Puebla, Pue. a 4 de mayo de 2015
A la sociedad poblanaAl gobierno del Estado de PueblaAl gobierno
municipal de PueblaAl Mtro. Alfonso Esparza OrtizRector de la
Benemrita Universidad Autnoma de Puebla.
Nosotros, estudiantes de la Benemrita Universidad Autnoma de
Puebla, integrantes del colectivo pea-tonal A Pata, del Consejo
Ciclista Poblano interesados en el tema de movilidad urbana
sustentable, es-tamos preocupados por la viabilidad del proyecto
Parque Lineal Universitario y del impacto negativo que causara su
implementacin.
Es por lo anterior que nos acercamos a las autoridades y a la
sociedad de manera propositiva para ex-poner criterios del nuevo
urbanismo a travs de una propuesta de calles completas que
beneficiar no solo al desplazamiento de bicicletas, sino al
desplazamiento a pie, en transporte colectivo y vehculos
motorizados, mejorando las condiciones de accesibilidad a los
bienes y servicios, principalmente a las reas escolares y
hospitales; la imagen urbana y por consiguiente, la actividad
econmica del sector.
Esta propuesta de diseo urbano surge desde la academia. Es una
respuesta crtica y cientfica, enfocada a la movilidad integral en
la que aseguramos los derechos y disposiciones reconocidas en
tratados y convenios internacionales sobre los Derechos de las
Personas con Discapacidad, en la Carta Internacio-nal por el
Derecho a la Ciudad que firma Mxico, en nuestra Carta Magna y en el
Cdigo Reglamentario para el Municipio de Puebla, COREMUN, en su
captulo 10, seguridad vial y trnsito.
Asimismo, se apega a las estrategias del Plan de Transporte No
Motorizado en Puebla el cual busca re-vertir las dinmicas actuales
de la movilidad para potenciar los desplazamientos peatonales y
ciclistas; y al Manual integral de movilidad ciclista para ciudades
mexicanas, elaborado en 2011 por el Institute for Transportation
and Development Policy (ITDP) y la embajada de los Pases Bajos en
Mxico.
Se trata de una alternativa que rene los criterios necesarios
para constituirla un verdadero proyecto de movilidad sustentable, a
diferencia del Parque Lineal Universitario presentado por el
gobierno del estado, el gobierno municipal y la universidad, cuyo
diseo fue encargado en su totalidad a las empresas licitantes, las
cuales slo tienen como requisito indispensable la construccin de
puentes para bicicle-tas, sin embargo no existe ningn sustento
acadmico para la implementacin de los mismos.
Ms all de estas construcciones elevadas, la convocatoria para la
licitacin de este parque no rene ningn marco referencial tcnico, y
es esta falta de rigor uno de los factores que ms nos preocupa,
pues una obra hecha sin investigacin previa y que no considera las
necesidades del usuario no es slo un desperdicio de presupuesto
pblico, sino un riesgo para la integridad de sus usuarios, y una
oportunidad perdida de transformar de manera positiva nuestra
ciudad.
Sabemos que nuestra propuesta difcilmente se realizar durante la
administracin estatal, pero no por falta de viabilidad tcnica. El
motivo ser el desinters de nuestras autoridades en conocer nuestras
in-quietudes y sugerencias, y la falta de voluntad para apegarse a
sus propios planes y a las recomendacio-nes de expertos. Mientras
esta falta de voluntad prevalezca, no podremos tener ciudades ms
humanas e incluyentes para todas las personas que las
habitamos.
Aprovechamos la ocasin para hacer un llamado a pensar nuestras
ciudades de manera distinta y a romper los viejos paradigmas que
tienen nuestro desarrollo urbano sumido en un absurdo que ao con ao
nos cuesta ms vidas que la guerra contra el crimen organizado.
Vidas que son principalmente de ciclistas y peatones
sistemticamente ignorados en la infraestructura y las polticas
pblicas.
Slo con la plena disposicin de las autoridades y con la
presencia constante de la sociedad civil orga-nizada en todos los
procesos pblicos podremos superar esta terrible crisis, que
lamentablemente pasa desapercibida. Por ello tambin urgimos a las y
los candidatos a representantes populares a que reto-men de manera
prioritaria en sus agendas las polticas de movilidad que nos
permitan tener mejores espacios pblicos y alternativas de
transporte dignas que hagan de nuestras ciudades un lugar idneo
para vivir.
Atentamente
A Pata - Colectivo PeatonalCadena - Consejo Ciclista Poblano
Universitarios y ciudadanos preocupados por el desarrollo de la
ciudad.
