CB BOOSTER 1. Priprema baterije (akumulatora) za punjenje

Uklonite čepove na akumulatoru i provjerite nivo elektrolita (tekućine). Nivo tekućine mora biti 5-10 mm iznad ćelija. Ukoliko nivo tekućine nije zadovoljavajući potrebno je naliti destilirane vode. Da biste spriječili prskanje kiseline, zatvorite čepove.

Očistite kontakakte akumulatora (baterije), tako da se može ostvariti dobar spoj.

Provjerite da li napon akumulatora odgovara naponu punjača ili postavljeni napon.

U vozilima sa baterijom koja se pune preko alternatora plus pol (+) mora biti odspojen.

2. Podešavanje struje punjenja

Struju punjenja absorbira akumulator(baterija), čije punjenje ovisi od stanja baterije svake za sebe.

Modeli koji imaju mogučnost podešavanja struje punjenja odaberite tako da struja punjenja bude 10% od kapaciteta akumulatora (baterije) koju punite. (npr. Za akumulator kapaciteta 40 A/h struja punjena treba biti I=4 A).

Ampermerta ne može očitati nikakvu vrijednost ako je punjač postavljen (podešen) na minimalnu vrijednost ili ako nije dobro spojen.

Tijeko punjenja opterečenje če biti prikazano na ampermetru i ono če polako opadati sve dok ne bude na nuli, to je znak da je baterija napunjena.

Istodobno punjenje više baterija prikazano na slici 1. Naravno vrijeme punjenja se proporcijonalno povećava sa kapacitetom baterija koje se pune.

Obavezno pri pokretanju

Početna procedura uvijek mora biti provedena sa spojenom baterijom. Prilikom pokretanja velikih motora u hladnim (zimskim) uvjetima potrebno je na 15 minuta spojiti punjenje baterije ali mora biti vrlo velika struja prije pokretanja.

Prilikom pokretanja diesel motora da bi se spriječila šteta od pregrijavanja i iskrenja kontakata mora se koristiti punjač.

3. Operacije prilikom punjenja

Mod 1-2-3-4-5

Osigurati da je sklopka (A) u položaju 0/OFF Spojite crvenu klemu na plus pol (+) baterije i crnu klemu na negativni pol (-)

baterije ili u slučaju auta, voditi računa da ne bude blizu rezervoara.

Nači rada.1 (Mod 1)

Uključiti skopku B u položaj CB Uključena sklopka C u položaju MIN omogučava sporo punjenje, a ako je sklopka C

uključena u položaj MAX to je onda brzo punjenje. Uključite sklopku A u položaj 1/ON

Ako je došlo do preopterečenja onda dolazi gašenja svijetla ON/OFF (tj do isključenja uređaja).

Način rada.2 (Mod 2)

Uključiti skopku B u položaj CB Uključiti sklopku D u položaj MIN i uključiti sklopku C na položaj 1 ili 2 (to je onda

sporo punjenje) ili postaviti sklopku D u položaj MAX i sklopku C postaviti u položaj 1 ili 2 ( to je onda brzo punjenje).

Ako je došlo do preopterečenja onda dolazi gašenja svijetla ON/OFF (tj do isključenja uređaja).

Prilikom prekidanja (završetka) punjenja prvo isključite glavno napajanje, a onda skinite kleme sa baterije (akumulatora). Prvo da negativnog pola (-), onda sa plus pola (+).

4. Operacije prilikom startanja (korištenje startera)

Mod. 1-2-3-4-5

Osigurajte da je sklopka A u položaju 0/OFF Spojite crvenu klemu na plus pol (+) baterije i crnu klemu na negativni pol (-)

Voditi računa da ne bude blizu rezervoara.

Nači rada (1-2) Mod 1-2.

Uključiti sklopku B u položaj START Uključiti sklopku A u položaj 1/ON Sačekajte oko dvije minute. Okrenite ključ za paljenje (vozila) prilikom toga ne

smije se verglati duže od 4 do 5 sekundi prilikom svakog pokušaja.