Concreto.ecologico.hacia Un Concreto Ecologico

8/16/2019 Concreto.ecologico.hacia Un Concreto Ecologico

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Hacia un Concreto Ecológico

Veinte por ciento de la población mundial consume 80 por ciento de las materias primas. No es posible laelevación del nivel de vida de una gran parte de la humanidad si no se extraen más materias primas,algunas de las cuales son cada vez más raras. Por eso, los recursos deben explotarse pensando en ellargo plazo; es decir, ha !ue satis"acer las necesidades actuales sin descuidar las de las generaciones"uturas. #e una amplia visión de con$unto de la situación del medio ambiente en %uiza, & se puedenextraer los siguientes datos'

(ás de )0 por ciento del consumo de energ*a de las emisiones de gas con e"ecto de invernaderoprovenientes principalmente de los procesos de combustión, se deben al tránsito a las necesidades delhogar.

+l tránsito por carretera consume alrededor de 0 por ciento de la energ*a "inal utilizada para el con$untodel tránsito.

-proximadamente )0 por ciento de las distancias cubiertas por persona por d*a lo son mediante eltransporte, sobre todo motorizado, utilizado para actividades del tiempo libre. +n // el transportep1blico cubrió alrededor de &0 por ciento de estas distancias, al automóvil particular correspondióaproximadamente 2) por ciento.

+s pues necesario reducir al m*nimo los da3os al medio ambiente debidos al tránsito a las necesidadesdel hogar. 4on respecto a esto 1ltimo, es preciso vigilar el impacto de la construcción el mantenimientosobre el medio ambiente 5ecolog*a6.

#e acuerdo con la re"erencia 7, la construcción ecológica comprende varios aspectos'

+lección del lugar, concepción, "orma situación de la construcción, elección de los materiales deconstrucción en "unción del medio ambiente del consumo de energ*a.

Programa de exigencias "uncionales, organización interna, sistemas tcnicos de construcción.

9nclusión de la vegetación con el ob$eto de

a) minimizar las necesidades energticas de recursos para la construcción la utilización de edi"icios;

b) "avorecer la utilización de sistemas naturales de recursos renovables;

c) evitar la contaminación del medio ambiente;

d) tener el menor n1mero posible de super"icies impermeabilizadas;



e) integrar las construcciones de modo !ue armonicen con el paisa$e.

+l presente art*culo está basado en gran parte, en la documentación %9- # 02, la cual contienein"ormación tanto básica como detallada para evaluar el impacto del concreto sobre el medio ambiente.+sta documentación ha sido escrita por el grupo de traba$o :9mpacto del concreto sobre el medioambiente: de la 4omisión para la norma %9- 2& :bras de concreto:. +ste grupo de traba$o está

compuesto por representantes de la industria, de escuelas superiores de la <+<P.

Flujo de los materiales del concreto

-ctualmente se producen alrededor de &0 millones de toneladas de concreto al a3o, para lo !ue seutilizan las materias primas mencionadas en la tabla 1. =as distancias usuales del transporte delconcreto de sus constituentes "iguran en la tabla 2.

Cementos

+l cemento contiene clin>er, aditivos minerales eso, !ue sirven para regular su solidi"icación. =osconstituentes para un >g de clin>er ?aproximadamente .) >g de calizas de arcilla molida? secalcinan 5parcialmente "undidos6 a aproximadamente ,)0 @4 durante un lapso de ) a &0 minutos.Puesto !ue las cenizas !ue provienen de los combustibles se integran al clin>er, no existen desechos.=as materias primas, as* como los combustibles incinerados, deben utilizarse en cantidades !uepermitan obtener una composición determinada de clin>er 5figura 16. Para la "abricación de >g declin>er portland se utilizan aproximadamente &0 g de carbón o 7.2 (A. +l costo de los combustiblesrepresentaba, en otro tiempo, aproximadamente un tercio del costo de producción. +sta es la razón de!ue en el curso de los 1ltimos decenios se haa traba$ado intensamente para reducir el consumo deenerg*a.

+n %uiza, las emisiones de 4& debidas a la producción de clin>er representan apenas 8 por ciento. Porcada tonelada de cemento, se emiten aproximadamente )00 >g de 4 & provenientes de la harina cruda5eliminada por la piedra caliza6; aproximadamente 780 >g de 4& provenientes de los combustibles.

Para la producción de clin>er, la industria del cemento reemplaza cada vez más la harina cruda loscombustibles tradicionales por materiales de sustitución apropiados. =a razón de esto son las emisiones,el elevado costo de los combustibles los es"uerzos tendientes a utilizar los recursos de manera cadavez más razonable. +n un documento básico de la <+<P se "ormulan otras exigencias relativas a laeliminación de desechos en las "ábricas de cemento'

:=os desechos pueden eliminarse en las cementeras, a condición de !ue este mtodo

respete más el medio ambiente !ue cual!uier otro tipo de eliminación

est de acuerdo con la plani"icación cantonal "ederal de los desechos

no entre en con"licto con una administración más ecológica de los recursos :

=a directiva de la <+<P respecto a la eliminación de desechos en las cementeras inclue valoresindicativos para el contenido de sustancias contaminantes en el clin>er o en el cemento portland. -ll* seencuentran igualmente exigencias relativas a las concentraciones de metales pesados en los materialessecundarios en el clin>er 5tabla 36.

+stas exigencias se sit1an entre los valores indicativos para una zona de excavación no contaminada para una zona de excavación tolerable 5mu poco contaminada6. =os combustibles secundarios puedentanto disminuir mu levemente los contenidos de metales pesados en el cemento como aumentarlos.



=a utilización de desechos no reduce necesariamente las emisiones el consumo de energ*a en lascementeras. %in embargo, ),000 toneladas de combustibles secundarios !ue representan, en total, unvalor calor*"ico de aproximadamente 7,00 BA, permitieron en //8 cubrir 72 por ciento de la energ*atrmica necesaria para la "abricación de clin>er, es decir, !ue sustitueron las cantidadescorrespondientes de combustibles tradicionales tales como petróleo carbón.

-l mismo tiempo, se ha reducido la importación 5transporte6 de combustibles, as* como la extracción dematerias primas.

Transporte del cemento

+n %uiza, el cemento se transporta la mitad por "errocarril la mitad por carretera; /7 por ciento setransporta en bruto 5//86 el resto en sacos.

La eccema del cemento

Braba$ar con cemento h1medo o con concreto "resco sin tomar las debidas precauciones puede provocar irritaciones en la piel. +sto se debe al elevado nivel de pC, es decir, al contenido en cromato del ordende 0 ppm 5g D t6 de los cementos portland.

Agregados

=as reservas de arena grava de %uiza potencialmente utilizables son del orden de varios miles demillones de toneladas. +stas reservas disminuen continuamente 5figura 26 a !ue solamente porciento de la cantidad extra*da cada a3o para la construcción 5)0 millones de toneladas6, es reemplazadopor procesos naturales. Easándose en el consumo actual de arena grava, se puede estimar !ue lasreservas serán todav*a su"icientes para al menos )0 a3os. #e todas maneras, existen actualmente endi"erentes partes di"icultades de aprovisionamiento entre nosotros en el extran$ero.

%in embargo, no necesariamente deberemos padecer una escasez general de grava en %uiza. +sto,entre otras razones, por las siguientes'

#eclinación de la construcción en más de 70 por ciento de //0 a //2.

Fecuperación anual de 0.7 millones de toneladas de agregados en los camiones de transporte deconcreto en las centrales de concreto.

-gregados de concreto !ue sirven como materiales de construcción de recicla$e' en la construcción, cadaa3o se produce alrededor de millón de toneladas de concreto de demolición aproximadamente .)millones de toneladas de materiales de demolición no clasi"icados, la tendencia está creciendo"uertemente.

Gtilización de materiales triturados provenientes de la per"oración de t1neles 5actualmente menos de00,000 t D a6 de piedras calizas.

9mportación de más de millones de toneladas de arena grava por a3o.

Aditivos del concreto

-proximadamente un tercio del total concretos "abricados en %uiza contiene aditivos 5tendencia !uetiende a incrementarse6. =os aditivos son materiales agregados a los concretos durante el mezclado encantidades in"eriores a ) por ciento 5con respecto a la masa del cemento6 !ue sirven para modi"icar laspropiedades de estos concretos en los estados "resco endurecido 5pr+N /7H&6. Ia se ha tratado en



detalle la utilización de los principales aditivos en n1meros anteriores del Bulletin du ciment ./ +n //2, sevendieron un total de aproximadamente ),000 toneladas de aditivos, de los cuales 2 por ciento eransuper"luidi"icadores 5CEV6 "luidi"icadores 5EV6. -l realizar un estudio, se e"ectuaron pruebas de lavadocon le$*a, con agregado de concreto en probetas de di"erentes composiciones con"eccionadas en ellaboratorio, se examinaron los productos elegidos considerando el carbón orgánico 54B6 disuelto. =ascantidades de 4B constatadas "ueron m*nimas 5menos de )0 ppm6. +n condiciones de prueba museveras, "ue posible lavar con le$*a un total de aproximadamente &0 a 70 por ciento de los CVEutilizados. +n los agregados de concreto, 1nicamente una pe!ue3a parte de las sustancias lavablesproven*an de los aditivos utilizados. +l resto era responsabilidad de los productos utilizados en laconstrucción 5pinturas, adhesivos, colas, masilla, etc.6 de otros materiales 5madera, eso, as"alto, etc.6,as* como, en una parte mu pe!ue3a, de los agregados, el cemento el agua.

#e acuerdo con los conocimientos actuales, los CEV casi no amenazan al medio ambiente. Puesto !uelos aditivos son "ácilmente solubles en el agua, no ha !ue temer su concentración en los suelos, losconductores del agua subterránea los organismos. =a asociación pro"esional de "abricantes suizos deaditivos de concreto 5<%CEJ6, en colaboración con especialistas del medio ambiente independientes, hacreado una eti!ueta de calidad para los aditivos de concreto mortero 5figura 36. +sta eti!ueta seconcede a los productos !ue están clasi"icados como ecológicos. %e toman en cuenta la producción, elalmacenamiento, transporte, utilización, recicla$e, eliminación empa!uetado de un adtiivo.

Aditivos minerales del concreto

%eg1n la norma %9- V 2&.0), los aditivos minerales son materiales orgánicos "inamente repartidos !uepueden agregarse a los concretos para me$orar ciertas propiedades o para con"erirles propiedadesparticulares. Pueden ser de origen natural 5por e$emplo, emisiones volcánicas6, o producidosindustrialmente 5por e$emplo, cenizas volantes de centrales trmicas !ue usan hulla6. =os aditivosminerales, por de"inición, se agregan al concreto en el momento de su "abricacion. Pero las cenizasvolantes, arenas de escoria, harinas de calizas humos de s*lice tambin se muelen directamente con elclin>er. #e ah* resultan di"erentes tipos de cementos 5norma %9- &).00&6. =o concerniente a losaspectos tcnicos de los agregados se ha tratado en di"erentes n1meros de Bulletin du ciment .0 +ncomparación con otros pa*ses en donde se producen aditivos minerales en "orma de subproductos deprocesos industriales, el consumo de aditivos minerales en %uiza es ba$o 5aproximadamente )0,000 t D

a3o6. -dmitiendo !ue se utilicen alrededor de 70 >g de aditivos minerales por metro c1bico de concreto,se agrega al con$unto de concretos suizos aproximadamente 0 K de cenizas volantes de hulla o dearenas de escoria.

El concreto el medio ambiente

=as indicaciones relativas a las necesidades energticas 5por e$emplo, para la producción de unatonelada de cemento6, se relacionan a sea con la energ*a "inal consumida 5litro de petróleo, >ilovatio Dhora de electricidad, etc.6 o bien con la energ*a primaria, tambin llamada energ*a gris. =a energ*a griscomprende los gastos de energ*a para la producción el transporte de la energ*a hasta el consumidor"inal. %eg1n la manera de considerar el asunto 5l*mite del sistema6, la energ*a primaria puede tambincomprender las necesidades energticas para la realización de obras de in"raestructura tales comocentrales trmicas, re"iner*as, etc. Gn e$emplo' para la producción de una tonelada de 4+( , las

necesidades de energ*a "inal son de aproximadamente 7. (A, el consumo de energ*a primaria 5sinobras de in"raestructura6, de aproximadamente . (A.

4ada metro c1bico construido en los edi"icios habitacionales comprende alrededor de )00 >g demateriales. (ás de dos tercios de los edi"icios están compuestos de concreto, piedra natural o arti"icial,as* como de ladrillos de barro cocido te$as 5tabla !6.

+n los grandes con$untos modernos, la energ*a gris relacionada con los materiales se estima entre 20 0 (A por metro cuadrado al a3o, por super"icie de re"erencia energtica.



=a energ*a relacionada con los materiales es la energ*a necesaria para la "abricación de los materialesde construcción para el recubrimiento de los edi"icios. No comprende el transporte de los materiales del"abricante al lugar de la obra, ni las necesidades energticas para la excavación otros traba$os en laobra.

#urante la utilización de un edi"icio, los ocupantes consumen para su "uncionamiento para la utilización

de medios de transporte un m1ltiplo de la energ*a relacionada con los materiales. No por esto es menosnecesario continuar me$orando el costo energtico de "abricación de los materiales de construcción.

+n estas consideraciones sobre las necesidades energticas, no se ha tomado en cuenta más !ue unsolo aspecto ecológico. Bres escenarios di"erentes para la evolución del consumo de energ*a delvolumen construido de edi"icios habitacionales, indican lo siguiente' &

4onstrucción, conservación renovación como hasta el presente; los nuevos edi"icios se construen deacuerdo con el estándar actual.

4onservación de los vol1menes construidos existentes, es decir, estrategia para minimizar el consumode materiales 5arena, grava6; el volumen de las nuevas construcciones corresponde al de lasdemoliciones.

Brans"ormación para minimizar el consumo de energ*a; en )0 a3os, el con$unto de las construccionesactuales será reemplazado por construcciones !ue re!uieran un m*nimo de consumo de energ*a.

=os resultados de estos tres escenarios se presentan en la figura !. 4on el primer escenario 5Lcomohasta el presenteM6, la actualización de datos revela el volumen más elevado de construcción deconsumo de energ*a. =a decisión por cual!uiera de los escenarios debe tomarse en un nivel superior, enel marco de una orientación de la opinión pol*tica.

Contenido de metales pesados

=os cementos, los agregados los aditivos minerales son los !ue determinan en maor medida el

contenido de metales pesados de un concreto; el agua de mezclado los aditivos sólo contribuen mulevemente.

+l reemplazo parcial del cemento por aditivos minerales tales como cenizas volantes de hulla o arena deescoria conlleva ?seg1n la composición de stos? contenidos maores o menores de metales pesadosen los concretos.

=os agregados provenientes de rocas de los -lpes ?extra*das, por e$emplo, durante la per"oración de unt1nel?, pueden presentar contenidos de metales pesados más elevados !ue los agregados provenientesde la meseta. =o mismo puede decirse de los agregados de concreto en los concretos reciclados. =autilización como agregados de agregados de concreto o de materiales extra*dos durante la per"oraciónde t1neles no debe cuestionarse sistemáticamente a !ue, en contrapartida, se necesitan menosdescargas los acimientos de grava arena pueden cumplir otras "unciones 5por e$emplo, reserva de

agua potable6.

"eligro de los metales pesados

No es el contenido total de metales pesados lo determinante para la contaminación del medio ambiente,sino solamente la parte de estos metales !ue pueden extraerse mediante lavado con le$*a.

=os concretos "rescos no pueden lavarse más !ue si entran en contacto con el agua durante el brevelapso de su endurecimiento. -1n no se cuenta con estudios sobre este tema, pero es necesario admitir



!ue el riesgo es grande. +n el momento de e"ectuarse las pruebas de laboratorio sobre el lavado demetales pesados contenidos en los concretos endurecidos, ha sido necesario aumentar arti"icialmente elcontenido de cada uno de los metales pesados para poder realizar mediciones con"iables. -un as*, sesatis"ac*an las exigencias de la disposición sobre protección de aguas relativas a las aguas super"iciales.

+n el momento de las pruebas de lavado de metales pesados, los concretos con o sin aditivos minerales

proporcionan, en general, los mismos resultados. +sto no tiene nada de extra3o, a !ue los metalespesados se "i$an mu bien, tanto en los aditivos minerales como en la pasta de cemento endurecido losagregados.

#eciclaje del concreto

chenta por ciento de aproximadamente .) millones de toneladas de desechos de cantera tratados en//2 en los patios de maniobras ha podido ser reciclado. +n los desechos de cantera, aumenta elporcenta$e de concreto !ue se trans"orma en agregado de concreto. +s de preverse !ue en el "uturo,aproximadamente &.) por ciento de las construcciones se destrua cada a3o, lo !ue representará algoas* como millón de metros c1bicos de desechos de concreto.

=as exigencias tcnicas ecológicas relativas al concreto de recicla$e "iguran en la recomendación %9-

2&D, en la norma %N 207 a de la V%%, en la directiva para la valorización de los desechos decantera minerales publicada por la <+<P. =os agregados de concreto se utilizan tanto no aglomerados5reemplazo de arena grava6 como aglomerados 5concreto6. %us principales usos son, actualmente'

• reemplazo de arenas gravas en su "orma no aglomerada.

• concreto pobre

• sustitución de los agregados naturales para los concretos de construcción.

=os aditivos los aditivos minerales eventualmente contenidos en los agregados de concreto no

entorpecen; lo !ue per$udica son las impurezas 5entre otras el caucho, la hulla6 provenientes del uso o dela mezcla con otros materiales en el momento de la obra 5construcciones mixtas6 o de la demolición. %epueden utilizar aditivos aditivos minerales sin problema en el concreto de recicla$e.

Evaluaciones ecológicas

+n la figura $ se presentan las "ases ecológicamente importantes, los márgenes de decisión, as* como laevolución de los costos en el ciclo de vida de una obra. +n el plano ecológico, los traba$os másimportantes son principalmente los !ue se e"ect1an antes durante el estudio el establecimiento delproecto 5por e$emplo, la decisión de construir o de trans"ormar, de una construcción metálica o enconcreto armado, as* como la de"inición de la utilización las necesidades6. #urante los traba$os deconstrucción no pueden realizarse me$oramientos importantes. #e la "igura ) tambin se desprende !uela elección del material tiene gran in"luencia en los costos de construcción o de eliminación.

Evaluación del impacto sobre el medio ambiente

Para las consideraciones generales relacionadas con el impacto sobre el medio ambiente, es esenciale"ectuar una evaluación exhaustiva de los aspectos ecológicos tcnicos importantes. Para loselementos de construcción con concreto son importantes, entre otros, la "abricación composición de lasmaterias brutas del concreto, la "ase de utilización de mantenimiento, as* como la demolición. #urantetodas las "ases, se producen cantidades diversas de ruido, agua de desecho, gases de combustión se



consumen energ*a materias primas. =os impactos di"ieren mucho no ha manera de compararlosdirectamente. Gna manera, por e$emplo, ser*a constituir lo !ue se llama categor*as de impactos.

Categor%as de impactos

%e pueden agrupar en categor*as de impactos 5tabla $6 los e"ectos de diversas sustancias !ue se sabe

!ue son importantes. Por e$emplo, gas carbónico, metano, gas hilarante e hidrocarburos clorados seagregan como e!uivalentes de gas carbónico en lo !ue concierne al potencial del e"ecto de invernadero.Bambin se agrupan en categor*as de impacto los per$uicios ocasionados a la salud del hombre5toxicidad para el hombre6, as* como a las plantas animales 5ecotoxicidad6, por las aguas usadas, losgases de escape, etc. +xisten además criterios complementarios !ue deben tambin incluirse en laevaluación ecológica.

=as categor*as de impacto son el primer paso hacia una consideración ecológica global, a !ue se limitana lo !ue es necesario posible en "unción de los conocimientos actuales; continuamente se toman enconsideración los nuevos descubrimientos.

+l mtodo de categor*as de impacto ha resultado e"icaz para los materiales de construcción. Ca sidoutilizado, por e$emplo, para tubos de canalizaciones, postes de l*neas elctricas areas durmientes de

v*as de "errocarril. Casta ahora no ha habido estudios sobre las edi"icaciones habitacionales.

+stos estudios son costosos, tratar de simpli"icarlos descuidando ciertos parámetros puede llevar aconclusiones erróneas.

Ejemplo de postes de l%neas el&ctricas a&reas

Gn estudio hecho en l//) es un buen e$emplo de una evaluación ecológica general o de unacomparación ecológica. %e examinó evaluó una l*nea ordinaria de 0. >V de ,000 m de longitud, 7)m entre postes, incluendo el sitio. %e trató de postes de madera, de acero de concreto armado. =osimpactos sobre el medio ambiente se agruparon en categor*as de impacto 5tabla $6, desde la "abricaciónhasta la eliminación 5figura '6. +n "orma complementaria, se de"inió, por medio de un análisis desensibildad, lo !ue in"lu*a de manera determinante sobre las in"ormaciones obtenidas si las bases dedatos eran lo su"icientemente precisas.

=a construcción en madera resultó, desde el punto de vista ecológico, ligeramente más venta$osa !ue lade concreto armado, la !ue, a su vez, era netamente más venta$osa !ue la construcción de acero. Paralos postes de l*neas elctricas areas, en condiciones diversas, deben ponderarse las di"erentescategor*as de impacto de manera distinta. +n los sitios a sometidos a una carga ecotóxica relativamenteelevada, por e$emplo, la construcción en concreto armado podr*a ser ecológicamente más venta$osa !uela de madera, !ue es la !ue plantea más problemas en cuanto a la ecotoxicidad.

"osibilidades de obtener información

=as "ichas tcnicas las "ichas de datos de seguridad contienen in"ormación esencial concerniente a los

riesgos para el medio ambiente. %e inclue la responsabilidad del "abricante del producto. +n la "ichapara la declaración %9-, las materias utilizadas en los materiales elementos de construcción seregistran cuantitativamente. -lgunas raras indicaciones complementarias dan una leve idea del impactosobre el medio ambiente. =os proveedores o los "abricantes determinan la calidad de las declaraciones,por!ue son ellos los !ue dan las indicaciones.

-demás de estas "ichas, existen otros numerosos documentos en los !ue, a veces por razones de:practicabilidad,: se ha procedido a simpli"icaciones inadmisibles. +n el dominio de la construcción, sehan publicado numerosas "ichas cantonales comunales sobre la construcción ecológica. Bales "ichas



contienen datos valiosos, aun cuando las evaluaciones ecológicas pueden variar de un cantón a otro.=os materiales !ue son rechazados en un cantón pueden mu bien ser aconse$ados en otro.

+n consideración a este estado de cosas comple$o, se han creado los :ecoH"orum: , en la primavera de//8, la :plata"orma com1n para una construcción durable.: -!u* es donde pueden deben someterselos nuevos documentos !ue vaan a emitirse e incluan datos ecológicos. %e !uiere as*, por una parte,

evitar desde un principio repeticiones in1tiles contradicciones, por la otra, permitir encontrarin"ormación sobre el contenido de los documentos existentes.

"erspectivas

=a reducción de la contaminación causada al medio ambiente en general, del consumo de energ*a enparticular, es una tarea prioritaria !ue ha !ue en"ocar desde di"erentes ángulos. Por e$emplo'

#eben establecerse ciclos de materiales debe alentarse la utilización de materiales de construcciónreciclables. Por otro lado, hace "alta lograr una maor aceptación de los materiales secundarios talescomo el agregado de concreto. =os materiales secundarios no deberán someterse a exigencias másseveras !ue los materiales primarios.

4uando se proecta una nueva construcción, es necesario primero estudiar las posibilidades de recicla$edel volumen construido existente, de modo !ue, al construir, se utilicen menos materiales tomados de lanaturaleza.

#ebe reducirse el consumo de energ*a por el volumen construido existente.

#ebe concederse gran importancia a la durabilidad.

=os sistemas de administración ambiental en las empresas de producción o"recen venta$as ecológicas económicas. =os "lu$os de materiales de energ*a pueden me$orarse.

(ariante en concreto para el nuevo puente sobre el Aar

Para reemplazar el puente metálico de enre$ado !ue cruza el r*o -ar entre Vogelsang =au""ohr, eldepartamento de obras p1blicas del cantón de -rgovie ordenó proectar variantes de puentes enmadera, acero concreto. Gn $urado examinó los anteproectos del puente desde el punto de vistatcnico, económico ecológico. Para la evaluación ecológica se recurrió a expertos independientes.Bambin "ue ob$eto de evaluación la integración del puente al paisa$e. =a me$or solución resultó ser elpuente de concreto armado. -s* pues, el conse$o e$ecutivo dio la orden de proectar la construcción deun puente de concreto armado.

)ibliograf%a

+l presente art*culo está basado en gran medida en la documentación %9- # 02. =as llamadas !ue all*se encuentran no se mencionan más !ue si remiten a las "uentes en la "oma de "iguras o tablas.

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Documents

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