会 社 紹 介 書

目次

1. 会社紹介

2. 生産及び製品

3. 品質現況

4. 開発プロセス

1. 会社紹介

會社名 DK AUSTECH CO.,LTD.

代表理事 Hak-Kyu Kim 設立 JUL, 1994

住所 148-7 DALSAN-RI, JEONGKWAN-MEON, KIJANG-GUN, BUSAN, KOREA

電話番號 051-727-7071 FAX 051-727-7077

HOME PAGE www.dkaustech.com 面積 11,992㎡

代表 E-MAIL develop@dkaustech.com 建坪 9,928㎡

資本金 ￦3,500,000,000 資産 ￦ 50,725,000,000

▶一般現況

ADDRESS 155 CHOGOK-RI, JANGMA-MYUN, CHANGNYEONG-GUN, GYEONGSANGNAM-DO, KOREA

電話番號 055-521-3081 FAX 055-521-3085

面積 43,594㎡ 建坪 10,532㎡

- 本社 / 釜山工場

- 昌寧工場

- 古蓮 工場(PRESS 全用)

ADDRESS 404-2 KOYEON-RI, UNGCHON-MYUN, ULJU-GUN,ULSAN,KOREA

電話番號 052-256-7757 FAX 052-256-7759

面積 9,504㎡ 建坪 4772.32㎡

会社名 KOREA MODERN METAL CO.,LTD

資本金

￦ 2,500,000,000 会社形態 JOINT VENTURE with U.S.A company

主な生産品

Seat Mechanisms 主な取引先

DK Lear (GM DAT)

JCI(KMC)

従業員 70 人 売り上げ (2010) ￦22,200,000,000

▶ 子会社 情報

会社名 DONG SO METAL CO.,LTD

資本金 ￦ 1,000,000,000 会社形態 JOINT VENTURE with JAPAN company

主な生産品 PIPE COLR 主な取引先 YOROZU(USA,MEXICO),BAPM

従業員 22人 売り上げ (2010) \9,600,000,000

▶BRIEF HISTORY

JUL. 1994 東光精機株式会社設立

APR. 1995 三星自動車の部品供給業者登録

DEC. 1995 日本YOROZU CORP. LTD.との技術提携締結

JAN. 1996 対日本に農機械品及び自動車部品金型輸出開始

AUG. 1996 東光精機付設技術研究所設立

DEC. 1997 ＩＳＯ９００２取得

MAR. 2000 ＱＳ９０００取得

SEP. 2000 RENAULT-SAMSUNG MOTORS自動車部品供給開始

OCT. 2004 ＴＳ１６９４９＆ＩＳＯ１４００１取得

JAN. 2006 DK AUSTECH CO., LTD. に商号変更

JAN. 2006 DK AUSTECH 昌寧工場竣工

DEC. 2007 1,000万弗輸出塔受賞

SEP. 2009 日産，ルノーへの部品の供給開示

DEC. 2009 ブリヂストンのグローバルソーシング業社に選定

DEC. 2011 2,000万弗輸出塔受賞

APR. 2012 RSMから品質優秀業社選定

JUN. 2012 ルノーから品質優秀業社選定

MAR. 2013 3,000万弗輸出塔受賞

APR. 2013 財政経済部長官賞受賞

MAY. 2013 日産自動車(株)にJACK & SUSP MBR 供給開始

MAY. 2013 PKB PART 関連TOYO TETSU CORP. LTD(Japan)と技術提携締結

FEB. 2014 DK AUSTECH 古蓮 工場竣工(第３工場)

DEC. 2015 5,000万弗輸出塔受賞

DEC. 2016 7,000万弗輸出塔受賞

▶組織図

取締役：会長

取締役：社長

資材チーム

技術研究所

プレース 溶接 塗装 組立

設計

テスト

生産技術

區分 理事 技術

硏究所

開發 & ENGINEERING

生産

(直接人員) 其他 合計 備考

DK AUSTECH

男性 8 20 32 158 1 219

女性 1 7 37 45

小計 8 21 39 195 1 264

子會社 小計 2 13 74 3 92

GRAND TOTAL 10 21 52 269 4 356

開発企画 管理チーム 生産チーム 技術チーム 品質保証チーム

( Unit : Million Krw)

▶ 売り上げ

46% 53% 55% 50%

14% 11%

14%

8%

6%

6%

6%

35%

15%

14%

9% 3% 8%

49%

0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

2012 2013 2014 2015 2016 2017(Est.)

RSM GM(Tire2) KIA(Tire2) EXPORT

`

145,555

122,346

103,100

86,014 95,875

145,220

30%

6%

14%

36%

14%

50%

15%

35%

46%

37% 38%

40%

8%

6%

55%

5% 3%

5% 2%

55%

40%

3% 2%

55%

Customer Partner

▶主要顧客先 & PARTNER

Toyo Tetsu

RENAULT SAMSUNG PLANT

JCI KOREA

DK LEAR KOREA DK AUSTECH Busan Plant

DK AUSTECH Changnyung(2nd) Plant DK AUSTECH Goyeon(3rd) Plant

▶韓国内顧客先 / DKA工場位置&USA内DKA倉庫位置

BUSAN CHANGNYUNG

Goyeon

BUSAN → ChangNyung: 110 Km

BUSAN → Goyeon: 20 Km Taylor, Michigan Knoxville, Tennessee Wilmington, Delaware

2. PRODUCTION (For RSM FRONT & REAR PARTS)

MBR ASSY-ENG MTG

FRONT SUSPENSION

REAR SUSPENSION

S-ABS SUBFRAME

SM5/SM7 SM3 P32R/HZG (4 Wheel) LFD(CMF1)

SM5/SM7 P32R/H45 SM3 LFD(CMF1)

•2. PRODUCTION (For LINK PARTS)

LINK COMPL-TRANSV

STAY

ARM TRANSV LWR

ROD RADIUS LATERAL LINK T-ARM

•2. PRODUCTION (For BRKT & ETC PARTS)

BRKT ASSY-PKB BRKT ASSY-ACTR CLP-STAB

DISK PROTR A POINT BRKT BRKT ENG MTG, RR

JACK PKB ASSY

STEEL BRACKET

2. PRODUCTION (For EXPORT PARTS)

ALUMINIUML BRACKET

2. PRODUCTION (For EXPORT PARTS)

X81C PRODUCT WELD ASSEMBLY PRODUCT

2. PRODUCTION (For EXPORT PARTS)

2. PRODUCTION (For EXPORT PARTS)

X81C PRODUCT PRESS PRODUCT

2. PRODUCTION (For EXPORT PARTS)

BRKT-ENG MTG RR

GS COLLAR INNER METAL

SIDE MBR

BRKT ENG MTG

RAV4 ENG MTG

2. PRODUCTION (For SEAT MECHANISM PARTS)

2nd row Recliner

60%IB

2nd row Floor Lock

40%OB

2nd row Floor

Lock 60%OB

2nd row Recliner

40%IB

2nd row Floor

Lock Inner

2nd row Recliner

60%OB

3rd row Back Latch

Inner

3rd row Back Latch

Outer

2nd row SIR

Recliner

3rd row Back

Latch

2nd row Floor

Lock 60%IB

2nd row Non-SIR

recliner

C-100

XM

2nd row SIR

Recliner

2) Curl Forming Process (L38 RR AXLE)

특성 1) Hydro-forming에 비해 저렴한 Tooling Cost

2) 설계자유도가 높고 Pipe에 비해 성형성이 좋음

2) 별도의 설비투자가 없고 부품가격 5% 이상 저렴

DKA核心技術

1) 設備及び金型など投資費用が安い

2)設計の自由度が高くてPipeに比べ成形性が良い

3)別度の設備投資がなくて部品価格５％以上安い

•特性

1)

1)原資材効率向上

2)溶接可能な板の厚さの範囲が広い（0.5ｍｍ～6ｍｍ）

3)Ｌａｓｅｒ工法に比べ製造の原価が安いしＤｙｎａｍｉｃ Ｓｔｉｆｆｎｅｓｓが良い

* 特性

2) Tailored Welded Blank

DKA核心技術

DKA核心技術

1)腐食に強い 2) A/Wと同じような耐久性を持つ

3) A/W工程上に発生する変更などなし

3) Bonding & Spot Welding Process

* 特性

DKA核心技術

1) 液体を 利用するPRESS成形

2) Hydro Formingより油圧設備が小さくて構造が簡単(投資費 節減)

4) Liquid Forming Process for Tubular Beam

* 特性

3) 初期投資節減

Tubular Beam

4) 開発期間 短縮

LISTS STAMPIN’G WELDING PAINTI

NG

ASSEMB

LING

NAME MECHANICAL PRESS NC LEVELER

FEEDER

ARC

ROBOT

HANDLI

NG

ROBOT

SEMI-

AUTO

WELDER

TAILOR

WELDING

BLANK

(TWB)

NUT

PROJEC

TION

WELDER

CATION

PAINTING

BUSH, BALL

JOINT

ASSEMBLY

MACHINE MODEL

& SPEC

PRO’G LARGE TD

600T BL

600T BL

500T BL

500T BL

300T BL

300T BL

250T BL

500T

800T

800T

400T

400T

250T

200T

250∼1250mm/600T

250∼1250mm/600T

100∼850mm/500T

100∼850mm/500T

150∼850mm/300T

150∼850mm/300T

50∼500mm/250T

DIPPING

TYPE

1 Line

TROLLEY

CONVEYOR

TYPE

1 Line

1,000 ∼ 5,000 kgf/㎠

Q’TY 11 10 17 7 183 17 18 1 13 2 27

2.主要設備

STAMPIN’G WELDING PAINTING ASSEMBLING

3. 品質現況

▪ ISO 9002 取得 (1997. 12)

▪ QS 9000 取得 (2000. 3)

▪ ISO/TS 16949, ISO 14001 取得 (2004. 10)

• Quality Certificate

• Quality goal for RSM in 2016

▪ Busan Plant : 0 ppm

• 6 month rolling for now (As of Feb 2016)

▪ Busan Plant : 0 ppm

3

DKA# BUSAN DKA# CHANGNYEONG

2012年. 3,000 万弗輸出塔受賞

2007年. 1,000万弗輸出塔受賞

2011年. 2,000 万弗輸出塔受賞

안전재고

(7)

출하기준

(16)

INFRA

(7)소 계

7 16 7 30

납입이상

(15)

시간미납

(10)

L/STOP

(20)

이상대책

(감점제)소 계

15 10 20 0 45

미납보고

(3)

정보공유

(2)

개선능력

(10)

협력도

(10)소 계

3 2 8 8 21

GRADE

합 계 (100)

A

96

결 과 관 리(45)

대 응 능 력(25)

요 인 관 리(30)

'12년도 물류부문 협력회사 평가결과

Ⅰ. QUALITY 方針及び認証/受賞内訳

▶ 品質保証設備

Stamping

Welding

ASSY 檢査具

３次元測定機

單品 檢査具

PROCESS

▶

EQUIPMENT

溶け込み測定機

▶ 品質保証設備

Welding

Painting

強度測定機

塗膜測定機

成分分析機

PROCESS

▶

EQUIPMENT

耐久性測定機

▶

Durability test

machine

塩水噴霧器

(800hr)

▶ R & D Capability : DKA

■ 設計 (CATIA V5) - Front and rear suspension system and partの設計

- 設計start段階でのGuest Engineering

■ 設計解析 - Suspension partの強度,耐久及び NVH解析の最適化

technical assistor (Yorozu & CAE Consultant)

■ 試作品製作

- 量産processと同一な水準の試作品製作

■ Bench テスト - Suspension system, sub-system及びpartのテスト

4. DEVELOPMENT CAPABILITY

▶ R & D Capability : DKA ACTUATOR CAPABILITY MANUFACTURER NATION REMARK

NO1 TESTER 20KN HORIZONTAL

NO2 TESTER 100KN VERTICAL

NO3 TESTER 45˚ 2KN ROTARY

NO4 TESTER 25KN HORIZONTAL

NO5 TESTER 25KN HORIZONTAL

NO6 TESTER 50KN MAT KOREA VERTICAL

TAESUNG

SYSTEM

SWRVO JAPAN

USA+KOREA

•NO 1 TESTER: HORIZONTAL •NO 2 TESTER: VERTICAL •NO 3 TESTER: ROTARY

•NO 4 TESTER: HORIZONTAL •NO 6 TESTER: VERTICAL •NO 5 TESTER: HORIZONTAL

4. DEVELOPMENT CAPABILITY

▶ R & D Capability : DKA

Strength Test

4. DEVELOPMENT CAPABILITY

▶ R & D Capability : DKA

Durability Test

4. DEVELOPMENT CAPABILITY

▶ R & D Capability : DKA

Jack Test

- Max Load : 50 kN

- Max Torque : 200 Nm

- Max Stroke : 500 mm

(Renault Jack) (Nissan Jack)

4. DEVELOPMENT CAPABILITY