00

N Day

16:00 17:008:0012:00 15:00 16:0017:0015:00 16:00 13:00

Day

ถงลกคา

10 กลบถงโรงงาน

3เจาหนาทบญชเชคสตอคงานเปรยบเทยบพรอมทงเปด INV.

4เจาหนาทสโตรทาการจดเตรยมงานทจะสงไวท Staging Area

รบ Part ,PDS. และ K/B9

พนกงานขบรถนา PDSและINV. จาก Delivery Control Board และทาการ Loading

N-7Day

13:00 8:00

14.30

14.40-14.50

14.50-15.20

15.30-16.20

08.00-08.20

11.20-12.00

11.00

08.10

08.20-08.30

13.00-13.20

10.00-10.10

16.00

16.20-17.00

TGT.(1:2:2)

16.50

08.10-08.20

14.00-14 30

13.00

13.20-14.00

Morning

AfternoonMTAT.(2:1:1) TS.TECH (7:1:1)

11.30

15.00-15.30

13.00-13.10

08.30-09.00

Date

Work Element

นายสาราญ ซายหย

นายสมชาย แกวปรชา

นายวสรรค ภสอน

TimeShif

16.20-16.30

12.40-15.30

14.30 18.3016.5014.00

15.20-15.30

09.00-09.30

09.30-09.40

09.40-10.30

08.20

13.20

08.20-8.30

08.30-9.00

16.00-16.30

14.30-14.40 16.30-16.40

16.40-17.00

08.30-08.40

09.00 09.30

Shipping Time Chart

WI

Customer & Time In: Out

62/66


Summary

63/66


After:Operators 42 persons Leader 6 PersonsForeman 1 PersonTotal 49 Persons

Before:Operators 52 PersonsLeader 6 Persons

Total 58 Persons

Man Power

Man Power Reduced All Line 1, 2, 3 = 9 Persons 64/66


Item Descriptions Before Target After Percentage Remark

1 Work In Process 4660 50.00% 764 74.05% Sets

2 Defect 24.17% 5.00 % 6.37% 73.65 %

3 Working Area 322.59 15.00% 209.35 35.10% SQM.

4 Lead Time 2,311.00 50.00% 202.00 91.26% Minutes

5 Piece Per Man-Hour 2.60 5.00 4.71 81.15% Sets

6 Productivity 240 25.00% 325 35.41% Sets/ Day

24.17

5.00 6.37

0

3

6

9

12

15

18

21

24

Before After Result

3540

2875

7640

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

Before After Result

2311

1155202

0

400

800

1200

1600

2000

2400

Before After Result

240300

325

0

50

100

150

200

250

300

Before After Result

322.59

274.20209.35

0

50

100

150

200

250

300

Before After Result

2.605.00

4.71

0

1

2

3

4

5

6

Before After Result

1

654

32

74.05%

35.41%

73.65%

35.10%

91.26%

81.15%


Thank youThank youThank you

66/66

Documents

Case Study - สถาบันยานยนต์ : Thailand Automotive · PDF file · 2007-06-25TOYOTA Production System ( TPS ) ขนาดธุรกิจอยู ในระด