COMUNICAT DE PREMSA Dirigit a: Secció de societat

Av. Catalunya, 2 25002 Lleida

973263666 fax: 973275066 lleida1@ccoo.cat

CCOO de les Terres de Lleida demana al president de RENFE que els trens tornin a parar a l’estació Almacelles En el marc d’una conferència que va realitzar ahir dijous, a Barcelona, el president de RENFE, Teófilo Serrano Beltrán, el secretari general de CCOO de Lleida, en J.M. Baiget li va lliurar una demanda basada en la necessitat de caràcter social que la línia de Renfe de Lleida-Saragossa torni a activar la parada al municipi d’Almacelles. Estem davant una població de més de 6.100 habitants per la qual passa una línia de tren que connecta les dues ciutats i que s’atura, en el seu trajecte, en 10 municipis de la província de Saragossa i en cap a la de Lleida. Extracte del contingut més important de la carta: “Situación actual En la actualidad, RENFE Media Distancia en el trayecto Zaragoza-Lleida ofrece cuatro expediciones diarias con servicio distinto en las siguientes 11 estaciones. El tren cubre de manera desigual el territorio aragonés que el territorio catalán. En este sentido, de las 11 estaciones con servicio de parada (especialmente las principales: Binéfar, Monzón, Sariñena, Tardienta y Zaragoza Delicias) sólo una se encuentra en territorio catalán, Lleida Pirineus y las distancias quilométricas (aproximadas) entre una y otra estación también muestran un tramo mayor sin servicio entre Binéfar y Lleida. Consideramos, decididamente, que la apuesta por una movilidad de calidad para la ciudadanía requiere, con carácter básico, la implementación de las actuaciones que detallamos seguidamente:

1. La parada en la población de Almacelles de los trenes de media distancia-regionales que pasen por esta localidad.

2. La adecuación de la estación ferroviaria de Almacelles.”

Per a més informació:

Josep M. Baiget, secretari general de CCOO de les Terres de Lleida, telèfon: 669 02 54 12

CCOO de les Terres de Lleida Lleida, 26 de març de 2010

Instantània en el moment d’entrega de la demanda

Estat actual de l’estació d’Almacelles

Unió Intercomarcal de CCOO de les Terres de Lleida Av. Catalunya, 2 Lleida (25002)

Tel. 973263666 Fax. 973275066 baiget@ccoo.cat www.ccoo.cat/lleida

Sr. Teófilo Serrano Beltrán Presidente de RENFE Asunto: Puesta en servicio de la parada ferroviaria de la estación de Almacelles Señor Serrano, Le dirigimos el presente escrito con la finalidad de exponerle una situación y una propuesta de mejora del servicio de Regionales de RENFE Media Distancia en la línea Zaragoza-Tardienta-Monzón-Lleida, a su paso por la localidad de Almacelles (Segrià, provincia de Lleida) para que pueda ser atendida en el plazo de tiempo más breve posible. Con carácter previo y como usted conocerá, nuestro Sindicato tiene en su programa de acción la promoción y defensa de la movilidad sostenible como derecho social, especialmente en los desplazamientos laborales. En este reto tiene un papel principal la mayor cobertura y mejora del transporte público. Situación actual En la actualidad, RENFE Media Distancia en el trayecto Zaragoza-Lleida ofrece cuatro expediciones diarias con servicio distinto en las siguientes 11 estaciones: Zaragoza Delicias / Villanueva de Gállego / Zuera / Tardienta / Grañén / Marcén-Poliñino / Sariñena / Selgua / Monzón / Binéfar / Lleida Pirineus

El tren cubre de manera desigual el territorio aragonés del territorio catalán. En este sentido, de las 11 estaciones con servicio de parada (especialmente las principales: Binéfar, Monzón, Sariñena, Tardienta y Zaragoza Delicias), sólo una se encuentra en territorio catalán, Lleida Pirineus y que las distancias quilométricas (aproximadas) entre una y otra estación también muestran un tramo mayor sin servicio entre Binéfar y Lleida. La gestión de los recursos públicos nos exige coherencia y eficiencia en los servicios públicos y a nuestro entender, la situación del servicio ferroviario por Almacelles podría ejemplificarlo. La localidad de Almacelles, a 24 kilómetros de Lleida y con una población de 6159 habitantes (Fuente: web Ayuntamiento de Almacelles), cuenta con estación ferroviaria en su núcleo poblacional sin uso puesto que los regionales que circulan no tienen parada. Véase la siguiente fotografía de la estación: A esta situación de vacío de servicio en Almacelles por la no parada de los trenes regionales provinentes de Monzón, debemos añadir que en las comarcas de

Lleida, el concepto de sistema ferroviario de cercanías es inexistente. Contamos con 4 corredores ferroviarios (Cervera, Borges Blanques, Almacelles y Balaguer) pero no disponemos de una red de trenes de cercanías que pueda permitirnos un acceso de alta frecuencia y por lo tanto un servicio adecuado a las demandas de movilidad (especialmente la movilidad obligada y en ésta, la laboral). Propuesta de actuación Consideramos decididamente que la apuesta por una movilidad de calidad para la ciudadanía requiere, con carácter básico, la implementación de las actuaciones que detallamos seguidamente:

1. La parada en la población de Almacelles de los trenes de media distancia-regionales que pasen por esta localidad;

2. La adecuación de la estación ferroviaria de Almacelles. Otras peticiones en la misma línea férrea Aprovechamos esta carta para ponerle en consideración otras dos demandas que afectan parcialmente a la empresa que usted dirige y ciertamente las dos con un requisito de mayor inversión, y por lo tanto de forma razonable, de una menor inmediatez que la anterior demanda de la parada del tren en Almacelles. Por un lado y en el contexto del Plan de Transporte de Viajeros (2008-2012) de la Generalitat de Cataluña, está prevista la creación de una línea de cercanías que uniría Cervera, Lleida i Almacelles (Lleida). Siendo las características generales de la línia Lleida – Almacelles de 24 km, 3 estaciones (2 sin servicio) y vía única electrificada con apartadores en Raïmat y Almacelles; nuestra propuesta es la reobertura de las estaciones (a parte de la de Almacelles) de Raïmat (Lleida) y Tamarit-El Torricó (Huesca). Por otro lado, siendo además el mismo corredor ferroviario y ante la problemática en Monzón por el servicio directo con Barcelona (en desvío de los trenes de largo recorrido existentes actualmente por la línea de alta velocidad) nuestra propuesta demanda un alargamiento de los servicios de los trenes Avant des de Lleida a Monzón, mediante trenes de ancho variable, como pueden ser los de la serie 121 de RENFE. El cambio de ancho de vía podía operarse en la base de Montagut, donde podría instalarse un intercambiador de ancho ya que la línea de alta velocidad y la convencional discurren paralelas.

Estamos convencidos que la propuesta de ordenar la parada de los trenes regionales a su paso por Almacelles podrá tener una respuesta positiva a corto plazo y confiamos que las otras dos propuestas puedan atenderse a medio plazo. Quedamos a su disposición para cualquier cuestión que precise. Atendiendo a su respuesta, reciba saludos cordiales. Josep Ma. Baiget Marquès Secretari general CCOO de les Terres de Lleida Lleida, 25 marzo de 2010

Unió Intercomarcal de CCOO de les Terres de Lleida Av. Catalunya, 2 Lleida (25002)

Tel. 973263666 Fax. 973275066 baiget@ccoo.cat www.ccoo.cat/lleida

Sr. Teófilo Serrano Beltrán Presidente de RENFE Asunto: Puesta en servicio de la parada ferroviaria de la estación de Almacelles Señor Serrano, Le dirigimos el presente escrito con la finalidad de exponerle una situación y una propuesta de mejora del servicio de Regionales de RENFE Media Distancia en la línea Zaragoza-Tardienta-Monzón-Lleida, a su paso por la localidad de Almacelles (Segrià, provincia de Lleida) para que pueda ser atendida en el plazo de tiempo más breve posible. Con carácter previo y como usted conocerá, nuestro Sindicato tiene en su programa de acción la promoción y defensa de la movilidad sostenible como derecho social, especialmente en los desplazamientos laborales. En este reto tiene un papel principal la mayor cobertura y mejora del transporte público. Situación actual En la actualidad, RENFE Media Distancia en el trayecto Zaragoza-Lleida ofrece cuatro expediciones diarias con servicio distinto en las siguientes 11 estaciones: Zaragoza Delicias / Villanueva de Gállego / Zuera / Tardienta / Grañén / Marcén-Poliñino / Sariñena / Selgua / Monzón / Binéfar / Lleida Pirineus

El tren cubre de manera desigual el territorio aragonés del territorio catalán. En este sentido, de las 11 estaciones con servicio de parada (especialmente las principales: Binéfar, Monzón, Sariñena, Tardienta y Zaragoza Delicias), sólo una se encuentra en territorio catalán, Lleida Pirineus y que las distancias quilométricas (aproximadas) entre una y otra estación también muestran un tramo mayor sin servicio entre Binéfar y Lleida. La gestión de los recursos públicos nos exige coherencia y eficiencia en los servicios públicos y a nuestro entender, la situación del servicio ferroviario por Almacelles podría ejemplificarlo. La localidad de Almacelles, a 24 kilómetros de Lleida y con una población de 6159 habitantes (Fuente: web Ayuntamiento de Almacelles), cuenta con estación ferroviaria en su núcleo poblacional sin uso puesto que los regionales que circulan no tienen parada. Véase la siguiente fotografía de la estación: A esta situación de vacío de servicio en Almacelles por la no parada de los trenes regionales provinentes de Monzón, debemos añadir que en las comarcas de

Lleida, el concepto de sistema ferroviario de cercanías es inexistente. Contamos con 4 corredores ferroviarios (Cervera, Borges Blanques, Almacelles y Balaguer) pero no disponemos de una red de trenes de cercanías que pueda permitirnos un acceso de alta frecuencia y por lo tanto un servicio adecuado a las demandas de movilidad (especialmente la movilidad obligada y en ésta, la laboral). Propuesta de actuación Consideramos decididamente que la apuesta por una movilidad de calidad para la ciudadanía requiere, con carácter básico, la implementación de las actuaciones que detallamos seguidamente:

1. La parada en la población de Almacelles de los trenes de media distancia-regionales que pasen por esta localidad;

2. La adecuación de la estación ferroviaria de Almacelles. Otras peticiones en la misma línea férrea Aprovechamos esta carta para ponerle en consideración otras dos demandas que afectan parcialmente a la empresa que usted dirige y ciertamente las dos con un requisito de mayor inversión, y por lo tanto de forma razonable, de una menor inmediatez que la anterior demanda de la parada del tren en Almacelles. Por un lado y en el contexto del Plan de Transporte de Viajeros (2008-2012) de la Generalitat de Cataluña, está prevista la creación de una línea de cercanías que uniría Cervera, Lleida i Almacelles (Lleida). Siendo las características generales de la línia Lleida – Almacelles de 24 km, 3 estaciones (2 sin servicio) y vía única electrificada con apartadores en Raïmat y Almacelles; nuestra propuesta es la reobertura de las estaciones (a parte de la de Almacelles) de Raïmat (Lleida) y Tamarit-El Torricó (Huesca). Por otro lado, siendo además el mismo corredor ferroviario y ante la problemática en Monzón por el servicio directo con Barcelona (en desvío de los trenes de largo recorrido existentes actualmente por la línea de alta velocidad) nuestra propuesta demanda un alargamiento de los servicios de los trenes Avant des de Lleida a Monzón, mediante trenes de ancho variable, como pueden ser los de la serie 121 de RENFE. El cambio de ancho de vía podía operarse en la base de Montagut, donde podría instalarse un intercambiador de ancho ya que la línea de alta velocidad y la convencional discurren paralelas.

Estamos convencidos que la propuesta de ordenar la parada de los trenes regionales a su paso por Almacelles podrá tener una respuesta positiva a corto plazo y confiamos que las otras dos propuestas puedan atenderse a medio plazo. Quedamos a su disposición para cualquier cuestión que precise. Atendiendo a su respuesta, reciba saludos cordiales. Josep Ma. Baiget Marquès Secretari general CCOO de les Terres de Lleida Lleida, 25 marzo de 2010