Konference om Grøn TransportDI – den 25. november 2009

CO2-tiltag her og nu

Center for Grøn Transport

v/direktør Henning Christiansen, Færdselsstyrelsen

En Grøn Trans-portpolitik

Konference om Grøn TransportDI – den 25. november 2009

Baggrund for den danske klimapolitik• Kyoto

– DK forpligtelse inden 2012 – reduktion m. 21 % i forhold til 1990-niveau

– EU har med afsæt i Kyoto udstukket bindende mål per medlemsstat

• EU’s målsætning – 20 % reduktion i 2020– Udmøntes i den nationale allokeringsplan– Hvordan vil det enkelte land nå i mål?

• Biobrændstofdirektiv

Konference om Grøn TransportDI – den 25. november 2009

CO2-reduktioni den ikke kvotebelagte sektor

• Danmark– CO2 per indbygger faldet

fra 13,4 tons (1997) til 12,2 tons (2007) = 8,9 %

Til sammenligning

• EU(27) – CO2per indbygger faldet

fra 11,8 tons (1997) til 10,2 (2007) = 13,6 %

Vi har ”manko”på Kyoto

Transport-sektoren

Konference om Grøn TransportDI – den 25. november 2009

Transportsektorens mål

• En vedvarende stigning i behovet for transport– Følger i nogen grad

udvikling BNP– Væksten stiller krav til

stigende mobilitet

– CO2-reduktion SKAL gennemføres, trods vækst i BNP og dermed øget efterspørgsel efter transport

Vejtransport i forhold til BNP i EU

Konference om Grøn TransportDI – den 25. november 2009

Flere indsatser

• Mange mulige veje• Et fælles ansvar mellem transportkøber og

udbyder og underleverandører• Værktøjer

– Drivmidler– Teknologi– Adfærd

Vi har de samme rammebetingelser som andre aktører