Chương Trình Chiến Lược Trung Chuyển và Chương Trình Quản Lý Nhu Cầu Chuyên ChởThuyết Trình Công Chúng Tham Gia

“Đối với các cư dân, tổ chức, và doanh nghiệp đang phát triển và đa dạng tại khu vực Prince William, PRTC là tổ chức mang đến hệ thống chuyên chở đa phương thức, kết nối hệ thống các trung tâm hoạt động tiện lợi, sống tốt trong khu vực với hệ thống khác và với khu vực lớn hơn sao cho khu vực Prince William là nơi cộng đồng ưa thích.”

Tuyên Bố về Vị Thế

Đem Đến Thay Đổi

175,000

200,000

225,000

250,000

275,000

300,000

325,000

July Aug Sept Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May June

Tổng số hành khách cho ngày trong tuầnTài Khóa 2012 so với Tài Khóa 2017

FY12 FY17 Tổng Số Hành Khách Tài Khóa 2017 2.5 triệu

THAY ĐỔI

Tổng Số Hành Khách Tài Khóa 2012 3.4triệu

Thời Biểu Hoạch Định Chiến Lược

Tháng Năm 2016 – Giai Đoạn I, Các Lựa Chọn Ngân Quỹ Khả Dĩ, bắt đầu (hoàn tất vào tháng Mười Một)

Tháng Tám 2016 – Thành lập Ủy Ban Chỉ ĐạoChương Trình Chiến Lược

Tháng Chạp 2016 – Xem Lại Tầm Nhìn Chiến Lược

Tháng Chạp, 2017 – Giai Đoạn II, Các Khuyến Cáo Chiến Lược, hoàn tất

Đáp ứng các đòi hỏi của DRPT

Phù hợp với Các Khuyến Cáo Chiến Lược

Phù hợp với các mục đích pháp lý

Phù hợp với hoạch định và nỗ lực của tiểu bang và khu vực

Giới hạn tài chánh

Đáp ứng xu hướng và điều kiện đã biết

Hợp lý và có thể thực hiện được

Cập nhật thường niên

TSP và TDMP

Chương Trình Quản Lý Nhu Cầu Chuyên ChởChủ Đề Chánh: Tạo dựng một đoàn đại diện qua hợp tác công cộng và tư nhân để thúc đẩy các lựa chọn đi lại.

Chương Trình TDM

Chương trình trước đây đã hoàn tất vào

năm 2010Theo đòi hỏi của

DRPT

Cùng với Chương Trình Chiến Lược

Trung Chuyển, giai đoạn đầu của Chương

Trình Chiến Lược OmniRide

Tầm nhìn hoạch định sáu năm

Cho biết theo Các Khuyến Cáo Chiến

Lược

Cấu Trúc Chương TrìnhTổng Quát về Chương Trình

Các Dịch Vụ Hiện Tại

Mục Đích và Mục Tiêu

Tổng Quát về Điều Hành

Chương Trình Dịch Vụ

Chương Trình Tài Chánh

Theo Dõi và Đánh Giá

Các Khuyến Cáo Chiến Lược - TDM

Giảm thị trường lái xe đơn lẻ bằng cách đầu tư vào các tài nguyên nhân viên để thúc đẩy các chiến lược TDM.

Củng cố mối quan hệ với các doanh nghiệp khu vực Prince William và những người có quyền lợi trực tiếp ở lãnh vực tư nhân.

Tăng truy cập thông tin hành khách dễ dàng.

Mở rộng nỗ lực thúc đẩy và ghi danh đi chung xe van.

Chủ động tham gia vào phát triển các bãi đậu xe park-and-ride.

Nhận biết các tài nguyên hỗ trợ xu hướng mới nhất về việc đi lại thông qua cập nhật chương trình TDM.

Tạo dựng mối hợp tác chiến lược

Nâng cao nhận thức về các dịch vụ của TDM

Mở rộng sử dụng lựa chọn đi lại

Mở rộng các lựa chọn đi lại cho những người không được phục vụ đầy đủ

Hỗ trợ sinh lực kinh tế địa phương

Tiếp tục thu hút cộng đồng và mở rộng tiếp ngoại khách hàng

Chuyển Tiếp

Củng cố mối quan hệ với những người có lợi ích trực tiếp ở lãnh vực tư nhân.

Tăng truy cập thông tin khách hàng dễ dàng.

Mở rộng nỗ lực thúc đẩy và ghi danh đi chung xe van.

Tham gia phát triển các cơ sở đậu rồi đi xe.

Cộng tác với các cơ quan thẩm quyền địa phương về những giải pháp đi lại mới.

Mục Tiêu

Chọn những thích nghi hỗ trợ xu hướng và kỹ thuật mới nhất về đi lại.

Tiếp tục đánh giá và theo dõi hiệu quả hoạt động và lợi ích.

Lập bài tường thuật chương trình có thể được chia sẻ với những người có lợi ích trực tiếp và công chúng.

Bảo đảm mục tiêu và mục đích phải phù hợp với các tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả hoạt động của DRPT.

Đầu tư vào các tài nguyên nhân viên khác.

Mục Tiêu

Lập bài tường

thuật về các lợi

ích chương

trình

Đưa ra các chiến

dịch truyền

thông vớimục tiêuxã hội

Tăng tiếp ngoại bằng

tiếng Tây Ban Nha

Khuyến Khích Đi Chung

trên Hành Lang I-66

Nâng Cao Nhận Thức

Mở rộng tiếp ngoại cho các

hoạt động cộng đồng

Thành lập Hội Động Chuyên Chở với những

người có lợi ích trực tiếp tư và công

Lập chương trình đối tác của

hãng làm

Tạo Dựng Mối Quan Hệ

Lập Chương Trình Đi

Chung Xe Van Uyển Chuyển

Phát triển ứng dụng Thông

Tin Thời Gian Thực

Phát triển ứng dụng Vé Di

Động

Phát Triển Chuyên Chở là Hệ Thống

Dịch Vụ

Hệ thống tuyến đường ngắn uyển chuyển cho hành khách

Các tăng cường của

chương trình Wheels to

Wellness (Lái Xe An Toàn)

Hiện đại hóa và cập nhật mạng lưới

Thúc Đẩy Kỹ Thuật

Đánh Giá Hiệu Quả Hoạt Động• Các yêu cầu thông tin hành khách• Hành khách theo phương thức thay thếĐi Xe Tương Xứng

• Tổng số người đi chung xe van• Tổng số đi chung xe van được hỗ trợĐi chung xe van

• Số hoạt động cộng đồng tham dự• Lượng khách vào mạng lướiTiếp ngoại

• Các doanh nghiệp được Dịch Vụ Hãng Làm OmniRide liên lạc• Các doanh nghiệp tham gia vào chương trình hãng làm của

OmniRideCác Dịch Vụ Hãng Làm

• Số hoạt động hội đồng• Số người tham gia hội đồngHội Đồng Chuyên Chở

• Giảm số chuyến đi và dặm đi• Giảm bị hoãn đi vào giờ cao điểmKết Quả Chương Trình

Chương Trình Chiến Lược Trung Chuyển Chủ Đề Chánh: Lấy lại thị phần qua cải tiến phẩm chất dịch vụ, hợp tác công cộng-tư nhân, và phương pháp tập trung vào hiệu quả hoạt động.

TSP

Chương trình trước đây đã hoàn tất vào năm 2012

Theo đòi hỏi của DRPT

Cùng với Chương Trình TDM, giai đoạn

sau cùng của Chương Trình Chiến

Lược OmniRide

Tầm nhìn hoạch định mười năm

Cho biết theo Các Khuyến Cáo Chiến Lược

Cấu Trúc Chương TrìnhTổng Quát về Hệ Thống và Tầm Nhìn Chiến Lược

Hiệu Quả Hoạt Động Hệ Thống và Phân Tích Điều Hành

Cải Tiến và Sửa Đổi Dự Kiến

Chương Trình Thực Hiện

Chương Trình Tài Chánh

Các Khuyến Cáo Chiến Lược – Trung Chuyển

Cải tiến dịch vụ theo mức phẩm chất thu hút thêm nhiều hành khách hơn.

Tăng và duy trì các dịch vụ tại hành lang trung chuyển công suất cao bằng cách chủ động tìm kiếm và tận dụng ngân quỹ.

Sử dụng kỹ thuật thâu thập dữ liệu để lập hồ sơ kinh doanh cho các hợp tác công cộng-tư nhân.

Phát triển và áp dụng các tiêu chuẩn và đánh giá hiệu quả hoạt động qua Chương Trình Chiến Lược Trung Chuyển (Transit Strategic Plan, hay TSP).

Thực hiện các chánh sách đòi hỏi các trung tâm hoạt động và sử dụng đất hỗ trợ trung chuyển phải kết nối với các dịch vụ của PRTC.

Cải tiến kinh nghiệm đi lại của khách hàng.

Cung cấp hệ thống chuyên chở công bằng, an toàn, bảo đảm và kết hợp thích nghi với nhu cầu đa dạng của khu vực.

Cải tiến phối hợp giữa chuyên chở, sử dụng đất và các hoạt động phát triển kinh tế.

Tăng tối đa đầu tư vào các dịch vụ tốt và hiệu quả.

Thúc đẩy và thực hiện các hoạt động để cải tiến phẩm chất đời sống của khu vực

Chuyển Tiếp

Mục Tiêu

Cải tiến dịch vụ theo mức phẩm chất thu hút thêm nhiều hành khách hơn.

Tăng và duy trì các dịch vụ tại hành lang trung chuyển công suất cao bằng cách chủ động tìm kiếm và tận dụng ngân quỹ.

Sử dụng kỹ thuật thâu thập dữ liệu để lập hồ sơ kinh doanh cho các hợp tác công cộng-tư nhân.

Phát triển và áp dụng các tiêu chuẩn và đánh giá hiệu quả hoạt động qua Chương Trình Chiến Lược Trung Chuyển (Transit Strategic Plan, hay TSP).

Thực hiện các chánh sách đòi hỏi các trung tâm hoạt động và sử dụng đất hỗ trợ trung chuyển phải kết nối với các dịch vụ của PRTC.

Tập trung vào đầu tư dịch vụ OmniRide Express để tăng tối đa lượng khách đi bằng cách đưa ra thời hạn và hướng dẫn cho giờ cao điểm, lộ trình từ điểm này đến điểm khác hữu hiệu và đáng tin cậy.

Đạt mức an toàn và an ninh thực tế cao nhất cho hành khách, nhân viên, và tài sản của hệ thống.

Nghiên cứu các kiểu dịch vụ mới để dễ dàng phát triển dịch vụ dựa theo nhu cầu.

Hỗ trợ các nỗ lực địa phương và khu vực để tìm các kiểu trung chuyển công suất cao mới.

Tập trung vào đầu tư dịch vụ OmniRide Local để tăng tối đa mức trải rộng của dịch vụ đáng tin cậy tới các vùng có nhu cầu đã trình bày.

Mở rộng các lựa chọn trung chuyển địa phương bằng cách thúc đẩy hợp tác với các kiểu dịch vụ mới hay đang phát triển mà vẫn giữ cho dịch vụ được công bằng.

Mục Tiêu

Duyệt Lại Các Lộ Trình Địa Phương Phía Đông

• Bốn lộ trình địa phương hiện tại chuyển thành bảy lộ trình phục vụ cho nhiều khu vực địa phương hơn

• Duyệt lại hệ thống để thiết kế dịch vụ phù hợp hơn với nhu cầu• Điều hành các lộ trình cố định và dịch vụ trung chuyển gần kề

cho người tàn tật

Các khuyến cáo khác đã đạt được trong

những thay đổi dịch vụ gần đây

• Tái cấu trúc dịch vụ địa phương phía tây• Các dịch vụ Lựa Chọn Hành Khách I-66• Các dịch vụ Lựa Chọn Hành Khách I-395/95

Ngắn Hạn: Hiện tại – 2022

Neabsco Mills

Garage

• East-West Express và Prince William Metro Express được xét lại để phục vụ cho trung tâm trung chuyển Neabsco Mills

• Các lộ trình Commuter Express mới đến St. Elizabeth’s và Eisenhower Avenue

I-66 (Express Lanes)

• Manassas Metro Express và Commuter Express được xét lại để phục vụ cho Bãi Đậu Xe Hành Khách Balls Ford

• Tăng tần suất cho Linton Hall Metro Direct• Lộ trình Commuter Express mới – Gainesville/Near East (NoMA)• Dịch vụ hai hướng, suốt ngày trên Manassas Metro Express

I-95/395• Các lộ trình Commuter Express mới – Dale City và Lake Ridge đến Near East (NoMA)

Trung Hạn: 2023 – 2026

Lộ trình mới• OmniRide Local - Old Town

Manassas/Đổi mới

Dài Hạn: 2027 – 2029

Đánh Giá Hiệu Quả Hoạt Động• Tổng số hành khách• Hành khách mỗi giờ/dặm/chuyếnSố hành khách

• Phục hồi thùng tiền vé• Chi phí mỗi giờ/dặm/chuyếnHiệu Quả Chi Phí

• Số dặm giữa những lần gián đoạn dịch vụ• Tai nạn/thương tích có thể ngăn ngừaVấn đề an toàn

• Địa phương – việc làm trong vòng ¼ dặm• Cao tốc – các trung tâm hoat động phục vụBao Trả Hệ Thống

• Hoạt động đúng giờ• Than phiền của khách hàngPhẩm Chất Dịch Vụ• Những người trong vòng ¼ dặm của trạm dừng địa phương• Những người có nhu cầu cao trong vòng ¼ dặm của trạm

dừng địa phươngDịch Vụ Có Sẵn

OmniRide.com

Xin cảm ơn quý vị!Chuck Steigerwaldcsteigerwald@omiride.com703-580-6144