Contabilitatea Unui Service Auto

8/18/2019 Contabilitatea Unui Service Auto

1/9

Contabilitatea unui service auto Monografie contabila service auto

Serviciile de reparatii pentru vehicule rutiere care implica inlocuirea si/sau

reconditionarea de componente la ansamblurile si sistemele constructive si functionale

care pot afecta siguranta circulatiei si poluarea mediului ambiant si serviciile de

reglare a a cestor sisteme se pot presta numai de catre operatorii economici care aucapabilitatea tehnica adecvata si care, in urma unei evaluari, au fost autorizati de

catre Registrul Auto Roman ( RAR), organismul tehnic desemnat in acest sens de

Ministerul Transporturilor.

Pentru autorizarea RAR sunt necesare urmatoarele documente: !ereretip deautorizare pentru prestarea de servicii de reparatie, reglare si/sau activitati de

reconstructie a vehiculelor rutiere"

!hestionar de autoevaluare # formular tipizat"

!opie a !ertificatului de atestare profesionala a conducatorului atelierului (emis

de RAR)"

!opie a statutului societatii cu domeniul de activitate service auto"

!opie a certificatului de inmatriculare a societatii"

!opie a Ane$ei la !ertificatul de inregistrare/!ertificat constatator avand

declarata activitatea cod !A%& in punctul de lucru.

'upa obtinerea licentei de reparatii in conformitate cu legile in vigoare, serviceul

isi poate desfasura activitatea si implicit contabilitatea societatii.

Pentru service-ul auto, contabilitatea are doua directii: .comercializarea pieselor, subansamblelor, materialelor care implica procesul de

reparatie, inlocuire, reconditionare.

. manopera (prestare de serviciu)

Organizarea interioara din punct de vedere a contabilitatii unui service auto ar trebuisa cuprinda urmatoarele etape: 'ate preluare masina

*isa de constatare

!omanda piese

'eviz

*actura

Sunt 2 modalitati de evidentiere a pieselor de schimb , subansamblelor si materialelor ce intervin la repararea unei masini intr-un service daca piesele de schimb se vand la aceeasi valoare de achizitie, atunci intrarea lor

se face in contul +,

.daca la valoarea de achizitie se adauga plusvaloare atunci intrarea se face in

contul +- iar &Rul aferent va avea inclusiv pretul de vanzare.

Presupunem ca dupa ce s-au completat fisa de preluare a masinii si fisa de constatare,s-au comandat piesele care sosesc

!azul "Pretul de vanzare a pieselor este pretul de achizitie:

Intrarea in gestiune:

+

Materiale

*urnizori

lei

0Tva deductibil

*urnizori

+1 lei

Devizul aferent cuprinde valoarea pieselor din comanda precum si manopera stabilita in

prealabil.

!lienti

-

2enituri prestari servicii

+ lei (manopera cf listei

de pret)

!lienti

-1

2enituri din act. 'iverse

lei (valoarea pieselor la

pret de achizitie)

!lienti

-

Tva colectat

34 lei (4536)

Descarcarea gestiunii de materiale:

0!heltuieli cu materialele +Materiale lei


2/9

!azul 2Piesele din comanda se vand la pret mai mare decat valoarea lor de achizitie

+-

Marfuri

*urnizori

lei

0

Tva deductibil

*urnizori

+1 lei

+-

Marfuri

+-1

Adaos comercial

4 lei

+-

Marfuri

1

Tva nee$igibil

3.4 lei

In acest caz, presupunem valoarea devizului 300 lei iar valoarea pieselor la pret de

vanzare este de 259,5 lei.

!lienti

-

2enituri din servicii

+ lei

!lienti

--

2enituri din marfa

43.4 lei

!lienti

-

Tva colectat

0.+ lei

Descarcarea gestiunii de marfa: 0-

!heltuieli cu marfurile

+-

Marfa

lei

+-1

Adaos commercial

+-

Marfa

4 lei

1 +- 3.4 lei

#aca aprovizionarea pieselor, sumbansamblelor se va face cu intrarea in gestiune pe bazade $%R la pret de vanzare, trebuie avut in vedere ca societatea ce-si desfasoara

activitatea ca service auto sa aiba prevazut codul !A&$ acest obiect de activitate Mai departe vom detalia activitatea unui service auto din punct de vedere al vanzarii

pieselor la pret cu amanuntul, avand in vedere faptul ca, in practica, nu e$ista service

autorizat care sa vanda piesele de schimb la pretul de achizitie.

Achizitia intracomunitara a pieselor:Invoice 1.000 de euro la curs de lei!euro

Intrarea in gestiune se face cu adaos de 50"

+-

Marfuri

*urnizori

. lei

0

Tva deductibil

-

Tva colectat

-0 lei

+-

Marfuri

+-1

Adaos commercial

- lei

+-

Marfuri

1

Tva nee$igibil

lei

%mport de piese din afara '&:

Invoice de 1.100 de euro la curs de lei!euro

Intrarea in gestiune se face cu adaos de 50" +-

Marfuri

*urnizori e$terni

. lei

0

Tva deductibil

0

Alte ta$e

1+0 lei

+-

Marfuri

+-1

Adaos cmercial

-14 lei

+-

Marfuri

1

Tva nee$igibil

4 lei

#lata $va in vama, recomandam folosirea unui analitic la contul % pentru a evidentia

separat constituirea si plata acestuia.

0

Alte ta$e

4/4+

7anci/!asa

1+0 lei


3/9

#aca service-ul este service autorizat pentru anumite brand-uri de autovehicule, iar masina aflata in service are garantie conform contractului de vanzare-cumparare, atuncivaloarea devizului este suportata de firma producatoare !ontractul dintre serviceul autorizat si firma producatoare de masini are implicatie

capitala asupra modului in care serviceul isi recupereaza cheltuielile.

n practica, cel mai des, intalnim urmatoarea speta8

9iesa defecta se trimite la firma producatoare, ce retrimite piesa noua cu valoare

zero iar serviceul factureaza manopera aferenta procesului de reparatie.

Daca firma producatoare este din din tara:

!lienti

-


4 lei

!lienti

-

Tva colectat

34 lei

Daca firma este din comunitate:

!lienti

-


4 euro (curs lei/euro)

%n contabilitatea unui service auto vom intalni foarte des si devize de reparatiisuportate de firmele de asigurari atat prin polita R!A cat si prin !AS!O

Proprietarii de autoturisme, incheie polite de asigurare (!AS!O si)sau R!A* cu firmede asigurare care agreeaza la randul lor anumite service-uri auto

%n momentul unei daune dupa ce conducatorul auto respecta reglementarile in vigoare,reprezentantul asiguratorului il indruma catre un service cu care firma de asigurare areun contract de decontare a daunelor+ #in punct de vedere al service-ului, factura este emisa pe numele clientului titular

de autoturism si apar situatii: !and plata este facuta de proprietarul autoturismului urmand ca acesta sasi

recupereze suma achitata catre service, de la firma de asigurare.

!and factura este achitata de firma de asigurare in baza contractului de decontare

si in numele proprietarului.

+%$ista situatii cand valoarea finala a devizului depaseste suma acceptata de

asigurator, prin dosarul de dauna:

n aceasta situatie, asiguratorul achita doar suma convenita, restul fiind suportat de

proprietar.

1.&and plata este facuta de proprietarul autoturismului urmand ca acesta sa'si

recupereze suma ac(itata catre service, de la firma de asigurare.

4/4+

7anci/!asa

!lienti (proprietar masina)

. lei

2.&and factura este ac(itata de firma de asigurare in baza contractului de decontare si

in numele proprietarului.

4/4+

7anci/!asa

!lienti (Asigurator)

. lei

3.)*ista situatii cand valoarea finala a devizului depaseste suma acceptata de

asigurator, prin dosarul de dauna+

In aceasta situatie, asiguratorul ac(ita doar suma convenita, restul fiind suportat de

proprietar.

4/4+

7anci/!asa

!lienti (Asigurator)

1 lei

4/4+

7anci/!asa

!lienti (proprietar)

lei

!u ocazia inventarului putem intalni urmatoarele situatii:

#lusuri de inventar:

1'#lusuri cantitative la produse asemanatoare atat din pct de vedere al

caracteristicelor de fabricatie cat si din pct de vedere al pretului care nu implica

modificari in rulaului contului 3-1.

2'#lusuri de inventar ce afecteaza rulaul contului 3-1

+-

Marfuri

-41

2enituri din e$ploatare

lei

+-

Marfuri

+-1

Adaos commercial

4 lei

+- 1 -.31 lei


4/9

inusuri de inventar:

1'inusuri la inventar neimputabile

2'inusuri la inventar imputabile

1. inusuri la inventar neimputabile

0-

!heltuieli cu marfa

+-

Marfuri

lei

+-1

Adaos commercial

+-

Marfuri

4 lei

1

Tva nee$igibil

+-

Marfuri

-.31 lei

2. inusuri la inventar imputabile

1

Alte creante in legatura cu

personalul

-41

2enituri din e$ploatare

+.-0 lei

1

Alte creante in legatura cu

personalul

-

Tva colectat

4. lei

&oncomitent

0- +- lei

+-1 +- 4 lei

1 +- -.31 lei

%n practica economico-financiara a unui service auto se pot intalni si alte spetecontabile generate de fluuri economico-financiare diverse, fiecare agent economic

putand sa-si organizeze activitatea si implicit departamentul de contabilitate intr-un

stil propriu avand insa obligatia de-a respecta legislatia in vigoare si principiilecontabilitatii

Un service auto isi poate organiza contabilitatea pe doua directii.Fie va considera piesele auto materiale si le va cuprinde in devizul de lucrari la

valoarea de intrare, fe va considera piesele auto ca maruri si le va cuprinde in

devizul de lucrari la o valoare mai mare decat cea de intrare.

Caz 1 – piesele auto considerate materiale

1. Nota contabila intrare materiale in gestiune – pe baza acturii

% = 41

!"#

44"$

". restare servicii conorm deviz si actura

4111 = %

&4 'manopera(

&) 'piese(

44"&

!. *escarcare gestiune materiale

$"# = !"#

+aloric !"# este egal cu &) si $"#.


5/9

n alegerea acestui tip de contabilitate, venitul eectiv va f cel din manopera.

*aca sunteti platitor de impozit pe microintreprindere, acest sistem de lucru, va

in-uenteaza in mod negativ. +eti plati !% asupra ambelor conturi de venit, atat

&4 cat si &), ciar daca &) se compenseaza cu $"#.

*aca sunteti platitor de impozit pe proft, eectul asupra impozitului este zero.+enitul se compenseaza cu celtuiala.

Caz 2 – piesele auto considerate marfuri

*aca piesele olosite se vor include in deviz la o valoare mai mare decat cea de

intrare, atunci ele se vor incarca in gestiune ca si mara.

n acest caz notele vor f/

1. N0 incarcare gestiune pe baza acturii

% = 41

!&1

44"$

N0 inregistrare adaos comercial

!&1 = %

!&)

44")

!. restare servicii conorm deviz de lucrari si actura

4111 = %&&

44"&

4.*escarcare de gestiune

% = !&1

$&

!&)

44")

Particularitati

1. In baza facturii fiscale, se aprovizioneaza cu obiecte de inventar de la furnizori.

Atentie! Verificati conformitatea facturii (elementele de forma si de fond).

a. inregistrarea facturii:

% = 401

303

4426

b. plata furnizorilor:

401 = 5121

c. darea in folosinta a bunurilor:

603 = 303


6/9

2. In baza notei de comanda, a contractului etc., se procedeaza la aprovizionarea cu marfuri si

materiale de la furnizorii (antecalculatie lucrare). Trebuie sa avem in vedere faptul ca sunt

obligatorii: intocmirea NIR-urilor si fisele de magazie.

3. Pe baza devizului de lucrari si a bonului de consum se emite factura catre client pentru:

a. marfuri consumate in lucrare:

4111 = %

707

4427

b. servicii prestate:

4111 = %

704

4427

c. scoaterea din gestiune (pe baza bonului de consum):

607 = 371

6021 = 3021

Important de stiut! Scoaterea din gestiune se face la pretul de achizitie. Devizul de lucrari care

sta la baza unei notei de comanda si a unei antecalculatii de pret se compune din:

1. materiale folosite (marfuri);

2. materiale consumabile;

3. manopera (se stabileste pe ore de lucru).

4. Plata furnizorului de marfuri si consumabile:

401 = 51215. Incasarea de la client (prin banca):

5121 = 4111

14

023U 4

REZULTATUL EXERCITULUI FINANCIAR LA S.C ALLCARS COM SERVICE

S.R.L

5ezultatul e#ercitiului este un rezultat net'impozitat( care se determina pornind

de larezultatul contabil,calculate cadierenta intre veniturile totale si celtuielile

totale ale e#erciuluifnanciar,din care se scade impozitul pe proft.entru calculul

impozitului pe proft se oloseste rezultatul impozabil saufscal,determinat

pornind de la rezultatul contabil,conorm prevederilor 0odului fscal.entru

determinarea acestuia se realizaeaza urmatoarele operatii/


7/9

inciderea conturilor de venituri% =1"1 &)67,44lei&1 7",$lei&4

"!!,6lei&& 776",!7 lei

inciderea conturilor de celtuieli1"1= 8 &"6!,1$$7 )7),$!lei$& 1)&",1lei$"&

$,lei$"1 $,lei$"" 47,lei$"4 !"",)7lei$"$1 41,&1lei$")4

"&6,$)lei$")7 16,lei

*upa incidrea acestor conturi putem a-a rezultatul contabil, precum 9i proftul

impozabil.

17

0alculul rezultatului contabil5ezultatul contabil'proftul frmei(=+enituri:

0eltuieli5ezultatul contabil=& )67,44 lei:& "6!,1$=$",") lei0alculul

impozitului pe proft / 0ota de impozitare # 5ezultatul fscal.5ezultatul fscal =

5ezultatul contabil ; 0eltuielile nedeductibile

–

*educeri fscale.5ezultatul fscal = $",") ; : = $",")leimpozitul pe proft

= 1$ % # $",") = 6$,!)lei

*in cele v ?5+0? 5, a

avut @n

luna mai un proft de $",") lei.

023U 7

FORMELE DE INREGISTARE CONTABILA APLICATE DE S.C ALLCARS COM

SERVICE S.R.L

0iclul contabil de @nregistrare si prelucrare a datelor @ncepe cu consemnarea @n

scris a datelor @ndocumente, se continua cu re-ectarea acestor documente @n

registrele contabile si se @nceie cu @ntocmirea bilantului contabil si eectuarea

analizei pe baza de bilant. 0a urmare, documentele Austifcative reprezinta limita

inerioara a ormei de @nregistrare contabila, iar bilantul contabillimita

superioara.*intre ormele de @nregistrare contabila olosite @n prezent @n unitatilepatrimoniale din taranoastra mentionam/


8/9

B

orma de @nregistrare contabila maestru : saC

const< @n dezvoltarea pe conturi

corespondente atDt a rulaAului

debitor, cDt Ei a celui creditor a conturilor sintetice.

urnalul de

@nregistrare se oloseEte pentru @nscrierea @n ordine cronologic<

a notelor decontabilitate sau a documentelor pe care s:

a


9/9

orma de @nregistrare contabila @n conditiile olosirii miAloacelor tenice de

calcul,denumita si orma inormatica *atele din ormulele contabile sunt

introduse in calculatorsis tau la baza intreguli sIstem de stocare si prelucrare a

datelor si se editeaza Aurnalelede inregistrare,0artea mare si balanta deverifcare lunara.

*intre aceste ! orme de @nregistrare contabil

Documents

Contabilitatea Unui Service Auto