DAET TSD Bouc Blanc

Département de la Savoie Commune de la PERRIERE

SOCIETE DES TROIS VALLEES -------------------------------

TTTEEELLLEEESSSIIIEEEGGGEEE DDDEEEBBBRRRAAAYYYAAABBBLLLEEE 666 PPPLLLAAACCCEEESSS DDDUUU BBBOOOUUUCCC BBBLLLAAANNNCCC

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212.1547212.1547212.1547212.1547

Octobre 2012 Grenoble & Chamonix

NOMENCLATURE DES PIECES

a. Mémoire descriptif b. Note sur les mesures de préservations c. Calendrier des travaux d. Plan de situation e. Profil en long f. Note de calculs g. Dérogation - Programme des essais (Sans objet) h. Dispositions de sauvetage i. Note sur les risques naturels j. Etude d'impact k. Autorisations administratives (servitudes) l. Autorisation de coupe-abattage (Sans objet) m. Permis de démolir - TK du PRAZ JUGET m. Permis de démolir - TK du BOUC BLANC (partiel) n. Permis de construire bâtiments

Présenté par C. TAMBOURIN Représentant, le Maître d'Oeuvre DCSA

Département de la Savoie Commune de La Perrière Société des Trois Vallées

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LA TANIA

TÉLÉSIÈGE DÉBRAYABLE 6 PLACES DU BOUC BLANC

Pièce n° a

MEMOIRE DESCRIPTIF

- Mémoire descriptif N° MEMO/DAET/TSD-212.1547

- Tableau d’organisation de la Maîtrise d’Œuvre N° TABMO/DAET/TSD-212.1547

- Désignation du Maitre d’Œuvre

Présenté par C. TAMBOURIN Représentant, Le Maître d'Oeuvre DCSA Meylan, Octobre 2012

DCSA Ingénieur Conseil Grenoble & Chamonix

MEMO/DAET/TSD-212.1547

MEMOIRE DESCRIPTIF I - DESCRIPTION GENERALE DE L'APPAREIL

I.1 - But de l'opération

La réalisation du Télésiège débrayable du Bouc Blanc s'inscrit dans le projet global de renouvellement des équipements de remontées mécaniques structurants de La Tania.

Les objectifs fixés par S3V dans ce cadre sont les suivants : - Améliorer le confort et le débit des appareils actuels - Optimiser le parc des installations du domaine skiable en intégrant notamment le projet à

court terme du TSD de la Forêt venant de Courchevel « le Praz ». Le téléski du Bouc Blanc a été construit en 1972, par Pomagalski. Son débit actuel est de 700 p/h, à 4 m/s, son tracé compte un angle, et une pente forte en particulier sur la partie haute de son tracé. C’est donc une installation réservée aux bons skieurs. Dans le cadre du renouvellement des équipements de remontées mécaniques structurants de Courchevel – Le Praz, la télécabine de la Forêt (débit 1.000 p/h à 4 m/s) est remplacée par un télésiège à pinces débrayable 6 places de débit 2.400 p/h. Ainsi, le remplacement du téléski du Bouc Blanc devient une nécessité pour assurer d’une part le bon fonctionnement de l’axe Tania – Courchevel 1850, et également proposer au public du ski propre de qualité et accessible au plus grand nombre. La fiabilisation de cet axe, et son renforcement en termes de débit et de confort, sont donc à présent des enjeux importants pour la S3V. Dans le cadre ce cette opération, le téléski du Bouc Blanc est raccourci par l’amont (suppression de l’angle), et fait d’objet d’une DAET séparée.

I.2 - Type de l'appareil

L'appareil retenu pour ce projet est un télésiège débrayable 6 places. L’embarquement prévu est situé dans le contour de l’installation, ce qui augmente de confort pour les clients.

I.3 - Localisation de l'appareil

L'’altitude de la gare aval est fixée à environ 1 675 m. La gare d’arrivée est placée à proximité de l’arrivée du télésiège des Crêtes, qui sera démonté lors de cette opération. L’altitude de débarquement est fixée à environ 2 228 m.

I.4 - Aménagements divers

Des locaux opérateurs seront installés à proximité des deux gares. Ces ouvrages seront traités avec soin, notamment par le choix des essences et des traitements des bois de bardages.

MEMO/DAET/TSD-212.1547

II - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

II.1 - Caractéristiques géométriques

- Longueur horizontale : ~1.768 m - Longueur suivant la corde : ~1.853 m - Dénivelée totale : ~555 m environ - Altitude gare départ : 1.675 .00 m environ - Altitude gare arrivée : 2.228.00 m environ - Nombre de pylônes : 17 II.2 - Caractéristiques fonctionnelles - Fonction de la station aval : Tension - Fonction de la station amont : Motrice - Type et capacité des véhicules : 6 places - Vitesse : 5,5 m/s maximum - Nombre de véhicules total : 92 - Débit définitif : 2.700 p/h - Conditions de charge montée : 100 % - Conditions de charge descente : 30 %


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LA TANIA


Pièce n° b

NOTE SUR LES MESURES DE PRESERVATION

N° MESPRES/DAET/TSD-212.1547



MESPRES/DAET/ TSD-212.1547

NOTE SUR LES MESURES DE PRESERVATION

L'accès au chantier sera réalisé par les pistes de chantier existantes selon les prescriptions détaillées dans l’étude d’impacte en pièce « J ».

En ligne, afin de minimiser les risques de détérioration du milieu naturel, l'hélicoptère sera utilisé pour

la répartition du matériel et des matériaux de génie civil. Le montage des éléments mécaniques sera effectué de la même façon. En fin de chantier, les terres extraites seront régalées et un nettoyage méticuleux sera effectué et les

parties dégradées seront réhabilitées. Les tiges d'ancrages des massifs de l’ancien télésiège des Crêtes seront coupées et les bétons seront

soit détruits, soit recouverts par remblaiement.


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LA TANIA


Pièce n° c

CALENDRIER DES TRAVAUX

N° CALEND/DAET/TSD-212.1547



CALEND/DAET/TSD -212.1547

Maître d'Ouvrage : S3V DCSA

Mandataire Maître d'Ouvrage REALISATION 2013 Ingénieur Conseil

Station : LA TANIA ** PLANNING DES TRAVAUX ** GRENOBLE & CHAMONIX

Appareil : TSD 6 du Bouc Blanc A compter de l'obtention de l'Autorisation d'Exécution des Travaux Etabli en Octobre 2012

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31Obtention AET

Etudes

Travaux préparatoires

Implantation

Génie civil

Montage

Règlages

Essais

Réception

Ouverture au public

XXDémontage

DESIGNATION

Légende Déroulement


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LA TANIA


Pièce n° d

PLAN DE SITUATION

N° CO 212.1547 001 A




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LA TANIA


Pièce n° e

PROFIL EN LONG

N° CO 212.1547 PL 929 A Associé à la note de calcul N° CO 212.1547 NCL 517 A



PROFIL EN LONG

DAET

APS


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LA TANIA


Pièce n° f

NOTE DE CALCULS

N° CO 212.1547 NCL 517 A Associée au profil en long N° CO 212.1547 PL 929 A




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LA TANIA


Pièce n° h

DISPOSITION DE SAUVETAGE

Présenté par C. TAMBOURIN

Représentant, Le Maître d'Oeuvre DCSA Meylan, Octobre 2012


DISPOSITION DE SAUVETAGE

La ligne du Télésiège pourra être évacuée par sauvetage dit "vertical", c'est-à-dire avec descente des passagers au sol puis retour vers la station.

Evacuation organisée et dirigée par plusieurs équipes de sauveteurs nommés et équipés

de matériels prévus à cet effet et homologués. Le plan de sauvetage détaillé sera définitivement confirmé sur le site pour approbation par

les services de contrôles. Les opérations de sauvetage seront entreprises si les tentatives de remise en service de

l'appareil se sont révélées infructueuses au bout d'une demi-heure d'arrêt, ou immédiatement en cas d'arrêt irrémédiable de l'installation.


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LA TANIA


Pièce n° i

NOTE SUR LES RISQUES NATURELS

- Etude géotechnique préliminaire SAGE Rp 5643a du 26 octobre 2012 - Etude Engineerisk Version 1 du 15 Octobre 2012




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LA TANIA


Pièce n° j

ETUDE D'IMPACT

Etude d’impact MDP



DONNEES TECHNIQUES NECESSAIRE A LA REALISATION DE LA

PARTIE DESCRIPTIVE DE L’ÉTUDE D’IMPACT.

Justification générale du projet explicitant les raisons de la restructuration globale mise en place.

Voir Mémoire descriptif déjà transmis

TSD DU BOUC BLANC

Justification de l’aménagement (flux skieurs, ancienneté, cout d'exploitation, sécurité, etc.)

Voir Mémoire descriptif déjà transmis

Caractéristiques de l’aménagement : Voir Mémoire descriptif déjà transmis

Caractéristiques physiques Valeur Unité

Longueur m

Dénivelé m

Type TSD6 -

Vitesse 5,5 m/s

Débit 2700 Sk/heure

Aménagements Surface gare ou

pylône (m²) Surfaces terrassées

estimations (m²) Surfaces travaux estimations (m²)

G1 180 (+locaux: 55 +84) 4800 4800

G2 180 (+local 80) 1400 1400

PYLÔNE 2 m² 15 m² 15 m²

Coordonnées des pylônes en Lambert III :

Pylônes x Y

1 933884.227 355604.716

2 933894.214 355586.985

3 933939.02 355507.435

4 934003.798 355392.423

5 934060.234 355292.224

6 934126.976 355173.727

7 934173.107 355091.824

8 934207.459 355030.833

9 934248.191 354958.515

10 934323.276 354825.206

11 934403.758 354682.313

12 934480.315 354546.39

13 934536.261 354447.062

14 934588.771 354353.832

15 934640.299 354262.346

16 934714.402 354130.779

17 934727.162 354108.125

Est-il possible de nous transmettre un fichier (type DXF) de l'emprise projet (contours, tracé, etc.) ?

Profil en long et tracé transmis le 01/10/2012 en DWG

Déroulement des travaux

• Planning chantier (avec période de travaux)

Chantier de Mai à Novembre 2013.

• Procédés utilisé (engins ou techniques spéciales)

Voir note DCSA à l’hydrogeologue sur les préservations des zones de captage.

En ligne, les travaux seront réalisés selon les accès existants, avec hélicoptère si pas d’accès aux ouvrages.

• Stockage (lieu et volume)


Les DZ seront organisées sur site en G1 et en G2.

• Matériaux consommés

Aménagements Volume en déblais estimations (m3)

Volume en remblais estimations (m3)

Équilibre ? Provenance des

matériaux supplémentaires ?

G1 3500 1200 /

G2 2200 250 /

PYLONE / / Équilibré

• Résidus et émissions (déchets)



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LA TANIA


Pièce n° k

AUTORISATIONS ADMINISTRATIVES

- Plan et état parcellaire n° CO 212.1547 002 A - Autorisation des propriétaires




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LA TANIA

TÉLÉSIÈGE DÉBRAYA BLE 6 PLACES DU BOUC BLANC

Pièce n° m

PERMIS DE DEMOLIR

TK du PRAZ JUGET TK du PRAZ JUGET TK du PRAZ JUGET TK du PRAZ JUGET ---- PDEM/DAET/TSD-212.1547

- Formulaire Permis de démolir N° 13405*02 - Plan de situation n° CO 212.1547 020 A - Plan parcellaire n° CO 212.1547 021 A - Plan masse gare aval G1 n° CO 212.1547 017 A - Plan masse gare amont G2 n° CO 212.1547 018 A



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LA TANIA


Pièce n° m

PERMIS DE DEMOLIR

TK du TK du TK du TK du BOUC BLANCBOUC BLANCBOUC BLANCBOUC BLANC ---- PDEM/DAET/TSD-212.1547

- Formulaire Permis de démolir N° 13405*02 - Plan de situation n° CO 212.1547 020 A - Plan parcellaire n° CO 212.1547 021 A - Plan masse gare aval G1 n° CO 212.1547 015 A - Plan masse gare amont G2 n° CO 212.1547 016 A - Profil en long n° CO 212.1547 019 A




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LA TANIA


Pièce n° n

PERMIS DE CONSTRUIRE BÂTIMENTS

PCBAT/DAET/TSD-212.1547



PCBAT/DAET/TSD-212.1547

PERMIS DE CONSTRUIRE BÂTIMENTS

** SOMMAIRE **

- Formulaire DAET N° 13409*02

- Notice de sécurité - Carnet de plan n° - Plan de situation n° CO 212.1547 001 A - Plan parcellaire n° CO 212.1547 002 A - Implantation des ouvrages n° CO 212.1547 003 A - Pylône de ligne n° CO 212.1547 004 A - Ensemble G1 n° CO 212.1547 005 A - Plan masse G1 n° CO 212.1547 006 A - Plan coupe et profil G1 n° CO 212.1547 007 A - Plan et façades G1 n° CO 212.1547 008 A - Ensemble G2 n° CO 212.1547 009 A - Plan masse G2 n° CO 212.1547 010 A - Plan coupe et profil G2 n° CO 212.1547 011 A - Plan et façades G2 n° CO 212.1547 012 A - Documents photographiques n° CO 212.1547 013 A - Croquis d’insertions paysagères n° CO 212.154 7 014 A

- Autorisations administratives voir pièce K