CREATING VALUE FOR THE WORLD - stxengine.co.kr · 이는 선박용 엔진 부문의 뛰어난 기술력과 제조력을 바탕으로 육상용 발전엔진 부문에서 탁월한

2011 ANNUAL REPORT

CREATING VALUE FOR THE WORLD

독자적인 기술개발과 미래성장동력 확보를 통해

글로벌 엔진·중전기 종합메이커로

거듭나겠습니다

0Corporate Profile

04Message from the Chairman

06Message from the CEO

08Creating Value for the World

20Military Diesel Engine

22Electronic Communication Equipment

24Research & Development

26Social Contribution

16Marine Diesel Engine

18Power Plant Engine

1Review of Operations

우리나라 조선 및 기계산업 발전에 중추적인 역할을 수행해온 STX엔진은 대형 컨테이너선,

LNG선, 초대형 유조선, 드릴십, FPSO 등에 탑재되는 선박용 디젤엔진과 고출력·초경량의

방위산업용 엔진을 비롯해 발전설비용 엔진, 산업용 엔진 등을 생산하며 디젤엔진 종합

전문메이커로 성장했습니다. 뿐만 아니라 첨단 방산장비와 항해 데이터 저장장치 VDR 자체

개발 등 독자적인 기술을 통해 전자통신 분야에서도 세계적인 기술력을 인정 받고 있습니다.

또 STX엔진은 지속적인 기술개발을 통해 국산화에 성공한 4행정 디젤엔진의 3,000만 마력

누적생산을 달성하였고, 높은 기술력을 인정받아 선박 발전용 보기 엔진이 ‘세계 일류상품’에

선정되기도 하였습니다.

앞으로도 STX엔진은 2020년까지 수주 8조 원, 매출 7조 원, 영업이익 3,500억 원 달성이라는

경영목표를 통해 명실상부한 엔진 및 중전기 종합메이커로 성장해 나갈 것입니다.

39Financial Statements

46Affiliates

48Global Network

22011 Business Report

STX Engine • 2011 annual report 04 05Message from the Chairman

책임경영과 내실경영을 통해 안정성장을 추구함으로써

급변하는 경영환경에 슬기롭게 대처하고

새로운 기회 창출의 토대를 마련하겠습니다

STX Engine • 2011 annual report 04 05Message from the Chairman

친애하는 주주, 그리고 고객 여러분,

STX그룹을 아껴주시는 주주와 고객 여러분께 깊은 감사의 인사 드립니다.

STX그룹은 지난 2011년, 세계 경기 침체와 유럽 재정위기라는 어려운 여건에도 불구하고 해외 야드의 본격 성장과

중동지역에서의 플랜트 비즈니스 확대, 그리고 해외 에너지·자원개발의 성공적 수행 등을 바탕으로 수주 30조원, 매출

30조원을 달성하는 성과를 이루어 내었습니다.

금년에도 유럽 재정위기의 영향과 글로벌 경제의 불확실성 지속으로 그룹의 경영환경이 순탄치만은 않을 것으로 예상됩니다.

하지만, 올해도 STX는 승자의 역사 속에 당당한 주인공으로 자리 매김 하며, 급변하는 경영환경의 위기를 기회로 만들어 갈 수

있도록, 구성원 모두가 주인정신으로 무장하는 ‘책임경영’을 실천하고자 합니다.

이에 STX그룹은 2012년 경영방침을 ‘내실경영을 통한 안정성장’으로 정하고, 이를 달성하기 위한 5대 전략과제를 다음과 같이

제시하고자 합니다.

첫째, 영업수주 및 마케팅에 전사적인 총력을 기울일 것입니다. 수주 및 영업은 그룹 성장기반 확보와 지속성장을 위해 반드시

선행되어야 하는 바, 전략시장 개척에 주력하는 한편, 모든 자원과 역량을 집중하여 영업력 증대를 통한 수주 목표 달성에

혼신의 노력을 기울일 것입니다.

둘째, 경영효율성 혁신을 통해 수익성 개선에 집중 할 것입니다. 그룹의 임직원 모두가 기존의 틀에서 벗어나 혁신을 시도하고

업무 프로세스를 과감히 정비하여, 업무효율성 향상을 통한 수익성 개선에 각고의 노력을 기울이겠습니다.

셋째, 그룹의 제조경쟁력을 더욱 강화시킬 것입니다. STX그룹의 핵심 역량은 제조경쟁력에 있다고 판단, 철저한 고객이해를

바탕으로 고객의 요구를 파악하여 생산시스템을 개선하고 기술역량을 높여 나갈 것입니다. 최고의 품질과 서비스를 지향하며,

모든 사고와 행동을 고객이 필요로 하는 제품과 서비스를 제공하는 것에 초점을 맞추겠습니다.

넷째, ‘비전 2020’ 달성을 위한 기반을 구축하겠습니다. ‘매출 1,000억불’, ‘글로벌 초일류 기업 도약’이라는 2020년 STX그룹의

비전 달성을 위해서는 기존 사업의 효율성 향상과 신규 사업 발굴을 통한 지속성장 기반 구축이 핵심입니다. 따라서, 그룹의

신성장동력인 자원·에너지 및 플랜트 사업은 성공적 시장진입 성과를 바탕으로 사업영역 확충에 주력하고, 조선·엔진

사업에서의 지속적인 경영구조 혁신을 통해 종합중공업 기업으로서의 근본적인 체질 개선에 힘쓰겠습니다

마지막으로, 미래를 위한 인재육성에 더욱 힘쓰겠습니다. 그룹의 미래를 위해 STX의 인재들이 자부심과 전문성을 가지고 각자의

영역에서 역량을 마음껏 발휘할 수 있는 교육·훈련 시스템 구축 및 기업문화 발전에 각별한 노력을 기울이겠습니다.

“특별한 준비가 있어야, 특별한 성취를 이룰 수 있습니다.” 올 한 해 STX그룹은 치밀한 준비를 통해 최선의 결과를 추구하되

최악의 상황에 대비하는 자세로 5대 중점 전략과제를 적극적으로 실행하여 ‘수주 43조원, 매출 33조원, 영업이익 1.1조원’의 그룹

경영목표 달성을 위해 혼신의 힘을 다할 것입니다.

STX그룹에 보내주시는 관심과 이해에 깊이 감사 드리며, 여러분 가족 모두에게 건강과 행복이 함께 하시기를 진심으로

기원합니다.

회장 강 덕 수

STX Engine • 2011 annual report 06 07Message from the CEO

끊임없는 연구개발과 투자를 통해

사업부문 안정화와 지속가능경영 정착을 이룰 수 있도록

최선의 노력을 다할 것입니다

STX Engine • 2011 annual report 06 07Message from the CEO

존경하는 주주 및 국내외 고객 여러분,

지난 한 해도 STX엔진을 믿고 성원해 주신 고객 및 주주 여러분께 깊은 감사를 드리며 새해에는 여러분께 희망과 행복이

가득하길 기원합니다.

STX엔진은 조선경기의 어려움 속에서도 지난 2011년 매출 1조 2,955억 원, 영업이익 1,039억 원 이라는 실적을 달성하였습니다.

이는 선박용 엔진 부문의 뛰어난 기술력과 제조력을 바탕으로 육상용 발전엔진 부문에서 탁월한 성과를 이루었기에 가능할 수

있었습니다. 향후에도 육상발전시장의 성장이 예상되고 있는 아프리카와 중남미 지역을 중심으로 STX엔진의 새로운 도약을 위한

새로운 성장 모멘텀을 확보할 수 있도록 연구개발과 투자를 지속해 나갈 것입니다.

이와 같은 성과를 바탕으로 STX엔진은 현재의 엔진 Biz 역량을 확고히 다지고 이를 통해 새로운 사업기회를 모색하고자, 2012년

경영방침으로 ‘엔진 Biz 경쟁력 강화’ 라는 화두를 걸고 원가경쟁력 혁신·고객중심 품질혁신·자산 효율성 증대·엔진 Biz

프로세스 최적화·가스터빈사업의 조기정착의 5가지 주제를 설정하였습니다.

이러한 경영방침을 토대로 2012년 STX엔진은 수주 1조 4,000억 원, 매출 1조 2,000억 원의 경영목표를 설정하였으며, 경영목표

달성을 위해서 최선의 노력을 다 할 것입니다.

특히, 조선산업은 기존의 일반상선 시장에서 해양플랜트, LNG선 등 고부가가치 특수선 시장으로 그 중심이 이동하고 있어,

엔진을 중심으로 한 연관 산업의 확대를 위해 지속적인 투자를 수행할 것입니다. 또한, 사업포트폴리오 안정화와 지속가능경영을

위한 초석을 다지는 한 해로 가스터빈과 중전기부문에서 가시적 성과를 달성할 수 있도록 노력할 것입니다.

올 한해도 STX엔진 전 임직원은 여러분의 성원에 보답하기 위해서 최선을 다해 고객만족, 주주만족을 실현하고자 노력할

것입니다. 고객 및 주주 여러분의 지속적인 관심과 따뜻한 격려를 부탁 드리겠습니다.

기술로, 세계로, 미래로 나아가는 STX엔진의 변화와 진보를 지켜봐 주시기 바랍니다.

감사합니다.

대표이사 사장 정 동 학

GLObaL LeaDeRship

C R E A T i N G V A l u E F O R T h E W O R l D

STX엔진은 2011년 10월 이라크 디젤발전 플랜트 건설에 필요한 4MW급

디젤엔진 발전세트 24대를 출하하고, 2012년 1월 172대를 추가로 출하하는 등

3개월 만에 900MW 규모의 총 196대의 발전세트 생산을 완료해 이라크 공사

현장으로 보냈습니다. 특히 배관 표준화와 주야 연속 조립작업을 통해 생산

시간을 기존보다 절반 가까이 단축해 제품의 공급 일정을 앞당기는데 크게

기여했습니다.

극심한 전력난을 겪는 이라크 전 지역에 건설하게 되는 이번 디젤발전

플랜트 건설에서 플랜트의 심장이라고 할 수 있는 디젤엔진을 출하하게

된 STX엔진은 신속한 엔진 공급과 안정적인 엔지니어링 기술을 바탕으로

중동지역에서의 추가 수주뿐만 아니라 아프리카, 동남아시아 등으로 시장을

확장해 발전엔진 부분을 선도하는 기업이 될 수 있도록 노력할 것입니다.


FutuRe VaLue

STX대련엔진, STX유럽 등 STX엔진이 투자한 해외 자회사들의 성장이 새로운

성장동력이 되고 있습니다. STX대련엔진은 2008년 준공 후 이듬해부터

지속적으로 매출 성장세를 보이고 있습니다. 특히 생산기지의 수직계열화

생산체제 구축으로 인해 생산효율성이 증가하면서 대련조선뿐만 아니라

중국 내 주요 조선소에 엔진을 납품하며 중국 시장에서 경쟁력을 인정받고

있습니다.

높은 기술력을 바탕으로 고부가가치 선박을 건조하는 STX유럽 역시

해양플랜트 수주의 호조에 힘입어 높은 성장률을 기록하며 STX엔진의 성장

모멘텀으로 평가 받고 있습니다.

앞으로 STX엔진은 글로벌 TOP 조선업체들과 연계해 시장점유율을 높여나갈

계획입니다.

sustainabLe GROWth


3년 연속 다우존스 지속가능경영지수의 산업엔지니어링 부분에 편입된 바

있는 STX엔진은 2011년에도 포브스 경영품질대상에서 동반성장 부분 대상을

수상하며 지속가능경영을 모범적으로 실천하는 미래성장 기업으로서의

가치를 인정받고 있습니다. STX엔진은 협력사의 경쟁력과 안정된 판로 확보를

위해 다양한 세부 추진사업들을 실행했다는 점에서 높은 평가를 받아 이번

대상을 수여받게 되었습니다.

경제적 성과뿐만 아니라 사회와 환경적 성과까지 함께 중시하는 지속가능

경영은 기업의 사회적 책임에 대한 관심이 높아지면서 국내 산업 전반에서

중요성이 더욱 부각되고 있습니다.

이러한 환경 변화에 맞춰 STX엔진은 앞으로도 우리 사회의 다양한 이해관계

자들과의 소통 채널을 새롭게 구축해 끊임없는 변화와 혁신을 통한 지속

가능경영을 실천할 것입니다.

세계가 인정하는 기술력과 품질을 갖춘 STX엔진은 기존의 주력사업인

디젤 엔진 사업뿐만 아니라 전자통신 사업, 가스터빈과 녹색성장 사업 등

다양한 분야에서 위상을 높여가고 있습니다.

3,000만 마력 누적 생산을 달성했을 뿐만 아니라 세계일류상품으로

선정된 바 있는 선박 발전용 보기엔진 분야는 해양/특수선 시장 확대와

육상 비상발전기 수요 증가로 인한 큰 폭의 성장이 예상되고 있습니다.

또 이라크 디젤발전설비 프로젝트를 통해 새로운 시장에 진출함으로써

신성장동력을 확보하고 있습니다.

앞으로도 STX엔진은 기존의 사업들의 견고한 성장을 도모하는 것은 물론

선박용 전장 컨트롤 사업, 동력 전달 시스템 부문 등으로 사업 범위를

넓혀 세계 시장을 선도하는 글로벌 TOP 엔진·중전기 종합메이커로

도약할 것입니다.

미래성장동력 확보와

경쟁력 강화를 통해

글로벌 리더가 되겠습니다

세계 최고 수준의 선박용 주기엔진과 보기엔진을 생산 및 공급하고 있습니다

MaRine DieseL enGine

16 Review of Operations

_ 선박엔진

2011년 선박엔진 매출액·매출비중

47.8 %

6,192 억 원

STX엔진은 독보적이고 차별화된 기술력을 바탕으로 선박에 추진력과 전력을

공급하는 주기엔진과 보기엔진 분야에서 세계적인 경쟁력을 확보하고 있습니다.

특히 우수한 품질과 가격경쟁력을 자랑하는 보기엔진은 높은 시장 점유율을

차지하며 전세계 선박엔진 시장을 선도하고 있습니다.

STX엔진은 고부가가치 선박의 엔진 수요가 증가할 것을 대비해 고객들에게 디젤

전기추진장비와 선박위치 제어장비, 항해통신장비 등을 통합해 최적화된 시스템을

공급해왔습니다. 또 2011년에는 국내 최초로 고효율과급기와 가변 연료분사장치,

배기가스 저감장치 등이 장착된 친환경 고출력 4행정 대형 디젤엔진 개발에 성공해

고출력·저진동 엔진 장착이 요구되는 고급 크루즈선 및 대형 페리선의 추진

기관으로 탑재하게 되었습니다.

뿐만 아니라 일본 니가타 사와의 기술제휴를 바탕으로 세계 최고 수준의 저연비를

실현한 친환경 중속디젤엔진(17AHX)을 선보이기도 했습니다. 이 엔진은 선박용

주기관과 주 발전기 외에도 육상발전기용 엔진 등으로 활용될 수 있어 고객의

다양한 요구에 적극적으로 대응할 수 있는 것은 물론, 엔진 운전에 필요한 각종

보조기기를 엔진 정면에 효율적으로 배치한 Front Module이라는 신기술을 적용해

고객편의를 극대화할 수 있다는 장점을 갖고 있습니다.

앞으로 STX엔진은 전세계적으로 강화되고 있는 각종 환경 규제에 적극적으로

대응하기 위해 Dual Fuel 엔진 개발과 친환경 엔진 개발에 주력할 계획입니다.

질소산화물 배출량을 22% 감소시킨 친환경 엔진과 유해가스 배출량 절감 효과가

있는 선박용 4행정 커먼레일 엔진 등 친환경 엔진을 개발하며 선박엔진 시장을

선도해나가고 있는 STX엔진은 에너지 효율과 친환경을 모두 만족시키는 엔진

개발에 주력해 글로벌 경쟁력에서의 확고한 우위를 점할 것입니다.

STX Engine • 2011 annual report 17


pOWeR pLant enGine오랜 경험과 기술개발을 바탕으로 친환경 발전설비를 생산하고 있습니다

_ 발전엔진

2011년 발전엔진 매출액·매출비중

21.5 %

2,794 억 원

STX엔진은 그동안 디젤엔진 분야에서 축적된 기술을 바탕으로 발전엔진 분야에서도

두각을 나타내고 있습니다. 발전설비용 디젤엔진은 최근 브라질과 아프리카 등

신규 시장에서 수요가 증가하며 급부상하고 있는 사업 분야로, 국내외 프로젝트를

성공적으로 수행한 바 있는 STX엔진은 글로벌 발전설비 시장에서 경쟁력을

인정받고 있습니다. 공동 전력의 공급이 힘든 지역과 고품질의 전력이 요구되는

공장과 병원 등에 공급되는 디젤엔진 발전설비뿐만 아니라 해외 업체와의 기술

제휴를 통해 생산한 가스엔진 발전설비와 가스터빈 발전설비 등을 공급하고 있는

STX엔진은 지속적인 기술개발을 통해 친환경 고효율의 제품을 생산함으로써 세계

곳곳으로 점차 시장을 넓혀가고 있습니다.

특히 2011년 STX엔진은 STX중공업의 이라크 재건사업 프로젝트에 쓰일 발전엔진

납품을 담당하게 되어 196대를 납품 완료한 상태입니다. 단기간 내 엔진을 생산하여

납기를 준수하며 기업의 신뢰도를 향상시킨 STX엔진은 현재 이라크 지역뿐만

아니라 브라질, 방글라데시, 대만 등에도 발전엔진을 납품하고 있습니다.

새롭게 진출한 분야인 가스터빈 사업의 경우 진동과 소음이 거의 없고 친환경

연료를 사용해 차세대 그린에너지 동력원으로 자리잡을 가능성이 높아 지속적인

성장이 예상되는 분야입니다. STX엔진은 가스터빈 발전엔진 시장을 적극적으로

공략하기 위한 방법으로 소형, 중형, 대형 가스터빈 패키지사업의 포트폴리오를

구축하는 한편 글로벌 업체들과의 협력을 견고히 해 발전설비 분야에서 탄탄한

기반을 마련할 계획입니다.



MiLitaRy DieseL enGine품질경쟁력이 높은 제품을 생산하며 방위산업 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있습니다

_ 방산엔진

2011년 방산엔진 매출액·매출비중

21.3 %

2,757 억 원


국내외 경기변동에 큰 영향을 받지 않고, 외부 경쟁요소가 적은 국가방위산업의

특성상 비교적 안정적인 성장을 기대할 수 있는 방위산업은 30년이 넘는 오랜 기간

동안 육상용 방산엔진뿐만 아니라 해상용 방산엔진까지 생산·공급해오며 구축한

STX엔진의 주요 사업입니다.

STX엔진의 방위산업용 디젤엔진은 소형, 경량, 고출력에 초점을 두고 설계되어 K1,

K1A1 전차, K-9 자주포 및 해군, 해경의 함정에 탑재되고 있습니다. 특히 중절삭과

초정밀 가공을 통해 알루미늄과 고장력 단조강으로 만들어진 엔진 부품을 사용해

고마력과 고속회전을 유지하며 어떠한 상황에서도 탁월한 성능을 발휘한다는

특징으로 인해 세계적으로도 뛰어난 성능을 인정받은 것은 물론 제품 경쟁력에서도

우위를 차지하고 있습니다. 그 중에서도 함정 추진용 디젤엔진은 한국 해군과 해경

함정의 80% 이상에 적용되어 기업의 위상을 높였다는 평가를 받고 있습니다.

끊임없는 연구개발과 생산 노하우를 통해 방산엔진을 공급하고 있는 STX엔진은

독일 MTU사 등 세계 유수 회사와의 기술제휴를 통해 고성능 방산엔진을

생산함으로써 대한민국 군의 전투력 강화에 크게 기여하고 있습니다. 또 앞으로는

차세대 전략증강사업의 지속적인 추진으로 인해 첨단 무기체계로의 전환을 위한

신규 발주가 증가할 것으로 판단됨에 따라, 안정적인 장기공급 물량을 확보해

지속적인 성장을 이루는 데 주력할 계획입니다.


eLectROnic cOMMunicatiOn equipMent전자통신 분야에서의 사업 확대를 위해 독자적인 기술개발에 중점을 두고 있습니다

_ 전자통신

2011년 전자통신 매출액·매출비중

9.4 %

1,212 억 원


레이더 분야에서의 축적된 기술을 바탕으로 다양한 전파탐지장비를 개발해 군에

공급하고 있는 STX엔진은 1995년 국내 최초로 해상감시레이더 국산화 개발을

시작으로 4종의 레이더를 자체 개발했으며, 소형표적탐지가 가능한 신형탐지

레이더와 비상통신국으로 운용이 가능한 이동형 해상감시레이더, 기상레이더 등

그 동안 수입에 의존해 오던 음향센서를 자체기술로 개발, 공급하는 성과를 올리며

전자통신 사업에서 신기술 개발 및 사업 확장에 주력하고 있습니다.

STX엔진이 개발한 수상함용 군위성 통신장비, 전투체계용 다기능 콘솔 및

무인항공기의 무선 광대역 데이터 링크 체계는 우리 군에 실전 배치되어 운용 중에

있습니다. 또한 항해장비와 선박통신장비를 생산해 선박의 안전운항에 기여하는

것은 물론 크루즈선과 해양플랜트 선박의 자동화시스템과 각종 제어시스템까지

생산 및 공급하며 사업 분야를 확장해나가고 있습니다.

뿐만 아니라 2011년에는 방위사업청으로부터 1200t급 초계함(PPC)용 탐지레이더

연구개발 과제를 수주해 군함용 신형 레이더 자체 개발에 나섰습니다. 천안함 사건

이후 북방한계선 인근의 해역 경계를 강화하기 위해 개발되는 이 레이더는 반경

2km 이내에서 수영하는 사람까지도 찾아낼 수 있는 고감도 탐지 기능을 갖추게

됩니다. 이로 인해 STX엔진은 150억 원 규모의 전력화 사업의 수주도 유력해져 향후

방위산업에서도 유리한 고지를 차지하게 되었습니다.

24 Sustainability

ReseaRch & DeVeLOpMent

STX엔진은 2010년 STX종합기술원 설립 후 세계 최고 품질의 제품을 생산하기 위해

연구개발에 더욱 매진하고 있습니다. 특히 기술연구소와 전자통신연구소로 나누어 각

연구소에 맞는 세분화된 분야의 연구개발을 하기 때문에 전문화된 것은 물론 기술

개발에 있어 시너지효과를 극대화하고 있습니다. STX엔진은 기존 디젤엔진 사업뿐만

아니라 새로운 사업부문에서의 기술 개발 및 향상에 많은 비중을 두고 새로운

기술개발에 심혈을 기울이고 있습니다.

_ 연구개발


2011년 STX엔진은 중속디젤엔진에 탑재돼 선박 운항 시 엔진의 진동과

소음을 최소화시켜 주는 이중탄성지지 발전기시스템 개발에 성공했습니다. 엄격한

수중방사소음 관리가 필요한 해상시험선을 건조할 때 필수적인 이 시스템으로

인해 그간 외국의 엔진 제조사들이 독점으로 생산해왔던 것에서 벗어나 국내에서

생산할 수 있게 된 것은 물론 STX조선해양, STX종합기술원과 함께 협력해 자체

기술력으로 이룬 성과라 더욱 값지다고 할 수 있습니다.

또한 2MW급 풍력발전기 핵심부품인 컨버터를 개발해

유럽품질인증(CE)을 획득해 세계적인 경쟁력을 인정받았습니다. 높은 효율과

안정된 출력 성능을 갖춰 글로벌 풍력발전 시장에서 각광받고 있는 이 풍력

컨버터의 개발을 통해 STX엔진은 풍력사업을 전개하고 있는 STX중공업,

STX윈드파워와 시너지를 창출할 계획입니다.

이렇듯 끊임없는 연구개발에 매진하고 있는 STX엔진은 현재

빠르게 변하고 있는 대내외적인 환경 변화에 맞춰 차세대 엔진 개발에 주력하고

있습니다. 2007년 해상용 친환경 디젤엔진과 2008년 해상용 커먼레일 디젤엔진을

개발하는 성과를 이룬데 이어, 2013년을 목표로 디젤유와 LNG연료를 동시에

사용할 수 있는 친환경 대형 DF(Dual Fuel) 엔진을 개발 중에 있습니다. 2013년까지

DF엔진의 개발이 완료된다면 2016년부터 발효되는 IMO(국제해사기구)의

규제시한보다 3년을 앞당겨 시장우위를 점할 수 있게 됩니다.

앞으로도 STX엔진은 새로운 연료, 새로운 패러다임의 엔진 개발을 위해 더욱

노력할 것입니다.

SOCIAL CONTRIBUTION

26 Sustainability

STX엔진은 꿈과 미래가 있는 세상을 만들기 위해 지역사회와 함께하는 봉사활동을

다각화하는 한편 사회공헌활동을 보다 체계적으로 운영하고 있습니다.

그룹차원으로는 일정 기간 동안 그룹 차원에서 사회공헌활동을 집중적으로 하는

Happy Volunteer Week 프로그램을 실시하고 있으며, STX엔진의 독자적 사회공헌

프로그램으로 Sea Love 캠페인을 펼치고 있습니다.

앞으로도 STX엔진은 지역사회를 위해 다양한 사회공헌활동을 펼치며 기업시민으로

서의 역할에 최선을 다할 것입니다.

욱곡마을에서 환경정화활동 실시

STX엔진 소속의 6개 봉사단 150여 명은 1사1어촌 자매마을인 욱곡마을을 찾아

장마로 인해 해안가로 밀려온 쓰레기더미를 치우는 환경정화 활동을 펼쳤습니다. 그

동안 STX엔진은 마을일대와 어장 정화활동을 비롯해 물탱크 기증으로 주민들의

식수난 공급에 도움을 주는 등 주기적으로 활동을 실시해 지역 주민들과 유대관계를

강화하고 있습니다.

다양한 사회복지시설 자원활동 전개

STX엔진의 느티나무 봉사단이 김해의 노인복지시설을 방문해 시설물을 청소하고,

아름다운 동행이 창원시립치매요양원에서 치매노인들의 목욕을 도왔습니다. 그리고

상록수 봉사단은 성심원을 방문해 시설 노인 목욕 봉사활동을 펼치는 등 사내

봉사단은 각각 인연을 맺은 사회복지시설을 매주 방문해 봉사활동을 펼쳤습니다.

봉사활동 사례발표회 개최

STX엔진은 경남사회복지협의회와 2011 Happy Volunteer 사례발표대회를

개최했습니다. 2011년의 STX엔진 소속 17개 봉사단의 사회복지원 봉사활동

사례발표와 시상을 통해 사회공헌활동을 점검하기 위해 마련된 이번 행사에서는

대상, 최우수상, 우수상, 장려상 등 4개 분야에 걸쳐 시상했으며 대상은 연간 40시간

이상 활동한 사랑나누리 봉사팀이 차지했습니다.

STX엔진은 경남사회복지협의회와 지역사회 나눔 문화 확산을 위해 MOU를 체결 후

소속 봉사단을 1004 지역사회봉사단으로 위촉해 2011년 한 해 동안 농촌 일손 돕기,

태풍피해 지역복구, 사회복지시설 및 기관과의 자매결연을 통한 다양한 사회복지

자원봉사활동을 진행했습니다.


• 회사의 개황

• 영업의 경과 및 성과

• 모회사, 자회사 및 기업 결합사항 등

• 최근 3년간 영업실적 및 재산상태

• 회사가 대처할 과제

• 이사 및 감사 현황

• 대주주 현황

• 회사, 회사 및 자회사 또는

회사의 자회사의 타회사에 대한 출자 현황

• 주요 채권자 등

• 결산기 후에 생긴 중요한 사항

• 기타 영업에 관한 중요한 사항

제 8기 영업보고서 ( 2011. 01. 01 ~ 2011. 12. 31 )

1. 회사의 목적

1. 원동기의 제조, 수리 및 매매업

2. 발전기 제조업

3. 태양광 에너지, 풍력에너지 및 가스사용시설, 기기의

설계, 제작, 판매 및 시공업

4. 플랜트 설계, 제작, 시공, 감리 및 설계용역업

5. 대기오염방지시설 설계 및 시공업

6. 수질오염방지시설 설계 및 시공업

7. 소음진동방지시설 설계 및 시공업

8. 일반 및 특정 폐기물 처리시설 설계 및 시공업

9. 산업설비 공사 및 용역업(설계, 시공, 감리, 컨설팅,

시운전)

10. 하역운반기계 설계, 제조, 판매, 설치 및 수리업

11. 각종 산업기계 및 산업용 구조물의 설계, 제작, 설치,

수리 및 매매업

12. 자동차 엔진 및 자동차 부품 제조업 및 관련 서비스업

13. 중기제조, 수리 및 매매업

14. 전기공사업, 전기통신설비 공사업

15. 소방설비 설계 및 시공업

16. 스포츠 시설과 대중오락시설의 건설 및 운영업

17. 의장품 제조업

18. 수출입업 및 동 대행업

19. 부동산 임대업 및 창고업

20. 정보시스템 하드웨어 및 소프트웨어 개발, 운영 및

매매업

21. 토목, 건축, 전기, 수도, 냉난방, 위생공사업등의 설계,

시공 및 감리업

22. 도소매업

23. 통신장비 제조, 판매업

24. 벤처사업 개발, 투자 및 인터넷 비즈니스 사업

25. 각종 전기, 전자기기 및 동부품의 제조판매업

26. 시스템 통합사업

27. 부가통신사업

28. 군납품업

29. 외국상사 대리점업

30. 정보처리 및 정보의 수집, 가공 및 판매사업

31. 자료처리 및 데이터베이스업

32. 인터넷관련 사업

33. 망설비 수출입업

34. 각종 총포와 그 부속품의 제조 및 판매

35. 유통판매업

36. 물품매도확약서 발행업

37. 카드업

38. 부동산에 대한 투자, 임대, 관리 및 매매업

39. 기타 용역 서비스업

40. 정보통신 공사업

41. 위 각 호에 관련되는 유지보수업, 설치공사업, 요소부품

의 제조, 수리, 판매, 용역제공 및 부대되는 일체의 사업

중요한 사업의 내용 - 영업의 개황 참조

회사의 개황


30 Business Report STX Engine • 2011 annual report 31

2. 영업소 및 공장현황

영업소 및 공장현황 주요사업 내용 또는 제품 소재지

창원 본사

방위산업용 엔진

경남 창원시 성산구 성산동 80선박, 산업용 엔진

발전설비, 가스터빈, 풍력

용인사업장통신장비 S/W개발

경기도 용인시 기흥구 청덕동 418통신, 전기전자 부품

3. 종업원 현황

(2011. 12. 31 현재, 인원 : 명)

관리직 기술 및 연구직 생산직 계

242 422 403 1,067

4. 주식에 대한 사항

1. 발행한 주식의 종류와 수

(주당액면가액 : 2,500원) (2011. 12. 31 현재, 단위 : 주, 천원)

구 분 종 류 주식수 금 액 구성비 비 고

기명식보통주 28,676,833 71,692,083 99.99%

우선주 1,398 3,495 0.01%

합 계 28,678,231 71,695,578 100.00%


2. 자본금 변동상황

(단위 : 천원)

일 자 주식의 종류 1주의 금액 주식수 ㈜ 증자금액 증자후 자본금 증자내역

2004. 04. 01 보통주 2,500원 19,539,938 48,849,845 48,849,845 설립자본금

2004. 04. 01 우선주 2,500원 1,398 3,495 48,853,340 설립자본금

2005. 01. 27 보통주 2,500원 755,654 1,889,135 50,742,475 해외전환사채 전환

2005. 02. 02 보통주 2,500원 251,884 629,710 51,372,185 해외전환사채 전환

2005. 02. 04 보통주 2,500원 125,942 314,855 51,687,040 해외전환사채 전환

2005. 02. 16 보통주 2,500원 503,768 1,259,420 52,946,460 해외전환사채 전환

2005. 03. 02 보통주 2,500원 125,942 314,855 53,261,315 해외전환사채 전환

2005. 03. 11 보통주 2,500원 251,884 629,710 53,891,025 해외전환사채 전환

2005. 05. 24 보통주 2,500원 251,884 629,710 54,520,735 해외전환사채 전환

2005. 06. 17 보통주 2,500원 251,884 629,710 55,150,445 해외전환사채 전환

2005. 11. 19 보통주 2,500원 6,618,053 16,545,133 71,695,578 유상증자

3. 주식사무

결산일 12월 31일

정기주주총회 개최 영업연도 종료 후 3개월 이내

주주명부 폐쇄기간 1.매 결산기 말일의 익일부터 1월 15일까지

2.임시주주총회 또는 기타 필요한 때에 이사회의 결의로

일정기간을 정하여 정지할 수 있다.

공고게재 방법 회사의 인터넷 홈페이지

주권의 종류 1/5/10/50/100/500/1,000/10,000주권(8종)

명의개서 대리인 ㈜하나은행 증권대행부

사무취급장소 서울시 영등포구 여의도동 43-2

주주에 대한 특전 없음

5. 사채에 관한 사항

(단위 : 억원)

종 목 금 액 발행잔액 이자율 발행일자 상환일 보증기관

제7회무보증공모사채 2,000 2,000 6.90% 10. 04. 02 12. 04. 02 무보증


영업의 경과 및 성과

1. 영업개황

지난 한 해, 당사는 세계 경제 침체 속에서도 K-IFRS 별도기준 매출 1조 2,955억원, 영업이익 1,039억원의 양호한 경영실적을

달성하였습니다. 조선산업의 침체를 극복하기 위해 고부가가치 선박의 엔진과 육상용 발전엔진의 적극적인 수주노력

뿐만아니라, 고속엔진 부문과 전자통신 부문의 수주 및 판매 확대에 노력을 기울였으며, 경영내실화를 통한 원가절감

노력으로 안정적인 성장을 위한 기반을 확고히 다졌습니다.

경영 성과 뿐만 아니라, DJSI KOREA(다우존스 지속가능성 지수) 산업 엔지니어링 기업군에서 3년 연속(2009년, 2010년,

2011년) 선정되면서 재무, 경제, 환경, 사회적 측면에서 지속가능경영능력을 인정받았습니다.

또한, '2011 포브스 경영품질대상'에서 동반성장 부문 대상을 수상하며 사회적 책임을 다하는 기업으로 인정받고 있습니다.

당사는 지금까지 선박용 엔진에 치중되어 있던 사업에서 중장기적으로 엔진 및 전기전자 종합 메이커로 발전하여 급변하는

세계 경기에 유연하게 대처할 수 있는 능력을 함양하도록 할 것이며 2012년 한 해도 품질성력화, 원가 경쟁력 확대, 조직

활성화 등의 내부적인 역량강화를 통해 내실을 다지고, 제품/시장 다각화 기반 확립, 신규사업/제품 개발 가속화 등을 통해서

새로운 성장 동력을 마련해 나갈 것입니다.

2. 사업부문별 생산현황

(단위 : 천마력)

사업부문별 제 8기 (2011) 제 7기 (2010)

선박엔진 1,072 1,676

발전엔진 1,325 598

방산엔진 723 628

계 3,120 2,902

※ 상기자료는 전자통신 및 부품/서비스 사업부문이 포함되어 있지 않습니다.


3. 매출 현황

(단위 : 백만원)

사업부문별제 8기 (2011) 제 7기 (2010)

구 분 매출실적 구 분 매출실적

선박엔진

수 출 519,062 수 출 711,096

내 수 100,132 내 수 42,126

계 619,194 계 753,222

발전엔진

수 출 279,403 수 출 99,749

내 수 - 내 수 694

계 279,403 계 100,443

방산엔진

수 출 12,803 수 출 11,363

내 수 262,868 내 수 242,234

계 275,671 계 253,597

전자통신

수 출 70,898 수 출 46,846

내 수 50,294 내 수 66,611

계 121,192 계 113,457

계

수 출 882,166 수 출 869,054

내 수 413,294 내 수 351,665

계 1,295,460 계 1,220,719

4. 주요설비 신설 및 확장과 자금조달 상황

해당사항 없음


모회사, 자회사 및 기업결합사항 등

1. 모회사 현황

상 호모회사 당사와의 관계

소재지 자본금 주요업종 소유주식수 소유비율 주요거래

㈜STX경남 창원시

성산구

중앙동 93-31,500 억원

지분소유를 통한

자회사 지배9,622,692 33.55% 원재료 매입 등

2. 자회사 현황

상 호자회사 당사와의 관계

소재지 자본금 주요업종 소유주식수 소유비율 거래관계

STX메탈㈜경남 창원시 내동

452-7558 억원

엔진부품 및

조선기자재11,150,692 50.00% 원재료 매입 등

STX(대련)

엔진유한공사

중국 요녕성

대련시 장흥도U$228 백만 엔진 생산 주권미발행 60.00% 엔진 판매 등

STX(대련)

금속유한공사

중국 요녕성

대련시 장흥도U$80 백만

엔진부품 및

조선기자재주권미발행 100.00% 원재료 매입 등

3. 모, 자회사에 대한 임원 겸직 현황

겸직임원 겸직회사

성 명 직 위 회사명 직 위

강덕수 이사회 의장㈜STX 이사회 의장

STX메탈㈜ 이사회 의장


최근 3년간 영업실적 및 재산상태

1. 영업실적

별도포괄손익계산서

(단위 : 원)

과 목제 8기 (2011) 제 7기 (2010) 제 6기 (2009)

(K-IFRS 별도) (K-IFRS 별도) (K-IFRS 별도)

Ⅰ. 총매출액 1,295,460,490,204 1,220,718,538,080 1,632,999,557,856

Ⅱ. 매출원가 1,128,985,743,049 1,044,663,590,633 1,367,242,404,003

Ⅲ. 매출총이익 166,474,747,155 176,054,947,447 265,757,153,853

Ⅳ. 판매비와관리비 62,616,303,075 74,263,090,196 56,265,538,001

Ⅴ. 영업이익 103,858,444,080 101,791,857,251 209,491,615,852

Ⅵ. 영업외수익 96,402,563,707 86,742,626,611 103,332,869,076

Ⅶ. 영업외비용 108,986,127,100 113,122,036,859 145,195,942,555

Ⅷ. 법인세비용차감전계속사업순이익 91,274,880,687 75,412,447,003 167,628,542,373

Ⅸ. 계속사업이익법인세비용 27,343,706,768 17,061,666,209 40,319,461,799

Ⅹ. 계속사업이익 63,931,173,919 58,350,780,794 127,309,080,574

ⅩI. 당기순이익 63,931,173,919 58,350,780,794 127,309,080,574

연결포괄손익계산서

(단위 : 원)

과 목제 8기 (2011) 제 7기 (2010)

(K-IFRS 연결) (K-IFRS 연결)

Ⅰ. 총매출액 2,089,291,830,677 1,914,989,054,966

Ⅱ. 매출원가 1,800,720,539,145 1,655,486,620,557

Ⅲ. 매출총이익 288,571,291,532 259,502,434,409

Ⅳ. 판매비와관리비 114,091,060,069 114,882,388,354

Ⅴ. 영업이익 174,480,231,463 144,620,046,055

Ⅵ. 영업외수익 117,055,868,517 113,871,279,968

Ⅶ. 영업외비용 182,843,517,784 212,329,899,435

Ⅷ. 법인세비용차감전계속사업순이익 108,692,582,196 46,161,426,588

Ⅸ. 법인세비용 33,754,317,380 21,683,352,020

Ⅹ. 당기순이익 74,938,264,816 24,478,074,568

ⅩI. 기타포괄손익 62,623,592,816 27,546,113,524

ⅩII. 총 포괄이익 137,561,857,632 52,024,188,092

※ 당사는 2010년 회계연도부터 한국채택국제회계기준(K-IFRS)을 도입하였습니다.


2. 재산상태

별도재무상태표

(단위 : 원)

과 목제 8기 (2011) 제 7기 (2010) 제 6기 (2009)

(K-IFRS 별도) (K-IFRS 별도) (K-IFRS 별도)

자 산

1. 유동자산 932,754,042,984 739,466,211,239 843,799,738,549

2. 비유동자산 1,153,960,021,675 1,098,045,940,569 1,073,530,086,334

자산총계 2,086,714,064,659 1,837,512,151,808 1,917,329,824,883

부 채

1. 유동부채 1,190,984,913,093 795,466,596,192 1,123,373,671,876

2. 비유동부채 106,798,529,537 307,377,819,730 114,576,502,604

부채총계 1,297,783,442,630 1,102,844,415,922 1,237,950,174,480

자 본

1. 자본금 71,695,577,500 71,695,577,500 71,695,577,500

2. 자본잉여금 100,129,091,499 100,129,091,499 100,129,091,499

3. 자본조정 △9,066,600 △9,066,600 △9,066,600

4. 기타포괄손익누계액 18,287,454,082 14,788,068,461 10,030,767,998

5. 이익잉여금 598,827,565,548 548,064,065,026 497,533,280,006

자본총계 788,930,622,029 734,667,735,886 679,379,650,403

부채와 자본총계 2,086,714,064,659 1,837,512,151,808 1,917,329,824,883

연결재무상태표

(단위 : 원)

과 목제 8기 (2011) 제 7기 (2010)

(K-IFRS 연결) (K-IFRS 연결)

자 산

1. 유동자산 1,782,966,128,497 1,489,829,429,707

2. 비유동자산 1,731,026,839,183 1,377,700,190,724

자산총계 3,513,992,967,680 2,867,529,620,431

부 채

1. 유동부채 1,925,789,037,624 1,475,396,845,436

2. 비유동부채 564,557,547,048 619,650,881,355

부채총계 2,490,346,584,672 2,095,047,726,791

자 본

1. 지배기업소유주지분 704,558,872,381 583,952,431,657

2. 비지배지분 319,087,510,627 188,529,461,983

자본총계 1,023,646,383,008 772,481,893,640

부채와 자본총계 3,513,992,967,680 2,867,529,620,431

※ 당사는 2010년 회계연도부터 한국채택국제회계기준(K-IFRS)을 도입하였습니다.


회사가 대처할 과제

영업 개황 참조

구 분 성 명 직 위 담당업무 회사와의 거래관계 비고

상 근

강덕수 이사회 의장 이사회 의장 없음

정동학 대표이사 회사 총괄 없음

최임엽 사내이사 영업,품질,고속전자통신 총괄 없음

황해룡 사내이사 경영관리, 생산 총괄 없음

비상근

황인태 사외이사 없음

이진명 사외이사 없음

정동한 사외이사 없음

상 근 남국환 감 사 감 사 없음

주주명 소유주식수 지분율 회사와의 거래관계 비고

㈜STX 외 9,668,336 33.71% 원재료매입 등 최대주주 및 특수관계인

제이피모간자산운용 1,840,430 6.42% 없음

NORGESBANK 1,258,555 4.39% 없음

THE TRUSTEES OF COLUMBIA UNIVERSITY INT 376,580 1.31% 없음

한국사회책임투자주식4호 331,100 1.15% 없음 　

계 13,475,001 46.99% 　　

이사 및 감사 현황

대주주 현황


회사, 회사 및 자회사 또는 회사의 자회사의

타회사에 대한 출자 현황

상 호투자 및 출자회사

(회사 또는 자회사)

다른회사에 출자한

소유주식수 소유비율

STX메탈㈜ STX엔진㈜ 11,150,692주 50.00%

STX(대련) 엔진유한공사 STX엔진㈜ 주권미발행 60.00%

STX(대련) 금속유한공사 STX엔진㈜ 주권미발행 100.00%

STX Norway AS STX엔진㈜ 1,998,000주 33.30%

청도애사희기계유한공사 STX메탈㈜ 주권미발행 100.00%

선우 C/S STX엔진㈜ 2,320,000주 26.76%

KTE전기유한공사 STX엔진㈜ 주권미발행 34.00%

STX 방지산개발 유한공사 STX엔진㈜ 주권미발행 30.00%

㈜일승 STX메탈㈜ 10,000주 100.00%

(단위 : 백만원, 주)

채권자명 채권액 소유주식수 소유비율 비 고

산업은행 115,000 - - 운영 및 시설자금

"외부감사인의 감사보고서" 참조

해당사항 없음

주요 채권자 등

결산기 후에 생긴 중요한 사항

기타 영업에 관한 중요한 사항


별도재무상태표 제 8(당)기 2011년 12월 31일 현재 제 7(전)기 2010년 12월 31일 현재

•제7기, 제8기 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.

STX엔진주식회사 (단위 : 원)

과 목 제 8(당)기 제 7(전)기

자 산

Ⅰ. 비유동자산

유형자산 356,496,604,744 359,808,063,570

무형자산 16,996,013,763 18,877,424,886

관계기업투자자산 187,064,418,079 181,319,935,579

기타자산 593,402,985,089 　 538,040,516,534

비유동자산 합계 1,153,960,021,675 1,098,045,940,569

Ⅱ. 유동자산

재고자산 241,187,315,468 158,977,831,826

매출채권 544,533,525,482 343,029,126,411

선급금 80,198,702,828 86,354,832,936

현금및현금성자산 9,280,575,185 63,578,188,641

기타자산 57,553,924,021 87,526,231,425

유동자산 합계 932,754,042,984 739,466,211,239

자산 총계 2,086,714,064,659 1,837,512,151,808

자 본

자본금 71,695,577,500 71,695,577,500

자본잉여금 100,129,091,499 100,129,091,499

자기주식 (9,066,600) (9,066,600)

기타자본 18,287,454,082 14,788,068,461

적립금 6,000,000,000 5,280,000,000

이익잉여금 592,827,565,548 542,784,065,026

자본 총계 788,930,622,029 734,667,735,886

부 채

Ⅰ. 비유동부채

사채 - 199,462,632,309

장기차입금 14,999,880,000 24,999,800,000

퇴직급여부채 31,955,544,443 23,366,995,368

이연법인세부채 22,098,965,616 18,819,980,274

기타부채 37,744,139,478 40,728,411,779

비유동부채 합계 106,798,529,537 307,377,819,730

Ⅱ. 유동부채

단기차입금 357,848,675,533 134,782,327,358

단기사채 199,886,787,401 -

유동성장기부채 9,999,920,000 10,000,200,000

매입채무 226,616,676,802 181,590,024,849

선수금 269,996,428,287 332,199,075,155

미지급금 61,839,595,432 58,616,617,060

기타부채 64,796,829,638 78,278,351,770

유동부채 합계 1,190,984,913,093 795,466,596,192

부채 총계 1,297,783,442,630 1,102,844,415,922

자본 및 부채 총계 2,086,714,064,659 1,837,512,151,808

40 Financial Statements STX Engine • 2011 annual report 41

별도손익계산서 제 8(당)기 2011년 1월 1일부터 2011년 12월 31일까지 제 7(전)기 2010년 1월 1일부터 2010년 12월 31일까지




Ⅰ. 매출액 1,295,460,490,204 1,220,718,538,080

Ⅱ. 매출원가 1,128,985,743,049 1,044,663,590,633

Ⅲ. 매출총이익 166,474,747,155 176,054,947,447

Ⅳ. 판매비 29,920,336,272 37,023,342,480

Ⅴ. 관리비 32,695,966,803 37,239,747,716

Ⅵ. 영업이익 103,858,444,080 101,791,857,251

Ⅶ. 영업외수익 96,402,563,707 86,742,626,611

Ⅷ. 영업외비용 108,986,127,100 113,122,036,859

Ⅸ. 법인세차감전순이익 91,274,880,687 75,412,447,003

Ⅹ. 법인세비용 27,343,706,768 17,061,666,209

XI. 당기순이익 63,931,173,919 58,350,780,794

XII. 기타포괄손익 (2,498,938,766) 4,106,653,699

보험수리적손익 (5,998,324,387) (652,331,564)

매도가능금융자산평가손익 6,385,611 24,392,311

유형자산재평가이익 3,493,000,010 4,734,592,952

XⅢ. 총 포괄이익 61,432,235,153 62,457,434,493

주당순손익

주당순손익 2,229 2,035


연결재무상태표 제 8(당)기 2011년 12월 31일 현재제 7(전)기 2010년 12월 31일 현재


STX엔진주식회사와 그 종속기업 (단위 : 원)


자 산

Ⅰ. 비유동자산

유형자산 1,411,507,649,583 1,133,818,056,056무형자산 89,614,812,336 61,593,027,499 관계기업투자자산 112,148,468,455 96,231,166,177기타자산 117,755,908,809 86,057,940,992

비유동자산 합계 1,731,026,839,183 1,377,700,190,724Ⅱ. 유동자산

재고자산 598,368,399,882 464,224,524,449매출채권 845,035,359,519 616,084,822,830선급금 89,233,663,281 108,028,056,537현금및현금성자산 144,599,525,044 192,523,669,427기타자산 105,729,180,771 108,968,356,464

유동자산 합계 1,782,966,128,497 1,489,829,429,707자산 총계 3,513,992,967,680 2,867,529,620,431

자 본

Ⅰ. 지배기업소유주지분

자본금 71,695,577,500 71,695,577,500 자본잉여금 111,251,018,425 107,121,594,209자본조정 (5,080,482,274) (9,066,600)기타자본 89,743,788,202 23,493,642,465적립금 6,000,000,000 5,280,000,000 이익잉여금 430,948,970,528 376,370,684,083

지배기업소유주지분 합계 704,558,872,381 583,952,431,657Ⅱ. 비지배지분 319,087,510,627 188,529,461,983

자본 총계 1,023,646,383,008 772,481,893,640부 채

Ⅰ. 비유동부채

장기차입금 414,660,535,000 293,204,350,000퇴직급여부채 34,019,317,844 25,398,669,377이연법인세부채 60,819,670,908 52,412,230,117기타부채 55,058,023,296 248,635,631,861

비유동부채 합계 564,557,547,048 619,650,881,355Ⅱ. 유동부채

단기차입금 764,634,715,544 535,910,036,281유동성사채 200,000,000,000 -유동성장기부채 95,897,058,000 58,030,500,000매입채무 326,555,605,852 246,633,833,250선수금 326,435,709,589 444,731,914,600미지급금 131,443,120,064 97,249,290,724기타부채 80,822,828,575 92,841,270,581

유동부채 합계 1,925,789,037,624 1,475,396,845,436 부채 총계 2,490,346,584,672 2,095,047,726,791

자본 및 부채 총계 3,513,992,967,680 2,867,529,620,431


연결손익계산서 제 8(당)기 2011년 1월 1일부터 2011년 12월 31일까지 제 7(전)기 2010년 1월 1일부터 2010년 12월 31일까지


STX엔진주식회사와 그 종속기업 (단위 : 원)


Ⅰ. 매출액 2,089,291,830,677 1,914,989,054,966 Ⅱ. 매출원가 1,800,720,539,145 1,655,486,620,557 Ⅲ. 매출총이익 288,571,291,532 259,502,434,409 Ⅳ. 판매비 와 관리비 114,091,060,069 114,882,388,354 Ⅴ. 영업이익 174,480,231,463 144,620,046,055 Ⅵ. 영업외수익 117,055,868,517 113,871,279,968 Ⅶ. 영업외비용 182,843,517,784 212,329,899,435 Ⅷ. 법인세차감전순이익 108,692,582,196 46,161,426,588 Ⅸ. 법인세비용 33,754,317,380 21,683,352,020 　

Ⅹ. 당기순이익 74,938,264,816 24,478,074,568 XI. 기타포괄손익 62,623,592,816 1,569,882,408

보험수리적손익 (6,046,476,781) (824,047,162)해외사업환산손익 18,264,268,640 869,689,663 파생상품평가손익

매도가능금융자산평가손익 6,385,611 24,392,311 외화환산손익 1,440,078,720 (2,792,608,440)유형자산재평가이익 7,986,952,579 14,826,380,126 지분법이익평가금변동 25,976,231,116 (부의)지분법자본변동 40,972,384,047 (10,533,924,090)

XII. 총 포괄이익 137,561,857,632 52,024,188,092 당기순이익의 귀속 74,938,264,816 24,478,074,568

지배회사 소유주주지분 68,490,037,533 24,937,969,031 소수주주지분 6,448,227,283 (459,894,463)

총 포괄손익의 귀속 137,561,857,632 52,024,188,092 지배회사 소유주주지분 128,717,781,192 47,850,262,472 소수주주지분 8,844,076,440 4,173,925,620


이익잉여금처분계산서 제 8(당)기 2011년 1월 1일부터 2011년 12월 31일까지 제 7(전)기 2010년 1월 1일부터 2010년 12월 31일까지

제7기, 제8기 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.


구 분 제 8(당)기 제 7(전)기

Ⅰ. 미처분이익잉여금 592,827,565,548 542,784,065,026 전기이월미처분이익잉여금 534,894,716,016 485,083,930,996 보험수리적 손익 (5,998,324,387) (652,331,564)재평가잉여금대체 - 1,684,800 당기순이익 63,931,173,919 58,350,780,794

Ⅱ. 이익잉여금처분액 7,889,349,010 7,889,349,010 이익준비금 720,000,000 720,000,000 배당금 7,169,349,010 7,169,349,010

보통주 : 전기 250원 (10.0%)

당기 250원 (10.0%)

우선주 : 전기 360원 (14.4%)

전기 360원 (14.4%)

Ⅲ. 차기이월미처분이익잉여금 584,938,216,538 534,894,716,016

44 Audit Report STX Engine • 2011 annual report 45

감사의 감사보고서(監査報告書)

본 감사는 제8기 사업년도(2011年 1月1日부터 2011年 12月31日)의 회계 및 업무에 대한 감사를 실시하고, 그 결과를 다음과 같이

보고합니다.

1. 監査方法의 槪要

회계감사를 위하여 회계에 관한 장부와 관련서류를 열람하고 재무제표 및 동 부속명세서를 검토하였으며, 필요하다고 인정

되는 경우 대조·실사·입회·조회 기타 적절한 감사절차를 적용하였습니다.

업무감사를 위하여 이사회 및 기타 중요한 회의에 출석하고 필요하다고 인정되는 경우 이사로부터 영업에 관한 보고를

받았으며 중요한 업무에 관한 서류를 열람하고 그 내용을 검토하는 등 적절한 방법을 사용하였습니다.

2. 財務狀態表 및 包括損益計算書에 관한 事項

재무상태표와 포괄손익계산서는 법령 및 정관에 따라 회사의 재산 및 손익상태를 적정하게 표시하고 있습니다.

3. 利益剩餘處分計算書에 관한 事項

이익잉여금처분계산서는 법령 및 정관에 적합하게 작성되어 있습니다.

4. 營業報告書에 관한 事項

영업보고서는 법령 및 정관에 따라 회사의 상황을 정확하게 표시하고 있습니다.

기타 주주총회에 제출된 의안 및 서류를 검토하였으나 법령 및 정관을 위반하거나 현저하게 부당한 사항은 없습니다.

2012年 3月

S T X 엔 진 주 식 회 사

감사 남 국 환

44 Audit Report STX Engine • 2011 annual report 45

외부감사인의 감사보고서

STX엔진주식회사 주주 및 이사회 귀중

본 감사인은 첨부된 STX엔진주식회사와 그 종속기업의 2011년 12월 31일 현재의 연결재무상태표와 동일로 종료되는 회계연도의

연결포괄손익계산서, 연결자본변동표 및 연결현금흐름표를 감사하였습니다. 이 연결재무제표를 작성할 책임은 회사 경영자에게

있으며 본 감사인의 책임은 동 연결재무제표에 대하여 감사를 실시하고 이를 근거로 이 연결재무제표에 대하여 의견을

표명하는데 있습니다. 2011년 12월 31일 현재 자산총액 25%, 동일로 종료되는 회계연도 총매출액의 11%를 차지하는 종속기업의

재무제표에 대하여는 타감사인이 실시한 감사결과를 의견표명의 기초로 이용하였습니다. 비교표시된 2010년 12월 31일로

종료되는 회계연도의 재무제표는 삼정회계법인이 감사하였으며, 동 감사인은 2011년 3월 16일자 감사보고서에서 적정의견을

표명하였습니다.

본 감사인은 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사를 실시하였습니다. 이 기준은 본 감사인이 연결재무제표가 중요하게

왜곡표시되지 아니하였다는 것을 합리적으로 확신하도록 감사를 계획하고 실시할 것을 요구하고 있습니다. 감사는

연결재무제표의 금액과 공시내용을 뒷받침하는 감사증거에 대하여 시사의 방법을 적용하여 검증하는것을 포함하고 있습니다.

또한 감사는 연결재무제표의 전반적인 표시내용에 대한 평가뿐만 아니라 연결재무제표 작성을 위해 경영자가 적용한 회계원칙과

유의적 회계추정에 대한 평가를 포함하고 있습니다. 본 감사인 및 타감사인이 실시한 감사가 감사의견 표명을 위한 합리적인

근거를 제공하고 있다고 본 감사인은 믿습니다.

본 감사인의 감사와 타감사인의 감사결과를 기초로 한 본 감사인의 의견으로는 상기 연결재무제표가 STX엔진주식회사와

그 종속기업의 2011년 12월 31일 현재의 재무상태와 동일로 종료되는 회계연도의 재무성과 및 현금흐름의 내용을

한국채택국제회계기준에 따라 중요성의 관점에서 적정하게 표시하고 있습니다.

2012년 3월 19일

서울특별시 용산구 한강로2가 191번지

이 감사보고서는 감사보고서일 (2012년 3월 19일) 현재로 유효한 것입니다. 따라서 감사보고서일 이후 이 보고서를 열람하는 시점까지의 기간 사이에

첨부된 회사의 연결재무제표에 중대한 영향을 미칠 수 있는 사건이나 상황이 발생할 수도 있으며 이로 인하여 이 감사보고서가 수정될 수도 있습니다.

삼 일 회 계 법 인

대표이사 안 경 태

AFFiliATES

STX Corporation Co., Ltd.｜www.stx.co.kr

주식회사 STX는 STX그룹의 실질적 지주회사로서 국내외 주요 자회사의 지분

소유를 통해 그룹의 효율적인 지배구조를 확립하였습니다. 또한, 경영관리 노하우

및 전문인력을 활용하여 경영 컨설팅 및 투자자문 등의 서비스를 제공하고 있으며,

유관 계열사와 함께 에너지, 무역, 자원개발 등의 글로벌 사업을 전개하여 STX그룹의

지속적이고 균형적인 성장을 이끌고 있습니다.

그룹의 중심에서 각 사업 부문의 유기적인 협력을 유도하여 시너지 효과를 극대화하는

한편, 자회사에 대한 경영평가와 분석을 통해 경영개선을 지원하고, 신규사업 발굴을

장려하는 등 각 계열사가 환경변화에 빠르게 대처할 수 있는 역량을 확보하고 글로벌

경쟁력을 강화하는데 크게 기여하고 있습니다.

주식회사 STX는 앞으로도 끊임없는 경영혁신과 효과적인 성과관리를 통해 그룹차원의

글로벌 경쟁력을 강화하고, 각 계열사의 내실 있는 성장과 시너지 창출을 적극 유도하여

초일류 글로벌 기업 World Best STX의 꿈을 실현하는데 앞장 설 것입니다.

STX PanOcean Co., Ltd.｜www.stxpanocean.com

STX팬오션은 대한민국을 대표하는 글로벌 해운선사로서 주력사업인 건화물

해상운송서비스 분야에서의 독보적인 위상을 바탕으로 컨테이너선 서비스, 탱커 서비스,

자동차선 서비스, 가스선/OSV(Offshore Support Vessel) 서비스와 같은 고부가가치

사업분야에서도 명성과 신뢰를 얻고 있으며 국내 최초로 반잠수식 자항선 사업 및

중량화물운반선(Heavy Lift Carrier) 사업에 진출하였습니다. 또한, 지속적인 성장기반을

마련하고 안정적인 사업 포트폴리오를 갖추기 위해 사업다각화를 추진하여 해상과 육상

운송을 연계하는 터미널 운영 분야까지 진출하며 세계적인 해운물류 기업으로서의

면모를 갖추어가고 있습니다. 46여 년에 걸친 운영 노하우와 탄탄한 글로벌 네트워크를

바탕으로 적극적인 마케팅 활동을 전개하여 최근에는 국내외 주요 기업들과 잇달아

장기운송계약을 체결함으로써 어려운 경영환경하에서도 흔들리지 않는 탄탄한

성장기반을 마련하고 있습니다. STX그룹의 해운/물류 분야를 이끌고 있는 STX팬오션은

경쟁력 있는 선대확충과 미래 성장동력 확보를 위한 신규사업진출을 통해 World’s Best

종합물류회사로의 도약을 목표로 하고 있습니다.

STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd.｜www.stxons.com

STX조선해양은 지난 40여 연간 800여 척의 선박을 건조하며 대한민국 조선업

발전에 기여해 왔습니다. 풍부한 선박건조 경험과 자체 개발한 최첨단 건조공법,

우수한 전문 인력을 바탕으로 지속적인 성장을 거듭하고 있으며, LNG선, 초대형

컨테이너선, 초대형 유조선(VLCC)등 고부가가치 선박 설계 및 건조 분야에서 세계적인

경쟁력을 확보하고 있습니다. 또한 조선 분야에서의 탁월한 기술력을 기반으로 해양

분야까지 진출하여 해저파이프 설치 플랜트(Offshore Pipe Layer), 드릴십(Drillship),

초대형 원유저장설비(Floating Storage Unit) 등의 해양플랜트와 준설선(Dredger),

매립선(Dumping Vessel) 같은 특수선 분야에서 세계 일류 조선소와 어깨를 나란히 하고

있습니다. STX조선해양은 중국 대련 조선해양기지의 선박 및 해양플랜트 건조 본격화와

진해 조선소의 고부가가치선 및 대형선 건조 체제로의 전환에 따라 국내외 시장에서

다양한 선종의 선박 및 해양플랜트를 건조할 수 있는 능력을 갖추는 것을 목표로 하고

있으며, 이는 세계 최고 조선소를 향해 새로운 도약을 할 수 있는 밑거름이 될 것입니다.

STX Dalian Shipyards｜www.stxdalian.com

STX그룹은 세계 메이저 조선그룹으로 도약하기 위해 계열사 간 긴밀한 협력을 바탕으로

중국 대련에 조선·기계 수직계열화 생산체제를 구축했습니다. STX대련 조선해양

종합생산기지는 유럽-한국-중국을 잇는 글로벌 네트워크의 한 축으로서, STX가 글로벌

톱 조선그룹이자 글로벌 엔진메이커로 발돋움 하기 위한 발판이 되는 핵심기지입니다.

세계 최대 규모를 자랑하는 드라이 도크와 5km에 달하는 안벽, 연간 100만 톤을 처리할

수 있는 강재 처리 가공공장을 갖추고 있는 ‘STX 대련 조선해양 종합생산기지’는 기초

소재 가공에서부터 엔진 조립, 블록 제조, 선박 건조 및 해양구조물까지 일관 생산이

가능한 효과적 생산체제를 기반으로 Global Top 조선소이자 엔진 메이커의 원대한 꿈을

중국 대련에서 펼쳐가고 있습니다.

STX Europe ASA｜www.stxeurope.com

세계 최고의 크루즈 건조사인 STX유럽은 270년간 축적해온 앞선 기술력으로

크루즈선, 페리, 상선, 오프쇼어 분야에서 유럽의 조선산업을 이끌고 있습니다. 6개국

15개 조선소를 통한 시너지 효과 극대화로 전세계 고객들의 니즈에 맞춘 혁신적이고

미래지향적인 선박을 건조·납품하며 고객만족을 극대화 하고 있습니다. STX유럽은

핀란드와 프랑스 조선소를 중심으로 크루즈선과 페리를 건조할 뿐만 아니라, 전 세계

주요 크루즈선 선사들을 대상으로 선박 유지·보수 서비스를 제공하고 있습니다.

세계적인 크루즈 선사인 로열캐리비안사로부터 세계 최대 규모의 초호화 크루즈선

2척을 수주, ‘Oasis of the Seas’와 ‘Allure of the Seas’호를 성공적으로 인도하였고,

높은 수준의 전문성을 갖춘 기술 인력, 현대화된 조선소 설비, 최첨단의 선박 설계 기술,

풍부한 건조 경험을 바탕으로 업계 최고의 명성을 이어가고 있습니다.

STX Heavy Industries Co., Ltd.｜www.stxhi.co.kr

2004년 설립된 STX중공업은 석유제품운반선, LNG선, 대형 컨테이너선, 유조선 등에

장착되는 선박용 대형 엔진을 비롯하여 데크 하우스, 가공강재, 선박용 블록 등을

생산하고 있습니다. 연간 선박용 주기엔진 400만 마력과 선박 74척분의 선실, 20만

톤의 강재를 가공할 수 있는 능력을 보유한 STX중공업은, 다양한 분야의 첨단기술이

복합적으로 요구되는 산업플랜트 EPC사업에 적극 진출하여 세계적인 플랜트 메이커로

발돋움하기 위한 발판을 마련하였습니다. 지속적인 신기술 개발과 생산능력 확충에

주력하여, 디젤엔진 자체 개발 및 조선 기자재 생산성 향상을 목표로 하는 연구개발

과제와 산업플랜트 관련기술 개발에 전사적인 역량을 집중하고 있습니다. STX중공업은

앞으로도 지속적인 투자와 기술개발을 통해 Global Top 엔진메이커, 플랜트

전문기업으로 발돋움할 것입니다.

STX Energy Co., Ltd.｜www.stxenergy.co.kr

STX에너지는 반월과 구미에 국내 최대 산업단지 열병합발전소를 운영하며 고품질의

증기와 전기를 공급하고 있습니다. 열병합발전의 선진적 운영관리로 에너지 이용효율을

30% 이상 높이고, 연료 다원화를 통해 석유의존도를 감소시켜 에너지효율 극대화와

비용 절감을 적극 실천하고 있습니다. 대구테크노폴리스에 대한 집단에너지 사업권을

획득하는 등 신규 산업단지 에너지 공급 및 지역난방 사업뿐만 아니라, 석유, 천연가스,

석탄, 철광석 등 에너지 및 자원개발 사업과 국내외 에너지 유통사업을 적극 추진하고

있습니다. STX에너지는 기후변화협약, 신재생에너지 의무할당제와 같은 환경규제 시행에

능동적으로 대처하며 그린에너지 시대를 선도하는 글로벌 기업으로 발전해 나아갈

것입니다.

STX Electric Power Co., Ltd.｜www.stxep.com

STX전력은 2011년 STX그룹이 민간업체로는 최초로 대규모 화력발전소를 건설 및

운영하기 위해 STX에너지와 동서발전이 함께 설립한 회사로, 동해 화력발전소를

자연과 조화를 이루는 친환경 발전소로 건설하기 위해 다양한 최신 시스템 도입을

준비하고 있습니다. 대기오염 방지 시스템을 마련하고 최첨단 탈황·탈질 시스템을

도입할 계획이며, 정화처리 시스템을 설치해 발생하는 폐수는 모두 재이용함으로써

폐수의 외부 방류 자체를 없애도록 설계하였습니다. 이 발전소 프로젝트는 발전소

건설부터 해외 자원개발 및 운송, 선박 건조는 물론 태양광 및 풍력 에너지까지 그룹 내

전 사업부문과의 시너지가 예상되며, 대규모 발전소 건설 경험을 통해 향후 해외 발전

플랜트 프로젝트 진출의 교두보를 마련하는 기회가 될 것입니다.

STX Metal Co., Ltd.｜www.stxmetal.co.kr

세계적인 디젤엔진 핵심부품 및 첨단 핵심소재 전문기업인 STX메탈은 디젤엔진 및

선박에 필요한 핵심 부품, 기자재는 물론 고온소재 정밀부품에 이르는 다양한 제품을

전세계에 공급하고 있습니다. STX메탈은 STX그룹의 조선·기계부문 수직계열화의

기초가 되는 기업이라는 자부심을 바탕으로 끊임없이 연구개발에 매진하여 독자적인

기술경쟁력을 확보하였습니다. 특히 2009년에 대구공장을 준공함으로써 연간 터보차저

3,000대, 카고오일펌프 50대의 생산능력을 갖추었으며, 항공 및 발전용 가스터빈의

최첨단 신소재 부품 개발, 설계, 가공사업에도 진출하여 차세대 성장산업의 기틀을

강화할 수 있게 되었습니다. 또한, STX메탈은 설비 대형화와 첨단 생산설비의 도입을

통해 사업구조의 고도화 및 전문화를 추구하는 한편 디젤엔진 핵심부품 및 부품·모듈,

선박·플랜트 기자재 부문에서 축적된 세계 최고 수준의 기술력을 바탕으로,

수소연료전지, 풍력 및 첨단소재 등 친환경·고부가가치 사업으로의 확장을 적극

추진하고 있습니다.

STX Construction Co., Ltd.｜www.stxconst.co.kr

STX건설은 2005년 설립 이래, STX조선해양의 핵심 생산설비인 SLS(Skid Launching

Sys tem)시설, STX엔진의 디젤엔진 생산설비와 STX솔라 구미공장, 그리고

STX문경리조트를 성공적으로 준공하였습니다. 2006년 STX대련 조선해양 종합생산기지

건설을 시작으로 적극적인 해외시장 발굴을 위해 노력한 결과, UAE의 수도 아부다비에서

1억 8,000만 달러 규모의 초대형 주택단지 건설공사를 수주하였고, 당초 계획보다 1개월

이상 앞당겨 성공적으로 준공함으로써 그 시공력을 인정받았습니다. STX건설은 글로벌

수주 다각화를 위해 끊임없이 노력하고 독보적인 서비스를 제공하며 세계 최고의 종합

건설회사로 도약하기 위해 노력하고 잇습니다.

STX Marine Service Co., Ltd.｜http://www.stxmarine.co.kr

STX마린서비스는 2011년 사업 전문성 제고 및 핵심역량 집중을 위해 ㈜STX에서

분할되었습니다. 선박 관련 규제 강화 및 선주 다양화 등의 추세에 맞추어 전문

선박관리회사로서의 체계적인 서비스를 제공하고자 안전·품질·환경관리를 효과적으로

운용하여 서비스 품질을 향상시켜 왔습니다. 종합 선박관리를 기반으로, 선박용품 및

신조 기자재 판매뿐만 아니라, 선박 엔진류 커미셔닝, 유·무상 서비스, 부품판매 등

통합 서비스 사업을 통해 시너지를 극대화 하고 있습니다. STX마린서비스는 이러한

유기적 사업 포트폴리오를 바탕으로 전문 기술 및 고급 인력 확보와 글로벌 네트워크

확대를 통해 사업역량을 지속적으로 강화하여 고객만족을 최우선으로 하는 Total Marine

Service를 제공하겠습니다.

STX Solar Co., Ltd.｜www.stxsolar.co.kr

STX솔라는 2008년 50MW급 태양전지 제조 설비와 R&D센터를 갖춘 태양전지

생산공장을 설립하고 태양광 산업에 성공적으로 진출하였습니다. 현재 세계 각국에서는

‘그리드 패리티’ 시점을 2013년 전후로 전망하고 자국 내 태양광 산업을 적극 육성하고

있습니다. STX솔라는 이러한 세계적 추세에 발맞춰 그리드 패리티를 조기에 앞당기기

위한 연구개발에 매진하고 있습니다. STX중공업 및 STX에너지 등의 그룹 계열사와

연계하여 태양광 발전과 관련된 모든 분야의 서비스를 일괄 제공하는 토털 솔루션

시스템을 구축하여 경쟁력을 강화해 나아가는 것과 동시에, 기후 온난화와 지속적인

고유가 시대를 대비하고 인류가 보다 나은 환경을 조성하는 데 앞장설 것입니다.

Asia

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STX (Dalian) Holdings Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Shipbuilding Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Marine Engineering Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Engine Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Metal Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Heavy Industries Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Plant Co., Ltd. China DalianSTX Construction (Dalian) Co.,Ltd. China DalianSTX(Dalian) Information Technology Co., Ltd. China DalianSTX Architectural Design Co.,Ltd. China DalianDaeSeung(Dalian) Logistics Co., Ltd. China DalianSTX (Dalian) Business Center Co.,Ltd. China DalianSTX Real Property Development (Dalian) Co.,Ltd. China DalianSTX Fushun Heavy Industry Co.,Ltd. China FushunSTX (Shanghai) Corporation Ltd. China ShanghaiSTX PanOcean(Hong Kong) Co., Ltd. China Hong KongSTX Pan Ocean (China) Co.,Ltd. China ShanghaiQingdao STX International Logistics co., Ltd. China QuingdaoQingdao STX-Keyun Logistics Co.,Ltd. China QuingdaoTIANJIN STX – SINOTRANS LOGISTICS Co.,Ltd. China TianjinSEA WIN Shipping Co., Ltd. China QuingdaoQingdao STX Machinery Co.,Ltd. China QuingdaoDalian DaeSeung Tech Co., Ltd. China DalianGulf Pacific Shipping Ltd. China Hong KongSTX China shipbuilding Holdings Co., Ltd. China Hong KongSTX OSV Electrical Installation & Engineering India India KochiSTX Japan Corporation Japan TokyoSTX Global Logix Co.,Ltd. Japan TokyoSTX Container (Japan) Co., Ltd. Japan TokyoDS CEMENT LLP Kazakhstan Qazaly

STX HI Malaysia Sdn. Bhd. Malaysia Kota KinabaluSTX Mongolia LLC. Mongolia UlaanbaatarSTX CITINET LLC. Mongolia Ulaanbaatar

Name Country City

STX Pan Ocean Singapore Pte., Ltd. Singapore SingaporeSTX Logistics Singapore Pte., Ltd. Singapore SingaporeSTX Pan Ocean LNG Pte., Ltd. Singapore SingaporeSTX International Trading (Singapore) Pte., Ltd. Singapore SingaporeSTX Service Singapore Pte.,Ltd. Singapore SingaporeSTX OSV Holdings Ltd. Singapore SingaporeSTX OSV Singapore Pte., Ltd. Singapore SingaporeSTX OSV Vung Tau Ltd. Vietnam Vung Tao Middle East

Name Country City

STX Middle East FZE UAE DubaiSTX Gulf Shipping DMCCO UAE Dubai

America

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STX Brasil Maritima Ltda. Brazil Rio de JaneiroSTX OSV Electro Niteroi Ltd. Brazil Rio de JaneiroSTX OSV Niteroi SA Brazil Rio de JaneiroSTX OSV Promar SA Brazil IpojucaSTX Canada Marine Canada VancouverSTX Energy Canada, Inc. Canada AlbertaYounex Enterprises Corporation Guam GuamSTX Younex Construction Co., Ltd. Guam GuamSTX America Inc. USA New JerseySTX Pan Ocean (America), Inc. USA New YorkSTX Energy America, Inc USA TexasSTX Petroleum Manchaca, LLC. USA TexasSTX US Marine USA HustonSTX Energy Texas, LLC. USA TexasSTX Energy E&P Offshore Management, LLC. USA TexasSTX USA Lifecycle Services Inc. USA Fort Lauderdale

Europe

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STX WINDPOWER B.V. Netherlands LelystadSTX Service Europe B.V. Netherlands Rotterdam

STX Norway AS Norway OsloSTX Europe AS Norway OsloSeaonics AS Norway ÅlesundSTX OSV AS Norway ÅlesundSTX OSV Brevik Holding AS Norway BrevikSTX Brevik Support AS Norway BrevikSTX Grenland Industri AS Norway SkienSTX Shipyard Support AS Norway PorsgrunnBrevik Elektro AS NorwayHjallum AS Norway KragerøSTX OSV Electro AS Norway SøviknesSTX OSV Elektro Brevik AS Norway BrevikSTX OSV Accommodation AS Norway BrattvågSTX OSV Piping AS Norway BrattvågSTX OSV Design AS Norway ÅlesundSTX Norway Florø AS Norway FlorøSTX Norway Design Florø AS Norway FlorøScandinor AS Norway OsloSTX OSV Electro Tulcea SRL Romania TulceaSTX OSV Electro Braila SRL Romania BrailaSTX OSV RO Holding SRL Romania TulceaSTX OSV Tulcea SA Romania TulceaSTX OSV Scanyards SRL Romania TulceaSTX OSV Braila SA Romania BrailaBraila Ship Repair SA Romania Braila

AJA Ship Design SA Romania Drobeta-Turnu Severin

STX OSV Piping SRL Romania TulceaOrion Story Russia MoscowSTX Pan Ocean (U.K) Co., Ltd. UK LondonWORLD D&F INVESTMENT(UK) Co., Ltd. UK London

Name Country City

SP/F STX Faroes Ltd. Denmark Faroes IslandSTX Finland OY Finland TurkuSTX Finland Cabins OY Finland PiikkioAker Arctic Technology OY Finland HelsinkiShipbuilding Completion OY Finland TurkuTechnology Design and Eng'nD OY Finland RaumaSTX France SA France St. NazaireSTX France Lorient SAS France LorientSTX France Solutions SAS France St. NazaireSTX France LNG Techology SAS France St. NazaireSTX France Cabins SAS France LanesterSTX Ireland Ltd. Ireland Ireland

Africa

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STX Engineering & Construction Ghana Ltd. Ghana AccraSTX Ghana Ltd. Ghana AccraDTK Oceanic Ltd. Nigeria Lagos

Oceania

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STX RHL Pty., Ltd. Australia SydneySTX Construction Australia Pty., Ltd. Australia PerthSTX ALP Pty., Ltd. Australia SydneySTX HEAVY INDUSTRIES AUSTRALIA Pty., Ltd. Australia Perth

GlOBAl NETWORk

Dalian

Fushun

Tokyo

Hong Kong

Quingdao

Shanghai

Sydney

Guam

Perth

Qazaly

Moscow

Singapore

Kota Kinabalu

Kochi Vung Tao

Ulaanbaatar

Tianjin

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경상남도 창원시 성산구 성산동 80번지

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