黄浦区以“致敬”为主题纪念“淮海中路辟筑120周年”

逛淮海路，实时步数可兑换品牌折扣本报讯 （记者 唐烨）今年是淮海中路

辟筑 120周年。 昨天，“淮海红·五月欢乐淮海嘉年华暨淮海中路辟筑 120周年”活动启动。5月至 12月期间，黄浦区将以“致敬”为主题，策划开展“淮海中路辟筑 120周年”系列活动， 充分体现淮海路深厚的历史底蕴、

浓郁的海派特色、丰富的商业资源，展现“高雅、时尚”的定位，进一步提升淮海路的国际影响力，全力打响“上海购物”品牌。

淮海中路辟筑于 1900年，初名为“西江路”，后又称“宝昌路”“霞飞路”“泰山路”“林森中路”，新中国成立后才被命名为“淮海中路”，以纪念中国共产党在淮海战役中取得的重大胜利。在百余年的变迁中，淮海中路见证了中西方文化的交汇与融合， 见证了中国共产党的发展与壮大。 这里诞生了上海第一家电脑商店、 第一家美容厅、 第一家大众快餐厅，举办了第一次时装发布会。如今，走进淮

海中路， 仍能看到很多上海第一乃至中国第一，包括商业与艺术相结合的 K11艺术购物中心、历史建筑中的爱马仕之家、维多利亚秘密的旗舰店、MUJI全球旗舰店等。

昨天，“淮海中路辟筑 120 周年” 纪念LOGO征集活动启动，拉开庆祝活动序幕；发布“云步淮海商圈”小程序，消费者可通过小程序累计在淮海中路商圈实时行走的步数，

用于兑换商圈内各商场及品牌的优惠折扣，

鼓励消费者回到实体店体验社交购物的乐趣；在抖音平台对启动仪式及淮海中路—新天地商圈优惠促销活动进行 8 小时不间断直播，带领消费者开启“云逛”淮海路。

5月 1日至 5月 31日，由淮海路经济发展促进会、淮海集团联合淮海中路—新天地各商业企业和时尚媒体《ELLE时装之苑》共同举办 “淮海红·五月欢乐淮海嘉年华暨淮海中路辟筑 120周年庆典序幕”。

为激活消费、集聚人气，淮海中路—新天地商圈在推出消费优惠停车活动的基础上，推出“共享停车”服务———上海新天地、K11、新茂大厦、香港广场、博银大厦、力宝广场 6幢购物中心、商务楼宇间实行周末、节假日消费优惠停车互认，提供近千个车位共享，解决市民到商圈消费停车难、停车不便的问题。

同时，淮海中路—新天地商圈积极打造全球新品首发地，淮海 755的无印良品、UA，K11

的 Sisley将进行新品首发，深化建设黄浦“全球新品首发地示范区”； 商圈积极打造丰富多元的夜间经济，K11将推出夜读周、露台音乐节、

博物馆奇妙夜、购物不眠夜等活动，思南公馆将推出思南夜派对、思南街角之声夜场、思南夏至音乐日等活动，整合商旅文资源，促进食、

购、游、娱等夜间消费场景的集聚……商圈内各商业企业通过一系列各具特色的营销活动，

突出“体验”概念。

徐家汇空中连廊地面区域今起开放景观提升没有突出连廊，而是让连廊身后的商家“往前”

今天起， 徐家汇地区广场景观提升工程（一期）部分区域正式开放。此次开放范围从汇联广场至 T20 大厦（原西亚宾馆）区域人行广场。今年 6 月底前，徐家汇空中连廊一期汇联商厦至美罗城区域将开放，届时可从美罗城二层星巴克咖啡标志性户外露台直接踏上空中连廊，饱览徐家汇商圈景致。

体现“见光不见灯”的理念徐家汇地区广场景观提升工程 （一期）位

于徐家汇商圈核心地带，覆盖肇嘉浜路、漕溪北路、虹桥路、华山路、衡山路等五条城市主干道，工程范围涵盖美罗城、美罗大厦、太平洋数码广场二期、T20大厦、汇联商厦等商业商办体的地面步行通道及广场区域。

作为徐家汇空中连廊一期配套工程，地面景观提升工程旨在打造一座商圈中的 “门庭花园”。徐汇区建管委综合科科长施敏说，连廊桥上与桥下呼应的夜间照明是一大看点。“此次徐家汇景观提升的照明部分重在突出商家特色，

灯光、照明隐藏在商家‘身后’。”

徐家汇商圈首次引入透光混凝土材质座凳。景观提升工程（一期）总工程师王嘉仑说，

新材料体现了当下流行的“见光不见灯”的建筑理念，通过在预制混凝土板中加入进口光纤维， 实现座椅中灯光星星点点的不规则分布，

营造出神秘浪漫的氛围。

“景观提升没有突出连廊，而是突出连廊身后的商家，让商家‘往前’，市政设施‘退

后’。”施敏说，徐家汇连廊建成后将如“悬浮” 在商圈上空的一条巨龙， 环绕一座座商业体。目前连廊建成段与美罗城、T20 大厦等均有出入接口，连廊二期也将与东方商厦、港汇恒隆广场连通，方便市民穿梭，为商场导入更多客流。

着重加强无障碍系统设计有市民提出， 为何此次仅开放地面区域，

不开放二层连廊。施敏表示，由于太平洋数码广场二期仍在施工，为确保行人安全，待数码广场建成后将同步开放空中连廊。

王嘉仑介绍， 徐家汇地面景观主要采用“花境”布置，通过在地面铺设黄砂、树皮，展现自然风格的植物配置效果。 结合连廊下方光照不足的客观情况， 利用蕨类植物不见阳光也能生长的特性，将桥下的“城市灰空间”

变为城市景观带。记者获悉，连廊周边地面将种植 12 棵银杏， 替代连廊建造时迁走的 12

棵梧桐。

此次景观提升工程还着重加强无障碍系统设计，在地面增设盲道，还计划在连廊扶手、

桥下立柱增设盲文提示系统，方便视觉障碍人士触摸。未来，整个徐家汇商圈的无障碍设施将形成完整体系。

G40往崇明方向今仍拥堵警方将增设临时车道减轻车流压力

本报讯 （记者 邬林桦）“堵是意料中的，不知道晚上几点才能到崇明。”昨天 17时许，陈俊在 G40沪陕高速长江隧道内已堵了半小时。昨天中午 11时许，G1503高东收费口往崇明方向迎来车流高峰。12 时许，G40 上海段往崇明方向部分路段出现红色拥堵。据预计，拥堵情况或将持续到今天下午。

为最大程度减缓拥堵， 浦东警方将根据G40长江隧道内流量、五洲大道联通翔殷路隧道及周边路网实际通行情况， 在 S20/内环外圈合流处、S20/五洲大道合流处、G1503/G40

合流处采取信号灯控制限流， 并在高东收费站、 长江隧道进口及五洲大道出城方向沿线匝道采取人工限流，确保长江隧道、五洲大道通行有序畅通。

除限流外，警方还在五洲大道前往长江隧道进口处增设一根临时车道， 使同向车道由 2

根增至 3根， 与隧道内 3根车道提前衔接，以此减少极端情况下五洲大道方向车流压力。这根临时车道与 G1503方向的两根车道，将通过信号灯控采取交替通行模式，进一步减少车流冲突，提升车流进入长江隧道的通畅度。

丰巢快递柜昨起收费此举或将倒逼快递企业改善投递行为

小张最近觉得很奇怪，以前快递员问也不问就把包裹放进快递柜，可这两天却常打电话问要不要送上门。昨天他去丰巢快递柜拿快递才发现，丰巢要收费了！

付钱买会员可免费丰巢快递柜上的公告显示， 丰巢将于 4月 30

日推出会员制度。 普通用户 12小时内免费保管包裹，超时的按 0.5元/12小时收费，3元封顶。会员用户每月花 5元，或每季度花 12元，可享受不限保管次数、7天长时存放、寄件折扣优惠等权益。

丰巢上海运营经理李文飞称，此举是为了保证用户使用智能柜的效率以及确定性。“一个快递柜有 150个柜子，但整个小区有 500 个快递，有些客户取出不及时， 使其他用户无法使用丰巢服务。我们这么做，就是为了提高快递柜使用效率。”

从另一个角度看，这也是为了更好地覆盖成本。

业内人士透露，每个小区、写字楼的快递柜，一台柜体成本在2万—6万元，再加上场地租赁费、电费、安装和维护运营费等，成本不低。而其收入主要依靠快递员的租用费。根据柜格大小，快递员将包裹投递到丰巢需支付不等的费用。一名快递员说，租用丰巢小柜要付0.35元，中柜0.45元，大柜0.49元，可存放48小时。此外，还有一些广告费、用户寄件费和打赏。

很明显， 依靠这一收费体系很难覆盖成本。公开数据显示，丰巢一直处于亏损状态。近来，疫情催生无接触配送， 更多用户愿意使用快递柜收取快件。这无疑给了丰巢选择性收费的机会———一来快递柜使用率提高，租用费会增加；二来部分用户付费可开辟新的收入来源。

收件体验会有改善针对丰巢收费一事， 有着不同的声音。2019年

6月，《智能快件箱寄递服务管理办法》出台，明确规定未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱属于不规范行为，用户可以投诉。但实际上，这一不规范行为持续至今。许多快递员不询问用户意愿，直接将包裹放进快递柜。 人们对此的抱怨也从未停止过，“明明在家， 快递就是不送上门。”“我付的快递费是送货上门，给老人的快递，这么做合适吗？”尽管抱怨多，但对此行为却鲜有用户投诉，一来事情不大；二来害怕遭到报复。

“我倒觉得是好事，这可以倒逼快递企业规范投递行为。” 用户小张对待丰巢收费有不同的看法。一位快递员坦言，过去可能会偷懒，但现在都会电话询问用户意愿，避免因为费用问题产生不必要的麻烦。

对用户而言， 自己不在家或不方便收件时，自愿选择放在快递柜，那么超时付费，可以接受；可自己在家或有人在家，快递员却擅自把包裹放在快递柜，那肯定不愿出这笔钱。对快递员来说，如果征求用户同意，把包裹放在快递柜，超时费用和快递员无关；但如果随便放快递柜，出现超时费用，可能就要快递员承担。

这样看来，收费行为可能会使投递行为发生变化，用户的收件体验也会得到改善。

6 上海·广告2020年 5月 1日 星期五

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责编：王蓓

■本报记者 张杨

■本报记者 舒抒

2020上海（国际）花展分会场“花漾徐家汇”引入商圈。 本报记者 海沙尔 摄