Chiffres sécurité routière Bilan de 2008 à 2012 Bilan ... · 1200 1 9 7 2 1 9 7 4 1 9 7 6 1 9 7 8 1 9 8 0 1 9 8 2 1 9 8 4 1 9 8 6 1 9 8 8 1 9 9 0 1 9 9 2 1 9 9 4 1 9 9 6 1 9 9

DEAL MARTINIQUE – STMS / T/ESR février 2014

Chiffres sécurité routièreChiffres sécurité routière Bilan de 2008 à 2012Bilan de 2008 à 2012 Bilan 2013Bilan 2013 Chiffres 2014 au 31 janvierChiffres 2014 au 31 janvier

Observatoire Régional de Sécurité RoutièreObservatoire Régional de Sécurité Routière

Ministère de l’Egalité des Territoires et du Logement - Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l’Energie


Chiffres Sécurité Routière Les chiffres de 1972 à 2013

Bilan de 2008 à 2012

Les deux roues de 2008 à 2012

Comparatif DOM 2013

Bilan 2013

Chiffres 2014 au 31 janvier Conclusion


Quelques définitions

Tués = victimes décédées sur le coup ou dans les 30 jours qui suivent l’accident

Blessés Hospitalisés (BH) = victimes admises comme patients dans un hôpital plus de 24 heures (anciennement blessés graves)

Blessés Non Hospitalisés (BNH) = victimes ayant fait l’objet de soins médicaux mais n’ayant pas été admises comme patients à l’hôpital plus de 24 heures (anciennement blessés légers)

Victimes Graves (VG) = tués + blessés hospitalisés Total Victimes (TV) = tués + blessés hospitalisés +

blessés non hospitalisés Gravité (G) = nombre de tués pour 100 accidents

corporels


Accidentalité depuis 1980 – chiffres DOM 2012

Années métropole tués Martinique tués1980 12 543 481990 10 289 582005 5 318 522006 4 709 592007 4 620 462008 4 275 352009 4 273 292010 3 992 372011 3 963 24

tués par millions d'habitantsMétropole 3653 59Guadeloupe 70 173Martinique 31 77Guyane 41 181Réunion 45 55

2012


Accidents et tués en Martinique de 1972 à 2011

Tués en Martinique de 1972 à 2013

4753

4448

36

6256

43

52 54 53

42

5753

45

53 53

40

60

47

6155 57

48 50

35

46

3529

3728

31

24

59

5252

51

70

79

67 58

35

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1972

1974

1976

1978

1980

1982

1984

1986

1988

1990

1992

1994

1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

2010

2012

années

tués

tués

Accidents en Martinique de 1972 à 2013

0

200

400

600

800

1000

1200

1972

1974

1976

1978

1980

1982

1984

1986

1988

1990

1992

1994

1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

2010

2012

années

acci

dent

s

ACCIDENTS


L’accidentalité de 2008 à 2012

• 2 428 accidents dont 148 mortels• 156 tués ( 128 hommes et 28 femmes)• 1 157 blessés hospitalisés• 2 108 blessés légers• 3 421 victimes• Soit 684 victimes de la route par an • Soit en moyenne par mois : 40 accidents corporels – 3 tués – 19 blessés

hospitalisés – 35 blessés légersCoût de l’insécurité routière :En France : 23 milliards d’euros (valeur 2011) En Martinique : 64,4 millions d’euros (valeur 2013)


L’accidentalité de 2003 à 2013 (France et Martinique): les accidents (2013 provisoire)

Bilan des accidents en France et Martinique durant la période 2003-2013

81272

6502467288

72315

74487

80309

8452585390

90220

56468

60437

481456

536

604

778848

731

608621

351331

55000

60000

65000

70000

75000

80000

85000

90000

95000

100000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013Années

Nom

bre

(Fra

nce)

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Nom

bre

(972

)

Accidents France

Accidents Martinique


L’accidentalité de 2003 à 2013 (France et Martinique): les tués (2013 provisoire)

Bilan des tués en France et Martinique durant la période 2003-2013

3653 3250

3963399242734275

4620

5593

6127

5318

4709

35

52

59

46

35

29

37

24

31

28

50

0

2000

4000

6000

8000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Années

Nom

bre

(Fra

nce)

20

30

40

50

60

Nom

bre

(972

)

Tués France

Tués Martinique


Commentaires

Baisse de 58% des accidents et près de 50% des tués depuis 2006 en Martinique, baisse amorcée en métropole dès 2003 (annonce radars)

Premiers radars automatiques en Martinique (octobre 2005), à ce jour 17 radars fixes et 4 radars mobiles (en cours 4 radars fixes supplémentaires)

Après une année 2011 exceptionnelle (24 tués), la courbe de tendance des tués est repartie à la hausse au début de l’année 2012 malgré une baisse importante des accidents. L’année 2013 est proche de 2012 mais avec un niveau de tués 2RM jamais atteint (8 tués)


Victimes par classes d’ages de 2008 à 2012

Les victimes sont jeunes !Les 15-24 ans (13% des la population) = plus d’1 tué

sur 3 et 1 blessé hospitalisé sur 3 Première cause de mortalité pour cette classe d’âge !

Les 18-24 ans (9% de la population) sont impliqués dans 38% des accidents et dans 32% des accidents mortels et représentent 31% des tués.

Les 15-24 ans : 66% des tués cyclomoteurs et 27% des tués motos

Les 25-44 ans : 27% des tués cyclomoteurs et 62% des tués motos


L’accidentalité de 2008 à 2012 deux roues

• Deux roues : 47% des accidents et 54% des accidents mortels et des tués

• Deux roues : présumés responsables dans 61% des accidents

• Cyclomoteurs : 20% des tués• Motos : 74% des tués • Vélos = 6% des tués• La proportion de tués motos est en

augmentation


Les deux-roues motorisés• Définition : les 2 RM regroupent les motocyclettes,

les scooters et les cyclomoteurs de toutes cylindrées ainsi que les tricycles et quadricyles à moteur dont les quads

• 2ème mode de déplacement le plus accidenté après la voiture

• 63% des tués en 2008 – 41% des tués en 2009 - 60% des tués en 2010 - 58% des tués en 2011 - 39% des tués en 2012 – 29% des tués en 2013

• La gravité des accidents augmente avec la cylindrée


Comparaisons DOM 2013

Martinique 398 733 hab 28 tués (70 tués/millions d’hab) contre 31 en 2012Guadeloupe 403 257 hab 60 tués (149 tués/millions d’hab) contre 70 en 2012Guyane 225 751 hab 27 tués (120 tués/millions d’hab) contre 41 en 2012Réunion 821 168 hab 39 tués (47 tués/millions d’hab) contre 45 en 2012

NB : Chiffres population issus du bilan de l’année 2010 de l’ONISR


Comparaisons DOM 2013 par catégories d’usagers

Martinique 28 tués (8 piétons,1 cyclo, 6 motos,1 quad et 12 VL) % tués usagers vulnérables = 57%, 2RM = 29%Guadeloupe 60 tués (13 piétons, 7 cyclistes, 11 cyclos,12 motos,1 quad et 16 VL) % tués usagers vulnérables = 73%, 2RM = 40%Guyane 27 tués (9 piétons, 4 cyclistes, 4 cyclo,1 moto, 8 VL et 1 TC) % tués usagers vulnérables = 67%, 2RM = 18% Réunion 39 tués (9 piétons, 3 cyclistes, 4 cyclo, 10 motos et 13 VL) % tués usagers vulnérables = 67%, 2RM = 36%


Bilan 2013Martinique (*) chiffres provisoires

- 9 %450495Total Victimes

- 16 %229274Blessés Légers

+ 2 %193190Blessés Hospitalisés

- 10 %2831Tués

- 6 %331351Accidents

Evolution2013 (*)2012


Bilan 2013 Martinique par catégorie d’usagers

2012 2013 % 2012 2013 %Piétons 7 8 14% 90 87 -3%Deux roues 13 8 -38% 188 168 -11%Autres véhicules 11 12 9% 217 195 -10%Ensemble 31 28 -10% 495 450 -9%

Total victimesCatégories d'usager

Tués

La situation des deux-roues s’est améliorée avec un nombre d’accidents en baisse de 11% et un nombre de tués en baisse de 38%. La situation des piétons demeure préoccupante avec un nombre de tués quasi similaire à 2012. La situation des VL est stable mais nous sommes très loin du chiffre de 2011 (4 tués). Le non port de la ceinture est problématique (1 tué sur 3 non ceinturé)


ACCIDENTS MORTELS 2013


Tués en glissement annuel depuis 2006 est figuré pour chaque mois, le total des tués sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus)

et les tués du mois

0

10

20

30

40

50

60

70

N2006

F2007

M2007

A2007

N2007

F2008

M2008

A2008

N2008

F2009

M2009

A2009

N2009

F2010

M2010A20

10N20

10

F2011

M2011

A2011

N2011

F2012

M2012

A2012

N2012

F2013

M2013

A2013

N2013

tués tués 12 mois glissantsPolynomial ( tués 12 mois glissants)


Accidents mortels 2013 (commentaires)

8 tués piétons dont :- 3 positifs alcool dont 1 en plus THC et cocaïne- 1 tué victime d’un cyclomoteur non assuré, sans casque et

positif stupéfiant- 2 âgés de 85 ans8 tués deux-roues motorisés (6 motards, 1 cyclo et 1 quad)

dont :- 1 sans permis- 1 sans casque et tué lors d’un tirage- 1 positif alcool et stupéfiant- 1 sans casque, sans permis, positif alcool et stupéfiant- 2 sans casque- 1 tué victime d’un usager VL positif stupéfiant


Accidents mortels 2013 (commentaires)

12 tués usagers de VL dont :- 4 positifs alcool - 1 positif alcool et stupéfiant- 4 sans ceinture de sécurité

L’ alcool présent dans 10 accidents mortels sur 28 !La drogue présente dans 7 accidents mortels sur 28 !4 tués usagers de 2RM sur 8 n’avaient pas le casque !4 tués usagers de VL sur 12 n’avaient pas la ceinture !

Sur 28 accidents mortels, 21 présentent des problèmes de comportement individuel (pas de casque, pas de ceinture, pas de permis, alcool, drogue, etc. et souvent cumul des problèmes !)


Bilan 2014 au 31 janvierMartinique (*) chiffres provisoires

- 28 %3650Total Victimes

+ 17 %927Blessés Légers

- 67 %2323Blessés Hospitalisés

-40Tués

- 25 %2736Accidents

Evolution2014 (*)2013 (*)


Bilan 2014 Martinique par catégorie d’usagers ( au 31 janvier)

2013 2014 % 2013 2014 %Piétons 0 0 8 4 -50%Deux roues 0 2 16 16 0%Autres véhicules 0 2 26 16 -38%Ensemble 0 4 50 36 -28%

Total victimesCatégories d'usager

Tués

Le mois de janvier a été un mauvais mois, nous avons à déplorer 4 tués (2 usagers de VL, 1 cyclomotoriste et 1 motocycliste). Comme en 2013, nous observons en ce mois de janvier des problèmes de comportement (alcool, drogue, absence de ceinture et de casque)En glissement annuel, nous sommes à 32 tués tous usagers (cf. courbe précédemment), à la hausse depuis septembre 2013


ACCIDENTS MORTELS 2014


Conclusion (année 2013) L’année 2013 est très proche de 2012 en terme

d’accidentalité avec cependant une baisse des tués ( - 3 tués) et des accidents

La situation des deux roues motorisés s’est améliorée avec une baisse des accidents et un niveau de tués bas (8 tués)

La situation des piétons demeure préoccupante avec un nombre de tués similaire à 2012

La situation des VL s’est dégradée avec 12 tués (10 tués en 2012, 4 tués en 2011). L’année 2013 aura connu 3 mois à 0 tué, ce qui est très exceptionnel mais un dernier trimestre moins favorable (8 tués contre 4 tués en 2012 et 2011)


Conclusion Au-delà de la vitesse considérée comme le premier facteur d'accident en

Martinique juste devant l'alcool, des gains en vies humaines sont encore possibles :

• Le casque (de 2006 à 2011): 2 tués sur 3 usagers deux roues motorisés ne portaient pas le casque et 1 blessé hospitalisé sur 2 ne portait pas le casque

• L'alcool : En Martinique en 2011, l’alcool a été à l’origine de 26% des accidents mortels et si le taux légal avait été respecté par tous, 9 vies auraient pu être épargnées. En 2010, l'alcool a été à l'origine de 32% des accidents mortels et si le taux légal avait été respecté par tous, 12 vies auraient pu être épargnées

• La ceinture : encore de trop nombreux conducteurs ne portent pas la ceinture que ce soit à l'avant ou à l'arrière et nous avons à déplorer des morts suite à une éjection du véhicule et notamment en 2013 (4 tués)

• Le code de la route : non respect des distances de sécurité, dépassements par la droite ou dangereux, non respect des règles de priorité, etc.

• Le téléphone : l'usage du téléphone en conduisant serait à l'origine d'1 accident sur 10 en France, cette pratique semble se généraliser et se banaliser et engendre des comportements dangereux sur nos routes : « au volant, quand vous regardez votre smartphone, qui regarde la route ? » nouvelle campagne de la sécurité routière


Merci de votre attention! Motards mettez votre casque !

http://www.securite-routiere.gouv.fr/

Documents

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