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Croisière du 23 mai au 3 juin 2012 de Saint Petersbourg à Moscou à bord du «Léonid Krassine» Photos prises entre le 26 mai et le 1er juin 2012 Diaporama fait en juillet 2012 par ML

Croisière du 23 mai au 3 juin 2012 de Saint Petersbourg à Moscou à bord du «Léonid Krassine» Photos prises entre le 26 mai et le 1er juin 2012 Diaporama

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Croisière du 23 mai au 3 juin 2012de Saint Petersbourg à Moscou à bord du «Léonid Krassine»

Photos prises entre le 26 mai et le 1er juin 2012

Diaporama fait en juillet 2012 par ML

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Notre navire : Le Leonid Krassine

Gare fluviale de

Saint Petersbourg

le 26 mai 2012

vers 19 h

avant appareillage pour Mandrogui

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Olga responsable du groupe 2,

notre sympathique guide toujours disponible,

animatrice polyvalente durant toute la croisière guide pour les visites des

villes, pour celles du bateau (cabine du commandant et

local des mécaniciens), bonne conseillère pour nos achats ou

pour faire le change, professeur de russe,de chant, de danse,

de gymnastique et même de cuisine russe).

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Départ de Saint Pétersbourg

le samedi 26 mai 2012 vers 19 h 30.

Visite de Mandrogui le dimanche après-midi.

Visite de Kiji au nord du lac Onega le lundi matin.

Goristsy le mardi après-midi

Yaroslav le mercredi après-midi

Ouglich le jeudi matin

Arrivée à Moscou le vendredi 1er juin à 13

hcomme prévu.

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A partir de Saint Pétersbourg, on remonte la Neva jusqu’à sa source et sans écluse.

La Neva serpente sur 75 km entre lac Ladoga (elle y prend sa source) et Saint Pétersbourg, avant de se jeter dans le golfe de Finlande où elle forme un

vaste delta.

Le lac Ladoga que nous avons traversé durant la nuit est le plus vaste d’Europe

(276 000 km2 soit presque la moitié de la France). Son nom d’origine finnoise signifiait

«celui qui fait des vagues». C’est une véritable mer intérieure

dont la profondeur peut atteindre 380m et où les bateaux doivent parfois affronter des vents

violents. Environ 3500 rivières et ruisseaux s’y jettent.

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Une église sur les bords de la Neva

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Samedi soir :

Passage devant la forteresse de Schlüsselbourg construite au XIII ème siècle

avant de pénétrer dans le Lac Ladoga.

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Dimanche 27.05.2012

sur la partie ouest du SVIR avant Mandrogui

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Une «escale verte» à Mandrogui

pour les croisiéristes

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Mandrogui en bordure du Svir «village à la russe assez artificiel, avec musée de la vodka, boutiques de souvenirs, ateliers

en plein air de sculptures sur bois, restaurants…)

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Navigation sur le Svir en amont de Mandrogui

Le Svir est un cours d’eau qui s’étire sur 224 km à travers les forêts de la Carélie entre le lac Ladoga et le lac Onega.

Il est gelé de la mi-novembre à début mai.

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Dimanche 27 mai 2012

«au fil de l’eau» après Mandrogui

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Ecluse sur le Haut Svir

entre Mandrogui et le lac Onega

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C’est une écluse de la fin de la période stalinienne 1951.

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Sortie de l’écluse

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Lundi 28 mai visite de Kiji

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KIJI «La perle de la Carélie»

Après avoir navigué environ 150 km sur le lac Onega en direction du nord nous arrivons à Kiji.

C’est une petite île de 8 km2 qui fut une étape dans la colonisation du nord de la Russie. Elle fait partie d’un

archipel situé au nord du Lac. Plusieurs centaines de villages sont établis dans les îles voisines (pêche, chasse, élevage,

exploitation de bois…).

Kiji est aujourd’hui une île musée qui possède deux églises surprenantes et dont la renommée est planétaire depuis leur

inscription au patrimoine mondial de l’Unesco.Vingt deux bulbes coiffent la plus grande qui est l’église de

l’été. La plus petite est celle de l’hiver parce qu’elle fut conçue pour être chauffée. Elles sont entièrement en bois.

Parmi toutes les merveilles de l’île, les bâtiments de l’ensemble paroissial sont les seules constructions

originelles. Les autres provenant de divers coins de la région furent ramenées ici afin de constituer «un musée à ciel ouvert».

Ce musée fut inauguré en 1951, soit deux ans avant la mort de Staline.

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Les deux églises et l’arrivée des visiteurs

hyèrois

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Chapelle en bois à Kiji19 petits villages existaient autrefois sur cette île du

nord de la Carélie où l’hiver est très long mais où le sol est riche en roches noires, marbre, quartz, granite…

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Lundi 28 mai 2012 : Notre groupe de 27 varoisdevant l’église de l’Intercession à neuf coupoles (l’église de la Transfiguration sur la partie droite de la photo en possède

22).

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Une ancienne izba ramenée et reconstruite à Kiji

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Lundi soir on quitte le Lac Onega. Deuxième d’Europe par sa superficie, ce lac

est parsemé d’un millier d’îles. Les vents qui soufflent dans la région peuvent être violents et engendrer des

vagues de 5 mètres de haut.

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Après le lac Onega il faut passer

cinq écluses dans la partie nord

du «canal Volga Baltique».Ce canal fut ouvert en 1964 et avait été proclamé le plus long

du monde avec ses 635 kilomètres. En fait il est

constitué d’autant de voies artificielles que de cours d’eau

naturels.

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De nombreux et énormes tas de bois sur les bords du canal

et de belles forêts de bouleaux

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Lundi soir vers 22 heures: passage de la troisième écluse après Kiji

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Mardi 29 mai

passage devant les restes de l’église d’un village englouti

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Village de Goritsy.Les croisiéristes y débarquent pour partir en

bus sept kilomètres plus loin au monastère de Kirillov

«le monastère Saint Cyrille du Lac Blanc».

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Petite maison verte à l’entrée de Goritsy

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On dit que le monastère de Kirillov fut fondé en 1397 par le moine Cyrille, suite à

une vision de la Vierge au sud du lac Blanc.

Sa cathédrale de la Dormition (1497) fut une des premières bâtisses en pierre au nord de

la Russie.

Les cellules des moines construites en enfilade ressemblent à «une sorte de

caserne».

Elles ont servi de lieu d’exil et d’enfermement au XVIII ème siècle.

Comme les bâtiments étaient dans un état de délabrement très avancé au début du XX ème

siècle, il fut décidé de transformer le monastère

en musée d’état.

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Le monastère Saint Cyrille du Lac Blanc

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Cathédrale du monastèreet beaucoup de lilas en fleurs dans cette

région

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Goristy est à 675 kilomètres au nord de Moscou. Après Goristy, le bateau continue encore sur la

Cheksna puis traverse le réservoir de Rybinsk avant de rejoindre Yaroslavl.

Ensuite il repart en sens inverse vers Rybinsk, remonte une partie de la Volga (avec arrêt à Ouglich)

et enfin il arrive sur le canal de Moscou.

La retenue de Rybinsk créée sous Staline, est un lac artificiel de 4550 km2 peu profond.

Elle fait communiquer la Cheksna et la Volga qui la traverse dans sa partie sud à l’endroit où le fleuve

mythique change complètement de direction. Il est de direction sud/nord avant Rybinsk puis brusquement, il

bifurque à droite c’est-à-dire à l’est.

Pour la réalisation de la retenue d’eau de Rybinsk : - 700 villages furent inondés, des milliers d’hectares de forêts, de terres cultivables et de prairies ont disparu. - Les travaux furent réalisés à l’époque de Staline par les prisonniers du goulag dans d’atroces conditions.

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Mercredi 30 mai vers 8h30 passage

devant la statue «Mère Volga»

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L’écluse de Rybinsk nous fait descendre de 14 mètres pour entrer dans le plus célèbre fleuve de

Russie. L’événement se matérialise par l’imposante statue aussi majestueuse que la

Volga.

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Sortie de la double écluse de Rybinsk. Le réservoir de Rybinsk dont le nom vient de ryba «poisson» est en passe de devenir un

immense cimetière de poissons.

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Mercredi matin 30 mai

La Volga entre Rybinsk et Iaroslav

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Pêcheur matinal sur la Volga

Nous avons vu de nombreux pêcheurs sur toutes les portions de notre croisière

(sans doute plus pour la nourriture que pour les loisirs…).

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Première étape sur la Volga :

Iaroslav à 382 km au nord de Moscou

Eglise de Saint Nicolas le Mouillé

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Iaroslav : la très belle église du prophète Elie

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Iaroslav : Eglise de l’Assomption de la Vierge détruite en 1937 car à cette époque on prenait les briques pour construire des usines.

Vers l’an 2000, un milliardaire de Moscou a dépensé (selon notre guide) deux milliards de roubles pour la reconstruire à l’identique,

mais en fait elle est deux fois plus grande que l’ancienne.

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A la confluence de la Volga et de la Kotorosi Iaroslav est un centre industriel important. Sur la presqu’île de la confluence dans la partie la plus ancienne de la ville

chaque année on change la date du parterre de fleurs.

1002 est l’âge de la ville en 2012.

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Gare fluviale de Yaroslav

mercredi 30 mai 2012 lors du départ à 19 h

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Dernière escale avant Moscou : OuglichArrivée à 8h30 : jeudi 31 mai

C’est une paisible bourgade de province dont le nom provient du mot russe qui

signifie «angle» en référence à celui fait par la Volga en cet endroit.

L’église Saint Dimitri sur le Sang et ses bulbes bleus constellés d’étoiles est visible

de loin. Ce nom curieux fut choisi parce qu’on ne connaît toujours pas les origines du décès du plus jeune fils d’Ivan le Terrible. Le petit Dimitri âgé de 8 ans serait mort d’une crise d’épilepsie selon la version officielle.

En fait il fut probablement victime d’un assassinat…

Une jeune fille costumée accueille les touristes avec le traditionnel pain devant les boutiques de souvenirs installées près de la

gare fluviale.

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L’église Saint Dimitri sur le Sang au bord de la Volga à Ouglich

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OuglichLa cathédrale

de la Transfiguration

du Sauveur

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Statue de Lénine dans un parc

d’Ouglich

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Jeudi 31 mai vers 15h30

Passage devant le clocher de l’église Saint Nicolas de

Kaliazine submergée.

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Venant du nord, nous quittons la Volga au niveau de l’écluse de

Doubna pour emprunter le

canal de Moscou.

Ce canal fut ouvert en

1937 (125 km 6 écluses et 8

centrales électriques).

Les 5 dernières

écluses furent franchies

durant la nuit.

Ecluse de

Doubna

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Jeudi 31 mai vers 21 h passage d’une écluse au sud de la ville de

Dimitrov

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Deux navires de croisière, deux bateaux

de taille moyenne et un tout petit

à l’arrière.

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Nous sommes en deuxième position dans cette écluse où le changement de niveau est de 6 mètres.

Les dimensions des écluses sont standard mais la montée varie (11 m à Doubna et 8 m pour les quatre suivantes).

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Vendredi 1er juin vers 5 heures du matin Une autre écluse

Nous sommes dans le brouillard et montons de 8 mètres.

Nous passerons la dernière vers 8 heures à 94 km de Moscou

et 48 km de sa gare fluviale nord.

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Au bord du canal de Moscou de nombreux villages comme au bord de la

Volga, mais ici plus de belles et grosses izbas.

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Des hôtels et des bases nautiques pour les nouveaux milliardaires moscovites

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Arrivée ou invasion de la civilisation occidentale

Selon notre guide

Moscou possède déjà 89 Mac Donald en 2012.

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Un bateau restaurant

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Hôtel et petit port de plaisance

à quelques kilomètres de la capitale

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Des buildings et des ateliers

proches de la gare fluviale nord

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Arrivé vers 13 h le vendredi 1er juin 2012devant la gare fluviale nord de Moscou,

notre bateau continue pour faire demi-tour un peu plus loin.

Il stationnera durant six ou huit jours à la gare nord afin de loger les croisiéristes visitant la capitale

puis repartira avec d’autres groupes pour un parcours en sens inverse.

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Quartier nord de Moscou proche de la gare fluviale

Ce n’est pas l’occident comme dans le Goum… Ici les câbles électriques arrivent en aérien dans chaque

bâtiment.

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Gare fluviale nord de Moscou

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FIN DU DIAPORAMAAu fil de l’eau de Saint Pétersbourg à Moscou

(sur fleuves, lacs et canaux du système des cinq mers)

Le système des cinq mers est un ensemble de voies de transports maritimes et fluviales reliant Moscou

à cinq mers (Mer d’Azov, Mer Noire, Mer Caspienne, Mer Blanche et Mer Baltique).

Diaporama fait en juillet 2012 par ML à LLLM