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COMENTARIO DE LECTURA DE PLANOS “PUENTE TUMBADEN” Luego de hacer la respectiva lectura de planos, en forma grupal hemos llegado a las siguientes conclusiones: - La ubicación del puente debe ser por referencia un lugar donde se pueda evitar los daños consecuentes de los sólidos arrastrados en las crecidas. - La mayor cantidad de acero llevara el momento positivo, el mismo que en el traslape debe tener un diseño que asegure la eficiencia de dicho acero, para ello se debe resolver haciendo distintos tipos de traslape, asegurando que no van a coincidir uno con otro. - Los drenajes en estribo o llorones deben estar diseñados con un filtro, lo que asegure su funcionalidad sin el inconveniente de obstrucciones. - Se bebe diseñar un falso puente con la intención de servir como parte del encofrado y proporcionar un sostén contra las aguas del rio, asegurando así la firmeza del puente hasta el desencofrado. - El puente debe ser diseñado teniendo en cuenta las máximas avenidas del agua. - En la parte móvil del puente, las placas son fijadas a través de acero que se conectan con el estribo y otras con la plataforma del puente. - La zapata tiene una doble malla de acero, con el fin de confinar el concreto y así asegurar que la zapata pueda funcionar como un solo elemento. - las zapatas del estribo y de las aletas están separadas, funcionando como dos estructuras diferentes. - El los estribos, la mayor cantidad de acero se coloca en las partes inferiores, y en la parte superior se arma la cajuela, derivando acero de ambas caras del estribo. - El cruce de acero debe estar diseñado de tal forma que no representen un problema con la estructura y de tal

Comentario de Lectura de Planos

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PLANOS PUENTE

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COMENTARIO DE LECTURA DE PLANOS PUENTE TUMBADEN

Luego de hacer la respectiva lectura de planos, en forma grupal hemos llegado a las siguientes conclusiones: La ubicacin del puente debe ser por referencia un lugar donde se pueda evitar los daos consecuentes de los slidos arrastrados en las crecidas. La mayor cantidad de acero llevara el momento positivo, el mismo que en el traslape debe tener un diseo que asegure la eficiencia de dicho acero, para ello se debe resolver haciendo distintos tipos de traslape, asegurando que no van a coincidir uno con otro. Los drenajes en estribo o llorones deben estar diseados con un filtro, lo que asegure su funcionalidad sin el inconveniente de obstrucciones. Se bebe disear un falso puente con la intencin de servir como parte del encofrado y proporcionar un sostn contra las aguas del rio, asegurando as la firmeza del puente hasta el desencofrado. El puente debe ser diseado teniendo en cuenta las mximas avenidas del agua. En la parte mvil del puente, las placas son fijadas a travs de acero que se conectan con el estribo y otras con la plataforma del puente. La zapata tiene una doble malla de acero, con el fin de confinar el concreto y as asegurar que la zapata pueda funcionar como un solo elemento. las zapatas del estribo y de las aletas estn separadas, funcionando como dos estructuras diferentes. El los estribos, la mayor cantidad de acero se coloca en las partes inferiores, y en la parte superior se arma la cajuela, derivando acero de ambas caras del estribo. El cruce de acero debe estar diseado de tal forma que no representen un problema con la estructura y de tal forma que el recubrimiento sea el ptimo para todos los aceros. La separacin de los aceros debe ser de tal forma que no representen un problema con el vaciado del hormign y evitar las cangrejeras.