CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR INTRODUCCION La cargadora de pala
frontal tambin denominada cargadora, o pala cargadora, pala
cargadora frontal, cargador; a veces tambin llamada PAILODER por el
primer cargador llegado a chile de marca pilother, deribandose en
el termino tradicional entre los operarios mas antiguos). Se
compone de un tractor sobre neumticos o sobre orugas siendo el mas
utilizado el de neumticos para sectores regularmente planos o con
pendiente baja, adems de poseer el caso de una articulacin este
ltimo equipada de una cuchara cuyo movimiento de elevacin se logra
mediante dos brazos laterales articulados. La cuchara por si misma
puede realizar un movimiento de rotacin de cierta amplitud
alrededor de un eje horizontal, con, incluso, inclinacin negativa
de la cuchara. Todos los movimientos son mandados por cilindros
hidrulicos. Ciertas cargadoras permiten la carga frontal y la
descarga por la parte trasera : se llaman retroescabadoras y tienen
la ventaja de poder trabajar en espacios restringidos. Estas
retroescabadoras se componen: bien de un sistema de transferencia
de la cuchara de delante hacia atrs, por procedimientos diversos
(basculacion de los brazos de la cuchara hacia atrs, traslacin de
rales laterales fijados a la parte superior del chasis, sustitucin
de los brazos articulados por dos sectores pivoteantes mandados por
cadenas, cables o cilindro. Siendo este ultimo el mas usado en
nuestros tiempos, tambin de una canaleta inclinada hacia la parte
trasera sobre el techo de la cabina, en la cual la cuchara descarga
el material, que es llevado a una caja de almacenamiento
intercambiable a veces, que permite recibir el contenido de varias
cucharas, incluso una canaleta prolongada en la parte posterior de
la cuchara misma, y participando de sus propios movimientos , etc
.finalmente en alguna s palas los brazos estn soportados por una
torrecilla que permite una orientacin total o parcial de cada lado
del eje longitudinal del tractor. La comodidad y ligereza del
cargador nos permite a los constructores y aumentar la potencia de
los motores y la capacidad de las cucharas; de 20 a 50 HP, con
cuchara de 400 a 800 l han pasado a 150-530 Hp con cuchara de 3000
a 7500 l sobre tractores con turbocompresores convertidor de par,
servo transmisin direccin asistida, maniobras automticas de
elevacin y vaciado de cuchara, etc. La cuchara normal posee borde
cortante en la parte inferior, con o sin dientes de penetracin.
Existen numerosos tipos de cuchara segn los trabajos a los que se
destine: cuchara corta reforzada para canteras, cuchara con nervios
y cuchara con bordes de ataque en V para carga de rocas en pila;
cuchara con realce para carga de material esponjado, cuchara
llamada cuatro en uno, que permite utilizar la cargadora en calidad
de pala cargadora, bulldozer ligero, scraper, cuchara de mandbula ,
cuchara de descarga lateral. Para mi trabajo me dirig asta la
planta productora de hormign de REDIMIX ubicada a un costado de el
mall plaza del trbol en la ciudad de concepcin. Donde para las
labores de carga de material se utiliza un cargador frontal marca
Caterpillar modelo 962G, que es propiedad la empresa por lo cual no
se producen costos de transporte de la maquinaria. UTILIZACION DE
LA PALA CARGADORA Muy ligera de empleo, la pala cargadora es
utilizada en : la manutencin y la carga de todos los materiales,
con la cuchara apropiada o la herramienta apropiada , la excavacin,
en terreno llano, de materiales sueltos o disgregados, el desmonte
de terrenos blandos, la limpieza del terreno, el extendido y
nivelacin de materiales, el ripado de lneas frreas, etc.
Caterpillar fabrica una lnea completa de cargadores de ruedas,
incluyendo el cargador de ruedas ms grande del mundo, el Cat 994D.
El Cat 914G fue el primero de nuestra nueva Serie G de cargadores
de ruedas. Estos nuevos modelos son ms verstiles, trabajan mejor y
con mayor eficiencia, son ms fciles de dar servicio y son ms
cmodos. Nuestra lnea de cargadores de ruedas de tamao mediano
incluye ahora los modelos 938G, 950G, 962G, 966G, 972G y 980G.
Estos modelos estn diseados para trabajar igualmente bien en
excavacin en banco o al aire libre y a cargar camiones en segunda.
Los modelos ms recientes que se han aadido a la lnea de cargadores
de ruedas son los modelos de la gama de Cargadores Compactos
Caterpillar. Los Cargadores de Ruedas Compactos 902, 906 y 908 estn
disponibles. Esta lnea de cargadores compactos utiliza la amplia
experiencia de Caterpillar en cargadores de ruedas para establecer
nuevos niveles de excelencia. Como Caterpillar sirve a clientes con
requerimientos muy diferentes en todas las regiones del mundo,
fabricamos varias configuraciones diferentes de cargadores de
ruedas. Su distribuidor Caterpillar puede ayudarle a seleccionar el
cargador de ruedas ms adecuado para su aplicacin.EL MANTENIMIENTO
El mantenimiento fcil es parte del diseo de la transmisin. Las
tomas de presin incorporadas contribuyen a reducir el tiempo de
deteccin de problemas para aumentar la disponibilidad de la mquina.
La inspeccin diaria del nivel se hace a nivel del suelo mediante un
indicador visual bien protegido. Las vlvulas de muestreo de aceite
permiten acceder a la transmisin de modo rpido y limpio para hacer
el Anlisis Peridico de Aceite. El Control Electrnico de Presin del
Embrague (ECPC) produce cambios ms suaves y prolonga la duracin del
embrague. El ECPC detecta la informacin generada tanto por la
transmisin como los controles del operador en la cabina para
modular cada embrague individual. Ello produce cambios ms suaves en
la velocidad y el sentido de marcha. Los embragues modulan la
energa, lo cual prolonga la vida til de los mismos. El
neutralizador de la transmisin permite al operador desconectar los
embragues de la transmisin, eliminando as el par de torsin del tren
de mando. Con el neutralizador, se mantienen altas las revoluciones
del motor para obtener un pleno flujo hidrulico y se previene la
sobrecarga de los frenos al conducir. Al ajustarse el neutralizador
para una aplicacin especfica mejora el control de la mquina en
avance lento, reduce la energa de los frenos y mejora el
rendimiento de combustible. Caterpillar disea, desarrolla y
construye una servotransmisin con capacidad de cambio automtico. La
servotransmisin controlada electrnicamente permite hacer cambios de
velocidad y sentido de marcha a plena potencia. Los cambios
totalmente modulados prolongan la duracin de los componentes y la
productividad y ayudan a reducir la fatiga del operador. Lo que
respecta al mantenimiento de nuestra maquina dentro de la planta
productora de hormign, se realizaba por sus propios tcnicos en el
taller mecnico ubicado a un costado de la planta. Realizndole los
respectivos cambios de aceite a los distintos sistemas en un ciclo
peridico. En caso de desperfectos mayores se solicitan las piezas
al distribuidor autorizado y se realiza su cambio dentro del taller
mismo. CONCLUSION Se a podido observar la gran versatilidad de la
pala cargadora o cargador frontal porque puede realizar labores tan
variadas como transportar materiales, empujar, limpiar terreno,
colar, elevar, etc. Algunas recomendaciones que se pueden hacer son
las siguientes: sobre suelos rocosos, verter si es posibles una
capa de materiales blandos para reducir los choques sobre el
cargador. Cargar los camiones a la derecha, y a la izquierda de la
cargadora para igualar los desgastes. Trabajar preferentemente de
espalda al viento para evitar que el conductor reciba las partculas
de polvo en la cara. Por razones de duracin del equipo debe
procurarse que siempre opere en terreno horizontal, aunque haya que
ejecutar una nivelacin previa. Cuando el cargador se mueve sobre
terrenos rugosos debe llevarse la cuchara lo ms baja posible, para
evitar que la carga pueda caer sobre el operador y la mquina,
dandolos. Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe
escoger el cargador adecuado, as como los aditamentos ms efectivos.
En general el camin debe estacionarse de modo que su eje
longitudinal quede a 135 grados con respecto al frente de carga,
con ello se reduce el giro del cargador. Si no se dispone de
espacio para maniobrar, el camin puede colocarse con su eje
paralelo al punto de carga. Con ello el cargador tiene mayor
recorrido pero su giro permanece igual. Tratar de evitar los giros
de 90 180 grados, que son los que producen mayor desgaste en el
equipo Una cargadora sobre neumticos debe evitar los patinazo,
fatales para los neumticos sobre todo en suelos silicosos o
rocosos. Sobre terreno blando o arenoso, reducir la presin de los
neumticos. No moverlas ruedas de Modelo de las cargadoras sobre
neumticos mas que en marcha para no direccin perjudicar los rganos
de direccin. neta PotenciaPeso en trabajo Capacidad del
baldeCARGADOR DE RUEDASCARGADORES CON RUEDAS - EQUIPOS CHICOS
Modelo Potencia neta Peso en trabajo Capacidad del baldeCARGADORES
CON RUEDASCaterpillar fabrica una gama completa de cargadores de
ruedas, incluido el ms grande del mundo, el Cat 994D. Los
portaherramientas Integrales pueden equiparse con una gran variedad
de herramientas. Su distribuidor Cat puede ayudarle a escoger el
cargador de ruedas que se adapte mejor a su aplicacin.CARGADORES
CON RUEDAS - COMPACTOS928GZ 930G143 hp / 107 kW 149 hp / 111
kW12.310 kg 13.029 kg2.00 m3 / 5.35 m3 2.10 m3 / 5.00 m3CARGADORES
CON RUEDAS - EQUIPOS INTERMEDIOS Modelo 938G - Series II 950H 962H
966H 972H 980H IT38G - Series II IT62H Potencia neta 134 hp / 180
kW 197 hp / 147 kW 211 hp / 158 kW 262 hp / 195 kW 287 hp / 214 kW
318 hp / 237 kW 180 hp / 134 kW 211 hp / 158 kW Peso en trabajo
13.452 kg 18.338 kg 19.365 kg 23.698 kg 25.148 kg 31.370 kg 14.583
kg 19.397 kg Capacidad del balde 3.8 m3 / 4.6 m3 2.5 m3 / 3.5 m3
3.8 m3 / 4.6 m3 3.4 m3 / 4.2 m3 3.8 m3 / 4.6 m3 3.8 m3 / 6.1 m3 3.8
m3 / 4.6 m3 3.25 m3 / 4.25 m3CARGADORES CON RUEDAS - EQUIPOS
GRANDES Modelo 988H 990 - Series II 990H 992G 994D 994F Potencia
neta 501 hp / 373 kW 625 hp / 466 kW 627 hp / 468 kW 800 hp / 597
kW 1250 hp / 933 kW 1577 hp / 1176 kW Peso en trabajo 49.546 kg
77.141 kg 77.842 kg 94.927 kg 191.200 kg 195.434 kg Capacidad del
balde 6.3 m3 / 7.0 m3 8.4 m3 / 9.2 m3 8.4 m3 / 9.2 m3 11.5 m3 /
12.3 m3 15.0 m3 / 31.0 m3 14.0 m3 / 36.0 m3CARGADORES CON RUEDAS -
CONFIGURACION PARA RELLENOS SANITARIOS Modelo 924Gz WHA 928G WHA
938G WHA 950G WHA 966G WHA 980G WHA IT28G WHA IT38G WHA Potencia
neta 121 hp / 90 kW 131 hp / 98 kW 160 hp / 119 kW 180 hp / 134 kW
235 hp / 175 kW 300 hp / 224 kW 131 hp / 98 kW 160 hp / 119 kW Peso
en trabajo 11.011 kg 12.808 kg 14.262 kg 19.407 kg 24.643 kg 31.570
kg 12.691 kg 13.340 kg Capacidad del balde 1.7 m3 2.9 m3 4.2 m3 4.0
m3 6.5 m3 8.6 m3 2.6 m3 4.01 m3ModeloPotencia neta a 2300 rpm 129
hp / 96 kW Potencia neta - ISO 9249 130 hp / 97 kW Potencia neta -
EEC 80/1269 130 hp / 97 kW 129 hp / 96 kW Alcance m?ximo de
potencia a 1900 rpm 137 hp / 102 kW Ofreciendo rendimiento, valor y
fiabilidad de calidad mundial, Alcance m?ximo de potencia a 1900
rpm - ISO 9249 el 924G es uno de los cargadores de ruedas ms
verstiles en 138 hp / 103 kW el mundo. Gracias a a su tamao,EEC
80/1269 rendimiento e potencia, Alcance m?ximo de potencia 1900 rpm
intercambiabilidad de herramientas, esta mquina es ideal para 138
hp / 103 kW amplia gama de trabajos. una Alcance m?ximo de potencia
a 1900 rpm - SAE J1349 137 hp / 102 kW MOTOR Calibre 100 mm Carrera
127 mm Cilindrada 6.000 cm3 Potencia neta - SAE
J1349CARGADORESCONRUEDASPESOS Peso en orden de trabajo 11.340
kgDIMENSIONESAltura total Distancia entre ejes Ancho sobre los
neumticos Altura hasta el borde superior de la estructura Rops /
Fops Altura hasta la parte superior del cao de escape Altura hasta
la parte superior del capot Altura hasta el centro del eje Espacio
libre sobre el suelo Longitud total Longitud desde paragolpes el
eje trasero hasta el5.110 mm 2.800 mm 2.356 mm 3.159 mm 3.143 mm
2.151 mm 624 mm 368 mm 7.168 mm 1.923 mm 1.400 mm 2.800 mm 2.760 mm
3.488 mm 3.813 mm 5.110 mm 1.067 mm 58Longitud de la lnea desde el
centro del eje delantero al enganche Distancia entre ejes Espacio
libre entre descarga a levantamiento mximo y descarga a 45 Espacio
libre entre el balde levantado y en transporte (alturas mximas)
Altura del pasador del levantamiento Altura con el balde levantado
Alcance a altura mxima de levantamiento y descarga de 45 Angulo de
inclinacin hacia atrs a altura mxima de levantamiento balde a
mximoAngulo de descarga a altura mxima de levantamiento Angulo de
inclinacin hacia atrs a nivel del suelo Angulo de inclinacin hacia
atrs en transporte Altura de transporte Profundidad de excavacin45
50 51 367 mm 132 mmESPECIFICACIONES EN ORDEN DE TRABAJO Carga lmite
de equilibrio esttico a pleno giro Alcance con levantamiento mximo
y ngulo de descarga de 45 grados Espacio libre de descarga con
levantamiento mximo y ngulo de descarga de 45 Angulo de articulacin
SISTEMA HIDRAULICO DEL CARGADOR Salida a 2.300 rpm del motor y
6.900 kPa con aceite SAE 10W a 65C Tiempo de ciclo hidrulico Caudal
de la bomba del implemento Mxima presin de trabajo 152 litros /
minuto 8.9 segundos 152 litros / minuto 25.900 kPa 6.529 kg 1.554
mm 2.760 mm 40El sistema de deteccin de carga suministra slo el
flujo y la presin que se necesiten para mover la carga. Tiempo de
subida Tiempo de descarga Tiempo de bajada - Libre Cilindros de
levantamiento de accionamiento doble - Calibre 5.1 segundos 1.4
segundos 2.4 segundos 101.6 mmCilindros de levantamiento de
accionamiento doble - Carrera Cilindro de inclinacin de
accionamiento doble - Calibre Cilindro de inclinacin de
accionamiento doble - Carrera NEUMATICOS Medida Distancia entre
ruedas810.0 mm 133.4 mm 945.0 mm17.5-25 12PR (L-2) 1.880 mm 17.5 -
25, 12PR (L-3) 17.5 R25, radial (L-2) 17.5 R25, radial (L-3) 550/65
R25, radial (L-2)EJES Oscilacin del eje 12Eje Caterpillar con
mandos finales y frenos totalmente cerrados y diferenciales de
patinaje limitado optativos para el eje delantero, el trasero o
ambos DIRECCION Articulacin de la direccin Radio de giro mnimo
(sobre el neumtico) Angulo de direccin en cada sentido Calibre de
los dos cilindros de direccin Potencia hidrulica de salida a 2.300
rpm del motor y 6.900 kPa Mxima presin de trabajo TRANSMISION
Velocidades de desplazamiento mximas con transmisin estndar: Avance
1 Avance 2 Avance 3 Avance 4 Retroceso 1 Retroceso 2 Retroceso 3
6.7 km / hora 12.2 km / hora 21.8 km / hora 38.5 km / hora 6.7 km /
hora 12.2 km / hora 21.8 km / hora 40 5.070 mm 40 70 mm 106 litros
/ minuto 20.685 kPaTransmisin Caterpillar de contraeje, controlada
electrnicamente, con capacidad total de cambios de velocidad y
direccin sobre la marcha: Avance 1 Avance 2 Avance 3 Avance 4
Retroceso 1 Retroceso 2 Retroceso 3 CAPACIDADES DE LLENADO Tanque
de combustible Sistema de enfriamiento Carter Transmisin
Diferenciales y mandos finales - Parte delantera Diferenciales y
mandos finales - Parte trasera Sistema hidrulico (incluyendo el
tanque) Tanque hidrulico FRENOS Frenos estndar de discos en los
ejes delantero y trasero. CABINA ROPS - Normas SAE J1040 may 94 +
ISO 3471-1994 FOPS - SAE J231 Jan 81 + ISO 3449-1992 Nivel II
CONTROLES DE ACCESORIOS Opcin de dos sistemas de control de bajo
esfuerzo: una palanca universal o un control de dos palancas de los
circuitos de levantamiento e inclinacin. en bao de aceite, montados
dentro de la cabina, 225 litros 40 litros 16 litros 23 litros 21
litros 21 litros 125 litros 70 litros 3.7 km / hora 7.5 km / hora
19.6 km / hora 39.0 km / hora 4.1 km / hora 8.1 km / hora 21.2 km /
horaModeloPotencia neta - EEC 80/1269 1577 hp / 1176 kW Potencia
neta - ISO 9249 1577 hp / 1176 kW Potencia neta - SAE J1349 1577 hp
/ 1176 kW 170 mm Carrera 215 mm Cilindrada 78.000 cm3 Par m?ximo a
1.100 rpm Fuerte, macizo y de rpida respuesta, el 8465Nm 994F fija
las normas para alta productividad y Reserva de par duracin. 33 %
Velocidad nominal 1.100 rpmCARGADORES
CalibreCONRUEDASMOTORESPECIFICACIONES DE OPERACION Peso en orden de
trabajo Carga til nominal Carga til nominal - Estndar
Correspondencia de Camiones Cat - Estndar Correspondencia de
Camiones Cat - Levantamiento alto Correspondencia de Camiones Cat -
Levantamiento alto super Angulo de articulacin BALDES (CUCHARONES)
Capacidades 14 m3 - 36 m3 195.494 kg 34.5 toneladas mtricas 35.0
toneladas mtricas 785C - 789C 789C - 793C 789C - 793C 40TRANSMISION
Tipo: servotransmisin planetaria Avance 1 Avance 2 Avance 3
Retroceso 1 Retroceso 2 Retroceso 3 Mando directo - Avance 1 Mando
directo - Avance 2 Mando directo - Avance 3 Mando directo -
Retroceso 1 Mando directo - Retroceso 2 Mando directo - Retroceso 3
EJES Parte delantera fija Subida y bajada mximas de una sola rueda
Traseros oscilantes TIEMPO DE CICLO HIDRAULICO Inclinacin hacia
atrs Tiempo de subida Tiempo de descarga Tiempo de bajada - Libre
(vaco) Tiempo de bajada hidrulica SISTEMA HIDRAULICO - DIRECCION
Sistema de direccin - Circuito Sistema de direccin - Bomba de
pistones Caudal mximo a 1.710 rpm (6.900 kPa) (doble) Ajuste de la
vlvula de alivio Nmero de bombas de direccin cerrado caudal
variable 884 litros / minuto 3.100 kPa 2 5.5 segundos 11.3 segundos
3.1 segundos 3.5 segundos 6.7 segundos 677 mm 10 7.7 km / hora 13.4
km / hora 22.5 km / hora 8.5 km / hora 13.2 km / hora 24.8 km /
hora traba desactivada 13.7 km / hora 24.0 km / hora 8.5 km / hora
13.5 km / hora 25.6 km / horaCAPACIDADES DE LLENADO Tanque de
combustible - Estndar Sistema de enfriamiento Carter Transmisin
Diferenciales y mandos finales - Parte delantera Diferenciales y
mandos finales - Parte trasera Sistema hidrulico - Levantamiento /
Inclinacin Sistema hidrulico - Enfriamiento de los frenos Sistema
hidrulico - Direccin / Freno Mando de la bomba - Delantero Sistema
hidrulico (incluido el tanque) SISTEMA HIDRAULICO - LEVANTAMIENTO /
INCLINACION Sistema de levantamiento/inclinacin - Circuito Sistema
de levantamiento/inclinacin - Bomba de pistones Caudal mximo a
1.710 rpm (triple) Ajuste de la vlvula de alivio - Levantamiento /
Inclinacin Cilindros - Levantamiento / Inclinacin Cilindro de
levantamiento - Calibre Cilindro de levantamiento - Carrera
Cilindro de inclinacin - Calibre Cilindro de inclinacin - Carrera
Nmero de bombas de levantamiento / inclinacin Nmero de cilindros de
levantamiento Nmero de cilindros de inclinacin SISTEMA HIDRAULICO -
PILOTO Sistema piloto - Circuito Sistema piloto - Bomba Caudal
mximo a 1.710 rpm Ajuste de la vlvula de alivio - Piloto Nmero de
bombas piloto cerrado de engranajes 154 litros / minuto 2.400 kPa 1
abierto de caudal fijo 1.370 litros / minuto 32.800 kPa de doble
accin 318 mm 1.660 mm 267 mm 1.140 mm 4 2 2 4.641 litros 490 litros
286 litros 350 litros 621 litros 621 litros 390 litros 36 litros
208 litros 7 litros 893 litros1 Direccin. Sistema de direccin de
bajo esfuerzo con dosificacin manual. La columna de direccin
inclinable permite adaptar el volante al operador. La direccin con
deteccin de carga transfiere potencia al sistema de direccin slo
cuando se necesite. Cuando no se use el sistema de direccin, se
dispone de ms potencia del motor para generar fuerza de arrastre en
las ruedas, adems de fuerza de desprendimiento y de levantamiento.
2 Excelente visibilidad. La ventana delantera ms ancha proporciona
una visibilidad inigualable hacia adelante y a los lados,
incluyendo las ruedas de la mquina y las esquinas del cucharn. Se
ha aumentado el rea de alcance de los limpiaparabrisas. El
parabrisas tiene vidrio impregnado que elimina obstrucciones del
marco. Una cubierta ms grande del techo dirige el agua alejndola
del parabrisas y sirve tambin de visera contra el sol. 3 Controles
de bajo esfuerzo. Los controles hidrulicos piloto del implemento
reducen el esfuerzo necesario para operarlo. Se puede fijar en el
varillaje una posicin de levantamiento y una posicin de retorno a
excavar. La palanca universal y el interruptor de Avance-Neutral-
Retroceso en la palanca estn disponibles como accesorios. 4 Nuevo
sistema monitor en el 962G II. Incluye medidores, advertencias de
tres niveles y tacmetro/velocmetro que permiten vigilar
constantemente las funciones clave de la mquina. El sistema alerta
al operador de problemas inmediatos o potenciales, tales como de
presin del aceite de motor, freno de estacionamiento, presin del
aceite del eje, sistema elctrico, temperatura del aceite de los
frenos, nivel del aceite hidrulico, derivacin del filtro hidrulico,
temperatura del mltiple de admisin del motor y presin del aceite de
la direccin primaria y secundaria. Indicadores LED, que eliminan la
necesidad de reemplazar luces. 5 Puerta del lado izquierdo. El
nuevo diseo de la traba de la puerta permite que el operador abra
la puerta ya sea desde el suelo o desde el asiento dentro de la
cabina. Ventanas corredizas estndar a la derecha y a la izquierda.
El lado derecho tiene una salida secundaria que tambin se puede
abrir para proporcionar ventilacin. 6 Dos pedales de freno. El
pedal izquierdo incorpora el sistema de frenado integrado y activa
las funciones del freno de servicio, del neutralizador de la
transmisin y de cambios descendentes, de manera que el operador
pueda mantener las RPM del motor para tener un mximo flujo
hidrulico. 7 Amplio espacio de almacenamiento. Nuevos
compartimientos para fiambrera, termos y tazas. 8 Opciones de
asientos. El asiento estndar de tela y plstico se ajusta en 6
sentidos. El nuevo asiento Caterpillar Comfort, con suspensin
neumtica (accesorio), aumenta la comodidad del operador, con
ajustes en 6 sentidos y soporte lumbar del tipo que se encuentra en
automviles.9 Ventilacin mejorada. Mayor flujo de aire hacia el
operador y las ventanas. Hay trece orificios apersianados con dos
en cada poste de la puerta. Un filtro de recirculacin ms grande
asegura una mejor calidad del aire para el operador. 10 Control
electrnico de cambios automticos. Fijado para hacer cambios
manuales o completamente automticos. 11 Interruptor del sistema de
control de amortiguacin. Accesorio que reduce la inclinacin hacia
adelante y hacia atrs, para un andar ms suave y ms cmodo. Se puede
seleccionar entre tres modalidades diferentes: Apagado no funciona
nunca. Encendido siempre funciona. Automtico el sistema se activa
automticamente cuando la mquina se mueva a velocidades mayores de 9
km/h (6 mph). 12 Interruptor de traba del neutralizador de la
transmisin. Interruptor de volquete que bloquea (traba) el
neutralizador. Regresa automticamente a neutralizador activado al
arrancar el motor. 13 Control de Cambios Variables. Permite al
operador seleccionar tres configuraciones de cambios diferentes
dependiendo de la aplicacin y las preferencias del operador
Modalidades Normal, Economa y Agresivo. Reduce los niveles de ruido
y el consumo de combustible a la vez que proporciona cambios de
marcha ms suaves. Radios. Se dispone ahora de una radio AM y
FM/tocacassette como un accesorio instalado en fbrica. Tambin se
dispone como accesorio un soporte de montaje ajustable para dos
radios (AM/FM y de banda ciudadana). Piso mejorado. Facilita la
limpieza.C AGAD OA SO BE RR UDAS VOLVO R R EL 7E 0Un potente
colaborador para el trabajoVolvo L70E, una mquina fiable y de alta
productividad que resulta fcil de manejar. La L70E es la cargadora
que combina con buen resultado carac- tersticas de elevado
rendimiento, buena economa y facilidad de uso. La L70E es una
potente mquina que maneja con facilidad una gran variedad de
aplicaciones de servicios pblicos y manipulacin de material.Puesto
de trabajo de gran comodidad y excelente visibili dadEl conjunto de
la cinemtica TP y el portaimplomentos de visibilidad optimitada ms
el implemento de la cargadora permite al operador disponer de una
excelente visibilidad de la carga en cualquier aplicacin de
descarga, carga o transporte. En la cabina, el operador disfruta de
un ambiente de trabajo de gran comodidad, con niveles de ruido muy
bajos y un sistema de ltrado del aire nico. El operador dispone de
una gran visibilidad de la obra alrededor de la mquina as como del
interior de la cabina, lo que asegura elevadas cotas de
productividad y rendimiento. El bajo nivel de emisiones acsticas
hace de la L70E la opcin ms obvia para aplicaciones en entornos
sensibles como zonas urbanas y residenciales. La potente y
altamente able L70E: el perfecto caballo de carga para el
trabajo.La cargadora que hace un uso ptimo de los ltimos adelantos
tcnicosVolvo lleva casi medio siglo desarrollando y fabricando
cargadoras. El objetivo ha sido siempre crear la mquina ideal para
obtener el mximo rendimiento y productividad. En el diseo de la
L70E, se han utilizado las ltimas nociones de la ciencia y la
tecnologa punta. El motor regulado electrnicamente de bajas
emisiones y alto rendimiento de la mquina proporciona un bajo
consumo de combustible y bajos costos de operacin. El
portaimplemen- tos hidrulico en combinacin con el amplio surtidos
de implementos de Volvo aumenta an ms la versatilidad de la
cargadora sobre ruedas,proporcionando un sistema de manipulacin de
material de una gran exibilidad. La cinemtica TP, patentada
(TP-linkage) aporta una combinacin de fuerza de arranque elevada y
actuacin paralela durante todo el recorrido de la elevacin. La
hidrulica sensible a la carga suministra siempre la potencia exacta
en el momento y en el lugar en que es necesaria. Con el sistema de
transmisin Automatic Power Shift (APS), el operador puede elegir
entre cuatro programas de cambio diferent es para obtener el
rendimiento ptimo en todo tipo de aplicaciones. La L70E posee
intervalos de servicio de gran duracin, pocos puntos de lubricacin
y una gran disponibilidad.Especificaciones L70E Motor: Potencia
mxima a SAE J1995 bruta CV) ISO 9249, SAE J1349 neta CV) Volvo D6D
LBE2 28,3 r/s (1700 rpm) 113 kW (154 112 kW (152 106,9 kN*
Cucharas: Garras para troncos: Peso en orden de servicio:
Neumticos:2,0 m3 -6,4 m3 0,9-1,5 m2 12,7-14,3 t 20,5 R25 600/65R25
F u e za de arranque: r C a rga de vuelco, en giro total: 8 160
kg** Cuchara: 2,1 m3 recta, con dientes. Neumticos: 20.5
R25.2restaciones de un aut?ntico peso pesadoLa Volvo L70E est
equipada con un motor de bajas emisiones con turbo- compresor,
intercoo ler de refrigeracin por aire e inyeccin regulada elec-
trnicamente. Los cambios de marcha automticos inteligent es
responden con rapidez en todas las fases del trabajo, incluso en
las aplicaciones ms difciles, lo que da como resultado una elevada
product ividad, un consumo muy bajo de combustible y una
extraordinaria economa de funcionamiento. El sistema de brazos de
elevacin nico de Volvo denominado Torque parallel linkage permite
mantener una fuerza de arranque y un movimiento paralelo constante
en todo el recorrido de la elevacin.gran variedad de aplicaciones.
La mquina est dotada de un potente sistema hidrulico sensible a la
carga que suministra la potencia en el momento y en el lugar en que
es necesaria.TP-cinemtica, una fuerza de arranque extraordinaria
durante todo el recorrido de la elevacinTP-cinemtica, el sistema de
brazos de elevacin nico de Volvo, ofrece una fuerza de arranque
constante y elevada durante todo el recorrido de la elevacin. Este
sistema es de manejo muy sencillo, lo que permite al operador
manipular con gran facilidad y ecacia materiales pesados con plena
potencia durante todas las fases del trabajo. No hay en el mercado
otro sistema de brazos de elevacin que propor- cione una fuerza de
arranque de tal uniformidad y magnitud. Los brazos ofrecen un
excelente movimiento paralelo, lo que hace posible que la L70E se
desenvuelva bien en aplicaciones en las que otros necesitan
disponer de dos tipos de mquinas. La elevada fuerza de arranque y
la precisin de funcionamiento de la hidrulica hacen a la L70E
especialmente apropiada para operaciones de conanza. L70E, para una
productividad digna de un peso pesado y una rentabilidad ptima.El
motor Volvo regulado electr nicamente aumenta la rapidez de
respuesta y agiliza los ciclos de traba joLa L70E est equipada con
el motor Volvo de 2a etapa regulado electrnicamente, el cual est
conjuntado de forma adecuada con la transmisin, los ejes y el
sistema hidrulico de Volvo. Este turbodiesel de 6 litros sumi-
nistra un par elevado incluso a bajo rgimen, lo que convierte a la
L70E en una mquina de gran rendimiento de combustible con una
productividad y rentabilidad insuperable.cargadoras sobre ruedas
provistas de cambio automtico. Con la L70E, hemos llevado los
adelantos de la tecnologa an ms lejos. La caja de cambios de
contraejes desarrollada por los tcnicos de Volvo ofrece la mayor
suavidad de cambio de marcha posible. Todo lo que tiene que hacer
el operador es seleccionar la marcha adelante, la marcha atrs o la
funcin de kick- down; tras ello, el sistema de cambios elige
siempre la marcha adecuada. De este modo, se aumenta al mximo el
rendimiento de la mquina a la vez que se reduce al mnimo el consumo
de combustible y el esfuerzo que debe efectuar el operador.La L70E
efecta los cambios de marcha en funcin del rgimen y la velocidadEn
1981, Volvo introdujo en el mercado lasInteligente sistema
hidrulico sensible a la cargaLa L70E maneja con rapidez y precisin
unaMotor Volvo D6D, el motor turboalimentado de bajas emisiones (2a
etapa) con intercool r refrigee rado por aire e inyeccin de
combustible regulada electrnicamente que reduce el consumo de
combustible y agiliza los ciclos de trabajo (Conform a EPA Tier2/UE
paso II). e El ventilador de accionam iento hidrulico y regulado
electrnicamente funciona tan slo cuando hay necesidad de
refrigeracin, con lo que se ahorra combustible.Frenos Sistema de
circuito dual plenamente hidrulico que ofrece una elevada
seguridad. Frenos de disco hm ed en bao de aceite o refrigerados
por circulacin de gran fiabilidad y larga vida til. Los ensayos
electrnicos de frenado en Contro ofrecen inform aci de forma rpida
nic n sobre el funcionamiento del sistema de frenos. La suspensin
en tres puntos del motor y la caja de cambios de la serie E reduce
las vibraciones y los ruidos. La articulacin de Volvo con
rodamientos es un concepto bien probado de fcil mantenimiento , y
clebre por su larga vida til.Caja de camb ios La bien probada caja
de cambios de contraejes desarrollada por los tcnicos de Volvo en
combinacin con el sistema automtico de cambios Automatic Power
Shift (APS) con cuatro programas de cambios diferentes propor iona
un rendimiento ptimo en c cualquier aplicacin. In dicador de
desgast del freno en cada rueda e para permitir un control rpido
del desgaste de los torros de freno.TP-cinematica (Torque
Parallel)Direccin La direccin sensible a la carga slo utiliza
potencia cuando es necesario, con lo que se ahorr combustible. a El
diseo del sistema de direccin permite que los movimientos con el
volante sean suaves, lo que a um e nt la seguridad de las
maniobras. a El sistema de brazos de elevacin nico y patentado com
bina dos soluciones en una: cinemtica en Z y actuacin
paralela.Hidrulica de traba jo (sistema hidrulico sensible a la
carga)Ejes Los ejes desarrollados por los tcnicos de Volvo estn
adaptado e integrado en el diseo total s s de la lnea m otriz para
pro porcio nar una eficaz fuerza de traccin.Bastidor Ro busta con
struccin del bastidor de acero de alta resistencia. El sistema
hidrulico sensible a la carga suministra exactamente el caudal de
aceite necesario para la activacin de las funciones. Se trata por
tanto de un sistema de gran ahorro de energa, lo que reduce el
consumo de combustible. Controles hidrulic os pilota dos: m a niob
de ras fcil ejecucin con la punta de los dedos mediante mandos de
corto recorrido que permiten disponer de un control exacto de los
movimientos, con lo que se incrementa la eficiencia y seguridad del
operado r.restaciones de un aut?ntico peso pesado4n operador atento
es un operador productivDisponer de una cabina confortable y segura
facilita el trabajo del operador y da lugar un aumento de la
produccin. Por este motivo, hemos dedicado un gran esfuerzo para
conseguir que la cabina sea lo ms cmoda posible. La cabina Care Cab
consolida la reputa cin de Volvo como empresa puntera en lo que se
refiere a la comodidad de la cabina y el ambiente de trabajo del
operador. Care Cab Un puesto de trabajo limpio y confortableQue la
cabina ofrezca un buen ambiente de trabajo hace milagros en favor
de la ecacia y permite que el operador contine despejado durante
turnos de trabajo de gran duracin. Todo el aire entrante se ltra en
dos etapas, lo que convierte a la cabina en la ms limpia del
mercado. Se ltra incluso el aire recirculado. El ecaz
acondicionador de aire* proporciona a la cabina una temperatura
confortable durante todo el ao, cualquiera que sea la temperatura
exterior. El sistema de aire acondicionado funciona tambin como
secador del aire.El confort se traduce en un aumento de la
productividadHay disponible una amplia gama de asientos
confortables, todos ellos provistos de varias funciones de ajuste
para optimizar el confort individual. Los instrumentos se abarcan
de un simple vistazo y toda la informacin importante est situada
justo delante deloperador. Las funciones de kick-down y de marcha
adelante/marcha atrs pueden accionarse tanto con la palanca situada
a la izquierda del volante como con los interraptores en la consola
hidrulica situada a la derecha. Con la funcin de direccin por
palanca denominada CDC (Comfort Drive Control)*, el operador puede
controlar de direccin, avanzar, retroceder y activar la funcin
kick-down con los mandos situados en el apoyabrazos. El operador
puede alternar en cualquier momento entre la direccin de volante y
la direccin de palanca, lo que contribuye a reducir al mnimo la
ejecucin de movimientos repetitivos y fatigosos. De este modo, el
operador puede variar el modo operativo y combatir as el cansancio
y los esfuerzos musculares estticos.funcionamiento de la mquina en
tiempo real. El visualizador de informacin situado en el tablero de
instrumentos ofrece continuamente informacin sobre las diferent es
funciones de la mquina.Sin quejas sobre ruidosGracias al genial
sistema de apoyos de goma de la cabina y al ecaz aislamiento
sonoro, la Care Cab es una de las cabinas ms silenciosas del
mercado. Los bajos niveles de ruido neutralizan el cansancio y
permiten que el operador permanezca atento durante todo el turno de
trabajo. Silenciosa, confortable, de fcil manejo y agradable, qu ms
se puedeSupervisin continua del funcionamiento y el rendimiento de
la mquina con Volvo ContronicEl sistema de supervisin denominado
Contronic permite al operador vigilar elCare Cab Cabina dotada de
un clima confortable y provista de los filtros de cabina ms
eficaces del mercado. Interior agradabl y de fcil limpieza. e
Componentes ajustables como el volante*, el asiento, el apoyabraz
os y la consola de palancas para optimizar el confort del operado e
r incrementar la produccin. Contronic, un excepcional sistema de
vigilancia y control diseado para aumentar la seguridad de
funcionamiento y la productividad. El diseo con ventanas de gran
tamao y montantes estrechos proporciona una excelente visibilidad
general en la obra, con lo que a um e na la seguridad. t Cap
inclinado para mejorar an ms la visibilidad hacia atrs. Todos los
estribos y plataformas de servicio estn dotadas de superficies
antideslizantes. Escalera de acceso inclinada para facilitar la
entrada en la cabina.*Equipos opcionales.6Por delante de sus
rivalesHay pocas mquinas que se vean obligad as a trabajar en
condiciones tan duras como las cargadoras sobre ruedas. La Volvo
L70E debe funcionar un da tras otro sin interrupcin. El objetivo
funda mental es obtener el mximo de productividad y rend imiento al
menor coste posible y reduciendo al mnimo el impacto medioambienta
l.Contronicel ventilador y las tapas de acceso al motor de fcil
abertura levantadas con muelles de gas.El compromiso con el medio
ambiente es un elemento natural de la ac tividad comercial de
VolvoLos motores de Volvo son clebres por su capacidad de
desarrollar un par elevado a bajo rgimen de moto r, con lo que se
reduce el consumo de combustible as como los gases de escape y las
emisiones acsticas. Todas las unidades de produccin poseen
certicado conforme a la norma medioambiental ISO 14001.Visualizador
I-ECUContronic tiene todo bajo su vigilanciaEl funcionamiento y el
rendimiento de la mquina estn supervisados de forma continua por
Contronic, el sistema ltamente able de control y vigilancia de
Volvo. Este sistema consta de una red electrnica formada por tres
ordenadores que vigila las funciones de la mquina en tiempo real
operando en tres niveles. Si se produce un problema potencial, el
sistema genera inmediatamente una advertencia para avisar al
operador de la situacin. Todos los datos de funcionamiento se
guardan en la memoria y pueden utilizarse para analizar el
rendimiento de la mquina y trazar su historial desde la ltima
ocasin de servicio. Las funciones de la mquina se actualizan para
obtener una adaptacin ptima a condiciones de funcionamiento nuevas
y modicadas con el monitor de servicio Contronic. Con los programas
de anlisis, tambin puede comprobarse y ajustarse las funciones y
prestaciones del moto r.Motor E-ECUMquina V-ECUReciclaje, una
eleccin natural Losmateriale utilizados en la construccin de las
cargadoras sobre ruedas se ha elegido con gran esmero, lo que ha
hecho posible que pueda aprovecharse ms del 95% de la mquina.
Algunos componentes como el mot or, la caja de cambios y la
hidrulica se reacondicionan y se vuelven a utilizar en programas de
intercambio mientras que otros elementos se reciclan. El sistema
hidrulico permite adems el uso de aceite biodegradable*. Dedicamos
un gran esfuerzo para superar sus expectativas.Sencillez y
mantenimiento fcilLas inspecciones diarias son de fcil ejecucin con
controles de nivel sencillos y rpidos de todos los aceites y
lquidos. Los puntos de servicio, los ltros y los acoplamientos
rpidos estn situados de forma que sea fcil acceder a ellos desde el
nivel del suelo. El acceso se ha mejorado con la rejilla abatible
del radiador, la posibilidad de abrirContronic (sistema elctrico)
Sistem a elctrico y de supervisin informatizad o. Fiable y de fcil
uso para optimizar el rendimiento de la mquina. Mues tra la
informacin en tres categoras; datos continuos de funcionamiento,
mensajes de advertencia y mensajes de error para impedir que la
mquina sufra deterioro. La funcin de seguridad desconexin del motor
a ralent, reduce el rgimen de motor a ralent con lo que disminuye
el riesgo de daos posteriores.hacerse a la m edida de sus
necesidades exactas. Bajo nivel sonoro en el exterior y en el
interior. El motor Volvo de alto rendimiento cumple con las normas
de emisiones europeas y estadounidenses, etapa 2. Ms del 95% del
material de la L70E puede reciclarse. Todas las unidades de
produccin poseen certificado conform a la norma medioambiental e
ISO 14001.*Equipo opcionale s s.Medio ambienteMantenimiento y
disponibilidad Siste ma de brazos de elevacin con casquillos de
buln dobles para prolongar su vida til. La facilidad de acceso a
los puntos de servicio simplifica los trabajos de mantenimiento y
las inspecciones diarias y au m e nt la seguridad de a funcionam
iento de la mquina. El servicio se simplifica con la posicin
estratgica y de fcil acceso de los filtros de ventilacin de la caja
de cambios, los ejes, el depsito de com busti el depsito de aceite
hidrulico ble, y los filtros de aceite. Aparte de las garantas de
fabricacin, Volvo ofrece tambin diversos tipos de ampliacin de la
garanta. El sistema de g aranta se denomina CAP (Com pon Assurance
Program) y puede ent 8La Volvo L70E en detalle|Motor Motor: Motor
diesel de 6 litros, 6 cilindros en lnea turboalimentado con bombas
controladas electrnicamente e inyectores convencionales. El motor
es de tipo servicio pesado provisto de camisas secas recam- biable
as como de guas y s asientos de vlvula recambiables. La aplicacin
de la aceleracin se transmite electrnicamente desde el pedal del
acelerador y acelerador de mano opcional. Limpieza del aire: tres
etapas. Sistema de refrigeracin: Ventilador hidrosttico regulado
electrnicamente e intercooler del tipo
aire/aire.Motor....................................................Volvo
D6D LBE2 Potenc ia mxim a a . .................. 28,3 r/s (1700
r/min) SAE J1995 b ruta ............................ kW .113 (154
hp) ISO 9249, SAE J1349 ...... ......... . ...112 kW (152 hp) P ar
m imo a.............................. 23,3 r/s (1400 r/min) x SAE
J1995 bru ta .............................................. 739 Nm
ISO 9249, SAE J1349 .................................... 732 Nm
Rgimen de trabajo econmico . 11001600 r/min Cilin d ra
da...................................................................
5,7 l Potenci a hp 180 160 140 k W 130 120 110 600 500 80 70 12090
100 100 Rgimen de trabajo econmico Par Nm 800 70080 60 Potencia 70
800 15 1000 1200 20 1400 25 1600 1800 30 2000400 220 r/min 35
r/sLnea motriz Convertidor de par: monoetapa. Transmisin: Volvo,
tipo contraejes con mando de una sola palanca. Cambios de marcha
rpidos y suaves. Volvo Automatic Power Shift (APS) con selector de
modo. Ejes: Ejes Volvo con palieres totalmente flotantes y
reductores de cubo del tipo planetario. Carcasa de eje de acero
fundido. Eje delantero fijo y trasero oscilante. Bloqueador del
diferencial al 100% en el eje delantero.Tra
nsmisin................................................. Volvo HT
95 M ultiplicacin de par
........................................... 2,66:1 Velocidad mxima,
adelante/atrs 1
...........................................................................
7,4 km/h 2
........................................................................
14,3 km/h 3
........................................................................
26,5 km/h 4
.......................................................................
44,0 km/h M edida con neumticos ........................ R25 s 2
0.5 L2 Eje delantero/eje trasero .............. Volvo AWB 25/20
Oscilacin del eje trasero .....................................13
Distancia libre al suelo con 13 de osc. ......470 mmde frenos
cumple con los requisitos de ISO 3 4 5 0 , 7 1 / 3 2 0 / E E CNmero
de discos de freno por rueda del./tras.. 1/1 Acum uladores
........................................ 2x0,5 l, 1x1,0 lSistema de
direccin Sistema de direccin: Direccin hidrosttica articulada
sensible a la carga. Alimentacin del sistema: El sistema de
direccin cuenta con alimentacin prioritaria procedente de una bomba
de pistn axial y caudal variable sensible a la carga. Cilindros de
direccin: Dos cilindros de doble accin.Cilindros de direccin
...................................................2 Dimetro de
cilindro ........................................... 70 mm Dimetro
de vstago ...........................................45m m .
Carrera
...............................................................386
mm Presin de tra b ajo..........................................
21,0 MPa C audal m ximo
................................................1 55 l/min
Articulacin m xim a
................................................40Sistema de frenos
Freno de servicio: Sistema Volvo de doble cir- cuito con
acumuladores cargados de nitrgeno. Freno de discos en bao de aceite
totalmente sellados y de accionamien hidrulico, refrig- erados por
to circulacin de aceite, montados exteriormente. El operador puede
seleccionar el desembrague automtico de la transmisin al frenar
accionando un interruptor en el panel de instrumen tos. Freno de
estacionamiento: freno de disco seco montado en el eje secundario
de la caja de cambios. De accionamiento electro- hidrulico median
un te interruptor situado en el tablero de instrumen tos. Se aplica
por fuerza de resorte, se libera por presin de aceite. Freno
secundario: Dobles circuitos de freno con acumulado res
recargables. Un solo circuito o el freno de estacionamiento
satisfacen todos los requisitos de seguridad. Estndar: El
sistemaCabina Instrumentos: Toda la informacin impor- tante est
ubicada en el centro del campo visual del operador. Pantalla para
el sistema de supervisin Contronic. Calentador y desempaador:
Serpentn calefactor con aire puro filtrado y ventilador de cuatro
velocidades. Boquillas desempaadoras para todas las zonas
acristaladas. Asiento del operador con suspensin ajustable y
cinturn de seguridad enrollable. El asiento va montado en un
soporte, en la pared posterior de la cabina. Los rieles del asiento
absorben las fuerzas procedentes del cinturn enrollabl . Estndar:
La cabina ha sido probada y e homologada segn ROPS (ISO/CD 3471,
SAE J1040), FOPS (ISO 3449). La cabina cumple con los requisitos de
ISO 6055 (Protective roof for high-lift vehicles) y SAE J386
(Operator Restraint System).Salidas de emergencia
.................................................1 Nivel sonoro en
cabina segn ISO 6396 ................................... LpA 70 dB
(A) Nivel sonoro externo segn ISO 6395
................................ LwA 105 dB (A) (Directiva
2000/14/EC) Ve
ntilacin..........................................................9
m3/min Capacidad de calefac cin ................................
.11 kW Acondicionador de aire (opcional) ..................... 8
kWParSistema hidrulico Alimentacin del sistema: Una bomba de pistn
axial y caudal variable sensible a la carga. La funcin de la
direccin siempre tiene prioridad. Vlvulas: Vlvula de doble accin
con 2 correderas. La vlvula principal es controlada por una vlvula
servo de 2 correderas. Funcin de elevacin: La vlvula tiene cuatro
posiciones, elevacin, retencin, descenso y flotante. El posicio-
nador automtico de los brazos inductivo/ magntico puede conectarse
y desconec- tarse y es ajustable en cualquier posicin entre el
alcance mximo y la altura mxima de elevacin. Funcin de volteo: La
vlvula tiene tres funciones, cierre, retencin y vaci- ado. El
posicionador inductivo/magntico automtico puede ajustarse al ngulo
de la cuchara deseado. Cilindros de doble accin para todas las
funciones. Filtro:Filtrado de paso total a travs de un cartucho de
filtro de 20 micras (absoluto).Presin de trabajo, bom b
a........................... 26,0 MPa Caudal
.......................................................... .....155
l/min a
........................................................................
.... 10 MPa y rgimen del motor ......................32 r/s (1900
r/min) Sistema servo Presin de tra b
ao............................................ j 3,5 MPa Tie mp os
de cicl oElevacin*
.................................................................
5,3 s Volteo*
.......................................................................
1,3 s Descens o, vaca
...................................................... 2,7 s Tiempo
total de ciclo .............................................. 9,3 s
* con carga segn ISO 5998 y SAE J818Sistema de brazos de elevacin
Cinemtica TP con gran fuerza de arranque y ajuste de la accin
paralela del implemento a lo largo del recorrido de
elevacin.Cilindros de elevaci
n...................................................2 Dimetro de
cilindro .........................................1 10 mm Dimetro
de vstago .......................................... 70 mm
Carrera..................................................................
756mm Cilindro de volteo
...........................................................1
Dimetro de cilindro .........................................1 60
mm Dimetro de vstago .......................................... 90
mm
Carrera.................................................................432
mm9 (L70E)Sistema elctrico Sistema de advertencia central: Lmpara
de advertencia central para las siguientes funciones (avisador de
marcha engranada): Presin del aceite del motor, presin de aire de
alimentacin, temperatura del combus- tible, presin del aceite de la
transmisin, presin de frenos, freno de estacionamiento, nivel de
aceite hidrulico, presin del sis- tema de direccin, nivel de
refrigerante bajo, temperatura del refrigerante, temperatura del
aceite de la transmisin, temperatura del aceite hidrulico,
sobrerrgimen en la marcha engranada, carga de freno.Te nsin
......................................................................
24 V Bateras
.................................................................
2x12 V Capacidad de bateras ................................. 2x110
Ah Capacidad de arranq en fro, aprox..............690 A ue
Capacidad de res erv a, a prox. ........................ 206 min
Capacidad del altern ad o r........... .......... 1540W/55 A .
Potencia del motor de arranqu ......5,4 kW (7,3 hp) eServicio
Accesibilidad de servicio: Grandes paneles de servicio fciles de
abrir, con resortes de gas. Rejilla de radiador y ventilador
abatible. Posibilidad de registrar y analizar datos para agilizar
la localizacin de posibles fallos.Capacidade de depsitos s Depsito
de combustible ........... ...........................19 7 l
Refrigerante del m o to
............................................. 30 r l Depsito de
aceite hidrulico ................................ 95 l Aceite de
tra nsmisin................... .............. ............. 18 . l
Aceite del m o o r
........................................................ 20 t l
Ejes delanteros/traseros ............................ .3 0/25 l
......10 (L70E)5 980 mm kg A B 2 150 3 000 mm kg B C 1 710 A 830 mm
460 mm kg C D 1 400 B 1 600 mm 3 260 mm mm D F 2 710 C - 46 mm 2
135 mm mm E G 2 100 D 1 580 mm 850 mm 3 F J 1 540 mm E 3 730 mm 3
870 mm mm G K 3 310 F 760 mm 56 ? H O 4 350 mm P 45 5 480 ? mm Q IR
43 ? Neumticos: 20.5 R25* J 1 260 mm R ? L2 * 47 mm K 1 1 740 L S 2
260 mm 69 ? 102 mm M T B2 170 mm 440 mm mm N U 3 090 1 930 mm O X 4
100 mm 2 470 mm mm P Y 1 520 Z M Q 53 200 mm 290 mm 5 350 mm R a2 6
160 mm S a 7 120 2 890 mm mm3EspecicacionesDonde sea aplicable, las
especificaciones y las dimensiones estn de acuerdo con las normas
ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, ISO 5998, SAE J818 y ISO
8313.Oa4?40?Z M F NLPK H R R1 G U15JD C B A S TE* Posicin de
acarreo SAENeumticos: 20.5 R25* L2 D Nm. de pedido: E Peso
operativo: 92 007 12 620 kgFS RA C H IPGN J K L OFNeumticos: 20.5
R25* L2Nm. de pedido pa de horquilla (D/I): 93 525/93 526 Longitud:
1 200 mm Nm. de pedido marco de horquilla: 80 041 Anchura: 1 500 mm
Peso operativo nominal*: 4 740 kg a una distancia del centro de la
carga: 600 mm Peso operativo: 12 680 kg * conf. a la norma EN
474-3, suelo firme y llanoEDA BC12 (L70E)Neum?ticos 20.5 R25*
L2Ancho sobre neum?ticos totalmente girada Peso
operativoMultiusoMateriales ligemm Altura libre sobre suelo kg kg
+60 - 30 +40 +30MATE RIAL LIGEROmm CargaUSO GENERALNeumticos 20.5
R25* L2 Cuchilla Cuchilla atornillada atornillada Volumen, colmada
ISO/SAE m3 Volumen con factor de llenado de 110% Carga de kg
esttico, recta girada 35 en giro total Fuerza de arranque A E H*) L
M*) N*) V mm Dimetro mm de1Dientes 2,1 2,3 9 410 8 440 8 160 106,9
7 370 1 170 2 780 5 210 1 160 1 650 2 550 11 690 12 860Dientes 2,1
2,3 8 910 7 970 7 690 97,0 7 470 1 270 2 700 5 280 1 220 1 690 2
550 11 740 13 070Cuchilla Cuchilla Cuchilla Cuchilla Cuchilla
Cuchilla atornillada atornillada atornillada atornillada
atornillada atornillada 2,2 2,4 8 740 7 800 7 530 92,3 7 350 1 160
2 770 5 270 1 120 1 640 2 550 11 680 13 140 2,2 2,4 8 710 7 770 7
490 94,0 7 330 1 140 2 790 5 240 1 100 1 630 2 650 11 760 13 170
2,3 2,5 9 180 8 210 7 930 99,0 7 280 1 090 2 820 5 250 1 060 1 610
2 550 11 640 12 980 2,3 2,5 8 690 7 750 7 480 90,5 7 380 1 180 2
750 5 300 1 140 1 650 2 550 11 690 13 180 3,4 3,7 8 230 7 320 7 050
72,4 7 670 1 470 2 530 5 440 1 340 1 680 2 650 11 980 13 380 6,4
7,0 7 870 6 930 6 650 54,3 8 220 1 960 2 150 5 770 1 720 1 720 2
750 12 400 13 8502,0 2,22,0 2,2 8 800 7 860 7 590 96,6 7 290 1 110
2 810 5 210 1 080 1 620 2 550 11 650 13 100m3 vuelco kg kg kN mm mm
mm mm mm mm9 310 8 350 8 060 106,5 7 190 1 010 2 880 5 150 1 000 1
580 2 550 11 600 12 890giroa kgNota: Slo se aplica a implementos
originale s de Volvo.Peso operativo*) Medido en la punta de los
dientes de la cuchara o en cuchilla atornillada. Altura de vaciado
al borde de la cuchara (segn SAE) + a prox. 150 mm. Medida en ngulo
de vaciado de 45.TABLA DE SELECCIN DE CUCHARAS La seleccin de la
cuchara depende de la densidad del material y del factor de llenado
de la cuchara esperado. El volumen real de la cuchara suele ser
mayor que la capacidad nominal, debido a las caractersticas de la
cinemtica TP: Diseo de cuchara abierta. Muy buenos ngulos de cierre
en todas las posi- ciones. Buenas prestaciones de llenado de
cuchara. El ejemplo y la tabla de abajo se aplican a los brazos
estndar. Ejemplo: Arena y gravilla. Factor de llenado ~ 105%.
Densidad 1,7 t/m3. Resultado: La cuchara de 2,0 m3 acarrea 2,1 m3.
Para estabilidad ptima, consultar siempre la tabla de seleccin de
cucharas.DATOS DE OPERACIN SUPLEMENTARIOSTipo de cucharaDensidad
Volumen Material Tierra/ Arcilla Arena/ Gravilla GravaISO/SAE
Volumen de cuchara m33L70E 0,8 1,0Densidad de material (t/m3) 1,2
1,4 1,61,82,0Llenado de cuchara, % ~ 110de material, t/m3 ~ ~ ~ ~ ~
~ ~ ~ ~ ~ 1,65 1,55 1,40 1,70 1,60 1,45 1,80 1,70 1,55 1,70ISO/SAE,
Volumen, m3 2,0 2,2 2,3 2,0 2,2 2,3 2,0 2,2 2,3 1,8actual de
cuchara, m3 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 2,2 2,4 2,5 2,1 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3
1,82,0 m P2,22,02,0 m3 H2,22,0~ 1052,2 m3 H2,42,2.~ 1002,3 m3
P2,52,3Roca 1003,4 m 33,4HEl tamao de las cucharas para roca est
optimizado ms para lacapaci dadmxima de penetracin y llenado que
para la densidad del material.Grado de llenado 110% 105% 100% 95%H
= Hook-onP = Pin-on13 (L70E)EQUIPAMIENTO DE SERIE Servicio y m
antenimiento Caja de herra m ienta s, con cerradura y llave Juego
de herramientas Juego de llaves para tuercas de ruedas Motor Filtro
de aire de purificacin en tres etapas con eyector y filtro interior
Mirilla para el nivel del refrigerante Precalentamiento del aire de
admisin Filtro de combustible con trampa de agua Silenciador con
apagachispas Ventilacin del carter con trampa de aceite Sistem a
elctrico 24 V, preparacin elctrica para accesorios opcionales
Alternador, 24 V/55 A Interruptor de desconexin de batera Indicador
de combustible Cuentahoras Bocina elctrica Panel de instrum entos
con smbolos Alumbrado: Dos faros delanteros halgenos con luz larga
y corta Luces de estacionamiento Dobles luces traseras y de frenos
Indicadores de direccin con funcin intermitente de advertencia al
trfico Luces de trabajo halgenas (2 delante y 2 detrs) Alum brado
de instrumentos Alarma acstica de m archa atrs Luz de advertencia
giratoria, abatible Controni c, sistem a de supervisin, ECU con
sistema de registro y anlisis Visualizador Contronic Consum de
combustible o Temperatura exterior Reducci del rgimen del motor a
rale nt en caso n de indicacin de anomala: Alta temperatura del
refrigerante del motor Baja presin de aceite del motor Alta
temperatura de aceite de la transmisin Bloqueo de arranque con m
archa engranada Prueba de frenos Prueba de lmparas indicadoras y de
advertencia Lmparas indicadoras y de advertencia para: Carga de
bateria Presin de aceite del motor Presin de aceite de la
transmisin Presin de frenos EQUIPOS OPCIONALES (De serie en algunos
mercados) Servicio y m antenimiento Lubricacin automtica Lubricacin
automtica del portaimplementos Bom ba de llenado para sistema de
lubricacin automtica Motor Calentador del bloque del motor
Prefiltro en bao de aceite Radiador y enfriador de aceite
hidrulico, protegidos contra la corrosin Acelerador de
accionamiento manual Colador en la boca del deposito de combustible
Filtro de refrigerante Prefiltro, tipo turbina Prefiltro, Sy-Klone
Admisin del aire del ventilador, mallas especialmente estrechas
Ventilador reversible Sistem a elctrico Filtro de aire para
alternador Alternador, 80 A Alumbrado de implemento Luces de
trabajo montaje doble (debaj del techo o de la cabina) Alumbrado de
trabajo adicional, lmpara de descarga, parte delantera (debajo del
techo de la cabina Luces de tra ba jo e xtra delante Luces de
trabajo extra detrs Iluminacin, placa de matrcula Faros asimtricos
para circulacin por la izquierda Lmparas de marcacin laterales
Luces de m archa atrs Luz, abatible, luz estroboscpica Interruptor
de desconexin de la batera adicional, situado en el interior de la
cabinaR et r o vi s o r e s t r m ic o s Freno de estacionamiento
Nivel de aceite hidrulico Direccin primaria Direccin sekundaria Luz
larga Indicadores de direccin Luz de advertencia giratoria
Precalentador de arranque Bloqueado de diferencial r Temperatura
del refrigerante Temperatura de aceite de la transmisin Carga de
frenos Advertencias de nivel: Nivel del refrigerante Nivel de
aceite hidrulico Nivel del lquido del lavaparabrisas Lnea motriz
Autom atic Pow er Shift con funcin de desem brague controlada por
el operador para desacoplamiento de la transmisin al frenar
Interruptor de marcha adelante y atrs en consola de palancas
Diferenciales: Delantero: Bloqueador hidrulico del diferencial al
100%, Tra sero: convencional N eumticos 20.5 R25 Sistema de frenos
disco hmedos enfriados por circulacin de aceite en las cuatro
ruedas Circuitos de freno dobles Pedales dobles del freno de
servicio Sistema secundario de frenos Freno de estacionamiento,
electrohidrulico Indicador de desgast de frenos e Frenos deC a bi n
a ROPS (SAE J1040CC, ISO 3471), FOPS (SAE J231, ISO 3449) Llave
nica para puerta y encendido Insonori acin interior z Cenicero
Encendedor de cigarrillos Juego de instalacin para radio Puerta con
cerradura y llave Acondicionador de aire Calefac cin de cabina con
filtro, toma de aire puro y desempaador Alfom brilla en el suelo
Alumbrado interior Retrovisores interiores 2 retrovisores
exterioresC a bi n a Radiocasete Radio con reproductor de CD Para
sol, ven t n as a dela ntera y trasera Parasol, ve nta n laterales
as Ventana corredera, derecha Ventana corredera, puerta Cinturn
abdominal enrollable, ms largo y ms ancho que el de serie Filtro de
aire de ventilacin para trabajo en entorno con amianto Asiento del
operado con respaldo bajo r Asiento del operado con respaldo bajo,
calefactado Asiento del r operado con respaldo alto, calefactado
Asiento del operado r r con suspensin neumtica, respaldo alto y
calefacci elctrica n Asiento del instructor: Juego de insonorizacin
Cmara de visin hacia atrs Regulacin automtica de la tamperatura
(ATC) AC con Condensador protegido contra la corrosin Lnea motriz
del diferencial al 100% delante, deslizamiento limitado detrs
Limitador de velocidad 20 km/h, 30 km/h Protec ciones de juntas del
eje (en las ruedas) Sistema de frenos freno de estacionamiento
audible Bloqueado rAlarma deSistema hidrulico M ando de palanca
simple M ando de palanca simple para la 3 3 funcin hidrulica 3/4
funcin hidrulica Bloqueo de la 3 funcin Boom Suspension System
(Sistema de Suspensin de Brazos) Aceite hidrulico biodegradable
Portaimplementos, fundicin, visibilidad optimizada Kit rtico, m
angueras de cierre de implemento Kit rtico, m angueras piloto y
acumulador de frenos Cierre separado para portaimplementosVen tan
que puede abrirse en lado derecho a Vidrio de seguridad tintado
Cinturn abdominal enrollable (SAE J386) Consol de palancas
ajustable a Asiento del operado de diseo ergonm ic con r o
suspensin ajustable Reposabrazos (izquierdo) para asiento de
operador ISRI Compartimiento para guardar objetos Visera solar
Soporte para bebida Lavaparabr isas delante y detrs
Limpiaparabrisas delante y detrs Funcin intermitente para
limpiaparabrisas delante y detrs Plataformas de servicio con
superficie antideslizante en guardabarros trasero Velocmetro Pomo
de direccin Volante ajustable Sistema hidrulico Vlvula principal, 2
correderas Vlvula servo, 2 correderas Bom bas de pistones axiales
de caudal variable (2) para: Hidrulica de trabajo Sistema de
direccin, hidrulica servo y frenos Motor del ventilador Sistema de
descens de los brazos o Fiador de palanca de los brazos elevacin ,
automtica ajustable Posicionador de cuchara, automtica con
indicador de posicin, ajustable Enfriador de aceite hidrulico
Equipos exteriores Suspensin amortiguadora de ruidos y vibraciones
para cabina, motor y transmisin Ganchos de izado Paneles laterales
y cap fciles de abrir Bloqueador articulacin del bastidor Cierre
antivandal ismo prepara para bateras y do com partim iento del
motor Gancho de remolque Otros equipos Direccin secundaria Kit UE
para la reduccin de ruidos Marca CE Implementos Cucharas: Recta
con/sin dientes Equipos exteriores Guardabarros para neumticos
600/65 R25 Guardabarros proteccin completa para neumticos 20.5 R25
Juego de parafangos Contrapeso extra para aplicaci nes madereras o
Equipos de proteccin Protecciones de los faros delanteros
Proteccione de las luces traseras s Protecciones de las ventanas
laterales y la ventana trasera Proteccione de las luces traseras
trabajo pesado s , Proteccin del parabrisas Tapa de bastidor
delantero, trabajo pesado Protecciones de los engrasadores,
bastidor delantero Placas de protecci n de los laterale del bastido
trasero Placas de proteccin de la s r parte inferior de la cabina
Cajas de batera, en acero Otros equipos Comfort Drive Control (CDC)
Seal, vehculo de movimiento lento Funcin de elevacin de efecto
simple D istintivo de 50 km/h N eumticos 600/65 R25 Implementos
Cucharas: En V con/sin dientes Alto volteo Materiales ligeros
Nivelacin Dientes de cuchara para atornillar o soldar Cuchilla en
tres secciones, atornillada, reversible Equipo de horquilla Brazo
para manipulacin de materiales Segmentos, reversibles Garras para
troncos Rotador de tambor Horquilla de apriete Hoja quitanieves
Cuchara para esparcir arena 15Direccin por palanca*Reduccin
considerable de los movimientos reiterativos y fatigosos con el
volante. Maniobras cmodas de cambio de direccin y de cambio de
marcha con mandos de fcil uso situados en el apoyabrazos.Sistema de
suspensin de los brazos (BSS)*Los acumuladores de gas/aceite
conectados a los cilindros de elevacin reducen de forma eficaz las
sacudidas, los saltos y el balanceo que generalmente se produce al
conducir por terreno accidentado. El sistema de suspensin de la
brazos acorta los tiempos de ciclo, disminuye el derrame de
material y mejora el confort del operado r.Funcin hidruli ca*
Lubricacin central*Sistema de lubricacin central montado en fbrica
de Volvo para el engrase automtico de los puntos de servicio de la
mquina, con lo que se reduce la duracin de los trabajos de
mantenimiento y se aumenta el tiempo de trabajo productivo.El
sistema hidrulico de la L70E est preparado para la instalacin de
una tercera funcin hidrulica opcional. La tercera funcin hidrulica
independiente con su palanca de mando y tuberas adicionales puede
instalarse fcilmente para aumentar la flexibilidad de la mquina. La
L70E puede equiparse tambin con una cuarta funcin hidrulica
accionada con una cuarta palanca de control. Esta funcin se
requiere cuando es necesario disponer de una tercera o cuarta
funcin hidrulica como, por ejemplo, para utilizar una barredora,
una hoja quitanieves plegable y una garra para troncos.Implementos
de marca VolvoLos implementos de marca Volvo estn diseados y
fabricados para un ajuste y uso ptimo con el sistema de brazos
TP-linkage, lo que convierte a la L70E en una mquina rpida y eficaz
en una gran variedad de aplicaciones.15
