124
GONSTRUCCTON DE UN PARA MEDIR FUERZAS EN LA OPERACION DE D I NAMOMET RO DE CORTE TA LAD RADO LUIS ALFONSO HIDAI-GO MONTAÑEZ ORLANDO VALLECILLA MIRANDA Uniucnid¡d rr.,'oño d-¡m Serrif¡ 3ib'roteco - il l-. ¿tr69!l MA DE OCCIDENTE MECAN ICA CORPORACTON UNIYERSITARIA AUTONO PROGRAMA DE TNGENIERIA Cal i. 1.987 lsfr,uffi1¡r¡¡r,,'

Construcción de un dinamómetro para medir fuerzas de corte ...red.uao.edu.co/bitstream/10614/2533/1/T0000826.pdfEl cálculo de los yalores de las fuerzas de cortese reali z6 considerando

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  • GONSTRUCCTON DE UNPARA MEDIR FUERZAS

    EN LA OPERACION DE

    D I NAMOMET RO

    DE CORTE

    TA LAD RADO

    LUIS ALFONSO HIDAI-GO MONTAÑEZORLANDO VALLECILLA MIRANDA

    Uniucnid¡d rr.,'oño d-¡mSerrif¡ 3ib'roteco

    - il l-.

    ¿tr69!l

    MA DE OCCIDENTEMECAN ICA

    CORPORACTON UNIYERSITARIA AUTONOPROGRAMA DE TNGENIERIA

    Cal i. 1.987

    lsfr,uffi1¡r¡¡r,,'

  • CONSTRUCCION DE UN DINAMOMETROPARA MEDIR FUERZAS DE CORTEEN LA OPERACION DE TALADRADO

    LUIS ALFONSO HIDALGO TIONTAÑEZ\l

    ORLANDO YALLECI LLA III RANDA

    Trabajo de Grado como requisito parcial para optar al títuI o de Ingeniero Mecánico

    ASES0RI Adolfo Leon GómezI. M.

    CORPORACION UNIYERSITARIA AUTONOIIIA DE OCCIDENTEPROGRAMA DE INGENIERIA T'IECANICA

    Cal i, 1987

  • T6lD -'14:

    H&2c-2q

    Nota de Aceptación

    Aprobado por el Comijo de Grado en cumplos requisitos exigiCorporaci6n Universinoma de Occidente patítulo de Ingeniero

    té de trabaI iniento dedos por lataria Autóra optar alMecánico.

    Jurad

    Cal i, Juni o de 1987

    ii

  • Dedi catori a

    mi madre Victoria, por suinterés,. preocupación yconstante apoyo.

    mi padre Alfonso por ser mifundamento.

    mi s hermanos Yol anda, Martha,Humberto, Aura María y JuanCarl os.

    Adriana por su comprensión yternura.

    Luis Alfonso.

    lll

  • DE DI CATORI A

    mi esposa Amanda quien en suconstante afán, al iento yapOyo me impulsó a continuarpara poder culmínar con éxito

    mis hijas Maria del Carmen yDi ana María.

    mi madre EIvíra quien con sucomprensión y cariño, me estimuló a seguir siempre adelante

    mi padre Tomas, por esa granfé que siempre me demostró.mi s hermanos .

    OrIando.

    A

    fv

  • AGRADECI MI ENTOS

    Los autores expresan sus agnadecimientos

    A NEST0R PINCAY, f.M., profesor del CASD, docente vinculadola Universidad Autónbma de 0ccidente.

    A ADOLFO LE0N G0MEZ, I.M., Jefe de programa de la Universidad del Vallé, y profesor vinculado a la Universidad Autonoma de 0ccÍdente, Directoi" del proyecto.

    A JORGE GUAUqUE, Profesor de Electrónica del CASD.A MARIAN0 BENAVIDEZ, I.M. Director del ASTIN.A J0RGE HUMBERTO MARIN. Profesor de la Universidad Autónoma

    de 0ccidénte.

    A Docentes y Auxiliares del Departamento Industrial del CASDA Técnicos del ASTIN.A Rodrigo Herrera

    A Armando Rodríguez

    A Libardo Serna

    A Alvaro Nayarro

    A Hernando Montes

    A José Vallecilla.

    A todas aquellas personas que de una u otra forma contribuyeron a alcanzar la culminaci6n de este proyecto.

  • TABLA DE CONTENIDO

    IN TROD UCC I ON

    1. OPERACTON DE TALADRADO Y HERRAIIIENTAS1.r cARACTERISTTCAS DE LA TALADRADoRA QUE FUE

    ESCOGI'DA PARA EL DTSEÑO DEL DINAMOMETROI.2 SELECCI]ON DE LA HERRAMTENTA Y ANGULOS DE AFI

    LADO

    1.3 YELOCIDAD DE CORTE DE UNA BROCA)..4 AYANCE DE UNA BROCA (S)1.5 FRECUENCTA RoTACI0NAL (N)

    2. FUERZAS EEIIEBADAS EN EL TALADRADO2.). OFERACION DE CORTE EN EL TALADRADO2.2 FUE.BZAS DE CORTE EN EL TALADRADO2.2.72.2.J.

    2.2.2

    Pág

    4

    5

    8

    10

    13

    Cálculo de las fuerzas de corte 27.l Aplicación del método de la energfa espe

    ctfica. 'de corte al cálculo de las fuerzas 29ConprobacÍ6n de la fuerza resultante F. 34

    16

    t719

    2,32.32.3

    DTSEÑO DEL DTNAMOMETRO .. 34.l Principio del dinam6metro diseñado 39.2 Cálcul o del espesor crítico de los tirantes 45

    2.3.2.L Cálculo del espesor crítico del ti rantecon respecto a la fuerza horizontal

    2.3.2.2 Cálculo del espesor crÍtico del ti rantecon respecto a la fuerza vertical

    47

    48

    vi

  • 2.3.3 Ubicaci6n de los medidores de deformación2.3.3.1 Ubicaci6n de los nedidores para

    deforrnaci6n debido a la fuerza2.3.3.2 Ubfcaci6n de los medidores para

    deformaci6n. debida al torque.2.3.4 Cálculo del espesor crftico de la

    ta.2.3.5 Cálcul o del espesor crítico del anil lo2.3.6 Tornfllo de suieci6n de la placa con la rueda2.3.7 Dimensionaniento de la base

    MEDTDOBES DE DEFORMACION ELECTRICA

    .1 FrincipÍo de funcfonamiento de los nedidoresde defor"¡nación eléctrica

    2.4.2 Caracterfsticas de los medidores de deformación

    2.4,3 Ctrcufto Puente [leatstone2.5 OBTENTACION DE LOS MEDTDORES2.6 SELECCION DEL MEDTDOR DE DEFORMACION2.7 DTMENSIONES DE LA PROBETA DE ENSAYOS2.8 CONSTRUCCION DEL DINAMOMETRO2.9 PEGADO DE STRAIN GAGES2.TO SOLDADURA DE MEDIDORES Y TERMINALES

    3 . CALIBRACI Ol{3.1 OBTENCION DE LA CURVA DE CALIBRACION3.2 DEFORMACIONES ESPERADAS PARA FUERZA DE EMPUJE3.3 DEF0RMACI0NES ESPERADAS PARA EL T0RQUE3.4 CALIBRACION ESTATICA3.5 EXPERTMENTOS A REALIZAR3.5.1 Comparación con resultados prácticos.3.5.2 Comparaci6n con resultados te6ricos

    coilcLust0NES

    detectar I ade empuje.detectar la

    pl aca cubi er

    Pág.

    49

    49

    50

    5L

    51

    52

    55

    55

    56

    58

    59

    61

    63

    65

    66

    72

    74

    77

    B1

    82

    B4

    86

    88

    89

    91

    93

    2.42.4

    vi. i,

  • BIBLIOGRAFIA

    AN EXOS

    Pág.

    98.

    100

    viii

  • FI GURA 1 .

    FIGURA 2,

    FIGURA 3.

    FIGURA 4.

    FIGURA 5.

    FIGURA 6.

    FTGURA 7.

    FIGURA B.

    FTGURA 9.

    FIGURA TO.

    FIGURA I1.

    FIGURA 12.

    FICUBA 13.

    FIGURA I.4,

    FIGURA ].5.

    LISTA DE FTGURAS

    Punta de la broca mostrando el ángulode la punta, el ángulo de filo deIcincel , el ángul o de desprendirnientoy el ángul o de incidencia.

    Nonenclatura de la punta de la brocaGeometrfa de la Broca

    Pág.

    7

    18

    18

    Esquema de fuerzas aplicadas a la broca hel icoidal 20Direcciones Normales al filo de corte. 2IAngulos involucrados para hallar Ft segúñ lltcheletti 23Gráfico de la operación de corte. 30Valores aproximados para la energía especffica de corte PS para varÍos mateiiales y operaciones 31Esquema de1 di n amómet ro 36Fuerzas de corte durante el taladrado 37Deflexiones en el Extremo B. 40

    Secuencia del diseño del dinanómetro 41Ubicaci6n del diagrama de cuerpo librede la viga, en el dispositivo 43Yiga suieta a dos cargas 44Deformaci6n de los radios debida a laca"Ea vertical y al torque 49

    UEir¡nidod rutonomo de 0cr¡d¡ntaScrción libliofra

    LX

  • FIGURA 16.

    FIGURA I7.

    FIGURA 18.

    FIGURA ].9.

    FIGURA 20.

    FIGURA 27.

    FTGURA 22.

    FIGURA 23.

    FIGURA 24.

    Pá9.

    Uhicaci6n de los nedidores de defornaci6n para el empuie Y el torque 50Placa circular cargada en el centro yernpotrada en la circunferencia.Puente de ['leatstone

    Arreglo eléctrico para fuerzas de empuje.

    Arreglo eléctrico para cargas de torquelvlontaje Strain Gage - Tet:ni nalCurvas de cal i bración para dinarnómetrosde dos componentes.

    Configuración de bancada prensa lleber

    Montaje para hallar deformaciones raalesde Ft;

    52

    6l

    62

    62

    73

    80

    86

    87

    x

  • TABLA T.

    TABLA 2.

    TABLA 3.

    TABLA 4.

    TABLA 5,

    TABLA 6.

    TABLA 7.

    LISTA DE TABLAS

    Diámetros de la broca para di.ferentestiipos de acero

    Estructura del dinamónetro

    Construcci6n base del dinamónetro

    Ensamble y acabado del dinamómetro

    Yal ores espe'rados de la defornacióndebtda a la fuerza de enpuie.

    Talg¡Es esperados de la deformacióndebtCla al torque.

    Fverza de cornpresi6n y torque para Iaprobeta de Acero L030 ohtenidos en elensayg realÍzado por Marfn

    Pág.

    1.1

    67

    70

    77

    83.

    85

    90

    xr

  • LISTA DE ANEXOS

    Pág.

    ANEXO 1. Gufa de laboratorio 100

    ANEXO 2. Caracterfsttcas de roscas UNF. 101

    xii

  • LISTA DE PLANOS

    PLAN0 1. Dinanómetro para medir fuerzas de corte en eltal adrado.

    PLAN0 2. Mordaza Porta-probeta.

    PLAN0 3. Probeta.

    PLAN0 4. Pl aca Portapnobeta.

    xl l l

  • NOMENCLATURA UTTLI ZADA

    2p Angulo de la PuntaY Angulo del filo de Cincelt Angulo de la héliceA Angul o de Incidenciaor' Espesor del Almad Diámetro de la brocado. Longitud del fil o transversal.L Longitud del paso de la hélice.t. Profundidad de corte.n Angulo del almay Angulo de desprendinientoO Angulo formado por el labio y la horizontalr Angul o de fni cci ón0 Angul o de C'tzal I anientoI CoeficÍente de rozaniento0n Angulo medio de cizallamientoym Angulo medio de desprendimientoFa Fuerza total de empuje (axial ).Ft Fuerza de corte (torque) horizontal normal al filo de

    corte.Fna Fuerza vertical normal al filo de corteFal. Componente axial de FnaFnl. Conponente radial de Fna.Fa2 Componente Axial de la fuerza debida al rozamiento

    dorsal.Fft Componente horÍzontal de la fuerza debida al rozaniento

    dorsal.

    Xiv

  • FaS Fuerza debÍda al filo de cincel (axÍal)'F Fue rza resu I tante.Fn Fuerza general convenci onal (axi al )M total Momento total debido a las fuerzas horizontales

    (de cortel.Mt Par princiPal de corte.M't Par debitlo a FrtC Constante de TaylorK Constante Para el cálculo de Fa?Kt Constante para cálculo de FrtS AyanceV Velocidad de CorteN Frecuenct'a rotacional (RPM)Ps Energ{a esPecffica de cortecay Espesor medio de Ja viruta no deformada

    A SecciÓn tle la virutars Resistencia al cizal I amientoL Longitud de la VÍga.l, Monento sobre la vigaX DÍstancia de referenciaV Fuerza sobre la vigab Espesor de la vÍgah Altura de la vigao Tensi 6n6 Defornaci6nEI RÍgidez a la flexión (constante a lo largo de la viga)E Módulo de elasticidadÍy.z Molnento de InerciaY Esfuerzo máxino (ft¡ra más aleiada de la lÍnea neutra)P Carga concentrada convencionalt. Espesor de Ta Placa CircularSn Resistencia Máxima a tracción.R Radio de la Placa circularTo Distancia del centro de la placa al punto de aplica

    ci6n de la carga.

    x'v"

  • Fe Fuerza extremaFy Resistencia a la fluencia del tornilloAt Area de esfuerzo a tenstdnD DÍámetro rnayor nominal del tornilloNt Nümero de htlos por pulgadaFi Precarga reconendadaSp Carga de prueba,T Torsión total de Apriete del tornilloK" Constante para el cálculo de T

    xvÍ

  • RESUMEN

    En este proyecto, se ha desarrollado un dinamómetro capazde medir sinultáneamente las componentes de las fuerzas enel taladrado rnediante deformímetros eléctricos que captenlas deformacÍones producidas por estas fuerzas en los brazos de un portapiezas tipo rueda.

    El taladrado es una operacÍ6n sencilla pero muy importantey precisa. ?En dicha operación gira generalnente la herramienta real izando tarnbién el ayance (axial) contra I a piezaen reposo.

    Estos dos rooyirnÍentos inducen sobre la pieza dos esfuerzosbásicos col¡o son la fuerza de empu"ie y el torque. La herramienta seleccionada, siendo la nás comfin, fué la broca helicoidal con I os giguientes ángul os:Anqulo de la punta 2P = 1l8oAngulo del filo de cincelAngulo de la hélice

    ü

    I= 130"

    = 30"

    xvl l

  • El proceso de taladradQ es una operación

    debido a que la geometrfa de corte varíade los filos de corte,'

    de corte compleja

    a todo lo largo

    El cálculo de los yalores de las fuerzas de cortese reali

    z6 considerando las condiciones de corte órtogonal según

    Micheletti en su Iibro "Mecanizado por arranque de vi, uta"y aplicando el método de l¿ energfa especffica

    La rueda de brazos o radios fué mecanizada a partir de un

    acero suave el cual fué relevado de tensiones después del

    me.canizado. Las deformaciones de los brazos debido a las

    fuerzaS aplicadas se hallan considerando dichos brazos em

    potradoS en amhqs extremos; uno de los cuales permite unadeflexíón sin rotaci6n con un empotraniento del 100% enanbos extrenos

    La ubi.caci6n de los medidores de deformaci6n se hizo tenien

    do en cuenta los puntos de máxina deformación, además lospuntoS dOnde nQ exi,sta interferencia en las deformaciones

    debido a la aplicación simultánea de las fuerzas.

    Se calculó tanbién el espesor de la placa cubierta, los

    torni,llos de suJeción de la placa con la rueda¡ se dimen

    sion6 la mordaza portaprobetas y las probetas. Se seleccio

    naron los rnedidores de deformaci6n adecuados a los paráne

    tros inyolucrados.Univ¡rcidod lutonomo de 0ccid¡nlo

    Socción Bibliotam¡

    xví i'i

  • Se da también un plan de operaciones donde se define paso

    a paso el proceso de construcci6n del dinamdmetro y el tratamiento térmico adecuado. En otro aparte se define el procedimiento de pegado y soldado, al especínen de los medidores de defornación.

    Finalnente, se dan las pautas para la correcta calibracióncon las tablas de las deformaciones esperadas debido a lasfuerzas de empuje y al torque -y se proponen sistenas prácticos para realizar dicha calibración y algunos experimentosde comparación con resultados prácticos (lnvestigadores ante.riores) y resultados teóricos.

    xr.x

  • I NTRODUCCI ON

    Desde tiempo atrás el mecanizado con arranque de viruta hasido considerado como una de las operaciones más importantes en el canpo de la mecánica.

    Dentro de I as diferentes operaci ones desarrol ladas y debido a los requerimientos causados por los grandes avancesde la ciencia, se ha dado la necesidad de investigar profundamente sobre una de las operaciones más sencillas que

    se conocen a1 respecto comoes la de abrir agujeros redondos en piezas, 'l lamada operación de taladrado.

    Para efectos de i nvestigación se han diseñado diferentes

    instrumentos encaminados a.medir las fuerzas de corte enel taladrado, uti lizando dispositivos de medición como sonlos dinamómetros mecánicos, ópticos, neumáticos, piezoeléctri cos, etc.

    En el presente trabajo se ha desarrollado un dinamómetrocapaz de nedir simultáneamente las componentes de las fuerzas en el 't.aladrado como son las fuerzas axiales y el tor

  • que mediante deformínetros eléctricos que capten las deformaciones producidas por estas fuerzas en los brazos de unportapi ezas ti po rueda di señado previ amente por el i ngeni ero Nestor Pincay. Las deformaciones en dichos brazos generan un alargamiento en los medidores induciendo un aumentoen su resistencia, el cual será medido a través de un osciloscopio u otro aparato de nredición y además utilizando unadecuado sistema de calibración, se obtiene la magnitud delas fuerzas que son el objeto de esta investigación.

    El desarrollo del dinamómetro se conpone de la construcción y tratamiento térmico del portapiezas a partir de unmaterial de dureza media (acero 1020), la colocación adecuada de los deformímetros eléctricos también llamadosStrai n Gages, para obtener I os mejores resul tados; uti I izando un equipo transductor hecho de acuerdo a las condiciones del sistema eléctrico se comprobará que el dÍnam6metrofunci ona conveni entemente si n sufri r deformaci ones permanentes y creando así la posíbilidad de que en proyectos posteriores se realice la calibración del sistema para finalmente efectuar la comprobación del mismo por nedio de ensayoscon base en variaciones de los diferentes parámetros quecomponen la operación de taladrado tales como material aperforar, yelocidad de corte, avance, etc. y comprobándoI os con resu I tados obten i dos en i nvesti gaci ones anteri ores .

  • 1. OPERACION DE TALADRADO Y HERRAMIENTAS

    El practicar agujeros en una pieza es una operación senciI I a, pero en muchos casos consti tuye un trabajo importantey preciso.

    Hay diversos tipos de herramientas y máquinas diseñadas para efectuar esta operación; el taladro es la máquina másusada para eiec.utarla pero también se puede realizar en eltorno y en la fresadora.

    En el tal adro g i ra generalmente I a herrami enta, I a cualreal iza también el avance en dirección axial contra la pieza en reposo. En algunos casos el movimiento de corte lorealiza la pieza dotada de rotación y el movimiento axiallo genera la herramienta, como es el caso de agujeros prácticados en el torno.

    Los dos movimientos antes mencionados inducen sobre la pieza dos esfuerzos básicos como son una fuerza axial de compresión y un torque.

  • La herramienta de corte más común para efectuar agujeroses la broca; consiste en una pieza cilíndrica de acero conestrfas espi ral es. Las ranuras o estrías, pueden cortarseen el propio cilindro de acero alrededor de un eje redondo; de este tipo de brocas procede la designación de brocahelicoidal.

    Hay otros tipos de brocas, pero las hel icoidal es seránlas que se utilizan en el presente trabaj0, por efectosde diseño.

    1.1 CARACTERISTICAS DE LA TALADRADORA QUE FUE ESCOGIDAPARA EL DISEÑO DEL DINAMOMETRO

    Para el diseño se tomó como base e1 taladro de columna marca PEERLESS tipo PD-25 perteneciente al taller de 1a corporación Uniyersitaria Autónoma de 0ccidente (C.U.A.0. )

    La mencionada máquina presenta las siguientes carácterísticas:

    Capacidad de perforación 25 mm(1")

    Carrera del husi I lo 110 mm(4 l/3")Cono M.T. t{'3/R-BRotación del brazo 360oTamaño de la mesa 384 mm x 384mm

    (15 1/8" x L5 1/8" )

    4

  • Tamaño de la base

    Máxima di stancia del husi Ia la mesaMáxima di stancia del hus i Ia la baseDiámetro de la columnaMotor eléctrico

    Velocidad del husilloR. P. M.

    Al tura TotalPeso Neto

    337mm x 581mm(13 Ll4" x 22 7lg'!l

    lo775 mm (30 712")

    lo12 08 mrn .

    92 mm (S 5/8')lHP109

    219

    237

    326

    450

    475

    1084

    .13 41

    2055

    1785mm (ZO 1/4')150 kg.

    1.2 SELECCION DE LA HERRAMIENTA Y ANGULOS DE AFILADO

    Para el diseño se seleccionó una broca helicoidal de acero rápido de 7/2 pulgada de diámetro Dicha selecci6nobedece a que esta es una broca representativa y fácil demanejar en las pruebas, ya que sería muy engorroso trabajar con brocas más pequeñas y se generarían fuerzas mayo

    5

  • res trabajando con brocas más grandes al aumentar la profundiad de corte, lo que ocasionarfa tener que construir un dinam6metro de mayor capacidad. Además, por ser el diámetromedio dentro de la capacidad del talador de la corporaciónUniversitaria Autónoma de 0ccidente.

    El acero rápido presenta buenas características sobre rangos altos de velocidad dureza aceptable a altas temperaturas, aunque en Ia actualidad existen herramientas de mayordureza como las de carburo de tungsteno, cerámicas, sinterizados, etc. para maqui'nar materi,ares duros, pero por razones de econonr'a no se tuvieron en cuenta para el diseño.

    Los diferentes ángulos de la herramienta influyen en laeficiencÍa del maquinado y dependen tanto de la broca comodel material de I a pi,eza a trabajar. De acuerdo al materialde la probeta a mecanizar (AISI...1@0), el material de labroca y a las características particulares del proceso decorte se han seleccionado ros sigui.entes ángulosY (verFigura 1).

    Angulo de la puntaAngulo del filo de cincelAngulo de la hélice

    1/"""rr""AND, Twist Drirr.espirales Clevetand

    2p = L18o

    v = 13ó"I = 30"

    EI uso y cuidado de las brocasohio, Usa, 7972, p3

    6

  • M/

    H'nta de la broca ncstrando el ángulo & Ia putta 29 , eLán9u1o del filo de cinoel Y, eI ángnrlo de Ia héIie Iel ángrulo de desp:=ndimientoyy eI ángulo de Ínci.dencia A

    FIGURA 1.

  • El ángulo de la punta 2p =LL8 es el ángulo recomendado para trabajar aceros blandos y medios con un ángulo de filode cincel Y=130oy ángulo de la hélice t =30oel cual i.nfluyedirectamente en el ángulo de desprendiniento de la broca.A mayor I mayor es el ángulo de desprendimiento lo cualmejora la operación de corte, pero si este ángulo es excesivo la herramienta se debilita y se romperá fáci.lmente.

    1.3 VELOCIDAD DE CORTE DE UNA BROCA

    La yelocidad de corte varfa para diferentes puntos de labroca; es un máximo en la periferia y decrece en la medidaque se aproxima al eje de la broca, €s igual a cero en elcentro de la broca. La velocidad de corte se asume entonces cono la velocidad en la periferia¡ puede definirse como la distancia que recorre la broca. si, sin ayanzar longi.tudinalmente se hiciese rodar un núnero dado de metros durante un minuto.

    La yelocidad de corte no indica RPM. Esta se mide,..tomandoen consideración la velocidad a que se desplaza la parteexterior de la herranienta en relación con el trabajo aefectuar. Normalnente se utiliza el cálculo en pies por minuto ó pies superficiales por minuto (PSM) 6 bien en metrospor mÍnuto (mpn).

    8

  • Las RPM se calculan urí1/,

    PSM = 0,26 x(rpm. )x(¿iámetro de la broca en pulgadas).

    rpm. =

    rpm.=3.8x .

    mpm =0,00314 x(rpm.) x (diámetro broca en mm).

    rpm=318x mPm(diámetro broca en mm )

    un aumento de velocidad por encima de los límites adecuados para un material determinado al taladrar suele resurtar en Ia disninuci6n del número de agujeros entre afirados. La velocidad más eficiente para trabajar una brocadepende de muchas yariables, algunas de ellas son:

    - Composici6n y dureza del material- Profundi dad del agujero.- Eficiencia del líquido refrigerante

    Condi ción de la máquina.

    UniYcridod Aulonomo do 0ccid¡nhS¡rión libliotom

    1/ "rruurAND.

    op cir. p1 8

  • - Cal i dad de1 agujero deseado- Desgaste de la herramienta

    Por lo expuesto anteriormente y según recomendación derFormulario de Mecánica de L. Paretor S€ seleccionó la velocidad de corte como 20 nlnin. 'l/= 20 m/min.

    7.4 AVANCE DE UNA BR0CA (S)

    El avance de una broca es la longitud de penetración en rapi eza por cada revol ución de aquel 1 a. El avance depende deltamaño de la broca y del material a taladrar.

    Puesto que el avance parcialmente determina el volumen deproducción y es también un factor decisivo en la vida dela herramienta, debe ser escogido cuidadosamente para cadatrabaio en particular. si el avance es muy grande se presentan vibraciones mayores que son indeseables.

    siguiendo las recomendaciones del Formulario de Mecánica dePareto se ha seleccionado un avance de 0,3 mm/revol.Entonces: S = 0,3 mm/revol.

    Seguidamente se presentan las velocidades de corte y deavance para operaciones de taladrado con brocas hel icoidaI es:

    10

  • - Velocidad de corte

    ! en mi I ímetros poral carbono (l,l) y de

    TABhA.1. Diánetros de

    V en metros por minuto y de avancerevolución, efipleando brocas de acero

    acero rápi do (S ) .

    la.broca para diferentes tipos de acero.

    Diámetro de la broca 1-5 5-12 t2-22 22-30 30-50

    - Acero hasta 50Kg de resistencia y 18 a 26% de alargamientol^J 14 16 16-14 72

    v {,s 10-1s 25-30 30-35 30-3stl 0,03-0,04 0,06-0,1. 0

    'L3-0 '18 0,2-0,25s{o s o,o5-0,1 0,1-0,18 0,L8-0,3 0,3-0,35-Acero de 50 a 70 Kg de resistencia y 14 a 207l de alargamiento

    hl 10 12 10 10-9v1-s 20 20-25 20-30 25-30

    tl 0,03-0,04 0,06-0 'l 0 '13-0 ¡18 0 '2-0,25s1-s 0,05-0,L 0,1-0,18 0,1.8-0,3 0,3-0,35

    - Acero sin aleación y con aleación (al cromoniquel) hasta 90Kgsistencia y 72-76% de alargamiento

    L2

    25-30

    0'3

    0,35-0,45

    I25

    0'3

    0,35-0,45

    de re

    6

    15-20

    012

    0,35

    tlv{:s

    t^l

    !{s

    6

    15

    0,02-0,03

    0,03-0,08

    7-9 8-6 615-20 15-20 18-20

    0,04-0,08 0,J.6-0,14 0,16-0,18

    o,og-0,L5 o,L5-0,25 0,30-0,35

    11

  • Acero sin aleación y cona 110 Kg de resistencia

    al eaci ón (al crononíquel ) dee=1,8-74% de al argamiento

    90

    v

    L,f 5-6

    s 10-14hl 0,01-0,02s 0,03-0,06

    6-7

    10- 14

    0 r 03-0 ,05

    0,08-0,12

    6-4

    10-20

    0,05-0 ,09

    0 ,1.2-0, 18

    4

    I4-20

    0,1.1.-0,13

    0,2-0,25

    72

    30-40

    0 , 08-0 ,1. 5

    0,1.5-0,25

    de =72 a

    I 0-B

    20-30

    0,16-02

    0,35-0,6

    18 Kg/nn?

    7-6

    20

    0,3-0 r 4

    0,7-1 ,0

    4

    72-1,6

    0,15

    0'3

    6

    20

    014

    1,3

    - Hierro coladotracc i ón.

    lif 0,1

    s 20-30tl 0,05s 0,7-0,1

    - Hierro coladotracción.

    l¡l 5V

    s 12-18t¡'| 0,02-0,03

    S

    s 0,05-0,1

    de= 12 a 18 Kg/nm? de resistencia a la

    de resistencia a la

    7

    12-18

    0,05-0,1.

    0,1.-0,15

    6-4

    14- 18

    0,L-0,12

    0,2-0 o25

    4

    76-20

    0, L2-0,15

    0 ,3-0,35

    3

    14- 18

    012

    0r4

    Fundición Maleable y Acerok'l

    V

    s

    ^ [,] 0,03-0,05) s 0,05-0,L0, 06-0 ,0L

    0,1-0,L8

    Fundido.

    8-t2

    18-25

    0,13-0,18

    0,L8-0,30,2-0,25 0,30,3-0,35 0,35-0,45

    I2

  • Bronce Ord i na ri o y Bronce Mecánico blando.

    tl

    S

    hl 0,04-0,07s 0,06-0,1

    0,1-0,15

    0,1.-0,.18

    50-80

    100-1.50

    0,15-0,25

    0,2-0,3

    0,25-0,35 0,35-0,40,35-0,4 0,4 -0,5

    Bronce duro

    !l|

    S

    l^l 0,03-0,05s 0,05-0,1

    0,06-0,1.

    0,1-o,18

    8-16

    18-25

    0,13-0,18

    0,.LB-0,3

    0,2-^0,25

    0,3-0,35

    0'3

    0,35-0,45

    1.5 FRECUENCTA RoTACI 0NAL (N )

    1000 v1T-T-

    [rl= Frecuencia rotacional (r. p.m.v= Velocidad de corte (n/min)P= Diámetro de la broca

    1.000 (20)Tr (12,7

    507,22 r.p.m.

    l,t =

    donde:

    J{=

    [tl =

    Como I as pruebas pueden real i zarse en I a f resadora lil. R.FU450 perteneciente a la corporación universitaria Autónoma de 0ccidente, no presenta esta velocidad rotacional

    13

  • entonces se normal iza a la inmediatamente anterior.l'l= S00 r. p . m.

    Recalculando la velocidad de corte se tiene:

    ¡=10Qtu ,=S[s-

    u= (soo) x (n) (tz,z)1 000

    v= 1.9,94 m/min.

    Recalculando el avance se tiene:$ = S' x N

    donde: S' = avance seleccionado (mm/revol)[rl = Frecuencia rotacional norma]iz.ad.t#)$ = Avance normalizadog = 0,3 mm/rev x 500 rev/ming = L50 mm/min

    De acuerdo a los avances registrados por la fresadora mencionada y normalizando al inmediatamente inferior se tieneque: $= 126 mm/min

    " _1.26 mm/m i n" -50-0-MTng= 0,252 nn/ revol

    14

  • 1.6 PRoFUNDTDAD DE C0RTE (r)

    De acuerdo con I a teoría de Arshi nov ¡ s€ ti ene:f=D'2

    donde: l= profundidad de cortep= Diámetro de la broca

    l= 72,7 nm

    f, = 6r35 mm

    siendo esta una recomendación para tener en cuenta en laspruebas pues una profundidad superi or a esta denota la posibi 1 idad de un desgaste excesivo en la broca que produciríavariación en las fuerzas

    "15

  • 2. FUERZAS GENERADAS EN EL TALADRADO

    El tal adro es u na máqu i na de herrami entas mu I ti fi I o pueslas brocas poseen dos filos cortantes y cada uno de ellosremueve una parte del material que se debe extraer.

    Las fuerzas de interés en las operaciones de taladrado sonlas fuerzas de empuje a lo largo del eje de rotación y eltorque. Las fuerzas laterales que actúan radialmente a losejes de corte se cancelan una a otra debido a la simetríade la broca. Si la punta de la broca no está afilada simétricamente, S€ presentan diferencias en las fuerzas laterales dando como resultado agujeros irregulares y de mayortama ño .

    La carga total de corte durante el taladrado está distribuída sobre toda la zona de contacto de la herramienta yla pieza.

    Los dos movimientos mencionados anteriormente generan fuerzas en tres dimensiones (ejes X, Y y Z). Estas fuerzas en

    t6

  • las tres dimensiones sefuerzas que se estudian

    pueden agrupar

    en el corte deen dos clases

    meta'les.

    de

    2 .1, OPERACION DE CORTE EN EL TALADRADO

    El proceso dedebido a que

    de los filos

    tal adrado es

    I a geometríade corte.

    u na operac i ón

    de corte varíade corte

    a todo locompl eja

    I argo

    La mayoría de las brocas son de dos hélices con un ángulode la punta de 1L8". Así gu€, esta broca es la que ha sidoanal i zada.

    La broca presentatres filos de corte; dos primarios o principales descansan en planos paralelos separados por el espesor del alma. El filo secundario es el llamado filo decincel formado por la intersección de los flancos que seextienden hacia atrás a partir de los filos principales.Los filos primarios o principales son los filos efectivosy cada uno contribuye teóricamente de forma igual. El filode cincel , sin embaFgo, tiene unas desventajas ya que presenta un ángulo de desprendimiento negativo grande, restringe al flujo de la viruta, y carece del auto-centrado. Ver.Figura 2.

    Las caracterfsticas más importantes en la broca son el ángulo de hélice l, el ángulo de punta 2p, el ángulo de inci

    I7

  • FILO F'LOPI''NC'PAL OLABIO DI, CORTE

    SUPERfICIE DE -.)LAPUNTA (oE tn.,oE N¿tat

    -lL_---+¿

    FIGURA 2. Nomenclatura de la punta de Ia Broca.

    denciaA ,-€l espesor del almaul el diámetro de la brocad yIa longitud del paso de la hélice.1, son mostradas iuntocon otras caracterfsticas en 1a Fígura 3.

    FIGURA 3. Geornetrla de la Broca.

    18

  • El ángul o de la hél i'ce está def inido en ra forma .usual como:

    -1 ltd)1, = tan

    El ángul o del alma está defini do por:

    1 ,.in = sen- ü-

    ( 2 -1 )

    donde r es la distancia radial a cuarqufer punto a lo largo del fi I o de corte.

    2.2 FUERZAS DE CORTE EN EL TALADRADO

    Las fuerzas que se presentan en el taladrado son las empleadas como guía en el momento de hacer la calibración estátic?, con el fín de aplicar más o menos estas.cargas. 0traraz6n para deterninar estas fuerzas es que dichas magnitudes se tienen presentes para el diseño del dinanómetro.

    El estudio de las. fuerzas aplicadas a la broca helicoidaldurante el mecanizado puede enfocarse consi.derando separadamente las siguientes acci ones: Euerzas ;apl icadas al file para el arranque de la yiruta Fuj y Ft

    Fuerzas deDidas a I rozami ento dorsa, , ^,

    y FrtFuerzas que act{ian sobre el f i I o transversa.'l_ F.uE

    (2-21

    Univ¡ridod auronomo dc 0aid¡nt¡Scaión Ciblf.ho

    19

  • Ir-_

    FIGURA 4. -Esquema de fuerzas aplicadas a la broca Helicoida1.

    A fin de poder deterninar las fuerzas aplicadas al filo de

    corte en la acción de arranque, véase la Figura 4 en lacual se han representado las dos vistas de una broca, conIa indicación de Ias fuerzas principales que actúan sobreel filo.

    Por razones de simplificaci6n, se supone que'las resultan

    tes F de las fuerzas de corte aplicadas a los dos filosestén centradas en ellpunto nedio de éstos. Cada una de

    las resultantes F se pueden descomponer en dos direbcionesnormales al filo de corte, una en el plano vertical (Fna)y 1a otra (ft¡- "1 .gl

    pJalg horizontal (Ver Figura 5).

    20

  • (.)

    ftcUne 5. DileccÍcnes NorzmLes aI f"ilo deactuando en ur filo de la bnoca.pcnente Eha.

    Considérese primero las

    componente Fna aplicada

    desconpuesta en Ia Fal..conponentes existen las

    Fqr

    (t)Coüte. a) Ilrrza.F de @rteb) desccrposÍci& de l-a acm

    fuerzas en el plano verti cal : I a

    .a uno de I os dos f i I os puede ser

    y la Fnl. Entre la Fna. y sus dossi guientes rel aci ones:

    Fal =Fnl =

    Fna cos

    Fna sen

    0.0

    (2=3)

    (2-4)

    2t

  • La

    el

    La componente FnL puede ser despreciada, ya que se equilibra con su correspondiente aplicada en el otro filor gueiesulta igual y directamente opuesta, despreciando ra infl uencia del espesor del núcleo central.

    Fal. en cambio, se suma a su correspondiente aplicada enfi I o opuesto.

    Para el cálculo de los valores de las fuerzas se puede considerar la relación que determina a Ft, encontrada por lascondiciones de corte ortogonal. según Michelettil/ se tiene:

    (2.5)

    Donde A = Sección de la virutars= Resistencia al cizallamtentor = Angulo de fricción = Arco tang.¡ry = Angulo de desprendinientoI = Angulo de cizallamientou = Coeficiente de rozamiento.

    Para hallar Ft, fórmula anterior, v€r Figura 6.

    */-'l,lrcttuLETTIr' G.F. Mecanizado por arranque de viruta. Barcelona, Castellana, 1980. p.36

    22

  • FIGURA 5. engule inrrch¡crados para hallar Et segft Micbeletti.

    El valor de la sección de viruta es:

    fi = bxh donde u= I ; do- ¿ senp

    ddo

    Se np

    s

    h=;

    Por lo tanto A = (2-6)

    d= Diámetro.$= El valordo= Longi tud

    2

    de la brocadel avance por vueltadel filo transversal.=

    23

    donde:

    0,15d,

  • Se puede adnitir la aplicabilidad de la f6rrnula (2.5) al

    taladrado siempre que se consideren las si.guientes diferen

    cias en la fornación de la viruta con respecto al torneado

    la yelocidad de corte tiene valores distintos según el pun

    to del fi lo que se considere (tvtáxima en la periferia, míni

    ma en la zona central): Por lo tanto, el valor del ángulo

    I no es constante a lo largo de todo el filo, PoF lo que

    se deberá considerar un valor medio Oni análogamente' ocu

    rre que para el ángulo de desprendimiento que tomó el va

    lor medio rn. El valor medio del ángulo de desprendimiento

    puede cal cul arse por I a fórmul a si gui ente:

    tang. Tm = 0,575 # (2-7 )

    donde: l= Angulo de la hélicep= Medio ángulo de'la Punta

    La ecuación (2-5) se convierte en:

    Ft= Cos (t- Ym)

    Sen 9n cos (g +-r-

    Je2

    + i.'(2.8) proporciona,la división entre

    sen (r- Ym)

    cos (r-r Ym )

    Yr) (2-9)

    pues, el valor de la fuerzaI as re I aci ones :

    (2-e)

    La ecuaci ón

    de corte; de

    Fn=f'

    Ft=f

    24

  • De

    el

    resulta: f+ = tang ( "- Y )

    la cual se obtienen las fuerzas aplicadas

    pl ano verti cal I

    Fna = Ft tang ( "-Yt)Ful = Ft tang ( t-Yt) cos

    FnL = Ft tang ( "-Yt) sen

    (2 -10 )

    en un filo en

    (2-11)

    (2-J,21

    (2-13 )

    ( 2-14 )

    K= 6 hasta 8Kg/mm de

    K fueron tomados según

    e

    0

    Para el cálculo de la fuerza F^Z debida al rozamiento dor

    sal, que varfa en funci6n del desgaste de la herramienta,

    se pueden cons.iderar las dos componentes según la dirección

    axial y radial de la broca.

    Fuz=* Í'33¡o

    La conponente axial tomó valores de

    longÍtud del filo. (tos Yalores deZorey).

    La fuerza Farr cofrespondiente a la acción del filo transver

    sal, se aplicasobre todo en la dirección axial de la broca.

    El yalor de dicha fuerza ha sido determinado elperjmental

    mente por C.0xford, con medidas de la fuerza de avance

    de taladros completos y sobre piezas pretaladradas con diá

    metros iguales a la longitud (do) del filo transversal '

    25

  • Se

    I os

    han encontrado yal ores del mi smo orden de rnagnitud que

    de I as fuerzas de corte sobre I os fi I os.

    En efecto, mientras l.g,fn Kronenberg la contribución delfilo transversal al par de corte es muy pequeño, general

    mente inferior a dos por ciento, mu-cho mayor eS su influen

    cia a la resistencia al avance, pudiendo incluso tomar valores del orden del 50%.

    Dicho valor tiene notablemente influencia por la longitude inclinación del acuerdo (filo transversal ). Aumentandosu longitud, S€ tiene un notable increnento de la resistenci.a al avance en el taladrado del acero; este incremento es más modesto en el caso de la fundición y prácticamente nulo para aleaciones de'.aluminio.

    Por lo tanto, la suma de las fuerzas verticales, (o de forma más general axiales) correspondiente a la resistencia alavance:

    Fa = Q¡ (Faf + fa2)

    Fa - 4 (Ft tang (t-ym) Cos 0 +

    La fuerza Fu3 puede calcularse así:

    d-domm (2.15)

    2a

    Fu3=l(Faf+fa2) (2.16)

  • Las fuerzas que actúan en el plano horizontal Son las Ft

    fuerzas principa'les de corte y las F't componentes de la

    fuerza de rozamiento dorsal.

    La Ft se ha calculado ya. (ecuación 2.8)

    La F' ,puede cal cu I arse como:

    F,r = K't+{% Q.n)Según Zorev F't toma los valores correspondientes a K' =2...3 Kg/mm de longitud del filo.

    Dichas fuerzas (F'¡ y Ft) forman dos pares: el par principal de corte (Mt) y el par (t4't) debido a la F't

    (rozamiento de la superficie de incidencia)

    Según l,licheletti el cálculo de ltlt y M', se considera el pro

    ducto de las fuerza, Ft y F't por el brazo + :

    M total = Mt + H,t

    M torar = r.d+,do-,$;$ K,+ (2.1s)

    2.2.I Cálculo de las Fuerzas de Corte

    Para encontrar el resultado de las fuerzas de corte en laoperación de taladrado se ha optado por conocer las fuerzas de acue'rdo al "Método de la energía específica de cor

    27

  • te,,; teniendo en cuenta los ángulos presentados en la secci6n 1.2. Los parámetros que se tienen en cuenta para los

    cál cul os son:

    l'laterial: Acero AISI 1020Dureza = 109 H. B. (erinnel I )f,= Constante de Taylor = 69,6o

    rs= Resistencia al cizallamiento = 52 Kg/mm2

    u= Coeficiente de rozamiento = 0,94

    r= Angulo de fricci6n = Arcotg. = Arcotg. 0r94 = 43,22"

    - Herrami entas:Broca hel i coidal de acero ráPi do.

    d= Diámetro 1,2,7 mm

    do = Longitud del filo transversal = 0,15d = l,905mm2p = Angulo de la Punta = LlSot = Angulo de la hélice = 30"g = Angulo forlnado por el labio y la horizontal = 31"

    ü = Angulo del filo de cincel = l'30"

    Condi ci ones de corte:

    [ = Velocidad de corte = 19'94 m/min.g = Avance = 0,252 mm/revol.

    [rl = Frecuencia rotaci onal = 500 rpm.

    El valor medio del ánguto de desprendimiento Tm es:

    28

  • Ecuaci 6n (2-7)

    Tans m= 0,57s lllslsen pYm = 2!,!7"

    El val or medi o del ángul o de ci zal ladura 9n es:

    An=

    donde: C= Constante de Taylor = 69,6r= Angulo de fricción = 43i 22

    ym= Angulo medio de desprendimiento = 2L,17"

    0m= 23"177 '

    2.2.l,.L ApIi'caci'ón del método de la energía específicade corte al cálculo de las fuerzas.

    Se calcula el espesor mediode la viruta no deformada.

    acav con la siguiente ecuaci6n: (Ver Figura 7l

    ltca V

    4CaV

    -S-2

    - 0,252_T

    sen p

    sen 59"

    4CaV = 0,1080 mm

    3o*"uo D, @ofrey. Funda¡entos del cof,te de retales y de las máquiBogot.á, Mc Graw ¡IiII, 1978. p46

    29Unir¡ridod ouror,omo Je Occ¡dcntc

    Socddn libtioroo

    I

    ¡

    nas herranientas.

  • Y de acuerdo'con

    cífi ca de corte9Ps=3.1x10'

    la Fi guraPs.

    Julío/,t3.

    FIGURA 7. GráfÍco de Ia oPeracÍónra la relaiión S___.acay = T

    de corte donde se aclasenp

    '8, se encuentra I a energía esPe

    lados por Pinto, demuestra

    sensiblemente menores que

    'lo tanto:

    Pero según 'los ensaYos desarrol

    que los valores de Ps resultan

    los supuestos teóricamente. Por

    Ps = 2rB

    Se hal la

    Ft'= Ps xFt = (2,8

    x ro9 Jul i oln3Ft'según Boothroyd con la

    Sxt

    x 109 Juli ol^3) x(0,zsz x t0-3m) (3,65x ro-3m)

    si guiente ecuaci ón:

    30

  • Esgesor n¡edio oc lo virulo no deformodo ocov pulg6ooo

    EoEspesor medlo de to viru?o no deformodo o.oy mm

    aoooo

    too

    t,E2a,úd-

    oloFoI,EE,t

    G

    Eg,A0q,

    ro

    IFt¡,C¡¡¡ |

    tl-9,c.\rosEosaG

    o-o

    tot,ogtcl

    r.o ño.9C'a,C

    - fr,

    o..2 L

    oqo

    o

    FIGURA 8. Valores aproximados para Ia energía específicade corte PS para varios materiales y operaciones -

    31

  • Ft = 2268 Juliolm

    Fr = 2268 Julio/m * r+$ffiliosFt = 237,26 Kg.

    Con la ecuaci6n (2.f1) encontranos Fna.Fna = 237,26 Kgf xtang (43 ,22-21,1.7 )Fna = 93,67 Kgf.

    Con la ecuación (2,1'2) se halla FulFul = 93,67 Kgf cos 31o

    FuL = 80,3 Kgf.

    Apticando la ecuación (2-13) se encuentra Fnl

    Fnl 231.,26 Kgf x tang (4t,2?-21,771 sen 31"

    Fnl = 48,24 Kgf .

    Para hallar F^Z se aplica 1a ecuación (2-14)

    Fuz = /(s/mm t 11'1 -1:?ls t"2 Cos 3Lo i

    F^Z = 44,08 Kgf

    Para hallar el valor de Fu3 se aplica la ecuación (2-16)

    F.3 = 2[80,3 + 44,08) Kgf

    Fu3 = 248,76 Kgf.

    32

  • La fuerza total axial resulta de aplicar la ecuación (2.15)Fa = 4 ( 80,3 +44 ,08 )Fa = 497,52 KgF't se halla con la ecuaci6n (2.77)

    F,t = 2,5 Kg/rrC $ffi1*F't = 15,74 Kg.

    Et monento total M total se encuentra con la ecuación(2-18 ) .

    M total = (23!,26 + L5,74, Kg(ry)r*m total = 1803,71 Kg xmn.Se tiene entonces:

    Ft = 237,26 KgFf t= 15,74 KgM total = 1803,7 Kg xnm.Fna= 93,67 Kg

    Ful.= 80,3 Kg

    F^Z= 44,08 Kg

    Fu3= 248,7 Kg

    Fnl.= 48,24 Kg

    Fa = 497 ,5 Kg

    33

  • Según MichelettiV la fuerza resultante puede ser obtenidacon la siguiente ecuaii ón:

    r = i(rna)2 + (rt)zj l/2

    F = { (93,6 7 r9l2+ (zgt,zo Ks)2 } 7/2 (2'L9)F = 249,5 Kg= 250 Kg

    2.2.2 Compr:obación de la fuerza resultante F.

    según MichelettÍ la fuerza resultante F puede calcularsecon la ecuaci6n (2.91 .Ft = f Cos (rr yn)

    tr- Ft' - Eos (x-"t¡

    F = 149,5 Kg

    F =s¿ ZS0 Kg.

    2.3 DIsE.Ño DE.L D.INAMOMETRO

    Como se ha mencionado en el capítulo 1. (t.1), el dinamó

    1/"="*""ETTr, GF. op cir. pr8

    34

  • metro se diseñó para usarse en la taladradora pertenecien

    te a la Corporación Universitaria Autónoma de Occidente,pero es también suscepti bl e para i nvesti gaci ones de ta la

    drado y procesos similares en la fresadora.

    Por dícho dinamómetro las fuerzas de corte son determinadas midiendo las deflexiones o deformacíones en los cuatro

    radios de un portapieza de tipo rueda.

    El dinamómet.ro que se describe en la Figura 9 fué diseñadopara medir la componente verti'cal (de empuje axial) y lacomponente horizontal (corte) de la resultante de la fuerza de corte durante el tal adrado y procesos sini ll.ares

    (Yer Fígura 10).

    El dinamómetro mide las fuerzas en el taladrado por mediode la salída de Strain Gages fiiados en los cuatro radioso brazos, los cuales son esforzados por las fuerzas de corte.

    La rueda de brazos o radios fué mecanizada a partir de unmaterial de 9 7/4 pulg. de diámetro por 37/2 pulg. de espe

    sor de acero suave el cual fué relevado de tensiones después del mecan izado (Acero AISI 1020 ) .

    35

  • FIGURA 9. Esquema deJ- dinamómetro'

    36

  • ,---x

    /z

    TIGURA 10- I\¡etZaS cte COÉe dr,:rarte eI taladrado. a) F\er:zas apli*d"" a la broca. b) diagrana & cuerpo libre'

    NOIA: IA dÍstilCÍa X se desprecia por ser Im4/ pequeña en ocrpanci&ta la rnagnÍü¡d de 1¿s funlzag (en el caso de las frnrzas axialeseje Y.

    37

  • Val ores de Resi stenci a de I Materi al Usado:

    Material: Acero AISI 1020

    Caracterfstica: Al carbono para Cenentación (880o910"cenfriar en agua).

    "A de Componentes: f,= 0.18 -0.23

    Mn= 0. 30 -0. 60

    P= 0.04 max$= 0,05 ,.máx

    Si= 0,1.5-0r20

    Dureza ; 186 HBResistencia a la tracción 55.0-70.0 Kg/nn?Límite El ástico: 45.0 fg/ttZ

    Se seleccion6 este material de acuerdo a la sugerencia he

    cha por Kronenberg y Boothroyd ya que el dinamómetro sepuede considerar como un elemento estructural ' además los

    costos es un punto que se debe tener en cuenta para cual

    quier diseño y los cálculos han sido desarrollados de tal

    modo que se cumpla la leY de Hooke.

    LÍmite de proporcionalidad para aceros suaves (fg |4(gtr 2

    Puhto de fluencia para aceros suaves:(25 28) rg/tt2

    M6dulo de elasticÍdad para aceros: 21.000 Kg/mn2

    Esfuerzo de rotura para aceros suaves: (.38 45) Kg/mm2.

    3B

  • Además si el dinam6metro es diseñado de tal nanera que losesfuerzos estén por debajo del I ímite elástico del materialla calibracÍ6n se mantendrá por mucho tiempo; más aún eldinamómetro no será fatigado y asÍ podrá operar bastantetiempo. Se deben tener en cuenta las condiciones de cortede los ensayos para que los esfuerzos no excedan el límitede proporcionalidad del dinanómetro.

    2.3.J. Principio del Dinamómetro diseñado.

    Considérese el caso de una viga rígidamente fija en losextremos A y B como se muestra en la FÍgura 11 sección a.Que el extremo A sea soportado en una base rfgida y que elsoporte B sea capaz de una deflexión sin rotaci.6n en lossoportes

    Esta consideración se hace suponiendo que hay un empotramiento del 700T" en ambos extremos; aunque hay que anotarque en la realidad es difícil que dicho empotramiento sedé en el extremo B (extremo del anillo). Si esto sucedepuede incidir en la lectura de las deformaciones durantelas pruebas lo cual se espera esté dentro de un rangoaceptable de error. Para el sistema de cargas así menci.onado, Singer en'rResistencia de Materiales,,, demuestraque:

    Univ¡nidod Autoromo do (lccid¡nt¡Socción libliotao

    39

  • a ) Ffbxi&r rotaci&r en el e:d.ór ccr¡ rotaciór en el e:

  • EI constqnte

    +M

    0

    e!0

    'fi;FIGURA.I.2" Secuencia deI diseño deI Dinam6metro.

    41

  • da como un yoladizo con una carga concentrada en el extremo.

    El valor de esta carga puede ser encontrado resolviendola ecuación de deflexión, usando una mftad del yalor de

    B y una nitad de la longitud.

    De las ecuaciones

    ErzV = 72dn-=- ?

    L'

    Susti tuyendo el

    u=+

    2-27 se tfene:

    V. L3T

    2*24 y

    dgEIt =

    . E[7 6VL3-MA=6oeÉt-Mn= I

    MA=.Y

    eonsiderando la magnitud solamente, el momento Mx (VéaseFigura 72 sección c) en cualquier secci6n o a una distancia X, a partir del centro de la viga está dado por:

    MAwyalor de MA de la

    Mx= V. X.

    (2-22)

    ecuación 2.22 se tiene:

    (2-23')

    _Mx-T

    42

  • El esfuerzo de deflexión paraFigura 72 sección e, debido a

    NUCLEO.

    Ubicaci&r del diagrarn de cr:erpoeI dispositivo.

    secéí6n mostrada en la

    carga V está dada por:

    (2-24)

    a la carga V. está da

    (2-251

    la

    la

    l4xY o MxU--T_T-T

    Para la sección mostrada en la Figura rzF el esfuerzo máximo corresponde a Y= hlz e, Ia bh3

    : -1,2

    omáx--TIt*6máx=6VoX' LZ bh.A la deflexión del extremo B debidoda por:

    ff = tz ou, tlt

    6vB= 4L- Ebh"

    FIGURA 13.

    43

    Ilbre de la Viga, en

  • EIGIIRA 14. VÍga sujeta a dos cargtts.

    Cuando la viga está suieta a dos cargas de flexión Ft yFa; como muestra la Figura 14, el máximo esfuerzo de tracción ocurre en los puntos D y E y está dado por:

    .6max = ml , Fü-L 1* z-¡- I

    i l' = bh3,T

    ?; IY = b" h/I,

    FaLT- (2-26)

    (2-27 )

    (2-28)

    Fa L3yüFaBt2 EIz

    6 rt g,= Ft L3J.2 E Iy

    El princi pio de arriba es extendi do al diseño del dinamómetro, ya que los cuatro radios o brazos están esforzados diferentemente por el enpuje de la broca y el torque, comose muestra en la Figura.15. Además una disposición adecuada del puente de ltrheatstone formando dos puentes completoscon galgas actiyas en cada brazo pueden hacer posible con

    44

  • trolar o compensar las distorciones eléctricas. Los medidores de defornación pueden ser fijados en los radios dondela c.omponente de fuerza que va a ser medida causa la máxirna deformación y donde el efecto de la otra sea el mínimo.

    Como se puede observar, el.caso se puede trabajar como.unesf uerzo de f I exi6n ocasionado por la fuerza hori2onüal.ry .l.afuerza yertical.

    2.3.2 Cálculo del espesor crítico de los tirantes (radÍos)

    Para el dimensionamtento de los radios y para la construcción de la rueda con los cuatro brazos o radios se debentener muy en cuenta los siguientes aspectos:

    s Los cuatro brazos tienen que ser simétricamente colocados.

    El ancho y el espesor de los cuatro radios tiene que sermantenidos iguales y los centros a la miSma prof.undidad.

    Los centros de los tornillos deben estar en los ejes desinetrfa.

    Los radios correspondientes a los extremos de los cuatrobrazos deben ser los mismos.

    45

  • Los cálculos para la sensibilidad del dinamómetro debenser basados en un empotramiento del 100% en los extremos decada radio, aunque esto no se dá en la realidad, se asumeasí para efectos de cálculo pues el e.rror es mínimo(ver Figura 11).

    En el caso de las galgas de empuje, el desplazamiento calculado en el indicador debe ser comparado contra un valorreal; de igual nanera que en el caso de la galga torque,el desplazaniento caloulado en el indicador debe ser comparado con el real; si la diferencia entre los valores calculados y los reales es grande podría implicar que no existeun grado de empotramiento del 100%.

    La baja relación del espesor radial del anillo y el anchodel radio puede causar un baio válor del enpotramiento enel extremo del radio.

    De acuerdo oon Kronenberg y Venkataranan un porcentaje bajo del empotramiento puede ser causado por una relaciónde aspecto (.es decir la relaci6n de profundiad a ancho)que tenga el radio y que debe ser aproximadamente de 2:J,.

    Teniendo en cuenta los factores mencionados anteriormentey además las propiedades del material y las dimensionesdel taladro se procede a dimensionar los radios.

    46

  • De acuerdo con Timoshenko los esfuerzos máxinos de cornpre

    sión y tensión se presentan en las fibras más alejadas dela fibra neutra y para una sección rectangular que tengael centro de gravedad a la mitad de la altura h. y máximohl2 y corroborando lo mencionado en el capftulo 2. (2.3.1)

    se tíene:o=H

    Donde M = F.L

    [ = ].5mm. Este yalor se toma dependiendo de el tamaño delos Strain gage y dimensiones de la taladradora.

    )o'= 20Kg/nm' de acuerdo al material y teniendo en cuentalo mencionado en la sección 2.3

    2.3.2.J, Cálculo del espesor crítico del ti rante con respecto a la fuerza horizontal.

    o = IYI

    M blzO= Fvno= M o ={ 9M

    bz hl6 b¿ h

    n= ulb-o

    47

  • 92.97 5 mm) rñ'

    [¡ = 30r69 mm

    2.3 :2 .2 Cá l cul.opecto a

    de,l espeson crítico della fuerza vertical.

    tirante con res

    o=

    o'=

    o=

    f'¡ =

    MY

    r.z

    M htzffi6MF

    r6M tl/2L6o '"' "

    f¡= q6 (250Ks) (92,075 mm )l/2l,Smm x ?0 Kg/mln-

    ft= 21,45mm

    Como se puede o$servar para != l,Smm el espesor crítico deltirante es h=30,69 además se conserya la relación descritapor Krenenberg y yenkataraman de 2:J. o sea 30,69:15Se toma como dinensional de los tirantes != 15nn y h=30,69mm.

    48

  • 2.3,3 Ubicaci6n de los Medidores de Deformaci6n.

    Para la ubicación de los medidores se tendrá en cuenta los

    puntos de máxina deformaci6n' adenás Ios puntos donde no

    exista interferencia en las deformaciones debido a la apli

    cación simultánea de las fuérzas (Yer Figura f5).

    N úcleo

    Anillo o

    t ens idn.ac0mpresron

    I

    ,EIGIRA 15. Defo:rnaci&tI aI tonqte.de le radic debÍda a la ca:rga riertical y

    +

    2.3.3.J. Ubicación de I os medi dores para detectar

    ción debido a la fuerza de enPuje.

    Atendiendo lo que dice Timoshenko, 9ü€ los

    mos de conpresión y extensión se presentan

    rnás alejadas de la línea.neutra, y para una

    tangular que tenga el centro de gravedad a

    I a deforma

    esfuerzos máxi

    en I as fi brassecci ón rec

    la mitad de la

    49 Uniyolsitlrrd . r,ru¡r0m0 da 0ccidenleSoccién Eibliotaco

  • A = Empuje

    B = Torque

    FIGURA 16. Ubicaci6n' eI empuje

    I

    de ios medidoresy el torque.

    de defor,mación para

    altura o canto de la viga h, entonces Y máximo = hl?, porlo tanto los medidores de deformación deben ir muy cercadel empotramiento y además sobre las caras superior o inferior del tirante, es decir, sobre el ancho del tirante,como se obserya en la Figura 16.

    2.3.3.2 Ubicación de Ios medidores para detectar Ia deformación debida al torque.

    El esfuerzo cortante máximo se presenta en el punto mediode los lados más largos de la secci6n iectangular, o seaque la deformaéión náxima se presenta en la mitad de h(:,hl2l y los nedidores de deformaci6n deben colocarse sobrelas caras laterales deI tirante, cerca de la periferia delagujeto, como Se muestra en la Figura 16.

    50

  • 2.3.4 Cál cul o de I espesor críti co de I a Pl aca cubierta.

    Para determinar el espesor crítico de la pl.aca de cubier

    ta se tiene en cuenta la ecuación planteada por Marks en

    el Manual del Ingenidro Mecánico para placas circulares:

    Ver Fi.Eura 1,7 .

    2-2e) .,,,=ff ,,+t)

    Donde, SM = Resistencia máxima, a tracción = 60 kg/mmZ

    R = Radi o de I a pl aca ci rcul ar = l'L7mm

    r^= Distancia del centro de la placa al punto deu aplicación de la carga = 7,30mmp = Carga concentrada = 497,5 Kg.f, = Espesor de la Placá ci rcular.

    Aplicando un facüor de seguridad de 4'5 s-e tiene:

    SM=f,- =13,33Kg/mrnz

    ! = (0,4345 ) ( 1Í+*) (2 ,77 43)

    f, = 6r7mm

    2.3.5 Cálculo del espesor crítico del anil lo

    Continuando con las sugerencias de Kronenberg cuando dice

    51

  • FTGURA 17. praca circurar cargada en er centro y empotrada en Ia cirounferencia (I.tanual de1 ing"ñi"roMecánico de l"Iarks).

    que la baja relación del espesor radial del anillo y elancho del radio puede causar un bajo valor de empotramiento en el extremo del radio. por lo anterior se escoge elancho o espesor del anillo como el doble del ancho deI ti

    _:una.: t:r lo tanto, el espesor del ani llo es 30mm.

    2.3-6 Tornitlo de sujeción de la placa con la rueda.

    Los torn i I I os que sujetan la pl acaanillo tienen que ir en los ejes de

    de cubierta y el aro osimetrfa (como se men

    52

  • cionó en la sección 2.3.2.1

    El tipo de rosca conVeniente para que produzca un perfecto

    ajuste, debe Ser rosca fina, ya que no deben permitirse vi

    braciones, ni posibl es desajustes que pueden repercutir en

    la lectura, según Faires para diámetros menores de 3/4"

    Fe - sv (nt)3/2 (2.30)

    los (S.A.E.lo SAE gradoTornillos y

    Unival le).

    donde Fe

    Sy

    At

    Fuerza extrema = 1.100 lbs

    Resistencia de fluencia del torni I loArea de tensión.

    Según especificaciones normalizadas para tornilIcontec) se selecciona tentativamente un tornil7 con las siguientes especificaciones:(Tomadas de

    elenentos de Fiiaci6n; Facultad de Ingeniería Mecánica,

    Resistencia última (su) = 140.000 1b/pú92

    - Carga de prueba (Sp) =- Dureza Brinell = 285- Resistencia a la fluenciaDespejando el área de tensi ó

    tlo.ooo l¡/pulg2

    = !20.000 lO/pulg2

    la ecuación (2.30)(sv)

    n de

    At

    At At = 0, 1.44624 pu I g 2

    13

  • Con este valor se va a la Tabla del Anexo 1, y Se encuentra

    el diámetro nominal del tornil lo.

    P = I/2 Pulg.[rf = número de hilos por pulgada = 20

    Diámetro nayor nominal = 0,5000 pulg.

    La precarga recomendada (Fi) es:

    Fi = 0,9 Sp At (2.31)

    donde Sp = carga de prueba = 110.000 l¡/pulg2

    At = área de esfuerzo a tensión = 0,1.599 pulg2

    Fi = precarga recomendada.

    Por I o tanto:Fi = 0,g (110.000 lbs/pulg2) (0,1599pu1g2)

    Fi = 15830,1 lbs.La tors ión total de apri ete es:

    T = t(rFi D (2.3?)(tr= Depende del coeficiente de fricción y de la pre

    cisión del acabado. ('= 0,2 (valor general )! = Diámetro mayor nominalFi = Precarga recomendada

    Reernplazando se tiene:

    T = 0,2 x 15.830,1 lbs x 0,5 pulg.

    54'

  • T = 1.583,01 lbs x pulg

    Se recomienda estimar el torque adecuado para apretar el

    tornillo corno el 75% del valor promedio obtenido.

    T torniIIo = 0,75 (1.583,01 Ibs. pulg)T tornillo = 1187,01 lbs. pulg.La longitud efectiva del tornillo es:3Omm

    2.3.7 Dimensionamiento de la base

    E1 dimensionamiento de la base se debe desarrollar de acuerdo a las medidas del taladro y de la fresadora de la Corporación Universitaria Autónoma de 0ccidente.

    Las perforaciones deben tener la forma de rrUrt con el. finde col ocar tornil l os sobre las ranuras en "T".Ver Plano

    2.4 14EDIDORES DE DEFORMACION ELECTRICA

    Uno de los elementos nás versátiles disponibles para lamedición de deformaciones es el medidor de deformaciones deresistencia eléctrica. Es un dispositivo que experimentaun cambio muy pequeño en la resistencia eléctrica asociadoal cambio de longitud. La medición puede efectuarse eficazmente sól o si el conductor se encuentra adherido firmemente

    55

  • al sólido que se está deformando por acción de cargas externas; lo cual significa que el cambio de resistencia será funci6n de la deformación del sólido en dicho punto.

    El tamaño del medidor de deformación debe ser tan pequeñocomo sea posible, ya que al estar adherido a un sólido cubre un área determinada y la lectura obtenida será un promedio de la deformación sobre dicha área.

    Existen dos partes esenciales e inseparables en un medidorde resistencia eléctrica a saber: Un filamento resistivo,el cual puede tener la forma de un alambre fino o una lanilla delgada y, un apoyo o soporte para sostener y aislareléctricamente el filamento. Los medidores están disponibles en una variedad de formas y tamaños, diseñados parapropósitos especlficos requeridos.

    2.4.7 Principio de funcionamiento de los medidores dedeformación eléctrica.

    El uso de los deformímetros eléctricos (strain gages) paramedir deformaciones está basado en los siguientes principios:

    de

    Los

    un

    cambios de dimensiones: longi tud y área transversalalambre conductor sometido a tensión o compresión ha

    56

  • cen que este alambre cambie su resistencia el éctrica.

    - Haciendo que un alambre conductor siga (mediante un pegan

    te) las deformaciones producidas en este punto determinado

    de un elemento sometido a cargas, S€ puede conocer las defor

    maciones causadas en este punto midiendo el cambio de resistencia en el conductor.

    Si se define la resistencia como:ppL

    R =l'iA (2.33)

    donde R = Resi stenc ia del conductor.

    lp = Resistividad o resistencia específica (dependedel material del conductor )

    L - Longitud del conductorA = Area de la sección transversal del conductor.

    Al estirarse el filamento, su longitud inicial se incrementay su área seccional decrece, dando como resultado un cambÍoen la resistencia R del conductor.

    Resumiendo: de la tesis de Pincay se tiene que:

    - dLE = t (2.34)

    donde E es la deformaciónEl factor dR/ "t

    -R/ 1: se denonina factor de medida (gage fac

    57

  • tor) y se denota como Ks'Fi na lmente se ti ene:

    F = dR/R-Ks (2.35)

    Expresión que muestra la relación entre una deformación uni

    taria, el cambio de resistencia y las propiedades del mate

    rial resistivo.

    2.4.2 Características de los medidores de deformación.

    - La constante de cal ibración del medidor debe ser estable

    o sea que no debe variar con el tiempo y la temperatura.

    - El indicador debe ser capaz de medir deformaciones con

    una exactitud de más o menos una micra

    - El tamaño del medidor (longitud y ancho) deben ser tanpequeños como sea pos i bl e para estimar adecuadamente I a de

    formaci6n en un punto.'

    - El medidor debe mostrar una reSpuesta lineal a las defor

    mac i ones .

    - La respuesta del medidor, en gran parte controlada conla inercia, debe ser suficientemente alta para permitir el

    registro de deformaciones dinámicas.

    58

  • - Los cambios detura durante el

    temperaturas no deben

    período de prueba.

    influenciar la lec

    (2.35)

    - El medidor y el equipo auxi I iar deben ser económicamentefacti bl es.

    2.4.3 Circuito Puente !ileatstone.

    El circuito de l,Ieatstone es un circuito que puede emplearse para determinar el cambio experinentado en la resistencia de un medidor suieto a deformación. El puente de lrfeatstone puede usarse como un sistema de balance nulo donde el

    voltaje de sal ida AV se aiusta a cero, diustando la resistencia del puente (resistencia de balance). El puente también puede usarse como dispositivo de,lectura externa direc

    ta donde el voltaie de salida AV es medido y relacionadoa la deformación. El puente de l.leatstgne puede ser empleado para deterrninar lecturas de medidores de deformación

    tanto estáticas corno dinámicas.

    La ecuación (2.35) resulta para deformaciones unitarias.

    - dRF=- RKs

    0bviamente entonces el cambio en la resistencia dRformímetro (strain gage) deformado o el cambio en

    del depotencial

    Univsnidod ¡uionomo de 0ccidcnl¡Socción Eibliotsco

    59

  • La corriente que fluye a través del galvanómetro G deia depasar. Si la resistencia R3 en un strain gage cambia en ARgdebido a una deformación unitaria impuesta, la variable R1

    tendrá que cambiar en AR1, para rebalancear el puente. Enton

    ces en condiciones de balanceo se tiene:

    debido a él,de la Figura

    R1

    E

    Su s ti tuyendo en'se convi erte en:

    f=AR¡Kfr;

    debe ser medido. Cuando los

    1.8 satisfacen la relación:

    Rs

    E

    la ecuación

    cuatro brazos,

    (2.36)

    y cancelando se tiene:

    (2.37 )

    (2.35) la deformación unitaria

    Rl * nRl _ Rg ¡nR3Tt- --T4Sustituyendo de la ecuación (2.36)

    ARt=q (2.38)

    Con un galvanónetro en el circuito, el voltaie e producidopor el desbal ance del puente puede ser medido. La apl ica

    ción de la ley de voltaie de Kirchoff 's después de que lagalga activa cambie enAR3 y Rl no es cambiada para balanceo, tal que E3 se incrementa por

    ^E¡.

    60

  • e = (E¡ + nft) ElPero en la situaci6n de balance E3 = E1

    e=AEg (2.3e)

    ó Eg - ERoKsRt E - . (2.40)( R3+R4 )

    2

    El

    E

    FIGURA lA Puente de üleatstone

    2.5 ORIENTACION DE LOS MEDIDORES

    La orientación de I os medidores es basada en I a el imi naciónde las componentes no deseadas, así es cono se ha hecho unadisposición tal que cuando se desea medir el empuje, no exis

    E3

    ü

    6l

  • ta i nterferencia al guna

    cuando se desea conocer

    eliminada la comPonenteobtener una mayor sensi

    por las comPonentes del torque Ylas componentes por torque debe ser

    de empuie. De esta manera se logra

    bilidad en la resPuesta.

    A continuación Se presentan las orientaciones de los medi

    dores tanto para el torque como para el empuie'

    FIGURA 19 . Arreglo e1éctrico para fuerzas de empuje'

    rrcuna20',. Arreglo eIéctrico para cargas de torque.

    Al

    62

  • 2.6 SELECCION DEL MEDIDOR DE DEFORI4ACION

    Una selección cuidadosa y racional de las característicasy parámetros de un medidor puede ser muy importante en: optimizaci6n del funcionamiento del medidor para condicionesambientales y de operación específicas, obtención de medidas de defornación exactas y confiabl es, contri bución a facilitar la instalación y minirnizar el costo total de la instalaci6n. La instalación y características de operación deun medidor de defornación son afectados por los siguientesparámetros; I as cual es son sel ecci onabl es en varios grados:

    Aleación sensitiva a deformación.Material base o portante.Long i tud del medidor.Autocompensación de temperatura.

    Resistencia de 1a rejilla.

    considerando todas las combinaciones posibles de los parámetros relacionados anteriormente, el medidor seleccionadopara este caso particular, representa la escogencia de unoentre los 40.000 tipos obtenibles de "l.licro-l,leasurements,'Para el presente estudio se toma como referencia los medidores producidos por "Micro-Measurements", pues el los son losmás ampliamente usados en el mundo.

    63

  • I'ledidor Seleccionado: CEA-06-250 U[I-l20

    CEA Serie del MedidorMedidor Uniyersal para propósitos generales Rejil la deConstantan completamente encapsulada, con terminales de co

    bre largos e integrados cubiertos.

    06 Número STC o de autocompensación de tenrperatura.Es el yalor pronedio en el rango gZ a 272"F (0 a 100'C)del coefÍci.ente de expansión térnica (multiplcado por lO6)del nateri.al sobre el cual el nedidor exhibe mínima defornaci6n apdrente en ese rango de temperatura.

    25Q- Longitud del Medidor¡BaEado en el espacio disponible para el montaje del medidor

    UW = Pqtr6n (!el Medidor.Basado en la naturaleza del campo de esfuerzos en términosde hiaxi.al i.dad y gradiante de def ormaci ón esperados.

    1,20- Resistencia en ohmios.

    Básicamente; el proceso de selección del medidor consisteen la determinación de la combinación de parámetros obtenibles que sean nás compatibles con las condiciones ambientales y otras condiciones de operación, y al mismo tiempo

    64

  • satisface en la meior forma posible las restricciones de

    instalación y operación. Estas restricciones son general

    mente expresadas en forma de requerimientos tales como:

    Exacti tud

    Estabilidad.

    Elongación máxima

    - Duración de la prueba.Sirnplicidad y facilidad de instalación.

    El medidor seleccionado es:

    cEA-06 -250 U[I-l20

    Factor de medi'da = ?,!7 = Ks.Resistencia = L20 t o3%Longitud de la rejilla = 0,25 pulg (6,35mm)Ancho de la rejilla = 0,L25 pulg (3,17mm).

    2.7 DTMENSIONES DE LA PROBETA DE ENSAYOS

    Se dirnensi.onó la probeta con un largo total de 53,5mm, undiámetro útit de 25,4mm con una base de diámetro 76,Zmm

    donde se harán cuatro aEuieros de diámetro l.2,7mm que sirven para suieción a la placa del diámetro sobre una mondaza de 25,4nm de altura y diámetro 76,Zmn y mediante tornillos de 112 pulgada de rosca fina como los seleccionadosen la sección 2.3.6. La probeta y la mordaza pueden verse en los Planos anexos.

    65

  • 2.8 CONSTRUCCTON DEL DINAMOMETRO

    Como ya quedó definido anteriormente, el dinamómetro seconstruyó con acero L020 que es.un material de buena maQuinabilidad raz6n por la cual se uttiizaron herramientas decorte coÍ¡o buriles, fresas y brocas de HSS.

    Según el diseño inicial debía construfrse toda la estructura de una sola pÍeza (anillo y base) pero este presenta unproblema para el torneado ya.que la diferencia entre losdÍámetros del anillo, la base y el cuello o núcreo que losune es'muy grande generando una seccción de corte muy profunda y angosta la cual no se puede maquinar con una cuchilla convencional ya que ésta es muy corta y una herramienta hecha con una barra sería muy débil y produciría grandes yibracipne$, ld que acarrearía un nal maquinado y elpeligro de un accidente. DebÍdo a ésto, se optó por maquinar Por separado la base con una perforación, en el centroparq alojar allÍ el cuello de la rueda portapiezas ya maqufnado de antemano con un ajuste 0-0 y con un previo avellán en la parte inferior del empotramiento iordar conelectrodos EB0l3.

    Esto no afectará el buen funcionaniento del dinam6metro yaque esta operaci6n no se efectuó en el área sensible delmismo como son los brazos, la operación de soldadura se hi

    66

  • zo impidf endo que se recal entara demasi.ado el nateri al (.esperando la conyeniente disipación del calor entre cordóny cordón) y además después del naquinado se llevó a caboun relevo de tensiones eliminando así los esfuerzos inter.nos generados en el maquinado y la soldadura.

    Para colocar los medidores de deformación en la cara nosible de los brazos se practicaron agujeros ovalados enbase elimÍnando así este inconveniente.

    A continuaci'ón se da el plan de operaciones para la construccÍón deI dinamómetro:

    TABLA 2. E.structura del Dinamómetro

    vl

    la

    Cantidad Material1 AISI IO2O

    N" Operactón

    Medida en brutoD 254 xl00rnm

    Máqui na Herramienta Disposi tCal i bre

    t. Corte pieza en bruto Siera mecánica Hoja de Segueta Vernier

    2.

    3.

    Refrentado y cilin-drado D244.75 x36,7Aproximación llrun

    Maqufnado interiordel anillo D184.15Xl8. y caja correspondiente a los brazos Dint 50x3.5 profundidad. Aproximaclnm

    Torno

    Torno

    Buri I

    Buri I

    Vernier

    Vernier

    67

  • TABLA 2 . Continuaci ón. Estructura del': Di nam6rnetro

    Cantidad Material Medida en BrutoL AISI 1020 D 254 x100rm Calibre

    No Operación Máquina Herramienta Disposit4. Cambi.o de posición en Torno Buril Vernier

    la pieza

    5. Refrentado de la otracara Torno Büril

    6. Cilindrado a D46 x30 Torno Buril Micrómetro

    7. Maquinado de la cajacorrespondi'ente a Torno Buril Micrfurctrolos brazos Dint 50 de prof.Dex 184.15 profundidad 3.5

    8. Cambio de posi'ción Tornoen la pi'eza

    9. Ajuste de las nedfdasaproximadas en los

    Nota: En el espesorde la pieza 55,7 sedej6 un sobre espesorde 5 décimas de nrn.para rectificado y enel espesor de los brazos L décima de rnn.para acabado de lasuperfi cie.

    puntos 2 y:3. Torno Buril Micr6metro de

    Comparadorde carátula

    profundi dad

    10. Trazado de los brazos Escuadra desobre espesor 2¡¡n Rayador centros y

    de 90"

    ll. Perforaciones para Taladro Broca de Verniertallar los brazos 15

    68

  • TABLA 2. Conttnuación. Estructura del Dinamdnp.tro

    Cal ibre:,^ 0peración Máquina Herramienta DisposiNo tivo.12. Cortado de los cuadrantes Sierra Hoja de 8.' fara formar los brazos l sin fin

    13. Aproximación a las nedidas Fresadora Fresa de plato divide los brazos vástago pa sor. micró

    ra desbas- metro.tar.

    13A Maquinado de cajas en el fresadora Desbastar Micrómtroanillo

    14, Ajuste 6q Defli.das en lo$ Fresa de Micrúnetro.brazos con sghre espessr Fresadora vástagode I décima para acabado para ácaba

    do.

    15, Perforaciones en el ani raladro Broca de rz vernierllo alineadas con losbrazos

    16. Roscado de perforaciones Manual Volvedor ymacho de 72,7roscafina.

    17. Rectificado de la cara Rectifica Disco abrasi Micr6mesuperior del anillo dora vo. tro.

    Unir¡ridod Aulonom0 de 0ccidsnlcSorción libliotoco

    69

  • TABLA 3. Construcci6n base del dinamúnetro

    NO Operaci6n . Máquina Herramienta Cal i bre

    1. Corte de pieza.en bruto Sierranecáni:ca

    Hoja de segueta Vernier

    2.

    3.

    4.

    Refrentado de la caravi sible

    CilÍndrado a 320

    Perforación para alo-jar.la estructura conajuste 0-0 y ayellanado

    Torno

    Torno

    Torno

    Torno

    Torno

    Buri I

    Buri I

    Broca y

    Vernier

    barra Micrómtropara interiores

    Comparadorde carátula

    Micrúrctrode profundi dad.

    5. Cambilo de posiciónla pieza

    6. Aproxicmación delespesor a 5 décimas

    Buri I

    70

  • TABLA4. Ensanble y acabads del Dinamómetro

    No 0Peración Máquina Herramienta Calibre

    1. Ensamble de la base y la Prensa Bloquesestructura del dinarnórnetro hidráulica paralelos

    2. Aplicación de soldadura en soldador E-60i3tre la base y el cuello del eléctricodinamómetro

    3. Desvaste del cordón de sol- Pulidora Discodadura abrasivo.

    4. Perforaciones para anc'laje Taladro Broca deD1.4,28

    5. Cajas para anclaje

    6. Relevo de tensiones

    7. Cementado

    Fresadora Fresa devástago

    Horno paratratami entos térmicos.

    Horno paratratamien-tos térmi-cos.

    B. Rectificado de la base rectificado Disco abra MicrÚnera plana. sivo tro de

    profundidad.

    9. Acabado de espejo de Manual Liias 400 Pasa nolos brazos. y 600 Pasa.

    ilt

  • 2.9 PEGADO DE STRAIN GAGES

    Para el pegado de los Strain Gages al dinanlómetro se utiliz6 el pegante 14-Bond 200 suministrado por la misma empresaque suministra los nedidores de deformación, la Micro Measurements (14.M. ).

    Este es un excelente adhesivo para trabajos de laboratoriopues seca rápidamente a temperatura ambiente y es de fácilapl icaci'ón. Está recomendado para todos los medidores dela Ml'l y todos los materllales comunes, de estructuras comoel acero suave del dinamómetro.

    Puede ser usado para pruebas de alta elongación (más de60.000,,t E), para estudios de fatiga y para un ciclo deprueha, dentro de un rango normal de temperatura de operación de -25 a + 150"F (-30 a + 65 "C).

    Para controlar la reacción del pegante y lograr rnejores resultados se utiliza un catdlizador también elaborado porla MM el cual está especialmente formulado y se debe usareconómicamente.

    Si el lvl-Bond 200 está expuesto a I a humedad se debi I i tapara lo cual debe ser protegido por una resina ó por cerade abejas. La resina adecuada es de la MM.

    7"2'

  • El siguiente es el procedimiento real izado para pegar losStrain Gages a los radios del dinamómetro:

    Teniendo un acabado de espejo en las superficies a trabajarse procede a desengrasar profundamente con Cloroetano s14 enaerosol y I impiar con una gaza I impia y seca. Enseguida seaplica un acondicionador (M pREp A), con un rayador de punta roma se hacen las marcas necesarias para ubicar rosStrain Gages. Repetidamente se apl ica el acondicionador yse I impia con apl icadores para evitar cualquier contaminación y con gazas después; inmediatamente se apl ica un neutralizador (t'l PREP 5), restregando con aplicadores y limpiandocon gaza en un solo sentido.

    usando pinzas para remover el medidor de el protector deacetato se coloca al revés sobre un vidrio muy limpio (alcual se le efectúa el procedimiento antes mencionado). cercaal extremo de las salidas de la resistencia del Strain Gagese coloca un terminal Ver Figura 27.

    C:)rFfGURA :2.1. tlontaje Strain 9a9e- Te:mina1

    73

  • sobre el medidor y el terminal se coloca un trozo de cinta de : 5cm. de largo, luego se levanta todo el conjuntomuy cuidadosamente y se lleva .al sitio, donde se pegará;se al inearon las marcas triangulares del medidor con lasmarcas hechas en el brazo del dinamómetro.

    Se I evanta

    el termi nalta.

    Después del proceso de pegado seción de I os medidores, pero en el

    soldar se removió tirándola hacia

    la

    v

    ci nta del medidor poco a poco hasta I i berarel medidor con la superficie a pegar expues

    Se aplica un poco de catalizador en las superficies a pe'gar y espera un minuto. Después se aplican dos gotas deadhesivo en el vértice formado. por la cinta y la superf icie del brazo. Inmediatamente con una gaza se efectúa unfrotado sobre el montaje Ilevando el nredidor y asentándoloen las marcas de al i neamiento.

    Para acabar de asentar el adhesivo se presiona firmementecon el pulgar en el área del medidor y el terminal durante un mi nuto quedando sól idamente pegados y I i stos.

    2.IO SOLDADURA DE MEDIDORES Y TERMINALES

    deja la cinta para protecmomento de proceder a

    atrás directamente sobre

    7,4

  • sÍ misma,pelando lenta y constantemente previniendo posibles levantamientos de la lamini'l la del medidor y el terminal.

    Aunque el medidor tiene una protección en el área de la rejilla se coloca una cinta adhesiva dejando solamente losterminales de salida descubiertos.

    Después de alcanzar la termperatura de oppración se I impiabien la punta del cautin y se estañan los extremos del medidor y los terminales. Luego se derrite un poco de estañoen el cautín con pomada soldando el alambre a través de losextremos del medidor y el terminal formando dos puentes.

    Como los extrenos a soldar del cable no deben ser tocadoscon las.manos para evitar contaminación y por ende un malcontacto y adenás si se pelan con cuchilla se cortarán algunos alanhres, s€ debe despojar el aislamiento de éstecon la punta del cautín, derritiéndola y arrancando rápidamente la cantidad necesaria para soldar (aproximadamentet cm).

    Después de sol dados se aseguran I os cabl es con una ci nta

    a la estructura sin tensionarlos y se refuerza la soldadura.

    '75

  • Se I impia todo el sistema con un solyente para el iminarlos excesos de pomada, se levanda cuidadosamente la cintaadhesiva, se apl ica de nuevo el solvente 1 impiando muybien con una gaza y finalmente se aplica una capa gruesade resina sintética para proteger toda el áréa del medidory el terminal.

    Estando todo el sistema instalado se probó con un testerla continuidad del sis'uema y se verificó que no hubiesecontacto eléctrico con la estructura comprobando el correcto aislamiento.

    76

  • 3. CALIBRACION

    La parte más

    namómetro es

    importante para

    la cal ibraciónbuen funci onamiento del dimismo.

    el

    del

    Básicanente la cal ibraci6n de un si stema consiste en la introducción de una medida que es conocida con cierta preci

    si6n, para ser observado luego en un sistema de respuesta.

    Para llevar a efecto dicha calibración se debe hacer de forma estática y para ello hay que tener en cuenta la formafísica del dinamómetro y hacer un análisis de como van aSer aplicadas cada una de las cargas de manera independiente pero lo r¡ás próximo a la realidad, con el fin de que

    los yaloreS de las curvas de calibración correspondan a las

    lecturas que se obtengan cuando se están llevando a cabo

    pruebas dinánicas, eS decir con la herramienta y la máqui

    na en pleno funci,onamiento.

    Los dinamómetroS deben ser rnontados en mesas llamadas de

    cal ibraci.ón para facil i tar dicha operación.

    7V

  • Construir un dinamómetro en el que cada lectura corresponde a la clase de carga que se esté aplicando y que esteefecto sea único, es clecir que solamente se obtengan lecturas para ese solo puente, resulta bastante difíci1 puesson muchos los factores que intervienen para que esto suceda y es por esto que los demás puentes que se tengan montados también aparecerán con lecturas. Por tal motivo sehace necesario recurrir a las gráficas o curvas de calibración que dan relaciones que. corrigen dicho efecto, denominado sensibil Ídad cruzada o interacción entre las lecturas de los diferentes componentes.

    Una vez montado el dinarnómetro sobre la mesa de calii,bración se aplica üna carga de 10 kilogramos en cada dirección para que haya un asentamiento de I as partes, el imi nando asl cualquier juego que pueda existir en el sistema decarga y bajo esta precarga el sistema de registro se balancea y normaliza. La aplicación de la carga puede ser manualo utilizando prensas. Luego de tener el sistema con la precarga se procede a surilinistrar carga a una de las componentes en incrementos de 10 kilogramos, anotándose simultáneanente la lectura que dé el indicador o equipo util izado.

    Se debe continuar haciendo incrementos de 10 kilogramos hasta llegar a la carga deseada. Después de alcanzar esta carga se debe comenzar a descargar de igual forma como cuando

    78,

  • se cargó, es decir quitando de a 10 kilogramos y anotandotambÍén los valores obtenidos, esto se hace con el fin deverificar la histéresis y para que ésta no exista, los va

    lores de la carga deben coincidir con los valores de ladescarga. Luego se debe proceder de igual manera con la

    componente restante haciendo las mismas observaciones que

    en el caso anterior.

    La relación existente entre las lecturas obtenidas y lasrespectivas fuerzas apl icadas es I ineal, pero a su vezcuando se está aplicando una carga determinada de alguna

    de las componentes, se obtienen lecturas no solamente en '

    dicha dirección, síno que también aparecen en I as otras

    direcciones; esto está indicando la sensibilidad a las cargas aplicadaS en otras direcciones del resto de componentesraz6n por la cual se deben usar las curüas típicas de calibración y que son específicas para cada dinamómetro.

    En últimas, la calibración consiste en hallar la relación

    entre las lecturas obtenidas y las fuerzas que intervienenen el corte, dfectado por un parámetro que no es más que

    una rel ación entre I as pendi entes de I as curvaS de I ectura

    Una ilustración de laS curvas de calibración anteriormente

    mencionadas aparecen en las siguientes figuras:

    Uniycnidod Aulortomo do 0ccidcntoSoccién liblioloo

    79

  • É.

    ot-5Io

    oÉ,C'

    t(,o

    Corgo opliccdo

    o) Empuje

    Corgo oplicodo

    b ) Torque

    FIGURA 22. Curvas de calibración para dinamómetros de

    . Uo= componentes.

    donde:

    - Lectura Ra significa, la lectura en el equipo empleado,cuando se está apl icando cargas solamente en la direcciónde la fuerza de empuje Fa (axial ).

    - Lectura Rt significa, lectura cuando se está apl icandocarga solamente en la dirección de la fuerza de corte Ft(torqu e ) .

    - Fa con pendiente A, significa que cuando se está aplicando una fuerza en la dirección de la fuerza de empuje, elpuente que mide la fuerza de empuje registra un valor Rai1.

    Ft. con pendiente C, significa que cuando se está apl icandouna fuerza en la dirección de la fuerza de empuje, el puen

    BO.

  • te que mide la fuerza de empuje. registra un valor Rait.

    -Fa con pendiente B, significa que cuando se está apl icando

    una fuerza en la dirección de la fuerza de corte, el puente

    que mide la fuerza de empuje registra un valor Rti1.

    Ft con pendiente D, significa que cuando se está apl ican

    do una fuerza en la dirección de la fuerza de corte, el

    puente que mide la fuerza de corte registra un valor Rti2.

    3.1 OBTENCION DE LA CURVA DE CALIBRACION

    Cuando se están aplicando simultáneament'e las fuerzas Ft y

    Fa , I a I ectura para I a componente hori zontal sería :

    Ra=[Fa+CFt (3.1)

    donde:

    Ra = Lectura para la componente de empuje'

    A = Pendiente de la curva Ra Vs Fa'

    Fa.= fuerza de ernpuje.

    f, = Pendiente de la curva Ra vs. Ft'

    Ft. = Fuerza de corte.

    La lectura para la cornponente vertical sería:

    Rt = DFt + BFa G.2)

    BI

  • donde:

    Rt = Lectura para la componente cortante.P = Pendiente de la curva Rt Vs Ft.$ = Pendiente de la curva Rt Vs Fa.

    Según I a ecuación (3.1 )

    Fa _ Ra : cFt (3.3)

    Según la ecuación (3.2)

    . Rt-DFtrd = -B--

    Según las ecuaciones (3.3) y (3.4) se obtiene a Ft

    ARt BRar -L =_A'D-6¡:-

    y de igual manera para Fa

    - DRa CRtr d = 6¡-6¡-

    (3.4)

    (3.s)

    (3.6)

    Las ecuaciones (3.5) y (3.6) son utÍlizadas para calcularFt y Fa a partir de las lecturas para los componentes de

    corte Rt de empuje Ra obtenidas durante la prueba de corte.

    J .Z DEFORt4ACI0NES ESPERADAS PARA FUERZA DE El,lPUJ E ( Fa ) .

    La tabla 5, muestra el resultado de la ecuación:

    82

  • Donde: E = Deforrnación unitaria a flexión.o = Esfuerzo normal.f = l.'lódulo de elasticidad a flexión.

    Se tiene que -= P por lo tantoll

    F= MY' EI (3.7 )

    frjl= l,lomento en el extremo de la vigay= Distancia de 1a fibra más alejada a la fibra neutra.

    v _ h _'3'0,.69mm,-T-T

    f = 21.000 kg/nm?I = momento de inercial= 36,133 rr4

    TABLA 5. Valores esperados de la deformación debido a lafu erza de empuj e.

    DeformaciónE(u mm/mm)

    Carga apl i cada(Kg)

    10

    20

    30

    40

    416

    9r3

    13,9

    lB,6

    B3

  • TABLA 5. . Conti nuación Va I ores esperados . . . .

    Carga aplicada Deformación(Ks) E (umm/mm)

    50

    60

    70

    BO

    90

    r.00

    23,3

    27 ,9

    32,6

    37 ,2

    41 ,9

    46 .5

    3.3 DEFORMACIONES ESPERADAS PARA EL TORQUE

    En la Tabla 6 aparecen los resultados de la siguiente ecuación:

    =t máxfG

    Donde y = defornaci6n unitaria debida al torquer máx= esfuerzo cortante máximo.

    Q = l'tódulo de elasticidad. a torsión.

    (3.8)

    El esfuerzo cortante máximo para una sección rectangularestá dado por:

    - tlt btmáx=ñ'''üZ (3+1,8-T') (3.9)

    8'4

  • Donde Mt

    b

    h

    14omento producido por Ft.

    Ancho de la secci6n = 15 mmAltura de la sección= 30,69mm

    Combinando las ecuaciones (3,8) y (3,9) se obtiene:

    ( 3 + 1,8 b/h)

    G = 8.400 Kg/nn?

    TABLA 6. Valores esperados de la deformación debido altorque.

    Momento apl i cado(rs x mn)

    Deformaci ón( mm/mm)

    ItrY=mrz

    93 ,98

    130,49

    1 67 ,00

    203,52

    240,03

    27 6,54

    313,05

    349,57

    386 ,0B

    422,59

    6,28

    8,73

    17,L7

    13,61

    16,05

    18,49

    20,93

    23 ,38

    25,82

    28,26

    B5

  • 3.4 CALIBRACION ESTATICA

    Para hacer la cal ibración estática se ha previsto montar eldinamómetro en la prensa hleber existente en los laboratorios de la Corporaci.ón Univers-itaria Autónoma de 0ccidentey aplicar las cargas consecutivas de 10 Kg de compresión loque produciría los valores reales de de la fuerza de empuje Fa.

    Como dicha prensa no tiene I a di stancia necesaria entre cen

    tros, S€ debe ranurar la base del dinamómetro para acomodarlo en la bancada; operación que se puede realizar sin temorde afectar el anclaje ya que las ranuras de la bancada están ubicadas diagonalr¡ente con relación a'las columnasVer Figu ra 2.3.

    FIGURA 2:3.. Configuración de bancada prensa f{eber

    86

  • El montaje para hallar las deformaciones reales de Ft sedebe hacer sobre la bancada de la fresadora colocando eldinamómetro en el centro y anclándolo; hay que perforaruna probeta transversalmene con el fin de introducirl e unavaril'la de acero (no debe deflectarse demasiado), a los extremos de esta varilla se amarran dos cables de acero (guayas de moto) que salen paralelamente pero en sentido contrario con el fin de crear un par torsor.

    Estos cables irán apoyados sobre platinas paralelas con rodamientos y en sus extremos se solday,án platillos que servirán para colocar pesos muertos (Ver Figura 24).

    Figura 24'. Montaje para hallar deformaciones reales de Ft

    La cal ibración del dinamórnetro no se puede real izar puesla C.U.A.0. no posee el equipo transductor necesario enel cual se incluye una fuente transportable de 50 voltiosde corriente continua e instrumentación e:l.ectrónica para

    87.

  • equilibrar el puente de [l|eatstone además de los dos amplificadores de señal de por lo menos 100 veces de gananciapues ningún instrumento registra señales de / deformaciones que son las que se producen en los Strain Gages.

    Estos instrumentos para cal ibración se han sol icitado anteriormente pues ya se han realizado proyectos de este tipo

    sin que haya sido posible cal ibrar y real izar las pruebasnecesar ias .

    Por esta misma razón y mientras no se haga la calibraciónestática no se pueden efectuar las pruebas para compararcon investigaciones anteriores como las de Koe