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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA Puentes Especialidad : Ingeniería Civil Clave : CIV313 Área : Estructuras Créditos : 3.5 Ciclo : Décimo Teoría : 3 horas semanales Semestre : 2014-2 Práctica : 2 horas quincenales Profesor : Luis Zegarra Ciquero Requisitos : [CIV227] I. DESCRIPCIÓN DEL CURSO Este curso estudia las características de los puentes carreteros, en los distintos materiales que se emplean en nuestro país. Estudia las diversas formas estructurales, tipos de cargas que actúan en los puentes, los análisis y exigencias reglamentarias que llevan a determinar las solicitaciones en los distintos elementos estructurales. No es materia del curso el diseño detallado de los distintos elementos estructurales, ya que estos temas son tratados en los cursos de diseño de cada material. II. OBJETIVO El objetivo del curso es dar a los alumnos los criterios necesarios para que puedan identificar el tipo de puente y material más adecuado, para cruzar un obstáculo, en cada caso particular, y puedan determinar las solicitaciones en cada elemento estructural y las exigencias reglamentarias que permitan que se pueda diseñar y detallar la estructura. El presente curso responde a los resultados del programa, apoyando en el logro de: (e) Identifique y resuelva problemas propios de la Ingeniería Civil y actividades conexas. (h) Comprenda el impacto de las soluciones de ingeniería en un contexto global, económico, ambiental y social. III. PROGRAMA ANALÍTICO 1.0 GENERALIDADES (2 horas) 1.1 Definición. 1.2 Objeto del curso. 1.3 Reglamentos. 1.4 Reseña histórica. 2.0 CARACTERÍSTICAS DE LOS PUENTES (2 horas) 2.1 Definición. 2.2 Objeto del curso. 2.3 Estructuración.

CIV313-2014-2

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PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

Puentes

Especialidad : Ingeniería Civil Clave : CIV313

Área : Estructuras Créditos : 3.5

Ciclo : Décimo Teoría : 3 horas semanales

Semestre : 2014-2 Práctica : 2 horas quincenales

Profesor : Luis Zegarra Ciquero Requisitos : [CIV227]

I. DESCRIPCIÓN DEL CURSO

Este curso estudia las características de los puentes carreteros, en los distintos materiales que se

emplean en nuestro país. Estudia las diversas formas estructurales, tipos de cargas que actúan

en los puentes, los análisis y exigencias reglamentarias que llevan a determinar las

solicitaciones en los distintos elementos estructurales. No es materia del curso el diseño

detallado de los distintos elementos estructurales, ya que estos temas son tratados en los cursos

de diseño de cada material.

II. OBJETIVO

El objetivo del curso es dar a los alumnos los criterios necesarios para que puedan identificar el

tipo de puente y material más adecuado, para cruzar un obstáculo, en cada caso particular, y

puedan determinar las solicitaciones en cada elemento estructural y las exigencias

reglamentarias que permitan que se pueda diseñar y detallar la estructura.

El presente curso responde a los resultados del programa, apoyando en el logro de:

(e) Identifique y resuelva problemas propios de la Ingeniería Civil y actividades conexas.

(h) Comprenda el impacto de las soluciones de ingeniería en un contexto global, económico, ambiental y social.

III. PROGRAMA ANALÍTICO

1.0 GENERALIDADES (2 horas)

1.1 Definición.

1.2 Objeto del curso.

1.3 Reglamentos.

1.4 Reseña histórica.

2.0 CARACTERÍSTICAS DE LOS PUENTES (2 horas)

2.1 Definición.

2.2 Objeto del curso.

2.3 Estructuración.

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3.0 ELECCION DE LA UBICACIÓN Y TIPO DE PUENTE (4 horas)

3.1 Datos necesarios para la ubicación de un puente.

3.2 Determinación de la longitud.

3.3 Altura de la rasante.

3.4 Número y tipo de apoyos.

3.5 Cota de cimentación.

4.0 FUERZAS DE DISEÑO (6 horas)

4.1 Cargas permanentes.

4.2 Carga viva, norma AASHTO.

4.3 Efecto de impacto.

4.4 Carga viva, norma francesa.

4.5 Cargas en veredas.

4.6 Fuerzas longitudinales.

4.7 Fuerzas centrífugas.

4.8 Fuerzas de viento.

4.9 Fuerzas de sismo.

4.10 Combinaciones de cargas.

5.0 LOSAS DE CONCRETO (6 horas)

5.1 Luz de cálculo.

5.2 Distancia de la rueda al borde.

5.3 Momentos, método AASHTO.

5.4 Control de deflexiones.

5.5 Momentos, método de Pigeaud.

5.6 Momentos, método de Westergaard.

5.7 Momentos, método de Pucher.

5.8 Diseño de una losa.

6.0 PUENTES TIPO VIGA (6 horas)

6.1 Distribución de cargas puntuales en los emparrillados, método AASHTO.

6.2 Distribución de cargas puntuales en los emparrillados, métodos matriciales.

6.3 Distribución de cargas puntuales en los emparrillados, método de Courbon.

6.4 Distribución de cargas puntuales en los emparrillados, método de Guyon - Massonnet.

6.5 Tableros compuestos, conectores.

7.0 PUENTES PÓRTICO Y ARCOS (4 horas)

7.1 Tipos.

7.2 Pórticos y arcos empotrados.

7.3 Pórticos y arcos biarticulados.

7.4 Rótulas.

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7.5 Apoyos elastoméricos.

8.0 PUENTES COLGANTES (4 horas)

8.1 Partes componentes.

8.2 Vigas de rigidez.

8.3 Diseño del cable.

8.4 Flecha de montaje.

8.5 Torre.

8.6 Cámara de anclaje.

8.7 Efectos dinámicos.

9.0 PUENTES ATIRANTADOS (4 horas)

9.1 Tipos.

9.2 Componentes.

9.3 Idealización de la estructura.

10.0 CIMENTACIONES (4 horas)

10.1 Nivel de cimentación.

10.2 Estribos.

10.3 Pilares.

10.4 Caissons.

10.5 Pilotes.

IV. BIBLIOGRAFÍA

1. Standard Specifications for Highway Bridges, 16th

edition, 1996. American

Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)

2.

3. Influence Surfaces of Elastic Plates, Adolf Pucher. Springer-Verlag, 1964

4. Bridge Deck Analysis, Cusens&Pama. J.Wiley and Sons, 1975

5. Concrete Bridge Design, R.E.Rowe. J.Wiley and Sons, 1962

6. Puentes de Hormigón Armado Pretensado, Fernández Casado. Editorial Dossat, 1961

7. Cable Stayed Bridges, René Walther. Thomas Telford, 1988

8. Puentes. Análisis, Diseño y Construcción. Capítulo Peruano del ACI, 1992

9. Prototype bridge structures: analysis and design, M.Y.H. Bangash. Thomas Telford,

1999

10. Tierra sobre el agua. Visión Histórica Universal de los Puentes. Leonardo Fernández

Troyano. Colegio de Ingenieros del Camino, Canales y Puertos, España, 1999

11. Bridge Substructure and Foundation Design. Petros P. Xanthakos. Prentice Hall, 1995

12. Post-tensioned Concrete Bridges, Anglo-French Liaison Report. Thomas Telford, 1999

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V. METODOLOGÍA

La metodología del curso se basa en exposiciones teóricas empleando material audiovisual y

ejemplos desarrollados en clase. En las horas de práctica se va a dar énfasis al análisis y

solución automática mediante el empleo de programas de computación.

VI. SISTEMA DE EVALUACIÓN

En este curso se aplica la modalidad de evaluación 2, que establece que el promedio se calcula

con la siguiente fórmula:

Nota Final = (3 Ex1 + 4 Ex2 + 3 Pb) / 10

Donde: Exi = Examen iésimo

Pb = Promedio todas las prá “b” programadas.

San Miguel, agosto de 2014