CODELCO VP DIVISIÓN EL TENIENTE CÓDIGO: CONTRATO …

CODELCO VP DIVISIÓN EL TENIENTE

CONTRATO Nº 4501413095 CÓDIGO:

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PROCEDIMIENTO METODOLOGÍA CONSTRUCTIVA LINEA DE TRANSMISIÓN 110KV

DOC-NNM-019 Rev.0 15-12-2011 Página 1 de 14



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INDICE

1.- Objetivos.

2.- Alcance.

3.- Referencias.

4.- Definiciones.

5.- Responsabilidades.

6.- Metodología de Trabajo.

7.- Análisis de Control de Calidad.

8.- Análisis de Seguridad y Salud Ocupacional.

9.- Análisis Medio Ambiental.

10.- Recursos, Maquinarias y Equipos.

11.- Comunicaciones.

12.- Registros asociados.

13.- Control de cambios de Documentos.

14.- Anexos.

Nº Revisión Nº Página Fecha Nombre y Firma

0 14 30-05-2014

Preparado por: Jefe de Terreno Nombre : Eduardo Gallegos Firma

Revisado por: Jefe de Calidad Nombre: Claudia Rodríguez. Firma

Preparado por: Encargada de Medio Ambiente Nombre : Nicole Bravo Firma

Aprobado por: Administrador de Contrato Nombre: Hernán Valdebenito. Firma



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1.-. OBJETIVO

Establecer la metodología constructiva para la correcta ejecución de las tareas en la línea de trasmisión del proyecto LT 110 kV - DET, asegurando que se desarrollen en forma planificada.

2.- ALCANCE

Este documento será aplicado y respetado por todo el personal de BBOSCH S.A. y sus colaboradores que estén relacionados con las labores de la línea de transmisión requeridas para el proyecto LT 110 kV. Este Trabajo será desarrollado bajo condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar a las personas, al medio ambiente y bienes físicos del Proyecto. Es aplicable a los trabajos de cruce de la Línea Minero – Sewell con Rio Coya, cruce entre estructura 39 con marco de líneas, Construcción E31A y E32A.

3.- REFERENCIAS

Reglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo N° 72, modificado por el Decreto

Supremo 132). Guías de Buenas Prácticas Codelco VCP Reglamentos y Procedimientos Codelco División El Teniente (los que apliquen). Reglamento interno de orden, higiene y seguridad Bbosch S.A. Reglamento especial para la implementación del Sistema de gestión de Seguridad y Salud

en el trabajo para empresa contratistas y subcontratistas (RESSO). Manual de Gestión, Instructivos y Circulares del Proyecto. Ley 16.744, Establece Normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales. Ley 20.123, Regula trabajos bajo el régimen de subcontratación.



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Estándares de Control de Fatalidad

Guías de Buenas Practicas

ECF 1 AISLACION,BLOQUEO Y PERMISOS DE BLOQUEO ECF 2 TRABAJO EN ALTURA FISICA ECF 3 EQUIPOS PESADOS ECF 4 VEHICULOS LIVIANOS ECF 5 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MANUALES ECF 6 MATERIALES FUNDIDOS ECF 7 CARGAS SUSPENDIDAS E IZAJE ECF 8 GUARDAS Y PROTECCIONES DE EQUIPOS ECF 9 MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS ECF 10 EXPLOSIVOS Y TRONADURAS ECF 11 CONTROL DE TERRENO ECF 12 INCENDIO ECF 13 OPERACIONES CON FERROCARRILES ECF 14 VUELOS ECF 15 BOMBEO AGUA BARRO ECF 16 ESTALLIDO DE ROCAS ECF 17 CONTROL DE OXIGENO, GASES EN MINERIA SUBTERRANEA ECF 18 AVALANCHA. ECF 19 OPERACIONES PORTUARIAS.

Trabajos con Andamios Trabajos en Altura Espacios confinados Permisos de Trabajo Elementos de Protección Personal Excavación y Zanjas Soldadura al Arco Equipos de Levante Observación Planeada Conservación Auditiva Sustancia Peligrosa Herramientas Manuales Conducción Segura Apilamiento y Almacenamiento Almacenamiento de Sustancias Peligrosas Señales y Avisos Escalas, Escaleras y Plataformas. Bloqueos o Aislamientos Manipulación Manual Administración del Cambio Trabajos en Caliente Cercos y Barreras Resguardos y Maquinas AST.



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4.- DEFINICIONES

Trazado y Replanteo: Es el proceso que consiste en plasmar en el terreno detalles representados en planos, como por ejemplo el lugar donde construirán fundaciones o estructuras anexas. Lo anterior a través de marcas con cal, lápiz bicolor, lienzas, estacas, etc.

Movimiento de Tierra: Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realiza con los terrenos naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales útiles en las distintas obras de construcción.

Excavación: Excavar consiste en efectuar una cavidad en el terreno natural, la que nos permitirá alojar en ellas las fundaciones. Se pueden clasificar en subterráneas, a rajo abierto y en pozos o zanjas y pueden ser realizados en forma manual o con maquinaria.

Acuñamiento de Laderas: Consiste en despejar rocas de las laderas, con la finalidad de impedir que éstas caigan en algún momento en los senderos o puntos de trabajo de la construcción de la línea de transmisión eléctrica.

Losetas: Losa pequeña, generalmente de cerámica, que se pone en las paredes o en el suelo.

Stub (Barra de fundación): Elemento, generalmente un perfil ángulo, utilizado para conectar las patas de una torre a la cimentación y de esta manera transmitir todas las cargas que se producen en la estructura a la fundación.

Helipista: Lugar regulado y normado para el aterrizaje y despegue de helicópteros.

Malla a Tierra: Pletina de 38 x 5 mm de espesor, dispuesta bajo tierra, cuyo objetivo es liberar las cargas electrostáticas de las estructuras de la línea frente a descargas atmosféricas o energización por conducción u operación de la línea. Estas se encuentran conectadas a las diferentes estructuras mediante cables de acero o pletinas, las cuales pueden ser soldadas o apernadas.

Protección: Medida técnica que tiene como objetivo generar una barrera física para resguardar una instalación en particular de riesgos naturales como caída de rocas, nieve u otro.

Contención: Medida técnica que tiene como objeto generar una barrera que permita estabilizar un área o punto específico de trabajo (Torre, tubería, instalaciones) logrando con esto impedir el desplazamiento de material que pudiera dañar una estructura.

5.- RESPONSABILIDADES

- Administrador del Contratista: Será responsable de la aprobación y difusión de este

procedimiento a la línea de Supervisión, además proporcionara los recursos necesarios para su correcta aplicación.

- Jefe de Calidad: Será responsable de asesorar a la Supervisión en la confección y aplicación de este procedimiento, verificar que estén en conformidad al Plan de Inspección y Ensayo, controlar que se realicen las pruebas y/o ensayos correspondientes, hacer seguimiento de los protocolos de construcción que se generen producto de las actividades de este procedimiento, controlar el efectivo cumplimiento del presente documento a objeto de corregir las desviaciones e implementar mejoras continuas, además deberá asesorar en los aspectos técnicos a controlar, sus tolerancias

http://que-significa.com/significado.php?termino=losa

http://que-significa.com/significado.php?termino=peque%F1a

http://que-significa.com/significado.php?termino=generalmente

http://que-significa.com/significado.php?termino=cer%E1mica

http://que-significa.com/significado.php?termino=pone

http://que-significa.com/significado.php?termino=paredes

http://que-significa.com/significado.php?termino=suelo



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y cumplimiento de los mismos.

- Asesor en Sustentabilidad: Será responsable de asesorar a la Supervisión en la confección y aplicación de este procedimiento, controlar el efectivo cumplimiento del presente documento a objeto de corregir las desviaciones e implementar mejoras continuas, además deberá asesorar reglamentación, normativas legales y la aplicación de las herramientas de gestión de riesgos implementadas en el Proyecto.

- Jefe Terreno, Jefe Area: Será responsable de verificar en terreno la correcta y

permanente aplicación de este procedimiento y de corregir de inmediato cualquier desviación.

- Supervisor: Será responsable de la difusión (verbal) y registro, verificando antes de realizar la tarea que todos los trabajadores entendieron la instrucción respecto al trabajo a realizar, además de controlar la aplicación correcta en terreno de los puntos altamente críticos de la tarea, descritos y especificados en este procedimiento de trabajo.

- Trabajador: Será responsabilidad del trabajador realizar lo siguiente: - Participar, conocer, entender y aplicar correctamente este procedimiento. - Verificar el estado físico y de funcionamiento de máquinas, herramientas así como también, de los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos. - Informar de inmediato al Supervisor, Jefe Area, Jefe de Terreno, Asesor en Sustentabilidad cuando se detecten condiciones subéstandares en máquinas, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar accidentes con daños a las personas, materiales y equipos. - Utilizar correctamente los elementos de protección personal. - Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo. - Participar activamente en la confección del AST, charla diaria y otras herramientas de control operacional.

- Especialistas: Será responsabilidad del especialista realizar lo siguiente: - Verificar el estado físico y de funcionamiento de herramientas así como también, de

los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos. - Informar de inmediato al Administrador del Contrato, Jefe del área y/o al Asesor en

Prevención de Riesgos cuando se detecten condiciones sub-estándares en máquinas, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar accidentes con daños a las personas, materiales y equipos. Sin embargo, cuando signifiquen un riesgo potencial deberán retirarse del área o detener el equipo o maquinaria con la autorización correspondiente, finalmente deberán utilizar correctamente los elementos de protección personal.

- No realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus compañeros de trabajo.

- Acatar toda instrucción emanada de su línea supervisora; excepto aquellas que signifiquen una exposición a un riesgo incontrolado (“dale no mas...”) o solamente



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ofrezcan dudas en su realización. Ante esta situación es deber del trabajador comunicarlo al Supervisor y/o Capataz y es deber de ellos el reinstruir al trabajador. Medidas tales como represalias no son permitidas en nuestra empresa.

6.- METODOLOGIA DE TRABAJO

6.1.- Descripción programación línea AT 110 kv

A continuación se describirá la secuencia constructiva de la Línea AT 110 kV, tramo denominado “Línea Minero – Sewell”, específicamente entre la Torre 22 y el Marco de Línea S/E Sewell.

6.1.1 Huellas de acceso y senderos Antes de comenzar la construcción de la línea, se debe mencionar que la primera actividad corresponde al mejoramiento de huellas de accesos vehiculares y creación de senderos peatonales según corresponda. Las actividades relacionadas son las siguientes:

Mejoramiento de Accesos: Esta actividad consta de recuperar los caminos existentes para el tránsito vehicular, para ello se trabajara en levantar pretiles en los bordes de camino, a modo de generar una línea de material natural como medida de contención ante posibles desbarrancamientos.

Creación de Senderos: Este tipo de acceso se genera para poder llegar en forma pedestre, al punto donde estarán emplazadas las estructuras a construir, permitiendo acceder caminando con las herramientas y demás utensilios para la materialización de las obras.

Habilitación y Mantenimiento de Helipuerto.: Para las maniobra de operación con Helicóptero, tanto para traslado de estructura, equipos, materiales de construcción y Hormigón de aquellas estructuras que no cuentan con acceso vehicular, se dispone de la habilitación de una helipista, desde la cual se coordinaran y realizarán todos los vuelos controlados que tengan relación con la construcción de la línea 110 kV. Cabe destacar que el helipuerto no requiere de permiso sectorial, debido a que corresponde a una actividad menor a seis meses.

6.1.2 Excavaciones para Fundaciones

Las estructuras que se materializarán en la Línea 110 kV, constan de cuatro fundaciones aisladas, las cuales son hormigonadas contra terreno. En ellas irán alojados los Stub ( barra de fundación), perfil de acero galvanizado el que va inserto en el hormigón. Es por eso que como actividad previa, se debe realizar trabajos topográficos (Replanteo y trazado de la ubicación de las torres) y luego de ubicada la posición de las estructuras, se procede a asegurar de posibles rodados las áreas involucradas, para ello se realizan Acuñaduras (liberar piedras o rocas de volúmenes variables) de aquel material que presente un potencial de inestabilidad, pudiendo generar riego al personal que participe de la construcción de la torre. A continuación se generarán las excavaciones de las estructuras, considerando cuatro patas por torre. Esta actividad puede ser realizada de forma manual o con apoyo mecanizado (martillo neumático o retroexcavadora).



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Cabe mencionar que de forma paralela se realizarán Mejoramientos de Taludes.

6.1.3 Hormigonado de Fundaciones

Una vez materializadas las excavaciones de las estructuras, se da paso a la realización de actividades previas al vaciado del Hormigón. Con el sello listo, se procede a la Instalación y centrado de Stub, Armadura (Enfierradura) y Encofrado (Moldaje). Posteriormente se introduce hormigón dentro del moldaje.

6.1.4 Instalación Malla Puesta a Tierra

Concluida la etapa de Hormigonado se debe proceder con las Obras Eléctricas de la Línea de Transmisión, la que comienza con la Instalación de la Malla Puesta a Tierra.

6.1.5 Montaje de Estructuras

Una vez hormigonadas las fundaciones y chequeada su geometría, se verifica que el hormigón cumpla con las resistencias de proyecto y se procede con el Montaje de Estructuras, en esta actividad se apoya con la utilización de camiones grúa, huinches, equipos para el ensamble las piezas que conforman las estructuras.

6.1.6 Instalación de Ferretería y Accesorios Se realizarán de igual manera, trabajos de Instalación de Ferretería y Accesorios, los que comprenden diversas actividades, tales como: Montaje de Cajas de Empalme y Excesos OPGW, Instalación de Balizas tipo Ave Rapaz, Instalación Conjunto para Conductor, Instalación de Placas e Identificación de Circuitos, Instalación Conjunto para Cable de Guardia, Instalación de Balizas Diurna, Suministro e Instalación de Sistema Antitrepado, Suministro e Instalación de Contrapesos y la Instalación de Amortiguadores.

6.1.7 Tendido de Conductor

Posteriormente se procede con la etapa de Tendido de Conductores de Fase y Cable de Guardia, la que se realiza por tramos. De igual manera y casi de forma paralela, se debe realizar el Tendido del Cable de Guardia y al igual que el anterior, éste también se realiza por tramos y se pretende realizar en el siguiente orden:



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6.2.- Cruces de la Línea Minero – Sewell con Rio Coya 6.2.1.- Cruce tramo torre T20-T22

El trazado de la línea cruza el rio Coya a la altura de la torre T20 y T22, en un vano aproximadamente de 500 m. Para la construcción de la fundación de torre T22 se instalarán parapetos de protección los cuales contendrán todo el material removido de la excavación, con el fin de que éste no caiga a cotas inferiores y no dañe el medio ambiente ni estructuras existentes.

Dada la condición topográfica de la zona, principalmente zona rocosa de pendientes fuertes, la actividad de tendido (que se realizará una vez montadas las torres) deberá realizarse con helicóptero, ya que no es factible tender manualmente el vano.

Para realizar el tendido del vano, será necesario proteger la línea de 69 kV existente, la cual se encuentra en servicio. Para esto se instalará un portal de protección (a desarrollar por ingeniería) sobre la torre 117 de la línea 69 kV, con el fin de resguardar la línea en servicio en caso de caída de conductor al momento del tendido. Una vez instalada la protección de la torre 117 de la línea 69 kV, se instalará el equipo de tendido en ambas torres (T20 y T22), y se tenderá el perlón mediante uso de helicóptero, el cual se utilizará como guía del conductor para el equipo de tendido. Se tomarán todas las medidas necesarias para impactar en lo más mínimo la zona.

Los equipos de tendido mantendrán una tensión tal que el conductor no caerá a nivel de piso.



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Esto se realizará fase por fase hasta finalizar la actividad. En ningún momento se interferirá el Río Coya. Una vez finalizado el tendido y las fases engrampadas, se procederá a rematar los conductores y desmovilizar la plataforma de trabajo en ambas torres.

6.2.2.- Cruce Tramo Torre T39 – Marco de Línea

El trazado de la línea Minero – Sewell cruza en el tramo desde la torre T39 hacia el Marco de Línea el Río Coya, en un vano de 100 m. aproximadamente. Por la condición topográfica del lugar, el río pasa a nivel de suelo, lo que permite que éste se pueda cruzar a pie para realizar los trabajos sin mayor dificultad. En este tramo se deben construir ambas estructuras desde su fundación, para lo cual se tomarán todas las medidas de protección de caída de material principalmente desde la torre T39, donde se instalarán parapetos de origen los cuales contendrán el material removido de la excavación. Para acceder al Marco de Línea, se puede utilizar el camino existente en el lugar. Para acceder



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a la torre T39 se utilizará el sendero construido desde la base del cerro.

Para el montaje de la estructura T39, será necesario transportar la estructura mediante uso de helicóptero, el cual transitará siempre por el lado derecho paralelo a la línea 69 kV existente. El montaje se realizará de manera manual. Para la actividad de tendido (una vez construidas las estructuras), se deberá proteger la línea existente, con el fin de que en caso de caída del cable piloto o conductor, éste no dañe la línea 69 kV en servicio. Para esto se lanzará manualmente un cable pre piloto di-eléctrico, el que se utilizará como guía para tender un enmallado de protección, el cual protegerá la línea y el río en caso de caída de conductor en el tendido de este.

Los equipos de tendido se ubicarán detrás del marco de línea y al pie del cerro de la torre T39, donde se utilizará un sistema de poleas y rodillos a la torre y al cerro, por donde pasará el conductor para evitar que este no esté en contacto con el suelo.

Una vez tendido y engrampado el conductor, se procederá a retirar el equipo de tendido y rematar los conductores. 6.3 Metodología de Construcción E32A

Para realizar la construcción de las estructuras 32A y evitar pasar por sector delimitado del Cementerio Nonato se procederá de la siguiente manera:

6.3.1 Construcción de senderos

Se accederá al área de la torre 32 A a través del ingreso de agua dulce hasta interceptar el tramo 3. En este punto se habilitará un senderó vehicular bordeando el río Coya con dirección a Sewell hasta llegar al punto de control del cementerio de nonatos (ubicada en la parte baja del cementerio). Desde el punto de control del cementerio se continuará con un sendero peatonal bordeando el río coya y por debajo del área del cementerio (sin intervención) hasta llegar al punto de emplazamiento de la torre 32 A. La implementación de los senderos vehiculares y peatonales se diseñarán por terreno tomando en consideración la topografía y sin intervenir el cementerio. La metodología a utilizar se encuentra en procedimiento establecido PR-DO-003-NNM “Procedimiento de Trabajo Mejoramiento de accesos, senderos y huellas de montaña”.

Estos trabajos cuentan con el apoyo de especialista en montaña. Este sendero servirá para desplazamiento del personal a la zona de trabajo y llevar materiales menores. 6.3.2 Delimitación del área a intervenir:

Se delimitará el área de trabajo para así para evitar acercamiento al cementerio en base a cerco de madera con malla dormán.



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6.3.3 Parapetos de origen (Protección y Contención) y excavaciones:

Se construirán parapetos en el origen para evitar caída de material aguas abajo y hacia el cementerio, producto de la excavación. Esta actividad se realizará en forma manual con el uso de compresor y martillo, el compresor se ubicará en la zona baja y se instalarán mangueras para alimentar con energía a los martillos. Para estas actividades se utilizarán las metodologías indicadas en los procedimientos PR-DO-014-NNM “Procedimiento de Trabajo Protección y Contención” y PR-DO-006-NNM “Procedimiento de trabajo Excavaciones” 6.3.4 Fundaciones

Para realizar la fundación se deben ejecutar las actividades de montaje de barras de fundación, armaduras de acero, moldaje y hormigonado, para el traslado del material se utilizará traslado de Helicóptero. Para estas actividades se utilizarán las metodologías indicadas en los procedimientos PR-DO-007-NNM “Procedimiento de trabajo montaje y centrado de Stubs” y PR-DO-008-NNM “Procedimiento Hormigonado de Fundaciones”.

6.3.5 Montaje de estructuras:

La estructura se trasladará con Helicóptero y el montaje se realizará en forma manual de acuerdo a procedimiento en PR-DO-009-NNM “Procedimiento de trabajo Montaje de Estructuras”. 6.3.6 Tendido de Cable:

El tendido del cable desde la torre E31A hacia la torre E32A se realizará de acuerdo al procedimiento PR-DO-010-NNM Procedimiento de tendido de conductores y cable de guardia” en el cual se contempla la utilización de Helicóptero en los sectores que se determinen de acuerdo a las condiciones de terreno o protección patrimonial cuya metodología de instalación se indica en procedimiento específico Trabajos con Helicópteros PR-DO-021-NNM. Cabe señalar que para la construcción de la torre E31A se procederá de igual manera que la torre E32A, sin embargo para esta no se requiere la habilitación de un sendero puesto que existe un camino de acceso.

6.3.7 Medida Protección Cementerio: Cabe destacar que antes de la realización de los trabajos se instruirá al personal sobre la importancia y la prohibición de intervenir o ingresar al Cementerio Nonato como también sobre el alcance de la ley 17.288 Monumentos Nacionales. Además, los trabajos se realizarán conforme a lo comprometido en este documento, extremando las precauciones en lo referente al sector delimitado del Cementerio Nonato.

7.- ANALISIS DE CONTROL DE CALIDAD



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8.- ANALISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

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9.- ANALISIS MEDIO AMBIENTAL.

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10.- RECURSOS, MAQUINARIAS Y EQUIPOS

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11.- COMUNICACIONES

N° de Teléfonos de emergencia VP

Juan Carlos Cardemil – Administrador de Contrato VP: (09) 77081518

Fernando Arratia – Ingeniero Proyecto VP: (09) 91654777

Jaime Morales – Supervisor Sustentabilidad Proyecto VP: (09) 82293901 N° de Teléfonos de emergencia CONTRATISTA

Roberto Parada – Sustentabilidad Terreno: (09) 81392115

Daniel Lucabeche – Jefe de Sustentabilidad: (09)95462369

Ronald Saravía – Jefe Terreno (09) 99197181

Eduardo Gallegos – Jefe Terreno: (09) 69184850

Hernán Valdebenito – Administrador Contrato: (09) 93182867 N° de Teléfonos de emergencia DIVISIÓN EL TENIENTE

Policlinico Sewel / 072 – 293230

Policlinico Colon Bajo / 072 – 294230 N° de Teléfonos de emergencia VCP

Frecuencia Radial:

Oficina VCP Proyecto / Casa Nº 14 Caletones: 072 - 295857

Oficina VCP Sustentabilidad / Casa Nº 14 Caletones: 072- 295883 N° de Teléfonos de emergencia CONTRATISTA

Frecuencia Radial:

Estación Primeros Auxilios:

Oficina Sustentabilidad: N° de Teléfonos de emergencia DIVISIÓN EL TENIENTE

Emergencia Caletones / 072 - 295467

Policlínico Caletones / 072 - 295230

Jefe General de Turno Caletones / 072 – 295484 / 072- 295477

12.- REGISTROS ASOCIADOS.

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13.- CONTROL DE CAMBIOS Revisión Cambio Página

B

14.- ANEXOS

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