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第五回第五回 作品としての橋作品としての橋

ウジェーヌ・フレシネーウジェーヌ・フレシネー（（18791879～～19621962年）年）

１．プレストレストコンクリートの１．プレストレストコンクリートの偉大なエンジニアたち偉大なエンジニアたち

ブチロン橋（ブチロン橋（19121912年）年） プルガステル橋（プルガステル橋（19301930年、支間長年、支間長190m190m））

アーチセントル（支保工）アーチセントル（支保工） アーチセントルの移動アーチセントルの移動

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マルヌ５橋（マルヌ５橋（19411941～～19511951年）年）

オルリー橋（オルリー橋（19581958年）年） コンクリート船（コンクリート船（19181918年、年、2000t2000t級）級）

コンクリート船の舵の補強コンクリート船の舵の補強

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航空機の翼の断面（航空機の翼の断面（19471947年）年）ロベール・マイヤール（ロベール・マイヤール（18721872～～19401940年）年）

サルギナトーベル橋（サルギナトーベル橋（19301930年、支間長年、支間長90m90m））

イン川橋（イン川橋（19011901年）年）

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アーレ川橋（アーレ川橋（19121912年）年）チアッソにある駅の屋根（チアッソにある駅の屋根（19241924年）年）

バルトシーベルバッハ橋（バルトシーベルバッハ橋（19251925年年))支間長支間長43.2m43.2m、アーチ厚、アーチ厚23cm23cm

ロスグラーベン橋（ロスグラーベン橋（19321932年）年）シュバンドバッハ橋（シュバンドバッハ橋（19331933年）年）

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スール川橋（スール川橋（19331933年）年）ラッヘンにある鉄道橋（ラッヘンにある鉄道橋（19401940年）年）

２．日本の橋と海外の橋２．日本の橋と海外の橋

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万代橋（万代橋（19281928年）年）

３．橋の美しさ３．橋の美しさ(1)(1)時間時間

柳都大橋柳都大橋

聖橋（昭和聖橋（昭和22年、山田守）年、山田守）改修後改修後

アーチのキーストーンアーチのキーストーン余部鉄橋（明治余部鉄橋（明治4545年）年）

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小倉橋（小倉橋（19381938年）と新小倉橋年）と新小倉橋

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(2)(2)力の流れ力の流れ

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(3)(3)アーチ橋アーチ橋

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(4)(4)斜張橋斜張橋

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(5)(5)桁橋桁橋

良い桁高変化（上）と良くない例（下）良い桁高変化（上）と良くない例（下） 浅い谷では支間長を変化させる浅い谷では支間長を変化させる

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４．造形と施工性４．造形と施工性

カラトラバの橋カラトラバの橋

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Jean MullerJean Muller（仏）（仏）

今日のキーワード今日のキーワード

プレストレストコンクリート橋に多大なる可能プレストレストコンクリート橋に多大なる可能性を与えたのはフレシネーとマイヤール。性を与えたのはフレシネーとマイヤール。

橋の美しさは第一に明快な力の流れ。最短で橋の美しさは第一に明快な力の流れ。最短で力を伝える構造が美しい。力を伝える構造が美しい。

造形は橋の経済性に大きな影響を与える。造形は橋の経済性に大きな影響を与える。

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最後に・・・最後に・・・

日本からの技術の発信を。日本からの技術の発信を。

エクストラドーズド橋：ＦＨＷＡの視察エクストラドーズド橋：ＦＨＷＡの視察

StuttgartStuttgart大学からの留学生大学からの留学生

リップルウェブ橋：リップルウェブ橋：4040年前の日本の技術年前の日本の技術