17
Criterii de eficienţă energetică şi de mediu pentru achiziţionarea vehiculelor şi serviciilor de transport feroviar regional ECORailS Integral Consulting R&D Integral Consulting R&D Bucureşti IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Criterii de eficienţ ă energetic ă şi de mediu pentru achiziţionarea vehiculelor şi serviciilor de transport feroviar regional ECORailS Integral Consulting

  • View
    215

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Criterii de eficienţă energetică şi de mediu pentru achiziţionarea vehiculelor şi

serviciilor de transport feroviar regional ECORailS

Integral Consulting R&D

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Ce este Proiectul ECORailS?

Proiect finanţat în cadrul Programului Intelligent Energy Europe

14 parteneri, 4 zone de test

Integral Consulting R&D Bucureşti, CFR Călători Regionala Timişoara, Universitatea Politehnhica Timişoara

2

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Ce este Ghidul ECORailS?

Principalul rezultat al proiectului ECORailS

Instrument practic pentru includerea criteriilor de eficienţă energetică şi de mediu în procedurile de achiziţii de vehicule şi servicii feroviare

Îndrumar care prezintă principalele roluri ale administraţiilor de transport, operatorilor feroviari, managerilor de infrastructură, producătorilor, autorităţilor şi alti factori interesaţi

3

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Obiectivele specifice ale Ghidului ECORailS

Asigurarea reducerii cu 5% a consumului energetic şi a nivelului emisiilor de CO2 în comparaţie cu actuala ofertă

Asigurarea reducerii cu 10% a consumului energetic şi a nivelului emisiilor de CO2 în comparaţie cu actualul material rulant

Asigurarea reducerii cu 15% a consumului energetic şi a nivelului emisiilor de CO2 până în anul 2020

Îndeplinirea criteriilor de manageabilitate Eficientă pentru elaborarea procedurii de achizitii Flexibilitate în asigurarea nevoilor utilizatorilor Acceptabilitate din partea utilizatorilor Aplicabilitate la nivel EU

4

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Obiectivele operaţionale ale Ghidului ECORailS

Să devină un instrument utilizat în mod activ

Să convingă responsabilii din cadrul administraţiilor de transport şi operatorilor feroviari să includă criterii de eficienţă energetică şi de mediu în achiziţiile de material rulant şi servicii

Să conţină instrucţiuni clare cu privire la modul său de utilizare pentru a ajuta utilizatorii să facă faţă noilor cerinţe

Să prezinte rezultatele poţentiale care pot fi obţinute în urma utilizării sale pe termen scurt, mediu şi lung

Să încorporeze necesităţile şi opiniile utilizatorilor

5

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Structura Ghidului ECORailS

1. Introducere

2. Cadrul politic

3. Cadrul legal

4. Procesul de achiziţie şi contractare în condiţiile includerii

criteriilor de eficienţă energetică şi de mediu

5. Aplicarea criteriilor de eficienţă energetică şi de mediu – Modul de măsurare al consumului de energie– Analiza costurilor pe durata de viaţă şi analiza cost beneficiu– Tehnologii şi măsuri operaţionale prioritare– Emisii poluante– Zgomot– Opţiuni pentru modernizare / scoatere din exploatare– Ponderi şi punctaje de evaluare

6

Integral Consulting R&D

Bucureşti

Partea de bază

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Importanţa Ghidului ECORailS Va permite reducerea efectivă a consumului energetic şi a emisiilor de CO2 în urma

aplicării sale

Va permite administraţiilor să obţină informaţii importante cu privire la consumul de energie şi costurile energiei

Va încuraja utilizarea cadrului legal şi normativ European cu privire la eficienţa energetică, emisii poluante şi zgomot

Va permite includerea criterilor de eficienţă energetică şi de mediu în orice procedură de achiziţii de material rulant şi servicii

Va oferi informaţii despre formularea cerinţelor şi condiţiilor de monitorizare în exploatare a indicatorilor prezentaţi de ofertanţi

7

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Utilizarea efectivă a Ghidului Va permite selectarea adecvată a indicatorilor de evaluare a eficienţei energetice

Va indica modul de stabilire al punctajelor în licitaţie şi a modului de departajare al ofertelor

Va oferi premisele dimensionării resuselor şi a echipamentelor necesare pentru monitorizarea performanţei reale în exploatare

Va indica modul de penalizare în caz de performanţă scăzută

Va indica modul în care performanţa excedentară va fi stimulată şi recompensată (contract de servicii)

8

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Conceptul Aplicaţiilor Pilot

Integral Consulting R&D

Bucureşti

Proiectul ECORailS propune un nou concept pentru atribuirea de servicii si vehicule feroviare, care promovează:

Eficienţa energetică

Conservarea mediului

Economii

utilizând:

Printr-o abordare a ciclului de viaţă

Ghidul ECORailS

Teste WP4Simularea unei proceduri de atribuire folosind instrucţiunile din GhidVerificarea maniabilităţii Ghidului şi a obiectivelor cantitative ECORailS

Locaţii de test

Berlin

ØresundLombardia

Timisoara

9 IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Obiectivul Aplicaţiei Pilot Timişoara

Testarea performantelor Ghidului ECORailS prin elaborarea unei documentaţii de atribuire cu integrarea criteriilor de eficienţă energetica şi de mediu în vederea achiziţionării:

10 automotoare diesel (DMU) 10 rame electrice (EMU)

Integral Consulting R&D

Bucureşti

10 IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Etapele Testului din Timişoara

Întocmirea documentaţiei de achiziţie (10 DMU şi 10 EMU) pe principii ECORailS

Colectarea documentaţiei de achiziţii actuale (fără criterii ECORailS)

Colectarea datelor cu privire la vehiculele utilizate în prezent (documentaţia tehnică de bază şi baza de date din exploatare)

11

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Etapele Testului din Timişoara

Simularea unei oferte competitive în condiţiile ECORailS

Compararea performanţelor potenţiale ale ofertei ECORailS cu cele ale ofertei actuale şi vehiculelor actuale

Analiza rezultatelor

Recomandări cu privire la întocmirea documentaţiei de achiziţie şi modalităţile de evaluare ale ofertelor

Consultarea PTA, TOC şi celorlalţi stakeholderi

12

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Diagramă configuraţie tren

13

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Diagramă conducere economicăProba1: consum 9,6 kg Proba2: consum 11,7 kg

14

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Diagramă conducere economică

15

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Concluzii Indicatorii cantitativi ECORailS pot fi mult depăşiţi

Aplicarea metodologiei ECORailS este în avantajul: Utilizatorilor - importante efecte economice pe durata de viaţă

Furnizorilor - preţul de achiziţie poate creşte, dar sunt avantajaţi ofertanţii cu soluţii inovatoare, precum şi parteneriatul pe termen lung cu utilizatorulPublicului - creşte calitatea vieţii şi asigură premisele unui

transport durabil

Condiţii de aplicare eficientă şi rapidă a metodologiei ECORailS:

Decizie politică naţională şi la nivel EUManagement decis pentru aplicare şi urmărire exploatare, întreţinere

16

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011

Contact:

Bogdan Cernat-Gruici

[email protected]

www.integralconsulting.ro

Tel: +40(0)21.210.03.03; Fax: +40(0)21.211.45.89

Str. Popa Soare nr. 16, et. 1, Sector 2,

Bucureşti, 023983, Romania

17

Integral Consulting R&D

Bucureşti

IEE/08/690 ECORailS INFRATRANS 2011, 29.09.2011