2015年1月12日 ●星期一 邮箱：tg2@jmrb.com A11报料/4008 4567 88 社会新闻部主编 责编/王建华 美编/方雨平

JIANGMEN DAILY

品红木侨侨侨侨 嘉宾：中国古典家具之都博览中心专家团首席顾问

新会区森木古典家具有限公司总经理

蒋华侨

红木家具因为价格高昂，自然比其它家具要金贵，为了体现珍贵，很多店家在出售之时便告知种种保养之道，初听也觉得非常有理，可买回家一段时日后，女主人一定会抱怨：不能沾水、不能晒太阳、抹灰还要用棉丝软布，还要擦这擦那的，这不是买了个祖宗回来供着么？是否红木家具真的很需要细致打理呢？森木家具董事长蒋华侨的观点是：红木家具只要不被恶意破坏，基本不需特别打理。好比有些古旧家具使用一两百年，可能在各种恶劣环境都呆过，甚至不用修理仍能继续使用，难道它的每一任主人都精心伺候？答案不得而知。在红木家具的日常保养中，蒋华侨提醒要注意以下几点：

第一、红木家具不怕干裂，怕损伤。红木木材多产于热带，材质含水率高，

加上制成红木家具后，材质硬、密度大，要完全消除板材的内部作用力需较长时间。因此在空气干燥的气候下，家具常常出现

干缩开裂，这属于正常现象，无需大惊小怪，要逐渐适应并接受。

只要家具的开裂不影响美观，一般不用修理。因为随着时间推移，木材将自然变化，这些开裂会慢慢消除。即便是真要修理，多数商家都会提供免费保修，更不要认为家具开裂是因为家具制作时没有干透，一般来说有信誉的商家，都会认真做好木料的干燥程序。反而如果过分强调家具的材质足够干，冬天是不会收缩，但湿润的夏季来临时，反而会出现严重变形甚至断裂。红木家具干收湿涨的特性让家具不仅会出现干裂，还在换季时发出咯吱响声，这些都是非常正常的事情。

红木家具只要不被恶意破坏，用上几百年都不会烂掉，特别是其榫卯结构很难彻底垮掉，即使坏了，一经修复又完好如初，但家具的表面面板如桌面、椅面，一般是脆的，容易碰伤碰裂，影响美观，因此在整体搬动时，

要注意抬高于地面，防止拖拽撞击。第二、有雕花的红木家具也无需刻意

打理。有雕花的红木家具，因为雕刻工艺的

精美，观赏性大大提升，但许多消费者害怕日常打扫难，这个担心也是多余的。在表面清理时，只需用长毛刷来刷就行了，如果缝隙里有尘埃，清理不到也无大碍，尘埃在时间作用下形成的包浆，是多少藏家追求的高境界，红木家具一定是越用越温润，这种生活气息带来的人文气息，也大大增加了红木家具的神韵。

第三、烫蜡工艺的红木家具不需频繁擦蜡。

众所周知，用烫蜡工艺处理过红木家具的表面后，家具不仅体现出木料本身的优美花纹，还呈现出光泽亮丽感。当家具出现磨损甚至刮伤时，最好的处理办法也是以蜡复旧。蒋华侨说，虽然蜂蜡是绿色环保的，在红木家具的日常保养中，也不需要太多太频繁的擦蜡保养。这是因为一件红木家具出厂时，已经经过了无数次技术工人的反复打磨上蜡完成，在日常保养中太频繁擦蜡，反而会破坏木质，且触摸起来手感还会过于油滑，少了正常状态下的温润之感。 （陈英）

浅谈红木家具的日常保养

新会集中销毁26吨疫区冻肉均为区工商分局在去年打私专项行动中查获的

崖门渡口过渡收费标准上调引市民质疑，发包方表示

承包费贵，过渡费“水涨船高”

“今年春节可以在新房子过年了！”司前单亲特困母亲侯姨圆安居梦

江门日报讯 （记者/冯瑶君 通讯员/钟劲梅） 进入新的一年，司前镇田边龙溪村单亲特困母亲侯姨开心不已，筹建已久的新房经验收合格，她终于住上了两房一厅、有独立厨房和卫生间的新房子。1月8日，新会区妇联率队上门，给侯姨送去小家电以及房产证等。看着焕然一新的房子，侯姨高兴得合不拢嘴：“今年春节可以在新房子过年了！”

据悉，侯姨的丈夫早年病故，剩下她与读大学的女儿住一间约22平方米的破烂泥砖屋里。由于年久失修，房屋墙体早已出现裂缝，成为危房，后来母女俩借住侄子的旧屋。由于家庭困难，侯姨一直做散工和务农，女儿则在校参与勤工俭学，以她们的能力是无法盖新房子的。

去年，区妇联将侯姨的危房列入单亲特困母亲安居房援建项目，通过区妇联援助5万元和个人自筹一部分资金，终于建起了60平方米的新房子。

江门日报讯 （记者/钟珍玲 通讯员/李美玲） 昨日，记者从新会区工商分局获悉，新会区于1月9日在江门市旗杆石垃圾填埋场集中销毁了26吨冷冻肉制品，均为区工商分局在去年的打私专项行动中查获的，包括在3家冷库查获的来自疫区禁止销售的牛肉制品约21吨及没有合法来源的鱿鱼须5吨。

据了解，近年来，区工商部门积极配合打私办开展“绿风”、“绿篱”专项行动，查处走私行为，

通过清理整顿贩卖走私商品市场，坚决取缔走私集散地和营销场所。2014年以来，区工商部门组织开展打击冷冻肉制品、打击走私农资生产资料、打击“洋垃圾”、打击水货手机等专项行动6次，出动执法人员2825人次，检查冷库、冻品企业、手机店、农资店等相关经营户2967户次，查获无合法来源手机、玉器、轮胎、木材等物品一大批，查处走私案件14宗，案值18.68万元，有效遏制了走私违法行为。

浅谈红木家具的轻松日常保养红木家具因为价格高昂，自然比其它家具要金贵，为了体现珍贵，很多店家在出售之时便告知种种

保养之道，初听也觉得非常有理，可买回家一段时日后，女主人一定会抱怨：不能沾水、不能晒太阳、抹灰还要用棉丝软布，还要擦这擦那的，这不是买了个祖宗回来供着么？是否红木家具真的很需要细致打理呢？森木家具董事长蒋华侨的观点是：红木家具只要不被恶意破坏，基本不需特别打理。好比有些古旧家具使用一两百年，可能在各种恶劣环境都呆过，甚至不用修理仍能继续使用，难道它的每一任主人都精心伺候？答案不得而知。在红木家具的日常保养中，蒋华侨提醒要注意以下几点：

第一、红木家具不怕干裂，怕损伤。红木木材多产于热带，材质含水率高，加上制成红木家具后，材质硬、密度大，要完全消除板材的内部作用力需较长时间。因此在空气干燥的气候下，家具常常出现干缩开裂，这属于正常现象，无需大惊小怪，要逐渐适应并接受。

只要家具的开裂不影响美观，一般不用修理。因为随着时间推移，木材将自然变化，这些开裂会慢慢消除。即便是真要修理，多数商家都会提供免费保修，更不要认为家具开裂是因为家具制作时没有干透，一般来说有信誉的商家，都会认真做好木料的干燥程序。反而如果过分强调家具的材质足够干，冬天是不会收缩，但湿润的夏季来临时，反而会出现严重变形甚至断裂。红木家具干收湿涨的特性让家具不仅会出现干裂，还在换季时发出咯吱响声，这些都是非常正常的事情。

红木家具只要不被恶意破坏，用上几百年都不会烂掉，特别是其榫卯结构很难彻底垮掉，即使坏了，一经修复又完好如初，但家具的表面面板如桌面、椅面，一般是脆的，容易碰伤碰裂，影响美观，因此在整体搬动时，要注意抬高于地面，防止拖拽撞击。

第二、有雕花的红木家具也无需刻意打理。有雕花的红木家具，因为雕刻工艺的精美，观赏性大大提升，但许多消费者害怕日常打扫难，这个担

心也是多余的。在表面清理时，只需用长毛刷来刷就行了，如果缝隙里有尘埃，清理不到也无大碍，尘埃在时间作用下形成的包浆，是多少藏家追求的高境界，红木家具一定是越用越温润，这种生活气息带来的人文气息，也大大增加了红木家具的神韵。

第三、烫蜡工艺的红木家具不需频繁擦蜡。众所周知，用烫蜡工艺处理过红木家具的表面后，家具不仅体现出木料本身的优美花纹，还呈现出

光泽亮丽感，这是蜂蜡的功劳。当家具出现磨损甚至刮伤时，最好的处理办法也是以蜡复旧。蒋华侨说，虽然蜂蜡是绿色环保的，在红木家具的日常保养中，也不需要太多太频繁的擦蜡保养。这是因为一件红木家具出厂时，已经经过了无数次技术工人的反复打磨上蜡完成，在日常保养中太频繁擦蜡，反而会破坏木质，且触摸起来手感还会过于油滑，少了正常状态下的温润之感。

乡间行乡间行乡间行乡间行记者记者记者记者JI ZHE XIANG JIAN

崖门渡口位于崖门大桥上游，运行路线从崖门炮台至广东桥梁博物馆往返。近日市民黄先生向记者反映称，从崖门渡口过渡时，收费太贵，给广大过往的市民出行、工作带来不便，希望媒体关注此事。

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（记者乡间行）崖门渡口收费标准上调引市民质疑，发包方表示承包费贵，过渡费“水涨船高”

江门日报讯 （文/图 见习记者/张奕维） 崖门渡口位于崖门大桥上游，运行路线从崖门炮台至广东桥梁博物馆往返。近日市民黄先生向记者反映称，从崖门渡口过渡时，收费太贵，给广大过往的市民出行、工作带来不便，希望媒体关注此事。走访开摩托车过渡要18元

1月8日上午，记者来到位于崖门渡口上游约30公里的三和渡口，这里登记使用的是可以承载180人的渡船，过渡费为单人1.5元，摩托车加司机为3元。

“如果我自己开摩托车走陆路的话人会比较辛苦，这样坐轮渡方便一点，价钱也可以接受。”渡船上，记者与同船的市民张女士闲聊起来，原来她在新会经营糕点生意，此行的目的是将嫁女饼送到对岸双水镇的客户手里。“我每个月会坐大约两三次，觉得挺方便的。”张女士说。

记者随后赶往崖门渡口位于广东桥梁博物馆一侧的岸边上船处，发现该渡口登记使用的是一艘可承载45人的渡船。记者上船后，发现船上张贴着一张红纸黑字的“温馨提示”，上面写着：“从2015年1月8日起，收费价格如下：摩托车含司机18元，行人每位10元。”落款署名为“崖门横水渡示”。记者发现，乘坐这趟轮渡的市民并不多，除船上的工作人员和记者外，只有一位市民开摩托车过渡。

“我们今天刚刚接手开始经营，现在行人过渡是10元。”船上的工作人员告诉记者，他姓李，古井镇崖门村人，这条轮渡线一直都是同村村民经营，已经有十几年了。“我们投标费比其他渡口的贵，所以没办法，收费也贵，现在平均每天要3000元成本，今天看来又要亏本了。”李女士说。10分钟后，记者顺利到达对岸。

“我每个月都会来这里坐轮渡，以前这里行人收费是6元，现在都涨到10元，太贵了。”记者上岸后，与没赶上轮渡、在岸边等候的潘先生闲聊了起来，原来潘先生家住崖门镇，在中山务工，每个月回家时，崖门轮渡是潘先生的必经之路。“崖门大桥摩托车不能上，小汽车能上，过桥费也就3块而已，我们开摩托车的如今过渡费却要18元，太贵了。”潘先生说。部门将协调处理过渡费问题

记者随后与崖门渡口发包方负责人新会崖门村村长张年烈取得了联系，张年烈告诉记者，崖门渡口一直是由该村村民承包，投标时价高者得，上不封顶，今年村民以约80万元中标，而过渡费用是中标的村民定的。投标费贵，所以过渡的费用便“水涨船高”。

“1月8日，是新接手的村民开始运营轮渡的第一天，由于承包费比上一任多了约14万元，所以过渡费用上调了。”张年烈说。至于安全问题，张年烈则告诉记者，轮渡已经开通很多年了，都非常安全。“投标时我们提出，安全方面一定要抓好，开船的师傅经验也很丰富，开了很多年了。”张年烈表示，价钱偏贵自己也没权干预，“如果相关部门前来协调，我们也会配合的。”张年烈说。

记者随后致电区物价局，物价检查分局局长钟慧良告诉记者，该部门之前已经接到过很多市民的反映，称崖门渡口收费贵。经初步了解后，崖门渡口属横水渡，不属于政府定价范围，职能部门是没有权利随意干涉的。“我们会回复相关市民，并且会和古井镇政府方面做好沟通，希望古井镇政府可以协调处理好崖门渡口的收费问题。”钟慧良说。

文/图 江门日报见习记者 张奕维

1月8日上午，记者来到位于崖门渡口上游约30公里的三和渡口，这里登记使用的是可以承载180人的渡船，过渡费为单人1.5元，摩托车加司机为3元。

“如果我自己开摩托车走陆路的话人会比较辛苦，这样坐轮渡方便一点，价钱也可以接受。”渡船上，记者与同船的市民张女士闲聊起来，原来她在新会经营糕点生意，此行的目的是将嫁女饼送到对岸双水镇的客户手里。“我每个月会坐大约两三次，觉得挺方便的。”张女士说。

记者随后赶往崖门渡口位于广东桥梁博物馆一侧的岸边上船处，发现该渡口登记使用的是一艘可承载45人的渡船。记者上船后，发现船上张贴着一张红纸黑字的“温馨提示”，上面写着：“从2015年1月8日起，收费价格如下：摩托车含司机18元，行人每位10元。”落款署名为“崖门横水渡示”。记者发现，乘坐这趟轮渡的

市民并不多，除船上的工作人员和记者外，只有一位市民开摩托车过渡。

“我们今天刚刚接手开始经营，现在行人过渡是10元。”船上的工作人员告诉记者，他姓李，古井镇三崖村崖门人，这条轮渡线一直都是同村村民经营，已经有十几年了。“我们投标费比其他渡口的贵，所以没办法，收费也贵，现在平均每天要3000元成本，今天看来又要亏本了。”李女士说。10分钟后，记者顺利到达对岸。

“我每个月都会来这里坐轮渡，以前这里行人收费是6元，现在都涨到10元，太贵了。”记者上岸后，与没赶上轮渡、在岸边等候的潘先生闲聊了起来，原来潘先生家住崖门镇，在中山务工，每个月回家时，崖门轮渡是潘先生的必经之路。“崖门大桥摩托车不能上，小汽车能上，过桥费也就3块而已，我们开摩托车的如今过渡费却要18元，太贵了。”潘先生说。

记者随后与崖门渡口发包方负责人古井镇三崖村崖门自然村村民小组长张年烈取得了联系，他告诉记者，崖门渡口一直是由该村村民承包，投标时价高者得，上不封顶，今年村民以约80万元中标，而过渡费用是中标的村民定的。投标费贵，所以过渡的费用便“水涨船高”。

“1月8日，是新接手的村民开始运营轮渡的第一天，由于承包费比上一任多了约14万元，所以过渡费用上调了。”张年烈说。至于安全问题，张年烈则告诉记者，轮渡已经开通很多年了，都非常安全。“投标时我们提出，安全方面一定要抓好，开船的师傅经验也很丰富，开了很多年了。”张年烈表示，价钱偏贵自己也没权干预，“如果相关部门前来协调，我们也会配合的。”张年烈说。

记者随后致电区物价局，物价检

查分局局长钟慧良告诉记者，该部门之前已经接到过很多市民的反映，称崖门渡口收费贵。经初步了解后，崖门渡口属横水渡，不属于政府定价范围，职能部门是没有权利随意干涉的。“我们会回复相关市民，并且会和古井镇政府方面做好沟通，希望古井镇政府可以协调处理好崖门渡口的收费问题。”钟慧良说。

走 访 开摩托车过渡要18元

新会总商会成立企业专家智库

新会企业有了“智囊团”

江门日报讯 （记者/傅学超） 随着新会总商会企业专家智库于1月9日下午正式成立，新会区广大企业有了自己的专家

“智囊团”，其中，既有陈春花、龙志和、李卫宁、邵希娟、陈明等华南理工大学工商管理学院的高校学者，也有来自广东经济龙头地区的顺德政府公共决策咨询委员会副主任叶中平，还有本地企业家代表——新会区工商联（总商会）主席（会长）邱德厚。这些经济领域的专家将发挥智囊团的作用，为新会区工商联会员和企业家出谋划策，助推企业转型升级，为新会经济发展添砖加瓦。

1 月 9 日下午，新会区工商联（总商会）还举行了2015年会，共商发展大计，共谋发展之策。华南理工大学工商管理学院党委书记赵永林，新会区领导魏志平、文彦、林社攸、刘建民、何国俊等领导嘉宾等共250多人出席。

区委副书记、区长文彦在会上勉励广大工商联会员，要更加注重自主创新和品牌建设，充分利用好新会企业家学院和新会总商会企业专家智库这两块阵地，培养出更多引领企业跨越发展的“将帅之才”，做经济建设的先行者。

当天还举行了年会论坛，企业专家智库成员叶中平、邱德厚联同中国第三产业研究中心主任李江帆，分别就转型下的第三产业、市场决定作用下推进依法治国与商人关系、后改革开放时代的机遇与挑战展开了精彩的演讲，论坛会互动环节上，众多企业家代表以“新常态 新挑战”为主题提问交流。

江门日报讯 （记者/钟珍玲） 记者昨日获悉，日前，新会区质监局执法人员根据群众线报，在会城城区成功截获两台涉嫌非法销售缺斤短两液化气的充气“黑车”，共查获短斤缺两液化气瓶87瓶，涉案人员还在进一步调查当中。

事发于1月8日，新会区质监局执法

人员接到市民投诉，根据线报，当日晚上10时左右，执法人员在新会大道中34号旁边的人行道上，发现两台涉嫌存在非法销售缺斤短两液化气的货车。发现情况后，执法人员迅速上前，现场检查发现，车牌号码分别为粤T和粤J开头的两台货车上，分别存放有液化气实瓶52瓶、

35瓶。当执法人员对车上气瓶作计量抽检记录登记时，两名货车司机趁执法人员不察，逃离现场。经检验，货车上87瓶液化石油气均存在缺斤短两情况，随后，质监局执法人员在巡警配合下，对上述气瓶予以扣押，以作进一步调查处理。

针对此情况，新会区质监部门表示，

一些非法充气的窝点和黑车，除了存在“短秤”问题，还存在很大安全隐患，犹如“不定时炸弹”，呼吁市民切勿光顾，一旦发现此类违法窝点或发现有人非法从事液化气充装业务，可向新会区质监局进行有奖举报投诉。

渡船上贴着收费“温馨提示”。

记者乘坐的这趟轮渡，过渡市民并不多，除船上的工作人员和记者外，只有一位开着摩托车的市民。

充气“黑车”隐藏于城区

87瓶缺斤短两液化气被查获

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部 门 将协调处理过渡费问题